Автозапуск на автомобиль форд фокус 2 рестайлинг

Впереди зима, а жена и так постоянно на меня косо смотрит, что её авто стоит на улице, а мой в крытом паркинге в температуре +15, поэтому чтобы хоть как-то скрасить обстановку решился всё-таки на установку автозапуска для неё))
Поизучав варианты, понял что реализовать получится только с применением внешней сигнализации, поэтому сформировал для себя следующие критерии выбора:
— максимально дёшево
— без оставления второго ключа в салоне
— без огромного брелка, который так любят делать на всех сигнализациях с автозапуском

Попутно начал искать место, где можно было бы установить эту сигнализацию. Перебрал множество контор и почти уже поехал в www.ustanovkadopov.ru/, тк где-то лет 8 назад ставил там по приемлемой цене и с приемлемым качеством на FF1 USA сигнализацию с автозапуском, но в последний момент что-то меня дёрнуло создать заказ на профи.ру))) в конечном итоге, откликнулся приятный по общению молодой человек, который во всём проконсультировал, подсказал и предложил лучшее предложение по цене и моим пожеланиям.

и вот в конце сентября я наконец-таки решился…

Starline s66 v2, но с добавленным модулем автозапуска, что автоматически делает из модели S96))

Второй ключ, естественно, оставлять с ней в салоне не приходится, тк в эту сигнализацию встроен обходчик.
Сама сигнализация не имеет огромной «балды» в виде пульта управления сигнализацией и автозапуском, а имеется всего лишь маленькая лаконичная метка с 1 кнопкой, которая совершенно не мешает продолжать носить ключ в переднем кармане джинсов.

Сигнализация полностью синхронизирована со штатной системой охраны, поэтому для открытия/закрытия пользуешься только штатным брелком, даже ПБ5 с двойным запиранием продолжает функционировать как и раньше, всё управление автозапуском, мониторингом состояния и прочими вещами происходит со смартформа в фирменной программе Starline 2. ИДЕАЛЬНО!

Помимо всех функций обычно сигнализации и автозапуска, я получил автоматическое закрытие стёкол после постановки на охрану и завод двигателя со штатного брелка, если он конечно в радиусе действия будет находится))) но в целом очень удобно, когда ты с кем-то рядом с машиной стоишь и продолжаешь болтать, а она заводится без помощи телефона.

В общем теперь кайфуем во всегда прогретой машине. Осталось только обратно прошить включение обогревов (лобового и заднего), чтобы пока работает автозапуск то что находится на стёклах начало таять.

Делал у частника «в никому неизвестном месте», поэтому афишировать нельзя)))

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем FORD Focus 2

• 

  Pandora DX 90B

• 

  PANDECT X-3190

• 

  PANDECT X-3150

• 

  PANDECT X-3110

• 

  PANDECT X-1900 BT

• 

  PANDECT X-1800 BT

• 

  Pandora DX 90BT

• 

  Pandora DX 91 LoRa

• 

  Pandora DX 9X

• 

  Pandora DXL 4710

• 

  Pandora DXL 4910

• 

  Pandora DXL 4950

• 

  Pandora DXL 4970

• 

  StarLine A93 2CAN+2LIN

• 

  StarLine S96 BT GSM

• 

  StarLine S96 BT GSM GPS

• 

  Призрак-820

• 

  Призрак-8L

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА FORD FOCUS 2

Дистанционный запуск двигателя Ford Focus 2 очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Форд Фокус 2 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

• Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
• Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
• Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Форд Фокус 2 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

При этом:

• Сохраняем все ключи от автомобиля
• Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
• Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
• Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
• Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
• Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Ford Focus 2 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Для включения автозапуска на Ford Focus 2 выполните следующие шаги:

1. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «On».

2. Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления три раза подряд, с интервалами по несколько секунд между каждым нажатием.

3. Нажмите кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления один раз.

4. Выключите зажигание и удалите ключ из замка.

На этом автозапуск должен быть включен. Теперь вы можете попробовать запустить автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Элементы управления Ford Focus II дорестайлинг

Скрытая функция некоторых автомобилей про которую вы возможно НЕ ЗНАЛИ?!

Автозапуск Ford Focus II

Как работает Старлайн А93 с дистанционным запуском на механической коробке, автомобиль Форд Фокус

Куга 2 штаный Автозапуск с обычным ключем.

Ford Focus 2. Видеоинструкция по установке сигнализации с автозапуском без Can шины. Своими руками.

Замена сигнализации Ford Focus II 2009г.

Автозапуск на Ford Focus 2. Сигнализация StarLine А93. Дистанционный запуск двигателя — очень удобно

Установка сигнализации с автозапуском на Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) позволит завести автомобиль с брелка или мобильного телефона. Встроенный GSM-модуль позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон. Встроенный GPS-модуль определит местонахождение автомобиля. Режим «SLAVE» управлять охраной автомобиля штатным брелком. Беспроводная блокировка двигателя повышает противоугонные свойства сигнализации.

Установка иммобилайзера

Иммобилайзер распознаёт владельца по беспроводной технологии Bluetooth Smart или метке и защищает автомобиль от угона, блокируя двигатель при попытке начать движение без авторизации.

GPS GSM маяк для Ford Focus 2

GPS GSM Маяк предназначен для определения точного местоположения автомобиля и передачи его координат владельцу через SMS и/или на сервер мониторинга по GPRS. Маяк можно подключить к реле блокировки двигателя и заглушить автомобиль отправив SMS с командой «Включить доп. канала».

Секретка для Ford Focus 2

Секретка — противоугонная система, которая не позволит уехать на Вашем автомобиле Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) злоумышленникам, даже если они завладели ключами или автомобиль был снят с охраны, и разблокированы все противоугонные системы: замок КПП, замок капота, иммобилайзер и секретка. При каждом открытии водительской двери включается функция «Anti-Hi-Jack», и секретка начинает отсчёт времени, в течение которого должна быть нажата штатная или скрытая кнопка, для разблокировки системы.

Замок капота для Ford Focus 2

Замок капота для Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) блокирует открытие капота автомобиля, когда он находится под охраной. Блокировка капота не даст лёгкого доступа к беспроводной блокировке двигателя, противоугонной системе, кулисе КПП и ЭБУ (если она находится под капотом).

Защита разъёма OBD для Ford Focus 2

Защита диагностического разъема OBD для Ford Focus 2 (Форд Фокус 2). Изготавливается из стали толщиной 2,5мм, надёжно блокирует доступ к разъёма OBDII для записи ключей или обхода штатного иммобилайзера

Здравствуйте
На днях купил и установил сигнализацию Pandora DX-50 + DI-2 на Ford Focus 2 2006г. 1.6АТ, компл. GHIA.
Очень помог в установке пост serge44k За что ему огромное спасибо.
И так, задача:
1) установить Pandora DX-50 с обходчиков иммо DI-2.
2) Включение зажигания «Параллельно».
3) Открытие багажника с пом-ю реле.
4) Выход для подключения доп. уст-ва.

Исполнение:
Взял схему установки с офф. сайта, удалил лишнее и дорисовал что нужно сделать. Получилось вот

.
Перед установкой Pandora, как указано в документации, подключил сигнализацию к компьютеру с Pandora_Alarm_Studio. Указал соединение по USB и с пом-ю расположенной с боку кнопки ввёл код 1-1-1-1. Установил марку, модель и код авто 1211.
В столбце «Расширенные настройки» нажал «Настроить».

Далее сделал предварительные настройки:
1.6.1 Перепостановка на охрану. — Разрешено

2.1.1 Вариант подключения зажигания. — Параллельно
2.1.2 Тип трансмиссии. — АКПП
2.1.3 Контроль по тахометру. – «Цифровой CAN»
2.1.7 Использовать ручник для активации программной нейтрали. — Запрещено
2.1.9 Минимальное время между включением зажигания и вращением стартера. — 7 (чтобы все внутренние устройства пришли в готовность)
2.1.13 Время поддержки зажигания. — 5мин

Реализация защиты стартера
3.2 Снять отметку «Блокировка NO» канал CH7 и поставить «Зажигание 2» канал CH7

5.2.8 – Статус штатной тревоги. — Разрешено
5.3.3 –Управление указателями поворотов. — Запрещено

Приступил к установке:
По сути сейчас перепечатаю что писал serge44k с небольшими изменениями под мой авто
Монтаж блока сигнализации:
1) Плюс взял из большого зелёного разъёма. Аккуратно счистил оплётку и припаял кусок провода 2,5мм2, что бы все соединения к разъёму не вести.

2) Массу под болтом крепления скобы в верхней части ящика. Так же взял кусок провода 2,5мм2 опоял оба конца. Одним концом под болт, ко второму- все подключения «на массу»
3) Подключаю CAN. На обратной стороне блока предохранителей есть малый коричневый разъём. Ораньжевый/Чёрный сигнализации я соединяю с Голубым (16 пин) разъёма и Ораньжевый/Белый сигнализации с Серым (32 пин) разъёма.
4) Для работы индикации меня не устроило подключение прямо к кнопке, ибо стоит музыка и её демонтаж крайне проблематичен. Поключился к малому синему разъёму в блоке предохранителей. Зелёный провод сигнализации припоял к Черный/Ораньжевая полоса (17 пин) проводу разъёма.

5) Открывание багажника у меня через реле. Подключил 87 выход реле с Белый/Зелёная полоса проводом большого коричневого разъёма блока предохранителей. У меня этот разъём находится с обратной стороны блока.

Концевик капота ставить не стал, т.к. капот, багажник, двери, положение ручника, работу двигателя сигнализация берёт из CAN

Установка обходчика:
6) Подключение к цепи зажигания. В большом синем разъёме блока предохранителей берём Зелёный/Жёлтая полоса провод. Он выделяется среди остальных толщиной, где-то 3мм2. К нему припаял Коричневый провод от релейного модуля и Жёлтый провод от сигнализации
7) АСС. В большом синем разъёме блока предохранителей берём Жёлтый провод. Он так же выделяется среди остальных толщиной, где-то 3мм2. К нему припаял Ораньжевый провод от релейного модуля
Цепь стартера.
Отступление. Сделал защиту стартера на реле R5 из релейного модуля (предпочитаю перестраховаться). В не работающем режиме, контакты реле замыкают цепь. Это сделано для того, чтобы:
а) завестись с ключа
б) если что-то не так с реле- можно завестись
в) в рабочем режиме реле кушает десятки мА. Мелочь, но всё же аккумулятор кушает
При включенном автозапуске реле размыкает контакт и если по привычке крутануть ключ- ничего не случится.
И так, продолжу монтаж. Над блоком предохранителей идёт горизонтальный жгут проводов. в нём нужно найти Серый/Чёрная полоса провод.

Его разорвал. Далее к концу со стороны руля припаял Синий/Чёрный провод релейного модуля. К концу со стороны двери припаял Жёлтый и Синий/Красный провод релейного модуля.

9) Обходчик. Сделал в одной из контор чип с прописыванием в блоке. Взял оплётку от витой пары по размеру внутренней ширины обходчика и протиснул в неё чип на глубину, чтобы как раз был по середине шлейфа обходчика. обернул оплётку с чипом этим шлейфом, обложил прижимными валиками, что были в комплекте и закрыл крышку. Подключил петлю обходчика к разъёму (Вариант установки по схеме 4)
Разобрал кожух руля и на штатную катушку иммобилайзера одел петлю обходчика. Собрал всё в обратном порядке. Питание обходчика подключил согласно схеме, т.е. (-) обходчика на массу, (+) к Зелёный релейного модуля.
В теории можно сделать управление обходчиком через свободный канал, без задействования релейного модуля. Для этого взять свободный выходной канал, переписать на него функцию «Обходчик». Сам обходчик подключить (+) к +12В, (-) обходчика к запрограммированному выходному каналу.
10) Датчик температуры под болт

11) Сирену воткнул под правую фару. Там на моё взгляд нагреваться от двигателя будет меньше.

Что пока не удалось реализовать и вероятно не реализуемо- в Таблица Статусов и Команд стоят прочерки:
1) Штатная сигнализация не ставит на охрану Pandora
2) При постановке на сигнализацию Pandora, штатная сигнализация так же встаёт на охрану(как и планировалось), но при возникновении тревоги штатной сигнализации, Pandora молчит
3) При открытии багажника с Pandora, срабатывает штатная сигнализация

alarmtrade ответил так: работа данных функций не заявлена для работы на всех авто FF2. Если Вы находитесь в Москве, можно обратиться по прямому тел. 8-800-700-17-18 для обследования кан-шины (не означает что функции будут реализованы, т.к. цифровая шина может быть пустой).