Багажник на крышу автомобиля поло седан 2019

Были мысли про багажник на крышу уже давно, еще когда думал как велик возить.
Но тогда поставил ТСУ и выбрал багажник на ТСУ для великов.
И появился прицеп, для габаритного.
Но тут планировалась поездка в столицу по делам + хотели зарулить в Икею, прихватить оттуда мебели чутка халявной =)
Нужно как то перевезти. С прицепом в мск сложно, даже парковаться негде у дома. Заказать доставку — на такую массу и габариты нет услуги у Икеи в др регион. Заказать в своем городе в профильных фирмах? Хм, идея! Но как выяснилось доставка стоит 10% + напаяют сверху на стоимость мебели еще. Бизнес такой. На 20тр выйдет сверху еще порядка 5тр.
Прикинул почем багажник, выгоднее купить за эти деньги и привезти самому. И багажник останется в прок =)
Выбрал в итоге ткаой: Багажник для Volkswagen Polo седан 2010-2019 (аэродинамическая дуга), арт.8809+8828.01+8626
вот ссылка на магаз напрямую
Дополнительно взял запасные торцевые заглушки (4шт), запасные резинки (2шт), замки с ключом (4 замка), фиксатор груза 100мм (1 пару), фиксатор груза 150мм (1 пару)

получилось по ценам:
— комплект багажника с опорами, 5670 руб
— фиксатор груза 150мм, 1350 руб
— фиксатор груза 100мм, 1150 руб
— комплект резинок, 400р
— 4 заглушки торцевые, 200р
— комплект замков 750р
Итого:9520 руб

под опоры клеил бронь, рулон 3М вышел в 2тр почти. Клеил с огрехами, сам 1й раз =) Польза от брони есть считаю, клеить нужно.
Багажник накинули за 1 час с товарищем неспеша, получилось с 1го раза без проблем, все опоры встали четко.
Загрузка получилась почти максимальная, почти 50кг. Так как профиль усиленный, до 120кг, то по изгибу не заметно. По трассе ехал 80-105кмч, был сильный встречный порывистый ветер. Парусности боялся, но ее не добавилось даже. По расходу, так как ехал спокойнее то вышло даже на 1л менее чем обычно =))
Довез все в сохранности, ничего не подтягивал по ходу, очень попогли фиксаторы груза.
Багажник мне привез товарищ из СПБ, так что доставка бесплатно.
Не считая допов и запчастей комплект за 5670 руб считаю выгодно, на 1тр поболее чем взяли бы за доставку мебели ко мне в город.
В общем рекомендую =))

ЗЫ: теперь можно и каяк возить на крыше =)

ЗЫ ЗЫ:

Отдельно взял еще тестю на Шниву
— багажник аэродинамический арт.8810+8828, 5580 руб
— комплект резинок, 400р
— 4 заглушки торцевые, 200р
— комплект замков 750р
Итого: 6930 руб

Всего на два багажника 16450 руб

Цена вопроса: 9 520 ₽
Пробег: 210 000 км

Видеоинструкции по установке

Лето — сезон отпусков и выездов на дачу. Как же приятно рвануть на море или на природу всей семьей! Но куда разместить все эти вещи, ведь багажник уже забит? Правильно, установить дополнительный на крышу. Рассказываем, на что обратить внимание при его выборе. Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:

1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.

2. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных боковых фиксаторов, на которые впоследствии устанавливаются сами крепления багажника. Все детали, соприкасающиеся с кузовом, сделаны либо из резины, либо из металла, покрытого полимером — риск повреждения лакокрасочного покрытия сведен к минимуму.

3. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что
ограничивает размеры багажной системы в целом.

4. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.

5. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.
6. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.

Купить аксессуары Багажник на крышу без рейлингов Volkswagen Polo вы можете на пунктах самовывоза, так же у нас есть доставка по Санкт-Петербургу и России. Узнать стоимость интересующих вас товаров и услуг вы можете на нашем сайте или позвонив по телефону (812) 243 16 20 . В интернет магазине Автостиль вы найдете большой выбор автотоваров на Volkswagen с фотографиями и ценами.

Как подобрать багажник на крышу автомобиля Volkswagen?

Багажник на крышу представляет собой комплект из двух перекладин, опор и установочного комплекта (набор крепежных элементов, соединяющих перекладины с крышей). Подбирается багажник с учетом конфигурации крыши автомобиля — гладкая, со штатными местами, со стандартными (с просветом) или интегрированными рейлингами. Особенность седанов марки Volkswagen — гладкая крыша. Внедорожники отличает наличие интегрированного рейлинга. Багажник любого производителя можно установить только с креплением за дверной проем.

Американские багажники на крышу Yakima — самые бесшумные в мире, с аэродинамическим профилем в форме крыла самолета со скошенной задней частью. В комплект входят две поперечины с интегрированными опорами. Установочные комплекты разрабатываются индивидуально под конкретную модель автомобиля, учитывая конфигурацию крыши и год выпуска. При установке багажника Yakima достигается бесшовная интеграция с кузовом, исключая зазоры и неровности, обеспечивая стильный внешний вид автомобилю с установленной багажной системой. Монтажный комплект с креплением за дверной проем включает в себя установочную скобу с защитным покрытием, повторяющей изгибы дверного проема каждой модели Volkswagen. Также только у компании Yakima предлагаются закругленные, не выходящие за контур крыши, перекладины с креплением за дверной проем и стандартные рейлинги. Другие производители предлагают на гладкую крышу сквозные поперечины, выходящие за края автомобиля.

Свяжитесь с нами

Используйте удобный для вас способ связи:

1. +7 800 707-23-96 (Бесплатный звонок для жителей России);
2. +7 495 369-21-96  (Для жителей Москвы и области);
3. Задайте вопрос в чате.