Аэрозоль для чистки карбюратора автомобиля

Очиститель карбюратора применяют, чтобы убрать с деталей смолистые отложения и нагар. Они образуются естественным образом в процессе работы двигателя. Ведь пары из системы вентиляции мотора оседают на корпусе и подвижных деталях карбюратора. В итоге начинают страдать плавность их работы и качество смесеобразования.

Мы подготовили рейтинг лучших очистителей карбюратора в 2023 году.

Рейтинг топ-10 лучших очистителей карбюратора и дроссельной заслонки для автомобиля по версии КП

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

Вместо средства с наименованием «очиститель карбюратора» можно купить «очиститель дроссельной заслонки». Когда с конвейеров автозаводов преимущественно сходили авто с карбюраторным двигателем, дроссель был частью карбюратора. В 2023 году, с распространением машин с инжектором, дроссельная заслонка стала главным узлом системы подачи воздуха. Средства для чистки дросселя и карбюратора применяют как взаимозаменяемые.

Dr. Active Choke and carb cleaner

Фото: yandex.market.ru

Очиститель дросселя и карбюратора. Снимает нагар и отложения со всех деталей узлов, воздушных и топливных жиклеров. Дает мощную струю, поэтому для прочистки необязательно вынимать деталь из ДВС. Без резкого запаха, быстро испаряется и растворяет налет. К баллончику прилагается тонкая трубка, которую можно вставить в кнопку распылителя для точечной подачи. К сожалению, зафиксирована она неважно. Поэтому часто не доходит до покупателей, отлетая в процессе транспортировки. 

Характеристики

Объем 650 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Без неприятного запаха; быстрое испарение с детали

Комплектная трубка для точечного нанесения состава отлетает и теряется при транспортировке

TON TC-509

Фото: yandex.market.ru

С этим очистителем от «Тритона» немало роликов на YouTube. Средство бюджетное, а значит, популярное. При этом оно достаточно агрессивное в хорошем плане. В видеотестах любителей буквально на глазах снимает налет и масляную пленку. Позволяет быстро очистить карбюратор без его разборки. Безопасно для кислородных датчиков и каталитических конверторов. Производитель допускает применение средства для снятия углеродистых отложений, смолы и прочих загрязнений с инжекторов и дроссельной заслонки.

Характеристики

Объем 520 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

«Агрессивный» очиститель по демократичной цене

Объема в среднем хватает на две чистки

Adolf Bucher Drosselklahpen reiniger

Фото: yandex.market.ru

Adolf Bucher — российская марка, которая производит высококачественные материалы и химию для обслуживания автомобилей. Покупатели в отзывах хвалят их очиститель. Одного баллона хватает на четыре-пять дросселей или пару карбюраторов. Также заявлено обезжиривающее свойство, что как бы намекает, мол, еще и тормозные диски им можно почистить. Вообще, некоторые автомобилисты тормоза, дроссель и карбюратор чистят одним и тем же составом. Что вызывает критику. Потому как в очистителях для узлов ДВС обезжиривание — не главное свойство. Из нареканий выделяют, что от баллона к баллону «хромает» сила напора струи: где-то достаточная, а где-то «пшикает» слабо.

Характеристики

Объем 520 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Экономичный расход; в теории можно также применять для очистки тормозных дисков

Есть претензии к силе напора струи баллона

HOLA «Очиститель карбюратора и дросселя»

Фото: yandex.market.ru

Средство выпускают в России по лицензии от нидерландского автохим-гиганта. Подходит для применения в двух- и четырехтактных бензиновых двигателях с катализатором и без. Можно использовать для очистки системы холостого хода, каналов карбюратора и инжектора, дроссельных заслонок, воздушных и топливных жиклеров, а также днища поршней и выпускных каналов. Действует в среднем за пять минут. Раньше выпускали баллончики по 520 мл, сейчас переходят на увеличенный объем в 650 мл. Недостатком покупатели называют слабый напор струи. С таким приходится снимать дроссель или карбюратор. В противном случае придется выбрызгать весь баллон на установленную деталь, чтобы тщательно отмыть.

Характеристики

Объем 520 и 650 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Разрешено использования для очистки не только дросселя и карбюратора, но и других узлов ДВС

Чтобы хорошо очистить деталь, приходится снимать ее

Hi-Gear Carburator Cleaner Proffy HG3205 

Фото: yandex.market.ru

Этот очиститель карбюратора воздействует изнутри. Его нужно заливать в бак на 40 литров бензина и ездить, пока не загорится сигнал о том, что топливо на исходе. Состав помогает снять отложения после использования некачественного топлива, прочищает изнутри каналы и жиклеры карбюратора. Удаляет загрязнения из поплавковой камеры, системы холостого хода, насоса ускорителя, экономайзера и эконостата. Покупатели отмечают, что субъективно после использования снижается расход топлива. Впрочем, на своем сайте производитель тоже указывает +5-7% к экономии бензина. Что неприятно, так это цена — все же средство импортное.

Характеристики

Объем 295 мл
Упаковка консервная банка с жидкостью
Страна-производитель США

Плюсы и минусы

Снижает расход бензина; борется с последствиями езды на низкосортном топливе

Высокая цена; нужно подстраивать заправку авто под инструкции по применению

ABRO Carb & Choke Cleaner 

Фото: yandex.market.ru

Американский бренд, который находится в средне-высоком ценовом диапазоне. Впрочем, что хорошо для покупателя — великое множество объемов баллончика со средством. То есть для разовой очистки можно взять и 220 мл. По цене он будет примерно как российский аналог в два-три раза большего объема. Но по качеству может оказаться на порядок выше. К сожалению, популярный бренд часто подделывают. Поэтому тщательно выбирайте продавца. Состав справляется с очисткой жиклеров, поплавковой камеры, каналов, заслонок карбюратора. Улучшает пуск двигателя, снижает токсичный выхлоп, дымность и расход бензина, увеличивает приемистость. Еще один недостаток — очень резкий запах, поскольку в составе содержится бутан.

Характеристики

Объем 220, 340, 400, 650 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель США

Плюсы и минусы

Много вариаций объема средства; снижает токсичный выхлоп, дымность и расход бензина

Часто подделывают, нужно быть внимательным при покупке; резкий запах

Kerry KR-910 (911, 912)

Фото: yandex.market.ru

У этого очистителя немного запутанное наименование. На прилавках — реальных и виртуальных — можете обнаружить три средства с наименованием KR-910, 911 или 912. На самом деле состав везде одинаков. Просто компания ввела отдельное наименование для каждого из объемов. Очищает каналы и камеры карбюратора, жиклеры, дроссельные заслонки. Им можно обработать клапан вентиляции картерных газов. Удаляет смолы, нагар и другие отложения. Покупатели отмечают, что работает средство не моментально. Стойкий нагар приходится вымачивать и затем проходиться ветошью. А значит, чистка узла прямо на ДВС без съема проблематична. Однако средство свою работу делает и стоит на порядок дешевле российских аналогов.

Характеристики

Объем 210, 335, 520 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Дешевле аналогов; три вариации объема

Требует разбора детали; перед чисткой ветошью нужно размачивать копоть

Lavr Ln1493 и Ln1494

Фото: yandex.market.ru

Российская автохимия. Наименования Ln1493 и Ln1494 — одно и то же средство, но разного объема — 400 и 650 мл соответственно. Применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Снимает грязь с дозирующих каналов, жиклеров, заслонки и сетки фильтров. Подходит для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей. Нареканий от покупателей к средству два. Во-первых, это необходимый температурный режим работы от +14°C. У аналогов обычно +5. То есть зимой в гараже другими работать можно, а тут нужен теплый бокс. В отзывах пишут, что не убирает застарелые смеси масла и грязи. Зато с легким налетом справляется превосходно. Впрочем, цена товара вполне доступная, так что для профилактического применения вполне сгодится.

Характеристики

Объем 400 и 650 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Универсальное средство для любых ДВС; относительно невысокая цена

Нужно работать средство при температуре воздуха не ниже +14 градусов; есть претензии покупателей к способности удалять застарелый нагар

LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappen-Reiniger

Фото: yandex.market.ru

Это премиальная линейка из ассортимента немецкой автохим-компании. Так что цена соответствующая: в 8-10 раз дороже бюджетный российских аналогов. Зато к эффективности претензий практически нет. В отзывах пишут, что эффект действительно заметен не только глазом, а ощущается при дальнейшей езде. У средства не совсем типичный способ применения. Снимать детали не нужно. Сначала узел заливают из баллона. Для «опыления» труднодоступных мест есть гибкий удлинитель. Если у наших средств в основном кладут тонкую трубочку, как у WD-40, то здесь вполне себе гибкий шланг. После первого опрыскивания нужно прогреть двигатель и опять нанести средство. На одну чистку уходит весь баллон. Подходит только для бензиновых двигателей.

Характеристики

Объем 400 мл
Упаковка Аэрозольный баллончик
Страна-производитель Германия

Плюсы и минусы

Гибкая трубка в комплекте для удобства нанесения; эффективное очищение

Высокая цена; своя технология очистки карбюратора и дросселя

AVS Carburettor Cleaner & Valve Cleaner

Фото: yandex.market.ru

Российский аэрозоль для удаления налета с карбюратора и жиклеров. Растворяет нагар, смолы, масляную пленку. Производитель также указывает, что средство применяется для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Можно использовать для промывки клапана вентиляции картерных газов. Часто берут его мотоциклисты. Маленького баллончика для серьезной очистки может не хватить. В инструкции производитель допускает, что в ряде случае процедуру приходится повторять. У покупателей большие претензии вызывает короткая комплектная трубка, которая вставляется в кнопку-распылитель для прицельного нанесения. С такой не всегда удобно работать.

Характеристики

Объем 210, 335, 520 мл
Упаковка аэрозольный баллончик
Страна-производитель Россия

Плюсы и минусы

Можно использовать для очистки клапана вентиляции картерных газов, дросселя

Короткая комплектная трубка для прицельного нанесения очистителя

Как выбрать очиститель карбюратора для автомобиля

Очистители нужны карбюраторным авто с системой впрыска. По этому критерию все средства универсальные. Однако некоторые производители указывают, что их составы не подходят для чистки дизельных агрегатов. При выборе средства нужно также обратить внимание на следующие аспекты.

Как испаряется

Лучшие очистители карбюратора быстро испаряются и высыхают. При этом на поверхности узла не должно оставаться жирных следов, пятен. Если же они есть (при условии, что вы наносили равномерный слой), то производитель, вероятно, добавил керосин или аналогичную техническую жидкость.

Посторонние запахи

Благоухать лавандовым полем автохимия и не должна. Но у низкокачественных, бюджетных или даже контрафактных очистителей карбюратора подчас может присутствовать неприятный запах. Часто его сравнивают с «амбре» газа бутана или ацетона.

Трубка-распылитель в комплекте

Тонкая трубка, как правило, красного цвета. У большинства средств она в комплекте. А если ее нет, поищите в гараже или среди другой автохимии — наверняка завалялась от другого баллона. С такой удобнее заливать средство в самые глухие и скрытые от взора мастера уголки узла.

Аэрозоль или жидкое средство

Чаще всего в 2023 году продают именно аэрозоли. Реже можно встретить жидкие средства, которые заливаются в топливный бак, сами расщепляют нагар и прочие отложения в процессе циркуляции топлива по системе. С жидкими средствами ситуация неоднозначная. Потому как глазу их эффект не виден. То есть если продадут некачественный товар, водитель в лучшем случае просто не заметит эффекта. А при работе с аэрозолем, особенно если вы сняли карбюратор или дроссель, воочию можно убедиться в том, растворился ли нагар. Еще и тряпочкой пройтись для полной чистоты.

Отзывы экспертов об очистителях карбюратора для автомобиля

Попросили руководителя профессиональной гоночной команды B-TUNING Андрея Севастьянова рассказать о нюансах использования такой автохимии.

«Большинство предложенных средств на рынке имеют примерно схожие составы и направлены на облегчение работы слесаря.

Очиститель позволяет эффективнее убрать отложения в короткие сроки и с меньшими затратами энергии.

Процедуру, как правило, проводят по необходимости. То есть не существует норматива чистить каждые 10, 20 или 50 тысяч км. Это связано с тем, что моторы находятся в разных режимах работы и состоянии. Если двигатель изношен и работает в пыли, грязи, то чистка может потребоваться чаще. Если мотор работает в комфортных по нагрузке условиях, а не в экстремальных, вероятнее всего, карбюратор не придется чистить несколько лет.

Чисткой карбюратора можно заниматься самостоятельно. Главное, соблюдать правила пожарной безопасности: аэрозольный баллон взрывоопасен. Помещение для работ должно хорошо проветриваться, а руки и глаза исполнителя должны быть защищены — надевайте очки и перчатки.

Очиститель карбюратора часто используют еще и как очиститель дроссельной заслонки, в виде обезжиривателя, а также при проведении разных ремонтных работ с автомобилем».

Популярные вопросы и ответы

В заключении разберем еще несколько аспектов, которые помогут провести очистку узла еще эффективнее.

Как правильно использовать очиститель карбюратора?

— Правильно: прочитать инструкцию на упаковке приобретенного состава. Производитель может указывать нюансы, характерные для его средства. В целом процедуру можно провести двумя способами.

Первый проще, но менее эффективный. Достаточно просто снять воздушный фильтр и распылить аэрозоль в карбюратор, дроссель и поплавковую камеру. Подождать до пяти минут и оценить результат. Если эффекта нет, повторить второй раз. Далее завести авто и прогреть двигатель на холостых оборотах пять минут. Заглушить машину и еще раз распылить аэрозоль. После высыхания (как правило, не более 10 минут) снова надеть фильтр.

Более скрупулезный вариант предусматривает снятие карбюратора и его разборку. Главное, убрать все резиновые детали. При нанесении средства, если грязь сильная, может потребоваться поработать щеткой. После процедуры проследить, что все полости высохли. В идеале — продуть их из баллона с сжатым воздухом.

Можно ли использовать WD-40 для чистки карбюратора?

— Очень разрекламированное средство, которое якобы помогает от тысячи проблем. Однако оно в меньшей степени полезно для очистки карбюратора, ведь обладает смазывающими свойствами, а не моющими, которые требуются для удаления нагаров и отложений, — отвечает автоэксперт Андрей Севастьянов.

Насколько хватает одного баллончика со средством для чистки карбюратора?

— В зависимости от уровня загрязнения или размера карбюратора может потребоваться разное количество чистящего средства. Производители стремятся создать аэрозольный баллон такого объема, чтобы автовладелец мог произвести очистку одного изделия — карбюратора или двигателя с рабочим объемом 1300-1600 см3.

Это не относится к профессиональным препаратам, у которых более высокая эффективность чистящего состава, иное давление в баллоне и его объем, — говорит Андрей Севастьянов.

Очистители карбюратора


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки 210 мл Eltrans EL-0303.00


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки 210 мл Eltrans…


Очиститель дроссельной заслонки LAVR Throttle valve cleaner, 650 мл, аэрозоль Ln1494


Очиститель дроссельной заслонки LAVR Throttle valve cleaner, 650 мл,…


Очиститель карбюратора Runway, 300 мл RW3017


Очиститель карбюратора Runway, 300 мл RW3017


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки, аэрозоль 400 мл GY000705


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки,…


Очиститель Карбюратора И Воздушной Заслонки Инжектора (Аэрозоль) 520 Мл Аvs Аvк-025 AVS a7


Очиститель Карбюратора И Воздушной Заслонки…


IPONE Очиститель карбюратора CARBU CLEANER 750 мл


IPONE Очиститель карбюратора CARBU CLEANER 750 мл


Очиститель карбюратора EFELE (520 мл)


Очиститель карбюратора EFELE (520 мл)


Очиститель карбюратора SINTEC 319105 500 мл


Очиститель карбюратора SINTEC 319105 500 мл


Очиститель карбюратора для мотоцикла Golden Snail 400ml GS 0517
-21%


Очиститель карбюратора для мотоцикла Golden Snail 400ml GS 0517


Очиститель Карбюратора И Дроссельной Заслонки 553 Мл CRC арт. 5081


Очиститель Карбюратора И Дроссельной Заслонки 553 Мл CRC…


Очиститель карбюратора и дросселя LAVR, 400 мл, аэрозоль Ln1493


Очиститель карбюратора и дросселя LAVR, 400 мл, аэрозоль…


Очиститель деталей двигателя и карбюратора AUTO mobil, 440 мл, аэрозоль


Очиститель деталей двигателя и карбюратора AUTO mobil, 440…


Очиститель карбюратора HI-GEAR синтетик аэрозоль, 354 г


Очиститель карбюратора HI-GEAR синтетик аэрозоль, 354 г


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Astrohim, 650 мл, аэрозоль, АС - 1416


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Astrohim, 650…


Очиститель дроссельной заслонки LAVR Throttle valve cleaner, 650 мл, аэрозоль Ln1494


Очиститель дроссельной заслонки LAVR Throttle valve cleaner, 650 мл,…


Очиститель карбюратора Lecar, аэрозоль, 520 мл


Очиститель карбюратора Lecar, аэрозоль, 520 мл


Очиститель карбюратора HI-GEAR синтетик аэрозоль, 510 г


Очиститель карбюратора HI-GEAR синтетик аэрозоль, 510 г


Очиститель карбюратора Runway, 300 мл RW3017


Очиститель карбюратора Runway, 300 мл RW3017


Очиститель воздушной заслонки и карбюратора Axiom, 650мл


Очиститель воздушной заслонки и карбюратора Axiom, 650мл


Очиститель карбюратора RECTOR для двигателя, тормозов, дросселя, 400 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора RECTOR для двигателя, тормозов,…


Очиститель ДМРВ LiquiMoly Luftmassensensor-Reiniger, 0,2 л (8044)


Очиститель ДМРВ LiquiMoly Luftmassensensor-Reiniger, 0,2 л (8044)


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки, аэрозоль 400 мл GY000705


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки,…


Очиститель карбюратора Astrohim, 520 мл, аэрозоль, АС - 1415
-19%


Очиститель карбюратора Astrohim, 520 мл, аэрозоль, АС — 1415


Очиститель карбюратора Kangaroo ICC300 EFI, 300 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора Kangaroo ICC300 EFI, 300 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Choke&carb cleaner, 520мл


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Choke&carb…


Очиститель карбюратора XL ABRO MASTERS, 453 г CC-120-RE


Очиститель карбюратора XL ABRO MASTERS, 453 г CC-120-RE


Очиститель карбюратора AVS AVK-025, 520 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора AVS AVK-025, 520 мл, аэрозоль


Очиститель дроссельной заслонки BiBiCare, 400 мл Ln4042


Очиститель дроссельной заслонки BiBiCare, 400 мл Ln4042


Очиститель карбюратора RUSEFF, аэрозоль, 400 мл 14382N


Очиститель карбюратора RUSEFF, аэрозоль, 400 мл 14382N


Очиститель карбюратора Astrohim, 335 мл, аэрозоль, АС - 141


Очиститель карбюратора Astrohim, 335 мл, аэрозоль, АС — 141


Очиститель карбюратора РиМЕТ, аэрозоль, 400 мл


Очиститель карбюратора РиМЕТ, аэрозоль, 400 мл


Очиститель карбюратора РиМЕТ, аэрозоль, 650 мл


Очиститель карбюратора РиМЕТ, аэрозоль, 650 мл


Очиститель карбюратора 3ton, 520 мл ТС-509


Очиститель карбюратора 3ton, 520 мл ТС-509


Очиститель карбюратора WOG с профессиональным распылителем, 520 мл


Очиститель карбюратора WOG с профессиональным…


Очиститель карбюратора Grand Caratt, 400 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора Grand Caratt, 400 мл, аэрозоль


Очиститель AVS, для карбюратора и воздушной заслонки инжектора, аэрозоль, 335 мл


Очиститель AVS, для карбюратора и воздушной заслонки…


Очиститель карбюратора RunWay, аэрозоль, 450 мл RW6081


Очиститель карбюратора RunWay, аэрозоль, 450 мл RW6081


Очиститель карбюратора STEP UP с SMT2 синтетический аэрозоль 341г


Очиститель карбюратора STEP UP с SMT2 синтетический…


Очиститель карбюратора HI-GEAR на 40-60 л, 325 мл


Очиститель карбюратора HI-GEAR на 40-60 л, 325 мл


Очиститель карбюратора HI-GEAR GOLD аэрозоль, 312 г


Очиститель карбюратора HI-GEAR GOLD аэрозоль, 312 г


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Kerry, 650 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Kerry, 650 мл,…


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки  Kerry, 335 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Kerry, 335…


Очиститель расходомера воздуха Kerry, 210 мл


Очиститель расходомера воздуха Kerry, 210 мл


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Kerry, 520 мл, аэрозоль


Очиститель карбюратора и воздушной заслонки Kerry, 520 мл,…


Очиститель карбюратора и инжекторов Kerry, 355 мл


Очиститель карбюратора и инжекторов Kerry, 355 мл


Очиститель карбюратора для мотоцикла Golden Snail, аэрозоль, 400 мл GS0517
-37%


Очиститель карбюратора для мотоцикла Golden Snail,…


Очиститель карбюратора Motul P1 CARBU CLEAN, 400 мл 105503


Очиститель карбюратора Motul P1 CARBU CLEAN, 400 мл 105503


Очиститель карбюратора ABRO, пенный, 283 г, аэрозоль CC-300


Очиститель карбюратора ABRO, пенный, 283 г, аэрозоль CC-300

Attention

Обратите внимание! Boxberry является информационным посредником (ст. 1253.1 ГК РФ). Если на нашем сайте были нарушены ваши
интеллектуальные права, заполните
форму обратной связи с прикреплением ссылок на страницы.

Реклама. Информация о рекламодателях по ссылкам на товарных карточках.

Отслеживайте доставку и оформляйте посылки в новом мобильном приложении Boxberry



Кликни на QR-код для скачивания

Очиститель карбюратора — спрей, 283мл

26.12.2023 18:30:00

396 ₽

20.12.2023 17:30:00

619 ₽


Очиститель карбюратора (спрей)

Проникает, растворяет и очищает грязевые, смолистые и углеродные отложения.

Применение:

Снять воздушный фильтр и обработать карбюратор снаружи и изнутри.

Заведите двигатель и несколько раз коротко брызнете внутрь карбюратора.

Хорошо обработайте область воздушных заслонок.

Может высокоэффективно применяться для очистки полностью или частично разобранного карбюратора, а также других деталей двигателя.

Общие


Тип

Средства для топливной системы


Наименование

Очистители аэрозольные

Габариты

Наименование

Очиститель карбюратора — спрей, 283мл

Что можно чистить очистителем карбюратора?

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки — растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельной заслонки, карбюратора и прочих неокрашенных металлических деталей двигателя.

Можно ли очистителем карбюратора?

Чем чистить:

Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора и дроссельной заслонки – «карбы», а не универсальные очистители , в которых могут содержаться масла и силиконы – это только сильнее загрязнит детали. Самые удобные в применении средства — аэрозоли.

Можно ли обезжирить очистителем карбюратора?

Использование очистителя карбюратора с целью обезжиривания рискованно, так как входящие в состав активные вещества агрессивную очистку поверхности.

Что входит в состав очистителя карбюратора?

В состав входит толуол, спирт, пропано-изобутановая смесь. Это высокоэффективный аэрозольный очиститель для удаления смол, масел и нагара с автоматических воздушных заслонок и карбюраторов . Имеет хороший напор, позволяющий легко смывать нагар и другие загрязнения.

Можно ли чистить дроссельную заслонку очистителем карбюратора?

Процесс чистки дроссельной заслонки двигателя также не занимает много времени и сил. Берем аэрозольный очиститель карбюратора и на прогретом двигателе брызгаем струей внутрь заслонки. Двигатель при этом будет пытаться заглохнуть. Чтобы этого не произошло, следует проводить очистку на повышенных оборотах двигателя.

Как правильно пользоваться очистителем карбюратора?

Уже при работающем моторе наносим продукт в полости карбюратора , заслонки и другие детали топливной системы. Глушим двигатель и продолжаем распылять очиститель после его остановки в течение 5-10 секунд. Затем отрегулируйте обороты холостого хода. Больше ничего не делаем – ни вытираем, не промываем водой.

Можно ли очистителем карбюратора чистить тормоза?

Можно ли использовать очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM для очистки тормозов и сцепления? Очиститель воздушной заслонки и карбюратора AXIOM очень эффективно очищает любые загрязнения, поэтому его допустимо использовать в качестве очистителя тормозов и сцепления.

Можно ли обезжиривать очистителем тормозов?

Очиститель тормозов — один из самых востребованных средств по уходу за автомобилем. Он используется не только для эффективной очистки элементов тормозной системы, но и в качестве универсального обезжиривателя.

Чем отличается Очиститель карбюратора от очистителя тормозов?

В очистителе тормозов толуола и ацетона намного меньше, чем в очистителе карбюратора , поэтому я могу предположить, что эти химические вещества будут меньше склонны к зависанию. … Так как у очистителя тормозов их гораздо меньше, казалось бы, у деталей, очищенных ими, было бы гораздо меньше шансов получить остатки.

Обслуживание автомобильного карбюратора в основном сводится к его периодической промывке и регулировке. Эти работы рекомендуется выполнять один раз в год, а также при явных признаках загрязнения устройства. О том, как промыть устройство правильно и быстро, расскажем далее.

Когда нужна чистка карбюратора

К сожалению, топливо, которое мы заливаем в баки своих машин, не всегда качественное. Грязь, продукты коррозии и вода — обязательные составляющие любого бензина, купленного на наших заправках. Именно они и становятся причиной загрязнения агрегата.

Признаки засорения

К симптомам, указывающим на то, что карбюратор засорился, можно отнести:

  • затруднённый запуск силового агрегата;
  • провалы при резком нажатии на педаль «газа»;
  • нарушение работы двигателя в режиме холостого хода;
  • повышенный расход горючего.
    Грязный карбюратор
    Карбюратор загрязняется не только изнутри, но и снаружи

Но здесь необходимо учитывать, что перечисленные признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях, причём как в топливной системе, так и в системе зажигания. Однако если агрегат не обслуживался больше года, его чистка лишней не будет. Дополнительно, перед началом работ рекомендуется заменить топливный фильтр, чтобы наверняка быть уверенным в том, что после обслуживания в устройство будет поступать очищенный бензин.

Промыть, или продуть: что лучше

Карбюратор — сложное и точное устройство, состоящее из множества деталей. Для удаления загрязнений внутри некоторых из них одной промывки будет недостаточно. Да, корпу и крышку можно и нужно промывать, а при необходимости ещё и чистить.

С мелкими деталями дела обстоят немного иначе. Возьмём, к примеру, жиклёры с их каналами диметром не больше 2 мм. Вымыть оттуда грязь в домашних условиях у вас вряд ли получится. Здесь лучшим вариантом будет продувка каналов струёй сжатого воздуха. Но лучше это делать после того, как эти детали немного откиснут в какой-нибудь из жидкостей, способствующей растворению грязи. Крупные элементы также рекомендуется замачивать перед промывкой и чисткой.

Способы промывки и средства, применяемые для неё

Промыть карбюратор самостоятельно можно тремя способами:

  • не снимаяс двигателя и не разбирая его;
  • путём частичной разборки;
  • путём полной разборки.

Первый вариант предусматривает добавление химически активных жидкостей (присадок) в топливо. Иными словами, нужно залить определённое количество чистящего средства в бак и ездить себе спокойно на автомобиле дальше, не тратя своего времени. Бензин с присадкой, двигаясь по топливной системе, сам растворит и выведет грязь. Конечно, эффективным этот способ назвать никак нельзя, да и всё то, от чего мы пытались избавиться, неизбежно попадёт в цилиндры двигателя.

Промывка карбюратора присадками
Для промывки карбюратора без его демонтажа используются специальные присадки

Промывка карбюратора путём частичной разборки — наиболее популярный вид обслуживания. Нам придётся снять воздушный фильтр, крышку , извлечь все элементы, которые могут быть загрязнены, промыть их и собрать устройство обратно. Эффективность этого метода достаточно высока, к тому же мы визуально можем определить, насколько чистым стал агрегат.

Промывка карбюратора с частичной разборкой
Для промывки потребуется снять воздушный фильтр и крышку карбюратора

Ну а если снять и разобрать устройство полностью, замочить все его детали в чистящей жидкости, а после этого промыть их вручную и продуть струёй воздуха — мы получим практически новый карбюратор.

Ещё не так давно автовладельцы чистили карбюраторы своих автомобилей при помощи жидкостей, которые, обычно, можно найти дома:

  • очищенным бензином;
  • керосином;
  • дизельным топливом;
  • растворителем.

Да, они неплохо справляются с различного рода грязью и отложениями на внутренних стенках устройства, особенно если есть возможность и время для того, чтобы замочить в них необходимые детали на некоторое время. Но сегодня нет нужды использовать подобные средства. Лучше приобрести в автомагазине специальную жидкость. В продаже есть средства, как для самоочистки топливной системы (заливки в бак), так и для обслуживания карбюраторов. Наиболее популярными и эффективными из них являются:

  • Hi-Gear — линейка средств для промывки топливной системы и карбюратора. Отличается высокими растворяющими способностями. Не наносит вреда элементам системы. Выпускается как в виде присадок, так и в виде аэрозоля;
Присадка для промывки карбюратора
Присадка «Hi-Gear»для заливки в бак автомобиля

Промывка карбюратора без снятия его с двигателя и разборки

Рассмотрим порядок промывки карбюратора без его демонтажа с применением средства «Hi-Gear» HG 3205. Нам потребуется одна банка этой жидкости (295 мл). В магазинах она стоит порядка 300 рублей, и рассчитана на 40 л бензина. Одной банки вполне хватит для единоразовой промывки. Порядок применения следующий:

  1. Отправляемся на ближайшую заправку.
  2. Откручиваем пробку топливного бака.
  3. Открываем банку с промывочной жидкостью (открывается как пивная банка).
  4. Используя лейку, заливаем средство в бак.
  5. Заливаем бензин в бак (до полного);
  6. Ездим на автомобиле, пока не закончится топливо.

По заверениям производителя, присадка Hi-Gear HG 3205 способствует не только самоочищению топливной системы, но и помогает:

  • облегчить запуск холодного мотора;
  • снизить токсичность выхлопных газов;
  • сэкономить топливо (до 7 %).

Может, конечно, все не так красочно, но проехав 300–400 км на этой присадке, положительные изменения в работе двигателя вы заметите обязательно. Для поддержания топливной системы и карбюратора в частности рекомендуется повторять описанную процедуру через каждые 3000 км пробега.

Промывка с частичной разборкой

Процесс промывки карбюратора с его частичной разборкой рассмотрим на примере карбюратора «Солекс» и средства «Jet 100 Ultra». Много покупать его не нужно. Достаточно будет одного баллончика объёмом 200 мл. Стоимость этого средства составляет 450–500 рублей. Кроме специальной жидкости также потребуются:

  • набор гаечных ключей;
  • крестовая и шлицевая отвёртки;
  • пассатижи;
  • ёмкость с широким «горлом» объёмом 2–3 л (для замачивания крышки карбюратора);
  • ёмкость с широким «горлом» объёмом 0,2–0,5 л (для замачивания мелких деталей);
  • керосин (очищенный бензин, ацетон);
  • шинный насос или компрессор с сужающимся наконечником;
  • зубочистки;
  • старая зубная щётка;
  • чистая сухая ткань, не оставляющая ворса (лучше грубая);
  • небольшая деревянная лопатка (по типу палочки от мороженого).

Порядок промывки:

  1. Открываем капот. Снимаем крышку воздушного фильтра, открутив гайку ключом на 10, и открыв 4 пружинные защёлки.
    Снятие воздушного фильтра
    Для снятия крышки нужно открутить гайку и отжать защелки
  2. Вынимаем фильтрующий элемент. Используя ключ на 8, откручиваем 4 гайки на шпильках крепления корпуса фильтра. Не уроните гайки внутрь карбюратора! Снимаем фильтр вместе с резиновым уплотнителем.
    Воздушный фильтр
    Демонтаж корпуса воздушного фильтра
  3. Используя крестовую отвёртку, ослабляем хомуты топливных и вентиляционных шлангов. Отсоединяем шланги.
  4. Отсоединяем наконечник провода от вывода электромагнитного клапана.
    Электромагнитный клапан
    К электромагнитному клапану подведен провод питания
  5. При помощи крестовой отвёртки выкручиваем винты крепления крышки к корпусу карбюратора. Их всего 5 штук.
    Крепление крышки карбюратора
    Чтобы снять крышку, нужно открутить пять винтов
  6. Аккуратно отсоединяем крышку от корпуса, стараясь не повредить прокладку.
    Отсоединение крышки
    Крышку нужно аккуратно отсоединить,чтобы не повредить прокладку
  7. Используя ключ на 13, выкручиваем электромагнитный клапан. Отсоединяем от него жиклёр холостого хода.
    Снятие электромагнитного клапана
    Клапан выкручивается ключом на 13
  8. Этим же ключом выкручиваем пробку фильтра карбюратора и входной штуцер. Не потеряйте уплотнительные кольца, расположенные на обоих элементах!
    Пробка топливного фильтра
    Топливный фильтр находится под пробкой
  9. При помощи шлицевой отвёртки выкручиваем воздушные жиклёры вместе с эмульсионными трубками.
    Воздушные жиклеры
    Жиклеры выкручиваются шлицевой отверткой. Под ними находятся эмульсионные трубки
  10. Используя тонкую шлицевую отвёртку, поддеваем верхний «хоботок» распылителя, и извлекаем распылитель.
    Распылитель ускорительного насоса
    Чтобы снять распылитель, нужно поддеть его верхний «хоботок»
  11. Шлицевой отвёрткой выкручиваем оба топливных жиклёра.
    Топливные жиклеры
    Топливные жиклеры выкручиваются тонкой шлицевой отверткой
  12. Пассатижами извлекаем диффузоры обеих камер.
    Диффузоры первичной и вторичной камер
    Диффузоры извлекаются при помощи пассатижей
  13. Все мелкие детали, за исключением резиновых элементов, складываем в небольшую ёмкость и заливаем керосином (бензином, растворителем).
    Замачивание мелких деталей карбюратора
    Перед чисткой детали рекомендуется замочить в керосине или ацетоне
  14. Крышку карбюратора аккуратно, чтобы не нарушить регулировку поплавкового механизма, помещаем в большую ёмкость и также заливаем её керосином.
  15. Оставляем детали отмокать на 30–60 минут.
  16. Берём баллон с чистящим средством. К его распылителю присоединяем трубку (идёт в комплекте). Наносим жидкость на внутренние поверхности корпуса карбюратора (стенки поплавковой камеры, воздушных и топливных каналов, дроссельные заслонки, элементы их привода). После этого обрабатываем карбюратор снаружи. Даём средству «поработать» с полчаса.
    Промывка внутренних поверхностей карбюратора
    Наносим жидкость на внутренние поверхности карбюратора
  17. Тем временем берём зубную щётку и чистим крышку карбюратора изнутри, а потом снаружи. Для удаления сложных загрязнений используем деревянную лопатку. При необходимости вытираем крышку чистой тряпкой.
    Чистка крышки карбюратора
    Крышку нужно систить сначалаизнутри, потом снаружи
  18. Достаём мелкие детали карбюратора из керосина и обрабатываем их чистящей жидкостью изнутри. После обработки продуваем все жиклёры, сетчатый фильтр пробки, распылитель ускорительного насоса, эмульсионные трубки, диффузоры струёй воздуха. Для этого используем насос или компрессор. Если имеются видимые загрязнения каналов, устраняем их при помощи зубочисток.
    Продувка жиклеров
    После промывки жиклеры необходимо продуть струей воздуха
  19. Используя чистую тряпку, аккуратно вытираем корпус карбюратора. Внутренние поверхности вытирать не нужно!
  20. Производим сборку карбюратора в обратном порядке. Корпус воздушного фильтра не устанавливаем.
  21. Запускаем двигатель. Берём баллон с чистящей жидкостью и распыляем её в карбюратор, периодически «погазовывая». Продолжаем эту процедуру 2–3 минуты.
  22. Глушим двигатель и устанавливаем воздушный фильтр.

Видео: промывка карбюратора своими руками

Промывка со снятием с двигателя и полной разборкой

Здесь нам потребуются те же инструменты и средства.

Порядок выполнения работ следующий:

  1. Проводим работы, предусмотренные пунктами 1–12 из предыдущей главы.
  2. Отсоединяем от карбюратора тросы приводов воздушной и дроссельных заслонок.
  3. Используя ключ на 13, откручиваем гайки (4 шт) крепления устройства к двигателю.
  4. Отсоединяем от него блок подогрева, отвернув винт крестовой отвёрткой.
  5. Рукой выкручиваем винт регулировки количества топлива.
  6. Дроссельные заслонки не снимаем.
  7. Шлицевой отвёрткой выкручиваем винт регулировки качества топлива.
  8. Замачиваем корпус карбюратора в керосине (бензине, ацетоне). После этого производим его чистку при помощи зубной щётки.
    Промывка карбюратора со снятием его с двигателя
    Корпус карбюратора также желательно замочить в керосине
  9. Мелкие детали и крышка карбюратора промываются и чистятся так же, как и при неполной разборке.

Видео: чистка карбюратора «Солекс»

После сборки карбюратора и установки его на двигатель необходимо провести его регулировку.

Можно ли промыть в домашних условиях без специальных средств

Если у вас нет возможности использовать для промывки карбюратора специальные средства, осуществить её можно и без них. Для этого просто замочите необходимые детали в керосине (бензине, ацетоне) на ночь, а утром приступайте к их чистке и продувке. При грамотном подходе эффект будет не хуже. Но ни в коем случае не следуйте советам «специалистов», рекомендующих заливать немного ацетона в бак, или в карбюратор для прочистки топливной системы! Да, ацетон отлично растворяет и выводит грязь, нагар, остатки лакокрасочного покрытия и даже воду. Но растворяет он также и уплотнители, и прокладки, и клапаны, изготовленные из пластика и резины!

Как видите, промыть карбюратор своими руками совсем несложно. Главное иметь хорошее средство для чистки, необходимый инструмент и несколько часов свободного времени. А для того чтобы этот процесс не вошёл в привычку, заливайте в бак своей машины только качественное топливо.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Багажник на крышу автомобиля chevrolet lacetti
  • Аэрозоль для чистки двигателя автомобиля от масла
  • Багажник на крышу автомобиля chevrolet aveo t300
  • Аэрозоль для удаления запаха в автомобиле
  • Багажник на крышу автомобиля chery tiggo 7 pro