Багажник на верх автомобиля как называется

Поместить вещи вне салона авто – очевидное решение. При консультации в магазине выясняется, что не все так просто. Само собой нужно знать, как называется багажник на крыше автомобиля, который намерен установить. Но не менее важны способ монтажа и правильное распределение нагрузки на кузов. Консультант просит ответить, установлены ли на авто рейлинги, есть ли поперечины? Или багажную систему необходимо монтировать на гладкую крышу? Выяснение этих подробностей в процессе заказа – дополнительная трата времени накануне поездки. Поэтому запутанную ситуацию с типами, особенностями и названиями багажных конструкций лучше прояснить заранее.

Фото: «Путешествие с автобоксом»

В СССР автомобильным багажником называли решетчатую металлоконструкцию с фиксацией на водостоки. В Европе термин закрепился за внешними продольными и поперечными рейками, на которых располагали дополнительные устройства или непосредственно груз. Позднее появились автобагажники (автобоксы) закрытого типа. В результате один и тот же аксессуар автомобилисты ищут по самым неожиданным запросам, не будучи уверены, называют — ящик на крышу, дуги на крышу, чемодан на крышу авто, а иногда и лыжи на крышу автомобиля.

Типы и названия автомобильных багажников

Традиционная багажная система советских времен считалась универсальной из-за отсутствия выбора. Сегодня есть несколько решений для безопасной транспортировки грузов.

К такой универсальной конструкции, образованной продольными и поперечными дугами на крыше автомобиля, крепят:

• мебель и габаритную бытовую технику;

• рыболовные снасти и дачный инструмент;

• байдарки, доски для серфинга, сноуборды;

• устройства для перевозки велосипедов.

Багажник на крышу автомобиля — это автобокс, которое позволяет вам перевозить грузы на крыше вашего автомобиля. Они могут быть жесткими, мягкими или в форме «корзины». В этой статье мы рассмотрим различные типы багажников на крышу автомобиля, а также то, как выбрать и установить правильный багажник для вашего автомобиля.

Разновидности багажников на крышу автомобиля

Жесткие багажники — автобоксы

Хотя автобоксы на крышу автомобиля являются удобным и простым способом перевозки грузов, некоторые из них могут быть дорогими и сложными в установке. Но, несмотря на это, они обеспечивают надежную защиту ваших грузов от погодных условий и могут быть выполнены из различных материалов, включая пластик и полиэстер.

Они также могут иметь различные формы, такие как ящик или кейс, что позволяет хранить грузы в безопасности и сохранять их организованными. Например, вы можете использовать багажники на крышу автомобиля для перевозки лыж, сноубордов, велосипедов, каяков и других больших предметов, которые не помещаются в багажник вашего автомобиля.

Кроме того, некоторые багажники на крышу автомобиля могут быть легко установлены и сняты в зависимости от вашей потребности в перевозке грузов, что делает их удобным и простым в использовании.

Ссылка на раздел — жетские кофры (автобоксы)

Мягкие багажники — мягкие автобоксы

Мягкие багажники на крышу автомобиля — это популярный выбор для тех, кто ищет легкий и компактный способ перевозки грузов на крыше своего автомобиля. Они обычно сделаны из прочной ткани, как правило, нейлона, что делает их легкими и легко складываемыми для хранения. Кроме того, мягкие багажники на крышу автомобиля обычно имеют более доступную цену, чем их жесткие аналоги.

Однако, следует учитывать, что мягкие багажники могут быть менее защищены от погодных условий, чем жесткие багажники, и не рекомендуется использовать их для перевозки очень ценных или чувствительных к погоде грузов. Также следует обратить внимание на максимальный вес груза, который может быть перевезен на мягком багажнике, и убедиться, что он соответствует вашим потребностям.

Несмотря на это, мягкие багажники на крышу автомобиля все еще остаются популярным выбором для многих автовладельцев благодаря своей компактности и легкости.

Багажники «корзина» (экспедиционные)

Багажники-корзины на крыше автомобиля представляют собой удобное и простое в установке решение для перевозки больших грузов, таких как велосипеды или каяки. Они выполнены в виде сетчатой корзины, что обеспечивает свободный доступ к грузу и легкость хранения. Более того, багажники-корзины — это универсальное решение, которое может использоваться на многих типах автомобилей.

Однако, следует отметить, что багажники-корзины могут быть менее безопасными для грузов, чем жесткие или мягкие багажники. Более того, при использовании багажника-корзины необходимо обеспечить дополнительную защиту груза, чтобы избежать повреждения груза во время перевозки. Например, для перевозки велосипедов можно использовать специальные крепления, которые защитят велосипеды от повреждений.

Ссылка на раздел — каталог экспедиционных багажников

Заключение

Багажники на крышу автомобиля — это отличный способ перевозки грузов. При выборе багажника, убедитесь, что он подходит для вашего автомобиля и установите его правильно. Надеемся, эта статья помогла вам разобраться в различных типах багажников на крышу автомобиля и выбрать подходящий для вас.

Здорово собраться вместе семьей и махнуть куда-нибудь в дикие места или укатить с друзьями к морю в разгар летнего отпуска. Поэтому на вопрос, куда сложить снаряжение — рюкзаки, зонты, палатки и прочие принадлежности для отдыха, — туристы готовят ответ заранее. Опыт подсказывает, что штатным багажником обычно дело не обходится. И только становится вопрос, как разместить оставшиеся вещи, верхний багажник на авто тут же называют в качестве следующей альтернативы грузового места.

Разновидности

Кому-то хватит пространства сверху, кому-то — нет. Все зависит от размера компании и предпочтений ее участников. Выкатывать из гаража пыльный дедушкин прицеп – дело лишнее: практичнее дополнить экстерьер автомобиля задним багажником или специальным креплением.

Верхний багажник: взять нельзя оставить дома

Когда речь заходит о дополнительном расположении вещей, не желающих вмещаться в штатный грузовой отсек, первое решение – крыша. Точнее, расположенный на ней багажник. В этом случае габариты груза по длине, ширине ограничены, зато есть запас по высоте.

Существует два типа багажных приспособлений: багажники-корзинки и поперечные полозья. Первые выбирают по виду крепления и размерам крыши. Вторые – универсальные, не привязанные к габаритным размерам кузова — более популярны.

Задний багажник: возьмем с собой еще больше

Опять верхний багажник на авто переполнен. Дополнительные чемоданы сверху пагубно скажутся на аэродинамике автомобиля. В таких случаях следует обойтись задним грузовым боксом. Его конструкция представляет собой металлическую раму-подставку с поворотной дугой. Здесь спроектировано специальное место для монтажа на фаркоп.

Основные характеристики

Роль играет не только то, как называется верхний багажник на авто, но также и технические параметры:

• Максимальный вес перевозимого груза. При этом обязательно знать, какую именно нагрузку выдерживает крыша автомобиля.
• Материал багажника. Лучше предпочесть варианты из нержавеющей стали или алюминия.
• Защита перевозимого багажа от кражи.

Нельзя забывать и о репутации производителя.

Что везем

Существует несколько вариантов размещения груза сверху и позади автомобиля. Разница в объеме (на крыше помещается больше) и ориентации багажа в пространстве. Для перевозки спортинвентаря используют специальные крепления.

Грузовой бокс

Название багажника на крышу автомобиля в виде лодки – грузовой бокс, выполненный из пластика. Верхняя крышка защищает вещи от осадков и ультрафиолета, а замок – от желающих поживиться чужим добром. Объем багажника автомобиля в виде бокса – от 300 до 600 л, грузоподъемность – до 75 кг, тип открытия: одностороннее, двухстороннее или сбоку-сзади.

Хороший пример – «итальянец» Junior Pre 420 — модель из полистирола для перевозки вещей:

• объем – 420 л;
• грузоподъемность – 50 кг;
• длина – 1,5 м;
• ширина – почти метр.

Монтаж простой, удобный. Надежность и безопасность, подтверждены сертификатом немецкой экспертной организации TUV (Technische Überwachungs-Verein). Центральный замок — с двумя точками фиксации. Контейнер устанавливают на аэродинамические и квадратные поперечины.

Грузовые корзины

Стальные или алюминиевые грузовые корзины обладают грузоподъемностью до 150 кг. Выбор платформы зависит от габаритов и фракции перевозимого багажа.

Корзина «Эверест Плюс» украинского производителя «Кенгуру» с ограничителями по периметру комплектуется тремя поперечинами с креплениями к водостоку или рейлингам. Мелкий груз можно разместить благодаря металлической сетке.

Крепления для перевозки лыж, сноубордов

Транспортировка зимнего снаряжения – отдельный разговор. Крепежные элементы для перевозки лыж, сноубордов монтируются на дугах багажника и конструктивно представляют собой рейки с поднимающимися фиксирующими планками.

Модель Ski-Rack 4 испанского производителя Cruz выполнена из алюминия. В ней можно одновременно перевозить четыре пары лыж или два сноуборда. Замки запирания сильно разочаруют любителей присвоить чужое имущество.

Велокрепления

Установка таких девайсов не требует фаркопа, верхнего или заднего багажника.

Модель Aguri Spider – это стальная пространственная рама с раскладными брусьями, на которых расположены хомуты для закрепления трех велосипедов. Здесь поместятся байки с колесами любых диаметров.

Крепление для перевозки водного снаряжения

Поперечная рейка со складной U-образной дугой-фиксатором годится для каяков, байдарок, досок для серфинга и прочей амуниции сторонников активного отдыха. Порой посещают мысли о том, как называется верхний багажник на авто такого типа: каяковоз или… байдаркотранспортер.

Крепление на крышу Thule Kayak Support 520-1 устанавливают на полозья как аэродинмического, так и прямоугольного профиля. Такая конструкция позволяет разместить два каяка, надежно закрепив их ремнями.

Чем застелить

Важный вопрос. Объем бутылки газировки и объем багажника автомобиля – величины несравнимые. Но иногда приоткрытая маленькая кола понаделает «липких» дел даже в большом боксе.

Любимые вещи должны быть в сохранности не только на крыше. При этом от всего разлитого, рассыпанного и раскрошенного в грузовом отсеке не прибавится ни чистоты, ни вашего настроения.

Желающим захватить с собой запас горючего (для автомобиля), кроме заботы о герметичности канистры, следует учесть требования правил транспортирования опасных грузов и ПДД (правил дорожного движения). Перевозка в багажнике легкового авто бензина осуществляется в сосуде многоразового использования. Количество не должно превышать 60 л на один сосуд и 240 л — на одно транспортное средство.

Для штатных багажников существуют полиуретановые или резиновые нескользящие коврики с высокими бортами.

Для тех, кто считает резиновые коврики банальными, в качестве альтернативы есть предложения из линолеума, ламината и даже натуральной кожи с ручной прострочкой. Последний вариант красивый, маркий и… страшно дорогой.

К числу практичных полиуретановых или резиновых покрытий можно смело добавить модели из полиолефина, к примеру, коврик в багажник Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Цена, правда, «кусается»: покупатель заплатит за такой экземпляр почти тринадцать тысяч рублей.

Варианты крепления верхнего багажника

Чтобы понять, какой тип багажника лучше всего установить на крыше, нужно внимательно изучить возможные варианты его крепления.

Рейлинги

Два бруса, расположенные вдоль автомобиля, прикрепленные к кузову в нескольких точках, позволяют смонтировать поперечные рейки багажника в наиболее подходящем месте. Между рейлингами и крышей остается достаточно свободного пространства, чтобы использовать под любой вид креплений.

Иногда крепление рейлингов на крышу автомобиля проводят в специально отведенных местах. Так, аксессуары турецкого производителя Can Otomotive на крышу Toyota Prado 150 устанавливают в штатные заводские отверстия.

Интегрированные рейлинги

Отличаются от стандартных отсутствием просвета между крышей. Здесь продуманы крепления, повторяющие форму рейлингов.

Дверной проем

Багажник монтируется с помощью фиксаторов. Детали, контактирующие с кузовом, делают из резины или покрывают слоем полимера во избежание повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля. 

Магниты

С одной стороны, их можно разместить в любом месте крыши, с другой – небольшая удерживающая сила магнитного поля позволяет перевозить только легкие грузы. Чтобы багаж остался там, где его закрепили, скорость движения, по мнению экспертов, не может превышать 80 км/ч. Кроме того, удерживающие магниты нет-нет, да оставят следы на ЛКП. И главное, крыша авто должна быть металлической.

За борта водостоков

Такой тип креплений часто можно заметить на автомобилях отечественного производства. Стоки расположены вдоль всей крыши, что позволяет выбрать наиболее удобное место монтажа.

Штатные места

Это отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем. Они обычно усилены и комплектуются пластиковыми заглушками. Недостаток такой системы – фиксация багажника в строго определенных местах.

Т-образный профиль

Такой тип крепления встречается нечасто. Его можно увидеть на микроавтобусах и внедорожниках. По конструкции это планки, больше напоминающие рельсы, уложенные в специальные пазы вдоль всей крыши. К ним прикрепляются Т-образные кронштейны, по которым в поперечной плоскости автомобиля перемещаются сдвижные дуги.

Например, багажник Volkswagen Transporter T5 ’03-15 с Т-образным профилем Thule SlideBar 892. Дуги сдвигаются до 60 см в двух направлениях и обеспечивают свободный доступ к грузу.

Ремни

Мягкий, резиновый, надувной… И это тоже багажник.

Например, HandiRack от HandiWorld. Надувные секции монтируют к машине ремнями через салон. Крепление груза на таком багажнике автомобиля производят опять-таки стяжными ремнями.

Достоинства:

• нагрузка до 80 кг;
• универсальность;
• компактность в сложенном виде;
• быстрый монтаж/демонтаж;
• никаких повреждений ЛКП машины.

Недостаток: противоречивый вид

Такая модель – выход из ситуации, когда верхнего багажника нет, а везти надо.

Багажник и расход топлива: за удовольствие надо платить

Оказывается, путешественники оплачивают за проезд дополнительного багажа сверху. Одна из целей автомобильной аэродинамики – уменьшение сопротивления воздуха. И далее со всеми «вытекающими»: увеличением максимальной скорости, снижением расхода топлива. Даже минимальные изменения аэродинамической модели отражаются на характеристиках автомобиля.

Энтузиасты проверили зависимость расхода топлива от вида закрепленного наверху груза. Результаты неутишительны. Расход увеличился почти на семь процентов при установке только поперечных рейлингов. Дальше больше: с доской для серфинга показатель вырос на 19%, с двумя велосипедами – на 31%.

Как ни печально, но любителям возить много всего на крыше придется расплатиться за дополнительный бензин.

Велосипеды, прикрепленные к крыше автомобиля, большие короба, трубы и, даже лодки. Каким образом это все фиксируют на машине? Как называются дуги на крышу автомобиля, каких видов они бывают? Как называются крепления на крыше машины для перевозки вещей? Что на них можно прикрепить и как именно на них складывают багаж?

Дуги на крышу автомобиля: что это такое

Дуги, установленные на крыше машины, на которые возможно закрепить некоторые предметы крупногабаритного багажа, называются – рейлингами или поперечинами (в простонародье).

Представляют собой небольшие металлические перекладины, прикрепленные вдоль кузова.
В некоторых моделях автомобилей — рейлинги уже идут в комплектации. Как правило, это дорогостоящие внедорожники, паркетники.

Внешне рейлинги выглядят как две металлические трубки изогнутой конструкции. По краям установлены специальные пластиковые наконечники.

Как отмечают некоторые «автогуру», изначально рейлинги предназначались для того, чтобы усилить жесткость кузова. Приметив их выгодное местоположение, на них начали крепить багаж.

Для чего предназначаются рейлинги

Если разобрались, как называются крепления на крышу машины, необходимо выяснить более конкретно, для каких целей их можно использовать? Их устанавливают в разных ситуациях:

• чтобы поставить дополнительный багажник;
• для крепления определенной платформы;
• чтобы перевозить спортивный инвентарь.

Все предлагаемые рейлинги можно, в зависимости от характеристик, поделить на несколько категорий. Они классифицируются по таким показателям:

• по материалу изготовления;
• по конструктивным особенностям;
• по способу установки;
• по дизайну и размерам.

Как на рейлинги кладут багаж?

• Самая распространенная модель рейлингов – металлические направляющие, поперек которых идут так называемые «шпалы» или распорки. Подобная конструкция является качественным креплением для бокса-багажника.

Бокс отлично подходит для спортивного инвентаря: лыж, сноуборда, водных лыж – по длине, и для самого обычного набора вещей – по объему.

• Рейлинги без поперечных перекладин актуальны для перевозки строительных материалов: труб, направляющих, гипсокартона. В этом случае, багаж складывается прямо на крышу машины, а фиксация происходит обычным тросом.

Мало кто знает, как называется багажник на крышу автомобиля, но точно многие видели наверху машин различную поклажу. При этом могли заметить необычную гладкую конструкцию. Собственно это зовется багажником, который бывает разных видов. Также различие может быть и по способу крепления.

Наличие багажника на крыше автомобиля, помимо основного отсека, существенно расширяет границы возможностей владельца любого транспортного средства. Это эффективное решение для тех, кто постоянно сталкивается с необходимостью возить разные грузы на машине. Кто-то берет с собой доски для серфинга, лодки, велосипеды и т. д.

Преимущества багажника на крыше на фоне недостатков

У подобной конструкции помимо плюсов, имеются и минусы, о чем нужно знать в первую очередь.

Среди достоинств стоит отметить:

• Дополнительное место для поклажи.
• Практически под любую марку транспортного средства можно выбрать подходящую конструкцию.
• Поскольку груз располагается на крыше, то обзорности это никоим образом не мешает — водитель всегда контролирует дорожную обстановку.
• Нет необходимости обладать особыми навыками управления автомобилем, как в случае с прицепом. Там это обязательное условие.

В большинстве случаев владельцы приобретают автомобильные боксы, которые за счет своей формы позволяют снизить шум и избежать потери скорости.

Теперь о минусах:

• Предельный показатель нагрузки на крышу многих типов легкового транспорта не должен превышать 70-75 кг.
• Приходится поднимать грузы на крышу и опускать их. С традиционным отсеком высота подъема небольшая.
• При движении машины верхний багажник издает много шума.
• Ухудшаются показатели аэродинамики автомобиля, из-за чего растет его аппетит в отношении топлива.
• Центр тяжести машины смещается кверху, из-за чего неизбежно увеличивается тормозной путь, а также снижается маневренность и устойчивость.

Разновидности конструкций

Возвращаясь к вопросу, как называется багажник на крышу — современный рынок товаров для автомобилей содержит широкий ассортимент. В зависимости от конструктивных решений они классифицируются на разные виды.

Универсальные или базовые

Это чистой воды классика, которая ставится на многие автомобили. Конструкция представлена металлическими поперечинами с перекладинами и крепится на крыше авто. Идеальный выбор для перевозки любого груза с разрешенной производителями массой. Поместится даже надувная лодочка.

Экспедиционные

Багажники с таким названием созданы для любителей активного отдыха на природе, подходят туристам, а также верное решение для рыбаков и охотников.

Это каркасно-решетчатая конструкция или крупная корзина. В наличии имеются специальные области, куда помещается фонарик, запаска, отбойник. К тому же данный вид багажника способен уберечь крышу автомобиля от повреждений вследствие ударов ветками.

Велосипедные

Такой вид багажника подходит для перевозки велосипедов на крыше автомобиля. Помимо этого, сюда можно положить и другое сопутствующее спортивное снаряжение.

Исходя из модели багажника, крепления рассчитаны только на один велосипед либо несколько.

По сути, багажник представлен специальными крепежами, установленные на разных зонах крыши машины.

Автомобильные боксы

На рынке такое решение предлагается в двух вариациях:

• жесткие конструкции;
• мягкие багажники.

Большинство производителей приносят в жертву габариты в пользу компактности и поэтому автомобили не приспособлены для перевозки крупных грузов.

Для изготовления жестких конструкций производители обычно используют ударопрочные сорта пластика. По внешнему виду это походит на аэродинамический каркас, который способен нивелировать встречные потоки ветра.

Мягкий тип больше напоминает прочную спортивную или дорожную сумку. Поклажа защищена от осадков и прочего атмосферного воздействия.

Способы крепления автобагажников

Кроме типа конструкции имеет значение, как она крепится на крыше машины. Существует несколько способов:

• Фиксация на штатных местах крепления, предусмотренных производителем автомобиля. Они закрыты специальными заглушками.
• Крепление к водостоку — такой вариант больше подходит российским маркам, поскольку на иномарках они отсутствуют. По крайне мере, на моделях старых годов выпуска они еще сохранись, но современные автомобили просто лишены аксессуара.
• Рейлинги. Это две продольные рейки или дуги, которые у ряда внедорожников интегрированы в крышу.
• Т-образный рельс — используется в редких случаях, как часть верха микроавтобусов, внедорожников, универсалов. Профиль идет вдоль крыши практически на всю длину. Багажник после крепления не контактирует с крышей.
• Дверной проем. Универсальный крепеж для тех автомобилей, где нет никаких вариантов креплений. Опоры крепятся с обеих сторон крыши на специальные держатели с резиновыми прокладками, чтобы не испортить лакокрасочное покрытие.
• Магниты — вариант для транспортировки только легких грузов вроде лыж или сноубордов.
• При помощи ремней через салон. Подходит для фиксации надувного багажника. Поклажа кладется на секции и закрепляется ремнями, которые проходят сквозь салон машины.

Ремнями вынуждены пользоваться только владельцы малогабаритного транспорта за неимением другой возможности.

Особенности выбора багажника на крышу машины

Чтобы сделать правильный выбор, стоит придерживаться следующих советов:

• Для начала определиться с целью наличия конструкции, отчего будет зависеть какого типа выбирать багажник.
• Подбирать конструкцию с учетом марки и модели автомобиля.
• Груз не должен создавать помехи «родному» отделению либо мешать открываться задней дверце.
• В инструкции автомобиля найти, какой вес способна выдерживать крыша.

Стеллажная система может создать ложную иллюзию сложной конструкции, которую тяжело крепить. На деле все не так.

Нежелательно покупать слишком дешевые багажники, которые обычно сомнительного качества. Они не только за короткое время приходят в негодность, но и нет гарантии сохранности груза при транспортировке. Язык не поворачивается называть эти конструкции багажником — кроме хлопот они ничего не принесут.

Для изготовления качественных багажников используется алюминий, нержавеющая сталь, прочный пластик.

Распределение багажа

Рекомендуется распределить поклажу равномерно по всей крыше и хорошо закрепить ее.

На легкосъемных предметах заострить внимание, обеспечив наиболее надежную фиксацию. Иначе есть риск растерять их в дороге. При наличии на предметах замка его обязательно закрыть.

В ходе перевозки должен быть постоянный контроль груза со стороны водителя. С этой целью полезно время от времени останавливаться для оценки состояния поклажи.

Вероятные проблемы

Правильная установка багажника сверху машины избавляет от разных проблем при эксплуатации конструкции. Чтобы груз не падал по время транспортировки, нужно проследить, чтобы все предметы были надежно зафиксированы.

Как сильно увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше

В среднем даже порожний багажник при движении в городском потоке наращивает расход примерно на 200 г топлива на 100 км. Но это на скорости 60 км/ч, а если ехать быстрее, то и расход растет:

• 80 км/ч — +0,5 л;
• 100 км/ч — +0,8 л.

Это элементарные законы аэродинамики, бороться с которыми достаточно сложно.

Что следует учитывать

Из-за смещения кверху центра тяжести автомобиль неизбежно будет себя вести хуже, нежели без верхней поклажи. То есть неизвестно, что может случиться и предупредить аварийную ситуацию в случае чего крайне трудно. К тому же установка багажника не уберегает от шумов.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

При движении автомобиля с грузом на крыше необходимо строго придерживаться скоростного режима, а также соблюдать нормы ПДД. В отсутствии ограничений максимальный предел — не более 130 км/ч.

Нужно обязательно учитывать силу бокового ветра — сильные потоки воздуха будут давить на багажную конструкцию как на парус. Если водитель ощущает, что управлять авто достаточно сложно, стоит значительно снизить скорость или вовсе отказаться от поездки.

Необходимо изначально подобрать качественную конструкцию для своей машины — металлические или пластиковые конструкции от проверенного производителя. Такие багажники служат долго и исправно.