Автозапуск на автомобиль форд фиеста

Наша страница на DRIVE2:

Здравствуйте

Подскажите на фиесту 2006 года РКПП можно поставить автозапуск по простому или нужен какой-нибудь CAN или что-то типа этого?
сам ставил только на almera и на ваз на них были подробные схемы с картинками, цветами проводов..есть ли такое на фиесту?или может подскажете у какой другой модельки тех лет похожая электрика?время покопаться есть но надо с чего-то начать — хоть точки подключения обозначить..или только в полной схеме авто искать?Концевики дверей там обычные?
видел тему тоже вопрос про ц6 и фиесту 2006 года.
Михаил Чаусов отвечал что «модуля»(речь про CAN?) там нет.
но там робот а тут ручка нет разницы?авто тоже из германии.
пока гуглил точки установки набрел на такую схему —

http://avtodoktor.msk.ru/alarm_install/ … 1_2006.pdf

там почему-то написано что с 2006 года CAN …
не знаю что такое автодоктор надеюсь не конкурент если что извиняйте)

Код: Выделить всё

WF0HXXGAJH6Y79428

спасибо!

Посмотрите тут

viewtopic.php?f=63&t=6826

engeneer070 выкладывал карту на Фиесту без КАН.

не совсем понимаю что тут изображено.
КОНТРОЛЬ ПОДАЁМ НА ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
ВХОД СИГНАЛИЗАЦИИ И ПОДТЯГИВАЕМ КАЖДЫЙ
КОНЦЕВИК К ПЛЮСУ
ИНАЧЕ НЕ БУДЕТ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ
КОНЦЕВИКОВ
РЕЗИСТОРЫ ИСПОЛЬЗУЕМ 2 – 3 КОМ

всмысле я вроде понимаю что тут изображено но зачем и почему?диоды это понятно это я уяснил давно уже. а зачем подводить плюс к концевикам через сопротивление?.или подразумевается что того тока что концевики выдают не хватит сигналке и ВСМ чтоб и то и то корректно реагировало на открытие дверей?но мне кажется я чушь щас сказал =)

на сигналке вход багажника минусовой..а тут плюсовой.значит чтоб она видела разницу между дверью и багажником пустить багажник через доп.реле?

п.с. может поискать какой-нить общий провод?насамом деле преследуется исключительно цель автозапуска никакие блокировки не нужны.ну разве что тормоз\ручник при работе с АЗ.ито больше для того чтоб по истечении периода запуска не заглохнуть на перекрестке))

Добрый вечер!

Asder_SS писал(а):а зачем подводить плюс к концевикам через сопротивление?.

Потенциала по «+» после диодов не хватит для корректной работы сигнализации. Поэтому делаем подпор потенциала.
Концевик багажника берется с плафона освещения багажника, при открытии на нем «-«.

Asder_SS писал(а): может поискать какой-нить общий провод?насамом деле преследуется исключительно цель автозапуска никакие блокировки не нужны.ну разве что тормоз\ручник при работе с АЗ.ито больше для того чтоб по истечении периода запуска не заглохнуть на перекрестке))

сами ответили

Asder_SS писал(а):но мне кажется я чушь щас сказал =)

Asder_SS писал(а):резисторов взять негде.

В Москве? Не поверю!!! Это у нас в колхозе старые телевизоры дербаним, а у Вас магазины Чип и Дип и куча магазинов радиолюбитель.

Asder_SS писал(а):пришлось подключиться к плафону а там вежливая подсветка … )

Вот и получили долгосрочную проблему! Для Фордов актуально

В москве то на соседней улице магазин..Я сейчас нахожусь в г. Кондопога (

http://maps.yandex.ru/-/CVbCEEnT

)

это что за модуль такой? на самом деле через плафон тоже вполне корректная работа. свет гаснет через 5-7 секунд после закрытия ЦЗ. и сигналка продолжает работу в вполне вменяемом режиме…только вот не проверил реакцию на открытие багажника. загорается ли плафон салона при открытии багажника..В багажнике же есть свой отдельный свет.

Asder_SS писал(а):Я сейчас нахожусь в г. Кондопога

А мы мысли не читаем, читаем профиль Спасибо, что написали. От Мирного всего то километров 800, заезжайте, подарю инвертор А если серьезно…. по соседям пробегитесь, может у кого завалялся старый приемник или телевизор.

Да телевизор я бы может и нашел где-нибудь..Не хочу рисковать бедным фордом. Вдруг это будет что-то другое с такими же полосочками. Мне бы еще с ЦЗ разобраться. Открывается и закрывается но каждый раз выполняет двойное действие.
По нажатию закрыть делает «открыть+закрыть» по нажатию открыть делает «закрыть+открыть» в результате достигается требуемый результат, но это так тупо честно

оба плюса разъема сигналки на плюсе оба минуса тоже на минусе. открытие закрытие к разным проводам проведены…как на схеме.пробовал убирать провода..убирание одного любого плюса вроде ничего не меняет, а без разных минусов не работают разные действия.

Asder_SS писал(а):это что за модуль такой?

Это специально, что бы не городить огород с диодами и резисторами.

Asder_SS писал(а):на самом деле через плафон тоже вполне корректная работа. свет гаснет через 5-7 секунд после закрытия ЦЗ. и сигналка продолжает работу в вполне вменяемом режиме..

А после АЗ не загорается при выключении зажигания?

Asder_SS писал(а):Вдруг это будет что-то другое с такими же полосочками.

А мультиметр на что???????

alec67 писал(а): А после АЗ не загорается при выключении зажигания?

кстати вроде нет!наудивление.у нее и габариты сами не выключаются если переключатель не выключить..ни после вынимания ключа ни после закрытия дверей..наверное это какая-то переходная модель выведенная чудомозгом фордовских гениев.

alec67 писал(а): А мультиметр на что???????

Asder_SS писал(а):у нее и габариты сами не выключаются если переключатель не выключить..ни после вынимания ключа ни после закрытия дверей..

Не может быть! После открытия водительской двери должня выключаться через 30 сек.

X

PANDORA ДЛЯ FORD FIESTA

X

STARLINE ДЛЯ FORD FIESTA