Описание
Характеристики АСА на базе Ford Transit (4×4)
| Двигатель | 2,2TDCi 125 л.с. |
| КПП | 6-ти ступенчатая МКПП |
| Тип кузова | Фургон средняя крыша |
| Цвет | Белый |
| Салон | Ткань |
| Экипаж | 1+4 (1+5) |
| Привод | Полный |
| Грузоподъемность | 1700 кг |
Габаритные размеры
| Длина | 5730 мм |
| Ширина (с/без зеркал) | 2474/2059 мм |
| Высота | 2700 мм |
| Колесная база | 3300 мм |
Комплектация аварийно-спасательного автомобиля
| № | Hаименование |
| 1 | Гидравлический аварийно-спасательный инструмент СПРУТ с одношланговой системой |
| 2 | Автономная система пожаротушения (опция) |
| 3 | Емкость для системы пожаротушения (вода, У=250 л.) |
| 4 | Емкость для пенообразователя ( У=10л.) |
| 5 | Сидения для водителя и экипажа со встроенными дыхательными аппаратами (опция) |
| 6 | Комплект силовых эластомерных пневмодомкратов |
| 7 | Бензоинструмент |
| 8 | Электроинструмент и средства освещения |
| 9 | Средства пожаротушения и защиты |
| 10 | Комплект дыхательных аппаратов (5 шт.) |
| 11 | Комплект «Защита» |
| 12 | Средства оказания первой медицинской помощи : Аптечка медицинская коллективная НИЭМП |
| 13 | Носилки-корзина с ремнями для эвакуации вертолетом (опция) |
| 14 | Носилки спинальные щит, ковшовые носилки |
| 15 | Комплект альпинистского снаряжения |
| 16 | Ручной инструмент и приспособления |
| 17 | Шанцевый инструмент |
| 18 | Набор слесарный |
| 19 | Дополнительное оборудование: фароискатель, светосигнальное громкоговорящее устройство СГУ, фары стробсигнал (к-т), радиостанция автомобильная профессиональная, предпусковой программируемый подогреватель двигателя с модульным таймером, комплект бортового навигационно-связного оборудования ГЛОНАСС, лестница, трос буксировочный, знак аварийной оставки, дополнительный автономный обогреватель отсека размещения спасателей, лебедка съемная. |
Оборудование, размещаемое в АСА
Технические характеристики
дизельный с турбонаддувом
Нажмите на кнопку ниже, чтобы получить индивидуальный расчет цены на технику с учетом ее параметров и комплектации.
Аварийно-спасательный автомобиль на шасси повышенной проходимости предназначен для доставки личного состава и оборудования на место проведения работ на месте чрезвычайной ситуации.
Оснащен сертифицированный сиденьями с ремнями безопасности, системами отопления, кондиционирования, вентиляции, связи для комфортной доставки специалистов. А также специальным оборудованием: медицинским, аварийно-спасательным, средствами индивидуальной защиты.
Аварийно-спасательный автомобиль (АСА) на шасси КАМАЗ 43118 — это специализированное автотранспортное средство, оснащенное специальным оборудованием и инструментами, которое предназначено для оказания экстренной помощи пострадавшим при авариях и катастрофах на дорогах.
АСА применяется на дорогах и автомагистралях, где происходят аварии, дорожные происшествия и катастрофы. Он может использоваться как в городах, так и вне населенных пунктов. Также аварийно-спасательный автомобиль может участвовать в аварийно-спасательных операциях при стихийных бедствиях, пожарах и других исключительных ситуациях, которые требуют оперативного вмешательства.
Аварийно-спасательный автомобиль применяется сотрудниками служб спасения, пожарной охраны, скорой помощи и других экстренных служб, чьи задачи связаны с оказанием помощи пострадавшим на дорогах и при других чрезвычайных ситуациях. Также АСА могут использовать аккредитованные организации и предприятия, задача которых связана с обеспечением безопасности на дорогах и автомагистралях.
Как только выбранная модель спецтехники готова, — начинается процесс обсуждения способов доставки. Как правило, наши клиенты сами обращаются в транспортные компании и ищут наиболее подходящий для себя вариант.
Мы отправляем технику в любую точку России и стран СНГ. В зависимости от Вашего местоположения доставка возможна следующими способами:
- перегон техники нашим транспортным отделом
- доставка железнодорожным транспортом
- доставка водным транспортом
- доставка железнодорожным и водным транспортом
Внимание! Доставка автотехники, погрузка и увязка является дополнительной услугой для покупателей техники РУСКОМТРАНС и не является основным видом деятельности компании.
Стоимость км от заказчика и от завода может отличаться по разным причинам.
Единой цены доставки в один и тот же регион на одну и ту же технику нет. Все индивидуально и зависит от загруженности водителей, от общей ситуации в стране и мире и даже от погодных условий.
В случае возникновения трудностей с доставкой автотехники своими силами, предлагаем воспользоваться услугой по доставке с помощью транспортного отдела нашей компании, но как показывает практика, самостоятельно часто можно найти более выгодные способы в Вашем регионе.
ПЕРЕГОН ТЕХНИКИ ТРАНСПОРТНЫМ ОТДЕЛОМ «РУСКОМТРАНС»
Стоимость доставки автотехники своим ходом и силами нашего транспортного отдела формируется на основании следующих расходов:
- предпродажная подготовка ТС
- расходы на диз.топливо
- зар. плата водителя
- суточные расходы водителя на каждый день пути
- проживание водителя
- стоянка автотехники
- ж/д и авиабилеты в обратную сторону
- страховка на перегон
- Техническое обслуживание (ТО) при перегоне в стоимость доставки не входит.
Доверяя доставку нам, вы не только сэкономите свои силы и время, но и получите уверенность в том, что техника будет доставлена в целости и сохранности и точно в срок.
Рассказываем, как с нами быстро получить нужную спецтехнику в лизинг.
- Оставьте заявку или позвоните нам по телефону 8 (800) 222-13-19
- На основе вашей заявки и данных, наши специалисты дают ответ о возможности получить одобрение лизинговой компании на финансирование.
- В течении 1 рабочего дня Вы получаете от нас лучшее предложение по лизингу от нескольких лизинговых компаний.
- Наши специалисты сопровождают вас на всем этапе сделки от оформления договора лизинга до совершения сделки с лизинговой компанией.
- Вы экономите ваше время и получаете готовый результат профессионально, быстро и без проблем.
Преимущества работы с нами:
- Персональные условия по лизингу. Являясь постоянным партнером лизинговых компаний, а также производителей машин и оборудования, мы получаем от них дополнительные скидки и преференции для наших клиентов.
- Бесплатное сопровождение на всех этапах. Мы окажем квалифицированную помощь по всем юридическим и финансовым аспектам лизинговой сделки.
- Гарантируем правильный лизинг. Вы получите лизинг без скрытых комиссий, обременительных «особых условий» и неожиданных переплат.
- Быстро найдем подходящий вариант. Мы всегда знаем, в каких компаниях именно сейчас возможно получить самый низкий процент, минимальный аванс и наибольший срок лизинга.
- ЛИЗИНГ С НАМИ — ЭТО ПРОСТО, БЫСТРО И ВЫГОДНО
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Преимущества работы с «РУСКОМТРАНС»
Собственное производство
Изготовим технику по Вашему ТЗ за 14 рабочих дней. Принимаем заказы любой сложности и любого объема.
Конструкторская база
Собственное конструктурское бюро и штат опытных технологов. Гарантируем точные расчеты и надежность спецтехники.
Цены производителя
Мы реализуем автоспецтехнику по ценам изготовителя. А также предоставляем скидки постоянным клиентам.
Регламентированные сроки поставки
Срок изготовления спецтехники прописан в договоре, никаких отсрочек и форс-мажоров из-за комплектующих.
Большой парк техники в наличии
Всегда в наличии более 200 единиц спецтехники различного назначения. Сроки отгрузки со склада — 1 день.
Ваш заказ ведет персональный менеджер, который решит все Ваши проблемы.
Прозрачная система ценообразования
Рассчитываем и согласуем стоимость в день заказа, без длительного ожидания и согласований.
15-летний опыт участия в тендерах
Более 700 выигранных тендеров на закупку спецтехники за 15 лет работы
17 лет опыта работы
Многолетний опыт и строжайшая система контроля качества позволяют
700 выигранных госзакупок и тендеров
Наличие всей необходимой документации для участия в торгах, тендерах и муниципальных конкурсах
Наши клиенты
Нашими клиентами на территории РФ являются крупные нефтяные компании, энергетические компании, производители и продавцы спецтехники, а также государственная лизинговая компания.
Партнёрами завода являются отечественные и зарубежные производители шасси: ОАО «ГАЗ», ОАО «КамАЗ», ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ», ЗАО «Мерседес-Бенц РУС», ЗАО «Форд Мотор Компани», ООО «Скания-Русь», ООО «Хендэ КомТранс Рус», ООО «Соллерс-Елабуга», ООО «Ниссан Мотор РУС», ООО «Хино Моторс Сэйлс» и др.
Благодарности, дипломы и сертификаты
Часто задаваемые вопросы
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, 2 отсека. Пассажирский отсек: 12 сидений, стол, кондиционер. Грузовой отсек: 2 инструментальных ящика
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, дизельный генератор, мачта осветительная, 2 отсека. Пассажирский отсек: 12 сидений, стол – 2 шт., кондиционер, диван-рундук. Грузовой отсек: металлические ящики – 2 шт.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, дизельный генератор, мачта осветительная, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 мест, полка спальная – 2 шт., диван-рундук – 2 шт., стол, шкаф – 4 шт., кондиционер. Грузовой отсек: стеллажи с оборудованием – 2 шт., корзина для восьми баллонов, станция воздухоснабжения
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, фургон из сэндвич-панелей, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Грузовой отсек: два стеллажа под оборудование, генератор Fubag
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол, шкаф, сейф. Грузовой отсек: металлические стеллажи и ящики для оборудования
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 3 сиденья, 2 спальных места, стол, шкаф. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 3 сиденья, 2 спальных места, стол, шкаф. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, спальное место, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 3 сиденья, 2 спальных места, стол, шкаф. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 4 сиденья, 2 спальных места, стол, 2 шкафа, холодильник, моечный аппарат, лебедка. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 4 спальных места, стол, 2 шкафа. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
4х4, 277 л.с., коробка передач ZF9, каркасно-металлический фургон, бортовая платформа. Пассажирский отсек: 3 сиденья, 2 спальных места, стол, шкаф. Макс. г/п КМУ – 4 т.
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
4х4, 277 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, фургон из сэндвич-панелей, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол радиста, стол, шкаф. Грузовой отсек: стеллажи под оборудование
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., коробка передач ZF9, спальное место, каркасно-металлический фургон, 2 отсека. Пассажирский отсек: 6 сидений, стол. Грузовой отсек: стеллажи под оборудование
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
Аварийно-спасательный автомобиль Камаз 43114-1014-15
6х6, 240 л.с., коробка передач Камаз-154, каркасно-металлический фургон, 2 отсека. Рабоче-бытовой отсек: стол, тумба, кресло, диван-рундук, тумба, умывальник, бак для воды, унитаз кассетный. Бытовой отсек: 4 спальных места (диван-рундук – 2 шт., откидная полка – 2 шт.), стол
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
6х6, 300 л.с., фургон из сэндвич-панелей, мачта осветительная, 3 отсека. Бытовой отсек: 4 спальных места (диван-рундук – 2 шт., откидная полка – 2 шт.), стол, шкаф, умывальник. Медицинский отсек: стеллажи с медицинским оборудованием. Технологический отсек: электрогенератор, световая башня, стеллажи с оборудованием
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
Аварийно-спасательный автомобиль Урал 5557
6х6, 273 л.с., коробка передач ЯМЗ-1105, фургон из сэндвич-панелей, гидроборт, багажник на крыше, мачта осветительная, 2 отсека. Бытовой отсек: 4 спальных места (диван-рундук – 2 шт., откидная полка – 2 шт.), стол, шкаф – 2 шт., металлический ящик для документов, щиток управления автономным генератором. Технологический отсек: автономный генератор, стеллажи и ящики для оборудования
В наличии: —|Ожидается: —| Цена: по запросу
Аварийно-спасательные автомобили – это универсальные и многофункциональные аварийно-спасательные транспортные средства, которые предназначены для оперативного прибытия спасателей в зоны чрезвычайных ситуаций, в том числе и в труднодоступные места с преодолением водных преград, и обеспечения их работы различным оборудованием и инструментами. Такими, как например, медицинскими, противопожарными, аварийно-спасательными, средствами индивидуальной защиты, приборами радиационной и химической разведки, средствами спасания на воде и т.п.
Аварийно-спасательный автомобиль повышенной проходимости, что значительно облегчает проведение работ в труднодоступных районах, а также в районах бездорожья. А также, очень важно – они не поддаются воздействиям экстремально высоких или низких температур.
ФАКТ: Кунг выполняется из профильной трубы и утепляется пенополистиролом и пенофолом, обшивается снаружи стальным листом 1.5мм, а внутри ABS-пластиком. Возможен также вариант исполнения из пятислойных сэндвич-панелей.
Аварийно-спасательные автомобили решают такие задачи:
- доставка к месту аварии групп спасателей, специального оборудования и инструмента;
- проведение разведки и оценка обстановки на месте чрезвычайной ситуации;
- поиск и извлечение пострадавших из-под завалов строительных конструкций, поврежденных транспортных средств;
- оказание пострадавшим первой медицинской помощи;
- организация радиосвязи и оповещения на месте чрезвычайной ситуации;
- эвакуация пострадавших из зоны чрезвычайной ситуации, а при необходимости и доставка их в лечебные учреждения;
- локализация очагов пожара;
- получение и подача энергии для проведения спасательных работ;
- освещение зоны чрезвычайной ситуации и участков проведения спасательных работ;
- ограждение районов аварии;
- обеспечение жизнедеятельности спасателей.
Министерство
образования и науки
Федеральное
государственное автономное образовательное
учреждение высшего профессионального
образования «Уральский федеральный
университет имени первого Президента
России Б.Н. Ельцина»
Институт
военно-технического образования и
безопасности
Кафедра
«Защита в чрезвычайных ситуациях»
Домашняя работа по дисциплине
«Спасательная
техника и базовые машины»:
«Классификация
аварийно-спасательных средств и
оборудования, основы их применения и
перспективы развития»
Выполнил
студент
гр. ВИ-300201
Шлаева Л.А.
Проверил
Кот А.М.
Екатеринбург
2013
Содержание
Введение……………………………………………………………………..……3
Глава
1. Основные виды аварийно-спасательных
автомобилей………………4
1.1
Аварийно-спасательные
автомобили
………………………………………4
1.2
Разновидность
аварийно-спасательные машины по
назначению…………5
Глава
2. Классификация аварийно-спасательных
автомобилей………………7
2.1
Аварийно-спасательные машины легкого
класса ………………………….7
2.2
Аварийно-спасательная машины среднего
класса…………………………10
2.3
Аварийно-спасательная машины тяжелого
класса……………………….15
Глава.3
Перспективы развития АСМ ………………………………………….18
Заключение………………………………………………………………………19
Список
использованной литературы…………………………………………..20
Приложение……………………………………………………………………..21
Введение
При
проведении аварийно-спасательных работ,
большое значение имеет используемая
техника, оборудование и инструменты.
Спасатели ежедневно, при каждой работе
используют их.
Аварийно-спасательные
автомобили (АСА) предназначены для
оперативной доставки спасателей и
специального оборудования к месту
возникновения ЧС природного и техногенного
характера, обеспечения выполнения
аварийно-спасательных и других неотложных
работ, мероприятий по поиску и оказанию
медицинской помощи пострадавшим,
ликвидации локальных очагов пожаров,
ведения радиационной и химической
разведки, связи и оповещения в ходе
ликвидации последствий чрезвычайных
ситуаций. Каждый оснащен специальным
оборудованием и инструментом.
Глава 1. Основные виды аварийно-спасательных автомобилей
Комплекс
универсальных и многофункциональных
аварийно-спасательных машин (АСМ),
предназначенных для сокращения сроков
прибытия спасателей в зоны чрезвычайных
ситуаций, в том числе и в труднодоступные
места с преодолением водных преград,
обеспечения их работы различными
средствами (медицинскими, противопожарными,
аварийно-спасательными, средствами
индивидуальной защиты и тому подобное).
1.1 Аварийно-спасательные автомобили
К
аварийно-спасательным автомобилям
относятся: автомобили специальные
(сухопутные и плавающие) ЗИЛ-497200, ЗИЛ
497202; ЗИЛ-4906; ЗИЛ-4961; аварийно-спасательная
машина АСМ-41-02 на базе автомобиля
ГАЗ-27057; разведывательно-спасательная
машина РСМ-41-02 на базе автомобиля
УАЗ-39621. Автомобили специальные на базе
сухопутных и плавающих вездеходов,
разработанные в грузовом (ЗИЛ-497202 и
ЗИЛ-4906) и пассажирском (ЗИЛ-497200 и ЗИЛ-49061)
вариантах и предназначенные для
оперативной доставки спасателей и
специального оборудования в районы
ликвидации чрезвычайных ситуаций
природного и техногенного характера,
в том числе и в труднодоступные места,
а также для обеспечения проведения
аварийно-спасательных работ.
А
так же пожарно-спасательные автомобили,
предназначенные для оперативного
тушения пожара и ликвидации чрезвычайных
ситуаций. Пожарный автомобиль снабжен
специальным оборудованием для проведения
полного комплекса аварийно-спасательных
работ.
Пожарно-спасательные
автомобили в зависимости от предназначения
подразделяют на:
• Основные
– предназначены для подачи различных
огнетушащих веществ в зону горения
• Специальные
– предназначены для осуществления
спецработ на месте пожара, для подъема
на высоту, обеспечения связи и освещения
и прочих работ
• Вспомогательные
– передвижные мастерские,
автотопливозаправщики и прочая техника
для проведения вспомогательных работ.
11
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
2. АСА общего применения
Аварийно-спасательные автомобили общего применения в
зависимости от массы
доставляемого к месту ЧС оборудования и,
как следствие, технических возможностей делятся на:
легкие; средние; тяжелые.
Легкие
АСА
— автомобили быстрого реагирования — выпускаются на шасси легковых и
малотоннажных грузовых автомобилей,
микроавтобусов. Они
доставляют универсальный аварийно-спасательный инструмент и оборудование,
позволяющие боевому расчету произвести
разведку чрезвычайной ситуации и выполнить самые неотложные спасательные
работы.
Высокая
оперативность подразделений, выезжающих на данном типе аварийно-спасательных
автомобилей, обусловлена высокими тягово-скоростными характеристиками,
маневренностью и
проходимостью базовых шасси.
Аварийно-спасательные автомобили среднего типа
оборудованы
всем необходимым для ведения полномасштабных
аварийно-спасательных работ при
ликвидации самых разнообразных чрезвычайных ситуаций.
Тяжелый тип
АСА отличается не только
максимальной комплектностью аварийно-спасательного оборудования, но и
наличием, как правило, грузоподъемного крана
с гидравлическим приводом, что повышает его технические возможности,
например при ликвидации завалов или оказании технической помощи аварийному
автотранспорту.
Аварийно-спасательные автомобили легкого типа
(автомобили быстрого реагирования)
АБР
обеспечивают быстрое прибытие первых подразделений
к месту чрезвычайной ситуации для принятия
первоочередных, незамедлительных, мер по разведке, локализации пожара или
аварии и, самое главное, спасания
пострадавших и оказания им первой помощи.
В
настоящее время на вооружении подразделений МЧС
находятся три вида автомобилей
быстрого реагирования на шасси УАЗ-3962 (рис. 12.1), ГАЗ-2705 «Газель» (рис.
12.2, 12.4, 12.5) и ЗиЛ-5301 (рис. 12.3).
Рис. 12.1.
Пожарный аварийно-спасательный
автомобиль быстрого реагирования ПАБР-3(3962)
Рис.12.2.
Пожарный аварийно-спасательный
автомобиль быстрого реагирования
ПАБР-5(2705)
Рис.
12.3. Автомобиль
быстрого реагирования
АБР-
06/100(5301ГА)
Рис.
12.4. Автомобиль быстрого реагирования АБР-3(27О5),
ПМ-532
Рис. 12.5. Автомобиль
пожарный первой помощи
АПП-2(2705)
Обычно
ПАБР монтируется на шасси грузопассажирского автомобиля с кузовами фургонного
типа. Для удобства использования большинство вывозимого оборудования размещено
на специальной кассете (рис. 12.4), выдвигаемой по специальным
роликам
качения при боевом развертывании из кузова через заднюю
дверь.
Аварийно-спасательные
автомобили среднего
типа
Аварийно-спасательные
автомобили среднего типа (RW-2
по стандарту ФРГ и
Австрии) предназначены для проведения аварийно-спасательных работ всех видов и
поэтому наиболее универсальны.
Они служат
для вскрытия строительных и технологических
конструкций, разборки завалов, выполнения отверстий (проемов) в стенах и
перекрытиях, освещения места чрезвычайной ситуации, проведения спасательных
работ на воде и в верхних этажах зданий,
оказания технической помощи аварийным транспортным средствам и первой
медицинской помощи пострадавшим. При этом предусмотрена возможность проведения
спасательных работ в непригодной для дыхания среде.
Аварийно-спасательные автомобили оборудуются автономными источниками
электроэнергии, грузоподъемными механизмами,
разнообразным аварийно-спасательным и пожарно-техническим
оборудованием, средствами связи и освещения, сигнальной
аппаратурой.
Аварийно-спасательные автомобили имеют, как правило,
цельнометаллический кузов с каркасом из труб прямоугольного
сечения и
шторными дверями. Большинство съемного оборудования размещено в выдвижных
ящиках, которые перемещаются
по
направляющим и фиксируются как в транспортном, так и в
выдвинутом (рабочем) положениях (рис. 12.6). Для удобства съема и установки
оборудования при полном выдвижении ящики
могут
наклоняться в сторону спасателя.
Наиболее
громоздкое и тяжелое оборудование размещается в
нижней
части кузова. С обеих сторон и сзади кузова предусмотрены откидные подножки.
Рис. 12.6.
Аварийно-спасательный автомобиль
RW-2 (Metz/MB-1222)
На
рис. 12.7 представлен аварийно-спасательный автомобиль
АСА-20(МВ-1222), находящийся на вооружении
подразделений
МЧС.
Рис. 12.7. Аварийно-спасательный
автомобиль АСА-20(МВ-1222)
Размещение
вывозимого
оборудования в
отсеках кузова
АСА-20(1222) показано на рис. 12.8.
Рис. 12.8. Размещение
вывозимого оборудования в отсеках АСА-20(1222)
Аварийно-спасательные автомобили тяжелого типа
Аварийно-спасательные
автомобили тяжелого типа отличаются большой
полной массой (15—16 т) и соответственно большой
полезной грузоподъемностью, позволяющей доставлять к
месту ЧС самый разнообразный инструмент и
оборудование.
Как
правило, на данный тип АСА устанавливается грузоподъемный кран с гидравлическим
приводом, позволяющий выполнять работы по разборке строительных конструкций,
поднятию и перемещению
грузов, оказанию технической помощи при авариях автотранспорта.
Кран
состоит из стояка и трех шарнирно-соединенных колен
(звеньев). Благодаря такой конструкции он компактен в сложенном
положении и лишь незначительно увеличивает длину автомобиля.
Аварийно-спасательные автомобили тяжелого типа производятся
как в странах Европы (рис. 12.9), так и в России (рис. 12.10).
Рис.
12.9. Аварийно-спасательный автомобиль фирмы
Rosenbauer
—SRF—Bergomatic
Рис. 12.10. Аварийно-спасательный автомобиль
АСА-20(4310)ПМ-523
Все
оборудование и оснащение АСА-20(4310)ПМ-523 размещено на шасси, крыше и в
отсеках с правой и левой сторон автомобиля.
Автомобили технической службы
С
помощью специального оборудования
автомобилей технической службы выполняются следующие
работы: удаляется дым и подается в помещение свежий
воздух; вскрываются стены; разбираются
завалы; освещается место пожара или аварии; оказывается помощь машинам,
попавшим в аварию.
Автомобили технической службы (рис. 12.11, 12.12) изготовлены
на шасси трехосных автомобилей повышенной проходимости.
С правой и левой сторон кузова имеются отсеки для размещения прожекторов,
электрических кабелей, пневмошлангов,
бензомоторных и электрических
пил, пневмоинструмента, дымососов и рукавов к ним.
Рис. 12.11. Автомобиль
технической службы
АТ-3(131)Т2
Рис. 12.12. Схема
размещения оборудования автомобиля
технической службы
АТ-3(131)Т2; 1 — крюковая подвеска; 2 — канат; 3 — стрела крана; 4 — ресивер;
5-башенный механизм; 6
— поворотное основание; 7 — опорное основание;
8 — аутриггер; 9 — холодильник;
10 — компрессор; 11 — муфта; 12 — генератор;
13 — редуктор; 14 — коллектор
раздачи
Привод
компрессора и генератора осуществляется от двигателя
через коробку отбора мощности и редуктор, который распределяет мощность
двигателя между компрессором и генератором. Допускается одновременная работа
компрессора и генератора. Кинематическая схема силовой передачи АТ-3 показана на
рис. 12.13.
Рис. 12.13. Кинематическая схема силовой передачи АТ-3: 1 — коробка
передач; 2 — коробка отбора мощности; 3 — карданный вал привода редуктора; 4 —
ведущий вал редуктора; 5, 9,18 — шестерни; 6 — ось; 7, 17, 20 — зубчатые
колеса; 8 —вал привода генератора; 10 —
муфта переключения; 11 — рукоятка включения;
12 — клиноременпая передача привода
генератора; 13 — генератор; 14 — вал
привода компрессора; 15 — муфта; 16 — компрессор; 19 — промежуточный вал;
21-карданный вал привода ведущего моста
базовая
КОМПЛЕКТАЦИЯ САЛОНА
Описание выполняемых работ, используемых материалов и оборудования, которые включены в базовую комплектацию дооборудования автомобиля.
Также наши инженеры-конструкторы всегда готовы адаптировать базовый проект именно под Ваши задачи. Мы разрабатываем спецавтомобили по техническим заданиям, эскизам, схемам и прочим пожеланиям заказчика.
Кузов
- Цвет кузова — белый
- Перегородка между салоном и грузовым отсеком
- Остекление салона — боковая дверь и окно по левому борту
- Аварийно-вентиляционный люк на крыше
- Подножка боковой двери
- Закладные элементы под мебель
- Антикоррозийная обработка мест проведения работ
Цветографическое оформление и спецсигналы
- Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий.
- Два маяка синего цвета, установленные в задней части крыши автомобиля.
- Цветографическое оформление кузова согласно ГОСТ Р 50574-2002
Вентиляция и отопление
- Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя
Электрика и электрооборудование
- Освещение салона — светодиодные светильники-плафоны
- Освещение грузового отсека — светодиодные светильники-плафоны
- Светильник над задними дверями — светодиодный
- Освещение подножки боковой двери — светильник с питанием от бортовой сети
- Розетки 12 В в кабине водителя — 3 шт.
- Фара-искатель с управлением из кабины
Интерьер
- Теплошумоизоляция — сплэн 9 мм
- Подложка панелей интерьера — фанера
- Сендвич-каркас пола (алюминий 2 мм, полиуретан, влагостойкая фанера, автолин)
- Противоскользящее напольное покрытие
- Отделка салона для боевого расчета — сэндвич-панели
- Формованный АБС пластик
- Отделка грузового отсека — сэндвич-панели
- Напольное покрытие в грузовом отсеке — рифленый алюминий
- Гидроизоляция швов
Мебель и аксессуары
- Кресла с трехточечными ремнями безопасности и откидной спинкой в салоне для боевого расчета
- Стеллажи для размещения аварийно-спасательного оборудования в грузовом отсеке
Поручни и крепления
- Поручень у боковой двери
- Поручень у задних дверей
- Крепление для СИЗОД на перегородке грузового отсека
- Крепление для шанцевого инструмента на задних дверях
Безопасность
- Огнетушитель 2 л — 2 шт.
- Аптечка ГОСТ
- Комплект инструмента — ЗИП
- Знак аварийной остановки
- Молоточек аварийного выхода — 1 шт.
Кузов
- Цвет кузова — белый
- Перегородка между салоном и грузовым отсеком
- Остекление салона — боковая дверь и окно по левому борту
- Аварийно-вентиляционный люк на крыше
- Подножка боковой двери
- Закладные элементы под мебель
- Антикоррозийная обработка мест проведения работ
Цветографическое оформление и спецсигналы
- Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий.
- Два маяка синего цвета, установленные в задней части крыши автомобиля.
- Цветографическое оформление кузова согласно ГОСТ Р 50574-2002
Вентиляция и отопление
- Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя
Электрика и электрооборудование
- Освещение салона — светодиодные светильники-плафоны
- Освещение грузового отсека — светодиодные светильники-плафоны
- Светильник над задними дверями — светодиодный
- Освещение подножки боковой двери — светильник с питанием от бортовой сети
- Розетки 12 В в кабине водителя — 3 шт.
- Фара-искатель с управлением из кабины
Интерьер
- Теплошумоизоляция — сплэн 9 мм
- Подложка панелей интерьера — фанера
- Сендвич-каркас пола (алюминий 2 мм, полиуретан, влагостойкая фанера, автолин)
- Противоскользящее напольное покрытие
- Отделка салона для боевого расчета — сэндвич-панели
- Формованный АБС пластик
- Отделка грузового отсека — сэндвич-панели
- Напольное покрытие в грузовом отсеке — рифленый алюминий
- Гидроизоляция швов
Мебель и аксессуары
- Кресла с трехточечными ремнями безопасности и откидной спинкой в салоне для боевого расчета
- Стеллажи для размещения аварийно-спасательного оборудования в грузовом отсеке
Поручни и крепления
- Поручень у боковой двери
- Поручень у задних дверей
- Крепление для СИЗОД на перегородке грузового отсека
- Крепление для шанцевого инструмента на задних дверях
Безопасность
- Огнетушитель 2 л — 2 шт.
- Аптечка ГОСТ
- Комплект инструмента — ЗИП
- Знак аварийной остановки
- Молоточек аварийного выхода — 1 шт.
Обзор модели автомобиля
Главные преимущества, на которые стоит обратить внимание.
- Универсальность
- Проходимость
- Доступность
- Идеален для города
Универсальность
Автомобили семейства Соболь Бизнес представлены большим количеством модификаций. В производственной гамме представлены бортовой автомобиль, цельнометаллический фургон с трех- или семиместной кабиной, а также шестиместный автобус. На выбор представлено два типа двигателя: бензиновый и дизельный. Так же присутствует возможность полноприводного исполнения.
Проходимость
Компактные размеры, малый вес, небольшие передние и задние свесы, подключаемый полный привод, клиренс больше 20 см, электронная блокировка дифференциала заднего моста делает Соболь 4х4 настоящим внедорожником, при этом предоставляя погрузочное пространство минивэна.
Доступность
Семейство автомобилей Соболь Бизнес является одним из самых доступных среди коммерческих автомобилей.
Идеален для города
Автомобиль Соболь Бизнес отличают компактные размеры, обеспечивающие автомобилю превосходную маневренность и уверенность при движении в плотной городской застройки. А паспортная грузоподъемность в 1 тонну позволяет обойти ограничения на въезд грузовых автомобилей в центр города.