Автомобили 249 лошадиных сил марки

Новенький Exeed VX входит в число флагманов. А мощнейший агрегат сделает эту модель еще и самым мощных китайским авто в РФ. 

Компания Chery не стала долго хранить в секрете технические характеристики Exeed VX. Машина будет оснащена турбированным 2.0TGDI движком на бензине, являющимся родичем 1.6TGDI, которого все в РФ знают по моделям Chery Tiggo 8 Pro и Exeed TXL. Именно он поможет модели войти в круг самых мощных китайских авто в РФ. Возможно, она даже займет первое место, как сейчас Geely Tugella. 

Турбированная четверка на бензине объемом два литра с управляемой турбиной в электронном виде и впрыском способна развить 249 лошадиных сил, а крутящий момент при этом может быть достигнут 385 Нм. В паре с движком встроен преселективный робот DCT от Getrag на 7 ступеней. Благодаря ему до 100 км/ч машина сможет разгоняться всего за 8,5 сек. 

Головка и моторы выполнены из алюминия, гильзы чугунные. А также встроена двойная система DVVT (изменяет фазы газораспределения). Под 7DCT трансмиссией подразумевается робот с запатентованной системой охлаждения и со сцеплениями мокрого подвида. 

Конкурировать Exeed VX вполне сможет с GAC GS8 и Toyota Land Cruiser 300. По размерам он максимально приближен к их габаритам: длина – 497 см, ширина – 194 см, высота 178,8 см. Колесная база составляет 290 см, дорожный просвет – 20 см, а размер багажного отделения – 520 литров. Диски для колес 20-дюймовые, в роли передний подвески выступает McPherson, а вот задняя – независимая многорычажная. 

Производитель обещает, что в Exeed VX будут встроены всевозможные премиальные опции. Когда именно россияне смогут приобрести новинку, пока не известно. Но в неизвестных источниках удалось найти сообщение, что это случится в последний месяц этого года. 

Новая модель южнокорейского автопроизводителя, Hyundai Genesis, была представлена в 2008 году. Через пять лет — в 2013-м — появились тизеры второго поколения, а в ноябре следующего года обновленный Genesis предстал перед публикой на автосалоне в Детройте.

Второе поколение автомобилей бизнес-класса получило огромную популярность. Genesis поразил публику необычным дизайном кузова: для его разработки использовали концепцию Fluidic sculpture 2.0 — с плавными, словно струящимися линиями и шестигранной решеткой радиатора. Немалые усилия приложили и к интерьеру: салон отделан в двух цветах. Сзади установлен комфортный диван с откидным подлокотником по центру. Каждый пассажир может отрегулировать сидение под себя. На приборной панели установлен сенсорный мультимедийный монитор.

Версии и опции

Второе поколение в России представлено двумя модификациями. Обе оснащены шестицилиндровыми V-образными двигателями. Объем разный: 3,8 и 3 литра. Перед вами — Genesis 3.0, базовая версия 2015 года с автоматической трансмиссией. Двигатель — мощный, на 249 лошадиных сил, а коробка передач — восьмиступенчатая.

Genesis порадует ценителя комфорта и безопасности. Даже в базовой комплектации здесь есть все для удобного передвижения:

— Электроподогрев боковых зеркал и передних сидений (актуально для российской зимы).

— Эдектропривод для зеркал, сидений, стеклоподъемников. Все, что можно отрегулировать с «кнопки», — регулируется.

— Климат-контроль на две зоны: спорить о температуре и микроклимате не придется.

— Мультируль. Его легко настроить под конкретного водителя — изменяется и вылет, и высота.

— Объемная аудиосистема. Семь динамиков создают просто изумительный звук.

— Панель приборов с дисплеем (на 4,3 дюйма).

— Bluetooth.

— Есть и другие «примочки», которые порадуют будущего владельца.

Технические характеристики

Hyundai Genesis с трехлитровым двигателем спокойно выдержит гонку по трассе, справится с последствиями снегопада и будет верным другом в городских пробках. Помимо автоматической коробки передач, здесь предусмотрен задний привод. Это стандартное исполнение, которое доказало эффективность в российских условиях. Привод вполне реально сделать полным: достаточно установить систему HTRAC. Это интеллектуальная установка, которая кратно увеличит проходимость автомобиля.

Маленьким Genesis не назовешь: это полноценный седан, длина кузова которого достигает 4990 мм, и внутри будет действительно просторно и комфортно. Колесная база, конечно, меньше: 3010 мм. Сложностей с поиском парковки не возникнет. Удивительно, но, несмотря на длинный кузов, машине достаточно радиуса в 5 метров, чтобы развернуться.

Автомобиль оборудован многорычажной независимой подвеской, исключающей вибрацию при движении по российским дорогам. Дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивают быструю остановку даже при экстренном торможении. На руле установлен электрический усилитель.

Электроника и безопасность

Hyundai Genesis 2015 года не уступает более современным автомобилям ни в комфорте, ни в уровне безопасности.

Во-первых, здесь установлены ксеноновые фары, подсвечивающие повороты. Даже на темных улицах и ночью за городом вы увидите все.

Во-вторых, производители не ограничиваются двумя подушками безопасности. Помимо фронтальных, здесь есть боковые подушки. Рядом с местом водителя установлены коленные — как показала практика, колени нуждаются в защите. Есть шторки безопасности.

В-третьих, автомобиль укомплектован несколькими электронными системами:

— ESS предупретит следующих за машиной об экстренном торможении;

— ESP стабилизирует курс автомобиля;

Датчики проконтролируют давление в шинах, парктроник поможет во время парковки вне зависимости от того, как вы заезжаете, а камера заднего вида убережет от проблем в дороге и на стоянке.

Разумеется, есть и другие технические решения.

Genesis 2015 года: стоит ли брать?

Если вам нужен автомобиль бизнес-класса, Genesis будет превосходным решением. У выпуска 2015 года есть несколько преимуществ по сравнению с более новыми версиями:

— Сниженная стоимость техобслуживания и ремонта. Помимо новых запчастей накопилось приличное количество деталей с разборки — все еще качественных и исправных.

— Изумительная эргономика и проверенные системы безопасности. За 3-4 года автовладельцы успели испытать каждую систему — плохих отзывов не было.

— Элегантность изнутри и снаружи. Genesis порадует эстетов.

Четыре года — не срок для хорошего автомобиля. Genesis еще долго не устареет и будет дарить своему владельцу удовольствие от каждой поездки.

Компания Kia добавила в моторную гамму большого кроссовера Sorento новый самый мощный двигатель V6, который стал альтернативой прежним бензиновым и дизельным «четверкам». Об этом сообщает пресс-служба южнокорейской марки.

Речь идет о 3,5-литровом атмосферном шестицилиндровом агрегате, который устанавливают, например, на новый минивэн Carnival. Бензиновый двигатель, работающий вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода, развивает 249 л.с. и 332 Нм крутящего момента.

Кроссовер с таким мотором способен ускоряться с места до «сотни» за 8,0 сек., а его максимальная скорость составляет 210 км в час. Заявленный расход горючего в смешанном цикле равен 10 л на 100 километров. Kia Sorento с новым двигателем V6 доступен в комплектациях Luxe, Prestige, Premium и Premium+ по цене от 2 959 900 до 3 519 900 рублей.

Российские продажи Kia Sorento четвертого поколения, выпуск которого наладили на калининградском «Автоторе», стартовали в середине осени прошлого года. На момент начала продаж в линейку двигателей вошел 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 180 л.с., работающий вместе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, кроссовер доступен с 2,2-литровым дизельным двигателем, выдающим 199 сил, и с роботизированной трансмиссией.

На данный момент Kia Sorento с базовым бензиновым агрегатом стоит от 2 419 900 руб., а кроссовер с дизельным двигателем обойдется минимум в 3 299 900 рублей.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Частота отказов мотора SQRF4J20 составляет менее 1,95 на 1000 единиц

Подразделение Chery Exeed сообщило подробности о силовом агрегате полноприводного кроссовера VX, который оснащается третьим поколением моторов серии Acteco.

Exeed VX в России получит 2-литровый турбированный двигатель 2.0TGDI мощностью 249 л.с. Этот кроссовер, который Exeed часто называет внедорожником, станет самым мощным китайским автомобилем на российском рынке. Двигатель будет работать в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT производства Getrag.

Заявленные характеристики двигателя таковы: максимальный крутящий момент 385 Нм достигает в диапазоне от 1750 до 4000 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,5 с, максимальная скорость равна 195 км/ч.

Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 8,5 литра на 100 км, а в городском — 10,4 литра. По итогам ресурсных испытаний выяснилось, что частота отказов мотора SQRF4J20 составляет менее 1,95 на 1000 единиц.

Как сообщает издание «Китайские автомобили», презентация Exeed VX состоится уже 2 декабря. Также есть сведения, что он станет не только самым мощным китайским автомобилем в России, но и самым дорогим.

24 ноября 2021 в 15:08

| Теги: Chery, Exeed, авто

| Источник: Китайские автомобили