Абхазский учет автомобиля как растаможить

Растаможка из Абхазии авто

Растаможка из Абхазии – это таможенная процедура «выпуск для внутреннего потребления», под которую помещаются автомобили при перемещении через таможенную границу при ввозе в Российскую Федерацию. Данная процедура не вызывает затруднений у тех, кто уже имеел опыт ввоза транспортных средств и хорошо знает таможенные правила. Когда нужных знаний и опыта нет, то правильнее будет обратиться к нашим специалистам и тогда растаможка авто из Абхазии в Россию пройдёт без задержек и лишних потерь. Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» — таможенный брокер (представитель) предлагает Вам услугу растаможка авто из Абхазии. Работаем с любыми участниками ВЭД:

Физическими лицами
Юридическими лицами
Индивидуальными предпринимателями

Предоставляем услуги таможенного представителя на любых таможнях Российской Федерации:

на грузовых автомобильных терминалах – СВХ
в морских портах
на ж/д станциях
в аэропортах

Растаможка автомобиля из Абхазии физическими лицами потребует следующих документов и информации:

Документы и информация для растаможки автомобилей из
Абхазии в России физическими лицами:

Договор купли-продажи;
Технический паспорт;
Паспорт покупателя легкового авто;
СНИЛС;
ИНН на бланке;
Заранее оплата депозита на таможне (при необходимости);
Документы по установке ГЛОНАСС;
СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства;
Оплата утилизационного сбора.

Так как в Абхазии установлены низкие налоги и таможенные пошлины на ввоз автомобилей, машины там стоят значительно дешевле чем в России. В Абхазию ввозят автомобили из Америки, Европы и Азиатских стран (Японии, Кореи, Китая). Из США везут автомобили с пробегом, а также получившие повреждения: битые, утопленные, из Японии – праворульные автомобили.

В Абхазии легко можно приобрести автомобили любых торговых марок: Audi, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Venturi, Volkswagen, Volvo, VW.

Цены на бывшие в употреблении (б/у) автомобили в Абхазии значительно ниже, чем в России. Растаможка авто из Абхазии в России наиболее выгодна на машины, возрастом от 3 до 5 лет. А ввоз из Абхазии авто старше 5 лет становится нецелесообразным.

Доставить авто из Абхазии в Россию не так сложно, как из Америки, Японии или Китая. Чаще всего автомобиль вывозят «своим ходом», этот способ самый дешёвый. Владелец может сам сидеть за рулём, а может доверить управление более опытному шофёру-перегонщику. Владелец может не участвовать в вывозе купленного автомобиля, если он оформит доверенность на шофёра-перегонщика. Реже обращаются к перевозчикам для доставки машины в автовозе или в кузове грузового автомобиля. Возможна доставка автомобиля по железной дороге в вагоне или на платформе. Кроме того иногда вызывает интерес доставка по морю.

Важнейшим этапом покупки автомобиля является растаможка авто из Абхазии в Россию. Без растаможки авто из Абхазии ввезти в Россию нельзя! Цена растаможки авто из Абхазии регламентируется таможенным законодательством ЕАЭС.

Калькулятор растаможки авто из Абхазии

Данный калькулятор позволяет сделать пердварительный расчет затрат таможенных платежей при ввозе автомобилей из Абхазии в Россию физическим и юридическим лицам.

Сколько стоит растаможка авто из Абхазии в России

Стоимость растаможки авто из Абхазии может помочь ответить на вопрос: целесообразно ли покупать и ввозить машину. При растаможке авто из Абхазии физическим лицам нужно оплатить ввозные таможенные пошлины. Они состоят из единой ставки пошлины, зависящей от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя, а также утилизационного сбора и сбора за таможенное оформление. При этом акциз физлицами не платится.

Размер единой ставки установлен Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107. В таблице приводятся значения ставки, в зависимости от возраста автомобиля, его стоимости и рабочего объёма двигателя.

Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили из Абхазии для физических лиц

Категории транспортных средств для личного пользования, кузова транспортных средств для личного пользования	Таможенные пошлины, налоги, подлежащие уплате
Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):
На автомобили возрастом не более 3 лет:
стоимостью до 8500 евро в эквиваленте	54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 8500 евро, но более 16700 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 16700 евро, но не более 42300 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 42300 евро, но не более 84500 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью свыше 84500 евро, но не более 169000 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
стоимостью более 169000 евро в эквиваленте	48% от стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. см	1,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см	1,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб.	2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
см рабочий объем двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см	2,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см	3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 3000 куб. см	3,6 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
На автомобили возрастом более 5 лет:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. см	3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1000 куб. см, но не превышает 1500 куб. см	3,2 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1500 куб. см, но не превышает 1800 куб. см	3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 1800 куб. см, но не превышает 2300 куб. см	4,8 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 2300 куб. см, но не превышает 3000 куб. см	5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
рабочий объем двигателя которых превышает 3000 куб. см	5,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя

Из таблицы можно сделать вывод, что растаможка авто из Абхазии б/у (бывших в употреблении), возрастом от 3 до 5 лет наиболее выгодна!

Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платиться один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.

Таблица 2. Утилизационный сбор на автомобили для физических лиц

Размер утилизационного сбора на легковые автомобили для физических лиц
Виды и категории легковых автомобилей Базовая ставка 20000 руб.	Новые до 3-ёх лет	Старше 3-ёх лет
k ¹	Сумма, руб.	k ¹	Сумма, руб.
1. Электромобили, в том числе, с гибридным двигателем последовательного типа (за исключением электромобилей, оснащенных иными типами гибридных двигателей):
1.1. Льготный утильсбор², для личного пользования (растаможенные по пассажирской таможенной декларации)	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
1.2. Коммерческий утильсбор³, на ввозимые физлицами не для личного пользования (второй автомобиль за 1 год или предназначенный для отчуждения в течение 1 года или растаможенные по декларации на товары)	1,63	32600 руб.	6,1	122000 руб.
2. Легковые автомобили (включая пикапы, подлежащие растаможке как легковые автомобили) в зависимости от объёма двигателя:
2.1. Льготный утильсбор, для личного использования (растаможенный по пассажирской декларации), в зависимости от объёма двигателя:
не более 1000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см	0,17	3400 руб.	0,26	5200 руб.
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см	48,5	970000 руб.	74,25	1485000 руб.
свыше 3500 куб. см	61,76	1235200 руб.	81,19	1623800 руб.
2.2. Коммерческий утильсбор, на ввозимые физлицами не для личного пользования (второй автомобиль за 1 год или предназначенный для отчуждения в течение 1 года или растаможенные по декларации на товары):
не более 1000 куб. см	4,06	81200 руб.	10,36	207200 руб.
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см	15,3	306000 руб.	26,44	528800 руб.
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см	42,24	844800 руб.	63,95	1279000 руб.
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см	48,5	970000 руб.	74,25	1485000 руб.
свыше 3500 куб. см	61,76	1235200 руб.	81,19	1623800 руб.
3. На микроавтобусы, вместимостью не более 12 человек, включая водителя, с кодом ТН ВЭД: 8702, относящиеся к категориям М2 (весом не более 5 тонн) и М3 (весом свыше 5 тонн), включая категорию G (с повышенной проходимостью), начисляется утильсбор, который зависит от объёма двигателя:
до 2500 куб.см.	3,14	471000 руб.	3,18	477000 руб.
от 2500 до 5000 куб. см.	11,05	1657500 руб.	16,73	2509500 руб.
от 5000 до 10000 куб. см.	12,34	1851000 руб.	15,84	2376000 руб.
более 10000 куб. см.	14,27	2140500 руб.	22,46	3369000 руб.
4. На грузовые автомобили (включая пикапы, подлежащие растаможке как грузовые автомобили) с кодами ТН ВЭД: 870421 (с дизельным или полудизельным двигателем), 870431 (с бензиновым двигателем), 870441 (с дизельным или полудизельным двигателем и электрическим двигателем) и 870451 (с бензиновым двигателем и электрическим двигателем), начисляется утильсбор, который зависит от полной массы автомобиля:
до 2,5 тонн	2,98	447000 руб.	4,33	649500 руб.
от 2,5 до 3,5 тонн	3,21	481500 руб.	4,67	700500 руб.
от 3,5 до 5 тонн	3,36	504000 руб.	5,00	750000 руб.

¹коэффициент (k)

²Льготный утильсбор применяется при одновременном выполнении следующих условий:

автомобиль растаможен по ПТД (пассажирской таможенной декларации)
ввозится физическим лицом для личного пользования
не более 1 авто в год на 1 физлицо
постановка на учет в ГИБДД, без последующего отчуждения (продажи, дарения) в течение 12 месяцев.

³Коммерческий утильсбор (для физических лиц и юридических лиц) применяется при следующих условиях:

второй автомобиль за 1 год
предназначенный для отчуждения в течение 12 месяцев
растаможенные по ДТ (декларации на товары), по таможенной процедуре как для юрлица с уплатой пошлины и НДС (за исключением процедуры таможенного транзита).

Таможенный сбор оплачивается за обработку таможенной декларации, его размер для физлиц зависит от стоимости автомобиля.

Таблица 3. Таможенный сбор на авто из Абхазии для физических лиц

Декларированная стоимость груза при импорте	Размер ставок сборов за таможенное оформление с 1 августа 2020 года
Включительно до 200000 рублей	775 руб.
Свыше 200000 рублей и включительно до 450000 рублей	1550 руб.
Свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей	3100 руб.
Свыше 1200000 рублей и включительно до 2700000 рублей	8530 руб.
Свыше 2700000 рублей и включительно до 4200000 рублей	12000 руб.
Свыше 4200000 рублей и включительно до 5500000 рублей	15500 руб.
Свыше 5500000 рублей и включительно до 7000000 рублей	20000 руб.
Свыше 7000000 рублей и включительно до 8000000 рублей	23000 руб.
Свыше 8000000 рублей и включительно до 9000000 рублей	25000 руб.
Свыше 9000000 рублей и включительно до 10000000 рублей	27000 руб.
Свыше 10000000 рублей	30000 руб.

Списание утильсбора за ввезённое из Абхазии авто

Оплата утилизационного сбора за ввезённое из Абхазии авто должна быть произведена в строго установленные законодательством сроки. Оплату принято называть списанием утильсбора. Порядок списания утилизационного сбора за ввезённое в Россию транспортное средство, размер утильсбора, документы необходимые для этого и способы перевода денежных средств установлены Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291. Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» предоставляет услуги по оперативному списанию утильсбора в таможне РФ. Наши специалисты точно и быстро рассчитают размер утилизационного сбора, помогут его оплатить, подать в таможенный орган документы на списание и предоставят ТПО (таможенный приходный ордер), который потребуется для дальнейшей постановки автомобиля на учет в МРЭО.

Оформление ЭПТС и СБКТС на ввозимый из Абхазии автомобиль

На ввозимый из Абхазии автомобиль необходимо получить российский электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Бумажные ПТС в РФ уже давно не выдаются. Без ЭПТС автомобиль нельзя поставить на учёт в ГИБДД. В этом документе содержится вся необходимая информация, позволяющая отличить автомобиль от других, похожих на него. ЭПТС служит для подтверждения права собственности на автомобиль, он потребуется при покупке и продаже.

Для получения ЭПТС потребуется оформить СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Этот документ служит для предотвращения ввоза в Россию автохлама. Он подтверждает, что техническое состояние ввезённого в Россию автомобиля позволяет безопасно ездить на нём по дорогам общего пользования.

Нужно оперативно оформить ЭПТС и СБКТС на авто из Абхазии? – Мы поможем Вам!

Оформление ОТТС, Заключения НАМИ (ЗОЕТС) и ЭПТС на автомобили для юрлиц

Оформление на автомобили ОТТС или на единичный автомобиль “Заключения НАМИ” (ЗОЕТС), а также оформление ЭПТС — важнейший этап ввоза автомобиля в Россию. Некоторые участники ВЭД уверены, что легко преодолеют этот этап самостоятельно. Но, к сожалению, статистика говорит о том, что при самостоятельном оформлении юрлица и ИП совершают много ошибок, которые потом ведут к ненужным потерям времени и денег. Наша компания оказывает услуги юрлицам и ИП по оформлению ОТТС, Заключения НАМИ (ЗОЕТС), а также ЭПТС. С нами Вы избежите ошибок и потерь, а стоимость наших услуг не выше минимальных по рынку. Подробнее про получение заключения НАМИ >>>

Установка и подключение авто к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»

При растаможке в России автомобиля на него нужно установить специальное оборудование для подключения к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Документы о подключении нужно предоставить в таможню. До 01.02.2024 данная процедура по обязательной установке кнопок ГЛОНАСС для физлиц не обязательна! Подробнее о подключении автомобиля к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» >>>

Сроки и стоимость растаможки авто из Абхазии

В среднем срок растаможки авто из Абхазии в России занимает 1 день!

Цена или стоимость растаможки авто из Абхазии в нашей компании, является минимальной по рынку и обсуждаются индивидуально в зависимости от места таможенного оформления. Стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии приведены в Таблице 4.

Таблица 4. Стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии

№	Услуги	Стоимость
1	Услуга декларирования ТС в таможне РФ	от 9000 руб
2	Оформление ЗОЕТС+ЭПТС (для юридических лиц)	от 120000 руб
3	Оформление СБКТС+ЭПТС (для физлиц, юрлиц, ИП)	от 80000 руб
4	Комплект оборудования ГЛОНАСС для дальнейшей установки	от 30000 руб
5	Установка и подключение к ЭРА-ГЛОНАСС	от 3000 руб
6	Списание утильсбора на ТС из стран ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии в таможне РФ	от 7000 руб

Мы уверены, что станем для Вас надежным партнером на таможне!

Узнать стоимость услуг по растаможке авто из Абхазии

Рекомендуемые статьи:

Растаможка электромобиля в России в 2020 году
Таможенное оформление автомобилей
Временный ввоз авто в Россию
Растаможка запчастей, двигателя (мотора)
Растаможка колес, шин, автомобильной резины
Растаможка грузовых авто
Растаможка тягачей
Стоимость растаможки автомобилей
Оформление СБКТС на транспортное средство

Источник

Авто из Абхазии: как пригнать и растаможить, нюансы и риски

Можно ли ездить на автомобилях с абхазским учетом россиянам, какие нюансы при этом необходимо учесть и с какими сложностями можно столкнуться. Отвечаем на главные вопросы

На наших улицах все чаще начали появляться автомобили с абхазскими номерами. А те, кто хоть раз был в этой небольшой республике, видели, как много там не очень новых, но роскошных машин от именитых премиальных брендов. Все дело в символической таможенной пошлине на автомобили, которая позволяет ввозить в этот регион машины с пробегомпо достаточно низкой цене.

Зачем покупают авто из Абхазии
Как купить авто из Абхазии
Плюсы и минусы покупки авто из Абхазии
Как ездить на авто из Абхазии в России

В Абхазии подержанные автомобили иногда чуть ли не вдвое дешевле своих аналогов в России. Но можно ли ездить на машинах с абхазским учетом россиянам, какие нюансы при этом необходимо учесть и с какими сложностями можно столкнуться. Отвечаем на главные вопросы.

Зачем покупают авто из Абхазии

Первый и самый главный аргумент в пользу покупки автомобиля из Абхазии — это низкая цена. Поскольку Абхазия частично признанная республика и не состоит ни в каких экономических и таможенных союзах, то местное законодательство очень лояльно к ввозу в страну подержанного автотранспорта из-за границы. Отсутствие налоговых сборов и дорогостоящих процедур по растаможке обеспечивает привлекательные цены на премиальные автомобили высокого класса. Да и сама процедура постановки на абхазский учет несложная.

Кроме того, эксплуатация машины с абхазскими номерами в России позволяет избежать штрафов с дорожных камер, а также избавиться от необходимости платить транспортный налог. Впрочем, есть у машин с абхазским учетом и минусы.

Как купить авто из Абхазии

Есть три варианта приобретения автомобиля из Абхазии в России.

1. По доверенности от собственника в самой Абхазии.

2. По договору аренды у юридического лица. В этом случае необходимо будет устроиться на условную работу в Абхазии, и тогда вам на машину будет предоставлен пакет документов и маршрутные листы для служебного использования транспорта.

3. Приобрести автомобиль в дополнение к своему юридическому лицу (будь то ИП или ООО), открытому в этой стране. Автомобиль оформляется на себя, как на директора фирмы. Граждане РФ имеют право стать учредителем или соучредителями фирм в Абхазии без права на покупку недвижимости.

Фото: platesmania.com

Каждый из этих вариантов накладывает дополнительные заботы на владение автомобилем с абхазским учетом. Например, необходимо оформлять страховку ОСАГО для эксплуатации на территории РФ. Полисы для автомобилей с иностранным учетом, как правило, стоят дороже.

К тому же в первых двух случаях нужно быть уверенным в добропорядочности лиц, у которых автомобиль приобретается или берется в аренду. Зачастую можно стать жертвой мошенников. Например, по подобной схеме «продают» машины, находящиеся в розыске или в угоне. Или же модели, которые использовались в автоподставах и находящиеся в черном списке у страховых компаний.

Кроме того, для машин из Абхазии существуют ограничения по временному ввозу. Например, в случае приобретения абхазского автомобиля в России все равно необходимо пересекать российско-абхазскую границу для его переоформления. Прежний владелец должен пересечь границу и закрыть ввоз, а покупатель с новыми документами этот самый временный ввоз должен получить.

Фото: platesmania.com

Также важно учесть, что с июня 2021 года работает новое правило: если лицо, осуществившее временный ввоз автомобиля, просрочило срок, установленный сотрудником таможни в декларации, то дальнейший временный ввоз для него закроют. И вернувшись в Абхазию, въехать обратно в Россию с новым пакетом документов в 2022 году уже не получится.

Плюсы и минусы покупки авто из Абхазии

Преимущества:

Низкая цена
Отсутствие штрафов с дорожных камер
Экономия на транспортном налоге

Недостатки:

Трудности с документами (автомобиль юридически принадлежит другому человеку)
Риск оказаться жертвой мошенников
Необходимость оформления временного ввоза
Сложности с последующей перепродажей в РФ

Как ездить на авто из Абхазии в России

Как мы уже говорили, есть три способа владеть и эксплуатировать автомобиль из Абхазии в России.

По доверенности от собственника в самой Абхазии.
По договору аренды у юридического лица.
Приобретение автомобиля на свое юр. лицо, открытое в Абхазии.

В любом из этих случаев для езды на автомобиле с абхазскими номерами с собой необходимо возить следующие документы:

Водительское удостоверение.
Технический паспорт автомобиля.
Документы от таможенной службы о временном ввозе.
Полный путевой лист, который нужно обновлять спустя 30 дней и командировочное удостоверение, от фирмы, за которой числится автомобиль (в случае аренды или покупки на юр. лицо в Абхазии).
Копии документов организации (в случае аренды или покупки на юр. лицо в Абхазии).
Российский полис с ОСАГО.

Фото: platesmania.com

Кроме того, необходимо регулярно продлять срок временного ввоза, пересекая границу России. Конечно, в некоторых российских городах можно его продлить на таможне, но для этого нужно документальное подтверждение о поломке автомобиля и невозможности его выезда на границу. Причем, делать это может только водитель, обозначенный во всех документах на автомобиль.

Что будет, если Россию отключат от GPS
Посмотрите на новый флагман BMW
Сколько стоит обучение в автошколах в 2022-м

Источник

Растаможка авто из Абхазии на российский учет

Помощь в растаможке автомобилей на абхазском учете в РФ

Специалисты Партнерства «Абхазские проекты», предлагают полный комплекс услуг по растаможке автомобилей на абхазском учете в России. Оперативно снимем автомобиль с учета в Абхазии, в течении суток предоставим необходимые документы для выезда в пункт растаможки г. Новороссийск с гарантированным получением СБКТС — Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в г. Ессентуки и электронного ПТС.

Координатор партнерства «Абхазские проекты» Кирилл Базилевский

Куратор автомобильного направления Омар Агрба

Алгоритм растаможки авто на абхазском учете на российский учет.

При растаможке абхазского автомобиля на Россию с нашим участием используется следующий алгоритм:

Заключается договор с брокером;
Автомобиль снимается с учета в Абхазии;
Делается договор купли-продажи и счет справка на гражданина РФ;
По таможенному калькулятору определяем стоимость растаможки;
Брокер в Новороссийске оформляет обеспечение для въезда в РФ;
На российско-абхазской границе выдается таможенная транзитная декларация.
Автомобиль привозится в Новороссийск;
Формируется пакет документов и производится растаможка на РФ учет;
Владелец автомобиля самостоятельно в согласованную дату едет в Ессентуки и получает СБКТС — Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

партнерство «Абхазские проекты» оказывает полный комплекс услуг по покупке, доставке и оформлению автомобилей в Абхазии для россиян! Аукционы, доставка, подбор, оформление, консультации. деликатные вопросы. Обращайтесь!

Стоимость процедуры растаможки абхазского авто на РФ

Стоимость растаможки автомобиля на абхазском учете на российский учет состоит из трех этапов:

Снятие с учета в Абхазии — 10 000 рублей. Оплачивается в Сухуме
Брокерские услуги, СБКТС, СВХ и прочее — 130 000 рублей. Оплачивается в Сухуме.
Оплата таможенной пошлины по тарифу на день проведения процедуры Оплачивается в Новороссийске. Просчитать размер пошлины можно с помощью онлайн калькулятора.

+7 916 181-09-19

Сроки процесса растаможки автомобиля из Абхазии в РФ

Сроки растаможки машины с абхазскими номерами на российский учет следующие:
Снятие с учета в ГАИ Абхазии в Сухуме и получение транзитной декларации — 1-2 дня;
Оформление пакета документов в Новороссийске -1 день;
Сдача пакета документов в лабораторию в Ессентуках — 1 день

Как рассчитать цену таможенной пошлины авто из Абхазии в РФ

Каким образом можно самостоятельно рассчитать размер таможенной пошлины за ввозимый автомобиль, снятый с абхазского учета. Это достаточно просто. Открываете, например, вот этот онлайн-калькулятор. Для первого примера возьмем автомобиль Honda Fit 2008 года 110 л.с., рабочий объем двигателя 1490 кубических сантиметров. Ее мы растамаживали в конце 2022 года. Выбираем «Физическое лицо», далее «Бензиновый двигатель», далее указываем количество лошадиных сил и объем двигателя. Стоимость вбивается произвольно, она ни от чего не зависит, если машина стоит не дороже $50 000. В данном случае, взяли среднюю цену по Абхазии — 230 000 рублей. Нажимаем «Рассчитать».

На 12 августа 2023 года получилась итоговая стоимость таможенной пошлины 521 561, 93 рубля. По сравнению с прошлым годом не очень дешево, мягко говоря. По состоянию на 21 декабря 2022 года за эту машину отдать пошлину в размере 356 429,88 рублей. Так что, у кого есть планы, лучше их не затягивать в ожидании дальнейшей девальвации рубля. Курса 50 рублей за доллар в обозримом будущем больше не предвидится.

Как проходила растаможка Honda Fit из Абхазии на РФ учет

Стояла задача растаможить вот тот автомобиль, чью таможенную пошлину считали выше — Honda Fit на абхазском учете 2008 года 110 л.с., рабочий объем двигателя 1490 кубических сантиметров на российский учет.

Приехала машина в Сухум 14 декабря, сняли с учета, пусть и пришлось подождать начальника ГАИ, на следующий день по звонку из Новороссийска прислали транзитную декларацию, которую вручили владельцу на границе, пройденной со всеми формальностями за два часа. Далее автомобиль отправился в Новороссийск, где человека уже ждали и сделали все необходимые документы. В пятницу 16 декабря утром он отправился в Ессентуки, где его так же ждали. Сфотографировали, приняли документы, он получил СБКТС и теперь остается ждать электронный ПТС.

Стоимость растаможки оказалась тогда около 335 000 рублей с учетом процентов за оплату с карты. Ну и 180 000 рублей остальные расходы. Все мероприятие уложилось в те сроки, которые и были запланированы. Сейчас дополнительные расходы составляют не 180 000, а 130 000 рублей, но сама пошлина стала гораздо больше из-за высокого по сравнению с прошлым годом курса евро.

Смотрите видео про абхазский учет на ютуб канале «Кирилл Базилевский. Об Абхазии и не только»

Абхазский учет. Ликбез для начинающих

Абхазский учет Ответы на вопросы Часть I

Абхазский учет. Ответы на вопросы. Часть II

Из каких стран привозят автомобили в Абхазию

Реальность и перспективы абхазского учета в 2022 году

Абхазский учет в июле 2022 года

Источник

Ввоз иномарок в Россию

В сентябре 2019 года в РФ были последний раз снижены ввозные пошлины на новые и подержанные иномарки по условиям, выдвинутым при вступлении России в ВТО . Однако эксперты не прогнозируют существенный рост импорта автомобилей из-за границы, связанный с этим. В 2009 году доля ввезенных легковых авто в Россию достигала 48%, а на данный момент она не превышает 15%. Бробанк разобрался, как происходит ввоз иномарок в Россию и какие есть альтернативы у граждан при покупке автомобиля для личного пользования.

04.12.19, обновили 20.10.23

34387

Если нравится — подписывайтесь на телеграм-канал Бробанк.ру и не пропускайте новости

Эксперт в области финансовой грамотности и инвестиций. Образование высшее экономическое. Опыт работы в банке – более 15 лет. Регулярно повышает квалификацию и проходит курсы по финансам и инвестициям, что подтверждено сертификатами Банка России, Ассоциации Развития Финансовой Грамотности, Нетологии и других образовательных платформ. Сотрудничает со Сравни.ру, Тинькофф Инвестиции, ГПБ Инвестиции и другими финансовыми изданиями. treskova@brobank.ru
Открыть профиль

Покупка авто у официального дилера

Часть россиян покупают автомобили в официальных дилерских салонах. При этом выбирают из тех моделей, которые представлены в салоне, либо делают заказ на определенную комплектацию. Отечественный автопром в лице АвтоВАЗа и нескольких зарубежных сборочных заводов показывает постоянные темпы роста последние 20 лет.

Покупка авто у официального дилера
По каким критериям выбирают покупку авто у дилера
Растаможка при ввозе из-за рубежа
Таможенная стоимость
Как влияет год выпуска авто и объем двигателя
Как подсчитать стоимость растаможки для иномарки
Когда растаможка не нужна
Уклонение от растаможки
Ввоз через ЕАЭС
Ввоз авто из Абхазии
Что важно учесть владельцу абхазской иномарки

Авто брендов Лада, УАЗ, ГАЗ и КамАЗ производят в России по полному циклу. А часть зарубежных компаний собирает автомобили из готовых машинокомплектов на территории РФ.

Месторасположение	Бренды	Марки или модели авто
Санкт-Петербур	Hyundai, Nissan, Toyota GeneralMotors	Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Toyota Camry, Toyota RAV4, Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line
Всеволжск	Форд-Всеволжск	Focus, Mondeo
Калининград	Автотор	Kia, Hyundai, BMW
Калуга	Volkswagen	Volkswagen, Skoda
Калужская область	Гроуп PSA+Mitsubishu	Peugeot, Citroen, Opel, Mitsubishu, Audi
Татарстан	Соллерс-Елабуга	Ford Transit
Москва	Рено-Россия Merсedes	Duster, Kaptur, Terrano Merсedes Benz
Владивосток	Mazda+Sollers	СХ-5, Mazda6
Черкесск	Дервейс	Lifan, Geely, Great Wall и Chery

Такой широкий выбор при покупке иностранного автомобиля отечественной сборки позволяет сдерживать рост цен на товар даже при снижении покупательской способности российского рубля. Это происходит потому что большая часть затрат заводов учитывается, исходя из курса национальной валюты РФ, а на ввозимые детали и узлы установлены низкие пошлины 0,5-1%. В то время как при ввозе готового авто потребуется заплатить от 15 до 50% от первоначальной стоимости.

Ввозимые в РФ иномарки теперь это чаще всего авто бюджетного или премиум класса. Также не собирают на российских заводах сложные иностранные модели, которые требуют особых навыков или специального дорогостоящего оборудования.

Большую долю от импортных авто на рынке РФ занимают азиатские модели. Самый бюджетный вариант — узбекский Ravon от General Motors. Примечательно, что в самом Узбекистане он обходится жителям дороже, чем россиянам. Столь высокая цена внутри страны складывается из-за валютных колебаний и дорого акциза на автомобили.

По каким критериям выбирают покупку авто у дилера

Покупка нового авто в дилерском центре характеризуется как преимуществами, так недостатками. Потому будущий автовладелец самостоятельно оценивает, какой из параметров станет решающим.

Плюсы	Минусы
Гарантийный срок от производителя	Стоимость может оказаться значительно выше, чем на вторичном рынке или при ввозе авто
Возможность оплатить за машину с учетом автокредитования	Техосмотр только в специализированных официальных автоцентрах для сохранения гарантийного срока обслуживания

Покупатель авто в дилерском центре может выбрать модель только из тех вариантов комплектации, которые представлены в линейке завода-изготовителя.

О том, как подобрать автокредит, в каких банках его выдают в режиме онлайн и на каких условиях, узнайте на портале Бробанк.

Растаможка при ввозе из-за рубежа

Учитывая внутренние правила в отношении автомобилей, даже в двух соседних государствах стоимость модели одинаковой комплектации может отличаться в 1,5-2 раза. А подержанные автомобили из Европы или Азии могут быть лучше из-за условий эксплуатации, и при этом качественнее по сборке и комплектующим.

Ввоз автомобиля из-за границы выбирают те, кто хочет сэкономить на цене без утраты качества либо те, кому нужна определенная комплектация, которой нет на отечественном рынке. Третья группа покупателей ввозных иномарок — любители дорогих авто премиум-класса. Эта категория автолюбителей постепенно становится доминирующей среди тех, кто заказывает легковушки из-за границы.

Привоз машины из-за рубежа и ее растаможка отражаются на итоговой стоимости. Затраты складываются из:

Цены, установленной продавцом.
Расходов, связанных с переоформлением документов на нового автовладельца.
Затрат на доставку машины до покупателя. При покупке в Европе и Азии — перегон, а при доставке из Японии, Австралии или США — за морскую грузоперевозку контейнером.
Таможенных сборов, налогов и пошлин при пересечении границ разных государств.

Первые три пункта затрат понесут все покупатели авто, ввезенного из-за границы. А четвертая статья расходов может быть уменьшена за счет того, что владелец не будет проводить полную растаможку.

Таможенная стоимость

Таможенное переоформление — обязательная процедура. Она регламентирована постановлением Правительства РФ №863 от 28.12.2004 года, где прописаны ставки и сборы, которые уплачивают частные лица за ввоз товаров. Для граждан, которые пригоняют машину для личного пользования, ставки варьируются от 500 рублей до 300 000 рублей.

Размер платежей высчитывают на основе таможенной стоимости авто. Это не фактическая сумма, за которую машина была куплена, а текущая рыночная цена на аналогичный товар. Стоимость иномарки заявляет лицо при ввозе на таможенную территорию РФ, когда оформляет декларацию. Для подтверждения указанной цены используют чеки, справки или счета. Если у гражданина не будет таких документов, то таможенный орган самостоятельно принимает решения о стоимости ввозимого автомобиля.

Таможенная стоимость, в млн. рублей РФ	Сумма таможенных платежей, в рублях РФ
До 0,2 включительно	500
0,2-0,45	1000
0,45-1,2	2000
1,2-2,5	5500
2,5-5	7500
5-10	20000
10-30	30000

Кроме того при растаможке объем платежей зависит от:

объема двигателя;
валюты, в которой был произведен расчет с продавцом;
мощности в лошадиных силах или кВт;
возраста автомобиля;
типа двигателя;
статуса покупателя — физическое или юридическое лицо.

Пакет документов и ставки для юридических и частных лиц разные.

Как влияет год выпуска авто и объем двигателя

В категорию новых автомобилей входят машины до 3-х лет от даты выпуска. В этом случае таможенная пошлина рассчитывается исходя из стоимости или объема двигателя. Для расчета платежа берут ту из величин, которая больше:

Таможенная стоимость, в тыс. евро	Сумма пошлины в % от стоимости или сумма в евро за 1 куб. см
До 8,5	54% или 2,5 евро
8,5-16,7	48% или 3,5 евро
16,7-42,3	48% или 5,5 евро
42,3-84,5	48% или 7,5 евро
84,5-169	48% или 15 евро
Сверх 169	48% или 20 евро

Очевидно, что пошлина на на ввоз иномарок в Россию, которым меньше 3-х лет, приближается к половине стоимости, поэтому импортировать их становится невыгодно.

Для машин старше 3-х лет размер пошлины зависит от объема двигателя:

Объем двигателя, в тыс. куб. см	От 3 до 5 лет, в евро	Больше 5 лет, в евро
До 1	1,5	3
1-1,5	1,7	3,2
1,5-1,8	2,5	3,5
1,8-2,3	2,7	4,8
2,3-3	3	5
Больше 3	3,6	5,7

Из приведенных данных понятно, что наиболее привлекателен ввоз на территорию РФ автомобиля возрастом старше 3, но младше 5 лет.

Покупатель при ввозе иномарки в Россию уплачивает кроме таможенной стоимости и пошлины еще и утилизационный сбор в размере 5200 рублей. Платеж был введен Правительством в 2012 году. В расчете сбора учитывают последние изменения, которые были введены с 01.04.2018 года.

Страна происхождения машины, которая ввозится на территорию РФ, важна только в одном случае, если в Россию возвращается отечественный автомобиль. Тогда пошлина рассчитывается по формуле 1 евро за 1 куб. см. Для остальных вариантов применяют таблицу, приведенную выше.

Как подсчитать стоимость растаможки для иномарки

Для примера подсчитаем, во сколько обойдется автомобиль из Германии марки Opel Adam 2015 года выпуска при ввозе и растаможке.

Продавец предлагает авто по цене 6700 евро, объем двигателя в комплектации составляет 1,398 куб. см, мощность — 100 л. с.:

таможенное оформление — 2000 рублей;
единая ставка — 1,7 евро за 1 куб. см. = 167 588,09 рублей;
утилизационный сбор 20000*0,26 = 5200 рублей.

Итого за растаможку понадобится заплатить 174 788,09 рублей или 2730,04 доллара. Данные приведены по курсу, который ежедневно меняется, поэтому они ориентировочны. В приведенном примере сумма платежей достигает 24,5% от цены покупки иномарки. При этом понадобится учесть расходы за оформление в стране, где продается машина и за доставку на российскую таможню.

Когда нет достаточной суммы для расчета за ввезенный автомобиль, можно оформить потребительский либо другой нецелевой кредит в банке для растаможки.

Когда растаможка не нужна

Из-за высокой цены за растаможку ввезенного автомобиля некоторые покупатели ищут варианты, когда можно не платить пошлины и в то же время пользоваться машиной. Иностранные граждане или россияне, у которых есть постоянная прописка за пределами страны, могут оформить временный ввоз. Но такая операция доступна не всем гражданам. У покупателя должно быть либо иностранное гражданство, либо вид на жительство в другом государстве. И даже в этом случае придется соблюдать определенный порядок, иначе автолюбителю грозят штрафы.

Временный ввоз иномарок в Россию можно оформить для легковых машин личного использования до 12 посадочных мест. На таких авто запрещено заниматься коммерческой деятельностью, например, частным извозом. Владелец нескольких автомобилей может оформить временный ввоз только для одного транспортного средства.

Иностранцы регистрируют собственное авто в режиме временного ввоза на один календарный год без уплаты каких-либо таможенных пошлин. При этом если автовладелец планирует пребывание на территории РФ больше 6 месяцев, то ему потребуется поставить машину на временный учет в ГИБДД.

Некоторые россияне пригоняли по 5-10 иномарок из-за рубежа и оформляли их в режиме временного беспошлинного ввоза. Чтобы устранить пробел, в законодательство была внесена поправка, что один владелец может оформить только один автомобиль на временном ввозе.

Вторая заградительная мера для предупреждения злоупотребления режимом временного ввоза — депозит. Если у таможенников возникает подозрение, что автомобиль будет ввезен иностранцем или гражданином РФ для последующей перепродажи, что незаконно, то у него потребуют внести сумму обеспечения (депозит). Размер взноса равен общему объему таможенных платежей и сборов. Он становится гарантией того, что автовладелец будет соблюдать российское законодательство и вывезет собственное транспортное средство в указанный срок либо проведет процедуру растаможки.

Если до определенной даты автомобиль выедет за пределы страны, то гражданину вернут сумму депозита. Если автовладелец решит провести растаможку и размер платежей окажется меньше, чем депозит, то по заявлению ему вернут разницу.

Уклонение от растаможки

При предумышленном уклонении от растаможки иномарки законы РФ КоАП гл. 16 и УК ст. 194 предусматривают такие меры взысканий к нарушителям:

При административной ответственности. Возможны 3 варианты наказания: 3-хкратный размер стоимости авто, конфискация машины или штраф в 2,5 тыс. рублей при предоставлении недействительных документов на ТС.
При уголовной ответственности и уклонении от таможенных платежей до 1 млн. рублей. Штраф в размере 100 тыс. руб., принудительные работы или лишение свободы сроком на 2 года.
Если уголовная ответственность возникла при уклонении от таможенных платежей в размере 3 млн. рублей к нарушителю примеряют одну из трех мер наказания. Штраф от 300 тыс. руб., принудительные работы или лишение свободы сроком на 5 лет.

Выявление факта правонарушения на ввоз иномарок в Россию со стороны автолюбителя обязательно повлечет административную или уголовную ответственность.

Ввоз через ЕАЭС

Автомобили ввозят в РФ не только из дальнего зарубежья. Часть сделок проходит внутри Таможенного союза или с соседними государствами. Между странами ЕАЭС беспошлинная торговля получила распространение с 2010 года. На начальном этапе в союз вошли Казахстан, Россия и Беларусь. С 2015 году присоединились Киргизия и Армения. Если автотранспортное средство ввозится с территории одной из стран-участниц ЕАЭС, то покупателю потребуется оплатить только утилизационный сбор в размере 5200 рублей. Однако к ввозимому автомобилю выдвигаются определенные требования:

экологический стандарт Евро-5 или выше;
установка системы аварийного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.

Выгоды от ввоза поддержанных иномарок из стран Таможенного союза нет. Поэтому его используют, только если резидент одного из этих государств переезжает на ПМЖ в Россию. При этом транспортное средство должно быть произведено в той стране, откуда ввозится, либо там уже должны быть выплачены все таможенные пошлины.

Схема ввоза авто из Беларуси или Казахстана не прижилась, из-за того что в этих государствах ввозные пошлины на иностранные машины также высоки. Поэтому скорее наблюдается обратная ситуация, автолюбители из Белоруссии рассматривают российский вторичный рынок для покупки транспортных средств в личное пользование. Авторынок поддержанных машин в РФ более емкий, поэтому белорусы могут сэкономить из-за высокой конкуренции в каждом ценовом сегменте.

Ввоз авто из Абхазии

Массовый интерес у российских покупателей вызывает схема покупки авто в Абхазии в режиме временного ввоза с ежегодным продлением. В республике действуют мизерные ставки на растаможку иномарок — около 3 рублей за 1 куб. см. полезного объема двигателя. Государство непризнанно мировым сообществом. Кроме России Абхазию признают отдельной республикой только 4 страны. Но у нее есть общая граница с РФ, поэтому ввоз иномарок по такой схеме становится все более востребованным у россиян.

Чтобы узаконить покупку автомобиля ввезенного из Абхазии посредники действуют по такому алгоритму:

Будущего владельца берут на работу в ООО или к ИП, который продает иномарку.
Временный «работник» получает договор о найме, путевой и командировочный листы, ксерокопию устава ООО.
При пересечении таможни с РФ «работник» регистрирует авто по режиму временный ввоз сроком на 1 год.
Каждые 3 месяца «работнику» потребуется выезжать в Абхазию и снова въезжать в РФ.

Если срок в 3 месяца будет нарушен, то автовладельцу будет выставлен штраф в размере 2500 рублей. Такую сумму установят вне зависимости от того произошла просрочка на 1 день или на 12 месяцев с последней даты выезда. Поэтому, если автомобиль не съездит в Абхазию ни разу за год, то владелец оплатит только 2,5 тысячи рублей.

Что важно учесть владельцу абхазской иномарки

Автовладелец на иномарке растаможенной в Абхазии и въехавшей на территорию РФ в режиме временного ввоза может перемещаться, когда при себе имеется:

водительское удостоверение и техпаспорт на машину;
таможенная декларация, командировочный и путевой листы;
действующий полис ОСАГО, оформленный в РФ.

Кроме того к управлению иномаркой допускается только тот гражданин, который въезжал на территорию РФ из Абхазии.

Подобная схема беспошлинного ввоза иномарок завоевала большую популярность у россиян. Спросом пользуются не только европейские или американские, но и японские автомобили. Посреднические услуги по подбору машины и подготовку документов стоят в диапазоне от 20 до 40 тысяч рублей. Однако такой способ экономии сопряжен с рядом недостатков:

Покупатель не становится фактическим владельцем авто.
Периодически потребуется пересекать российско-абхазскую границу.
Сотрудники ГИБДД гораздо чаще останавливают иномарки в зарубежными номерами, чем с российскими.
Определенный риск и возможность стать участником нелегальной сделки со стороны продавца или посредника.
Законодательство в РФ не статично и любые поправки могут поменять условия использования иномарок на абхазских номерах.

Прежде чем купить и ввезти иномарку через Абхазию желательно проанализировать все риски и неудобства, с которыми связана такая схема. Но некоторые россияне не учитывают все недостатки описанного способа, а только обращают внимания на экономию при покупке дорого автомобиля премиум-класса.

Как прогнозируют эксперты, снижение пошлин на ввоз иномарок в Россию не приведет к росту объемов импорта, но при этом цены на сами автомобили вырастут. Это связано прежде всего с тем, что стоимость авто поднялась на 60% за последние 5 лет, в то время как курс доллара увеличился на 85%, юаня на 72% и йены на 69%. Поэтому скорее всего новые иномарки продолжат дорожать. Больше всего цены будут зависеть от колебаний курса валют государств-производителей.

Источник

В 2017-2021 гг. на российских дорогах отмечался серьезный рост количества автомобилей, находящихся на абхазском учете. Объяснение этому было простое: в Абхазии крайне низкие таможенные платежи, поэтому местным гражданам прибывающие из самых разных стран мира иномарки обходились гораздо дешевле, чем, например, россиянам.

В отдельных случаях цена аналогичных б/у автомобилей в России и Абхазии могла отличаться в разы. Наибольший дисконт наблюдался у машин с правым рулем, доставленных из Японии.

В августе 2020 года был зафиксирован настоящий бум спроса на абхазские машины: россияне скупили почти все относительно «живые» автомобили, которые ждали своих покупателей на местных стоянках. Как результат – в России общее количество транспортных средств на учете небольшой республики превысило 50 тысяч, причем они «разъехались» буквально по всей стране.

Нюансы временного ввоза

Нужно понимать, что львиная доля этих машин оформлялась под временный ввоз, а значит, их владельцы должны были соблюдать сроки этого ввоза (7-20 дней на усмотрение таможни) и возвращаться в Абхазию, чтобы закрыть его и снова открыть.

В подавляющем большинстве случаев правила нарушались, но таможенные органы не применяли серьезных санкций, если авто появлялось в стране вывоза в течение года. Соответственно, раз в 12 месяцев машину на абхазском учете приходилось «возвращать», платить небольшой штраф и снова оформлять временный ввоз в Россию.

И это не считая нюансов «серых» схем, которые использовались для самой возможности машине на абхазских номерах пересечь границу: она должна была быть оформлена на абхазское ООО или местного гражданина, а россиянин бы пользовался ей как транспортом «для командировки в Россию» либо по генеральной доверенности.

Но наступило лето 2021-го, когда вступили в силу новые правила, касающиеся временного ввоза автомобилей в Россию из Абхазии.

Граждане, которые старались минимум раз в год «отмечаться» в Абхазии и приезжали в республику на ранее вывезенных машинах, уже не могли выехать на том же автомобиле обратно в Россию. Данный запрет начали накладывать на всех, кто нарушил правила временного ввоза, и продолжают делать это сегодня. В результате, многие россияне не нашли ничего лучшего, как продавать «застрявшие» автомобили местным жителям, причем делать это им зачастую приходилось по бросовым ценам.

Основным мотивом поиска новой или б/у иномарки за пределами России для наших соотечественников остается финансовая экономия.

В случае с рынком Абхазии такая экономия оказывается существенной: например, в последнее время ставший серьезным дефицитом подержанный вэн Тойота Альфард на абхазском рынке можно найти за бюджет порядка 700-800 тысяч рублей.

Машина аналогичного года и состояния, но на российском учете сегодня обошлась бы в сумму более 2 миллионов. А ведь авто с номерами Абхазии дает несколько дополнительных преимуществ:

экономия на транспортном налоге (его придется платить в Абхазии – до 1000 рублей);
можно не проходить техосмотр.

Конечно, существуют и минусы, причем, затрагивающие т. н. «плюсы», ведь уже сейчас появляются факты, когда собственник авто на абхазских номерах, допускает нарушение ПДД, находясь в поле зрения сотрудника ГИБДД, после чего поднимается вся история нарушений по номерному знаку, в том числе попавших на камеры видеофиксации.

Однако не это можно назвать главной проблемой для тех, кто пожелает сэкономить на растаможке и попробует приобрести авто на абхазских номерах.

Риски и минусы

Любые «серые» схемы несут на себе риски, что прекрасно демонстрирует практика. В 2022-2023 гг. на фоне серьезного кризиса, сложившегося на российском автомобильном рынке, участились случаи мошенничества при ввозе автомобилей из Абхазии в Россию.

Покупатели начали сталкиваться с фиктивными фирмами, предлагающими оформить транспортное средство для временного ввоза в Россию авто из Абхазии. Случаи обмана стали фиксироваться и при оформлении доверенностей от частных лиц.

Отдельные проблемы стали появляться в отношении машин, имеющих не до конца проверенную историю: в частности, российские страховщики не всегда соглашаются оформлять полисы, если у них появляются подозрения, что авто прежде часто ремонтировалось (очевидный признак использования машины в автоподставах).

Здесь же высокие риски купить машину на абхазской регистрации, находящуюся в розыске, в том числе международном, либо в угоне.

Еще одним большим минусом владения автомобилем, стоящим на абхазском учете, является невозможность его легальной перепродажи в России (а также дарения, обмена, легальной сдачи в аренду и т. д.) Для этого придется ехать в Абхазию, чтобы закрыть временный ввоз, а по новым правилам выехать на такой машине обратно в Россию уже не получится.

Кроме того, нарушение правил временного ввоза машины на территории России тоже влечет за собой санкции. И пусть штраф можно считать относительно небольшим (1500-2500 рублей), но устанавливающая его статья 16.18 КоАП РФ также предусматривает конфискацию «товара», а значит, в России теоретически можно лишиться машины, имеющей абхазскую регистрацию.

Таким образом, можно обозначить несколько самых важных аспектов, которые совершенно точно сыграют не на пользу покупки авто в Абхазии без растаможки:

«Серые» схемы при оформлении документов (транспортное средство юридически будет принадлежать другому человеку или иностранной фирме).
Риск оказаться жертвой мошенников (подвоха можно ждать с самых разных сторон, поскольку потенциальные «жертвы» преступников закрывают глаза на многие нюансы, видя экономию в размере 100-200% стоимости авто).
Необходимость оформления временного ввоза (по действующим сегодня правилам, если не вернуть авто на территорию Абхазии в течение срока, определенного таможней, въехать на автомобиле обратно в Россию не удастся).
Сложности с последующей перепродажей авто в Росссии.

Растаможка авто в России из Абхазии

Все вышесказанное касается покупки машины на абхазском учете, т. е. эксплуатации машины на территории России путем ее «временного ввоза».

Но остается легальный способ приобретения техники, при котором покупатель, следуя всем правилам, оплачивает растаможку и таможенные сборы, вносит утилизационный сбор, доставляет транспортное средство в свой регион и получает российские регистрационные знаки.

Будет ли выгодной такая покупка? Учитывая, что машины из Абхазии растамаживаются по тем же тарифам, что из любой страны, не входящей в Таможенный Союз, здесь, как и в случае с техникой из США, Европы или Японии, появляется понятие «проходных машин».

То есть возрастом от 3 до 5 лет и имеющих относительно небольшой объем двигателя. Напомним, что для таких автомобилей ставки таможенных пошлин для физических лиц составляют:

объем до 1000 куб. см. – 1,5 евро за 1 куб. см.;
объем более 1000 куб. см., но менее 1500 куб. см. – 1,7 евро за 1 куб. см.;
объем более 1500 куб. см., но менее 1800 куб. см. – 2,5 евро за 1 куб. см.;
объем более 1800 куб. см., но менее 2300 куб. см. – 2,7 евро за 1 куб. см.;
объем более 2300 куб. см., но менее 3000 куб. см. – 3,0 евро за 1 куб. см.;
объем свыше 3000 куб. см. – 3,6 евро за 1 куб. см.

Для сравнения, на машины возрастом старше пяти лет применяются ставки от 3,0 до 5,7 евро, тогда как легковые авто моложе трех лет придется растамаживать на основе процента от стоимости: цена машины до 8500 евро – оплата 54% от стоимости, а свыше 8500 евро – 48%.

Это не считая прочих платежей, где особое внимание стоит уделить утилизационному сбору, который с 2023 года оплачивается по новым правилам.

А они указывают на то, что прежние ставки в 3400 и 5200 рублей для машин до 3 лет и старше 3 лет соответственно сохраняются только при условии, что автомобиль приобретается для своих нужд (не будет перепродаваться в течение года), и что он имеет двигатель рабочим объемом не более 3000 куб. см.

В противном случае платеж увеличивается до сумм в несколько сот тысяч и даже превышает миллион рублей. Так, утилизационный сбор за машину старше пяти лет с двигателем 3.5 в 2023 году составит 1623800 рублей, а на ввозимую для перепродажи технику с объемом мотора 1.5 – 528800 рублей.

Пример расчета стоимости растаможки машины из Абхазии

По данным сайта объявлений abkhaz-auto.ru, в Абхазии можно приобрести Toyota Alphard 2010 года с бензиновым двигателем объемом 2.5 литра и автоматической трансмиссией. Отпускная цена автомобиля – 900 тысяч рублей. Чтобы легально растаможить данное транспортное средство, придется оплатить:

Растаможку – 12500 евро (из расчета 5 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя), что эквивалентно 1,3 миллиону рублей.
Утилизационный сбор – 5200 рублей (машина старше 3 лет).
Таможенный сбор – 3100 рублей (из расчета размера ставки за машину стоимостью свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей).

К расходам также придется добавить стоимость оформления ЭПТС и СБКТС – в сумме от 45 тысяч рублей. Итого без учета текущих расходов, связанных с доставкой машины, Toyota Alphard 2010 года «без пробега по СНГ» обойдется в 2253300 рублей. Обратившись к объявлениям сайта auto.ru, можно зафиксировать, что машины Alphard аналогичного года оцениваются продавцами от 2,0 до 2,3 миллионов рублей.

Пример расчета растаможки «проходного» автомобиля из Абхазии

Растамаживается Mercedes-Benz S-Класс Е300, 2017 г. в., с 3.0-литровым бензиновым двигателем и автоматической «коробкой». Стоимость авто в Абхазии – 3,5 миллиона рублей. Обязательные платежи:

Растаможка – 9000 евро (из расчета 3 евро за 1 куб. см. рабочего объема двигателя), что эквивалентно 944000 рублей.
Утилизационный сбор – 5200 рублей (машина старше 3 лет).
Таможенный сбор – 12000 рублей (из расчета размера ставки за машину стоимостью свыше 2700000 рублей и включительно до 4200000 рублей).
Оформление ЭПТС и СБКТС – 450000 рублей.

Итого – 4506200 рублей. На auto.ru цены на аналогичные автомобили начинаются с отметки 5,3 миллиона рублей.

Выводы

Абхазия может стать местом подбора и приобретения б/у автомобиля, если покупателя интересует свежая иномарка, без пробега по российским дорогам. Конечно, наиболее выгодные предложения постоянно мониторятся предприимчивыми гражданами, поэтому пригнать авто из Абхазии в Россию в 2023 году чаще всего удается только через посредников, что увеличивает отпускную цену автомобиля. если же рассматривать вариант покупки авто на абхазских номерах, придется принимать во внимание многочисленные минусы и риски, которые могут с лихвой перекрыть любую выгоду, полученную при покупке такой машины.

Источник

Предисловие!
Хотелось для начала сказать, что я не журналист и всё, что тут написано, исключительно моё субъективное видение данной темы. Сразу извиняюсь за свою орфографию я не специально)))
Большую часть информации я получил от ребят, которые уже давно занимаются автомобилями, через Абхазию, а так же через них, можно заказать, конструкторы и распилы через Владивосток, вот их инста @ mehanicar_ets по всем вопросам можете обращаться ко мне или на прямую к ним.
Теперь начнём.
Абхазский учёт или с чем его есть?
Здравствуйте все мои подписчики, друзья и просто прохожие!
Хочу вам рассказать и возможно ответить на вопросы которые у вас хоть раз, но появлялись к автомобилям на Абхазском учете, мне часто задают подобные вопросы и тем самым я понимаю, что интерес довольно большой, но всем отвечать одно и то же просто тяжело, поэтому и решил, написать эту статью.)))
Что такое Абхазский учет и каким образом можно на нём передвигаться?
Абхазия, это непризнанное государство во многих странах в список которых, Российская федерация к нашей радости не входит, поэтому для пересечения границы, которое необходимо делать минимум раз в год, можно не рассматривать границы государств, которые не признали Абхазию как независимое государство — это тем кто спрашивает почему нужно пересекать именно Российско — Абхазскую границу, а не какую либо другую? т.е. если
государство признало статус Абхазии, то Вы вполне можете, пересечь границу и это будет считаться, законным выездом за пределы РФ, иначе статус Абхазии, будет следующий — такой страны Юридически для них не существует.
Каким образом на Абхазском учёте можно передвигаться гражданину РФ?
Только в том случае, если Вы работаете на Юридическое лицо, зарегистрированное в Абхазии либо по генеральной доверенности от физического лица т.е. гражданина Абхазии. В любом случае, машина юридически не будет принадлежать именно вам, да Вы сможете пользоваться этой машиной но в корне (юридически), этот авто будет не ваш.
Какие же риски мы можем предположить при таком раскладе?
1. В случае оформления доверенности и ДКП(договора купли продажи в том числе) на право владения автомобилем у физ.лица. Как пример — человек может теоретически подать машину в угон такие случаи я слышал, давно но бывали, потом местное население пресекли такие не правильные действия людей,
другой момент — возможно человек умрет и тогда могут возникнуть какие либо тяжбы, судебного рода ну т.е. автомобиль, всё ещё будет числится на этом лице в связи с этим могут аннулировать учёт или допустим нужно продлить доверенность, а человека уже нет и т.д.
я не буду углубятся в эту проблему просто случаи могут быть разные и я про них могу даже не подозревать, скорее всего решить эту проблему возможно, так как люди Абхазии в большем случае очень отзывчивые и если проблема есть, то они могут помочь её решить каким либо образом, естественно не бесплатно, поэтому лишний раз я бы не рассматривал этот вариант. (Внимание я 01.01.2021 авто ставятся в основном на физ.лицо ввиду изменения законов по Юр.лицам, т.е. менее геморно ставить теперь на физиков) При этом доверенность создана таким образом что бы максимально оградить человека от негативных последствий со стороны физ лица.
2. В случае оформления на Юр.лицо. Ну тут все просто сегодня оно есть, завтра его нет и по целому ряду причин, могут возникнуть нюансы, которые приводят к проблемам, такое иногда случается
не добросовестные учредители или бизнес не пошёл как надо и всё в том же духе, но есть люди которые смогут помочь в этом вопросе и переоформить ваш авто на другое Юр.лицо уже добросовестных граждан)), да это будет стоить каких то денег, но в любом случае проблема с переоформлением с одного Юр.лица на другое может быть решена.
3. Есть ещё вариант, оформить Юр.лицо на своё имя и тогда Вы, собственно и учредитель и машины Ваши на Вашем ООО но это будет стоить дороже на порядок, в районе 45 — 50 т.р. это если учесть, что будет, как полагается даже Юр.адрес, но страна всё таки не Ваша и что либо происходящее в этой стране, всегда будет нести некие страхи.
По итогу какой вариант выбирать, всё же решать Вам и если ничего из этого как Вы думаете Вам не подходит, то далее можете даже не читать и не тратить своё время.)) тем кого это не пугает, идём дальше.

Теперь о том, как же лучше поступить?

Большинство людей кто покупает и те кто продаёт, выбирают именно способ оформления авто на Юр.лицо, как самый практичный, единственный минус как по мне, это выписывать себе, постоянно путевые
листы в остальном никаких напрягов и кстати некоторые платежи для Юр.лица будут стоить дешевле, чем как от физ.лица, например та же страховка ОСАГО по РФ, по другим платежам не скажу я с ними попросту не сталкивался поэтому не буду выдумывать)). Ну и конечно же, ездить на таком авто, может только тот,
кто пересекал границу и трудоустроен в Юр.лице находящегося в Абхазии, которому и принадлежит этот авто, вариант что друг сидит за рулём, а Вы рядом, думаю имеет месту быть (но возможен штраф в районе 3 т.р), а вот без Вашего присутствия, уже думаю не стоит, даже пробовать.
В связи с этим совет могу дать такой, лучше связываться с организациями (дилерами) которые уже давно на рынке и если вы уверены, что это не фирма однодневка, ну или допустим есть много хороших отзывов желательно видео, это значит, что дела у ребят идут хорошо и скорее всего они так и будут этим продолжать
заниматься, ведь этот бизнес для многих Абхазов, самый перспективный и потерять его точно никто не желает. Да и к тому же, предварительно, для успокоения хотя бы, заключите договор в случае если авто будет под заказ, для нормальных дилеров это вообще не проблема и они с радостью вам предложат договор где будет всё прописано черным по белому.
Допустим Вы нашли такую фирму (дилера) и далее необходимо Вас устроить официально на работу (т.е. полностью легально), например водителем, этим будут заниматься уже другие люди, как правило доверенные от Дилера, после такого оформления и всех необходимых документов Вы имеете право поехать по рабочим моментам в Российскую Федерацию, при выезде в РФ Вас, могут спросить, куда едете и зачем? могут спросить, что за пассажир с Вами? или вызвать пассажира и спросить конкретно у него, кто? куда и за чем едет? тут Вы должны сказать уверенно, что едете по работе допустим в Москву (при этом надо запомнить, где Вы и кем работаете?))) как правило проблем не возникает, а пассажиры обычно говорят, что попросили довезти в режиме такси до места, указанного в декларации. Обычно люди, уже на месте ориентируются, что и кому сказать, плюс ко всему Ваши друзья кто оформлял документы делают краткий инструктаж.
Да бывают случаи, что человек начинает, что то не уверено говорить таможенникам, а он не в очень хорошем настроении, тогда могут просто вернуть обратно, но как обычно бывает в таких случаях, что со второго раза, все выезжают, без проблем.
Для проезда через границу Вам дают документы на автомобиль(выездные документы в их числе путевые листы, трудовой договор, доверенность и т.д.) и всё, пересекаете границу, получаете документы на таможне на временный ввоз, сроком на 21 день в данный момент, это максимальный срок, насколько я знаю, если допустим Вы просрочили, срок временного ввоза, но не более чем на 11 месяцев то при въезде обратно в Абхазию, Вам придётся оплатить штраф (за просрочку временного ввоза) размер могу ошибиться или на момент прочтения может быть уже другим от 1000(за 1 месяц просрочки) до 2300 т.р. (это то что я слышал от людей проезжающих в этом 2020 году) но есть одно но (2300 это официальный штраф) обычно при оплате такого штрафа
могут возникнуть проблемы по выезду обратно, поэтому знающие люди решают это немного другим образом (озвучить тут к сожалению не могу, только при личном общении) и проблем не возникает. и даже не спрашивайте почему так)))).
Если вы просрочили срок ввоза, более чем на 11 месяцев, тогда вам предположительно придётся оплатить уже штраф, равный растаможке, этого авто по тарифам РФ на этот момент, правда бывало такое, что всё таки сроки были пропущены, но тем не менее, проблема решалась, опять же, если у Вас хороший Дилер,
он может поспособствовать этому.
Из всего вывод такой, что лучше, хотя бы 1 раз в год, пересекать границу, туда и обратно в этом безусловно есть и свои плюсы, по крайней мере, поездка на море, Вам обеспечена каждый год))).
Замечу тот факт что в данное время схема с Армянским учетом, потерпело фиаско и многие люди сейчас, либо уже столкнулись, либо в ожидании того, что машину изымут с разного рода последствиями, но хочу сразу сказать, тем кто считает, что Армянская схема и Абхазская, это одно и тоже и что Абхазскую схему ждёт тоже самое, я считаю, что такое сравнение не корректно по некоторым причинам.
Во первых, когда Армянские машины начали ввозить в РФ без временного ввоза, это уже было, тогда нарушением. Конкретно сейчас на это и тыкают носом, сотрудники ГИБДД.
Да было много писем из Таможенных органов, что на такие авто, временный ввоз не нужен и да какое то время, это никого не волновало, но по итогу инспекторы ГИБДД, всё таки нашли эту брешь в нормативно правовых документах и воспользовались в свою пользу, ну и государства конечно. Я слышал, что юридически, кому то, получалось вернуть авто на Армянском учёте, со штраф стоянки и доказать в суде, свою не виновность в этом нарушении, но лично я таких не встречал.
Во вторых, сейчас всех, склоняют именно к схеме Абхазской и требуют получать документы, временного ввоза, другое дело, что его, так и никто не выдаёт в случае с Армянским учётом.))) Как всегда в нашем вольном государстве, никто, никому, ничего не должен)))
По поводу СМИ, что пишут статьи, типа изымаются авто на иностранных номерах и граждане РФ не имеют права управлять таким авто, я думаю все заметили, что шумиха, идёт именно, вокруг Армянского учёта, всё дело в том, что никто подробно в СМИ, даже не пытается, описать суть проблемы, проще всех напугать и всё, так вот инспекторы ДПС, как правило, ссылаются на Статью 12.1 КоАП (Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра) и на Статью 12.3.КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения).
Статья 12.1 в основном, говорит о суммах предусмотренных штрафами, а вот вторая статья 12.3 далеко ходить не надо, сразу же в части первой статьи, говорит следующее: «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства» именно это и есть основание в случае с Армянским учётом, ведь никто и ни разу, не оформлял этот временный ввоз, потому, что Таможня и не думала, что это видимо может понадобиться, но как видим понадобилось))) и уже автоматом тянется первая статья 12.1 ведь автомобиль не зарегистрирован должным образом.
И кстати в этих статьях ничего не сказано про граждан РФ которым запрещается передвигаться на иностранных транспортных средствах, хотя в СМИ про это говорят.
Вывод:
Вот и получается что как раз таки Абхазский учёт был всегда самым законным и подразумевает под собой, самую правильную и легальную с точки зрения законодательства РФ схему т.е то с чем столкнулся Армянский учёт, уж точно не коснётся, Абхазского учёта.
Теперь где, как и у кого покупать авто?
Существует несколько вариантов.
Первый это когда автомобиль уже находится в Абхазии, при этом авто. может быть уже растаможен в Абхазии или еще не растаможен, это будет влиять на стоимость, которую будут Вам озвучивать продавцы. Т.е если авто не растаможена, то и цена будет приятнее, но нужно учесть, что растаможить всё равно придётся.
Есть ещё критерий, машина находиться в Абхазии и растаможена, но она либо пробежная по территории Абхазии, либо без пробежная.
Пробежная, это то на чём поездил местный житель и могу сказать так, что в большинстве случаев, местные не охотно тратят деньги на обслуживание авто, основное население Абхазии, не имеет большие заработки и поэтому, никто не будет, вкладывать деньги в зап.части или любое, что может повлечь, трату денег,
особенно, если это не влияет на ездовые качества авто.,
Конечно же есть люди которые, как полагается, делают ТО и ставят, когда необходимо нужные зап.части, но этих людей, намного меньше, чем первых.
Поэтому я не рекомендую покупать то, что уже поездило в Абхазии, навряд ли эта машина, будет соответствовать, состоянию указанному в аукционном листе, если конечно, таковой предоставят, но и цена таких авто будет значительно ниже, чем все остальные варианты и как то я подслушал разговор в маршрутке
от людей которые из РФ ехали за машинами в г.Сухум, так они и занимаются тем, что едут и покупают под клиента именно такие авто, они дешевле их можно подделать и продать конкретному клиенту дороже и к сожалению сам человек, идёт на это осознано, потому, что цена его устраивает, но не всегда они могут
знать, что с машиной было, до того, как её купили.
Кстати я слышал, что аукционники иногда подделывают, но к счастью, это можно проверить, благодаря аукционной статистике, правда посмотреть историю более 3х месяцев продаж, бесплатно не получится, что бы посмотреть аукционник на машину, проданную более 3х месяцев, услуга уже платная, примерно 500 р. опять же в основном я ссылаюсь на информацию, которую мне дают, мои дилеры в Абхазии mehanicar_ets вполне возможно, что у других Дилеров, цена будет другой.
Далее подходим к авто., без пробега, это уже другое дело, эти машины прозрачны по своим техническим состояниям, как правило то что указано в аукционнике то и будет на самом деле, кроме моментов, которые бывают, при не аккуратной разгрузке, царапинки, вмятинки или что то разбитое, это бывает редко но
в таких случаях Дилер может предложить некую скидку на замену детали, ну или компенсации, кому как нравится, чаще всего эти авто приходят под заказ,
Но и не реже машины покупаются для вложения определённого капитала и поэтому, было бы странно, если их никто, не имел в наличии, я это про то, что как то, мне сказали, что хороших машин в наличии в Абхазии не найти, так вот я так не считаю.
Кстати, под заказ один и тот же авто., будет дешевле в среднем тысяч на 30 рублей, чем тот, что уже находится в Абхазии.
Ну и общая информация на всякий случай ))) в Абхазии всегда ходили только рубли и проезд на территорию Абхазии возможен с обычным Российским паспортом (для тех кто не знал)).
Теперь про цены.
Если обращаться к дилеру по привозу авто из Японии, тогда всё выглядит примерно так
У каждого дилера есть своя сетка цен, которая делится на обязательные расходы, которые в основном фиксированы и плюс цена самого авто на аукционе, но нужно учитывать, что курс доллара на момент расчётов и на момент прихода авто на территорию Абхазии, может отличаться что повлияет на конечную
стоимость в любом случае, поэтому лучше сразу себя подготовить к такому исходу. Ведь обычно покупая автомобиль из Японии с аукциона платежи делятся как правило на два или три этапа.
1.Первый этап, предоплата, сумма может у всех разниться 50-60 т.р.
2.Этап второй это оплата покупки авто, процент аукциона, вывоз авто с аукциона до транспортной, оплата транспортных расходов
(примерно 50% от общей объявленной стоимости авто + сумма первого взноса что уже внесена)
3.Этап последний платёж — растаможки, на нём как раз таки и может получится, что курс доллара на этот момент поменялся и тогда Вам придётся заплатить либо больше, либо меньше предположительной, как правило, это всегда больше, благодаря нашему не устойчивому рублю)).
Замечу, что у разных Дилеров, этапы по платежам в кратности могут отличаться)))
На данный момент проще всего, самостоятельно сделать расчёт если конечно Вам это нужно, таким образом в среднем в любой фирме по заказу авто. приходится оплачивать обязательные расходы связанные с покупкой, оформлением в Японии, погрузкой, разгрузкой, транспортировкой и т.д. их много и озвучивать каждый бессмысленно, поэтому те или иные Дилеры берут за основу одну сумму 200-230 тыс.рублей (в среднем) (без разъяснения на что и про что, мой совет даже и не спрашивать, практически всех Дилеров этот вопрос только раздражает, это отчасти и понятно, ведь Вам в принципе, не за чем забивать себе голову такой информацией,
в любом случае конкуренция делает своё дело и цена практически у всех Дилеров будет подобная)
+ цена машины на аукционе таким образом мы понимаем во сколько может встать наш авто в Абхазии, если Вы не очень ладите с аукционами то предположительную цену на нужный вам авто, может сказать любой Дилер, для них будет сложнее только, предсказать цену на редкие автомобили по которым нет статистики,
Итог — 230 т.р.(обязат.расх.) + 2000$(авто) = 380 т.р.(на текущую дату)
но если учесть, что Вам нужно будет ещё и уехать за пределы Абхазии, а ещё и устроиться на работу, ну и куда же без страховки, то получается к общей сумме прибавляем 10 т.р. (оформляемся на работу и т.д.) + 5 т.р. документы на выезд (тут могу что то указать не правильно по содержанию к суммам, но суммы на данный момент актуальные) + от 4 до 17 т.р.страховка на год по РФ, как правило она будет без ограничений и сумма зависит от количества л.с. и тогда к 380 + 10 + 5 +(страховка) = 400+(Ваш авто в РФ)
Вот краткая сводка от страховой компании в которой озвучили цены на год до 50 л.с. — 3779, от 51-70 л.с. — 6298, от 71-100 л.с. — 6928, от 101-120 л.с — 7557, от 121-150 л.с. — 8817, от 151 и выше 10076, эта информация общедоступна но сам через них я ещё не делал, только собираюсь и одно «НО» они территориально находятся в г.Сочи, а это значит, что на руках самой страховки пока вы едете, от границы к ним, на руках не будет, вам скинут скан и это максимум, по опыту знаю, что сотрудники ГИБДД оформляют штраф 500 р. за езду
не имея на руках самой страховки.
Есть вариант получить страховку на территории Абхазии, и возможно там она будет дороже чем в РФ но опять одно «НО» не многие страховые компании берутся, страховать авто на Абхазском учёте, даже можно сказать единицы, поэтому не надо рассчитывать что Вы приедете в любую страховую и Вам без проблем сделают, лучше обратиться куда Вам посоветует, Ваш Дилер.
Ну а теперь про ежегодные платежи дела обстоят так 8 р.(переоформление на работе, это все платежи связанные с этим вопросом по Абхазским законам) + 5
(выездные документы т.е оплата штрафа) + (страховка по РФ) Других платежей не обнаружено.
После всего этого вы счастливо ездите на кайфовой тачке и только раз в год у вас побаливает голова, как уехать в отпуск, что бы по пути, пересечь границу.
На этом думаю все основые вопросы должны были закончится, но если всё таки вопросы остались, пишите в комментах или в л.с.
И если понравилось сделайте репост, поставьте лайк, если нет, ничего не делайте, просто проигнорируйте и всех Вам благ!
P.s. Я постарался всё рассказать максимально понятно и в меру дозволенного, как на мой взгляд, но если есть пожелания и предложения, пишите пожалуйста в л.с. ))))

Продолжение по теме!

ссылка на инсту instagram.com/mehanicar_ets?igshid=1jbysqlqweqin

Источник