I am ready for a long road flight for work with a week- or months-long projects.
370 км/ч
Мощность двигателя
3.98 сек
0 – 100 км/ч
425 кВт
Мощность двигателя
200 км/ч
Максимальная скорость
4 880 мм
Длина
1 970 мм
Ширина
1 601 мм
Высота
2 975 мм
Колесная база
Современный и чистый дизайн экстерьера
Спокойная и сверкающая, как полуночь, глянцевая поверхность автомобиля. Свет, падая на нее, создает невероятное роскошное свечение.
Футуристичный дизайн задней части автомобиля
Аэродинамическое заднее стекло с кольцевыми мерцающими задними фонарями, создающими ощущение ясности и чистоты, с отчетливыми гранями. Адаптивный спойлер, уникальный, оригинальный и футуристичный.
Стеклянный потолок EC Light Sensation
Используя технологию твердотельного электрохромного стекла EC, потолок может быть от менять цвет от прозрачного до очень темного, эффективно блокируя проникновение тепла. Поддерживает комфортную среду в салоне, блокируя УФ-излучения на 99%.
Многослойный звукоизолирующий передний ветрозащитный щит с закрытой конструкцией и технологией шумоподавления AVATR RNC (Rode noise cancellation) в сочетании с электронным приводом Huawei DriveONE 3 в 1 обеспечивают тишину и комфорт в салоне.
Оцените преимущества AVATR на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии
Сведения о ценах на продукцию бренда AVATR в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров AVATR. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию AVATR и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам AVATR. Приобретение любой продукции бренда AVATR осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.
Стать партнёром AVATR в России
Стать партнёром AVATR в России
Сведения о ценах на продукцию бренда AVATR в, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров AVATR. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию AVATR и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам AVATR. Приобретение любой продукции бренда AVATR осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.
Мощность двигателя
598 л.с.
3.9 сек
Запас хода (цикл NEDC)
550 км
Кросс-седан с роскошным экстерьером
Avatr 11 — кросс-седан, создателями которого выступили Changan, CATL и Huawei. Это купеобразный кроссовер, который отличается отделенной крышкой багажника и своеобразным дизайном. Последний объясняется тем, что был разработан на собственной студии производителя, которая располагается в Германии. Поэтому дизайн объединяет в себе азиатские и европейские стилевые характеристики. Выглядит электромобиль максимально футуристично и непривычно для отечественного рынка. Кузов кроссовера плавный, обтекаемый. Оптика выполнена в характерном для китайских производителей «прищуренном» виде. Задняя фара является сплошной. Багажник электромобиля как у седана. Его объем составляет 360 литров. На багажнике есть выдвижной спойлер, который может автоматически выдвигаться при скорости более 90 км/ч.
Передовые технологии для максимально комфортной езды
Avatr 11 — это полноприводный кросс-седан, оснащенный двумя двигателями спереди и сзади. Суммарная мощность электромоторов составляет 425 кВт с 650 н.м. крутящего момента. Двигатель выдает 598 л. с. Он разгоняет электромобиль до 100 км/ч всего за 3,9 с. В основе кросс-седана лежит платформа CHN, которая является собственной разработкой производителя. Задняя подвеска является многорычажной, передняя — на двойных поперечных рычагах.
Выпускается Avatr 11 в трех комплектациях. Базовая версия снабжена аккумулятором емкостью 90 кВт·ч. Одного заряда батареи достаточно для 550 км езды в цикле NEDC. При максимальной мощности (240 кВт) зарядка пополняет заряд с 0 до 80% всего за 25 минут. В комплектации с увеличенным запасом хода установлена более емкая батарея — на 116 кВт·ч. Этот электромобиль может проехать на одном заряде 680 км. При этом разгон до сотни у него займет чуть больше — 4,5 с. Максимальная скорость же для всех модификаций одинакова и составляет 200 км/ч.
| Страна производитель | Китай |
| Мощность | 578 л.с. |
| Крутящий момент | 650 Нм |
| Запас хода | 555 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 3.9 cек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Привод | полный |
| Длина | 4 880 мм |
| Ширина | 1 970 мм |
| Высота | 1 601 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Емкость батареи | 90 кВТ*ч |
| Снаряженная масса | 2 280 кг |
| Стоимость | По запросу |
Галерея
Показать все
Интерьер
Показать все
Оставить заявку
Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.
Продажа электромобилей Avatr 11 в Москве
Тенденция в росту продаж электромобилей в Москве продолжается последние годы, появляется все больше электрозаправок, расширяется линейка моделей и брендов. Направление продаж электромобилей является приоритетным в компании АВИЛОН. Мы являемся официальным представителем электромобилей Avatr 11 в столице. В наличии в автосалоне и под заказ доступны любые комплектации и цвета вашего будущего электромобиля. Грамотные специалисты ответят на интересующие вопросы, проведут презентацию и тест-драйв Avatr 11 и детально расскажут о его технических характеристиках.
Преимущества покупки Avatr 11 в АВИЛОН
Продажа нового электромобиля Avatr 11 в Москве в салоне официального дилера осуществляется в кредит, лизинг или по программе Trade-in. Каждый владелец Avatr 11 сможет рассчитывать на гарантийное техническое обслуживание и ремонт согласно требованиям завода-изготовителя. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных деталей, комплектующих, расходных материалов и аксессуаров. Обращаясь к дилеру АВИЛОН, вы гарантируете себе быструю покупку комфортного, экономичного и надежного электромобиля на лучших условиях.
КОНТАКТЫ АВТОСАЛОНА АВИЛОН
Схема проезда
Avatr 11
Цвет кузова
Белый
+
0
₽
Красный
+
0
₽
Серый
+
0
₽
Зеленый
+
80 000
₽
Матовый серый
+
100 000
₽
Матовый белый
+
100 000
₽
Цвет салона
Белый
+
0
₽
Черный
+
0
₽
Коричневый
+
0
₽
Колеса
R21
+
0
₽
R21 пять спиц
+
0
₽
R22 пятиспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
R22 многоспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
Суппорты
Скобы для 21 колес
+
0
₽
Желтые Brembo для 22 колес
+
0
₽
Серый Brembo для 22 колес
+
0
₽
Салон
5 местный
+
0
₽
4 местный VIP: вентиляция, массаж и обогрев второго ряда, крыша из замши + экран Halo
+
350 000
₽
Гарантия
Без гарантии
+
0
₽
Гарантия на год
+
100 000
₽
Купить с НДС (20%)
Без НДС
+
0
₽
Купить с НДС + 20% к стоимости автомобиля и выбранных опций (Подробности у менеджеров)
+
0
₽
Цвет кузова
Белый
+
0
₽
Красный
+
0
₽
Серый
+
0
₽
Зеленый
+
80 000
₽
Матовый белый
+
100 000
₽
Матовый серый
+
100 000
₽
Цвет кузова
Белый
+
0
₽
Красный
+
0
₽
Серый
+
0
₽
Зеленый
+
80 000
₽
Матовый белый
+
100 000
₽
Матовый серый
+
100 000
₽
Цвет кузова
Белый
+
0
₽
Красный
+
0
₽
Серый
+
0
₽
Зеленый
+
80 000
₽
Матовый белый
+
100 000
₽
Матовый серый
+
100 000
₽
Цвет салона
Белый
+
0
₽
Черный
+
0
₽
Коричневый
+
0
₽
Цвет салона
Белый
+
0
₽
Черный
+
0
₽
Коричневый
+
0
₽
Цвет салона
Белый
+
0
₽
Черный
+
0
₽
Коричневый
+
0
₽
Колеса
R22 пятиспицевые с суппортами Brembo
+
0
₽
R22 многоспицевые с суппортами Brembo
+
0
₽
Колеса
R21
+
0
₽
R21 пять спиц
+
0
₽
R22 пятиспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
R22 многоспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
Колеса
R21
+
0
₽
R21 пять спиц
+
0
₽
R22 пятиспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
R22 многоспицевые с суппортами Brembo
+
250 000
₽
Суппорты
Желтые Brembo для 22 колес
+
0
₽
Серый Brembo для 22 колес
+
0
₽
Суппорты
Скобы для 21 колес
+
0
₽
Желтые Brembo для 22 колес
+
0
₽
Серый Brembo для 22 колес
+
0
₽
Суппорты
Скобы для 21 колес
+
0
₽
Желтые Brembo для 22 колес
+
0
₽
Серый Brembo для 22 колес
+
0
₽
Салон
4 местный VIP
+
0
₽
Салон
5 местный
+
0
₽
4 местный VIP: вентиляция, массаж и обогрев второго ряда, крыша из замши + экран Halo
+
350 000
₽
Салон
5 местный
+
0
₽
4 местный VIP: вентиляция, массаж и обогрев второго ряда, крыша из замши + экран Halo
+
350 000
₽
Салон
5 местный
+
0
₽
4 местный VIP: вентиляция, массаж и обогрев второго ряда, крыша из замши + экран Halo
+
350 000
₽
Дополнительные опции
Ароматизатор
+
50 000
₽
Экран Halo
+
80 000
₽
Гарантия
Без гарантии
+
0
₽
Гарантия на год
+
150 000
₽
Гарантия
Без гарантии
+
0
₽
Гарантия на год
+
100 000
₽
Гарантия
Без гарантии
+
0
₽
Гарантия на год
+
150 000
₽
Гарантия
Без гарантии
+
0
₽
Гарантия на год
+
100 000
₽
Купить с НДС (20%)
Без НДС
+
0
₽
Купить с НДС + 20% к стоимости автомобиля и выбранных опций (Подробности у менеджеров)
+
0
₽
Купить с НДС (20%)
Без НДС
+
0
₽
Купить с НДС + 20% к стоимости автомобиля и выбранных опций (Подробности у менеджеров)
+
0
₽
Купить с НДС (20%)
Без НДС
+
0
₽
Купить с НДС + 20% к стоимости автомобиля и выбранных опций (Подробности у менеджеров)
+
0
₽
Купить с НДС (20%)
Без НДС
+
0
₽
Купить с НДС + 20% к стоимости автомобиля и выбранных опций (Подробности у менеджеров)
+
0
₽
Новый электрический кроссовер AVATR 11 от компаний Huawei, Changan и CATL.
Безопасность
система помощи водителю Huawei ADS L3
Усовершенствованная интеллектуальная система помощи водителю Huawei ADS третьего уровня
3 лидара, 6 радаров миллиметровых волн, 12 ультразвуковых радаров, 13 HD-камер, 34 интеллектуальных датчика вождения, всестороннее восприятие окружающей среду, мониторинг сложных дорожных условий
Avatr 11 купить из наличия и под заказ
Красота и технологическое совершенство.
Какую цифру вы видите после названия бренда Avatr ? Одиннадцать? Формально — да, но нет. Китайских маркетологов хлебом не корми, дай им сделать из названия автомобиля шараду с приданием второго — третьего смысла и искажённого произношения английских слов (нет, ну правда, Avatar было бы неинтересно). Вот и 11 — это не одиннадцать, а «один-один» — первый среди лучших, первенец в модельном ряду, короче есть простор для трактовок и ассоциативных рядов. Несомненно одно — электромобиль Avatr 11 реально крут, как внешне, так и технологически.
Безупречные дизайн. эргономика и прогрессивная платформа для создания электромобилей EP1 результатом коллаборации автомобильного гиганта Changan и электро-стартапа Nio, в дальнейшем уступившего свою долю в проекте разработчику и производителю аккумуляторных батарей CATL. Автопилотирование уровня третьего поколения, управляющий софт, салонные дисплеи и электромоторы для Avatr поставляет третий участник холдинга — мировой IT-гигант Huawei. Так что, “родители” у предприятия Avatr Technology более чем серьёзные, что само по себе уже многое говорит о продукте их совместной деятельности.
Известной по экстерьеру топовых моделей BMW, команде дизайнеров Надера Фагих Заде удалось создать очередной яркий шедевр — Avatr 11. Заостренные бумеранги ходовых огней органично связаны с могучими задними колёсными арками плавными линиями всех кузовных элементов, создающими единый, притягивающий взгляд, яркий облик этого премиального электромобиля. Интрига, заданная самим названием автомобиля, отчасти сохраняется и в его экстерьере. В профиль “один — один” — это премиальный лифтбек в понимании европейского премиума, но открыв багажник, мы понимаем, что перед нами кросс — седан — заднее стекло остаётся на месте, а над ним располагается выдвижной спойлер — антикрыло, активирующийся либо после достижения электрокаром скорости 90 км/ч, либо в ручном режиме с дисплея.
Салон Avatr 11 является закономерным продолжением дизайнерского концепта, объединяющего спортивность и хай-тек, премиальный уровень комфорта и утилитарность в единой гармонии линий и пропорций. Объективно, по внешности и богатству внутреннего содержания, Автар “один-один”, однозначно интереснее более-менее аналогичных “американцев”, да и пожалуй большинства представителей “евро — премиума”. Особенно радует обилие всяких продуманных и иногда неожиданных мелочей, казалось бы необязательных, но создающих особый позитивный настрой — их много, начиная с приветственных монитора и подсветки и заканчивая выбором имитациями звука различных типов ДВС (если хочется “тряхнуть стариной”). Само собой, всё на сервоприводах и вообще, количество опций комфорта и безопасности более чем исчерпывающее, а если у водителя ещё и смартфон от Huawei, то их перечень уходит далеко за грань “самого необходимого”.
В российских реалиях, насладится уровнем автопилотирования во всей полноте не получится, но адаптивный круиз контроль и автопарковка работают на высшем уровне.
Отдельно стоит отметить прекрасную эргономику посадочных мест. Внешне кресла производят абсолютно спортивное впечатление, при этом они “не жмут” боди-позитивному человеку, а расстояние между рядами и углы регулировок позволяют с полным комфортом расположиться сзади. естественно есть вентиляция сидений и внятная система изменения их положения, но хороша именно их изначальная эргономика, что не всегда присутствует даже в дорогих азиатских машинах.
Если отвлечься от усреднённых паспортных характеристик. то обладатель Avatr 11 может рассчитывать на 450 — 480 км хода на одном заряде батареи, независимо от манеры езды и времени года.
Несмотря на свою очевидную элитарную внешность, Avatr 11 можно назвать достаточно универсальным электрическим кроссовером для небольшой семьи, ценящей яркую внешность и безусловно премиальный уровень комфорта, за вполне вменяемый бюджет
Avatr 11
эксклюзивная самовосстанавливающая глянцевая краска с глубоким насыщенным цветом
Оставить заявку
Двухмоторная система полного привода с максимальной мощностью 425 кВт., максимальный крутящий момент составляет 650 Н·м
Высоковольтная система электропривода Huawei DriveONE привносит интеллектуальность в систему электропривода, повышая удовольствие от вождения, высокоэффективное охлаждение, высокоскоростной круиз и бесшумная работа
Элегантную кузов, оснащен изогнутыми фарами, интеллектуальные безрамные электрические двери
Футуристический дизайн
Электромобиль не боится низких температур
Система терморегулирования Huawei TMS эффективно восстанавливает отработанное тепло, увеличивая запас хода на 10% а тепловой насос быстро нагреет салон
Идеальная защита дна и батарейного блока
Интеграция системы Huawei
Автомобильная операционная система HarmonyOS, операционная система интеллектуального вождения Huawei AOS и операционная система интеллектуального управления автомобилем Huawei VOS.
Здоровый кокпит
Материалы с антибактериальным покрытием, автомобиль имеет 6 ультрафиолетовых бактерицидных ламп для полной дезинфекции
Оснащен датчиком PM2.5, автоматически включает очистку кондиционера, фильтр кондиционирования воздуха класса CN95 может эффективно фильтровать вредные вещества
* Антибактериальная норма Escherichia coli, Staphylococcus aureus и Klebsiella pneumoniae достигла 99,9%, основываясь на отраслевом стандарте «QB/T 4341-2012 Антибактериальный полиуретановый метод антибактериальной кожи»
RNC: Дорожное шумоподавление
Отличная шумоизоляция
Лобовое стекло представляет собой многослойное акустическое стекло с пленкой PVB для повышения безопасности кабины и звукоизоляции
Алгоритм RNC с активной технологией шумоподавления, оснащен ультра-тихим huawei DriveONE электроприводом
Создает уединенную и тихую внутреннюю обстановку
Многофункциональный второй ряд
С функциями вентиляции, обогрева и массажа он может быть отрегулирован вперед на 28 градусов и назад на 12 градусов
Центральный многофункциональный подлокотник оснащен сенсорной панелью и функцией беспроводной быстрой зарядки
* Спинка заднего сиденья регулируется в общей сложности на 40 градусов, а функции вентиляции, обогрева и массажа задних сидений доступны только в четырехместной версии
Qilin от CATL
Самый продвинутый и совершенный аккумулятор в мире Qilin от CATL на 116 кВт*ч
Интеллектуальные режимы
Режим покоя, режим питомца, режим быстрого входа, режим приветствия, режим просмотра фильмов, режим автомойки можно включить одним щелчком
Камера обнаруживает движущиеся объекты в автомобиле
Логотип подсветки колес
Эксклюзивный спортивный комплект с 22 дисками, суппортами и боковыми юбками
Платформа CHN
Использует самую безопасную архитектуру контроллеров, углубленную интегрированную защиту и более эффективное и безопасное информационное взаимодействие
Шасси состоит из шести слойной архитектуры, глубокое разделение аппаратного и программного обеспечения
Halo экран
Матричный экран для приветствия владельца
Технические характеристики комплектаций
Avatr 11
Оставить заявку
Разгон до 100 км/ч
6.6 секунд
Максимальная скорость
200
Багажник
489 л + передний на 95 л
Батарея
Тройная литиевая от CATL на 90.38 кВт*ч
Материал салона
Искусственная кожа
Подвеска
На двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная
Экран монитора (дюйм)
10.25 приборная панель, 15.6 центральный, 10.25 пассажирский
Разгон до 100 км/ч
6.9 секунд
Багажник
489 л + передний на 95 л
Батарея
Тройная литиевая Qilin от CATL на 116 кВт*ч. AC 11 кВт
Максимальная скорость
200
Материал салона
Искусственная кожа
Подвеска
На двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная
Экран монитора (дюйм)
10.25 приборная панель, 15.6 центральный, 10.25 пассажирский
Разгон до 100 км/ч
3.98 секунды
Багажник
489 л + передний на 95 л
Материал салона
Искусственная кожа
Тип двигателя
Асинхронный / синхронный
Подвеска
На двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная
Максимальная скорость
200
Батарея
Тройная литиевая от CATL на 90.38 кВт*ч
Экран монитора (дюйм)
10.25 приборная панель, 15.6 центральный, 10.25 пассажирский
Разгон до 100 км/ч
4.5 секунды
Батарея
Тройная литиевая Qilin от CATL на 116 кВт*ч. AC 11 кВт
Подвеска
На двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная
Общий крутящий момент Н·м
650
Максимальная скорость
200
Багажник
489 л + передний на 95 л
Материал салона
Кожа Наппа
Зимний пакет
Подогрев первого ряда, зеркал, тепловой насос
Адаптиция в России
Есть Wi-Fi
Экран монитора (дюйм)
10.25 приборная панель, 15.6 центральный, 10.25 пассажирский
Тип двигателя
Асинхронный / синхронный
Разгон до 100 км/ч
3.98 секунды
Батарея
Тройная литиевая Qilin от CATL на 116 кВт*ч. AC 11 кВт
Подвеска
На двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная
Общий крутящий момент Н·м
650
Максимальная скорость
200
Багажник
489 л + передний на 95 л
Материал салона
Салон ручной работы из Nuprima, кожи Nappa и натурального меха. С антибактериалными материалами
Зимний пакет
Подогрев первого и второго ряда, зеркал, тепловой насос
Адаптиция в России
Есть Wi-Fi
Экран монитора (дюйм)
10.25 приборная панель, 15.6 центральный, 10.25 пассажирский
Тип двигателя
Асинхронный / синхронный
Фотографиии кузова и салона
Avatr 11
Параметры модели
Avatr 11
Тройная литиевая батарея эпохи Ниндэ. Благодаря более чем 100 специальным испытаниям батарея обеспечивает всепогодный мониторинг теплового разгона в режиме реального времени, точное раннее предупреждение о больших данных BMS, подавление теплового распространения и другие меры безопасности.
Двухмоторная система полного привода с максимальной мощностью 425 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 650 Н·м. Высоковольтная система электропривода Huawei DriveONE привносит интеллектуальность в систему электропривода, повышая удовольствие от вождения. Высокоэффективное масляное охлаждение, высокоскоростной круиз, бесшумная работа
Дизайн Avita 011 был создан Мэтью М. Уильямсом (MMW) в сотрудничестве с Надером Фагихзаде
Выберите комлектацию
4-местный 90кВт
4-местный 116кВт
5-местный 90кВт
5-местный 116кВт
Дополнительные опции
+ 0 ₽
Дополнительные опции
+ 0 ₽
Дополнительные опции
+ 0 ₽
Дополнительные опции
+ 0 ₽
Параметры комплектации
Характеристики (36)
Общая инфомация
| Бренд |
Avatr |
| Класс |
D |
| Экологический класс |
ЕВРО 6 |
| Год выпуска |
2023 |
| Комплектация |
Luxury |
| Материал |
Наппа |
| Модификация |
Luxury |
| Поколение |
I |
| Страна производства |
Китай |
Эксплуатационные показатели
| Макс. скорость км/ч |
200 |
| Разгон 0-100 км/ч сек. |
45050 |
| Время обычной зарядки (0-100%) |
45мин. (20-80%) — 13.5ч. (0-100%) |
| Емкость батареи, кВт⋅ч |
116 |
| Потребляемая мощность |
19.03 |
Трансмиссия
| Количество передач |
1 |
| Коробка передач |
Автомат |
| Тип привода |
Полный (4WD) |
Двигатель
| Макс. мощность двигателя (кВт/об/мин) |
425 |
| Мощность двигателя, л.с. |
578 |
| Тип двигателя |
Электромобиль |
| Запас хода км |
680 |
Подвеска и тормоза
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески |
Независимая, многорычажная |
| Тип задней подвески |
Независимая, многорычажная |
Кузов
| Количество дверей |
4 |
| Количество мест |
5 |
| Длина, мм |
4880 |
| Колёсная база, мм |
2975 |
| Снаряженная масса, кг |
2365 |
| Размер колёс |
R22 |
| Размер шин |
265/40 |
| Ширина, мм |
1970 |
| Тип кузова |
Кроссовер |
| Мин. Объем багажника, л |
95 (передний) |
| Высота, мм |
1601 |
Особенности (131)
Охранные системы
| Охранная сигнализация |
Нет |
| Иммобилайзер двигателя |
Нет |
| Центральный замок |
Нет |
| Удаленный доступ |
Нет |
| Контроль усталости водителя |
Нет |
| Система ночного видения |
Нет |
Управление
| Авозапуск/остановка двигателя |
Нет |
| Блокировка дифференциала |
Нет |
| Система ABS |
Нет |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т.д.) |
Нет |
| Усилитель торможения (EBA/BAS/BA и т. д.) |
Нет |
| Противобуксовочная система (ASR/TCS и т. д.) |
Нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP/ESC и т. д.) |
Нет |
| Помощь при подъеме |
Нет |
| Помощь при спуске (HDC, DAC, DDS, DBS) |
Нет |
| Автоматическая парковка |
Нет |
| Система предупреждения о сходе с полосы (LKA, LDWS) |
Нет |
| Пневматическая подвеска |
Нет |
| Автоматическая парковка |
Нет |
Экстерьер
| Открывающийся люк |
Нет |
| Панорамная крыша |
Нет |
| Алюминиевые диски |
Нет |
| Автодоводчики дверей |
Нет |
| Активная решетка радиатора |
Нет |
| Удаленный запуск двигателя |
Нет |
| Электропривод багажника |
Нет |
| Багажная полка |
Нет |
Интерьер
| Кожаный руль |
Нет |
| Регулировка вылета руля |
Нет |
| Многофункциональное рулевое колесо |
Нет |
| Электрическая регулировка рулевого колеса |
Нет |
| Память руля |
Нет |
| Обогрев руля |
Нет |
| Подрулевые лепестки |
Нет |
| Парктроники |
Нет |
| Камера 360 (панорамная) |
Нет |
| Камера заднего вида |
Нет |
Сидения
| Материал сидений |
Нет |
| Спортивные сиденья |
Нет |
| Регулировка высоты сиденья |
Нет |
| Электрическая регулировка заднего сиденья |
Нет |
| Регулировка поясничной опоры |
Нет |
| Регулировка боковой поддержки |
Нет |
| Регулировка зоны ног (атаманка) |
Нет |
| Память водительского/пассажирского сидений |
Нет |
| Память задних сидений |
Нет |
| Обогрев сидений |
Нет |
| Вентиляция сидений |
Нет |
| Массаж сидений |
Нет |
| Регулировка угла наклона спинки второго ряда |
Нет |
| Отдельные сиденья второго ряда |
Нет |
| Горизонтальная регулировка сидений второго ряда |
Нет |
| Складывание задних сидений |
Нет |
| Третий ряд сидений |
Нет |
| Центральный подлокотник |
Нет |
| Задний подстаканник |
Нет |
| Подогрев/охлаждение подстаканников |
Нет |
Мультимедиа
| Дисплей бортового компьютера |
Нет |
| Проекционный экран — HUD |
Нет |
| Wi-Fi точка доступа |
Нет |
| Втроенная навигация |
Нет |
| Bluetooth |
Нет |
| Цветной дисплей головного устройства |
Нет |
| Диагональ центрального дисплея |
Нет |
| Диагональ пассажирского дисплея |
Нет |
| Дисплеи второго ряда |
Нет |
| Голосовое управление |
Нет |
| Система экстренного вызова помощи (SOS) |
Нет |
| Бренд мультимедиа системы |
Нет |
| Активное шумоподавление |
Нет |
| Интерфейсы источника звука (AUX/USB и т. д.) |
Нет |
| CD/DVD-плеер |
Нет |
| Количество динамиков |
Нет |
| Сенсорная приборная панель |
Нет |
| Подключение мобильных телефонов |
Нет |
| Автомобильный телевизор |
Нет |
Свет
| Ближний свет |
Нет |
| Дальний свет |
Нет |
| Передние противотуманные фары |
Нет |
| Дневные ходовые огни (ДХО) |
Нет |
| Регулировка высоты фар |
Нет |
| Автосвет |
Нет |
| Автопереключение дальнего и ближнего света |
Нет |
| Умный дальний свет |
Нет |
| Омыватель фар |
Нет |
| Атмосферная подсветка салона |
Нет |
Системы помощи водителю
| Автоматическая парковка |
Нет |
| Функция «прозрачного шасси» (камера 540 градусов) |
Нет |
| Автоматическая парковка |
Нет |
| Круиз-контроль |
Нет |
| Адаптивный круиз |
Нет |
| Безключевой доступ |
Нет |
| Безключевой запуск |
Нет |
| Встроенный регистратор |
Нет |
| Беспроводная зарядка мобильного телефона |
Нет |
| Автозатемнение зеркала заднего вида |
Нет |
Климат
| Климат-контроль |
Нет |
| Независимый климат-контроль второго ряда |
Нет |
| Кондиционирование заднего ряда |
Нет |
| Трехзонный климат-контроль |
Нет |
| Салонный фильтр PM2.5 |
Нет |
| Очиститель воздуха |
Нет |
Комфорт
| Розетка 220В |
Нет |
| Электроподъемники стекол |
Нет |
| Защита от защимления стеклами |
Нет |
| Двойные стекла |
Нет |
| Заднее стекло Триплекс |
Нет |
| Обогрев зеркал |
Нет |
| Электрорегулировка боковых зеркал |
Нет |
| Память боковых зеркал |
Нет |
| Солнцезащитные шторки второго/третьего ряда |
Нет |
| Солнцезащитная шторка заднего стекла |
Нет |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом |
Нет |
| Датчик дождя |
Нет |
| Задний стеклоочиститель |
Нет |
| Автохолодильник |
Нет |
Отзывы о
Avatr 11
Юрий, Астрахань
Voyah Free Hybrid 2023
28.09.2023
Даниэль, Казань
Chevrolet Orlando
15.09.2023
Максим, Санкт-Петербург
Voyah Free Hybrid 2023
02.09.2023
Екатерина, Павел, Матвей, Мытищи