Багажник на крышу автомобиля для лодки пвх своими руками

Все красиво, одно но. На фото, крюк стропы смотрит на баллон — может быть чревато. Был опыт, товарищ купил лодку, ездили на мне. Первый выезд, притянули, поехали. Проехали город, вышли на трассу, едем. Смотрю на нашу тень — а лодка приподнимается и опускается, что за черт. Останавливаемся, один задний баллон спущен. Оказалось, что лодка в процессе движения чуть сместилась относительно продольной оси и достала до края крюка. Он дырку и протер. После этого сделали работу над ошибками и возили так лет 5 наверное. Единственное, грузили дном вверх, носом вперед, было вполне аэродинамично. Не гоняли, но раз пришлось обгонять караван фур, 140 увидели. Больше так не делали, ибо перебор.
В целом, никаких проблем за это время не было.

Хороший встречный порыв ветра и…, либо ремни порвёт, либо крепление вырвет, скорее второе, до 40 км ещё можно рискнуть ехать, но бензу жрёт наверно ведро на метр.

У лодки конструктивно нос к верху задран, отрывная сила на большой скорости будет «будь здоров» как говорят, лишь бы сам багажник от крыши не оторвало. В общем больше 80 я бы с таким багажом не ездил. Либо надо повертеть лодку для достижения обтекаемых форм.

А почему не задом наперёд и кверху дном, если нос свесить над багажником лобовое сопротивление должно быть поменьше. Спереди дополнительный тент для защиты от камней не помешает, на скоростях до 110 всегда есть желающие обогнать, а с фур летит иногда всякая грязь.

С обратной стороны много элементов, которые будут мешать и грузить обратной стороной не пробовал, но думаю будет сложнее. На дне есть бронированные полосы, с обратной стороны нет. Но я попробую, ради интереса.

Я аналогично сделал такой багажник много лет назад. Катаюсь до сих пор. Но ещё добавил для страховки дополнительные стропы. На фото их нет. Выкладывал на Д2, получил много негатива, даже видосы присылали с летающими лодками. Удалил эту запись.
Удачная конструкция получилась. Один спокойно на крышу лодку загружаю. Гонял до 100 км/ч, но это лишнее. Машина устойчиво ведёт, с фурами нормальной разъезжалась. Но расход увеличивался заметно.
Надёжность крепления себя оправдала, если лодка улетит, то вместе с крышей…
У тебя петлю бы я усилил. Запас прочности должен быть большой. В общем всё сделано хорошо. Но надо помнить: Любой просчет может стоить чьих то жизней…

Интересно, а какой размер лодки у вас? Дополнительные стропы где?
Я за ручку спереди и поперечину багажника ещё ремнем для груза самым простым стягиваю, чтобы на всякий случай мало ли.
Сварка у меня каждой петли с трёх сторон, как бы она обварена по кругу, ничего не должно по идеи оторвать.

Лодка 2,9м. Стропы четыре штуки, петлей за родной релинг машины у основания и карабинами к ручкам, если стяжка откажет, что маловероятно, стропы на первое время задержат лодку от отрыва. А там уже успею остановиться…

Если лодка не большая, как вариант. Но прицеп и транцевые колеса, на порядок удобнее.

Это факт, но у прицепа свои минусы тоже есть, для меня это была 1. Цена 2. Парковка
У меня лодка 320, такой багажник для лодки до 4 метров, даже наверное до 370, дальше только прицеп.

Рекомендую заменить крюки на стяжных ремнях на карабины. Вся конструкция таки пружинит и крюки могут выскочить.
Вообще, ремни на 3т избыточны для лодки ПВХ, запас конечно не помешает, но сами механизмы крупные, тяжелые, а это инерция.
Ну, так, из личного опыта…

3 тонны избыточны, это факт, но там чем шире лента, тем запас прочности больше. Нет в продаже, или я не нашел, чтобы до одной тонны и ширина ленты от 30 мм. Эти 35 мм. Пружинит это факт. Кстати карабины будут наверное поудобнее даже, не то чтобы надёжнее. Я пока крепил, крюки так и наровят выскочить из петли.

Верёвкой привязал и некаких проблем

Источник

Прежде чем сделать багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками и зафиксировать его, потребуется закупить материалы. Дополнительно потребуются чертежные, измерительные приборы, краска, если багажник нужно будет покрасить.

Для рыбаков часто проблемой становится перемещение своего плавательного средства из дома к месту рыбалки, особенно если оно находится в десятках километров. Для покупки прицепа нет денег, машина не оборудована приспособлениями для транспортировки такого груза, а каждый раз сдувать и накачивать плавсредство – дело утомительное. Но выход есть – установить багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками.

Какие лодки можно перевозить на машинах сверху

Не все плавательные средства разрешено транспортировать на верхнем багажнике. Возможна перевозка лодок из ПВХ и резины не длиннее 2,5 м, без весел, с демонтированным мотором, который везут отдельно внутри машины. Более габаритные плавсредства нуждаются в установке дополнительных стоек или профилей.

Как сделать в авто верхний багажник

Для перевозки лодок необходима конструкция в виде металлической рамки. Если имеются установленные на заводе-изготовителе рейлинги, то к ним докупают поперечины. Рейлинги представляют собой трубки, закрепленные на крыше машины вдоль или поперек. На них перевозят спортивный инвентарь, грузы, крепят боксы. К недостаткам трубок относят то, что соединяются они в фиксированных точках, поэтому изменять вместимость багажника не получится.

Крепление для перевозки лодки на крыше авто

Лодка должна надежно удерживаться на крыше авто при движении по дороге и бездорожью. Перед установкой багажника следует убедиться, что крыша машины выдержит вес груза (50-80 кг). При этом важно, чтобы лодка не повредилась сама и не поцарапала лакокрасочное покрытие авто.

Список материалов и инструментов

Прежде чем сделать багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками и зафиксировать его, потребуется закупить материалы.

В перечень входят:

Автомобильные рейлинги (если они не установлены).
Металлические профили.
Декоративные колпачки.
Хомуты из пластмассы.
Шлифовальная машинка.
Болгарка с полотном по резке металла.
Транцевые колеса.
Монтажная пена.
Теплоизоляционный материал.
Сварочный аппарат.

Дополнительно потребуются чертежные, измерительные приборы, краска, если багажник нужно будет покрасить.

Технология изготовления

Сначала проводят замеры крыши авто. Верхний багажник не должен мешать открываться дверям и выходить за крышу в области фронтального стекла. Создают чертеж, ориентируясь на эскизы заводских моделей, которые можно найти на сайтах производителей авто.

При наличии продольных рейлингов к ним докупают недостающие 3 поперечины и закрепляют их. Такой конструкции вполне хватит для транспортировки плавсредства.

Если необходимо создать полноценный багажник на крышу автомобиля для лодки из ПВХ своими руками, то измеряют длину лодки, затем покупают металлический профиль необходимой длины. Выбирают алюминиевый профиль или профильную трубу (легкие материалы, не слишком утяжеляющие крышу, с которыми проще работать).

Чертеж багажника для лодки ПВХ

Далее алгоритм следующий:

Делают рамку из профильной трубы с сечением 20 х 30 мм, с толщиной стенок 2 мм. Определяют длину и количество поперечин, нарезают болгаркой направляющие.
Сваривают части багажника. Получается прочная металлическая рамка.
Зачищают швы, заделывают их монтажной пеной.
После ее застывания конструкцию снова шлифуют и покрывают теплоизоляционной тканью, чтобы случайно не повредить плавсредство при погрузке и разгрузке.

Если лодка длинней 2,5 м, требуются некоторые доработки конструкции. Рейлингов недостаточно, ведь они выполнены из алюминия и большой вес выдержать не могут. Необходимы ложементы, на которых будет удерживаться плавсредство. Одновременно они увеличат площадь его опоры, чтобы лодку не снесло ветром при ее перевозке.

Ложементы подгоняют под размер плавсредства. Мастерят их из металлического профиля или деревянных брусков размером 0,4х0,5 см. Места соприкосновения с лодкой покрывают теплоизоляционным материалом, закрепляют его пластиковыми хомутами. С торцов ложементы закрывают декоративными колпачками.

Продумывают механизм погрузки и разгрузки. Устанавливают на моторный транец колеса, которые будут применяться как направляющие при закатывании лодки на крышу.

Установка багажника

При наличии посадочных мест для рейлингов из них вынимают заглушки, отверстия чистят и обезжиривают, вставляют трубки, закрепляют держателями и промазывают силиконовым герметиком для наружных работ. Если рейлинги уже установлены, то сразу аккуратно ставят багажник на них, приваривают или закрепляют гайками и болтами в 4-6 опорных точках. Для лучшего прилегания применяют резиновые прокладки.

Процесс самостоятельной погрузки лодки

Загрузка происходит следующим образом:

Плавательное средство ставят сзади авто, упирают транцем в землю.
Приподнимая носовую часть, облокачивают на торцы ложементов.
Обхватывают, приподнимают и вталкивают на крышу.

Погрузка лодки на багажник автомобиля своими руками в одиночку – сложноватая задача. Для облегчения процесса между ложементами в задней части рамки конструкции закрепляют поперечную планку с роликами или небольшими колесиками.

Как правильно транспортировать лодку сверху авто

Подготавливают плавательное средство к перевозке тщательно. Ненадежно закрепленный груз на дороге становится источником угрозы для жизни других людей.

Плавсредство укладывают на крышу так, чтобы повысилась его обтекаемость, а сила сопротивления воздуха уменьшилась. Это поможет сэкономить топливо, исключить потерю управляемости автомобилем, если вдруг груз начнет болтать из стороны в сторону. Многие кладут лодку кверху дном, чтобы поток воздуха при езде прижимал ее к крыше. Но в таком случае повышается сила сопротивления и увеличивается расход топлива.

Лодка на багажнике автомобиля

Погрузка лодки на багажник автомобиля своими руками осуществляется с небольшим сдвигом вперед. Так между ней и лобовым стеклом создается небольшой зазор, а поток встречного воздуха при езде пройдет вдоль крыши под грузом, не создавая сильного сопротивления. Иначе ветер будет приподнимать плавсредство и может его сорвать.

Лодку полностью обертывают материалом для исключения трения. Закрепляют к рейлингам и ложементам стяжными ремнями. Транспортируют груз на скорости не более 60 км/ч.

Отсутствие в машине конструкции, предназначенной для транспортировки крупногабаритных плавательных средств – еще не повод отказываться от любимой рыбалки. Смастерить самостоятельно верхний багажник вполне под силу любому домашнему умельцу.

Источник

Content

Which boats can be transported by cars from above
How to make a top trunk in a car
- List of materials and tools
- Manufacturing technology
- Trunk installation
Boat loading process
How to properly transport a boat on top of a car

Before you make a PVC boat roof rack with your own hands and fix it, you will need to purchase materials. Additionally, drawing, measuring instruments, paint will be required if the trunk needs to be painted.

For fishermen, it is often a problem to move their boat from home to a fishing spot, especially if it is located tens of kilometers away. There is no money to buy a trailer, the car is not equipped with devices for transporting such cargo, and blowing off and pumping up a watercraft every time is a tedious task. But there is a way out — to install a roof rack on the roof of a car for a PVC boat with your own hands.

Which boats can be transported by cars from above

Not all watercraft are allowed to be transported on the roof rack. It is possible to transport boats made of PVC and rubber no longer than 2,5 m, without oars, with a dismantled motor, which is transported separately inside the car. Larger boats require the installation of additional racks or profiles.

How to make a top trunk in a car

For the transport of boats, a structure in the form of a metal frame is required. If there are railings installed at the factory, then crossbars are bought in addition to them. Roof rails are tubes attached to the roof of the car along or across. They carry sports equipment, cargo, and attach boxes. The disadvantages of the tubes include the fact that they are connected at fixed points, so changing the capacity of the trunk will not work.

Car roof rack for boat

The boat must be securely held on the roof of the car when driving on the road and off-road. Before installing the roof rack, make sure that the roof of the car can support the weight of the load (50-80 kg). At the same time, it is important that the boat does not damage itself and does not scratch the paintwork of the car.

List of materials and tools

Before you make a PVC boat roof rack with your own hands and fix it, you will need to purchase materials.

The list includes:

Car rails (if not installed).
metal profiles.
Decorative caps.
Clamps made of plastic.
Sander.
Bulgarian with a blade for cutting metal.
Transom wheels.
Polyurethane foam.
Thermal insulation material.
Welding machine.

Additionally, drawing, measuring instruments, paint will be required if the trunk needs to be painted.

Manufacturing technology

First, measure the roof of the car. The roof rack should not interfere with the opening of the doors and go beyond the roof in the area of the front glass. They create a drawing, focusing on the sketches of factory models, which can be found on the websites of car manufacturers.

In the presence of longitudinal rails, the missing 3 crossbars are added to them and fixed. This design is quite enough to transport the craft.

If you need to create a full-fledged roof rack for a PVC boat with your own hands, then measure the length of the boat, then buy a metal profile of the required length. Choose an aluminum profile or a profile pipe (light materials that do not weigh the roof too much, which are easier to work with).

PVC boat trunk drawing

Further, the algorithm is as follows:

They make a frame from a profile pipe with a section of 20 x 30 mm, with a wall thickness of 2 mm. Determine the length and number of crossbars, cut the guides with a grinder.
Weld parts of the trunk. It turns out a solid metal frame.
Clean the seams, seal them with mounting foam.
After it hardens, the structure is sanded again and covered with a heat-insulating fabric so as not to accidentally damage the craft during loading and unloading.

If the boat is longer than 2,5 m, some design improvements are required. Rails are not enough, because they are made of aluminum and cannot withstand a lot of weight. Lodgments are needed on which the craft will be held. At the same time, they will increase the area of its support so that the boat is not blown away by the wind during its transportation.

Lodgments are adjusted to the size of the craft. They are made from a metal profile or wooden bars measuring 0,4×0,5 cm. The places of contact with the boat are covered with heat-insulating material, fixed with plastic clamps. From the ends, the lodgements are closed with decorative caps.

Think over the mechanism of loading and unloading. Wheels are installed on the motor transom, which will be used as guides when the boat is rolled onto the roof.

Trunk installation

If there are seats for railings, plugs are removed from them, the holes are cleaned and degreased, tubes are inserted, fixed with holders and coated with silicone sealant for outdoor use. If the roof rails are already installed, then immediately carefully put the trunk on them, weld or fix them with nuts and bolts at 4-6 reference points. For a better fit, rubber gaskets are used.

Boat loading process

Loading is as follows:

The swimming facility is placed behind the car, rested on the ground with a transom.
Raising the bow, lean on the ends of the lodgements.
Grab, lift and push onto the roof.

Loading a boat on the trunk of a car with your own hands alone is a difficult task. To facilitate the process, a transverse bar with rollers or small wheels is fixed between the lodgements in the back of the structure frame.

How to properly transport a boat on top of a car

Prepare the craft for transportation carefully. An unsecured load on the road becomes a source of danger to the lives of other people.

The floating craft is laid on the roof so that its streamlining increases, and the air resistance force decreases. This will help save fuel, eliminate the loss of control of the car, if suddenly the load starts to dangle from side to side. Many people put the boat upside down so that the airflow while riding presses it against the roof. But in this case, the drag force increases and fuel consumption increases.

See also: How to remove mushrooms from the body of a VAZ 2108-2115 car with your own hands

Boat on car trunk

Do-it-yourself loading of a boat onto a car trunk is carried out with a slight forward shift. So between it and the windshield a small gap is created, and the flow of oncoming air when driving will pass along the roof under the load, without creating strong resistance. Otherwise, the wind will lift the craft and may rip it off.

The boat is completely wrapped in material to eliminate friction. Fasten to rails and cradles with tie-down straps. Transport cargo at a speed of not more than 60 km / h.

The absence in the car of a structure designed to transport large-sized swimming facilities is not a reason to give up your favorite fishing. Making your own top trunk is quite within the power of any home craftsman.

Boat transportation by car!!!. Trunk , DIY

Источник

Как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля: крепление и советы

19 Апреля, 2020
Автомобили

Бесспорно, удобнее всего перевозить надувную лодку в спущенном виде. Несмотря на компактность, многие рыбаки предпочитают осуществлять перевозку на автомобиле лодки ПВХ, когда она собрана и подготовлена к эксплуатации.

Практичнее транспортировать это плавательное средство именно в накачанном виде. По этой причине многие начинающие рыбаки и любители активного отдыха задаются вопросом, как перевозить лодку ПВХ на автомобиле? Стоит признать, что такой способ не является самым популярным, поскольку у владельца надувной лодки могут возникнуть некоторые сложности.

Тем не менее, при наличии опыта такой способ доставки плавательного средства прост в реализации. Информация о том, как перевезти лодку ПВХ на крыше автомобиля, содержится в данной статье.

Почему выбирают этот способ?

Есть несколько причин, по которым некоторые предпочитают возить лодку ПВХ на крыше автомобиля. Преимущественно этот вариант выбирают в том случае, если нужно доставить плавательное средство на небольшое расстояние (до 20 км.).

Также перевозка лодки ПВХ на крыше автомобиля обходится намного дешевле. В таком случае рыбак сэкономит топливо, поскольку сможет обойтись без прицепа, который на дальнем маршруте или бездорожье не обладает нужной маневренностью и проходимостью. В целом перевезти на багажнике плавательное средство будет несложно, если грамотно его зафиксировать и соблюдать основные правила. О том, как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля далее.

О расходных материалах

Крепление лодки ПВХ на крыше автомобиля осуществляют с помощью следующего:

Автомобильных рейлингов. Примечательно, что этой конструкцией можно оснастить любой автомобильный кузов. Зачастую для изготовления рейлингов применяют алюминий, а сверху наносят пластиковое покрытие.

Металлических профилей.
Пластмассовых хомутов.
Колпачков. Они устанавливаются на торцы металлических профилей, чтобы исключить свист во время движения автомобиля.
Транцевых колес. С их помощью вам будет удобно закатывать лодку ПВХ на крышу автомобиля.
Теплоизоляционного материала. Утеплитель вам понадобится для армирования металлических профилей.
Специальной ленты. С ее помощью будет удобно закрепить груз затягивающим устройством.

С чего начать? Первый шаг

Перед тем как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, оборудуйте легковушку специальными рейлингами. Далее к ним нужно прикрепить металлические профили. Сначала измерьте длину лодки и купите соответствующий ей профиль. Затем, воспользовавшись сварочным аппаратом, присоедините нарезанные отрезки металлического профиля к рейлингам.

Второй шаг

После того как конструкция будет установлена на крыше автомобиля, используя пластмассовые хомуты, оснастите ее теплоизоляционным материалом. Благодаря армирующей функции, которую выполняет утеплитель, лодка на крыше будет защищена от механических повреждений. Далее торцы металлических профилей закройте пластмассовыми колпачками.

Завершающий этап

На данном этапе каждый конец профиля оснащают транцевыми колесами. Они будут использоваться в качестве направляющих при закатывании лодки ПВХ на крышу. После выполнения этих действий расположите лодку на крыше автомобиля и прочно зафиксируйте, используя для этого специальную ленту, содержащую затягивающее устройство.

Эту ленту специалисты рекомендуют обмотать амортизатором, чтобы она не протерла борты лодки. Некоторые владельцы вместо ленты используют трос. Вместо амортизатора подойдет резиновая трубка, в которую продевают трос или ленту, а уже потом затягивают.

На что стоит обратить внимание?

Тем, кто не знает, как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, специалисты рекомендуют располагать ее днищем вверх. Это необходимо для того, чтобы подъемная сила получилась снижена. Обтекаемость транспортируемого плавательного средства наоборот нужно увеличить.

Во время движения автомобиля, образовавшийся поток воздуха будет прижимать лодку к крыше. Поэтому расположение верх дном считается наиболее удачным вариантом.

Тем не менее, такой способ имеет недостаток. Заключается он в том, что из-за повышенной силы сопротивления расход горючего также увеличится. Кроме того, транцевые колеса приспособлены для установки лодки ПВХ днищем вниз.

О ложементах

Как утверждают специалисты, наличия только багажника будет недостаточно для перевозки лодки ПВХ. Особенно если длина плавательного средства более 3 м. В таком случае вам не обойтись без некоторых конструктивных доработок, благодаря которым погружать и разгружать плавательное средство будет легче. Более того, после доработки конструкции надежность крепления только увеличится.

Следует помнить, что удобство манипуляций с лодкой зависит от роста человека и высоты автомобиля. Усовершенствовать багажник или нет, каждый владелец решает на свое усмотрение. Однако если перевозить лодку вам нужно часто, то, вероятнее всего, не удастся сохранить в целости ее поверхность. Чтобы не поцарапать плавательное средство, оснастите платформу ложементами, на которых и будет крепиться ваша лодка.

Судя по многочисленным отзывам, одни рейлинги с этой функцией не справляются. Дело в том, что ложементы делают под габариты конкретного плавсредства. Может быть так, что размер рейлингов вам не подойдет. К тому же за счет ложементов увеличивается площадь опоры, благодаря чему поток ветра вряд ли сорвет лодку с крыши.

Как изготовить ложементы?

Многие домашние умельцы мастерят ложементы, используя для этого деревянный брус 40х50 мм. При желании его можно также заменить металлическим профилем. Конструкцию делают после замера габаритов лодки и крыши автомобиля. Следует знать, что в покрытие лодки ПВХ от соприкосновения с ложементами может прийти в негодность.

Чтобы защитить плавающее средство, на ложементы кладут какой-либо мягкий материал. Лучше всего воспользоваться теплоизоляцией для труб. Этот материал с пористой структурой и не повредит покрытие лодки. Деревянный брус или металлический профиль обматывают теплоизоляцией, после чего скрепляют посредством пластиковых хомутов. Также вам могут понадобиться декоративные колпачки. Ими после сооружения конструкции закрывают торцы.

О погрузке плавательного средства

Перед тем как закрепить лодку ПВХ на крыше автомобиля, плавсредство нужно сначала погрузить. Сложность данной манипуляции зависит от таких параметров как рост человека и высота машины.

Данную процедуру выполняют, придерживаясь следующего алгоритма. Сначала посредством транца подносят лодку к задней части машины. После транец упирают в землю, поднимают носовую часть лодки и облокачивают ее о ложементы, а именно их торцовые части. Далее широким хватом лодку приподымают и заталкивают на крышу.

На данном этапе следует быть максимально осторожным, чтобы не повредить материал о торцы конструкции. Кроме того, во время подъема вам нужно будет приложить немало физических усилий. Стремясь облегчить себе работу, некоторые умельцы заднюю часть конструкции оснащают специальной поперечиной с направляющими колесами.

Вы можете их прибрести в магазине или разобрать детский велосипед или старую коляску. Главное, чтобы вам хватило диаметра для закатывания лодки. Однако большие колеса использовать не стоит, поскольку они будут цепляться за крышу машины. Поперечину с колесами располагают между ложементами.

Что делать дальше?

Когда лодку удастся погрузить на автомобиль, ее нужно тщательно закрепить таким образом, чтобы она немного подавалась вперед. В таком случае между лобовым стеклом и плавательным средством получится зазор, через который будет проходить воздух. Если лодку расположить вплотную, то под воздействием воздушного потока она будет приподыматься.

Это особенно опасно, когда автомобиль движется на большой скорости. Крепят лодку к рейлингам и ложементам ремнями, в которых обязательно должны быть специальные затяжные механизмы. Эти специальные ремни очень надежны и практичны. Купить их можно в специализированном магазине.

О транспортировке лодки с использованием багажника

В отличие от штатного, расположен, как правило, багажник для лодки ПВХ на крыше автомобиля. Он представлен в виде своеобразной рамки из поперечных и продольных штанг.

Как утверждают специалисты, без этой конструкции лучше не начинать транспортировку. Примечательно, что есть машины с уже установленными заводскими рейлингами. Однако и для перевозки на таких автомобилях не помешает воспользоваться дополнительными поперечинами. В специализированных магазинах можно найти немало вариантов таких багажников.

Чтобы не ошибиться с выбором, обратите внимание на такие параметры как нагрузка и метод крепления. В целом лодки весят в пределах 50-80 кг. То, как крепить багажник, будет зависеть от марки машины. Например, на классические отечественные ВАЗы и «Нивы» багажники крепят к водостокам. Универсальную конструкцию можно установить в любом месте. Есть автомобили с пластиковыми заглушками у водостоков. Заводом-изготовителем предусмотрены специальные участки для монтажа поперечин.

Недостаток такой конструкции заключается в том, что соединение продольных реек осуществляется в каком-либо определенном месте, из-за чего владелец лишен возможности изменять габариты багажника. Есть багажники, для монтажа которых вам не нужно будет сверлить специальные отверстия. Например, в «Ниве-Шевроле» в водостоке под резинкой есть несколько мест для монтажа кронштейнов. Судя по многочисленным потребительским отзывам, большой популярностью пользуются багажники с магнитами. Такой способ крепления считается самым простым.

В заключение

Как бы тщательно вы ни закрепили лодку, следует знать, что на дороге автомобиль с плавательным средством на крыше, представляет опасность для остальных участников движения.

Поэтому на трассе лучше не ехать со скоростью не более 60 км/ч.

Источник