Австралийские автомобили марки список фото

Что мы знаем об австралийском автопроме? Кто-то вспомнит старую местную марку Holden, которую вроде бы давно купил General Motors. А кто-то вообще удивится: на континенте, который английская корона заселяла каторжниками, есть собственные автомобильные бренды? Меж тем, невзирая на не самый рекордный объем местного рынка, тут есть не только собственные модели, но даже целые классы автомобилей.
Holden
Холден — это австралийское подразделение General Motors. Как нетрудно догадаться, большую часть модельного ряда составляют те же самые Chevrolet, только с австралийскими шильдиками. На Зелёном континенте продают Spark (под именем Barina Spark), Aveo (он же «просто Barina»), Cruze, Malibu, Trax, Captiva (в пяти- и семиместном исполнении), электромобиль Volt, пикап Colorado и Trailblazer, названный тут почему-то Colorado 7. Впрочем, существуют три сугубо австралийские модели, о которых есть смысл рассказать чуть подробнее.

Holden Commodore
Можно услышать мнение, что Commodore представляет собой якобы «перелицованную» для Австралии версию Chevrolet SS. Но на самом деле всё наоборот: австралийские машины импортируют в Америку и переименовывают на местный лад. Коммодор — это австралийский бизнес-класс с мощными V-образными моторами объемом от 3 до 6 литров и задним приводом, доступный в кузовах «седан» и «универсал». Его аудиторию составляют средней руки бизнесмены, менеджеры и просто австралийские патриоты.

Holden Caprice
В то время как в Америке Шевроле Каприс давно снят с производства, в Австралии он живее всех живых. Но, конечно, это уже не тот угловатый гигант, столь любимый полицейскими в фильмах 80-х и 90-х годов, а современный представительский седан с двумя старшими V-образными двигателями от Holden Commodore — 3.6 и 6-литровыми. Помимо домашнего рынка, под именем Buick Park Avenue и с несколько другими моторами он продаётся в Китае.
В США автомобиль тоже есть, и под историческим названием Chevrolet Caprice он закупается исключительно для полицейских как дань традиции. Функцию представительского седана GM выполняет модель Impala, не имеющая прямого отношения к австралийскому Holden Caprice.

Holden Ute
Все мы привыкли, что пикапы строят на раме подобно грузовикам и большим внедорожникам. Иногда их переделывают из бюджетных автомобильчиков типа Логана и ВАЗ-2114… А как вам пикап из бизнес-седана? Holden Ute как раз он и есть, грузовая версия модели Commodore с тем же экстерьером, интерьером и мощными моторами. На таких авто часто ездят высокооплачиваемые рабочие (удобно возить инструмент) и малые, но успешные предприниматели.
«Ют» — это некогда популярный класс лёгких пикапов, полное название которого звучит как coupe utility («утилитарное купе»). До начала 80-х они были популярны в США. Самые известные из таких: Ford Ranchero и Chevrolet El Camino. Юты строили и на базе множества автомобилей, в том числе Skoda Felicia и даже Toyota bB. Сейчас класс постепенно теряет востребованность. И это естественно, ведь в наше время ценится компактность и экономичность, а это точно не о пикапах.

Австралийские автомобили других марок
Ford Falcon
Большой, немного недотягивающий до пяти метров представительский седан, стоящий на австралийском рынке на ступень выше Mondeo. С американским флагманом Taurus модель не имеет ничего общего — имидж у неё более «утонченный». Базовый мотор — известный по Mondeo и Explorer 2-литровый Ecoboost с четырьмя цилиндрами в ряд. А старший мотор — это неведомая в России фордовская рядная «шестёрка» о четырех литрах. «Заряженные» Фэлконы в версиях от австралийского ателье FordPerformance Vehicles комплектуются 5-литровыми V-образными моторами.
Помимо седана Falcon, для руководителей и бизнесменов средней руки есть ещё версия Ute, двухдверный люксовый пикап, который конкурирует с моделью Holden Ute. Машины в этом типично австралийском кузове очень ценит молодежь и неплохо зарабатывающие работяги.

Ford Territory
Совершенно особый австралийский среднеразмерный кроссовер. Как вы уже поняли, местные потребители не особо ценят монументы на колёсах, как американцы, и Territory выглядит слегка «европеизированным». Двигатели: бензиновая рядная шестёрка от Falcon или старенький турбодизель, перекочевавший с Land Rover Discovery 3.

Toyota Rukus
Рукус — это праворульный австралийский вариант американского молодёжного микровэна Scion xB, известного на японском рынке как Toyota Corolla Rumion. С «коробкой» Toyota bB Рукус не имеет ничего общего. Как и Scion xB в США, австралийский Rukus пользуется спросом у вчерашних тинейджеров, он очень экстравагантный и напичканный электроникой, но с пресным 2.4-литровым атмосферником.

Toyota Aurion
Фактически Аурион является дорогой версией Camry, и обе эти машины продаются параллельно. Чтобы развести аудитории, на Aurion предлагаются только мощные V6, а на Camry — прозаичные рядные «четвёрки». Дополнительные отличия заключаются в оформлении бамперов и оптики, а также интерьера.
Помимо Австралии, Toyota Aurion представлена на рынках стран всего Юго-Восточного региона, включая Китай, Малайзию, Индонезию и Таиланд. Причем кое-где она продается под названием Camry. И попробуй тут не запутаться…

Toyota Land Cruiser 70
Австралия — это не только Мельбурн и Сидней, но ещё и тысячи квадратных километров пустыни и немного тропических лесов. Чтобы передвигаться по этой дикой местности, нужен по-настоящему простой и выносливый внедорожник. Своей «Нивы» и УАЗа-469 у австралийцев нет, поэтому сюда прямиком из Японии везут 70-е «Крузеры».
И пока российские блогеры ругают АвтоВАЗ за очередную модернизацию устаревшей Лады 4х4, японцы в 2007 году поставили на TLC 70 относительно современный турбодизель V8, отвечающий нормам «Евро-4», а в 2012-м презентовали новый кузов — двухрядный пикап. Похоже, на покой эта модель не собирается — её очень любят фермеры, охотники, а также прочие сельские жители и представители местных властей, работающие в малонаселенных районах.
На австралийском рынке Land Cruiser 70 предлагается, помимо уже упомянутого Double Cab, ещё в трех кузовах: классический пикап Single Cab, а также два варианта внедорожника — Troop Carrier («Перевозчик отрядов») без боковых дверей с входом/выходом сзади, а также обычный пятидверный Wagon.

Австралийские грузовики
В обзорах иностранных рынков мы обычно обходим вниманием коммерческую технику, потому как эта тема весьма специфическая. Но если речь идёт об Австралии, то не упомянуть большие грузовики нельзя. Здесь, как мы уже говорили, расстояния и плотность населения сопоставимы с сибирскими, разве что климат не изнурительно холодный, а не менее изнурительно жаркий.
Строить железные дороги не слишком выгодно (такого количества зэков, как в СССР, тут не водится), поэтому грузы возят гигантскими автопоездами по 50-70 метров длиной. Без мощных капотных тягачей не обойтись, поэтому в Австралии имеются свои, весьма специфические модели. Заводы для их сборки есть у Iveco, Kenworth и Mack. Наиболее значимых моделей две.
Iveco PowerStar базируется на агрегатах бескапотного европейского Iveco Stralis и продаётся в Австралии эксклюзивно. Впрочем, в Нидерландах собирают, с небольшими отличиями, его собрата Iveco Strator, который является единственным капотным грузовиком на европейском рынке.

Mack Titan появился в Австралии в 1995-м, и только в 2008-м — в США. Австралийский тягач отличается усиленной рамой для езды по очень плохим дорогам (таких в этой стране много), мощным 16.4-литровым мотором с моментом 2 780 Нм, а также более высоким расположением радиатора и наличием шноркелей. Две последние опции нужны для того, чтобы защититься от вездесущей дорожной пыли и песка.

Holden

Холден — это австралийское подразделение General Motors. Как нетрудно догадаться, большую часть модельного ряда составляют те же самые Chevrolet, только с австралийскими шильдиками. На Зелёном континенте продают Spark (под именем Barina Spark),Aveo (он же «просто Barina»), Cruze, Malibu, Trax, Captiva (в пяти- и семиместном исполнении), электромобиль Volt, пикап Colorado и Trailblazer, названный тут почему-то Colorado 7. Впрочем, существуют три сугубо австралийские модели, о которых есть смысл рассказать чуть подробнее.

Автомобильные привычки различных наций сильно отличаются. К примеру, в России и странах постсоветского пространства машины считаются не просто транспортом, но и символом достатка, успеха и везения в жизни. По авто у нас оценивают состоятельность человека, примерно представляют его характер и род деятельности. В Европе авто приобрело роль аксессуара. Поэтому подержанный транспорт старше 5 лет не котируется, а новые авто раскупаются с огромным азартом за кредитные деньги. Об автомобильных привычках Австралии мы не знаем практически ничего. Это не странно, так как государство находится далеко, это не самое популярное направление для туриста из РФ из-за слишком дорогостоящего и длительного перелета. Но австралийские привычки по части автомобилей довольно интересные. Сегодня мы рассмотрим некоторые авто, которые в Австралии стали очень популярными.

Кстати, в пределах этого удивительного государства практически нет автомобильной промышленности. Сюда активно завозят транспорт из Японии, США, Кореи и Европы. Австралийский рынок авто очень похож на американский. Все дело в том, что расстояния здесь просто огромные даже в пределах одного района — практически вся Австралия представлена частным сектором. Без автомобиля здесь жить просто невозможно. И здес машина стала просто средством передвижения. Никто не покупает авто из-за дизайна, технологического оснащения или ценника. Покупают машину, которая будет надежно и долго возить вас без ограничения пробега. Учитывая довольно большие зарплаты, австралийцы не слишком зациклены на надежности и стоимости обслуживания машин. Поэтому рейтинг может выглядеть странно для нашего человека. Итак, давайте рассмотрим пятерку самых популярных машин в Австралии.

Mazda 3 — самая любимая машина австралийцев

Существует множество рейтингов самых популярных автомобилей Австралии. Проблема в том, что производители в борьбе за этот прекрасный и выгодный рынок активно заказывают и финансируют исследования и делают все, чтобы продавать больше авто и популяризировать их транспорт. Но Мазда 3 на этом рынке является безоговорочным лидером. Интересные для австралийцев моменты следующие:

• автомобиль в техническом плане достаточно простой, уже два поколения японская «Тройка» продается просто прекрасно, нет никаких сомнений в популярности и в дальнейшем;
• все 100 000 км гарантийного пробега машина проходит без поломок, а это для жителя Австралии один из самых важных критериев приобретения транспортного средства;
• машинка быстрая, может отлично бегать по огромным качественным шоссе и передвигаться по городу оперативно и мобильно, не доставляя особых проблем с парковкой;
• в авто есть все, что необходимо, отличная комплектация доступна даже в самых дешевых версиях, которые здесь практически не продаются, так как любят эти люди комфорт.

Самые дешевые комплектации не продаются, но и самым дорогим версиям с излишками австралийцы внимания не уделяют. Выигрывают в продажах практичные усредненные варианты техники, которые и стоят недорого, и прекрасно служат в любых условиях. Для климата и условий этой страны Mazda 3 подходит идеально. Тем более, машина нынешнего поколения в салоне стоит недорого в соответствии с зарплатами.

Holden Commodore — что это вообще за машина?

Седан от Holden стоит около 40 000 долларов и является одной из самых продаваемых машин в Австралии сегодня. Удивительно, но это просто Chevrolet, который в этой стране производится под брендов Холден. На сегодняшний день Коммодор — это полная копия Opel Insignia, и его цена слишком завышена. Но до 2013 года это была одна из любых машин австралийцев по многим причинам:

• это большой и удобный седан с очень презентабельным внешним видом, который оказался также достаточно качественным и оправдал доверие десятков тысяч покупателей;
• моторы мощные, нет малых двигателей, все в американских традициях Chevrolet, которые прекрасно ужились с австралийскими традициями, вызвав любовь потенциальных покупателей;
• салон очень хорошо разработан, машина массовая, так что в ней практически нет проблем и недоработок, что для австралийского покупателя является самым важным критерием покупки;
• комфорт достаточно высокий, учитывая отличную подвеску, прекрасную архитектуру салона и очень высокий класс материалов, большой вес машины также играет свою роль.

Интересно, что Holden — это имя, известное только в Автралии и Новой Зеландии. В других странах авто продаются под именем Chevrolet и Opel. Качество автомобилей достойное, и это становится одним из самых важных критериев. Внешность сложно назвать великолепной, но и неудачным дизайн не назовешь. Правда, стоимость в салонах просто огромная.

Toyota Hilux — хорошо знакомый нам пикап

На третей строчке ТОПа расположился хорошо известный российским автомобилистам Hilux. Невероятно то, что машина не просто стала лидером продаж в классе пикапов, но заняла третье место в общих продажах всех моделей легкового транспорта. Дело в том, что в Австралии много людей живут на собственных фермах и угодьях, что требует большого и практичного транспорта. Toyota Hilux имеет такие преимущества:

• простой и надежный пикап, снова австралийцы выбрали самые практичные варианты техники из всех предложенных на рынке пикапов и сделали их культовыми для своей страны;
• машина позволяет перевозить грузы в специальном отсеке, не связанном непосредственно с салоном, а салон дает 5 полноценных пассажирских мест с отличным комфортом передвижения;
• машина является полноценным внедорожником с мощными двигателями и полным приводом, с отличными возможностями преодоления трудных дорожных условий;
• на авто ничего не ломается, нет проблем с техническими характеристиками и основными узлами, и это длится не только во время гарантийного пробега, что очень радует покупателя.

Интересно, но именно Австралия является единственной страной в мире, где Hilux входит в тройку самых популярных машин. В России этот автомобиль входит в линейку элитного транспорта и покупается далеко не с целью эксплуатации для работы. Впрочем, в этом и есть разница между российским и австралийским менталитетом автомобилистов. Так что Toyota имеет своего представителя в самых продающихся транспортных средствах в этой стране.

Toyota Corolla — для ценителей городской жизни

Если Hilux зачастую покупают в Австралии жители частного сектора, обладатели огромных ферм и частных усадеб, то городские жители предпочитают Toyota Corolla. Этот автомобиль также хорошо известен нашим автомобилистам. В Австралии он конкурирует с еще одним популярных седаном C-класса — Holden Cruze. Сегодня Toyota дает австралийцам такие преимущества:

• прекрасное качество и отличные показатели практичности транспортного средства, и снова принцип практичности соблюден очень правильно, нет сомнений в качестве техники;
• продаются в автосалонах только полноценные мощные версии, хотя есть и базовые варианты с малыми двигателями, которые практически не получают никаких продаж;
• машинка выглядит современно, в городских пейзажах крупных населенных пунктов она вписывается отлично, но снова нет особой вычурности, что приветствуется в Австралии;
• машинка не ломается, это один из лидеров рейтинга надежных транспортных средств со всего мира, что очень повлияло именно на продажи в этой стране, добавив преимуществ авто.

Королла также покупается в средних комплектациях, не самых дорогих вариантах. В дешевых комплектациях сюда Тойоту вообще не завозят. С обновлением поколения популярность машины немного упала. Австралийские покупатели не слишком любят обновления, поэтому производители стараются максимально долго поставлять понравившиеся на рынке машинки.

Hyundai i30 — удивительный прорыв корейцев

Корейские автомобили не так давно пришли на рынок Австралии. Еще недавно они уступали по всем характеристикам и по основным показателям продаж японцам и европейцам. Впрочем, европейских авто здесь практически нет в списке самых популярных вариантов. Корейский Hyundai i30 завоевал доверие австралийских покупателей не просто так. На это есть несколько основных причин:

• машина снова таки практичная, что нельзя не заметить по продажам во всех странах, где ценят именно практичные стороны автомобиля, и австралийцы не могли не отреагировать на это;
• простейшая техника привлекает внимание потенциальной аудитории, также добавляет пунктов в список преимуществ i30, также радует простой и изысканный стиль без излишеств;
• для австралийских дорог малый клиренс не является проблемой, но машину покупают только жители крупных городов, где ценен комфорт поездки по асфальтовым коридорам мегаполиса;
• мягкость и комфорт поездки имеют свои преимущества, машина прекрасно управляется и ценится самым молодым классом покупателей, что доказывает демократизацию взглядов у молодежи.

Интересно и то, что авто приобрело популярность всего пару лет назад. Сегодня машинка входит в список ТОП 10 автомобилей в Австралии. Машина здесь покупается в самых дорогих комплектациях, куда корейцы ничего особо изысканного не добавляют. Это единственное авто из списка самых популярных, которое удостоилось популярных продаж именно в самых богатых комплектациях, а не в средних, как это обычно бывает.

Посмотрите видео обзор Hyundai i30 для российского рынка и присмотритесь к этой машинке:

Подводим итоги

Интересный автомобильный рынок Австралии сконцентрирован в салонах. Подержанные авто вообще не котируются. 7-летный автомобиль из списка вполне презентабельных марок можно купить за 1000 австралийских долларов. Это менее 800 долларов. Но даже несмотря на такие цены, машины стоят на площадках годами, не находя своего покупателя. А вот в салонах авто очень дорогие. В них включены огромные наценки, которые для каждого города имеют свои значения. В крупных городах Австралии правительство борется с загрязнением природы и улиц транспортом. Так что мотивации для покупки новых авто также немного.

Впрочем, австралийцы неплохо зарабатывают, поэтому с удовольствием относят 40-50 тысяч долларов в салон за новый автомобиль. Вкусовые предпочтения публики в этой стране вы можете увидеть по списку автомобилей выше. В России ситуация с самыми популярными авто одновременно и похожа, и непохожа. В городах мы также активно покупаем Hyundai и Toyota в бюджетном сегменте. А в селах люди с трудом позволяют себе приобретение 20-летний ВАЗ. Так что определенные отличия очевидны. Впрочем, ситуация на автомобильном рынке в РФ также становится намного лучше, есть оптимизм и в перспективе. А какое авто из популярных австралийских популярных решений вы бы купили?