Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Максимальная нагрузка
75 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Максимальная нагрузка
75 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Максимальная нагрузка
75 кг
Установка
На рейлинги с просветом
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Максимальная нагрузка
80 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
80 кг
Установка
На классические рейлинги
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
86-96 см и 92-102 см
Габариты в упаковке
1210х130х125 мм
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Установка
На рейлинги с просветом
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Максимальная нагрузка
80 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм + 920-1020 мм
Установка
На классические рейлинги
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
86-96 см и 92-102 см
Габариты в упаковке
1210х130х125 мм
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
80 кг
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Максимальная нагрузка
75 кг
Комплектация
Свет не включен в комплект
Гарантия производителя
@NOW@
Свет
Не включен в комплект
Как я уже говорил ранее: багажник на крышу был одним из основных аспектов доработки машины.
Главный вопрос — выбор рейлингов. Некая компания выпендрилась и сделала рейлинги, на которые большинство универсальных поперечин не ставятся (несмотря на пометку о совместимости с ниссан террано 2014-…).
На форуме этому вопросу посвящено 26 страниц (в основном, как и следовало ожидать, бессмысленного флуда).
Итог — поперечины Inter Belt . Крепятся поперечины за счет ремней, что позволяет их варьировать под разные типы рейлингов.
Ставятся при помощи ножа и шестигранника (прилагается), хотя для более комфортной установки может понадобиться трещотка с удлинителем и головка шестигранник на 5мм.
Держатся крепко, на скорости 90 км/ч свиста слышно не было. Больше по Москве разогнаться толком и не получилось. После выезда в Белоруссию, отпишусь об использовании бокса и об изменении расхода.
Вполне возможно спилю лишние части, если будет время, в которое мне будет решительно нечем заняться.
С выбором самого бокса проблем не возникло: авторитетные и компетентные товарищи сказали: «Бери Terradrive, мы.заем, все гуд. У Тулупова такой же«. Последнее вызывало опасения, но сложно спорить с теми, кто в отличии от меня имеет хоть какой-то опыт общения с подобными вещами. Terra Drive 320 — самый маленький из их линейки.
Несмотря на скромные размеры бокс вместил в себя:
— 2 самонадувающихся матраса
— 2 спальника
— 2 стула
— мешок пледов
— палатку
—тент aka прихожая от палатки нордвэй
место, кстати, еще осталось, поэтому после покупки стола, складывающегося в гармошку, он отправится туда же. Старый плоский стол пока используется, но его в террано возить менее удобно, чем в пикапе.
Не Thule, конечно, но и цена значительно гуманнее. На взгляд и ощупь бокс оставляет приятное впечатление.
Бокс крепится на традиционные U-образные стремянки. Что приятно — в комплект входят резинки для поперечин большей толщины, защищающие бокс от трения.
Гайки не барашки, а уже более удобной формы, как для закручивания, так и для организации креплений.
Бокс был установлен в общей сложности минут за 40 вдвоем с Наташей. Из минусов — при моем среднем росте не удобно тянуться к дальним креплениям, чтобы их затянуть. Но это нюансы.
П.С. еще с алика мне пришел прикуриватель на 2 usb с вольтметром. Не то чтобы я дошел до описания ништяков с алика, но вольтметра мне не хватало. На л200 генератор был больной темой (кто юзал 4д56, тот знает), поэтому вольтметр служил своеобразным индикатором настроения. Едешь ты, например, по Рыбачьему п-ову, красиво вокруг, броды, офрот, лепота! Тут ты видишь, что стрелка уверенно показывает 12в, что означает, что генератор в данный момент скорее мертв, чем жив. И все. Фильтр dramatic, все в серых тонах… Жизнь — боль. Но, просохнув он вроде как снова оживет, и жизнь снова пытается играть новыми красками…
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа