Автобокс на крышу автомобиля для чего он нужен

Наша страница на DRIVE2:

Многим водителям и автовладельцам приходилось слышать об автомобильных боксах и преимуществах, которые гарантированы при непосредственной эксплуатации. Однако далеко не каждый владелец автомобиля принимает решение, чтобы выполнить установку данного изделия, а сама причина не всегда заключается в цене. Прежде всего, автолюбители интересуются вопросом, касательно использования определенного типа багажной системы и каким образом, все это может сказаться на ходовых характеристиках и расходе топлива. Также надо сказать, что далеко не все водители уверены в том, что такое изделие подойдет для их транспортного средства. Надо сразу же сказать, что подобные опасения является безосновательными. Если хорошенько задуматься, то можно догадаться, что независимо от цены, выбранной марки авто и других характеристик – все это плод серьезных разработок, которые проходили тесты в специальной аэродинамической трубе. По данной причине подобный тип багажной системы обладает обтекаемой формой, что будет гарантировать прекрасные качества с аэродинамической стороны.

Все те, кто желают приобрести автомобильный бокс, наверняка знают, что слово «BOX» в переводе с английского языка – коробка, запирать. Поэтому и придумали данные аксессуары, которые теперь носят название автобокс либо бокс, автобагажник. Для каких целей разработчики создали это изделие? В чем заключаются преимущества в отличие от других способов перевозки груза на машине? Конечно, ясно, что в процессе использования автомобильного бокса, груз будет оставаться постоянно чистым.

Стоит сказать, что почти все модели автобоксов обладают аэродинамической формой, благодаря которой происходит уменьшение расхода топлива машины. Вполне очевидно, что хороший, средней стоимости, а также дорогой бокс, никогда не сможет повлиять на внешность транспортного средства. Если автобокс будет оборудован центральным замком, сохранность груза будет гарантирована, в случае нахождения машины на автостоянке.

К единственному условию эффективной эксплуатации автобокса стоит отнести наличие на крыше авто специального багажника. Этот багажник является двумя поперечно-расположенными балками. В процессе выбора багажной системы нужно учитывать то, что все бюджетные версии выполняют из обычного профиля, прямоугольной формы. Наиболее дорогие варианты производят с непосредственным использованием профиля, имеющего овальную форму сечения. Если вы не желаете слышать лишний шум, когда едите на высокой скорости, не стоит покупать бюджетные варианты. Установка багажника не является сложной операцией, поэтому все можно сделать самостоятельно. Вам понадобиться лишь пошаговая инструкция.

Вышеотмеченные преимущества данных закрытых моделей багажника оказывают влияние на решение владельца транспортного средства приобрести автомобильную модель бокса. Вы всегда можете посетить наш интернет-магазин, что купить фирменную модель автобагажника от мировых производителей по доступной цене.

В повседневной городской жизни вы, скорее всего, редко перевозите габаритные грузы. Потребность в грузовом боксе возникает, когда планируется автопутешествие на большое расстояние, и возникает необходимость взять с собой в дорогу багаж, объем которого превышает объем багажного отсека автомобиля. А в случае установки на автомобиль ГБО в багажнике почти не остается свободного места, или же появляются затруднения с размещением запасного колеса, особенно полноразмерного.

Решить эту проблему можно, переложив часть багажа в салон. Но комфортом и безопасностью пассажиров при этом придется пожертвовать. И не всегда получается использовать салон авто для размещения багажа из-за его габаритов. Да и нужно ли это делать, рискуя жизнью и здоровьем пассажиров?

В таких случаях можно купить автоприцеп, установить багажник на крышу, жесткий грузовой бокс или мягкие боксы.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта.

Автобагажник или грузовой бокс

Простота конструкции и большой выбор моделей делает автобагажник на крыше самым распространенным вариантом, привлекательным, прежде всего, относительно низкой стоимостью. Однако иногда перевозка груза просто на крыше автомобиля, даже с надежной фиксацией, имеет больше минусов, чем плюсов. Это зависимость от погодных условий – не все вещи выдержат перевозку под дождем или снегопадом. Вопрос приватности тоже играет не последнюю роль – при перевозке груза в открытом виде он доступен любопытным взглядам и не защищен от краж на стоянках. Если нужно перевезти груз нестандартной формы, то разместить и зафиксировать его на крыше может быть нелегко.

Например, при перевозке лыж и сноубордов часто используют специальные крепления.

Использование таких креплений имеет ряд ограничений по количеству перевозимых предметов и удобству перевозки. Длинные лыжи могут свешиваться на лобовое стекло, создавая помехи при езде. Если кроме лыж и сноубордов вы везете спортивное снаряжение, экипировку либо еще какие-то крупногабаритные вещи, разместить и их на крыше не получится.

В чем преимущества грузового бокса по сравнению с автобагажником?

• Груз в боксе защищен от физических воздействий, атмосферных осадков, пыли и грязи
• Бокс закрывается на замок, сохраняя груз от посягательства любителей чужой собственности
• Пространство внутри бокса позволяет перевозить не только лыжи и сноуборды, но и одежду, снаряжение, хозяйственный инвентарь и различные предметы обихода.

Что лучше — прицеп или бокс на крышу?

Автоприцепы позволяют перевозить действительно крупногабаритные грузы, которые не поместятся даже в самый большой автобокс. Например, надувную лодку можно перевезти и в автобоксе, но перевозить катер нужно уже на прицепе. Автоприцеп незаменим, если вы планируете перевозить регулярно стройматериалы, лодки, снегоходы, мотоциклы или мебель.

Если перевозка таких грузов не является вашей рутинной деятельностью, то большую часть времени прицеп будет стоять в гараже или на стоянке, занимая место и являясь статьей расходов. Также нужно помнить о необходимости постановки прицепа на учет как транспортного средства.

Езда с автоприцепом требует опыта и навыков, т.к. снижается разгонная динамика автомобиля, и увеличивается тормозной путь. Нужна практика, чтобы освоить повороты, остановки и езду задним ходом с прицепом. Прицеп увеличивает нагрузку на двигатель и коробку передач. Расход топлива при езде с прицепом увеличивается в среднем на 15-25%.

Преимущества грузового бокса по сравнению с автоприцепом

• Грузовой бокс не требует постановки на учет и специальных навыков вождения 
• Установка занимает всего несколько минут
• Расход топлива при езде с автобоксом на крыше может увеличиться незначительно, до 5-10%.
• Бокс может храниться в гараже, занимая минимум места, на балконе или в подсобных помещениях.

Существует большое количество моделей грузовых боксов, от достаточно компактных до очень вместительных. Есть, например, автобокс с габаритами 203 х 77 х 40 см, который может вместить в себя до 8 пар лыж, полноразмерное запасное колесо, детскую коляску, хозяйственный инвентарь, сумки, палатки, спальные мешки, снаряжение для дайвинга, рыбалки, охоты и т.д.

Мягкие боксы и боксы из пластика

Грузовые боксы обычно изготавливаются из жестких пластиков, однако существуют и варианты из текстиля, а некоторые автолюбители делают бокс на крышу своими руками, используя ткань. Такие боксы не могут сравниться с жесткими боксами по ударопрочности, стойкости к перепадам температур и осадкам, не защитят перевозимый багаж от кражи. Также по сравнению с жесткими боксами они имеют низкие аэродинамические качества. Их неоспоримым достоинством является минимум места при хранении.

Одной из особенностей современных автомобильных грузовых боксов является их дизайн. Правильно подобранный, по габаритам, стилю и цвету, бокс составляет с автомобилем единое целое.

Эстетика при выборе играет далеко не последнюю роль. Согласитесь, обтекаемый грузовой бокс оставляет лучшее впечатление чем громоздкий прицеп или бесформенная конструкция под брезентом.

Так нужен ли вам автобокс на крышу?

Для принятия решения, стоит ли вам купить автобокс, взвесьте все «за» и «против».

Преимущества автобоксов на крышу:

1. Дополнительный объем до 600л
2. Защита перевозимого багажа от непогоды, пыли, грязи, кражи
3. Легкость установки и снятия
4. Не требует специальных навыков вождения
5. Сохраняются аэродинамические характеристики автомобиля
6. Не страдает эстетика внешнего вида автомобиля

Явных минусов у грузовых боксов нет, это скорее некоторые ограничения и особенности эксплуатации.

1. В рекомендациях по эксплуатации большинства автобоксов стоит ограничение скорости в 130 км/ч. Любителям быстрой езды вопреки ПДД это может показаться минусом.
2. Расход топлива может незначительно увеличиться.
3. Источником шума при езде с боксом на крыше могут быть выступающие части поперечин багажника, либо причина в неправильной установке. Внимательно читайте инструкцию по установке бокса и не пренебрегайте рекомендациями по эксплуатации.
4. Нужно быть внимательным при низких въездах в гараж, паркинг и т.д.

Если вы не можете решить, нужен ли вам автобокс в постоянное пользование, вы можете взять его в аренду и протестировать все плюсы и минусы на собственном опыте. Отзывы о боксах на крышу обычно в целом позитивные, недовольства могут быть какой-то конкретной торговой маркой, моделью или ее конструктивной особенностью.

Переходите в наш каталог и выбирайте автобоксы по своему вкусу и предпочтениям!

Для чего же нужен автобокс

Даже самый вместительный автомобиль можно забить под завязку, тем более если вы отправляетесь в путешествие с семьей. Что же делать если салон и багажник забиты полностью, а сумки не заканчиваются.

В длительное путешествие конечно хочется ехать с комфортом, а не на чемоданах. Поэтому начинаешься невольно заглядываться на пустующую крышу. Первое, что приходит на ум – разместить вещи на багажник, но есть причины почему этого не стоит делать.

1. Погодные условия
2. Аэродинамика авто
3. Местные воришки
4. Внешний вид машины

Чтобы не мучить себя, и не смешить окружающих были придуманы – автобоксы.

На что стоит обратить внимание при выборе автобокса

Параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе автобокса:

• Габаритные размеры
• Качество материала
• Грузоподъёмность
• Система открывания бокса
• Система запирания бокса
• Крепление груза внутри
• Крепление на багажник

Габариты автобокса. Тут все зависит от того, что вы хотите перевозить и ваших визуальных предпочтений. Будьте внимательны внешние размеры отличаются от внутренних примерно на 7-10 см. Также не стоит забывать, что бокс не должен препятствовать открыванию багажника, и сильно выпирать спереди.

Качество материала. Оно определяется устойчивостью к ультрафиолетовым лучам, ударопрочностью.

Грузоподъемность. На рынке популярны модели до 50-55 кг, а также есть усиленные боксы от 70 до 90 кг. У автобоксах повышенной грузоподъемности дно должно быть усиленно специальным металлическим профилем. Не забудьте уточнить грузоподъемность крыши вашего авто, потому что бокс может выдержать, а вот крыша может не выдержать.

Система открывания. Бывает два вида односторонние, двухсторонние. Отличие тут я думаю понятно. Удобнее конечно, когда он открывается с двух сторон.

Система запирания. Существует одноточечная, двух-ая, трех-ая система запирания. Мы посоветуем вам трехточечную, так-как она более надежно защитит ваши вещи.

Крепление груза. Есть два основных вида крепления – стяжки, сетка. Здесь каждый выбирает, что ему больше нравится, и какой груз будет перевозиться. Также существуют специальные сумки для автобоксов – основная, носовая.

Крепление на багажник. Представлено четыре вида крепления, все они надежны, тут каждый выбирает какой вид ему удобен в использовании. Рассмотрим, как они выглядят ниже:

П-скоба

Т-скоба

Коготь

Краб

Вывод

Если вы любитель выезжать из городской суеты, перевозите большое количество вещей, то автобокс отлично сэкономит пространство в вашем автомобиле. Сейчас существует большое разнообразие размеров, форм, цветов – вы обязательно сможете подобрать идеальный бокс для себя. На сайте вы можете ознакомиться с нашим ассортиментом.

Автомобильный бокс на крышу – это дополнительный отсек для перевозки грузов. Он крепится на крышу автомобиля и может быть различного размера и формы. В данной статье мы рассмотрим, для чего нужен автобокс на крышу, какие преимущества он предоставляет, как выбрать и использовать его безопасно.

Основные типы автобоксов

Существует несколько типов боксов на крышу:

• Жесткие модели. Они сделаны из ABS-пластика,капролона (полипропилена), алюминия или стекловолокна и имеют закрытую конструкцию.
• Мягкие модели. Они сделаны из прочной ткани и имеют форму мешка.

Дополнительное пространство для перевозки груза

Основная функция автобокса – предоставить дополнительное пространство для перевозки груза. Он позволяет увеличить вместимость автомобиля, а также избежать необходимости использовать прицеп. С помощью автобокса можно перевозить различные вещи: от горнолыжного инвентаря до палаток и кемпингового оборудования.

Удобство и безопасность

Автобокс на крышу может сделать вашу поездку более комфортной. Он позволяет избежать перегруженности салона и обеспечить свободное место для пассажиров. Кроме того, автобокс не влияет на вождение и управляемость автомобиля. Однако, при использовании автобокса необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность:

• Убедитесь, что груз надежно закреплен внутри бокса.
• Проверьте крепления бокса на крыше автомобиля перед поездкой.
• Не превышайте максимальную нагрузку для бокса и крыши автомобиля.

Это стильный аксессуар

Автобоксу – это не только функциональное, но и стильное дополнение к вашему автомобилю. Современные боксы имеют привлекательный дизайн и могут быть выбраны в соответствии с цветом и моделью автомобиля. Кроме того, некоторые производители предоставляют возможность индивидуального дизайна бокса.

Заключение

Автомобильный бокс – это полезный и удобный аксессуар для автомобиля. Он позволяет увеличить вместимость автомобиля, обеспечить комфортное путешествие и придать автомобилю стильный вид. При выборе бокса необходимо обратить внимание на его тип, размер и максимальную нагрузку. Проверьте крепления перед поездкой и соблюдайте меры предосторожности для обеспечения безопасности во время движения.

Хоть автотуризм является, пожалуй, основной движущей силой рынка автомобильных багажников и боксов, ошибочно думать, что дополнительный багажный объём может пригодиться вам только при летней эвакуации семьи на морское побережье. Кроме пары чемоданов, в боксах (особенно если речь о моделях с серьёзными литражом и габаритами) прекрасно путешествуют сноуборды, лыжи, санки, а также доски, которые вы уже лет пятнадцать собираетесь вывезти с балкона на дачу.

Современное состояние рынка багажных систем

Ещё несколько лет назад российский рынок багажных систем – и в том числе багажных боксов – был совершенно другим. Бал правили иностранные бренды – в частности, шведские Mont Blanc и Thule, итальянские Menabo и Farad, а также голландские Harpo. Но отечественные производители, почувствовав тренд, подтянулись очень быстро, и сейчас мы имеем целую россыпь отечественных марок: Атлант, Евродеталь, Nord, Lux, PT Tuning…

К настоящему моменту россияне научились обеспечивать качество и иные потребительские свойства, порой не уступающие иностранным аналогам, а по ценам наша продукция выглядит гораздо выгоднее – локализация делает свое дело. Таким образом, сейчас бокс на крышу стал девайсом куда более доступным, чем раньше, и весь рынок, по сути, разделился на два больших сегмента: иностранные бренды предлагают боксы по ценам в диапазоне от 25 000 до 95 000 рублей, а российские – от 10 000 до 30 000 рублей.

Конечно, это несколько разные продукты. За иностранными брендами – наработанная репутация, россыпь продвинутых функций и почти безупречное качество. За отечественными – амбиции на покорение рынка, простые комплектации и желание максимально приблизиться к законодателям жанра. Понимая, что вы, выбирая бокс на крышу, будете в значительной степени руководствоваться личными предпочтениями и соображениями, мы, не привязываясь к конкретным брендам, представляем вам универсальный свод правил, который поможет вам при покупке.

Рейлинги, багажник и крепления

В первую очередь вам предстоит понять, на какую основу вы собираетесь поставить ваш бокс – то есть определиться с багажником (багажной системой), который, как правило, представляет собой две поперечины, крепящиеся либо к рейлингам автомобиля, либо непосредственно к кузову. Именно к этим поперечинам нужно будет «пристыковать» сам бокс.

Солидная часть предлагаемых боксов имеют универсальные крепления из четырёх скоб, фиксируемых восемью «барашками» (такие подходят ко всем багажникам), однако ряд производителей предлагает свои собственные крепления, которые обеспечивают быструю и удобную установку, но при этом подходят только к 50–80% всех багажников.

Если у вас уже есть багажник, соотносите его конструкцию с крепёжными особенностями бокса, который вы собираетесь приобретать, и не стесняйтесь консультироваться на этот счёт с продавцом. Если багажника ещё нет, есть смысл покупать его заодно с боксом – обычно производители составляют из этих двух компонентов идеально сочетающиеся комплекты.

И не стоит особо переживать за антенну на крыше – в абсолютном большинстве случаев она спокойно загибается вдоль днища бокса, что нисколько не мешает её работе.

Объём и форма бокса

Определитесь, что именно вы собираетесь перевозить, ведь по объёму все боксы можно условно разделить на три группы: до 350 литров, на 350–500 литров, свыше 500 литров. В первой группе – те боксы, которые пригодятся лишь в качестве небольшого дополнения к грузовым возможностям авто. Если же вам нужен второй полноценный багажник – например, в случае, если штатный регулярно бывает занят – то лучше обратить внимание на вторую группу. Для перевоза большого количества объёмного груза и длинномеров подходит третья группа.

Говоря о длинномерах, нельзя обойти вниманием и ещё одно условное деление всех боксов – по форме. Традиционно тут тоже обозначают три группы: «короткие и широкие» (небольшие боксы с формой днища, близкой к квадратной), «длинные и широкие» и «длинные и узкие». Первая группа подойдёт небольшим автомобилям с короткой базой, остальные две – более крупным машинам.

Итак, если взять некий спектр размеров, представленных на рынке боксов, то получится, что «короткие» боксы – это имеющие длину 1 200–1 300 мм, а «длинные» – 1 700–2 200 мм. «Узкие» – с шириной порядка 600–750 мм, а «широкие» – от 800 до 940 мм. Кроме того, в последнее время появилось большое количество спортивных моделей, с максимально приземистым силуэтом, поэтому появляется ещё две градации – «низкие», с высотой 300–350 мм и «высокие» – 400–450 мм.

Длина, ширина, высота

При подборе длины бокса есть два основополагающих момента: беспроблемное открывание задней двери (на универсалах и хэтчбеках) и нависание переднего края бокса над верхней кромкой лобового стекла на величину не более 300 мм. Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор.

Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость – объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление (или даже два) для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.

Грузоподъёмность

Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую – большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50–55 кг и 70–75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой – усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров.

Рейлинги, на которые закрепляется багажник (он, как вы помните, держит бокс) или же сам багажник, прикрепляемый к крыше, тоже имеют грузоподъёмность. Для абсолютного большинства дорожных моделей авто она составляет 80 кг, для моделей SUV – достигает 100 килограммов.

Таким образом, рецепт максимального запаса прочности при максимальной грузоподъёмности выглядит так: внедорожник, багажный бокс которого может перевезти 75 кг.

Однако будьте внимательны при загрузке автомобиля: 75 килограмм – это пара кофров с личными вещами, сноуборд и палатка, а вот два мешка цемента по 50 кг каждый следует положить в основное багажное отделение.

Открывание, запирание, фиксация

Особое внимание стоит обратить на факторы, определяющие надёжность и удобство погрузки и транспортировки груза. Первый момент – это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса – некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком», которые пришлось пережить автору этого текста.

Хороший замок – это тот, который запирает всю боковину бокса посредством пары штоков или специальных запорных механизмов. Речь может идти и о двух замках (и, соответственно, двух запираемых боковинах), если бокс имеет открытие на две стороны – что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна. Есть узкий сегмент производителей, вводящих в конструкцию отдельный замок для носовой части. С одной стороны, это должно исключать «поддув» воздуха через нос, но может означать и то, что боковой фиксатор, в случае, если вы забыли запереть носовой, не обеспечит 100-процентную надёжность закрытия.

Ещё один важный момент – упоры. Основных типов тут два: газовые и пружинные. Первые обеспечивают максимальное удобство пользования (но и максимальную цену), вторые же, при регулярной обработке силиконовой смазкой, куда более долговечны.

Но есть и третий тип – некоторые бюджетные бренды используют… упоры из разряда мебельной фурнитуры! При всей кажущейся поначалу диковатости такого подхода, он не так плох – никаких особых проблем, кроме необходимости периодического подтягивания шарниров, с упорами «а-ля кухонные» не возникает.

После того, как вы уложили груз внутри бокса, его неплохо бы закрепить, поэтому при выборе бокса отмечайте, есть ли у присматриваемой вами модели для этого какое-либо приспособление. Решения могут быть различными, но, пожалуй, чаще других встречаются два: капроновые ремни с замками, как на рюкзаках (от двух до четырёх штук) или сетка, натянутая на внутренней поверхности крышки и облегающая багаж при закрывании. Первое решение – более «бюджетное», но менее удобное.

Обращайте внимание и на наличие ручки для закрывания – простого ремешка тут будет достаточно, чтобы избавить вас от нескольких неприятных телодвижений. Ещё одним полезным дополнением к внутреннему убранству бокса может быть автономный фонарик, включающийся при поднятии крышки, но пока такую опцию имеют только сравнительно дорогие модели. И помните, у бокса в любом случае должна быть гарантия – у серьёзных брендов она составляет, как правило, три года.

Материал и аэродинамика

К настоящему моменту подавляющее большинство боксов производится из ABS. Это лёгкий, прочный и долговечный материал, не боящийся холодов или жары. А вот по аэродинамическим свойствам боксы могут быть весьма различны – как мы отмечали выше, лучшая аэродинамика у длинных, узких и невысоких моделей. Имеет значение и проработка аэродинамических нюансов в целом – именитые бренды серьёзно работают над этим, и разница между доведённым по аэродинамике боксом и простеньким ноунейм-«сундуком» может быть очень существенна.

Дизайн и эстетика

Да, багажные боксы во многом подчинены законам аэродинамики и задачам вместимости, но у дизайнеров всё же остаётся достаточный простор для полёта мысли – у каждого из брендов есть модели с формами, способными удовлетворить любой вкус. Сложнее обстоит дело с палитрой – в силу того, что гамма цветов кузова у каждой марки автомобилей своя собственная, идеально попасть цветом бокса в цвет автомобиля получается далеко не всегда. Поэтому все производители боксов выпускают гамму из трёх «универсальных» цветов – чёрного, серого и белого. Чаще всего это дополняется вариантом покрытия – глянцевое или матовое.

Как мы понимаем, с этими боксами идеально выглядят чёрные, серые и белые автомобили. Есть вероятность, что при всех прочих вариантах цвета кузова бокс на крыше вы будете воспринимать… как багажник. Который постараетесь как можно скорее снять – как раз за день до того момента, когда жена напомнит вам про доски, не вывезенные вами с балкона. В этой ситуации стоит задуматься над аэрографией или винилом – да, это дополнительные расходы, но они сделают бокс частью автомобиля, за которую не стыдно.

Гарантия и безопасность

Как говорится, last but not least. Тут у нас собрана отдельная памятка, которая пригодится вам после того, как вы купите и установите бокс. Эти правила лучше не нарушать.

• Раз в месяц проверяйте крепление бокса к багажнику и багажника к рейлингам (кузову) автомобиля.
• Не превышайте скорость в 130 км/ч.
• На бездорожье снижайте скорость до минимальной.
• Не перегружайте бокс, помните о его максимальной грузоподъёмности.
• Пользуйтесь приспособлениями для удержания груза, если они предусмотрены конструкцией.
• Обращайте внимание на высоту ворот на въездах в гаражи, парковки, сервис и т. п.

Багажный бокс – крайне удобная, полезная и, при правильном подходе, даже весьма симпатичная штука. Удачи в поездках на море, в горы и на дачу!