Багажник на крышу автомобиля поло седан 2011

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Замок

Есть, на опорах и дугах

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Размер дуг

Сечение 30х60 мм

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

За дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Аэро-классик дуги

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры-адаптеры

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

За дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

За дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

За дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

70 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Размер дуг

Сечение 30х60 мм

Максимальная нагрузка

75 кг

Установка

Крепятся за дверные проемы

Комплект

2 дуги + 4 опоры

Максимальная нагрузка

70 кг

Нужно возить велики, поэтому встал вопрос установки багажника на крышу.

Главное требование — максимальная эстетическая гармония (не спорю, лучший багажник на крышу, тот который лежит в багажнике :) )
В интернете нашел фотки только Lux на поло седане и Thule (но эстетики там не много)(старый Атлант вообще не в счет)

Первым был заказан багажник MontBlanc. Продавец уверял, что ставил этот багажник на поло седан. BU1 — основа, красивая. Длина перекладины (аэро) 118 см. — длинноватая… (ценник 7990 рэ.) Но увидев какие там резинки я приуныл, а попытавшись поставить понял, что крепежный элемент ну никак не для поло седан — угол не тот! … поменял на Lux (люкс).

Lux (5150 рэ.). вроде ничего, но он встает не параллельно земле, а параллельно крыше — не красиво, а длина перекладины целых 120см! да и замки поставить нельзя… вернул я его

Что дальше… и вот:
Новый Атлант с опорой Е. Цена багажника 5600 + 600 замки с ключом (в комплекте за 5600 идут пластиковые замки-секретки типа звездочка). Поставил и скажу Вам, что это лучший из выше перечисленных.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Но не все с ним так гладко оказалось:

Инструкция с размерами после пробной сборки ушла в мусорку.

Итак первая засада:

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Как видно выше я не смог закрыть крышку, так как установочная скоба закрыла отверстие для замка (попалась одна такая, видимо, брак). Померил, итог опечалил придется пилить (отпилили):

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Дальше, если затянуть винты, то крышка изнутри не закрывается, ибо болт выпирает, смотрим:

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

поэтому к уже установленной одной шайбе (см. рисунок открытой установленной опоры) ставим еще 4 шайбы.

Длина перекладины 110 см. Инструкцией предписывалось что-то там высчитывать, как ставить опору. Ничего мерить по инструкции не надо, ставим вровень западлицо спереди,

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

перед

а сзади 0,5 см от края

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

зад

. Смотрим:

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo SedanФото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

В итоге все встает вот так:

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo SedanФото в бортжурнале Volkswagen Polo SedanФото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Снять его или установить — дело 5 минут, все просто. В багажнике помещается легко.

Надеюсь отчет кому-то пригодится.

Багажники на крышу Atlant пользуются заслуженной популярностью у покупателей как одни из самых надежных и доступных решений на рынке багажных систем РФ. Багажники изготавливаются из специального анодированного алюминия, особо стойкого к воздействию внешней среды и прочного австрийского пластика, без использования вторсырья.

Если нужно перевезти тяжелый груз, альтернативы нет — только багажники на крышу Atlant, т.к. они гарантированно выдерживают 75 кг/100 кг.

Примененная в производстве технология «арочного прогиба» обеспечивает правильное распределение веса на опоры багажника, и дальше — на саму крышу. В результате исключается повреждение крыши при перевозке грузов, обеспечивается надежность конструкции багажника на высоких скоростях, а также исключается прогиб дуги в обратную сторону.

Atlant разрабатывает адаптеры индивидуально под каждый автомобиль. Опоры Atlant четко встают по профилю крыши любого автомобиля, без зазоров. Поперечины Atlant разрабатываются для автомобилей с гладкими крышами, рейлингами (в т.ч. интегрированными), штатными местами и водостоками.

Опоры багажника Atlant буквально «прилипают» к поверхности крыши. Все металлические прижимы и крепления, которые соприкасаются с крышей и рейлингами автомобиля, покрыты специальными прорезиненными материалами. Благодаря этому багажник, при движении автомобиля не протирает ЛКП.

Багажники на крышу Atlant просто и быстро устанавливаются. Специальные линейки-вставки помогают правильно расположить и установить опоры багажника на крыше автомобиля. Благодаря этому обеспечивается надежность фиксации багажника и исключается деформация металла крыши в местах его крепления.

ООО «ПЛАРК ТРЭЙД»

220140, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Притыцкого 62/в, ком.02

Дата регистрации в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 25.02.2016

Номер в Торговом реестре/Реестре бытовых услуг: 306989, Республика Беларусь

УНП: 191237904

Регистрационный орган: Администрация Фрунзенского района г. Минска

Дата регистрации компании: 24.08.2010

Ссылка на свидетельство/лицензию

Ссылка на свидетельство/лицензию

Местонахождение книги замечаний и предложений: ул. Притыцкого 62/в (здание магазина Serge)

Режим работы:

День Время работы
Понедельник 09:00-21:00
Вторник 09:00-21:00
Среда 09:00-21:00
Четверг 09:00-21:00
Пятница 09:00-21:00
Суббота 10:00-18:00
Воскресенье 10:00-18:00

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Багажник на крышу автомобиля под запретом
  • Багажник на крышу автомобиля ниссан х трейл т31 с фонарями
  • Багажник на крышу автомобиля под велосипед
  • Багажник на крышу автомобиля перевод на английский
  • Багажник на крышу автомобиля ниссан х трейл т31 купить