Аварийная сигнализация на автомобиле это

У российских водителей есть такая привычка: включать аварийную сигнализацию по любому поводу или вообще без него. Большинство из нас, вопреки ПДД, воспринимают эту функцию исключительно как способ общения с соседями по потоку.

А зачем вообще нужна «аварийка» — кто ее придумал и для чего? Если судить по поведению сограждан, ответ на этот вопрос будет радикально отличаться от варианта, который прописан в ПДД.

Как обычно бывает? Едешь себе задним ходом по автомагистрали (в нарушение ПДД, между прочим). Что делать? Включи «аварийку», с ней зад твоей машины приобретает противоударные свойства и ты сам получаешь «20 баллов» в качестве бонуса при общении с автоинспектором.

Перегородил своим «корытом» (извините, очень надо) выезд из двора? Воспользуйся «аварийкой», она дает тебе исключительные права, включая право считать твою машину нематериальным объектом, сквозь который можно пройти насквозь.

Припарковался так, что всем вокруг приходится объезжать твое авто, в связи с чем на дороге собралась пробка? Немедленно жми на красненькую кнопку включения: мигающие желтые огоньки резко повысят настроение водителей, каждый из которых будет радостно махать тебе рукой, прося прощения за потерянное им время в созданном тобой дорожном заторе.

Встал «на чуть-чуть», не заплатив денег на платной парковке? Включай аварийную световую сигнализацию. Это же известный медицинский факт: парконы от ее мигания немедленно слепнут, а штрафная квитанция превращается в поздравительную открытку!

Отчебучил какой-нибудь фортель в потоке, заставив других водителей шарахаться по сторонам и экстренно тормозить, чтобы избежать столкновения? Помигай «аварийкой» и они немедленно отпустят тебе твои грехи, перестанут втыкать матюки тебе в спину.

В большинстве случаев, завидев вдалеке мигание аварийной световой сигнализации, с 90-процентной вероятностью можете утверждать, что там имеет место пример откровенного водительского свинства или идиотизма.

Теперь о правилах.

ПДД крайне лаконично перечисляют случаи, когда можно пользоваться «аварийкой». Пункт 7 Правил дорожного движения гласит: «Аварийная сигнализация должна быть включена:
— при ДТП;
— при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
— при ослеплении водителя светом фар;
— на буксируемом механическом транспортном средстве и при при посадке-высадке детей в транспортное
средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей».

Причем, «при остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации следует незамедлительно выставить знак аварийной остановки». То есть без этого знака мигающая «аварийка» вообще ничего не значит и никого ни за что не извиняет!

Полная версия на сайте «Мой мотор»

Тема 7. Применение аварийной сигнализации
и знака аварийной остановки.

Правила запрещают эксплуатацию автомобиля, если он не оснащён
тремя обязательными принадлежностями:
 аптечкой, огнетушителем и знаком
аварийной остановки
. Всё это можно приобрести в
розничной сети и необходимо хранить в легкодоступном месте автомобиля.

http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/images/stories/theme_7/tema07_im01.jpg

Знак аварийной остановки – это красный треугольник, который при
необходимости водитель обязан поставить на проезжую часть дороги со стороны
приближающегося транспорта. Знак хорошо виден не только днём, но и ночью, так
как обладает способностью отражать падающий на него свет фар. Даже в темное
время суток другие водители увидят его, заблаговременно поймут, что впереди
опасность, снизят скорость и будут готовы остановиться или объехать вас.

Несколько слов о том, что
такое аварийная световая сигнализация.

http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/images/stories/theme_7/tema07_im02.jpg 

Абсолютно в каждом автомобиле есть такая клавиша (или кнопка) –
если её нажать, то начинают одновременно мигать все указатели поворотов и ещё
два повторителя на боковых поверхностях передних крыльев. То есть сразу мигают
целых шесть лампочек оранжевого цвета со всех сторон автомобиля. Водитель,
включая аварийную сигнализацию или применяя знак аварийной остановки, как бы
кричит остальным участникам движения:

«У меня проблемы! Будьте внимательны! Сейчас я, сам того не желая,
представляю для всех опасность!».

Это что-то вроде специального языка (условно назовём его
«аварийный язык»). У этого языка всего-то несколько слов и их надо знать.
Причём знать их надо и тому, кто «кричит», и тем, кто слышит этот «крик». Тогда
вы сможете не только видеть, что что-то случилось, но и понимать, что именно
случилось. То ли произошло ДТП, то ли это один буксирует другого, то ли
осуществляется посадка детей в автобус, предназначенный для их организованной
перевозки.

Аварийная световая сигнализация должна быть включена:

— при дорожно-транспортном происшествии;

— при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

— при буксировке (на буксируемом механическом транспортном
средстве);

— при ослеплении водителя светом фар;

— при посадке детей в транспортное средство, имеющее
опознавательные знаки «Перевозка детей» и высадке из него:

— водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в
других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую
может создать транспортное средство.

Знак аварийной остановки должен быть выставлен:

— при дорожно-транспортном происшествии;

— при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

— при вынужденной остановке в любых местах, где стоящее
транспортное средство не может быть своевременно увидено другими водителями.

При дорожно-транспортном
происшествии.

При ДТП первое, что необходимо сделать, это незамедлительно
включить аварийную световую сигнализацию. После чего также незамедлительно
выставить знак аварийной остановки. И только после этого – всё остальное.

При вынужденной остановке в
местах, где остановка запрещена.

Как вести себя при вынужденной остановке вы уже знаете — первым
делом включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки.

При этом если довелось сломаться в месте, где остановка не
запрещена, или удалось откатить автомобиль в такое место, где остановка не
запрещена (например, на обочину), то в этом случае Правила не обязывают
водителей «кричать» всем о своих проблемах.

 

Однако если вы собрались чиниться прямо на дороге, тогда это
другая ситуация.

Сейчас вы, безусловно, создаёте опасность для себя и для движения
других транспортных средств. И, следовательно, должны включить «аварийку» и
выставить знак аварийной остановки.

Правила. Раздел 7. Пункт 7.2. Абзац 3. Этот знак
устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке
своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это
расстояние должно быть
не менее 15 метров от транспортного средства
в населённых пунктах и
не менее 30 метров – вне населённых пунктов.

Вы обратили внимание: Правила установили только нижнюю границу (не менее 15 метров в
населённых пунктах
 и не менее 30
метров
 на дороге
вне населённых пунктов
). Насчёт «не более» в Правилах ничего не сказано. Верхнюю границу
водители должны определить сами, руководствуясь соображениями безопасности в
каждой конкретной ситуации.

По всей вероятности, за поворотом что-то случилось. И водитель
выставил знак аварийной остановки, отойдя от места происшествия гораздо больше,
чем на 30 метров.

И правильно сделал!

В данной ситуации именно так и нужно поступать!

При буксировке.

Каждый, кто хоть раз был буксирующим или буксируемым, в полной
мере вкусил все «прелести» такого движения.

Дистанция между автомобилями от 4 до 6 метров (такова длина
буксировочного троса), оба сильно ограничены в маневрировании, разгоняться
могут только медленно, а тормозить только плавно. Словом, ещё то
«удовольствие».

 

В этой ситуации всё, что вам необходимо – это грамотно «прокричать»
всем о том, что вас буксируют — при движении у буксируемого должна быть
включена аварийная световая сигнализация.

Причём, именно у буксируемого и только у
буксируемого!

А что делать,
если аварийная сигнализация не работает?

Правила. Раздел 7. Пункт 7.3. При отсутствии или неисправности аварийной
световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его
задней части должен быть закреплён знак аварийной остановки.

Только постарайтесь сделать так, чтобы знак аварийной остановки не
ограничивал вам обзор и не закрывал государственный регистрационный знак вашего
автомобиля.

При ослеплении водителя светом
фар.

Тёмное время суток. Дорога вне населённого пункта без
искусственного освещения. Навстречу едет автомобиль с включённым дальним светом
фар. Только представьте – вы не видите полотна дороги, вы не видите разметку,
вы не видите край дороги, вы не видите, что дорога делает поворот. Это же
смертельно опасно!

Самое правильное сейчас – это изобразить вынужденную остановку. То
есть знак-то, конечно, выставлять не нужно, только лишь включите аварийную
световую сигнализацию и плавно остановитесь, не меняя полосы. Уверяю вас, это
самое правильное и безопасное решение. Тем более что и Правила требуют того же:

Правила. Раздел 19. Пункт 19.2.
Абзац 5.
 При ослеплении водитель
должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения,
снизить скорость и остановиться.

Потом, когда слепивший вас автомобиль проедет,
начинайте движение и, разогнавшись до средней скорости потока, выключайте
«аварийку».

При посадке детей в транспортное
средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» и высадке из него.

Для организованной перевозки детей специально нанимаются автобусы,
и на этих автобусах должны быть впереди и сзади установлены опознавательные
знаки «Перевозка детей».

Дети есть дети. Увлёкшись, могут и забыть, что они на дороге.
Поэтому каждый раз, когда осуществляется посадка или высадка детей, водитель
такого автобуса обязан включать аварийную световую сигнализацию. Это тоже одно
из слов «аварийного языка», и очень важно, чтобы водители его правильно
понимали. То есть, объезжая такой автобус, необходимо быть предельно
внимательным и принять все меры предосторожности.

Водитель должен включать аварийную
световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения
об опасности, которую может создать транспортное средство.

Ну, один такой случай мы с вами уже рассмотрели. Это когда вы
решили починиться прямо на дороге, причём стоите в месте, где остановка не
запрещена.

Предположим, это происходит на обочине дороги вне населённого
пункта, то есть там, где остановка не только разрешена, но даже предписана
Правилами. Вы ведь сейчас будете ходить вокруг автомобиля, открывать и
закрывать двери, торчать под капотом и возможно даже полезете под машину,
оставив ноги на проезжей части. И всё это время мимо будут пролетать
автомобили. Конечно, от того, что вы включите аварийную световую сигнализацию и
выставите знак аварийной остановки, они пролетать не перестанут, но водители
будут повнимательнее и на всякий случай увеличат по отношению к вам боковой
интервал.

И ещё один подходящий случай — это когда у вашего транспортного
средства обнаружилась неисправность, с которой запрещается его эксплуатация.
Например, камнем выбило лобовое стекло. Ну, вот что теперь делать? Правила
разрешают в этом случае доехать до дома или до места ремонта (не бросать же
машину на дороге).
 Но с соблюдением всех необходимых мер
предосторожности!
 То есть, во-первых, двигаться вы будете в
крайнем правом ряду. Во-вторых, двигаться надо с небольшой скоростью (а с
большой и не получится – ветер будет дуть в лицо, неся с собой дорожную пыль и
песок). И, в-третьих, во время такого(!) движения вы обязаны включить аварийную
световую сигнализацию.

Правила не оговаривают все такие случаи. По Правилам водители
должны включать аварийку всякий раз, если вольно или невольно создают опасность
для движения.

Аварийной сигнализацией оснащен каждый современный автомобиль, ведь без нее не обойтись ни в одной экстренной ситуации на дороге.

При нажатии на кнопку с красным треугольником, расположенную на передней панели в салоне машины, начинают одновременно работать все указатели поворота. Водитель как бы предупреждает других участников дорожного движения: «Внимание, опасность!»

Российские автомобилисты имеют в своем арсенале довольно вредную привычку: включать аварийную сигнализацию по поводу и без. Это функция в машине воспринимается больше как возможность «легально» нарушить Правила дорожного движения.

К примеру, водитель решил заехать в магазин и, чтобы далеко не идти, бросил машину неподалеку – под знаком «Остановка запрещена», включив мигающие огни вокруг автомобиля. Видимо, рассчитывает на то, что все эвакуаторы от подобного блеска немедленно ослепнут, а штрафные квитанции – превратятся в поздравительные открытки.

Вот только ПДД довольно лаконично перечисляют случаи, когда можно применять аварийную сигнализацию.


Когда мы рассуждали про обязанности водителей, мы отмечали, что, попав в ДТП, необходимо немедленно остановиться и включить «аварийку». Это первый случай применения аварийных огней.


Вторая ситуация, когда придется воспользоваться «аварийкой», – это вынужденная остановка в местах, где она запрещена. Ключевое слово здесь – «вынужденная». Например, двигатель заглох из-за технической неисправности автомобиля. А вот до магазинчика добежать можно, найдя законное место для парковки. 


Аварийной сигнализацией необходимо воспользоваться и при ослеплении водителя светом фар.

Ситуация крайне опасная. Если в темное время водителя ослепил встречный свет фар, автомобилист может запросто выехать на «встречку» и спровоцировать ДТП. Поэтому в данной ситуации он должен немедленно включить «аварийку», чтобы другие понимали, что с водителем что-то не так. Тогда остальные участники дорожного движения будут вести себя рядом с ним аккуратнее.

При буксировке неисправного транспортного средства аварийные огни должны быть включены на буксируемом автомобиле, иначе едущий позади водитель может это не понять, и во время опережения такой сцепки возможность столкновения увеличится.

Кроме того, «аварийку» необходимо включать во время посадки детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей», и высадки из него. Объезжая такой автобус, нужно быть крайне осторожным, ведь дети могут выскочить на проезжую часть в самый неподходящий момент.

Второй элемент, предупреждающий участников дорожного движения об опасности, – это знак аварийной остановки.

ПДД запрещает эксплуатацию транспортного средства, если в нем отсутствует аптечка, огнетушитель и тот самый знак аварийной остановки.

Он представляет собой треугольник красного цвета со светоотражающими элементами, внутри которого расположен оранжевый или желтый треугольник. Ни красный мигающий фонарь, как иногда подсовывают в задачах по ПДД, ни красная тряпочка, ни баклажка из-под «омывалки» не могут заменить предупредительный сигнал, необходимый по Правилам.

Знак отлично виден не только в светлое, но и в темное время суток, так как отражает свет фар, попадающий на него. А значит, водители смогут заблаговременно позаботится о собственной безопасности – снизят скорость и даже полностью остановятся в случае необходимости.

Выставлять его необходимо всего в трех случаях.

Во время ДТП.

При вынужденной остановке в местах, где она запрещена.

А также там, где с учетом условий видимости автомобиль не может быть своевременно замечен другими водителями. Например, за резким поворотом.

Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем своевременное предупреждение других водителей об опасности. По ПДД это не менее 15 метров от транспортного средства в населенных пунктах и 30 метров – вне населенных пунктов или при ограниченной видимости. Однако никто так далеко не ставит: «вдруг упрут».

Не бойтесь поставить знак подальше, его никто не украдет, а вот другие водители успеют затормозить, и вы не соберете возле себя «аварийный паровозик».

Если же ваша машина так серьезно сломалась, что даже аварийная сигнализация не включается, то при буксировке сзади необходимо прикрепить знак аварийной остановки. 

 Представьте ситуацию, в которой возможно вы уже бывали и не раз – ваш автомобиль заглох в самом неподходящем месте, где остановка запрещена, а он стоит, создавая аварийную ситуацию для дорожного движения. Первое, что необходимо сделать в таком случае – включить аварийную световую сигнализацию.

Что такое аварийная световая сигнализация?

 Водители, которые хоть раз попадали в такую неловкую ситуацию, когда их транспортное средство внезапно давало сбои в самых неподходящих местах, знают, что в каждом автомобиле есть световая сигнализация и её применение тоже известно каждому, даже новичку. Световой сигнализацией оснащено практически каждое транспортное средство, в том числе и грузовые автомобили, и общественный транспорт. Как только вы попали в нелицеприятную ситуацию, вы тут же включаете все аварийные лампочки, которые сконцентрированы в одной кнопке. Нажатием этой кнопки вы заставляете мигать все указатели поворотов, а также две боковые лампочки, размещённые на поверхностях передних крыльев.

 Вспыхивают одновременно все шесть лампочек – это как сигнал «SOS»: тревога! Помогите!

 Проблемный автомобиль начинают объезжать, стараясь его не задеть. Кто-то, возможно, отъехав на безопасное расстояние, подойдёт и спросит: не нужна ли какая помощь, но обычно такие случаи бывают редко, и рассчитывать надо только на самого себя и на приезд эвакуатора, который доставит автомобиль на СТО.

 Аварийная световая сигнализация может включаться в разных ситуациях, таких, как:

  • ДТП;
  • буксировка одного автомобиля другим;
  • посадка в автобус детей;
  • вынужденная остановка в местах, где стоянка запрещена.

 Если произошло ДТП, то помимо аварийной световой сигнализации необходимо также без промедления выставить знак аварийной остановки.

 Световую сигнализацию можно не включать, если ваш автомобиль стоит на обочине и не мешает транспортному движению, но если вы решили ремонтировать его прямо на дороге – лампочки должны мигать, предупреждая других участников движения, что в этом месте может быть опасно.

 Световая сигнализация представляет собой большую ценность как для самого водителя, у которого сломался автомобиль, так и для других участников движения. Завидев впереди себя мигающие лампочки (а их яркий свет виден издалека), водитель, следующий сразу же за потерпевшим, сможет своевременно сориентироваться на дороге и не допустить столкновения. Более того, он может «мигнуть» заднему автомобилю, тем самым предупредив, что на дороге появилось препятствие. Ведь были случаи и неоднократно, когда несвоевременно включенная световая сигнализация становилась причиной столкновения нескольких автомобилей. Во избежание такой ситуации пользуйтесь аварийной световой сигнализацией.

Применение аварийки и знака аварийной остановки

Что представляет собой аварийная сигнализация или «аварийка»? Когда необходимо ее включать? Зачем нужен знак аварийной остановки и за сколько метров он должен быть выставлен?

Кнопка «аварийки», как правило, расположена посередине на панели приборов автомобиля. Она представляет собой кнопку с эмблемой чередующихся красно-белых треугольников.

При нажатии этой кнопки начинают мигать указатели поворотов (два спереди, два сзади и по одному повторителю, расположенному с боку, как правило, встроенному в зеркало заднего вида, с каждой стороны автомобиля).

«Аварийка» должна быть включена:

  1. При ДТП для предупреждения других водителей об опасности. Это необходимо для того, чтобы другие участники дорожного движения заблаговременно увидели ваш автомобиль и успели бы снизить скорость или объехать возникшее препятствие.
  2. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена. Например, внезапно выбежал пешеход на дорогу, плохо стало водителю либо пассажиру, из проезжающего грузовика внезапно выпал груз и создал помеху для движения, сломалась машина и т.п.
  3. При ослеплении водителя светом фар, причем как встречных, так и попутных транспортных средств. Встречная машина ослепляет, как правило, дальним светом фар из-за того, что водитель этой машины заблаговременно не переключил дальний на ближний свет фар (причиной может быть и неправильная регулировка фар, установка других ламп и другие причины). А попутные транспортные средства, догнавшие ночью ваш автомобиль, также с дальним светом фар могут ослепить, когда вы посмотрите в зеркало заднего вида.
    Если вас ослепил свет фар, необходимо включить «аварийку» и остановиться на той полосе, по которой вы ехали. Ошибка многих водителей заключается в том, что они пытаются съехать на обочину, чтобы не мешать другим участникам движения. Это может привести к опрокидыванию автомобиля, так как водитель выедет за пределы дороги из-за ослепления.
     Примерно через 5-10 секунд зрение восстанавливается, водитель может начать движение и выключить «аварийку».
  4. При буксировке на буксируемом (автомобиль, который сзади) механическом транспортном средстве. Если неисправна «аварийка», то на автомобиле, который сзади, должен быть закреплен знак аварийной остановки. 

    Этот знак должен быть закреплен в задней части буксируемого автомобиля. 
  5. При посадке детей в автобус, если есть знаки «Перевозка детей» и высадке из него. Водитель автобуса должен включать «аварийку» при посадке и высадке детей, чтобы предупредить других участников движения. А другие водители, увидев такой автобус, должны снизить скорость и даже остановиться, чтобы пропустить детей на другую сторону дороги.
  6. Негласный пункт – поблагодарить других водителей. Например, когда вас пропускают с второстепенной дороги или из двора.
    После остановки и включения «аварийки», а также при ее неисправности или отсутствии должен быть выставлен знак аварийной остановки, который устанавливается в населенных пунктах на расстоянии не менее 15 м от машины, вне населенных пунктах не менее 30 м от нее. 

Автошкола «Профессионал» желает успешной сдачи экзамена в ГИБДД и удачи на дорогах!

10.01.2020

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Аварийная сигнализация автомобиля перевод на английский
  • Аварийная сигнализация автомобиля когда необходимо включить
  • Аварийно спасательный автомобиль предназначен для
  • Авария легковой автомобиль врезался в фуру
  • Аварийная сигнализация автомобиля для чего