Согласно правилам, водитель — тот, кто управляет автомобилем, даже если у него нет прав. Суд признал ученика виновным в аварии и оштрафовал на 500 рублей.
Сергей Радько, юрист: «Формально, ученик отвечает за нарушения правил дорожного движения и за весь тот ущерб, который в процессе движения, сдачи экзамена может быть им причинен».
Регламент экзамена на право управления автомобилем предусматривает контроль экзаменуемого инспектором: «Экзаменатор вмешивается в процесс управления в целях предотвращения дорожно-транспортного происшествия».
Но ответственность за невыполнение этой инструкции в приказе не прописана.
Сергей Радько, юрист: «Инспектор является сотрудником полиции и подчиняется не только регламенту, но и общим правилам и нормам закона о полиции, который обязывает его принимать все меры к избеганию ущерба, к предотвращению ДТП».
Федеральный закон «О полиции» гласит, что «вред, причиненный гражданам и организациям бездействием сотрудника полиции при выполнении им служебных обязанностей, подлежит возмещению в порядке, установленном законодательством Российской Федерации».
Руководство автошколы подало в суд и на ученика, и на инспектора.
Александр Ратин, директор автошколы: «Вина полностью лежит на инспекторе, так как экзамен предусматривает, что кандидат может совершить ошибку, и инспектор должен обязательно, так как находится на дублирующих педалях, это предотвратить».
После того как инспекторы, по новому регламенту, пересели вперед, инструкторы не могут вмешиваться в экзамен, а ответственность за машину лежит на них. Теперь в страховку нельзя вписывать только инструктора. Полис должен быть без ограничения водителей.
По мнению юристов, при аварии выплаты все равно не предусмотрены страховкой. Но в Российском союзе автостраховщиков не видят проблемы с выплатой по страховке, если за рулем ученик без прав.
Андрей Маклецов, начальник управления методологии урегулирования убытков Российского союза автостраховщиков: «Когда выдан полис без ограничения по лицам, допущенным к управлению, у страховщика не возникает оснований для предъявлений регрессного требования».
Но пока не уточнят закон об ОСАГО, каждую аварию на экзамене разбирает суд.
ДТП с участием учебной машины. Кто виноват?
Комментарии: 1
Все будущие автомобилисты как сумасшедшие зубрят билеты для того, чтобы получить долгожданное водительское удостоверение. Вроде бы ничего необычного, всё уже давно за вас придумано, осталось только повторить существующий алгоритм и вот вы уже имеете право сесть за руль собственной машинки. Но что, если вы из тех самых людей, которые страдают больным воображением, как например герой нашей статьи Владислав?
Дело в том, что он просто с ума сходит сам и сводит с ума своих родственников безумными вопросами. Так, ему недавно стало интересно, а что будет, если он вдруг, на учебной машине устроит настоящее ДТП. Вопросу, кстати, есть место быть в реальном мире. Ведь на учебном автомобиле только вы, вокруг вас автомобилисты, которые считают себя настоящими профессионалами своего дела. Они гоняют, устраивают шашки на дорогах и просто допускают различные нарушения великой книги ПДД. А вы, как человек неопытный, обращаете внимание на каждый знак, каждого человечка, да и что остаётся делать, если за вами наблюдает зоркий глаз инструктора. Но что, если действительно случится авария, кто в таком случае будет считаться виновным?
Важно отметить, что сегодня никаких законов, которые могли бы регламентировать подобные ситуации, в России нет. Итак, давайте представим, что авария уже произошла. Есть виновные, есть пострадавшие и на место уже едут сотрудники ГИБДД. Гаишники пришли к выводу, что аварию спровоцировал недоучка, то есть, наш ученик. Что там с полисом ОСАГО? Всё в порядке, а как иначе, ведь страховая компания за такими моментами исправно следит. Вопрос, а кто же всё-таки будет ремонтировать автомобиль виновника?
Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо обратиться к пункту 1.2 ПДД. Там говорится о том, что водителем является тот человек, который управляет ТС. Это что, получается, что вся ответственность ложится на ученика? Не торопимся делать выводы и читаем пункт лучше. Там есть ещё такая пометка, что к водителю приравнивается так же обучающий вождению. Так что инструктор в нашем случае тоже водитель. Но что же это получается, что в одной машине едет сразу два шофера?
А вот на этот вопрос не хочет отвечать ни один документ, который существует в РФ. Действительно других нормативно-правовых актов, которые могли бы как-нибудь регламентировать этот вопрос просто не существует. Видимо точку в подобных делах ставят только судьи. Если кто-то из читающих вдруг действительно на учёбе попал в ДТП, то первым делом он должен перечитать договор. Наверняка там подобный пункт, который прописывает материальную ответственность за учебный автомобиль имеется. Всё зависит от автошколы, некоторые берут заранее вину на себя, а некоторые напротив, от себя скидывают всю ответственность, не желая возиться с разборками. Чтобы не попасть в такое гиблое дело, нужно ответственно подходить к выбору автошколы и перечитывать договор, который вы подписываете.
оцените материал
-
👍
1
-
😄
0
-
😲
1
-
😡
0
-
😥
0
Момент аварии с учебным автомобилем в Москве попал на видео
Сдача экзамена на права закончилась для ученика одной из московских автошкол аварией. В учебный автомобиль на скорости врезался BMW. Момент ДТП попал на видео.
На опубликованных кадрах видно, как учебный автомобиль, проехав пешеходный переход, начал выполнять разворот. В этот момент на скорости в него врезалась черная иномарка.
Авария произошла в минувший вторник на улице Ижорской. Пострадали при столкновении только автомобили: учебной машине разбили заднюю часть, а BMW повредил капот.
В результате происшествия никто не пострадал. Свидетели аварии заявили, что владелец черного автомобиля ехал на красный, да еще и с превышенной скоростью.
Принимавший экзамен сотрудник ГИБДД поставил начинающему водителю положительную оценку. Виновник аварии может лишиться прав на полгода за превышение скорости. В случае, если правонарушение было не первым, ему придется пройти переэкзаменовку.
ДТП
Авария дня. Ученик автошколы попал в ДТП во время сдачи экзамена
5 лет назад · 10960 просмотров
В Находке учебный автомобиль Toyota Prius перевернулся в результате столкновения со спорткаром Nissan. Ученик автошколы хотел перестроиться, в этот момент на полной скорости в него врезался GT-R.
Предыдущая часть
Учебная машина вылетела в кювет и перевернулась.
По словам очевидцев, за рулем учебной машины находился юноша, который сдавал экзамен.
Осторожно, ненормативная лексика!
Последствия ДТП
Источник:
Посты на ту же тему
ДТП на учебной машине
ДТП на учебной машине – пусть и не массовое, но достаточно распространенное явление. Обычно оно имеет характер несерьезных повреждений других автомобилей или самой «учебки», когда человек, у которого есть дублирующие педали (автоинструктор), не смог вовремя отреагировать на ошибку своего «студента».
И сразу нужно отметить, что начинающим водителям по поводу мелких аварий переживать не стоит, что бы там ни гласил подписанный договор об оказании услуг. Ведь иногда там есть пункт, напечатанный мелким шрифтом, налагающий материальную ответственность на новичков, и это в корне не соответствует букве закона.
Что гласит ПДД и Гражданский кодекс?
Согласно этим двум законодательным актам, во время учебной езды водителем признается не курсант, а автоинструктор. Кстати, именно по этой причине наставник всегда должен быть рядом с подопечным, даже если тот уверенно управляет машиной. И это прописано в должностной инструкции. Ведь нередки случаи, когда мастер по вождению автошколы отправляет новичка «кататься» без опеки, и такие случаи чреваты авариями.
Даже более того, за любое ДТП на учебной машине при сдаче экзамена на автодроме или в городе стопроцентно ответственность несет автошкола и, соответственно, инструктор. В конце концов, за предотвращение нештатных ситуаций отвечает данный специалист и получает за это зарплату, а не только за обучение азам вождения.
С частным автоинструктором – по-другому?
Кто виноват в ДТП на учебной машине, если уроки проводил приватный инструктор – такой вопрос отдельно на законодательном уровне не рассматривается. То есть, нет разницы, с участием кого произошла авария, с «частником» или инструктором автошколы. И совершенно неважно, что в обоих случаях машина оборудована дополнительными педалями и зеркалами: все затраты на восстановление учебного автомобиля и других поврежденных транспортных средств полностью лежит на человеке, оказывающем услугу по обучению новичков.
В конце концов, есть страховка ОСАГО, благодаря которой владелец «учебки» получит компенсацию в виде восстановления машины или определенной суммы денег. Однако если при ДТП автомобиль находился в технически неисправном состоянии, то вопрос действительности страховки может быть решен только в судебном порядке. Но это уже проблема не начинающего водителя, а частного инструктора…
И все же есть случаи, когда уроки вождения проводятся на машине обучаемого. Здесь все по-другому.
Обучение на своей машине
Обычно автомобиль ученика не оборудован всеми необходимыми приспособлениями для проведения уроков. По этой причине выезжать в город подопечный может только при наличии водительского удостоверения. И если случается авария, то ГИБДД признает вину самого автовладельца, а не инструктора. Ведь последний юридически не является водителем, да и повлиять на ситуацию из-за отсутствия дублирующих органов управления он не в силах.
Причем даже если автоинструктор подписал договор, по которому он берет ответственность на себя, его не будет учитывать ни один российский суд! Причем речь идет не только о материальной и административной ответственности обучаемого, но и уголовной…
Простые выводы
Чтобы обеспечить себя от судебной тяжбы при аварии на автомобиле от автошколы, нужно внимательно читать договор – ведь иногда для доказательства своей вины курсантам приходится нанимать адвокатов. А при учебе на собственном автомобиле рекомендуется не рассчитывать на вмешательство автоинструктора, а самому максимально контролировать ситуацию.
Выбрать инструктора:
Отзывы:
Все отзывы
Казалось бы, если гражданин обучается вождению, то все риски, связанные с этим процессом, берет на себя автошкола: «въехал в стену, перепутав по неопытности педали — не волнуйся, сами починим авто». Однако здесь не все так однозначно, тем более, что никаких законов, регламентирующих подобные ситуации, сегодня, как выснил портал «АвтоВзгляд», в России нет.
Предположим, осваивая тонкое искусство перестроения из ряда в ряд, курсант, напуганный наглым дядькой на большой черной машине, запаниковал — потерял на долю секунды контроль над машиной, и она оказалась в бампере впереди идущего авто. Инструктор, который, по идее, должен был вовремя «включиться» и спасти всех и вся от нудных разбирательств и затрат, свой выход проспал. Как итог — звонок в ГИБДД и поиск виноватых.
Прибывшие на вызов гаишники пришли к выводу, что ДТП спровоцировал курсант. Или инструктор. Короче, учебная машина — а там, мол, разбирайтесь сами. С полисом ОСАГО у автошколы все в порядке, с пострадавшим, выходит, тоже. А кто будет ремонтировать авто виновника? Учителя пытаются сделать козлом отпущения ученика. Тот же в свою очередь, перечитав весь интернет, платить отказывается: раз у меня нет «прав», то и я не я, и хата не моя…
Споры ведутся, проблема не решается. Так кто же, кто должен потратиться на восстановление машины?
Фото: medium.com
Дабы разобраться в этом сложном вопросе, в первую очередь обратимся к ПДД. Пункт 1.2 свода дорожных законов гласит, что водителем является лицо, управляющее каким-либо ТС. То есть, в нашем случае — курсант. Но читаем дальше и в следующем предложении видим: «К водителю приравнивается обучающий вождению». Ага, значит, и инструктор тоже «рулевой». В учебной машине, получается, два шофера, ответственных за все происходящее? Бессмыслица какая-то.
Удивительно, что других нормативно-правовых актов, в которых можно было бы поискать истину, сегодня попросту нет. Зато в российском законодательстве есть здоровенная дыра, порождающая на ровном месте подобные споры. Почему бы не прописать пояснение, на ком в случае ДТП по вине курсанта на учебной машине лежит ответственность? Пока же его нет, судьбу кошельков решает конкретный судья, к которому попадает дело. А значит, предугадать, на чью сторону встанет Фемида, невозможно — как повезет.
Фото: Московский Комсомолец
В схожей ситуации курсанту первым делом следует отыскать договор, который он заключал с автошколой при поступлении. В редчайших случаях в подобных соглашениях имеется пункт, где оговаривается, что материальную ответственность за учебную машину несет сама компания. Некоторые учреждения, дабы обезопасить себя, напротив, заранее вешают ответственность на ученика. А не нравится — не подписывай, ищи другие курсы.
Особо предусмотрительные автошколы, пекущиеся о своей репутации и курсантах, страхуют автомобили по КАСКО. Но если уж ОСАГО заведения, осуществляющие учебную деятельность, добывают с огромным трудом, то можно себе представить, сколько денег с них просят за «все включено». Далеко не каждой компании такое удовольствие по карману.
По мнению Татьяны Шутылевой, президента Межрегиональной ассоциации автошкол, самый эффективный способ защититься от возможных размолвок с «педагогами» — это внимательнее относиться к выбору учебного заведения. Не нужно «ловиться» на привлекательные ценники и близость к дому. Ориентируйтесь на отзывы и рекомендации друзей — там, где трудятся высококвалифицированные инструкторы, контролирующие курсантов ежесекундно, подобные проблемы практически исключены.
111467
111467