Современный автомобиль представляет собой сложный механизм, оборудованный многочисленными электрическими системами. После топливной системы электрическое оборудование автомобиля является самым пожароопасным.
Опасность возгорания элементов электрической системы увеличивается при эксплуатации в различных экстремальных ситуациях (аварийных условиях). Чрезмерные зажимы клемм и контактов, постоянные вибрации могут привести к нарушению изоляции и последующему короткому замыканию. Вода, пыль и грязь вызывают коррозию в местах соединений, увеличивается сопротивление и система перегружается. Отсюда и местные перегревы, оплавления и горение изоляций.
Короткое замыкание является наиболее распространенным аварийным режимом работы электрооборудования, приводящим к пожару. Так, 8 февраля в 07:14 поступило сообщение о том, что в деревне Илово-2 Себежского района горит автомобиль. Для ликвидации пожара был привлечен дежурный караул пожарно-спасательной части №29 в составе пяти человек на двух автоцистернах. На тушение были поданы один ствол Б от автоцистерны. В результате пожара в автомобиле Мерседес-Бенц С200 Турбо 1999 года выпуска выгорел моторный отсек по всей площади. От огня удалось спасти три стоящие рядом хозяйственные постройки. Причиной пожара стал аварийный режим работы электрооборудования автомобиля.
В связи с данным случаем Главное управление МЧС России напоминает простые рекомендации, которые помогут избежать возгорания:
в первую очередь необходимо регулярно проверять техническое состояние автомобиля, причем не только во время прохождения планового технического осмотра, но и перед началом движения;
соблюдать правила пожарной безопасности при обслуживании и эксплуатации транспортного средства;
постоянно следить за его исправным состоянием, особенно обращая внимание на электропроводку;
не покидать автомобиль, не отключив двигатель;
исключить курение в салоне автомобиля.
Важно, чтобы в автомобиле всегда были не только аптечка с медикаментами, но и огнетушитель емкостью не менее двух литров и несинтетическая накидка. Огнетушитель лучше держать в легкодоступном для себя месте. Как показала практика, наиболее эффективными при тушении загораний в автомобилях являются углекислотные огнетушители.
Предварительная причина возгорания машины – аварийный режим работы электрооборудования
15:10 2023.12.07 (обновлено: 15:02 2023.12.07)
Стали известны подробности утреннего возгорания машины у частного дома на коряжемской «Рублевке».
Тревожный звонок о том, что у дома на Набережной, 92Б горит иномарка, поступил на пульт диспетчерской ПЧ-33 в 10:55. На тушение выехало два пожарных автомобиля и пять человек личного состава. Уже в 11:03 огнеборцы были на месте.
Автомобиль Daewoo Nexia к этому времени был полностью охвачен пламенем. Пожарные подали ствол от автоцистерны, полностью ликвидировать возгорание удалось в 11:12. Пострадавших нет. Автомобиль выгорел полностью, восстановлению не подлежит.
«По предварительной версии поджог исключен. Хозяйка авто решила прогреть машину после морозной ночи с помощью переносного электровентилятора. Он был установлен в моторном отсеке, а подключен через удлинитель от сети в доме. Скорее всего, аварийный режим работы удлинителя и стал причиной возгорания», – прокомментировала старший дознаватель Отдела надзорной деятельности и профилактической работе Коряжмы, Вилегодского и Ленского районов Яна Порфирьева.
Лариса ИВАНОВА | Фото Александра КОНИНА
Telegram-канал kor24.ru
Последние новости
Самое читаемое
Авария на трассе Котлас – Коряжма: пострадала девушка
По предварительной информации отдела Госавтоинспекции МО МВД России «Котласский», 12 декабря около 15 часов на 451 километре автодороги Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово (на участке между Котласом и Вычегодским) произошло столкновение трех транспортных средств.
Подробнее
Обсуждаемое в категории
disserCat — электронная библиотека диссертаций работаем для вас с 2009 года
- Корзина пуста
Вход
|
Регистрация
Вы робот?
Мы заметили, что с вашего адреса поступает очень много запросов.
Подтвердите, что вы не робот
Аварийные режимы в работе электрооборудования как одна из наиболее распространенных причин пожара авто 11 ноября 2022
Судебные эксперты управления Государственного комитета судебных экспертиз по Могилевской области установили причину пожара автомобиля «Пежо 405», произошедшего в г.Могилеве в конце сентября.
Проведенной Ленинским РУВД г.Могилева проверкой установлено, что автовладелец припарковал транспортное средство (1995 года выпуска) вечером возле своего дома, поставив на передачу. Ночью мужчине позвонили соседи и сообщили, что его «Пежо» горит. Прибывшие подразделения МЧС ликвидировали возгорание.
Очевидец происшествия пояснил, что около полуночи проходил во дворе жилого дома и обратил внимание, что под днищем «Пежо 405» видны искры белого цвета. Спустя примерно минуту автомобиль самопроизвольно начал заводиться и дернулся вперед, врезавшись во впереди стоявшее транспортное средство, а из-под капота и колесных арок пошел черный дым.
В ходе судебной пожарно-технической экспертизы установлено, что очаг пожара расположен в моторном отсеке автомобиля, на что указывают наибольшие термические повреждения его узлов и оборудования. Согласно выводам эксперта технической причиной возникновения пожара стал аварийный режим работы электрооборудования: произошло короткое замыкание электрического кабеля, подведенного от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи к стартеру, на корпус втягивающего реле стартера.
Возникновению короткого замыкания в свою очередь поспособствовало наличие неплотного соединения контактного элемента, в результате чего произошло соприкосновение подключенного к нему плюсового кабеля с металлическим корпусом втягивающего реле стартера.
Судебные эксперты управления Государственного комитета судебных экспертиз по Могилевской области в текущем году провели порядка 10 пожарно-технических экспертиз, связанных с пожарами в легковых автомобилях. Именно аварийные режимы в работе электрического оборудования являются одной из наиболее распространенных причин, приводящих к возгоранию.
Эксперты напоминают автовладельцам о необходимости своевременного проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств. При выявлении признаков неисправности не используйте автомобиль, а обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам, не устанавливайте нештатное электрооборудование, не предусмотренное конструкцией.
Ирина Рачковская, официальный представитель управления ГКСЭ по Могилевской области
Запись о делах давно минувших ) Возможно, кто-то увидит в этом посте свою проблему и решит ее, не затрачивая столько времени на это как я ) Через несколько месяцев после покупки(2-3 месяца примерно), на 4,5,6 передачах на 3000 оборотах машина стала падать в аварийный режим. Заглушил-завел — снова едет как надо, до указанных передач. А потом все заново — аварийный. Объездил несколько сервисов: подключали vag-com — никаких ошибок! Проверяли на ходу — та же история: по двигателю неисправностей нет. Бесило это неимоверно! Но в один момент я попал в Bavaria-M в Новороссийске. Их спец по электронике Саша после диагностики мне заявил со стопроцентной уверенностью, что мозги в авдотье, скорее всего, перепрошивались и новую программу «залили» криво! Охотно верю, что перепрошивали после удаления сажевого фильтра. Установили новую прошивку и вуаля! Выскочила ошибка по передуву турбины. Оказывается, геометрия закисла и блоу офф не был способен сбросить излишек! Всё оказалось настолько просто! Даже не верилось. Ведь месяцев восемь я ездил на двигателе с 60% отдачей! Начал готовиться к снятию и очистке турбины, но это, как говорится, совсем другая история! )
Цена вопроса: 9 000 ₽
В управлении ГКСЭ по Гродненской области проанализировали основные факторы пожаров в машинах. По мнению экспертов, наиболее частые причины — разгерметизация топливной системы или аварийный режим работы электрической системы автомобиля. Возгорания автотранспортных средств происходят в различных ситуациях: при движении, кратковременной остановке или продолжительном нахождении на открытой стоянке, в гараже. Также они могут быть результатом ремонтно-восстановительных работ. О подобном случае подробно рассказали специалисты.
14 сентября в Лидский райотдел МЧС поступило сообщение о пожаре в гараже в городе Лиде. Сотрудники МЧС ликвидировали возгорание. Были повреждены находящиеся в гаражном боксе автомобили Peugeot Boxer, Mazda Capella, а также практически полностью уничтожен Renault Scenic, закопчены стены и потолок гаражного бокса. Известно, что непосредственно перед пожаром мастер проводил ремонтные работы Renault Scenic, после чего закрыл ворота гаража и уехал. О возгорании сообщил гражданин, находящийся рядом со строением и увидевший задымление.
Для установления технической причины пожара назначалась судебная пожарно-техническая экспертиза. В результате было определено, что очаг возгорания находился в задней части Renault Scenic. Вероятной технической причиной процесса явился источник огня или высокой температуры, связанный с проведением огневых (сварочных) работ. Пожар мог возникнуть как от непосредственного воздействия электрической дуги на горючие материалы, так и от разлёта частиц расплавленного металла, падения огарков электродов и попадания их на горючие материалы.
Судебные эксперты-пожаротехники, учитывая случаи из практики, дают следующие рекомендации автовладельцам. Во-первых, необходимо вовремя проходить технический осмотр. При обнаружении неисправностей электропроводки, нарушении изоляции проводов, сбоев в работе электроники следует обратиться на специализированные СТО для устранения неполадок. Стоит следить за состоянием топливных шлангов автомобиля, не допускать их перегибания и трения о металлические части автомобиля, вовремя осуществлять замену изношенных шлангов. Также под контролем автовладельца должна быть исправность газового оборудования. В случае появления запаха газа лучше немедленно обратиться к специалистам.
Автомобили нередко являются объектами пожара, отмечают в комитете. С начала года судебными экспертами управления ГКСЭ по Гродненской области проведено более 170 пожарно-технических экспертиз. Из общего числа около 30 случаев связаны с загораниями автотранспортных средств.
Фото: ГКСЭ, архив av.by