Абхазский учет автомобиля как ездить в россии 2023

Растаможка из Абхазии авто

Растаможка из Абхазии – это таможенная процедура «выпуск для внутреннего потребления», под которую помещаются автомобили при перемещении через таможенную границу при ввозе в Российскую Федерацию. Данная процедура не вызывает затруднений у тех, кто уже имеел опыт ввоза транспортных средств и хорошо знает таможенные правила. Когда нужных знаний и опыта нет, то правильнее будет обратиться к нашим специалистам и тогда растаможка авто из Абхазии в Россию пройдёт без задержек и лишних потерь. Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» — таможенный брокер (представитель) предлагает Вам услугу растаможка авто из Абхазии. Работаем с любыми участниками ВЭД:

Физическими лицами
Юридическими лицами
Индивидуальными предпринимателями

Предоставляем услуги таможенного представителя на любых таможнях Российской Федерации:

на грузовых автомобильных терминалах – СВХ
в морских портах
на ж/д станциях
в аэропортах

Растаможка автомобиля из Абхазии физическими лицами потребует следующих документов и информации:

Документы и информация для растаможки автомобилей из
Абхазии в России физическими лицами:

Договор купли-продажи;
Технический паспорт;
Паспорт покупателя легкового авто;
СНИЛС;
ИНН на бланке;
Заранее оплата депозита на таможне (при необходимости);
Документы по установке ГЛОНАСС;
СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства;
Оплата утилизационного сбора.

Так как в Абхазии установлены низкие налоги и таможенные пошлины на ввоз автомобилей, машины там стоят значительно дешевле чем в России. В Абхазию ввозят автомобили из Америки, Европы и Азиатских стран (Японии, Кореи, Китая). Из США везут автомобили с пробегом, а также получившие повреждения: битые, утопленные, из Японии – праворульные автомобили.

В Абхазии легко можно приобрести автомобили любых торговых марок: Audi, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Venturi, Volkswagen, Volvo, VW.

Цены на бывшие в употреблении (б/у) автомобили в Абхазии значительно ниже, чем в России. Растаможка авто из Абхазии в России наиболее выгодна на машины, возрастом от 3 до 5 лет. А ввоз из Абхазии авто старше 5 лет становится нецелесообразным.

Доставить авто из Абхазии в Россию не так сложно, как из Америки, Японии или Китая. Чаще всего автомобиль вывозят «своим ходом», этот способ самый дешёвый. Владелец может сам сидеть за рулём, а может доверить управление более опытному шофёру-перегонщику. Владелец может не участвовать в вывозе купленного автомобиля, если он оформит доверенность на шофёра-перегонщика. Реже обращаются к перевозчикам для доставки машины в автовозе или в кузове грузового автомобиля. Возможна доставка автомобиля по железной дороге в вагоне или на платформе. Кроме того иногда вызывает интерес доставка по морю.

Важнейшим этапом покупки автомобиля является растаможка авто из Абхазии в Россию. Без растаможки авто из Абхазии ввезти в Россию нельзя! Цена растаможки авто из Абхазии регламентируется таможенным законодательством ЕАЭС.

Калькулятор растаможки авто из Абхазии

Данный калькулятор позволяет сделать пердварительный расчет затрат таможенных платежей при ввозе автомобилей из Абхазии в Россию физическим и юридическим лицам.

Сколько стоит растаможка авто из Абхазии в России

Стоимость растаможки авто из Абхазии может помочь ответить на вопрос: целесообразно ли покупать и ввозить машину. При растаможке авто из Абхазии физическим лицам нужно оплатить ввозные таможенные пошлины. Они состоят из единой ставки пошлины, зависящей от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя, а также утилизационного сбора и сбора за таможенное оформление. При этом акциз физлицами не платится.

Размер единой ставки установлен Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107. В таблице приводятся значения ставки, в зависимости от возраста автомобиля, его стоимости и рабочего объёма двигателя.

Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили из Абхазии для физических лиц

Категории транспортных средств для личного пользования, кузова транспортных средств для личного пользования	Таможенные пошлины, налоги, подлежащие уплате
Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):
На автомобили возрастом не более 3 лет:
стоимостью до 8500 евро в эквиваленте	54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 8500 евро, но более 16700 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 16700 евро, но не более 42300 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 42300 евро, но не более 84500 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 84500 евро, но не более 169000 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью более 169000 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. см	1,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см	1,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб.	2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
см рабочий объем двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см	2,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см	3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 3000 куб. см	3,6 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
На автомобили возрастом более 5 лет:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. см	3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см	3,2 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб. см	3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см	4,8 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см	5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 3000 куб. см	5,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя

Из таблицы можно сделать вывод, что растаможка авто из Абхазии б/у (бывших в употреблении), возрастом от 3 до 5 лет наиболее выгодна!

Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платиться один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.

Таблица 2. Утилизационный сбор на автомобили для физических лиц

Размер утилизационного сбора на легковые автомобили для физических лиц
Виды и категории легковых автомобилей Базовая ставка 20000 руб.	Новые до 3-ёх лет	Старше 3-ёх лет
k ¹	Сумма, руб.	k ¹	Сумма, руб.
1. Электромобили, в том числе, с гибридным двигателем последовательного типа (за исключением электромобилей, оснащенных иными типами гибридных двигателей):
1.1. Льготный утильсбор², для личного пользования (растаможенные по пассажирской таможенной декларации)	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
1.2. Коммерческий утильсбор³, на ввозимые физлицами не для личного пользования (второй автомобиль за 1 год или предназначенный для отчуждения в течение 1 года или растаможенные по декларации на товары)	1,63	32600 руб.	6,1	122000 руб.
2. Легковые автомобили (включая пикапы, подлежащие растаможке как легковые автомобили) в зависимости от объёма двигателя:
2.1. Льготный утильсбор, для личного использования (растаможенный по пассажирской декларации), в зависимости от объёма двигателя:
не более 1000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см	48,5	970000 руб.	74,25	1485000 руб.
свыше 3500 куб. см	61,76	1235200 руб.	81,19	1623800 руб.
2.2. Коммерческий утильсбор, на ввозимые физлицами не для личного пользования (второй автомобиль за 1 год или предназначенный для отчуждения в течение 1 года или растаможенные по декларации на товары):
не более 1000 куб. см	4,06	81200 руб.	10,36	207200 руб.
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см	15,3	306000 руб.	26,44	528800 руб.
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см	42,24	844800 руб.	63,95	1279000 руб.
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см	48,5	970000 руб.	74,25	1485000 руб.
свыше 3500 куб. см	61,76	1235200 руб.	81,19	1623800 руб.
3. На микроавтобусы, вместимостью не более 12 человек, включая водителя, с кодом ТН ВЭД: 8702, относящиеся к категориям М2 (весом не более 5 тонн) и М3 (весом свыше 5 тонн), включая категорию G (с повышенной проходимостью), начисляется утильсбор, который зависит от объёма двигателя:
до 2500 куб.см.	3,14	471000 руб.	3,18	477000 руб.
от 2500 до 5000 куб. см.	11,05	1657500 руб.	16,73	2509500 руб.
от 5000 до 10000 куб. см.	12,34	1851000 руб.	15,84	2376000 руб.
более 10000 куб. см.	14,27	2140500 руб.	22,46	3369000 руб.
4. На грузовые автомобили (включая пикапы, подлежащие растаможке как грузовые автомобили) с кодами ТН ВЭД: 870421 (с дизельным или полудизельным двигателем), 870431 (с бензиновым двигателем), 870441 (с дизельным или полудизельным двигателем и электрическим двигателем) и 870451 (с бензиновым двигателем и электрическим двигателем), начисляется утильсбор, который зависит от полной массы автомобиля:
до 2,5 тонн	2,98	447000 руб.	4,33	649500 руб.
от 2,5 до 3,5 тонн	3,21	481500 руб.	4,67	700500 руб.
от 3,5 до 5 тонн	3,36	504000 руб.	5,00	750000 руб.

¹коэффициент (k)

²Льготный утильсбор применяется при одновременном выполнении следующих условий:

автомобиль растаможен по ПТД (пассажирской таможенной декларации)
ввозится физическим лицом для личного пользования
не более 1 авто в год на 1 физлицо
постановка на учет в ГИБДД, без последующего отчуждения (продажи, дарения) в течение 12 месяцев.

³Коммерческий утильсбор (для физических лиц и юридических лиц) применяется при следующих условиях:

второй автомобиль за 1 год
предназначенный для отчуждения в течение 12 месяцев
растаможенные по ДТ (декларации на товары), по таможенной процедуре как для юрлица с уплатой пошлины и НДС (за исключением процедуры таможенного транзита).

Таможенный сбор оплачивается за обработку таможенной декларации, его размер для физлиц зависит от стоимости автомобиля.

Таблица 3. Таможенный сбор на авто из Абхазии для физических лиц

Декларированная стоимость груза при импорте	Размер ставок сборов за таможенное оформление с 1 августа 2020 года
Включительно до 200000 рублей	775 руб.
Свыше 200000 рублей и включительно до 450000 рублей	1550 руб.
Свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей	3100 руб.
Свыше 1200000 рублей и включительно до 2700000 рублей	8530 руб.
Свыше 2700000 рублей и включительно до 4200000 рублей	12000 руб.
Свыше 4200000 рублей и включительно до 5500000 рублей	15500 руб.
Свыше 5500000 рублей и включительно до 7000000 рублей	20000 руб.
Свыше 7000000 рублей и включительно до 8000000 рублей	23000 руб.
Свыше 8000000 рублей и включительно до 9000000 рублей	25000 руб.
Свыше 9000000 рублей и включительно до 10000000 рублей	27000 руб.
Свыше 10000000 рублей	30000 руб.

Списание утильсбора за ввезённое из Абхазии авто

Оплата утилизационного сбора за ввезённое из Абхазии авто должна быть произведена в строго установленные законодательством сроки. Оплату принято называть списанием утильсбора. Порядок списания утилизационного сбора за ввезённое в Россию транспортное средство, размер утильсбора, документы необходимые для этого и способы перевода денежных средств установлены Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291. Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» предоставляет услуги по оперативному списанию утильсбора в таможне РФ. Наши специалисты точно и быстро рассчитают размер утилизационного сбора, помогут его оплатить, подать в таможенный орган документы на списание и предоставят ТПО (таможенный приходный ордер), который потребуется для дальнейшей постановки автомобиля на учет в МРЭО.

Оформление ЭПТС и СБКТС на ввозимый из Абхазии автомобиль

На ввозимый из Абхазии автомобиль необходимо получить российский электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Бумажные ПТС в РФ уже давно не выдаются. Без ЭПТС автомобиль нельзя поставить на учёт в ГИБДД. В этом документе содержится вся необходимая информация, позволяющая отличить автомобиль от других, похожих на него. ЭПТС служит для подтверждения права собственности на автомобиль, он потребуется при покупке и продаже.

Для получения ЭПТС потребуется оформить СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Этот документ служит для предотвращения ввоза в Россию автохлама. Он подтверждает, что техническое состояние ввезённого в Россию автомобиля позволяет безопасно ездить на нём по дорогам общего пользования.

Нужно оперативно оформить ЭПТС и СБКТС на авто из Абхазии? – Мы поможем Вам!

Оформление ОТТС, Заключения НАМИ (ЗОЕТС) и ЭПТС на автомобили для юрлиц

Оформление на автомобили ОТТС или на единичный автомобиль “Заключения НАМИ” (ЗОЕТС), а также оформление ЭПТС — важнейший этап ввоза автомобиля в Россию. Некоторые участники ВЭД уверены, что легко преодолеют этот этап самостоятельно. Но, к сожалению, статистика говорит о том, что при самостоятельном оформлении юрлица и ИП совершают много ошибок, которые потом ведут к ненужным потерям времени и денег. Наша компания оказывает услуги юрлицам и ИП по оформлению ОТТС, Заключения НАМИ (ЗОЕТС), а также ЭПТС. С нами Вы избежите ошибок и потерь, а стоимость наших услуг не выше минимальных по рынку. Подробнее про получение заключения НАМИ >>>

Установка и подключение авто к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»

При растаможке в России автомобиля на него нужно установить специальное оборудование для подключения к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Документы о подключении нужно предоставить в таможню. До 01.02.2024 данная процедура по обязательной установке кнопок ГЛОНАСС для физлиц не обязательна! Подробнее о подключении автомобиля к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» >>>

Сроки и стоимость растаможки авто из Абхазии

В среднем срок растаможки авто из Абхазии в России занимает 1 день!

Цена или стоимость растаможки авто из Абхазии в нашей компании, является минимальной по рынку и обсуждаются индивидуально в зависимости от места таможенного оформления. Стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии приведены в Таблице 4.

Таблица 4. Стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии

№	Услуги	Стоимость
1	Услуга декларирования ТС в таможне РФ	от 9000 руб
2	Оформление ЗОЕТС+ЭПТС (для юридических лиц)	от 120000 руб
3	Оформление СБКТС+ЭПТС (для физлиц, юрлиц, ИП)	от 80000 руб
4	Комплект оборудования ГЛОНАСС для дальнейшей установки	от 30000 руб
5	Установка и подключение к ЭРА-ГЛОНАСС	от 3000 руб
6	Списание утильсбора на ТС из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии в таможне РФ	от 7000 руб

Мы уверены, что станем для Вас надежным партнером на таможне!

Узнать стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии

Рекомендуемые статьи:

Растаможка электромобиля в России в 2020 году
Таможенное оформление автомобилей
Временный ввоз авто в Россию
Растаможка запчастей, двигателя (мотора)
Растаможка колес, шин, автомобильной резины
Растаможка грузовых авто
Растаможка тягачей
Стоимость растаможки автомобилей
Оформление СБКТС на транспортное средство

Источник

Предисловие!
Хотелось для начала сказать, что я не журналист и всё, что тут написано, исключительно моё субъективное видение данной темы. Сразу извиняюсь за свою орфографию я не специально)))
Большую часть информации я получил от ребят, которые уже давно занимаются автомобилями, через Абхазию, а так же через них, можно заказать, конструкторы и распилы через Владивосток, вот их инста @ mehanicar_ets по всем вопросам можете обращаться ко мне или на прямую к ним.
Теперь начнём.
Абхазский учёт или с чем его есть?
Здравствуйте все мои подписчики, друзья и просто прохожие!
Хочу вам рассказать и возможно ответить на вопросы которые у вас хоть раз, но появлялись к автомобилям на Абхазском учете, мне часто задают подобные вопросы и тем самым я понимаю, что интерес довольно большой, но всем отвечать одно и то же просто тяжело, поэтому и решил, написать эту статью.)))
Что такое Абхазский учет и каким образом можно на нём передвигаться?
Абхазия, это непризнанное государство во многих странах в список которых, Российская федерация к нашей радости не входит, поэтому для пересечения границы, которое необходимо делать минимум раз в год, можно не рассматривать границы государств, которые не признали Абхазию как независимое государство — это тем кто спрашивает почему нужно пересекать именно Российско — Абхазскую границу, а не какую либо другую? т.е. если
государство признало статус Абхазии, то Вы вполне можете, пересечь границу и это будет считаться, законным выездом за пределы РФ, иначе статус Абхазии, будет следующий — такой страны Юридически для них не существует.
Каким образом на Абхазском учёте можно передвигаться гражданину РФ?
Только в том случае, если Вы работаете на Юридическое лицо, зарегистрированное в Абхазии либо по генеральной доверенности от физического лица т.е. гражданина Абхазии. В любом случае, машина юридически не будет принадлежать именно вам, да Вы сможете пользоваться этой машиной но в корне (юридически), этот авто будет не ваш.
Какие же риски мы можем предположить при таком раскладе?
1. В случае оформления доверенности и ДКП(договора купли продажи в том числе) на право владения автомобилем у физ.лица. Как пример — человек может теоретически подать машину в угон такие случаи я слышал, давно но бывали, потом местное население пресекли такие не правильные действия людей,
другой момент — возможно человек умрет и тогда могут возникнуть какие либо тяжбы, судебного рода ну т.е. автомобиль, всё ещё будет числится на этом лице в связи с этим могут аннулировать учёт или допустим нужно продлить доверенность, а человека уже нет и т.д.
я не буду углубятся в эту проблему просто случаи могут быть разные и я про них могу даже не подозревать, скорее всего решить эту проблему возможно, так как люди Абхазии в большем случае очень отзывчивые и если проблема есть, то они могут помочь её решить каким либо образом, естественно не бесплатно, поэтому лишний раз я бы не рассматривал этот вариант. (Внимание я 01.01.2021 авто ставятся в основном на физ.лицо ввиду изменения законов по Юр.лицам, т.е. менее геморно ставить теперь на физиков) При этом доверенность создана таким образом что бы максимально оградить человека от негативных последствий со стороны физ лица.
2. В случае оформления на Юр.лицо. Ну тут все просто сегодня оно есть, завтра его нет и по целому ряду причин, могут возникнуть нюансы, которые приводят к проблемам, такое иногда случается
не добросовестные учредители или бизнес не пошёл как надо и всё в том же духе, но есть люди которые смогут помочь в этом вопросе и переоформить ваш авто на другое Юр.лицо уже добросовестных граждан)), да это будет стоить каких то денег, но в любом случае проблема с переоформлением с одного Юр.лица на другое может быть решена.
3. Есть ещё вариант, оформить Юр.лицо на своё имя и тогда Вы, собственно и учредитель и машины Ваши на Вашем ООО но это будет стоить дороже на порядок, в районе 45 — 50 т.р. это если учесть, что будет, как полагается даже Юр.адрес, но страна всё таки не Ваша и что либо происходящее в этой стране, всегда будет нести некие страхи.
По итогу какой вариант выбирать, всё же решать Вам и если ничего из этого как Вы думаете Вам не подходит, то далее можете даже не читать и не тратить своё время.)) тем кого это не пугает, идём дальше.

Теперь о том, как же лучше поступить?

Большинство людей кто покупает и те кто продаёт, выбирают именно способ оформления авто на Юр.лицо, как самый практичный, единственный минус как по мне, это выписывать себе, постоянно путевые
листы в остальном никаких напрягов и кстати некоторые платежи для Юр.лица будут стоить дешевле, чем как от физ.лица, например та же страховка ОСАГО по РФ, по другим платежам не скажу я с ними попросту не сталкивался поэтому не буду выдумывать)). Ну и конечно же, ездить на таком авто, может только тот,
кто пересекал границу и трудоустроен в Юр.лице находящегося в Абхазии, которому и принадлежит этот авто, вариант что друг сидит за рулём, а Вы рядом, думаю имеет месту быть (но возможен штраф в районе 3 т.р), а вот без Вашего присутствия, уже думаю не стоит, даже пробовать.
В связи с этим совет могу дать такой, лучше связываться с организациями (дилерами) которые уже давно на рынке и если вы уверены, что это не фирма однодневка, ну или допустим есть много хороших отзывов желательно видео, это значит, что дела у ребят идут хорошо и скорее всего они так и будут этим продолжать
заниматься, ведь этот бизнес для многих Абхазов, самый перспективный и потерять его точно никто не желает. Да и к тому же, предварительно, для успокоения хотя бы, заключите договор в случае если авто будет под заказ, для нормальных дилеров это вообще не проблема и они с радостью вам предложат договор где будет всё прописано черным по белому.
Допустим Вы нашли такую фирму (дилера) и далее необходимо Вас устроить официально на работу (т.е. полностью легально), например водителем, этим будут заниматься уже другие люди, как правило доверенные от Дилера, после такого оформления и всех необходимых документов Вы имеете право поехать по рабочим моментам в Российскую Федерацию, при выезде в РФ Вас, могут спросить, куда едете и зачем? могут спросить, что за пассажир с Вами? или вызвать пассажира и спросить конкретно у него, кто? куда и за чем едет? тут Вы должны сказать уверенно, что едете по работе допустим в Москву (при этом надо запомнить, где Вы и кем работаете?))) как правило проблем не возникает, а пассажиры обычно говорят, что попросили довезти в режиме такси до места, указанного в декларации. Обычно люди, уже на месте ориентируются, что и кому сказать, плюс ко всему Ваши друзья кто оформлял документы делают краткий инструктаж.
Да бывают случаи, что человек начинает, что то не уверено говорить таможенникам, а он не в очень хорошем настроении, тогда могут просто вернуть обратно, но как обычно бывает в таких случаях, что со второго раза, все выезжают, без проблем.
Для проезда через границу Вам дают документы на автомобиль(выездные документы в их числе путевые листы, трудовой договор, доверенность и т.д.) и всё, пересекаете границу, получаете документы на таможне на временный ввоз, сроком на 21 день в данный момент, это максимальный срок, насколько я знаю, если допустим Вы просрочили, срок временного ввоза, но не более чем на 11 месяцев то при въезде обратно в Абхазию, Вам придётся оплатить штраф (за просрочку временного ввоза) размер могу ошибиться или на момент прочтения может быть уже другим от 1000(за 1 месяц просрочки) до 2300 т.р. (это то что я слышал от людей проезжающих в этом 2020 году) но есть одно но (2300 это официальный штраф) обычно при оплате такого штрафа
могут возникнуть проблемы по выезду обратно, поэтому знающие люди решают это немного другим образом (озвучить тут к сожалению не могу, только при личном общении) и проблем не возникает. и даже не спрашивайте почему так)))).
Если вы просрочили срок ввоза, более чем на 11 месяцев, тогда вам предположительно придётся оплатить уже штраф, равный растаможке, этого авто по тарифам РФ на этот момент, правда бывало такое, что всё таки сроки были пропущены, но тем не менее, проблема решалась, опять же, если у Вас хороший Дилер,
он может поспособствовать этому.
Из всего вывод такой, что лучше, хотя бы 1 раз в год, пересекать границу, туда и обратно в этом безусловно есть и свои плюсы, по крайней мере, поездка на море, Вам обеспечена каждый год))).
Замечу тот факт что в данное время схема с Армянским учетом, потерпело фиаско и многие люди сейчас, либо уже столкнулись, либо в ожидании того, что машину изымут с разного рода последствиями, но хочу сразу сказать, тем кто считает, что Армянская схема и Абхазская, это одно и тоже и что Абхазскую схему ждёт тоже самое, я считаю, что такое сравнение не корректно по некоторым причинам.
Во первых, когда Армянские машины начали ввозить в РФ без временного ввоза, это уже было, тогда нарушением. Конкретно сейчас на это и тыкают носом, сотрудники ГИБДД.
Да было много писем из Таможенных органов, что на такие авто, временный ввоз не нужен и да какое то время, это никого не волновало, но по итогу инспекторы ГИБДД, всё таки нашли эту брешь в нормативно правовых документах и воспользовались в свою пользу, ну и государства конечно. Я слышал, что юридически, кому то, получалось вернуть авто на Армянском учёте, со штраф стоянки и доказать в суде, свою не виновность в этом нарушении, но лично я таких не встречал.
Во вторых, сейчас всех, склоняют именно к схеме Абхазской и требуют получать документы, временного ввоза, другое дело, что его, так и никто не выдаёт в случае с Армянским учётом.))) Как всегда в нашем вольном государстве, никто, никому, ничего не должен)))
По поводу СМИ, что пишут статьи, типа изымаются авто на иностранных номерах и граждане РФ не имеют права управлять таким авто, я думаю все заметили, что шумиха, идёт именно, вокруг Армянского учёта, всё дело в том, что никто подробно в СМИ, даже не пытается, описать суть проблемы, проще всех напугать и всё, так вот инспекторы ДПС, как правило, ссылаются на Статью 12.1 КоАП (Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра) и на Статью 12.3.КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения).
Статья 12.1 в основном, говорит о суммах предусмотренных штрафами, а вот вторая статья 12.3 далеко ходить не надо, сразу же в части первой статьи, говорит следующее: «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства» именно это и есть основание в случае с Армянским учётом, ведь никто и ни разу, не оформлял этот временный ввоз, потому, что Таможня и не думала, что это видимо может понадобиться, но как видим понадобилось))) и уже автоматом тянется первая статья 12.1 ведь автомобиль не зарегистрирован должным образом.
И кстати в этих статьях ничего не сказано про граждан РФ которым запрещается передвигаться на иностранных транспортных средствах, хотя в СМИ про это говорят.
Вывод:
Вот и получается что как раз таки Абхазский учёт был всегда самым законным и подразумевает под собой, самую правильную и легальную с точки зрения законодательства РФ схему т.е то с чем столкнулся Армянский учёт, уж точно не коснётся, Абхазского учёта.
Теперь где, как и у кого покупать авто?
Существует несколько вариантов.
Первый это когда автомобиль уже находится в Абхазии, при этом авто. может быть уже растаможен в Абхазии или еще не растаможен, это будет влиять на стоимость, которую будут Вам озвучивать продавцы. Т.е если авто не растаможена, то и цена будет приятнее, но нужно учесть, что растаможить всё равно придётся.
Есть ещё критерий, машина находиться в Абхазии и растаможена, но она либо пробежная по территории Абхазии, либо без пробежная.
Пробежная, это то на чём поездил местный житель и могу сказать так, что в большинстве случаев, местные не охотно тратят деньги на обслуживание авто, основное население Абхазии, не имеет большие заработки и поэтому, никто не будет, вкладывать деньги в зап.части или любое, что может повлечь, трату денег,
особенно, если это не влияет на ездовые качества авто.,
Конечно же есть люди которые, как полагается, делают ТО и ставят, когда необходимо нужные зап.части, но этих людей, намного меньше, чем первых.
Поэтому я не рекомендую покупать то, что уже поездило в Абхазии, навряд ли эта машина, будет соответствовать, состоянию указанному в аукционном листе, если конечно, таковой предоставят, но и цена таких авто будет значительно ниже, чем все остальные варианты и как то я подслушал разговор в маршрутке
от людей которые из РФ ехали за машинами в г.Сухум, так они и занимаются тем, что едут и покупают под клиента именно такие авто, они дешевле их можно подделать и продать конкретному клиенту дороже и к сожалению сам человек, идёт на это осознано, потому, что цена его устраивает, но не всегда они могут
знать, что с машиной было, до того, как её купили.
Кстати я слышал, что аукционники иногда подделывают, но к счастью, это можно проверить, благодаря аукционной статистике, правда посмотреть историю более 3х месяцев продаж, бесплатно не получится, что бы посмотреть аукционник на машину, проданную более 3х месяцев, услуга уже платная, примерно 500 р. опять же в основном я ссылаюсь на информацию, которую мне дают, мои дилеры в Абхазии mehanicar_ets вполне возможно, что у других Дилеров, цена будет другой.
Далее подходим к авто., без пробега, это уже другое дело, эти машины прозрачны по своим техническим состояниям, как правило то что указано в аукционнике то и будет на самом деле, кроме моментов, которые бывают, при не аккуратной разгрузке, царапинки, вмятинки или что то разбитое, это бывает редко но
в таких случаях Дилер может предложить некую скидку на замену детали, ну или компенсации, кому как нравится, чаще всего эти авто приходят под заказ,
Но и не реже машины покупаются для вложения определённого капитала и поэтому, было бы странно, если их никто, не имел в наличии, я это про то, что как то, мне сказали, что хороших машин в наличии в Абхазии не найти, так вот я так не считаю.
Кстати, под заказ один и тот же авто., будет дешевле в среднем тысяч на 30 рублей, чем тот, что уже находится в Абхазии.
Ну и общая информация на всякий случай ))) в Абхазии всегда ходили только рубли и проезд на территорию Абхазии возможен с обычным Российским паспортом (для тех кто не знал)).
Теперь про цены.
Если обращаться к дилеру по привозу авто из Японии, тогда всё выглядит примерно так
У каждого дилера есть своя сетка цен, которая делится на обязательные расходы, которые в основном фиксированы и плюс цена самого авто на аукционе, но нужно учитывать, что курс доллара на момент расчётов и на момент прихода авто на территорию Абхазии, может отличаться что повлияет на конечную
стоимость в любом случае, поэтому лучше сразу себя подготовить к такому исходу. Ведь обычно покупая автомобиль из Японии с аукциона платежи делятся как правило на два или три этапа.
1.Первый этап, предоплата, сумма может у всех разниться 50-60 т.р.
2.Этап второй это оплата покупки авто, процент аукциона, вывоз авто с аукциона до транспортной, оплата транспортных расходов
(примерно 50% от общей объявленной стоимости авто + сумма первого взноса что уже внесена)
3.Этап последний платёж — растаможки, на нём как раз таки и может получится, что курс доллара на этот момент поменялся и тогда Вам придётся заплатить либо больше, либо меньше предположительной, как правило, это всегда больше, благодаря нашему не устойчивому рублю)).
Замечу, что у разных Дилеров, этапы по платежам в кратности могут отличаться)))
На данный момент проще всего, самостоятельно сделать расчёт если конечно Вам это нужно, таким образом в среднем в любой фирме по заказу авто. приходится оплачивать обязательные расходы связанные с покупкой, оформлением в Японии, погрузкой, разгрузкой, транспортировкой и т.д. их много и озвучивать каждый бессмысленно, поэтому те или иные Дилеры берут за основу одну сумму 200-230 тыс.рублей (в среднем) (без разъяснения на что и про что, мой совет даже и не спрашивать, практически всех Дилеров этот вопрос только раздражает, это отчасти и понятно, ведь Вам в принципе, не за чем забивать себе голову такой информацией,
в любом случае конкуренция делает своё дело и цена практически у всех Дилеров будет подобная)
+ цена машины на аукционе таким образом мы понимаем во сколько может встать наш авто в Абхазии, если Вы не очень ладите с аукционами то предположительную цену на нужный вам авто, может сказать любой Дилер, для них будет сложнее только, предсказать цену на редкие автомобили по которым нет статистики,
Итог — 230 т.р.(обязат.расх.) + 2000$(авто) = 380 т.р.(на текущую дату)
но если учесть, что Вам нужно будет ещё и уехать за пределы Абхазии, а ещё и устроиться на работу, ну и куда же без страховки, то получается к общей сумме прибавляем 10 т.р. (оформляемся на работу и т.д.) + 5 т.р. документы на выезд (тут могу что то указать не правильно по содержанию к суммам, но суммы на данный момент актуальные) + от 4 до 17 т.р.страховка на год по РФ, как правило она будет без ограничений и сумма зависит от количества л.с. и тогда к 380 + 10 + 5 +(страховка) = 400+(Ваш авто в РФ)
Вот краткая сводка от страховой компании в которой озвучили цены на год до 50 л.с. — 3779, от 51-70 л.с. — 6298, от 71-100 л.с. — 6928, от 101-120 л.с — 7557, от 121-150 л.с. — 8817, от 151 и выше 10076, эта информация общедоступна но сам через них я ещё не делал, только собираюсь и одно «НО» они территориально находятся в г.Сочи, а это значит, что на руках самой страховки пока вы едете, от границы к ним, на руках не будет, вам скинут скан и это максимум, по опыту знаю, что сотрудники ГИБДД оформляют штраф 500 р. за езду
не имея на руках самой страховки.
Есть вариант получить страховку на территории Абхазии, и возможно там она будет дороже чем в РФ но опять одно «НО» не многие страховые компании берутся, страховать авто на Абхазском учёте, даже можно сказать единицы, поэтому не надо рассчитывать что Вы приедете в любую страховую и Вам без проблем сделают, лучше обратиться куда Вам посоветует, Ваш Дилер.
Ну а теперь про ежегодные платежи дела обстоят так 8 р.(переоформление на работе, это все платежи связанные с этим вопросом по Абхазским законам) + 5
(выездные документы т.е оплата штрафа) + (страховка по РФ) Других платежей не обнаружено.
После всего этого вы счастливо ездите на кайфовой тачке и только раз в год у вас побаливает голова, как уехать в отпуск, что бы по пути, пересечь границу.
На этом думаю все основые вопросы должны были закончится, но если всё таки вопросы остались, пишите в комментах или в л.с.
И если понравилось сделайте репост, поставьте лайк, если нет, ничего не делайте, просто проигнорируйте и всех Вам благ!
P.s. Я постарался всё рассказать максимально понятно и в меру дозволенного, как на мой взгляд, но если есть пожелания и предложения, пишите пожалуйста в л.с. ))))

Продолжение по теме!

ссылка на инсту instagram.com/mehanicar_ets?igshid=1jbysqlqweqin

Источник

Авто из Абхазии: как пригнать и растаможить, нюансы и риски

Можно ли ездить на автомобилях с абхазским учетом россиянам, какие нюансы при этом необходимо учесть и с какими сложностями можно столкнуться. Отвечаем на главные вопросы

На наших улицах все чаще начали появляться автомобили с абхазскими номерами. А те, кто хоть раз был в этой небольшой республике, видели, как много там не очень новых, но роскошных машин от именитых премиальных брендов. Все дело в символической таможенной пошлине на автомобили, которая позволяет ввозить в этот регион машины с пробегомпо достаточно низкой цене.

Зачем покупают авто из Абхазии
Как купить авто из Абхазии
Плюсы и минусы покупки авто из Абхазии
Как ездить на авто из Абхазии в России

В Абхазии подержанные автомобили иногда чуть ли не вдвое дешевле своих аналогов в России. Но можно ли ездить на машинах с абхазским учетом россиянам, какие нюансы при этом необходимо учесть и с какими сложностями можно столкнуться. Отвечаем на главные вопросы.

Зачем покупают авто из Абхазии

Первый и самый главный аргумент в пользу покупки автомобиля из Абхазии — это низкая цена. Поскольку Абхазия частично признанная республика и не состоит ни в каких экономических и таможенных союзах, то местное законодательство очень лояльно к ввозу в страну подержанного автотранспорта из-за границы. Отсутствие налоговых сборов и дорогостоящих процедур по растаможке обеспечивает привлекательные цены на премиальные автомобили высокого класса. Да и сама процедура постановки на абхазский учет несложная.

Кроме того, эксплуатация машины с абхазскими номерами в России позволяет избежать штрафов с дорожных камер, а также избавиться от необходимости платить транспортный налог. Впрочем, есть у машин с абхазским учетом и минусы.

Как купить авто из Абхазии

Есть три варианта приобретения автомобиля из Абхазии в России.

1. По доверенности от собственника в самой Абхазии.

2. По договору аренды у юридического лица. В этом случае необходимо будет устроиться на условную работу в Абхазии, и тогда вам на машину будет предоставлен пакет документов и маршрутные листы для служебного использования транспорта.

3. Приобрести автомобиль в дополнение к своему юридическому лицу (будь то ИП или ООО), открытому в этой стране. Автомобиль оформляется на себя, как на директора фирмы. Граждане РФ имеют право стать учредителем или соучредителями фирм в Абхазии без права на покупку недвижимости.

Фото: platesmania.com

Каждый из этих вариантов накладывает дополнительные заботы на владение автомобилем с абхазским учетом. Например, необходимо оформлять страховку ОСАГО для эксплуатации на территории РФ. Полисы для автомобилей с иностранным учетом, как правило, стоят дороже.

К тому же в первых двух случаях нужно быть уверенным в добропорядочности лиц, у которых автомобиль приобретается или берется в аренду. Зачастую можно стать жертвой мошенников. Например, по подобной схеме «продают» машины, находящиеся в розыске или в угоне. Или же модели, которые использовались в автоподставах и находящиеся в черном списке у страховых компаний.

Кроме того, для машин из Абхазии существуют ограничения по временному ввозу. Например, в случае приобретения абхазского автомобиля в России все равно необходимо пересекать российско-абхазскую границу для его переоформления. Прежний владелец должен пересечь границу и закрыть ввоз, а покупатель с новыми документами этот самый временный ввоз должен получить.

Фото: platesmania.com

Также важно учесть, что с июня 2021 года работает новое правило: если лицо, осуществившее временный ввоз автомобиля, просрочило срок, установленный сотрудником таможни в декларации, то дальнейший временный ввоз для него закроют. И вернувшись в Абхазию, въехать обратно в Россию с новым пакетом документов в 2022 году уже не получится.

Плюсы и минусы покупки авто из Абхазии

Преимущества:

Низкая цена
Отсутствие штрафов с дорожных камер
Экономия на транспортном налоге

Недостатки:

Трудности с документами (автомобиль юридически принадлежит другому человеку)
Риск оказаться жертвой мошенников
Необходимость оформления временного ввоза
Сложности с последующей перепродажей в РФ

Как ездить на авто из Абхазии в России

Как мы уже говорили, есть три способа владеть и эксплуатировать автомобиль из Абхазии в России.

По доверенности от собственника в самой Абхазии.
По договору аренды у юридического лица.
Приобретение автомобиля на свое юр. лицо, открытое в Абхазии.

В любом из этих случаев для езды на автомобиле с абхазскими номерами с собой необходимо возить следующие документы:

Водительское удостоверение.
Технический паспорт автомобиля.
Документы от таможенной службы о временном ввозе.
Полный путевой лист, который нужно обновлять спустя 30 дней и командировочное удостоверение, от фирмы, за которой числится автомобиль (в случае аренды или покупки на юр. лицо в Абхазии).
Копии документов организации (в случае аренды или покупки на юр. лицо в Абхазии).
Российский полис с ОСАГО.

Фото: platesmania.com

Кроме того, необходимо регулярно продлять срок временного ввоза, пересекая границу России. Конечно, в некоторых российских городах можно его продлить на таможне, но для этого нужно документальное подтверждение о поломке автомобиля и невозможности его выезда на границу. Причем, делать это может только водитель, обозначенный во всех документах на автомобиль.

Что будет, если Россию отключат от GPS
Посмотрите на новый флагман BMW
Сколько стоит обучение в автошколах в 2022-м

Источник

В 2017-2021 гг. на российских дорогах отмечался серьезный рост количества автомобилей, находящихся на абхазском учете. Объяснение этому было простое: в Абхазии крайне низкие таможенные платежи, поэтому местным гражданам прибывающие из самых разных стран мира иномарки обходились гораздо дешевле, чем, например, россиянам.

В отдельных случаях цена аналогичных б/у автомобилей в России и Абхазии могла отличаться в разы. Наибольший дисконт наблюдался у машин с правым рулем, доставленных из Японии.

В августе 2020 года был зафиксирован настоящий бум спроса на абхазские машины: россияне скупили почти все относительно «живые» автомобили, которые ждали своих покупателей на местных стоянках. Как результат – в России общее количество транспортных средств на учете небольшой республики превысило 50 тысяч, причем они «разъехались» буквально по всей стране.

Нюансы временного ввоза

Нужно понимать, что львиная доля этих машин оформлялась под временный ввоз, а значит, их владельцы должны были соблюдать сроки этого ввоза (7-20 дней на усмотрение таможни) и возвращаться в Абхазию, чтобы закрыть его и снова открыть.

В подавляющем большинстве случаев правила нарушались, но таможенные органы не применяли серьезных санкций, если авто появлялось в стране вывоза в течение года. Соответственно, раз в 12 месяцев машину на абхазском учете приходилось «возвращать», платить небольшой штраф и снова оформлять временный ввоз в Россию.

И это не считая нюансов «серых» схем, которые использовались для самой возможности машине на абхазских номерах пересечь границу: она должна была быть оформлена на абхазское ООО или местного гражданина, а россиянин бы пользовался ей как транспортом «для командировки в Россию» либо по генеральной доверенности.

Но наступило лето 2021-го, когда вступили в силу новые правила, касающиеся временного ввоза автомобилей в Россию из Абхазии.

Граждане, которые старались минимум раз в год «отмечаться» в Абхазии и приезжали в республику на ранее вывезенных машинах, уже не могли выехать на том же автомобиле обратно в Россию. Данный запрет начали накладывать на всех, кто нарушил правила временного ввоза, и продолжают делать это сегодня. В результате, многие россияне не нашли ничего лучшего, как продавать «застрявшие» автомобили местным жителям, причем делать это им зачастую приходилось по бросовым ценам.

Основным мотивом поиска новой или б/у иномарки за пределами России для наших соотечественников остается финансовая экономия.

В случае с рынком Абхазии такая экономия оказывается существенной: например, в последнее время ставший серьезным дефицитом подержанный вэн Тойота Альфард на абхазском рынке можно найти за бюджет порядка 700-800 тысяч рублей.

Машина аналогичного года и состояния, но на российском учете сегодня обошлась бы в сумму более 2 миллионов. А ведь авто с номерами Абхазии дает несколько дополнительных преимуществ:

экономия на транспортном налоге (его придется платить в Абхазии – до 1000 рублей);
можно не проходить техосмотр.

Конечно, существуют и минусы, причем, затрагивающие т. н. «плюсы», ведь уже сейчас появляются факты, когда собственник авто на абхазских номерах, допускает нарушение ПДД, находясь в поле зрения сотрудника ГИБДД, после чего поднимается вся история нарушений по номерному знаку, в том числе попавших на камеры видеофиксации.

Однако не это можно назвать главной проблемой для тех, кто пожелает сэкономить на растаможке и попробует приобрести авто на абхазских номерах.

Риски и минусы

Любые «серые» схемы несут на себе риски, что прекрасно демонстрирует практика. В 2022-2023 гг. на фоне серьезного кризиса, сложившегося на российском автомобильном рынке, участились случаи мошенничества при ввозе автомобилей из Абхазии в Россию.

Покупатели начали сталкиваться с фиктивными фирмами, предлагающими оформить транспортное средство для временного ввоза в Россию авто из Абхазии. Случаи обмана стали фиксироваться и при оформлении доверенностей от частных лиц.

Отдельные проблемы стали появляться в отношении машин, имеющих не до конца проверенную историю: в частности, российские страховщики не всегда соглашаются оформлять полисы, если у них появляются подозрения, что авто прежде часто ремонтировалось (очевидный признак использования машины в автоподставах).

Здесь же высокие риски купить машину на абхазской регистрации, находящуюся в розыске, в том числе международном, либо в угоне.

Еще одним большим минусом владения автомобилем, стоящим на абхазском учете, является невозможность его легальной перепродажи в России (а также дарения, обмена, легальной сдачи в аренду и т. д.) Для этого придется ехать в Абхазию, чтобы закрыть временный ввоз, а по новым правилам выехать на такой машине обратно в Россию уже не получится.

Кроме того, нарушение правил временного ввоза машины на территории России тоже влечет за собой санкции. И пусть штраф можно считать относительно небольшим (1500-2500 рублей), но устанавливающая его статья 16.18 КоАП РФ также предусматривает конфискацию «товара», а значит, в России теоретически можно лишиться машины, имеющей абхазскую регистрацию.

Таким образом, можно обозначить несколько самых важных аспектов, которые совершенно точно сыграют не на пользу покупки авто в Абхазии без растаможки:

«Серые» схемы при оформлении документов (транспортное средство юридически будет принадлежать другому человеку или иностранной фирме).
Риск оказаться жертвой мошенников (подвоха можно ждать с самых разных сторон, поскольку потенциальные «жертвы» преступников закрывают глаза на многие нюансы, видя экономию в размере 100-200% стоимости авто).
Необходимость оформления временного ввоза (по действующим сегодня правилам, если не вернуть авто на территорию Абхазии в течение срока, определенного таможней, въехать на автомобиле обратно в Россию не удастся).
Сложности с последующей перепродажей авто в Росссии.

Растаможка авто в России из Абхазии

Все вышесказанное касается покупки машины на абхазском учете, т. е. эксплуатации машины на территории России путем ее «временного ввоза».

Но остается легальный способ приобретения техники, при котором покупатель, следуя всем правилам, оплачивает растаможку и таможенные сборы, вносит утилизационный сбор, доставляет транспортное средство в свой регион и получает российские регистрационные знаки.

Будет ли выгодной такая покупка? Учитывая, что машины из Абхазии растамаживаются по тем же тарифам, что из любой страны, не входящей в Таможенный Союз, здесь, как и в случае с техникой из США, Европы или Японии, появляется понятие «проходных машин».

То есть возрастом от 3 до 5 лет и имеющих относительно небольшой объем двигателя. Напомним, что для таких автомобилей ставки таможенных пошлин для физических лиц составляют:

объем до 1000 куб. см. – 1,5 евро за 1 куб. см.;
объем более 1000 куб. см., но менее 1500 куб. см. – 1,7 евро за 1 куб. см.;
объем более 1500 куб. см., но менее 1800 куб. см. – 2,5 евро за 1 куб. см.;
объем более 1800 куб. см., но менее 2300 куб. см. – 2,7 евро за 1 куб. см.;
объем более 2300 куб. см., но менее 3000 куб. см. – 3,0 евро за 1 куб. см.;
объем свыше 3000 куб. см. – 3,6 евро за 1 куб. см.

Для сравнения, на машины возрастом старше пяти лет применяются ставки от 3,0 до 5,7 евро, тогда как легковые авто моложе трех лет придется растамаживать на основе процента от стоимости: цена машины до 8500 евро – оплата 54% от стоимости, а свыше 8500 евро – 48%.

Это не считая прочих платежей, где особое внимание стоит уделить утилизационному сбору, который с 2023 года оплачивается по новым правилам.

А они указывают на то, что прежние ставки в 3400 и 5200 рублей для машин до 3 лет и старше 3 лет соответственно сохраняются только при условии, что автомобиль приобретается для своих нужд (не будет перепродаваться в течение года), и что он имеет двигатель рабочим объемом не более 3000 куб. см.

В противном случае платеж увеличивается до сумм в несколько сот тысяч и даже превышает миллион рублей. Так, утилизационный сбор за машину старше пяти лет с двигателем 3.5 в 2023 году составит 1623800 рублей, а на ввозимую для перепродажи технику с объемом мотора 1.5 – 528800 рублей.

Пример расчета стоимости растаможки машины из Абхазии

По данным сайта объявлений abkhaz-auto.ru, в Абхазии можно приобрести Toyota Alphard 2010 года с бензиновым двигателем объемом 2.5 литра и автоматической трансмиссией. Отпускная цена автомобиля – 900 тысяч рублей. Чтобы легально растаможить данное транспортное средство, придется оплатить:

Растаможку – 12500 евро (из расчета 5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя), что эквивалентно 1,3 миллиону рублей.
Утилизационный сбор – 5200 рублей (машина старше 3 лет).
Таможенный сбор – 3100 рублей (из расчета размера ставки за машину стоимостью свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей).

К расходам также придется добавить стоимость оформления ЭПТС и СБКТС – в сумме от 45 тысяч рублей. Итого без учета текущих расходов, связанных с доставкой машины, Toyota Alphard 2010 года «без пробега по СНГ» обойдется в 2253300 рублей. Обратившись к объявлениям сайта auto.ru, можно зафиксировать, что машины Alphard аналогичного года оцениваются продавцами от 2,0 до 2,3 миллионов рублей.

Пример расчета растаможки «проходного» автомобиля из Абхазии

Растамаживается Mercedes-Benz S-Класс Е300, 2017 г. в., с 3.0-литровым бензиновым двигателем и автоматической «коробкой». Стоимость авто в Абхазии – 3,5 миллиона рублей. Обязательные платежи:

Растаможка – 9000 евро (из расчета 3 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя), что эквивалентно 944000 рублей.
Утилизационный сбор – 5200 рублей (машина старше 3 лет).
Таможенный сбор – 12000 рублей (из расчета размера ставки за машину стоимостью свыше 2700000 рублей и включительно до 4200000 рублей).
Оформление ЭПТС и СБКТС – 450000 рублей.

Итого – 4506200 рублей. На auto.ru цены на аналогичные автомобили начинаются с отметки 5,3 миллиона рублей.

Выводы

Абхазия может стать местом подбора и приобретения б/у автомобиля, если покупателя интересует свежая иномарка, без пробега по российским дорогам. Конечно, наиболее выгодные предложения постоянно мониторятся предприимчивыми гражданами, поэтому пригнать авто из Абхазии в Россию в 2023 году чаще всего удается только через посредников, что увеличивает отпускную цену автомобиля. если же рассматривать вариант покупки авто на абхазских номерах, придется принимать во внимание многочисленные минусы и риски, которые могут с лихвой перекрыть любую выгоду, полученную при покупке такой машины.

Источник

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ездить на абхазских номерах в России 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Как будет развиваться дальше ситуация с машинами из Армении и Абхазии, покажет время. Стоит отметить, что данная «лазейка» невыгодна ни государству (не уплачиваются налоги), ни автопроизодителям, тратящим немалые деньги на сборку машин на территории России (конкуренция, сами понимаете, получается существенная).

Плюсы и минусы авто на абхазских номерах

Ездить по российским дорогам машине на абхазских номерах разрешено. При этом необходимо представить сотрудникам ГИБДД по требованию следующие документы:

Водительские права ;
Техпаспорт;
Договор аренды и путевой лист, если машина взята в аренду. Могут потребовать также уставную документацию на организацию, к которой прикреплена машина и командировочное удостоверение;
Таможенную декларацию;
ОСАГО.

Следует иметь в виду, что обычно российские «стражи дорог» не требуют уставную документацию на ООО, это необходимо для езды по Абхазии, но лучше эти бумаги иметь при себе.

Абхазские авто отличает ряд неоспоримых плюсов:

Низкая цена;
Низкие таможенные пошлины;
Нет необходимости платить транспортный налог;
Сравнительная простота ввоза;
Можно не бояться камер фиксации нарушений.

Однако, как и у всякой покупки, помимо плюсов, есть другие черты, которые надо обязательно учитывать.

Гражданин России организовал незаконный ввоз авто из Абхазии на территорию ЕАЭС

Автомобили ввозят в РФ не только из дальнего зарубежья. Часть сделок проходит внутри Таможенного союза или с соседними государствами. Между странами ЕАЭС беспошлинная торговля получила распространение с 2010 года. На начальном этапе в союз вошли Казахстан, Россия и Беларусь. С 2015 году присоединились Киргизия и Армения. Если автотранспортное средство ввозится с территории одной из стран-участниц ЕАЭС, то покупателю потребуется оплатить только утилизационный сбор в размере 5200 рублей. Однако к ввозимому автомобилю выдвигаются определенные требования:

экологический стандарт Евро-5 или выше;
установка системы аварийного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.

Выгоды от ввоза поддержанных иномарок из стран Таможенного союза нет. Поэтому его используют, только если резидент одного из этих государств переезжает на ПМЖ в Россию. При этом транспортное средство должно быть произведено в той стране, откуда ввозится, либо там уже должны быть выплачены все таможенные пошлины.

Схема ввоза авто из Беларуси или Казахстана не прижилась, из-за того что в этих государствах ввозные пошлины на иностранные машины также высоки. Поэтому скорее наблюдается обратная ситуация, автолюбители из Белоруссии рассматривают российский вторичный рынок для покупки транспортных средств в личное пользование. Авторынок поддержанных машин в РФ более емкий, поэтому белорусы могут сэкономить из-за высокой конкуренции в каждом ценовом сегменте.

Если вы решили открыть бизнес на перепродаже авто из Армении, спешим вас разочаровать — с большой долей вероятности по столь выгодным ценам ввезти авто из Армении в 2020 году не удастся. С Нового года в связи с вступлением страны в Таможенный союз пошлины резко вырастут до уровня российских. Впрочем, есть определенные нюансы, о которых поведал недавно глава КГД (налоговой инспекции) страны Давид Ананян. По словам чиновника, у импортеров машин есть еще месяц — старые тарифы растаможки будут действовать до 31 января 2020 года в случае подачи «предварительной декларации о таможенном грузе». По словам ряда экспертов, сроки льготного таможенного оформления могут продлить еще на месяц — до 1 марта, однако эта информация пока не получила подтверждения в официальных источниках.

Передвижение по России на авто с абхазскими номерами

В последнее время многие водители решаются купить подержаный автомобиль именно из Абхазии. Это обусловлено целым рядом преимуществ, по сравнению с покупкой такого же авто в России.

Это идеальное соотношение цены и класса автомобиля. В Абхазии вы запросто сможете купить себе BMW, Mercedes-Benz или Volkswagen по вполне адекватной стоимости. При этом такая стоимость будет наполовину меньше, чем на российском рынке. Если посчитать всю сумму покупки, с учетом её растаможки и пригона на территорию России, то экономия может составлять до 60%.

Несмотря на большое количество преимуществ, покупка авто в Абхазии сопровождается определенными рисками. Это своего рода лотерея. Даже при самом идеальном осмотре на СТО, после покупки могут всплыть некоторые недочеты.

Главным минусом является риск купить утопленное авто либо праворульное, переделанное на леворульное. Рассмотрим каждую ситуацию в отдельности.

Для того чтобы оформить сделку правильно, сегодня существует множество фирм, занимающихся пригоном авто. Рассмотрим упрощенную схему всей процедуры:

Выбираете фирму, которая поможет в такой покупке. К счастью, сегодня с этим нет проблем, и таких предложений масса.
Встречаетесь с представителем конторы и обсуждаете все нюансы покупки. Здесь нужно оговорить вопрос предоплаты, помощи в подборе ТС, его осмотра в Абхазии, а также ввоза и услугу оформления.
Заключаете договор и вносите предоплату.
После пригона покупателю погашается остальная часть суммы покупки, с передачей всех документов, подтверждающих право управления данным ТС.

При договоренности с фирмой-посредником, за отдельную плату она может оказать помощь в растаможке авто.

Те, кто первый раз посещают Абхазию, поражаются не только ее природными красотами и вкусной едой. Многие районы даже крупных городов выглядят небогато. Но при этом на фоне старых зданий можно часто встретить новенький Mercedes или Lexus. Их владельцами являются не богатые люди, а обычные представители рабочего класса.

Так почему местный житель даже со средним достатком за пару лет вполне может накопить себе на роскошное авто? Все дело в том, что государство установило низкие пошлины.

К тому же правовые нормы, касающиеся транспортной сферы, здесь достаточно размыты и лояльны к автомобилистам. Вот и получается, что иномарка, которая в России стоит более 1 млн. рублей, в Абхазии обойдется в 500-600 тыс.

Казалось бы, что надо сразу устремляться в Абхазию всем желающим получить дешевый автомобиль. Но все дело омрачается тремя вещами:

Сложности при растаможивании;
Риск нарваться на недобросовестного продавца;
Необходимость регулярно посещать Абхазию.

Таможенное оформление при пересечении границы обойдется недешево. Бывали случаи, когда человек платил за растаможивание больше, чем стоил сам автомобиль.

Легализация такой машины зависит от множества факторов, включая возраст машины, объем двигателя и т.д. Поэтому в каждом конкретном случае придется рассчитывать стоимость таможенных услуг, что довольно утомительно.

В Абхазии большое число нелегальных авторынков и сложно найти официального дилера. Есть риск, что отдав деньги недобросовестному продавцу, человек станет обладателем угнанного авто.

Насколько эффективно может использоваться в России машина из Абхазии, отзывы покупателей за последний год говорят о том, что процедура усложняется вместе с законодательством. Следует учесть, что управлять автомобилем сможет только ввозившее их лицо, то есть, по доверенности передать это право уже не получится, что не очень удобно.

Кроме того, сотрудники ГИБДД, если верить отзывам, активно проверяют абхазские номера машин в России. Проблемы могут возникнуть, если с собой нет хотя бы одного из необходимых документов – их всегда нужно иметь при себе в полном объеме.

Дополнительные проблемы создает обязанность продления срока ввоза. Дело в том, что в ст. 274 Таможенного кодекса ЕЭС конкретный срок временного ввоза не регламентируется, он устанавливается таможенным органом, но не может превышать 90 суток.

Процедура продления на практике также постепенно утрачивает свою простоту и сотрудниками таможни сокращаются сроки, отведенные для нахождения временно ввозимого ТС международной перевозки на территории РФ. Ведь ст. 274 устанавливает обязанность учесть время, необходимое для завершения международной перевозки, при определении такого срока. Таким образом, сотрудники таможни вправе запросить дополнительные документы.

В случае нарушения сроков грозит наказание по ст. 16.18 КоАП РФ, которая, в том числе, предусматривает конфискацию транспортного средства и штраф в размере 2 500 рублей.

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Минусы у авто с номерами Абхазии конечно же есть:

Необходимость возить с собой помимо прав пакет документов, полученный от фирмы-арендодателя. В него входит путевой лист, командировочное удостоверение и таможенная декларация;
Сотрудники ГИБДД с большим подозрением относятся к абхазским номерам. Поэтому стоит быть готовым к частым проверкам документов. Хотя тут все зависит от региона и настороженности сотрудников ГИБДД;
Пользоваться автомобилем может только тот, кто указан в командировочном удостоверении. Поэтому если дать кому-то свой транспорт во временное пользование (даже по доверенности), то при общении с сотрудниками ГИБДД гарантированы проблемы.

Авто из Армении: двери закрываются

Впрочем это вовсе не значит, что другие виды предпринимательства не продолжат процветать на поприще автобизнеса с Арменией. В первую очередь речь идет об огромном рынке подержанных запчастей — уже сейчас многие автосервисы предлагают услугу так называемого «обновления» машины в Армении. Пользуются этой схемой и перекупщики — за небольшие деньги в России покупается отживший свое старенький автомобиль с юридически чистыми документами, владелец которого отправляется на нем… в «отпуск» на территорию союзного государства. После пересечения границы в машине меняется практически все начиная от кузовных элементов и вплоть до силовых агрегатов — двигателя, коробки передач, ходовой. Разница в стоимости запчастей колоссальная , причем чем выше класс авто — тем больше выгода.

У многих возникает вопрос, а может ли гражданин России ездить на машине с абхазскими или армянскими номерами по стране? Оформить транспорт на себя нельзя, а вот ездить по генеральной доверенности — можно. Обычно предприимчивые импортеры поступают следующим образом — не растаможенная на РФ машина ставится на баланс юридического лица, зарегистрированного в соседней республике. После чего будущий счастливый обладатель авто формально принимается на работу в эту компанию и … направляется в командировку обратно в Россию. Интересно, что вся эта на первый взгляд запутанная и даже «мутная» схема никоим образом не нарушает ни один из законов Российской Федерации. Как говорится, «голь на выдумки хитра», впрочем про разгадавших своевременно таможенный «ребус» перепродавцов машин так уже не скажешь — успевшие первыми начать этот бизнес смогли заработать на нем приличные деньги.

Дальнейшие перспективы

Тем не менее, описанные нами виды бизнеса помогли в 2019 году ряду предпринимателям хорошо заработать — и с некоторыми исключениями останутся актуальны и дальше, за исключением «выбывающей» из списка Армении. Не будем исключать и другие способы ввоза машин — например, через ДНР и ЛНР. На территории непризнанных республик в основном поставляются машины из Евросоюза, которые вообще не требуют налога. Интересно, что и таможенную очистку можно сделать с… рассрочкой, оплачивая каждый год порядка 10% от пошлины. Впрочем, бизнес с ДНР и ЛНР — это тема для отдельного разговора.

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Минусы у авто с номерами Абхазии конечно же есть:

Необходимость возить с собой помимо прав пакет документов, полученный от фирмы-арендодателя. В него входит путевой лист, командировочное удостоверение и таможенная декларация;
Сотрудники ГИБДД с большим подозрением относятся к абхазским номерам. Поэтому стоит быть готовым к частым проверкам документов. Хотя тут все зависит от региона и настороженности сотрудников ГИБДД;
Пользоваться автомобилем может только тот, кто указан в командировочном удостоверении. Поэтому если дать кому-то свой транспорт во временное пользование (даже по доверенности), то при общении с сотрудниками ГИБДД гарантированы проблемы.

Получается, что ездить с абхазскими номерами можно без проблем. Важно лишь иметь при себе пакет документов от фирмы, которая формально предоставила машину в аренду.

Финансовые показатели

Размеры инвестиций в бизнес зависят от того, насколько масштабно вы планируете вести свою деятельность как импортер. Кто-то скромно ввозит по одному представителю японского автопрома, а некоторые предприниматели уже смогли дорасти по оборотам до крупных площадок. Минимальный порог вхождения в бизнес — массовая модель стоимостью от 200 до 300 тысяч рублей.

Мы рекомендуем, несмотря на множество «вкусных» предложений на аукционах, не зариться на экзотику вроде условного Mercedes-Benz E63 AMG. Если машина покупается на для себя любимого, а на продажу — берите ликвидный экземпляр вроде минивэна Alphard, седан Fuga, или востребованного среди молодежи массового «европейца» — например, BMW 1 серии.

С таких машин вы гарантированно получите свои 50 000 руб., а если располагаете большими свободными финансами и готовы снискать лавры крупного дилера — доходы с нескольких машин будут соизмеримо больше.

Маржинальность на запчастях куда выше — она может достигать 100% и даже больше, однако не стоит забывать, что львиную долю доходности будет съедать доставка машины туда-обратно. А потому, такой способ заработка оправдан лишь при условиях полного ребилда автомобиля и если речь идет о дорогих премиум-брендах, разница в запчастях на которые ощутимой по сравнению с российскими прайсами.

Какие автомобили можно временно ввозить в РФ?

Ввоз транспортных средств из-за рубежа регламентируется Постановлением Правительства РФ от 27.11 2003 г. Согласно ему, ввозить, в том числе и временно, можно все легковые автомобили и микроавтобусы, в которых число мест не превышает 12.

Все временно ввезенные транспортные средства должны использоваться только в личных целях.

Нерастаможенное транспортное средство категорически запрещено использовать в производственных, коммерческих или других целях, подразумевающих получение финансовой выгоды.

Часто ввезенную из Европы машину, не прошедшую процедуру растаможки , можно купить по очень привлекательной цене. При этом автомобиль будет в хорошем состоянии. Объясняется это очень просто – на территории стран Европы подержанная машина стоит в разы меньше, чем такая же в России.

Что делать с нерастаможенным авто, если подходит к концу срок его законного использования в рамках временного ввоза? Вариантов два – автомобиль либо должен покинуть территорию Таможенного Союза, либо придется оформлять его по закону, с уплатой всех пошлин.

Порядок оформления автомобиля при ввозе из-за границы

При покупке автомобиля за границей надо понимать, что, кроме его стоимости придется еще потратиться на таможенные платежи за его ввоз-растаможку. И в некоторых случаях эта сумма будет сопоставима с ценой за покупаемое авто. Поэтому деньги необходимо готовить заранее, а для этого изучить, что собой представляет таможенная пошлина на ввоз авто в Россию и за что платится такой сбор.

При пересечении границы любое транспортное средство облагается налогом в пользу государства, который и называется таможенной пошлиной. Сбор таможенных платежей при ввозе автомобиля преследует сразу несколько целей:

Это существенный источник для пополнения бюджета.
Способ регулировки внутреннего рынка и один из методов защиты интересов своих внутренних производителей.
Барьер для криминальной перегонки автомашин в страну.

Под общее понятие таможенных платежей попадают:

Собственно таможенная пошлина, зависящая от места и срока производства авто.
Оплата за таможенную очистку в процентах от стоимости машины.
Акциз, начисляемый по мощности двигателя.
НДС.

Ввозной таможенной пошлиной облагаются такие транспортные средства как:

Легковые автомашины с бензиновым двигателем.
Легковые авто с дизельным двигателем.
Грузовые машины и автобусы с бензиновым и дизельным двигателем.
Автомобильные прицепы и запчасти к автомашинам.
Трактора.
Мотоциклы и легкие мотоциклы.

На сегодняшний день исключение составляют лишь электромобили. Пошлина при их завозе в Россию не взимается.

Перечислим этапы ваших действий по растаможке авто:

Еще на родине нужно приблизительно оценить стоимость машины и объем таможенных затрат.
Следует направить на счет таможни через банк сумму, равную или превышающую расходы на таможенную очистку. Учитывая, что перечисление средств осуществляется безналичным способом и потребует несколько дней, следует позаботиться, чтобы платеж оказался на банковском счете таможни вовремя. Подтверждением залога будет расписка и гарантийный сертификат. Внесенный депозит гарантирует уплату таможенных налогов и сборов. Залоговую сумму вносит будущий собственник автомобиля или доверенное лицо на основании нотариальной доверенности.
В случае, если реальная стоимость таможенных затрат окажется ниже залоговой, разницу обязаны вернуть по заявлению владельца автомобиля в течение месяца.
Заполняете декларацию по форме ТД-6. ТД-6 требуется, если владелец управляет авто. Декларация подтверждает, что автомобиль является сопровождаемым багажом. Если способ доставки транспортного средства иной, машина транспортируется в контейнере или на автовозе, она – несопровождаемый багаж.
Передаете инспектору пакет необходимых документов для оформления транзитной декларации и определения срока доставки авто до ближайшей таможни.
Совет: проверьте наличие печатей. Чужая халатность может вам стоить немало времени и сил. И не нарушайте сроки!
В назначенную дату автомобиль передается на склад временного хранения. Там будет произведена проверка и идентификация данных.
Средства, внесенные на депозит для таможенного обеспечения, принимаются для уплаты налогов и пошлин по вашему заявлению.
Если итог положительный, владельцу автомобиля выдается документ, подтверждающий оплату пошлин и паспорт (ПТС) для постановки на учет на родине.
Оплачиваете пребывание авто на складе временного хранения, получаете пропуск и все, ваш автомобиль может свободно перемещаться по дорогам родной страны. Чтобы не получить штраф, не забудьте снять транзитные номера при выезде.

Таможенное оформление при наличии правильно и качественно оформленных документов обычно длится не более суток. По закону на таможенные процедуры отводится 72 часа, а в особых случаях – пятнадцать суток.

Особенности покупки машины с аукциона

Многие предпочитают совершать сделки на специальных аукционах, где продают японские машины.

Самые выгодные варианты для жителей РФ – «япошки» с правым рулем до 2000-го года выпуска. Если повезет попасть на период низкого покупательского спроса, то есть все шансы стать обладателем качественной иномарки с пробегом примерно в 70 тыс. км и заплатить всего в районе 150 тыс. рублей.

Но надо будет обязательно отдать еще дополнительно 50 тыс. рублей дилеру, который берет на себя оформление документов и все хлопоты по доставке железного коня морским путем.

Тонкости фрахтовки покупателю знать не обязательно. Главное, что японская иномарка встанет на учет абхазской ГИБДД и будет переведена на платную стоянку. Это все займет примерно месяц. Затем следует растаможка, которая обойдется покупателю примерно в 15 тыс. рублей.

Представитель аукциона оформляет весь комплект документов. Там же будет разрешение на временный ввоз машины в Россию. Именно оно, как уже было сказано выше, обязывает автовладельца раз в 11 месяцев (при этом нужно будет оплачивать штраф за просрочку временного ввоза в РФ в размере 2500 рублей) возвращаться в Абхазию. Штраф за каждый день просрочки достаточно большой, поэтому запаздывать с этим не стоит.

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Минусы у авто с номерами Абхазии конечно же есть:

Необходимость возить с собой помимо прав пакет документов, полученный от фирмы-арендодателя. В него входит путевой лист, командировочное удостоверение и таможенная декларация;
Сотрудники ГИБДД с большим подозрением относятся к абхазским номерам. Поэтому стоит быть готовым к частым проверкам документов. Хотя тут все зависит от региона и настороженности сотрудников ГИБДД;
Пользоваться автомобилем может только тот, кто указан в командировочном удостоверении. Поэтому если дать кому-то свой транспорт во временное пользование (даже по доверенности), то при общении с сотрудниками ГИБДД гарантированы проблемы.

Правда об автомобилях на абхазском учете, о которой умалчивают продавцы

Практически все знают о том, что можно ездить по России на автомобиле, зарегистрированном на территории Армении или Абхазии. Но между армянским и абхазским учетом есть существенная разница. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

Да, у автомобилей на абхазском учете есть два существенных плюса, они дешевле чем автомобили растаможенные на Армению и в Абхазии ввоз правого руля не запрещен и им не приходится делать перекидку руля, со всеми вытекающими.

Но в остальном в абхазском учете вас ждут сплошные минусы. И самое интересное, что продавцы машин с абхазским учетом умалчивают о множестве важных нюансов. Для них это просто бизнес, в их словах все должно быть красиво, ведь от этого зависит, попадется ли клиент на крючок или нет.

На видеохостинге ютуб можно встретить кучу роликов о том как выгодно покупать машину на абхазском учете, о том как все просто и дешево. Но в реальности все намного сложнее.

Сложности начнутся у вас с самого начала. Машина которую вы покупаете в Абхазии, по факту вам не принадлежит. Разве это вас не смущает? У вас два пути.

Или машина будет оформлена на физ лицо (гражданина Абхазии), или на фирму. Вы не думайте, что вам просто сделают генеральную доверенность и можно ездить сколько угодно по России. Не все так просто.

Если машина оформлена на фирму, то здесь еще больше подводных камней.

Как осуществляется оформление автомобиля на абхазский учет

Если коротко, то суть схемы с абхазским учетом для граждан России в следующем. Так как зарегистрировать автомобиль в Абхазии на себя без абхазской прописки невозможно, машина оформляется или на гражданина Абхазии или же на юридическое лицо, как правило ООО, зарегистрированное в Абхазии. После того, как абхазская налоговая служба получила доступ к базе ГАИ, регистрация на ООО стала для многих проблемой. Дело в том, что при переоформлении автомобиля ГАИ требует справку об отсутствии задолженности в налоговой. И очень многие фирмы ставили сотнями авто на учет в ГАИ, но не ставили эти машины на баланс своей компании, не желая платить налог на имущество. Он копеечный, 0,2% от балансовой стоимости, но когда машин очень много, то и сумма получается очень приличная.

Все подобные компании попали в список недобросовестных налогоплательщиков, что сильно затрудняет переоформление в ГАИ. Большинство этих ООО уже не существует и когда кто-нибудь обращается к нам с просьбой помочь продать автомобиль на абхазском учете, то первый вопрос — на кого оформлена машина. В случае, если оформление было на фирму, то, как правило, сей факт сильно снижает цену, так как никто особо не хочет заморачиваться с переоформлением проблемной тачки. Конечно, это не критично, но нужно платить деньги и тратить время. До сих пор еще ходят страшилки о том, что если фирма абхазская банкрот, то машины на нее оформленные при въезде в Абхазию конфискуют. Конечно, это чепуха полная.

Достаточно часто россияне автомобили регистрировали в ГАИ на свое ООО. Многим хотелось быть уверенным, что купленный автотранспорт находится под контролем, особенно, если машин купили не одну, а несколько. По моей статистике где-то процентов 20 наших клиентов предпочитали зарегистрировать свое ООО со 100% российским участием и российским генеральным директором (абхазские законы это разрешают) для постановки купленных автомобилей на баланс организации. Мы регистрируем ООО в Абхазии для россиян «под ключ». Впрочем, сейчас такая практика применяется куда реже, так как с мая 2022 года фирма, осуществляющая международную перевозку должна иметь лицензию, а водитель оформить патент.

То есть, даже если автомобиль оформлен на свое ООО, то его необходимо будет передать в аренду компании, имеющей соответствующую лицензию Оформление патента и временного ввоза обходится сейчас с нашей помощью около 60 000 рублей (раньше временный ввоз стоил 8-10 т.р.) и получается достаточно накладно отдать под 50 000 за фирму, а потом еще заплатить за патент. Да и отчетность нужно сдавать. У нас такая услуга стоит 5000 в квартал при отсутствии деятельности. А получить лицензию на международные перевозки в Абхазии это целый квест. Да и ситуация с просроченным ввозом не располагает к такой схеме.

Такая Toyota Mark X 2006 года продавалась в Абхазии «под ключ» в ноябре 2020 года за 330 000 рублей

Как правильно выбрать фирму для оформления временного ввоза

Для того, чтобы относительно спокойно ездить по России на автомобиле, оформив абхазский учет, важно выбрать компанию, которая предоставит вам пакет документов. Лучше всего работать со структурой, которая предлагает оказание услуг «под ключ». Понятно, что все равно на этом рынке есть диверсификация и каждый занимается своей работой, но важно, когда гарантируется выполнение услуг в комплексе.

Не гонитесь за дешевизной. Все серьезные фирмы оказывают услуги по временному ввозу примерно по одинаковым расценкам. Тем более, в последние годы с рынка ушли очень многие и тех. кто продолжает оказывать подобные услуги можно пересчитать по пальцам. Если очень дешево — то вероятно, вы общаетесь с мошенниками. если цена сильно выше, то вероятно, что накручивают цену посредники.
Лучше всего воспользоваться рекомендациями друзей и знакомых, но если таких нет, то при выборе фирмы обращайте внимание на отзывы, наличие актуальных сайтов и соцсетей, онлайн поддержки специалистами, экспертные материалы по теме абхазского учета.

Toyota Alphard -самый популярный минивен на абхазском учете. Вот така я машина 2003 года с объемом двигателя 3,0 и пробегом 68 000 осенью 2020 года стоила 450-480 тысяч рублей. Сейчас в это сложно поверить, а цены на Альфарды начинаются от 700 000 рублей без патента.

Можно ли дистанционно оформить абхазский учет и временный ввоз

Часто при общении с потенциальными клиентами слышишь, что людям предлагают переоформить автомобиль на абхазский учет дистанционно. То есть, речь идет о том, что машину, уже находящуюся в России, можно забрать сразу после оплаты, а документы на нового владельца перешлют. Также предлагают и продлить временный ввоз. Так вот, это откровенное мошенничество и связываться с подобными персонажами не нужно категорически.

Тем более, что, после 29 июня 2021 года российская таможня ввела практику, в соответствии с которой все машины и водители, которые просрочили временный ввоз, подпадают под блокировку. То есть, человек просрочил те условные 2 недели, которые определила ему таможня для возвращения в РФ. Ему без проблем закроют временный ввоз, но обратно в Россию не выпустят ни на той же машине, ни на свежей. В моем телеграм канале время от времени появляются умники, рассказывающие , что с таможней надо бодаться, судиться и т.д. Но надо понимать, что схема международной перевозки, которая так успешно работала до последнего времени, очень сера и условна.

Короче, если вы решили купить автомобиль на абхазском учете, находящийся в России, то сперва продавец обязан на российско-абхазской границе закрыть временный ввоз, заехать в Абхазию и уже там покупателю выдается новый комплект документов. Однако, очень большая доля вероятности, что если владелец автомобиля не из Сочи и окрестностей, автомобиль, скорее всего уже с просрочкой. проверить все это можно только при прохождении таможенного контроля. Опять же, возможно сможем организовать сервис, когда такие машины можно будет проверить заранее.

При этом, надо для себя решить, оставить автомобиль на том же юридическом или физическом лице или же переоформить машину в ГАИ. Это обойдется дороже, чем просто получить временный ввоз, но иногда это стоит сделать для своего спокойствия, если есть возможность обратиться в более надежную компанию. Впрочем, часто переоформление необходимое условие.

Такой Nissan Skyline 2007 года, объем двигателя 2,5, пробег 71000 обошелся бы в ноябре 2020 года около 350 000 рублей

Абхазский учет. Как долго можно ездить по России

Так же часто спрашивают, как долго можно ездить по России на автомобиле с абхазским учетом. Временный ввоз дают на российской таможне, как правило, на 7-20 дней, максимум до 30 дней. Соответственно, кроме сочинцев всем остальным вовремя закрывать временный ввоз не реально. Впрочем, если у вас автомобиль с объемом менее 4 литров, которое не подпадает под растаможку на российский учет стоимостью более 2 миллионов рублей, можно без последствий ездить по России, не заезжая в Абхазию, до года с момента получения временного ввоза. Вот далее нужно рассматривать разные варианты. Мы консультируем по этим вопросам.

Еще надо знать, что сотрудники ДПС не имеют права налагать санкции зв просрочку временного ввоза. Они могут лишь удостовериться в его наличии. Просрочка свыше года не слишком критична, но договор с фирмой действует год, так же как и патент. Заезжают без особых проблем люди и с полутора годами просрочки, но вот более двух лет уже на границе будут создавать проблемы. В этом случае, лучше и не заезжать. Еще раз, мы консультируем тех, у кого поджимает срок.

Подбор и оформление автомобилей :+7 916 181-0919

Что будет, если просрочить временный ввоз более, чем на год

Постоянно задают вопросы на тему: «Что будет, если выехать на авто на абхазском учете в Россию и обратно в Абхазию не возвращаться? Про ответственность за такое нарушение написано предостаточно, но уж очень хочется многим избежать поездок в Абхазию, особенно из отдаленных российских регионов. Ну а некоторым просто нужен автомобиль донор на разбор. Так вот,закрывать временный ввоз нужно обязательно.

Потом уже возможны варианты, но это не для формата этой статьи. Все решается, но это процесс, который нужно пройти. Да, сейчас есть случаи, когда заезжают в Абхазию люди, которые просрочили года полтора и отделываются объяснительной на таможне. Но рассчитывать на такой вариант, на мой взгляд, рискованно. Обращайтесь за консультациями, будем рассматривать каждый конкретный случай.

Автомобили из Абхазии для россиян! Услуги под ключ!

Аукционы, подбор, переоформление, консультации, временный ввоз

Почему прилетают штрафы за езду на абхазских номерах

Долгое время одним из больших плюсов абхазского учета считалась возможность лихачить на российских дорогах без боязни поймать штраф за нарушение ПДД с камер видеонаблюдения. Плюс сомнительный, так как такие лихачи создают опасные ситуации на дорогах и не лучшую репутацию для остальных владельцев абхазских авто. Впрочем, лафа для таких гонщиков закончилась. Людям прилетают штрафы, за нарушения, зафиксированные камерами. Действует такая практика, когда при выявлении нарушения правил сотрудниками ДПС и составлении протокола о правонарушении, автомобиль попадает в базу и его владелец имеет малоприятную возможность собрать все штрафы, отмеченные, но вовремя не распознанные камерами.

В какие деньги обойдется абхазский учет

На абхазском автомобильном рынке достаточно жесткая конкуренция, поэтому цены в разных компания не слишком сильно отличаются. Тут главное, как я уже отмечал выше, не гнаться за дешевизной, а обращаться в ту компанию, которая работает давно и пользуется хорошей репутацией. Как подобрать автомобиль более подробно можно прочесть в нашем блоге. Сейчас коротко по ценам, сколько же стоит абхазский учет? Наши цены не выше и не ниже, чем у большинства стабильно работающих компаний.

Заказ автомобиля с японского аукциона «под ключ» с растаможкой, регистрацией в ГАИ обойдется по состоянию на март 2023 года в 350 тысяч рублей + стоимость самого автомобиля на аукционе.
В эту сумму входят все расходы по Японии, доставка, растаможка, регистрация в ГАИ
Пакет документов на временный ввоз на год вместе с патентом — 60 000 в течении одного дня.
Если хотите поставить автомобиль на баланс своего ООО, то регистрация фирмы в Абхазии у нас стоит 45 000 рублей с нашим юридическим адресом «под ключ» и 35 000 в случае, если у вас есть возможность найти юридический адрес самостоятельно. Можно заверить подпись дистанционно. Это обойдется дополнительно в 5000 рублей. Временная регистрация для генерального директора от 5000 рублей.
Бухгалтерское обслуживание своего ООО только при автомобилях на балансе без деятельности — 5000 рублей в квартал.
Кроме того, не забывайте, что нужно еще будет оплатить страховку.

В любом случае, проконсультируем, объясним те моменты, которые непонятны, поможем сориентировать по ценам. Уже не первый год оказываем весь комплекс услуг, как по приобретению автомобилей на абхазском учете, так и по большинству вопросов предпринимательской деятельности в Абхазии. Подписывайтесь на наш телеграм канал — там есть что почитать. Пишите на ватсапп или телеграм — ответим на ваши вопросы. +7 916 181-0919 Кирилл

Смотрите видео про абхазский учет на ютуб канале «Кирилл Базилевский. Об Абхазии и не только»

Автомобили из Абхазии для россиян. Абхазский учет. Ликбез для начинающих

Абхазский учет Ответы на вопросы Часть I

Абхазский учет. Ответы на вопросы. Часть II

Абхазский учет. Из каких стран привозят автомобили в Абхазию

Полезная информация для тех, кто собрался покупать авто на абхазских номерах

Источник

Растаможка из Абхазии авто

Калькулятор растаможки авто из Абхазии

Сколько стоит растаможка авто из Абхазии в России

Списание утильсбора за ввезённое из Абхазии авто

Оформление ЭПТС и СБКТС на ввозимый из Абхазии автомобиль

Оформление ОТТС, Заключения НАМИ (ЗОЕТС) и ЭПТС на автомобили для юрлиц

Установка и подключение авто к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»

Сроки и стоимость растаможки авто из Абхазии

Узнать стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии

Авто из Абхазии: как пригнать и растаможить, нюансы и риски

Зачем покупают авто из Абхазии

Как купить авто из Абхазии

Плюсы и минусы покупки авто из Абхазии

Как ездить на авто из Абхазии в России

Нюансы временного ввоза

Риски и минусы

Растаможка авто в России из Абхазии

Пример расчета стоимости растаможки машины из Абхазии

Пример расчета растаможки «проходного» автомобиля из Абхазии

Выводы

Плюсы и минусы авто на абхазских номерах

Гражданин России организовал незаконный ввоз авто из Абхазии на территорию ЕАЭС

Передвижение по России на авто с абхазскими номерами

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Авто из Армении: двери закрываются

Дальнейшие перспективы

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Финансовые показатели

Какие автомобили можно временно ввозить в РФ?

Порядок оформления автомобиля при ввозе из-за границы

Особенности покупки машины с аукциона

Абхазские номера машин в России: возможные проблемы

Правда об автомобилях на абхазском учете, о которой умалчивают продавцы

Похожие записи:

Как осуществляется оформление автомобиля на абхазский учет

Как правильно выбрать фирму для оформления временного ввоза

Можно ли дистанционно оформить абхазский учет и временный ввоз

Абхазский учет. Как долго можно ездить по России

Подбор и оформление автомобилей :+7 916 181-0919

Что будет, если просрочить временный ввоз более, чем на год

Автомобили из Абхазии для россиян! Услуги под ключ!

Почему прилетают штрафы за езду на абхазских номерах

В какие деньги обойдется абхазский учет