Автозапуск на автомобиль фольксваген тигуан

Еще в момент выбора и заказа автомобиля мне хотелось, чтобы он был максимально укомплектован с завода нужными опциями. Изначально я однозначно хотел, чтобы автомобиль был с мотором 180 лс, белого цвета, в комплектации R-Line с соответствующим обвесом. Помимо этого хотелось, чтобы в нем был заводской предпусковой подогреватель Webasto, круговой обзор (особенно камера в правом зеркале заднего вида — было бы удобно парковаться к бордюру правой стороной), штатный, электрически складываемый фаркоп.
К сожалению, а как позже выяснилось, к счастью, машина с таким набором опций, в белом цвете должна была приехать в августе 21 года. К этому времени машины подорожали настолько, что я бы не смог купить автомобиль даже в моей комплектации, не то чтобы с дополнительными пакетами опций.
В итоге у меня автомобиль в комплектации R-Line, без дополнительных пакетов опций и как следствие без желанной Webasto…

После автозапуска на моем Lancer X я почти год мучился на Тигуане, даже несмотря на то, что он очень быстро прогревается и в целом, гораздо комфортнее всех моих предыдущих автомобилей (подогрев руля, лобового стекла, задних сидений).

На пути к установке дополнительной сигнализации с функцией автозапуска меня останавливали несколько факторов:
— необходимость таскать с собой два брелока — заводской и дополнительный от сигнализации;
— один из штатных ключей придется похоронить в автомобиле при любом варианте подключения (электронный обход штатного иммобилайзера возможен только на двигателе 1.4);
— довольно серьезное вмешательство в электронику автомобиля и, как следствие, возможные глюки в дальнейшей эксплуатации.

Выбирая между брендами автосигнализаций я рассматривал:
— размер и внешний дизайн брелка;
— дальность связи брелок-автомобиль;
— комплектация без лишних частей по типу: сирена, блок реле;
— размер основного блока;
— наличие/отсутствие выносной антенны.

Сигнализации с управлением от мобильного телефона (вообще без дополнительного брелка) не рассматривал, т.к. по причине особенностей моей работы телефон в рабочее время лежит либо дома, либо в бардачке автомобиля.

Долго ломал голову как избавиться от заводского брелока, чтобы носить с собой только брелок от сигнализации. К сожалению на Tiguan 2.0 — это невозможно без значительного ослабления (читай практически полного отключения) штатной противоугонной системы, хотя вариант с полной разборкой одного из штатных ключей и его подключения, например, к модулю Pandora DI-04 существует.
При таком варианте подключения сигнализации, можно имитировать наличие ключа в автомобиле (питание на ключ будет подаваться всегда, пока автомобиль снят с охраны, таким образом будет работать кнопка Старт/Стоп — двигатель можно будет запускать штатной кнопкой) и открывать/закрывать машину с брелка сигнализации (сигнализация будет имитировать нажатия кнопок закрыть/открыть на заводском ключе), но бесключевой доступ будет отныне недоступен, так как после закрывания автомобиля питание со спрятанного в автомобиле ключа будет снято.

В итоге от такого варианта установки я ушел, потому что был не готов:
— сломать один штатный ключ (корпус ключа условно неразборный, при разборке будет безвозвратно сломан, к печатной плате ключа нужно припаять провода управления и питания, например, от модуля Pandora DI-04);
— распрощаться с бесключевым доступом — для меня это очень удобная функция;
— ослабить заводскую защиту от угона практически до нуля и возложить эту функцию полностью на нештатную сигнализацию.

В итоге основные исходные данные перед покупкой и установкой:
— сигнализация нужна только для осуществления дистанционного запуска двигателя;
— должен быть брелок для дистанционного запуска;
— максимально сохранить заводские противоугонные функции;
— сохранить работу бесключевого доступа;
— установка дополнительной сигнализации не должна быть видима внешне (как следствие нет сирены, светодиода-индикатора состояния, внешней выносной антенны на стекле).

Выбрал, в итоге, сигнализацию Pandora DX-6x LoRa.
Минимальный набор составных частей (читай — ничего лишнего), приличный на вид брелок с радиотрактом LoRa Hi Speed, возможность использовать мобильный телефон вместо метки или как ключ от автомобиля, а также шикарная, на мой взгляд, программа Pandora Спец, позволяющая выполнить первичную настройку основного блока сигнализации под конкретный автомобиль (марку/модель автомобиля) и выдающая информацию о точках монтажа конкретной модели сигнализации в конкретную марку/модель автомобиля.
Для обхода штатного иммобилайзера был приобретен самый простой модуль StarLine BP-03.

Возможное расположение базового блока сигнализации и основные точки подключения:

Для установки и подключения базового блока потребуется демонтировать (см. инструкции Pandora и Starline):
— облицовку руля;
— подрулевую панель;
— накладки водительского порога;
— левую накладку панели, где установлен климат-контроль.
Приборную панель, рамку магнитолы, воздуховоды я не снимал — по моей схеме подключения этого не потребуется.

Так как по Can-шине на VW Tiguan (2G) базовый блок сигнализации Pandora DX-6x LoRa может считывать статусы:
— двери;
— капот;
— багажник;
— зажигание;
— педаль тормоза;
— габариты;
— ручной тормоз;
— паркинг;
— тахометр;
— слэйв режим, в том числе по багажнику (постановка/снятие с охраны дополнительной сигнализации при изменении состояния заводской охранной системы);
— статус тревоги штатной охранной системы;
— уровень топлива в баке;
— температура окружающего воздуха;

и исполнять команды:
— запирание/отпирание дверей;
— постановка на штатную охрану;
— открытие багажника;
— дополнительная функция по Can: включение обогрева сидений/ руля по команде с брелка после успешного дистанционного запуска;
— выключение АСС после автозапуска: выключение магнитолы в случае дистанционной остановки двигателя;
— кнопка valet по Can: функцию кнопки Valet может выполнять кнопка водительского стеклоподъемника вверх;
— кнопки иммобилайзера: кнопки на руле — вверх/вниз, кнопка на багажнике — могут быть настроены для ввода кода разблокировки системы;

к электрическим цепям автомобиля потребуется подключить:

1. Питание базового блока: +12В (красный) и -12В (черный);
2. Управление «Аварийной световой сигнализацией» (зеленый) — можно не подключать для снижения визуальной видимости установки дополнительной незаводской сигнализации;
3. Can-шина: CAN1-High (оранж./белый) и CAN1-Low (оранж./черный);

4. Зажигание Start/Stop: коричневый и желтый — имитация нажатия кнопки Start/Stop при дистанционном запуске двигателя;

5. Педаль тормоза: оранжевый — имитация нажатия педали тормоза при дистанционном запуске двигателя. Обязательно использовать реле, поскольку выход сигнализации слаботочный;

6. Разъем антенны штатного иммобилайзера: 2 серых провода от модуля обхода — имитация наличия штатного ключа при дистанционном запуске двигателя.

Итого: 10 подключений к проводам автомобиля.

Датчик температуры двигателя закрепил на подводящей трубке печки.

Провода от базового блока сигнализации и модуля обхода заматывал тряпичной изолентой, по качеству полной копией оригинальной изоленты VAG.

При установке руководствовался следующими картами монтажа:
— Руководство по установке охранно-телематического комплекса StarLine E96v2 / S96v2 на автомобиль VW TIGUAN 2021 м.г.;
— Технологическая карта установки охранно-противоугонной системы Pandora/Pandect
с интегрированным адаптером CAN-шины на автомобиль VW Tiguan II (2016-);
— Карта установки охранно-сервисной системы Pandora DX 9/9X/90B/90BT на автомобиль Volkswagen Tiguan II (Mk2) (2016- н.в.).

По итогу у меня получилась своя схема подключения сигнализации Pandora DX-6х LoRa в VW Tiguan 2021 г.в.

Экран брелка защитил защитной пленкой.

Помимо брелка управлять сигнализацией можно с помощью мобильного телефона, подключающегося к базовому блоку через Bluetooth. Дальность связи примерно метров 15-20.
На Google play наверно с десяток разных приложений Pandora, очень схожих по функционалу, но с разным дизайном. Самая лучшая программа Pandora BT — позволяет как управлять автомобилем, так и проводить настройки базового блока — очень удобно! По сравнению с настройкой через кнопку Valet и подсчетом количества вспышек светодиода-индикатора, это как общаться азбукой Морзе, а потом просто позвонить по телефону — в обоих случаях цель одна и та же, но вот способ — очень отличается.

Из просто красивых приложений — Pandora Evo — в ней можно только управлять автомобилем, при этом можно выбрать модель автомобиля и среди прочих есть Tiguan Sportline, цвет тоже можно выбирать.

PS
Дальность связи брелок-автомобиль действительно в 1,5-2 раза больше, чем у сигнализаций:
— Pantera SLK-625RS / Pantera SLK-775RS (стояли на моем Lancer X);
— Pandora DXL 3000 (установлена на Kia Rio JB супруги);
— Starline A93 (установлена на CX-5 отца).
Вывод о дальности сделан в результате эксплуатации в течении полугода (машина, как и прежние стоит на стоянке примерно в том же месте, положение рабочего места не изменилось, при этом безотказность связи брелок-автомобиль превосходная, чего я не могу сказать про все вышеперечисленные сигнализации, работающие в тех же условиях.

Уже сочиняя и перечитывая эту запись, обнаружил, что количество мест подключений можно еще сократить.
Более компактная схема:

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем VOLKSWAGEN Tiguan

• 

  Pandora DX 90L

• 

  Pandora DX 90B

• 

  PANDECT X-3190

• 

  PANDECT X-3150

• 

  PANDECT X-3110

• 

  PANDECT X-1900 3G

• 

  PANDECT X-1800 BT

• 

  Pandora DX 91

• 

  Pandora DX 9X

• 

  Pandora DXL 4910

• 

  Pandora DXL 4950

• 

  Pandora DXL 4970

• 

  StarLine A93 2CAN+2LIN

• 

  StarLine S96 BT GSM

• 

  StarLine S96 BT GSM GPS

• 

  Призрак-820

• 

  Призрак-8GL

• 

  Призрак-8L

На автомобилях Volkswagen Tiguan (c 2007 по 2015) – любой комплектации, поддерживается бесключевой автоматический и дистанционный запуск двигателя без изготовления дополнительного чипа и использования обходчика иммобилайзера.

Подготовьте двигатель к запуску еще до того, как выйдете из дома! Система дистанционного управления позволит управлять работой мотора на расстоянии. Модуль поможет блокировать двигатель, если есть риск угона.

Установка дистанционного автозапуска двигателя Volkswagen Tiguan – без ключа в салоне

Система автосигнализации ПРИЗРАК с автозапуском – это дистанционное управление работой двигателя. В большинстве случаев для ее работы нет необходимости прятать ключ или чип-ключ в салоне. Риски минимальны, преимущества – очевидны, цены доступны от 32 120 руб..

Модуль дистанционного запуска позволяет:

• забыть о том, что такое холодный салон;

• экономить время перед началом движения;

• оперативно останавливать автомобиль при попытке угона.

Управление работой системы осуществляется при помощи штатного брелока или приложения на смартфоне.

Комплексные решения по защите вашего Volkswagen Tiguan

Предлагаем комплексные охранные системы, в том числе с дистанционным автозапуском. Цена, комплектация и другие детали услуги обсуждаются индивидуально. Подберем решение с учетом доступного бюджета и требований.

Сотрудничаем с производителем охранных систем ПРИЗРАК уже много лет, поэтому цены – ниже, чем у многих конкурентов. Выполняем установку бережно и аккуратно, даем гарантии.

Видео отзывы

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Taos

Заинтересовавшийся

• #1

Есть ли резон ставить? Дилер предлагает в виде презента, заместо доп. скидки. Один ключ при этом сказали должен остаться в машине. Боюсь влезут установщики в электрику машины лучше не станет. Придерживаюсь мнения, что если с завода что-то не стояло, то и не стоит. С другой стороны, без сигнализации такую дорогую машину тоже держать не спокойно. Может лучше без автозапуска поставить?

• #2

Есть ли резон ставить? Дилер предлагает в виде презента, заместо доп. скидки. Один ключ при этом сказали должен остаться в машине. Боюсь влезут установщики в электрику машины лучше не станет. Придерживаюсь мнения, что если с завода что-то не стояло, то и не стоит. С другой стороны, без сигнализации такую дорогую машину тоже держать не спокойно. Может лучше без автозапуска поставить?

Я лично поставил сигнализацию у которой предусмотрен автозапуск без наличия ключа в машине, но с ВАГом не работает такой метод автозапуска, так что я вообще отказался пока от автозапуска. Думаю, что оставлять ключ в машине вообще не нужно.

• #3

Не понял, что дилер еще один ключ привязать не может ?
Вопрос просто из любопытства
По теме : не стоит ключ в машине оставлять мне кажется
В дорогих сигналках скоро должна появиться функция запуска без ключа для нового Тигуана

• #4

Не раньше чем через полгода, в угона нет сказали, пока что только ключ в салоне если нужен автозапуск. А чтоб не украли есть КАСКО только от угона

• #5

Не раньше чем через полгода, в угона нет сказали, пока что только ключ в салоне если нужен автозапуск. А чтоб не украли есть КАСКО только от угона

Серьезно? Читал вроде где-то здесь на форуме, что Pandora справляется, причем работает как с штатного ключа, так и с ключа сигналки. Вроде какой-то slave режим… я не профи, так что если что не кричите.

• #6

Посмотрите на сайте Pandora.
Tiguan 2 там заявлен, но возможности запуска без ключа пока нет. Надеюсь что добавят.
Запускать отопитель через сигнализацию можно.
Slave режим это не для авто запуска , а для замороченного снятия с охраны.

• #7

Посмотрите на сайте Pandora.
Tiguan 2 там заявлен, но возможности запуска без ключа пока нет. Надеюсь что добавят.
Запускать отопитель через сигнализацию можно.
Slave режим это не для авто запуска , а для замороченного снятия с охраны.

Грусть печаль. Уже настроился на ее установку. Но спасибо за инфу.

Может у кого-то уже есть опыт: если поставить что-то из Pandora, а потом когда добавят поддержку автозапуска, я смогу это бесплатно докрутить, еще раз приехав к установщикам?

• #8

Печалиться я думаю не стоит.
Очень вероятно что добавят эту функцию в дальнейшем
Если есть Webasto то автозапуск в принципе не нужен
Вы совершенно правильно сказали про Slave режим, он увеличивает противоугонную состовляющую.

На другой свой автомобиль я сам добавлял безключевой автозапуск когда его добавили в сигналку
Примерно 5 проводов и перепрограммирование сигналки
Думаю обратиться к установщикам на добавление функции будет вполне уместно

Последнее редактирование: 5 Июн 2017

• #9

а кто какой фирмы сигналку ставит? есть варианты, что бы с телефона управлять?
и по поводу ключа в авто для автозапуска:
1. если страховая узнает об этом то за угон вроде как меньше денег выплатят (или доплатить надо за каску будет), а если им не говорить, то тогда при угоне (если они докажут, что ключ был в тачке) вообще откажут в выплате.
2. можно сделать дубликат ключа, но не полноценный, а урезанный
3. установить метку, без которой не уехать

Кто что думает об этом?

• #10

а кто какой фирмы сигналку ставит? есть варианты, что бы с телефона управлять?
и по поводу ключа в авто для автозапуска:
1. если страховая узнает об этом то за угон вроде как меньше денег выплатят (или доплатить надо за каску будет), а если им не говорить, то тогда при угоне (если они докажут, что ключ был в тачке) вообще откажут в выплате.
2. можно сделать дубликат ключа, но не полноценный, а урезанный
3. установить метку, без которой не уехать

Кто что думает об этом?

Pandora управляется с телефона и уже может заводить авто без ключа в машине.

• #11

ну раз без транспондера (ключа) никто не может сделать дистанционный запуск, то значит заводскую защиту никто не смог взломать (угнать), а ключ в машине упрощает угон в разы, самая главная защита-иммобилайзер, уже деактевирован сигналкой самопальной

Добавлено через 1 минуту
берите лучше скидку, все эти доп сигнализации самообман, а если глюканет, то …….

Последнее редактирование: 12 Дек 2017

• #12

Я пока «ждун».
тоже не понимаю зачем нужен автозапуск если есть автономный. Функция автозапуска прогреть двигатель, с чем спокойно справляется автономник.
Единственный плюс автозапуска, что после его работы, сел в машину и сразу поехал.

Сигналку себе всяко ставить буду, штатная у Тига есть, это хорошо, но вот будет машина орать, а ты не услышишь, можно и без колес остаться. А брелок сигналки дома верещать будет в случае чего, можно хоть как то среагировать.

PS на нынешней машине (тоже считается не угоняемой) угнать не угнали, а вот колеса сняли. После этого случая поехал поставил Пандору.

• #13

PS на нынешней машине (тоже считается не угоняемой) угнать не угнали, а вот колеса сняли. После этого случая поехал поставил Пандору.

Как сигнализация защищает от снятия колёс? Детский сад какой-то или реклама. Про секретки слышали?

• #14

Как сигнализация защищает от снятия колёс? Детский сад какой-то или реклама. Про секретки слышали?

Сняли во дворе прям, ночью. Если бы была сигналка, машина бы верещала, и брелок верещать начал бы. А так по тихому все и сняли.
Секретки для тех кто охотится за колесами вообще не проблема.

• #15

Сняли во дворе прям, ночью. Если бы была сигналка, машина бы верещала, и брелок верещать начал бы. А так по тихому все и сняли.
Секретки для тех кто охотится за колесами вообще не проблема.

суровый новосиб)) надо быть там осторожнее значит

Добавлено через 42 секунды

Pandora управляется с телефона и уже может заводить авто без ключа в машине.

а что за модель?

Последнее редактирование: 13 Дек 2017

• #16

Секретки для тех кто охотится за колесами вообще не проблема.

Смешно. Это как раз и есть главная проблема. Тем более очень сомневаюсь, что «охота» шла за какими-то сверхэксклюзивными дисками. Разумеется, демонтировать секретки без ключа реально. Но если бы вы имели представление о том, как работают те, кто воруют колёса, то заявлений вроде «не проблема» не делали бы.

А вот сигнализация как раз вообще не помеха для грамотного снятия колёс.

• #17

ставьте slave сигнализацию типа призрак или пандору… удобно и не надо брелки таскать…

все эти доп сигнализации самообман, а если глюканет, то …….

потом люди остаются без машин… думая что зачем сигналка и так угонят))) штатной сигнализации не достаточно для защиты от угона

• #18

ставьте slave сигнализацию типа призрак или пандору… удобно и не надо брелки таскать…

потом люди остаются без машин… думая что зачем сигналка и так угонят))) штатной сигнализации не достаточно для защиты от угона

Ну-ну, прямо бальзам в уши.
Поинтересуйтесь у установщиков по поводу письменной гарантии (с полной компенсацией и возмещением) от угона после установки какой-то доп сигнализации, или целого комплекса.
Есть два типа угонщиков, назовем профессионалы и работают под заказ. Эти упорны, настойчивы и успешны. Если наметили уведут, не смотря на все дополнительные барьеры.
Второй, так сказать «пионеры» или наркоманы для которых и штатной за глаза.
Поэтому каждый решает сам: ввалить денег и все равно остаться без машины, или потратиться на КАСКО.
По моему самое эффективное решение продлить время работы с объектом, это механические приспособы. И в свое время был так называемый блокиратор колеса, вот с ним машину угнать было не возможно, а снять долго и неудобно.
А электроника что: новый код закрытия, следом с минимальным интервалом по времени появления на рынке, устройство считывания кода, и его взлома. И где гарантия что эти устройства и противоустройства не разрабатываются в одной и той же лаборатории.

По поводу автозапуска, мое мнение: вещь хорошая, полезная, но только если она штатно установлена на заводе. Остальное от лукавого.
Французы на ДАСТЕР и КАПТЮР сподобились поставить, а немцы из ВАГа не хотят. Наверное есть причины, раз им не нужны деньги за такую опцию.

Последнее редактирование: 13 Дек 2017

• #19

По поводу автозапуска, мое мнение: вещь хорошая, полезная, но только если она штатно установлена на заводе. Остальное от лукавого.
Французы на ДАСТЕР и КАПТЮР сподобились поставить, а немцы из ВАГа не хотят. Наверное есть причины, раз им не нужны деньги за такую опцию.

Работа на холостых оборотах неполезна для любого двигателя, да и в плане экологии ничего хорошего. У ВАГа высокоэффективные форсированные движки с наддувом, которые не особо хорошо греются, что только усугубляет положение. Поэтому автозапуск в принципе зло. Кто хочет прогретые машину и мотор — только Вебасто.

• #20

ну удобно же, когда за три минуты до посадки завёл зимой, подходишь и уже стёкла оттаяли и сидуха тёплая

На Volkswagen Tiguan 2018 Push-to-Start возможно реализовать автозапуск со штатного ключа, без дополнительной сигнализации, используя только модуль Fortin	Рекомендуется EVO-ALL	EVO-ONE
Необходимо для установки Дополнительное оборудование, необходимое для выполнения установки	FLASHLINK UPDATER Программатор	FLASHLINK UPDATER Программатор
Дополнительное оборудование Дополнительное оборудование часто позволяет ускорить установку и повысить надежность работы системы автозапуска	THAR-VW6 FLASHLINK MOBILE	THAR-VW6 FLASHLINK MOBILE
Не требуется дополнительной сигнализации. Активация функций штатной охраны через модуль с использованием штатного клаксона в качестве сирены.
Запуск со штатного ключа 3 раза закрыть (EVO-ONE) Модуль EVO-ONE отслеживает сигнал тройного запирания и запускает автомобиль силовым или цифровым способом. Обход штатного иммобилайзера и дистанционный запуск могут быть реализованы только с помощью модуля EVO-ONE без дополнительных устройств.
Подхват ключа Позволяет избежать повторного запуска двигателя если он был запущен дистанционно. При открытии дверей мотор не глохнет и система подхватывает штатный ключ
Трансмиссия Любая автоматическая, либо механическая трансмиссия.
Управление со штатного ключа Устройство производит мониторинг штатной шины данных и синхронизирует заводскую систему дистанционного запуска для удаленного запуска с большего расстояния сторонними устройствами.
Дистанционный запуск со штатного ключа Для установки дистанционного запуска на автомобиле достаточно только модуля Fortin. Сторонней системы дистанционного запуска не требуется. Запуск со штатного ключа тройным нажатием на кнопку «Закрыть»		–
DCryptor Система создания виртуального клона ключа иммобилайзера транспортного средства использует зашифрованные ключи и требует наличие программы FlashLink Manager версии 3 и выше
Блокирование дверей Транспортное средство может быть укомплектовано электронными приводами замков дверей с силовым управлением.
Дистанционный запуск Может быть реализован на любых автомобилях с электронной системой управления двигателем.
Заводская сигнализация Этот автомобиль может быть оснащен Заводской сигнализацией с электронным управлением.
Система Push to Start Оснащен системой зажигания PTS (Push-To-Start), в которой для запуска используется кнопка. Ключ должен быть в непосредственной близости при запуске двигателя автомобиля.
Состояние дверей Этот продукт контролирует в режиме реального времени состояние дверей (все двери).
Багажник (открытие) Этот продукт способен управлять открытием задней двери/стекла или багажника.
Состояние двери багажника Этот продукт контролирует в режиме реального времени состояние задней двери/стекла или багажника.
Статус педали тормоза Этот продукт контролирует в режиме реального времени состояние педали тормоза.
Статус ручного тормоза Этот продукт контролирует в режиме реального времени состояние Ручного тормоза.
Подогрев сидений Этот продукт может активировать подогрев сидений автомобиля при дистанционном запуске.
Тахометр (обороты двигателя) Этот продукт контролирует тахометр, количество оборотов двигателя в минуту (RPM).
Состояние капота Этот продукт контролирует в режиме реального времени состояние капота.
Обогрев заднего стекла Этот продукт будет автоматически включать обогрев заднего стекла при дистанционном запуске, при температуре ниже 0 градусов по Цельсию.
Т-образный разъем Т-образный разъем позволяет быстро подключить устройство в автомобилю и экономит до 1 часа времени на установку.
Пассивная противоугонная система Иммобилайзер, пассивная противоугонная система (PATS) , которая предотвращает запуск двигателя, если ключ с транспондером отсутствует.

Опубликовано 12-12-2023

Дистанционный автозапуск двигателя Volkswagen Tiguan

Автозапуск

Правильно понимаю что запуск производится с штатного ключа!? Если так, то как реализован запуск, с завода или что-то устанавливали!!

Ничего не понял, кроме первого предложения, да ,со штатного ключа

J-5

Заинтересовавшийся

Регистрация 8 Сен 2018 Сообщения 70 Благодарности 7 Адрес Новый Уренгой Автомобиль VW Tiguan NF 2.0 180hp

Ничего не понял, кроме первого предложения, да ,со штатного ключа

Первый раз слышу что бы Тиг заводился со штатного ключа с завода. Поэтому и спрашиваю как у вас реализован запуск. Устанавливали на сервисе доп сигналку для запуска или прям с завода!?

Arcam

Завсегдатай

Регистрация 27 Мар 2018 Сообщения 518 Благодарности 383 Адрес Москва Автомобиль Tiguan 2.0 TSI
С завода нет конечно автозапуска, после установки сигнализации, да можно заводить со штатного ключа.

Гордей

Заинтересовавшийся

Регистрация 29 Мар 2018 Сообщения 69 Благодарности 7 Адрес Спб Автомобиль Vw

Первый раз слышу что бы Тиг заводился со штатного ключа с завода. Поэтому и спрашиваю как у вас реализован запуск. Устанавливали на сервисе доп сигналку для запуска или прям с завода!?

Вы что прикалываетесь ? Где я написал, что у меня есть автозапуск. Конечно я завожу с ключа, а не силой мысли, попросил порекомендовать сигнализацию с автозапуском, что мне и посоветовали выше три варианта, не знаю как так можно было прочитать

J-5

Заинтересовавшийся

Регистрация 8 Сен 2018 Сообщения 70 Благодарности 7 Адрес Новый Уренгой Автомобиль VW Tiguan NF 2.0 180hp

Здравствуйте, имеется Тигуан 2018 м.г. трендлайн заводится с ключа, хотелось бы автозапуск с телефона, может быть gps, посоветуйте

Заводится с ключа можно понять по разному. Теперь я понял что вы ключ вставляете в личинку и заводите а я понял что вы заводите со штатного ключа (тройным нажатием на закрытие двери и авто заводиться).

autostudio.ru

Партнёр клуба

Регистрация 22 Июл 2012 Сообщения 1,277 Благодарности 440 Адрес Санкт-Петербург Автомобиль Suzuki

Заводится с ключа можно понять по разному. Теперь я понял что вы ключ вставляете в личинку и заводите а я понял что вы заводите со штатного ключа (тройным нажатием на закрытие двери и авто заводиться).

При установки доп сигнализации с реализацией автозапуска на Тигуан2, появляется возможность запустить автомобиль не только через GSM но и тройным нажатием на закрытие двери и авто заводиться. В данном случае это функция доп сигнализации.

Источник (автор): https://forum.tiguans.ru/threads/avtozapusk.2701/page-72

Дистанционный автозапуск двигателя Volkswagen Tiguan

Дистанционный автозапуск двигателя Volkswagen Tiguan

Зачем нужен автозапуск двигателя Volkswagen? Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.

К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь — заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.

Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.

KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.

Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать — это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.

Читайте также: Как включить и настроить автозапуск на сигнализации Scher-Khan

Автозапуск двигателя Volkswagen строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях Volkswagen и используется всеми Российскими дилерами Volkswagen. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.

Управление системой производится с помощью штатного брелка — это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор — можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.

Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.

1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.

2. Завести через сигнализацию «Призрак», этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.

Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.

Установка сигнализации на Volkswagen Tiguan, точки подключения Фольксваген Тигуан — StarLine

Установка сигнализации на Volkswagen Tiguan модель с 2012 года
Автосигнализация StarLine D94 GSM

Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03

Автосигнализация StarLine D94 GSM это охранно-телематический комплекс разработанный для защиты внедорожников. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, GSM и опциональным GPS-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления 1. Для снятия подторпедника Volkswagen Tiguan откручиваем саморезы под левой накладкой торпеды, за крышкой блока предохранителей и под переключателем света

2. Снимаем верхнюю часть облицовки рулевого механизма Фольксваген Тигуан (крепление на защелках), откручиваем 3 самореза и снимаем ее нижнюю часть

3. Выкручиваем 2 самореза крепления приборного щитка Volkswagen Tiguan и вынимаем его

4. Для обеспечения доступа к жгуту проводов двери водителя Volkswagen Tiguan снимаем левый порог (крепление на защелках). 5. Для доступа к кнопке аварийки Volkswagen Tiguan выкручиваем 2 самореза под заглушками

6. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Volkswagen Tiguan, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любое удобное место

7. Устанавливаем под капотом Volkswagen Tiguan сирену и датчик температуры. Заранее добавляем к жгуту еще один провод для обхода педали сцепления. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение

Читайте также: Замена элемента питания радиобрелка Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2021 года)

8. Блок сигнализации прячем за приборным щитком Volkswagen Tiguan 9. Массу сигнализации подключаем в штатное место в левой кик-панели 10. Подключаем CAN-шину в жгуте, выходящем из водительской двери 11. Подключаем бело-красный провод сигнализации в жгуте кнопки управления аварийной сигнализацией 12. Для имитации нажатия педали сцепления на Volkswagen Tiguan с МКПП подключаем синий провод сигнализации разъема Х6 по Схеме 1. Для удобства подключения можно снять дворники и демонтировать пластиковую панель под лобовым стеклом.

13. Подключаем питание сигнализации Старлайн 14. Подключаем провода наличия ключа в замке (к зеленому проводу силового модуля запуска сигнализации), зажигания и стартера

15. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв одного из проводов в жгуте штатной рамки 16. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Volkswagen Tiguan присутствует в шине CAN. Поэтому на Volkswagen Tiguan с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и синекрасный провод сигнализации, а на Volkswagen Tiguan с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод. «Установка сигнализации на Volkswagen Tiguan, точки подключения Фольксваген Тигуан — StarLine» Ссылка на основную публикацию

Устанавливаем системы с автозапуском Pandora для VW TIGUAN

Если вы хотите сигнализацию Pandora с автозапуском и с установкой, то ее можно поставить в СВАО, Москве в нашем центре. Рекомендуем системы Пандора, потому как они функциональны, надежны и имеют проверенный обход иммобилайзера немецких автомобилей. Выбирайте систему с учетом ваших требований. Все представленные в линейке сигнализации отличаются:

• современным микроконтроллером с низким уровнем энергопотребления;
• интеллектуальной защитой с низким процентом ложных срабатываний;
• высокой дальностью управления сигнализацией и отличной скоростью отклика;
• большим количеством современных интерфейсов, дающих расширенные возможности;

Наши специалисты могут установить и настроить систему на любом автомобиле немецкого автоконцерна в кратчайшие сроки. Поможем выбрать сигнализацию в подходящей ценовой категории.

Автозапуск Pandect с установкой

Выполняем профессиональную установку автосигнализации Pandect с автозапуском для VW TIGUAN. У наших клиентов пользуется популярностью система X-1800BT. Она отличается обновленным микропроцессором и поддерживает современную защиту автомобиля от взлома, которая охраняет даже выключатели багажника. Из преимуществ можно выделить блокировку двигателя в случае попытки взлома автомобиля, управление с помощью штатного брелока, телефона в тоновом режиме, с помощью приложения, простую установку по протоколу CAN или 2xCAN, по LIN-шине транспортного средства. Предлагаем установку автозапуска Pandect по доступной цене любых других типов.

Автозапуск Volkswagen без обходчика!

Хорошая новость для владельцев автомобилей, выпускаемых концерном Volkswagen: компания Pandora реализовала в своих охранных устройствах алгоритм дистанционного запуска двигателя с обходом штатного иммобилайзера Pandora CLONE по CAN-шине автомобилей марок Volkswagen, Skoda и Audi.
Благодаря инженерам Pandora теперь владельцам данных автомобилей можно быстро и без лишних затрат на изготовление дубликата ключа или установки внешнего обходчика иммобилайзера реализовать возможность дистанционного запуска двигателя.

Охранный комплекс Pandora выполнит всю эту работу самостоятельно, автоматически отправив команду штатному иммобилайзеру о деактивации заводской охранной системы в момент дистанционного запуска двигателя.

Технология Pandora CLONE пока работает в тестовом режиме и поддерживает практически все автомобили, выпущенные концерном Volkswagen, за исключением самых последних моделей, авторизация ключей в которых реализована на платформах MQB, MLB и аналогичных им современным системам.

Необходимо отметить, что реализовать бесключевой доступ в подобных системах пока не удалось ни одному производителю автомобильных охранных устройств в мире и в ближайшем будущем вряд ли будет возможно.

Список автомобилей VAG, в которых алгоритм Pandora CLONE работает вне зависимости от комплектации, в настоящее время выглядит следующим образом:

• Volkswagen Amarok (c 2009 г. по настоящее время);
• Volkswagen Multivan/Transporter/Caravelle T5, Т6 (c 2010 г. по настоящее время);
• Volkswagen Polo Sedan (c 2010 по 2015 гг.);
• Volkswagen Tiguan (c 2007 по 2015 гг.);
• Volkswagen Passat B7 (c 2007 по 2014 гг.);
• Volkswagen Jetta (c 2007 по 2015 гг.);
• Skoda Octavia A5 (c 2009 по 2013 гг.);
• Skoda Fabia II (c 2007 по 2014 гг.);
• Skoda Yeti (c 2009 по 2021 гг.);
• Audi Q3 (c 2011 по 2014 гг.).

Работа над оптимизацией указанного алгоритма продолжается, а перечень поддерживаемых моделей продолжает расти.

Читайте также: Сигнализация Scher-Khan Mobicar 1 с автозапуском двигателя

Полный список поддерживаемых автомобилей PANDORA CLONE скачать можно

Актуальный список моделей сигнализаций PANDORA, в которых возможно реализовать дистанционный запуск двигателя по алгоритму CLONE:

• Pandora DX90BT
• Pandora DX-90B
• Pandora DX-90L
• Pandect X-1900
• Pandect X-1900BT
• Pandect X-3110
• Pandect X-3150
• Pandect X-1800BT
• Pandora DXL 4970

Алгоритм Pandora CLONE позволяет максимально реализовать всю функциональность сигнализаций в части дистанционного и автоматического запуска двигателя, при этом обеспечивая корректную работу штатной охраной системы и позволяя существенно сэкономить при монтаже оборудования.

Чтобы реализовать автозапуск на своем автомобиле достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.

Источник (автор): https://audit27.ru/vazhno-znat/avtozapusk-folksvagen.html

Опубликовано в категории FAQ