Автобокс тканевый на крышу автомобиля

Прошу ознакомиться с текстом статьи и рассудить конфликт с представительством ArmAuto!

Я довольно скептически отношусь к подобному типу автобоксов, а точнее «мягкий» бокс, в связи с чем многократно высказывался в комментариях с подобными изделиями под постами участников Drive2, разумеется, в конце концов производитель подобного типа автобоксов ArmAuto обратил внимание на мои предположения относительно эксплуатационных качеств своих изделий, И…

Случился своеобразный диалог в личных сообщениях с представителем ArmAuto, короче слово за слово, одним местом по столу, решено ЗАКЛЮЧИТЬ ПАРИ!

На основании того, что владею несколькими «классическими» автобоксами и экспедиционной корзиной, с минимальной надеждой на то, что изредка понимаю о чем пишу, предложено следующее — ArmAuto предоставят выбранный МЯГКИЙ бокс на честное тестирование в течении длительной загородной поездки: с погрузкой груза, движение по федеральной трассе на разрешенной скорости и прочее эксплуатационные особенности!

Я, в свою очередь, на основании тестирования опубликую полноценный отчет о испытаниях бокса, распишу плюсы и минусы в сравнении с классическим пластиковым боксом, И, в случаи доказательств моих ошибочных заблуждений в адрес «мягких» автобокс ВЫКУПЛЮ предоставленный бокс в полной стоимости товара!

Предоставили выбор мягкого бокса, а выбрал «средний» вариант в размерном соотношении и в ценной категории, а точнее, модель тканевого автобокса «ArmBox 430», артикул изделия ARM-7ARMBOX430-00.

Сперва, в обязательном порядке, необходимо упомянуть тот факт, что ЭТАЛОННЫЙ производитель багажных систем в мире, а точнее бренд Thule в ассортименте предлагает тканевые автобоксы, очевидно, тема рабочая!

Проводить тестирование предлагаю в сравнительном анализе с бюджетным пластиковым автобоксом в различных категориях — простота эксплуатации, вместительность, шумность, расход топлива и общая оценка — а стоит ли того!

Сей изделие слишком «дорогое» для сумки, однако слишком дешевое для автобокса, а Thule без каких либо стеснений запрашивает 379 евро за подобную вещь! (важное уточнение)

Выбрал модель автобокса на крышу (тканевый) на П-скобах «ArmBox 430» (135*80*30см) — средний в линейки тканевых автобоксов компании ArmAuto, фактическая стоимость сей изделия 10 тысяч рублей!

Главный минус тканевого автобокса в том, что ИЗНАЧАЛЬНО данное изделие предусматривает кратковременное пользование во время поездки, проще говоря, установили мягкий бокс, доехали до пункта назначения, и ДЕМОНТИРОВАЛИ тканевый бокс до момента «обратного» пути!

Тканевый бокс ArmBox высылают в сложенном виде, фиксируется бокс пластиковыми защелками, разумеется, защелки ломаются мгновенно!

В чем преимущество тканевого бокса по отношению к пластиковому? Тканевый бокс, ВЫ спокойно разместите в одиночку на крыше автомобиля, приблизительный вес модели ArmBox 430 составляет 10 килограмм.

Простыми словами, вы легко и непринужденно принесете в одиночку данный бокс к автомобилю, погрузите на багажную систему и зафиксируете, а ради спортивного интереса попробуйте проделать подобные манипуляции с ЛЮБЫМ пластиковым боксом!

ArmBox 430 обладает стандартным креплением автобокса основанное на П-скобе и фиксирующих направляющих и «барашках», отмечу, что ArmBox выигрывает в технологическом плане по сравнению с производными Thule, ибо Thule предусматривает ОТВЕРСТИЯ для скоб, а в ArmBox предусмотрено сплошная направляющая для фиксации скобы на поперечные дуги багажной системы.

Объясню доходчиво, багажная система на гладкую крышу автомобиле фиксирует довольно болезненно для автовладельца и широкие аэродуги довольно проблематично захватить U-скобой в случае предусмотренных нескольких технологических отверстий!

Судьба иронична, решила в тестируемую неделю поездки в Саратов выдать морозную неделю и установка тканевого бокса проходила в крайне морозное утро с температурой минус 22°С, в связи с чем прочувствовал абсолютно все нюансы установки!

В случая опыта установки автобокса, вся процедура занимает 10-15 минут!

Ради справедливости, упомяну один фактор — в тканевом боксе не предусмотрено внутренние фиксация поклажи, в отличии от классических боксов, однако, во время поездки в Саратов, а скорость временами превышала 150 км\ч могу честно отметить тот факт, что СУМКИ внутри тканевого бокса остались на том месте, куда изначально укладывались, а вот ВСЯ багажная система съехала максимально назад от подобного сопротивления воздушного потока!

Автобокс загружен постельными принадлежностями, а точнее ДВУМЯ большими подушками и ватным одеялом, то есть ТРИ полноценные автосумки, отмечу, что в боксе фактически осталось свободное место для нескольких дополнительных сумок!

Очевидно, вес постельных принадлежностей минимальный, а объем занимаемого пространства МАКСИМАЛЬНЫЙ! (автобоксы предназначены в большей массе для перевозки ЛЕГКИХ, но объемных вещей)

А сейчас напишу о том, в чем глубоко заблуждался в отношении тканевого бокса, а точнее шумность во время движения со скоростью СВЫШЕ 100 км/ч — на мое глубочайшее удивление шума мягкий бокс производит МИНИМУМ, и сравнивая с бюджетным «классическим» автобоксом, уверено отмечу выигрыш тканевого.

Вероятно, сказывается общая ВЫСОТА наполненного «мягкого» бокса, которая существенно НИЖЕ стандартного пластикового.

Плюс, обязательно необходимо соблюдать рекомендацию производителя о том, что ПУСТОЙ бокс использовать НЕЛЬЗЯ! (Крайне не рекомендуется!)

Особое внимание прошу обратить на выявленный расход топлива во время использования ТКАНЕВОГО бокса ArmBox 430 в сравнении с «классическим» бюджетным автобоксом YUAGO Avatar — в обоих случаях замеры фиксировались БК автомобиля плюс фиксация заправкой полного бака топлива!

Вы представьте картинку — морозное утро на федеральной трассе, общая скорость потока транспорта 90-100 км/ч и белая Priora хетчбек с СУМКОЙ на крыше несется 150-160 км/ч…

Да, во время поездки в Саратов, не стеснялся выжимать максимум из автомобиля, ЧАСТЬ пути автомобиль пролетел на скорости 160 км/ч с СУМКОЙ на крыше, разумеется, это спровоцированное поведение иными участниками движения, а средний расход выявленный по приезду на место оказался 7.9 l/100km/h!

Разумеется, показатель ВЫСОКИЙ, однако автомобиль на зимней резине, в автомобиле двое, плюс багажник полный, «СУМКА» на крыше!

А обратный путь, с практически аналогичными состоянием автомобиля в весовой категории, но более спокойной манерой езды выявил средний расход 6.9 l/100km/h, а аналогичный замер среднего расхода с использованием автобокса YUAGO Avatar демонстрировал средний расход на уровне 7.5 l/100km/h, с условием того, что на ТОТ момент автомобиль весил на 150 килограмм легче!

ОЧЕВИДНОЕ — НЕВЕРОЯТНОЕ!

Спрашивается, с какой целью использовать тканевый бокс, если в наличии невероятно яркий автобокс Broomer VENTURE LS?

Постараюсь объяснить максимально корректно, в первую ДЛИТЕЛЬНУЮ поездку в Саратов мне любезно постучали по автомобилю, ибо невежливо с моей стороны занимать чье то место на парковке В ОВРАГЕ, а в нынешнюю поездку, любезные соседи по «машино-месту» в том же овраге, крайне вежливо и любезно обрисовали ситуацию о правильной парковке под правильным углом установки автомобиля на лобовом стекле моей Priora, в связи с чем напрашивается вопрос, а необходимо ли привлекать внимание на окраине города столь ярким автобоксом в течении недели, аль правильнее использовать мобильный тканевый бокс, который демонтируется с автомобиля в течении нескольких минут и с легкостью в одиночку перемещается на стоянку в квартирный балкон?

Broomer VENTURE LS весит 30 килограмм, в длину более 2-х метров, физически практически нереально переместить в квартиру!

Да, тканевый автобокс ArmBox 430 обладает лишь «стандартной» молнией, отсутствует какая либо защита от криминального аспекта бытия, однако подобный бокс ИСКЛЮЧАЕТ долговременное хранение на крыше автомобиля, а предусматривает снятие, в связи с чем достаточно использовать миниатюрный навесной замок для кратковременного использования, в основном во время стоянок в пути!

Как временную защиту от потенциального хищения личных вещей допустимо использовать навесной замок, например, Digma SmartLock, простыми словами навесной замок со сканированием отпечатка пальца, верно. Вы не ослышались!

Ну, во-первых, наличие «умного» сенсорного замка это модно, стильно, молодежно, а во-вторых, потерять «ключ» довольно проблематично…

Представьте ситуацию, Вас захватывают злоумышленники и требуют ключ от тканевого автобокса (Ну мало ли психов на улице бродит!), а вы им в ответ гордо:
— Вам придется отрезать мне палец, чтоб открыть данный мягкий бокс!
— Ты больной? — вполне резонно переспросят пацаны…

Справедливости ради отмечу тот факт, что опосля длительной поездки на внушительном морозе, замку требует пара секунд на распознавания отпечатка, а в остальном крайне стабильная вещь работающая многократным открытием на одном зарядке батареи, с ОТСУТСТВИЕМ ложных срабатываний!

ВНИМАНИЕ! Начинаю повествование наиболее насущной информации по тканевого автобоксу!

Тканевый бокс сшит из плотного Oxford 1680D материала, качественная внешняя ткань, а внутренняя подкладка применяемая материал PVC, в простонародье ПВХ, разумеется, производитель уверяет в том, что материал выдерживает погодные условия вплоть до отметки минус 50°С, а фактически температурные перепады в районе минус 20-25°С разрушили внутреннею подкладку, как следствие, пропускание влаги!

Обоснуйте, пожалуйста, целесообразность тестирования ПУСТОГО тканевого бокса в зимний период в течении месяца?

Обрисовал ситуацию производителю, привел доводы и факты, в ArmAuto с понимаем отнеслись, проблема решается на уровне производства!

Сейчас ожидаем весенний сезон дождей, тестирование «мягкого» бокса во время проливных дождей!

Крайне любопытно создать загрязнения на верхней части тканевого бокса, а затем устроить мойку давлением!

В планах проверить ФАКТИЧЕСКУЮ грузоподъемность, показателем общего веса поклажи до того момента, когда «корабельная» фанера наглядно прогнется под тяжестью груза!

Касательно внешнего вида автомобиля с установленным тканевым боксом ArmBox, очевидно, дело вкуса, визуально сравнивать, например, эксклюзивный автобокс Broomer VENTURE LS в индивидуальным окрасе Soul Red Crystal Metallic стоимостью 75 тысяч рублей с тканевым боксом ArmBox 430 изначально неправильно, аналогично визуальному сравнению Ferrari Roma против Renault Logan с двумя нанесенными полосками на кузов, однако с точки зрения прагматичности Logan выигрывает в большинстве своем!

В общепринятом понятии, тканевой бокс это СУМКА, а какая бы ткань не использовалась в производстве, любая ткань, за исключением ткани софт-шел, подвержена температурным перепадам, попаданием влаги, солнечных лучей и прочих погодных условий!

Однако, в случае длительной поездки, в тех случаях, когда автомобиль будет находится на стоянке днями, а то и неделями, например, на «Юга», могу порекомендовать использовать тканевый бокс вместо бюджетного пластикового автобокса, определенные преимущества присутствуют!

Вывод, а точнее промежуточный итог тестирования, в одиночной краткосрочной поездке преимущество за тканевым боксом (время использования), а в случае постоянного использования на автомобиле, крайне рекомендую использовать классический автобокс!

Плюсом обязательно вспоминаем общие законы экологии — пластик долговечнее ткани в десятки раз!

Продолжение следует…

В связи с чем расписал столь подробно про тканевый бокс? На мой взгляд, данная вещь самый доступный вариант транспортировки на крыше в современных реалиях, соглашусь, многие знакомые указали на то, что фактически это сумка с дополнениями для использования на автомобиле, однако вы видели ценники на дорожные сумки?

Складные тканевые автобоксы «ArmAuto» —  компактность, качество, экономия! Скатывается в рулон, который можно хранить в гараже, на балконе или даже в домашнем шкафу. Если Вы не часто пользуетесь таким автоаксессуаром, то это отличная бюджетная альтернатива пластиковым аналогам.

Модели боксов на крышу изготовлены из грязе- и водоотталкивающего материала Oxford 1680D PVC, что позволяет использовать его круглогодично с высокими перепадами температур -50 +110 C. Материал не боится легких механических повреждений, обладает повышенной прочностью, стойкостью к истиранию и большой разрывной нагрузкой.

Данный материал часто используется в технических помещениях, при пошиве чехлов для автотехники, тентов и прочих изделий, требующих высоких показателей надежности.

Усиленное дно из влагостойкой корабельной фанеры позволяет перевозить груз с рекомендованной нагрузкой заводом изготовителем автомобиля (от 50кг до 100кг). Запасные колеса, чемоданы для вещей, спортивные сумки, удочки, сноуборды, беговые лыжи, мешки с картошкой – все это Вы можете разместить в автобоксе на крышу «ArmAuto». С помощью ремней и вспомогательных пластиковых направляющих, которые идут в комплекте, необходимо обязательно закрепить груз внутри автомобильного бокса.

Установка автобокса производится на надежные П-скобы с помощью пластиковых барашков, что позволит эксплуатировать его с максимальной скоростью установленной в РФ – до 130 км/ч.

В отличие от дешёвых пластиковых аналогов исключено вырывание крышки на ходу, поломка подъемников, трещины дна и заклинивание замка в самый неподходящий момент. 

Все швы в мягком автобоксе дополнительно загерметизированы специальным составом, молния и «бегунки» влагостойкие. В любом случае, при экстремальных условиях эксплуатации сложите Ваши вещи в пакеты.

При поездках на дальние расстояния обязательно застегните фастексы по верх автобокса, они также идут в комплекте.

Для дополнительной защиты и собственного спокойствия можно установить замок, который не идет в комплекте, и спрятать его в карман (пришит к автомобильному боксу).

Не рекомендуется использовать такой бокс на крышу пустым.
Обратите внимание, что замок и чехол в комплект не идут!

Мягкий автобокс на крышу

Складные тканевые автобоксы «ArmAuto» —  компактность, качество, экономия! Скатывается в рулон, который можно хранить в гараже, на балконе или даже в домашнем шкафу. Если Вы не часто пользуетесь таким автоаксессуаром, то это отличная бюджетная альтернатива пластиковым аналогам.

Модели боксов на крышу изготовлены из грязе- и водоотталкивающего материала Oxford 1680D PVC, что позволяет использовать его круглогодично с высокими перепадами температур -50 +110 C. Материал не боится легких механических повреждений, обладает повышенной прочностью, стойкостью к истиранию и большой разрывной нагрузкой.
Данный материал часто используется в технических помещениях, при пошиве чехлов для автотехники, тентов и прочих изделий, требующих высоких показателей надежности.

Усиленное дно из влагостойкой корабельной фанеры позволяет перевозить груз с рекомендованной нагрузкой заводом изготовителем автомобиля (от 50кг до 100кг). Запасные колеса, чемоданы для вещей, спортивные сумки, удочки, сноуборд.