Даже полностью исправный автомобильный кондиционер теряет за год до 15% хладагента — фреон постепенно уходит через сальники компрессора, особенно зимой. Поэтому систему нужно периодически дозаправлять, иначе прохлады в салоне не будет.
Заправщики-обочечники
Каждое лето вдоль дорог появляются они — люди с голубыми баллонами и вывесками «Экспресс-заправка кондиционеров». Их услуги не имеют ничего общего с полноценным обслуживанием кондиционера в профильном сервисе: старый хладагент и масло не откачивают, систему не вакуумируют, герметичность не проверяют. В подобной «точке заправки» на обочине вам просто закачают немного фреона, взяв за это полторы-две тысячи рублей.
Обычно большего и не требуется: если система герметична, то такой экспресс-дозаправки достаточно, чтобы «взбодрить» кондиционер на пару сезонов. Но возникает вопрос: зачем платить «обочечникам», если то же самое можно сделать самостоятельно?
Фреон в баллонах
Для дозаправки кондиционера своими руками Masuma предлагает качественный фреон R-134a в компактном 300-граммовом баллоне. Это самый популярный хладагент, который используется в большинстве автомобилей: он нетоксичен, негорюч, не разрушает элементы системы кондиционирования и озоновый слой планеты.
К баллону Masuma HFC-134a прикручивается многоразовый вентиль-проколка под резьбу М14х1.25. Например, Masuma PR-134: вентиль-проколка и шланг с манометром. Купив такой комплект, можно забыть о придорожных заправщиках кондиционеров и дозаправлять фреон самостоятельно на всех своих машинах.
Дозаправка кондиционера
Самостоятельно дозаправить фреон несложно — на странице шланга Masuma есть подробная инструкция. Вот ключевые моменты, которые нужно учесть:
• От температуры наружного воздуха зависит давление фреона в системе. Рекомендуемая температура для дозаправки кондиционера: 20–25 °C.
• Шланг подключается к магистрали низкого давления кондиционера. Её заправочный порт обычно прикрыт колпачком с буквой L, а трубки на ощупь холодные, в отличие от магистрали высокого давления. В любом случае, перепутать заправочные порты не получится — они разного размера.
• Перед подключением нужно выгнать воздух из шланга, чтобы он не попал в систему. Для этого слегка открутите быстросъёмный адаптер и откройте вентиль баллона на несколько секунд, чтобы фреон заполнил шланг.
• Во время дозаправки держите баллон с хладагентом вверх дном и периодически встряхивайте.
• Контролируйте работу кондиционера по манометру шланга. Компрессор должен подключаться при давлении 2,8–3 кг/см и отключаться при падении давления до 1,7–1,8 кг/см. При этом стрелка манометра всегда должна оставаться в синем секторе. Если она падает в зелёный сектор — добавьте в систему ещё фреона.
• После дозаправки храните шланг с присоединённым баллоном, даже если он полностью израсходован, чтобы исключить попадание внутрь воздуха и пыли. Если в баллоне остался фреон, его можно будет использовать повторно.
Комплект для самостоятельной дозаправки кондиционера:
Шланг с манометром Masuma PR-134
Баллон с фреоном Masuma HFC-134a
Фреон R-134а в баллоне 800 гр.
! Комплект предназначен для многократного использования.
! Конструкция баллона позволяет производить его перезарядку фреоном.
! Баллон фреона (800 гр.) достаточен для дозаправки 2 — 3-х автокондиционеров.
Назначение: Устройство предназначено для самостоятельной заправки автокондиционеров хладагентом R-134а.
ВНИМАНИЕ!
Ознакомьтесь с данной Инструкцией полностью до начала работ!
В системе кондиционирования воздуха в салоне Вашего автомобиля (если автомобиль выпущен после 1992 года), вероятнее всего, заправлен хладагент R-134а. Убедитесь в этом по наклейке под капотом Вашего автомобиля.
Если это так, то для дозаправки Вашего автокондиционера используйте баллон с хладагентом R-134а и заправочное устройство с манометром.
Заправку системы кондиционирования производят при работающем двигателе и включенной системе кондиционирования через заправочный штуцер на трубопроводе низкого давления кондиционера.
1. Запустите двигатель Вашего автомобиля и включите систему кондиционирования воздуха (все контура и климатические зоны ) в режим наибольшей холодопроизводительности — переключите регулятор температуры на минимальный уровень, переведите вентиляцию салона на максимальную производительность и замкнутый цикл.
2. Определите заправочный штуцер низкого давления системы кондиционирования — он, обычно, находится под капотом Вашего автомобиля на алюминиевом трубопроводе кондиционера наибольшего диаметра (из двух) и закрыт защитным колпачком, на торце которого может быть обозначение «L» или «LOW». Снимите защитный колпачок.
3. Полностью выверните против хода часовой стрелки запорный кран на заправочном устройстве с манометром.
4. Плотно закрутите резьбовой штуцер баллона в корпус запорного крана заправочного устройства.
5. Подсоедините заправочное устройство с баллоном к заправочному штуцеру низкого давления системы кондиционирования Вашего автомобиля — для этого оттяните кольцо-фиксатор быстроразъёмного клапана заправочного устройства «на себя», наденьте клапан на заправочный штуцер системы и отпустите кольцо.
6. Оцените уровень заправки хладагентом системы кондиционирования Вашего автомобиля по манометру:
— «Сектор белого цвета «LOW» — необходима дозаправка.
— «Сектор зелёного цвета» — в системе достаточное количество хладагента.
Для более точной диагностики сверьтесь с данными Таблицы.
— «Сектор красного цвета «WARNING!» — система находится в неисправном состоянии. Необходимо обратиться в сервисную организацию.
Примечание!
Значение давления может находиться в «красном секторе» при наличии в системе какого-то количества хладона и НЕработающем компрессоре — электромагнитная муфта компрессора не включена, шкив вращается «в холостую».
Произведите заправку системы хладагентом.
Для этого поверните кран на заправочном устройстве по ходу часовой стрелки до упора, открывая этим действием клапан баллона.
Заправка системы началась. Во время заправки держите (или закрепите) заправочный баллон в таком положении, при котором запорный кран Устройства будет направлен «вверх». Контролируйте уровень заправки системы по манометру.
1. Постепенно газ будет закачиваться в систему. Если компрессор не включался, то при добавлении газа (при отсутствии критической утечки хладона) электромагнитная муфта компрессора заблокируется и компрессор начнёт работу (если нет других неисправностей системы кондиционирования). Это означает, что давление в системе приходит в норму.
2. Давление в системе будет постепенно расти. Каждую минуту закрывайте вентиль на 10-15 секунд и контролируйте фактическое давление в системе по манометру. Затем открывайте и продолжайте заполнение системы до нормы.
3. В Инструкции приведена Таблица зависимости значений давления (количества) хладона в системе от температуры воздуха. Доведите давление хладона в системе кондиционирования до соответствующего значения (приблизительно), указанного в Таблице.
По окончании заправки системы выверните кран запорного устройства до упора против хода часовой стрелки — этим действием Вы закроете клапан баллона.
Оттяните кольцо-фиксатор быстроразъёмного клапана заправочного устройства «на себя» и отсоедините заправочное устройство от заправочного штуцера системы кондиционирования автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
При отключении (подключении) быстроразъёмного клапана заправочного устройства от заправочного штуцера системы кондиционирования Вашего автомобиля в месте расстыковки произойдёт кратковременный «сброс» остаточного давления хладагента из заправочного устройства с характерным «шипящим» звуком. Это нормально, но данные операции рекомендуем выполнять в перчатках для защиты кожных покровов от термического ожога — «обморожения».
9. Наденьте защитный колпачок на заправочный штуцер системы кондиционирования Вашего автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Конструкция заправочного устройства и баллона с хладагентом предполагает возможность их многократного использования.
2. Конструкция быстроразъёмного клапана не позволяет подключится к трубопроводу высокого давления системы кондиционирования Вашего автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
1. Система кондиционирования воздуха салона вашего автомобиля, заправленная избыточным количеством хладагента («система переполнена») охлаждает салон автомобиля так же плохо, как и недозаправленная. Кроме того, в данном случае возникает повышенное рабочее давление в системе, компрессор работает в «перегруженном» режиме и может произойти отключение системы по аварийному давлению хладагента, преждевременный выход из строя (поломка) изделий и устройств системы, включая и сам компрессор.
2. Если в процессе заправки системы не наблюдается повышения давления хладагента в ней (контролируем по манометру), то заправку следует прекратить — герметичность системы серьёзно нарушена — и обратиться в специализированный сервис.
Назначение: Предназначен для присоединения заправочного шланга с резьбой 1/4″ SAE и одноразовых баллонов с фреоном (R134a, R600a) с резьбовым соединением 7/16″-27 UNF. Приминение под баллоны R600, R134 Артикул СН-336 7/16″-27UNF…
269 руб.
есть в наличии
Характеристики и назначение R134a — это бесцветный газ. Его используют для замены R12. *Обращаем ваше внимание — изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат…
8 690 руб.
есть в наличии
*Обращаем ваше внимание — изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия,…
1 134 руб.
есть в наличии
Характеристики и назначение R134a — это бесцветный газ. Его используют для замены R12. *Обращаем ваше внимание — изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат…
8 307 руб.
есть в наличии
Смазочный материал для систем кондиционирования автомобилей с компрессором, работающим на хладагенте типа R134a. Специальное масло для сервисного обслуживания автомобильных кондиционеров и холодильных машин. Имеет низкую температуру застывания и хорошую антиокислительную…
765 руб.
есть в наличии
В комплект входит 1кг (вес газа) фреона R134a Frio+ Бельгия и проколка c вентилем. Выход под шланг 1/4, стандарт как на большом баллоне, под фреон R22, R134, R404. Резьба на…
1 790 руб.
есть в наличии
В комплекте. Использование: В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15°С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодо-производительность при -18°С и холодильный коэффициент)….
1 999 руб.
есть в наличии
Хладон, R404a – это полностью безопасная альтернатива фреонам R502 и R22, работающим в диапазоне средних и низких температур (подробные технические характеристики продукта приведены ниже). С момента появления данного хладона в…
7 060 руб.
есть в наличии
Название: Фреон Sanmai с клапаном R134. 1000 гр Хладоген R134a — бесцветный газ, который применяется в кондиционерах и холодильном оборудовании. Он имеет высокую температуру кипения и может использоваться в различных…
1 350 руб.
есть в наличии
Назначение: Переходник (адаптер) позволяет подсоединить заправочный шланг HS5 (R22) к сплит-систем работающей на фреоне R410 Применение: В холодильниках и кондиционерах Артикул: AD87 1/2″-20UNF(5/16″SAE) Гнездо x 1/4″ SAE штекер с депрессором…
379 руб.
есть в наличии
Вес баллона (брутто) 1300грамм, вес газа (нетто) 800 грамм Производительность фреона R134a при охлаждении примерно на 8% меньше, чем у R12. Эту марку хладонов отличает хороший холодильный коэффициент, а также…
1 631 руб.
есть в наличии
Масло PAG 46 предназначено для применения в автомобильных системах на фреоне R134a. Смазочный материал устойчив к гидролизу, окислению, имеет низкий порог температуры застывания, высокую степень биоразлагаемости и низкий уровень токсичности….
950 руб.
есть в наличии
Использование: В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15°С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодопроизводительность при -18°С и холодильный коэффициент). В таких…
1 799 руб.
есть в наличии
Хладон R600a ‒ это природный газ изобутан, который является полностью безопасным для озонового слоя атмосферы и не способствует развитию парникового эффекта. Благодаря эксплуатационным характеристикам востребован для заправки в контуры бытовых…
690 руб.
есть в наличии
*Обращаем ваше внимание — изображение товара на странице его описания является иллюстрацией. Цвет товара, изображения и формат маркировки на самом товаре может отличаться от представленного на иллюстрации. Полные параметры изделия,…
3 764 руб.
есть в наличии
Фреон R-134а для заправки кондиционера используется в климатической и в холодильной технике. Вес заправленного фреона — 850 граммов. Баллон оснащен штуцером 1/4 дюйма, что позволяет напрямую присоединять к нему заправочный…
1 850 руб.
есть в наличии
Фреон R600a в емкостях с клапаном предназначен преимущественно для заправки бытового и торгового холодильного оборудования. Вес брутто 830гр, вес нетто 420гр.
тип: фреон
тип фреона: R-600a
1 225 руб.
есть в наличии
Марка R407c Производитель Китай Критическое давление, Мпа 4,652 Потенциал глобального потепления (GWP) 1370 Рекомендуемые масла Planetelf ACD вязкостью 32, 46, 68, 100; Mobil EAL Arctic 32, 46, 68, 100; Suniso…
1 188 руб.
есть в наличии
Шланг заправочный. Длина 900мм. Хладагент R-134 (R-12, 134, 22, 404, 407, 507). Изготовлен из высококачественного материала, прочный — длительный срок службы. Латунные соединители: латунные соединители с рифлением отличаются высокой прочностью…
445 руб.
есть в наличии
Тип: фреон
тип фреона: R-12
618 руб.
есть в наличии
Является заменой для R22, предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления. Очень перспективным является использование хладагента R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при…
8 700 руб.
есть в наличии
Хладон R-404А (нетто 650г) с клапаном под заправку и вентилем Хладон R404a это бесцветный и озонобезопасный газ, совместимый со всеми видами синтетических масел. Фреон R404a не взрывоопасен и при нагревании…
1 900 руб.
есть в наличии
Фреон R134a (тетрафторэтан, фреон 134, 134А, R134А) применяется в различных системах, требующих безопасных и постоянных характеристик эксплуатации. Фреон 134 используется: • в транспортных системах кондиционирования и рефрижераторах; • в бытовых…
1 800 руб.
есть в наличии
Хладагент R134а 1000г с клапаном шредера и вентелем (вес нетто 600г)
1 845 руб.
есть в наличии
Вес брутто 1000гр, вес нетто 600 гр Производительность фреона R134a при охлаждении примерно на 8% меньше, чем у R12. Эту марку хладонов отличает хороший холодильный коэффициент, а также более высокое…
1 583 руб.
есть в наличии
Фреон / Хладон R134A производства Китай. Обладает превосходными эксплуатационными характеристиками при работе в компрессорах со среднетемпературными режимами. Не угрожает озоновому слою. Является трудногорючим газом, предназначенным к использованию в герметичных установках:…
9 800 руб.
есть в наличии
Заправочные шланги для манометрической станции и другого холодильного оборудования. Шланги для заправки кондиционера с фторопластовым уплотнителем (есть запасной комплект). Воздушные зарядные шланги используется для R12, R22, R134a, 404a и R502….
1 280 руб.
есть в наличии
Фреон (хладагент) R410a используется для заправки бытовых и промышленных кондиционеров
тип: фреон
тип фреона: R-410a
2 500 руб.
есть в наличии
CT-M1001 набор для обслуживания систем кондициониварния, работающих на хладагенте R134A. С помощью данного наборы вы сможете: — Проверить давление в системе. — Проверить на утечки систему. — Заправить новый хладагент,…
13 200 руб.
есть в наличии
Комплект быстросъемных вентилей «СпецОс» низкого и высокого давления для заправки кондиционеров, холодильного оборудования. Удобные и надежные. Для R-134A фреона, Размер: 14mm, 1/4 SАЕ. Высокое качество! Гарантия 12 месяцев
1 235 руб.
есть в наличии
Фреон R-134a в баллоне по 800гр с краном Уточняйте через вопрос, совместимость с моделью если не уверены в выборе!
тип: фреон
группа фреона: гидрофторуглероды
тип фреона: R-134a
температурный режим: универсальный…
2 500 руб.
есть в наличии
Заправочные шланги для манометрической станции и другого холодильного оборудования. Шланги для заправки кондиционера с фторопластовым уплотнителем (есть запасной комплект). Универсальность: воздушные зарядные шланги используется для R12, R22, R134a, 404a и…
2 316 руб.
есть в наличии
Фреон (хладагент) R407C используется для заправки чиллеров и промышленных кондиционеров
тип: Штуцер для холодильника
1 200 руб.
есть в наличии
Комплект состоящий из 3-х заправочных шлангов Value (0.9 м) для заправки и вакуумирования кондиционеров. Шланги подсоединяются к вакуумным насосам, баллонам, манометрическим коллекторам. Давление до 55 Bar. Не требуют переходника для…
1 533 руб.
есть в наличии
Двухвентильный цифровой манометрический коллектор в комплекте с адаптерами Elitech DMG-3 предназначен для работы с системами кондиционирования и холодильной техники с хладагентами R-410a, R-134A, R22, R32, R-404, R-407 и другими. поддерживаемые…
28 000 руб.
есть в наличии
Фреон R134a (тетрафторэтан, фреон 134, 134А, R134А) применяется в различных системах, требующих безопасных и постоянных характеристик эксплуатации. Фреон 134 используется: • в транспортных системах кондиционирования и рефрижераторах; • в бытовых…
1 650 руб.
есть в наличии
Тетрафторэтан, фреон 134, 134А, R134А) применяется в различных системах, требующих безопасных и постоянных характеристик эксплуатации. Фреон 134 используется: в транспортных системах кондиционирования и рефрижераторах; в бытовых холодильных установках и камерах;…
9 000 руб.
есть в наличии
Характеристики и назначение R410a — это квазиазеотропная смесь R125 и R32, т. е. при утечке практически не меняет своего состава, а значит оборудование может быть просто дозаправлено. Практические рекомендации Негорючий…
7 930 руб.
есть в наличии
Комплект состоящий из 3-х заправочных шлангов по 1.8 м для обслуживания кондиционеров и холодильного оборудования. Шланги подсоединяются к вакуумным насосам, баллонам, манометрическим коллекторам. Для работы с фреонами R-12, R22, R134,…
1 635 руб.
есть в наличии
Ручная заправочная станция для кондиционеров способна диагностировать и заправлять автокондиционеры, климатические установки и другие системы, работающие на хладагенте R134A.
Установка создана на базе 4-х вентильного коллектора и вакуумной помпы. Комплектуется…
61 920 руб.
есть в наличии
Фреон R600 является природным газом, поэтому он не разрушает озоновый слой и не способствует появлению парникового эффекта. По этим характеристикам фреон R600 имеет значительное преимущество перед Фреоном R12 и Фреоном…
754 руб.
есть в наличии
CT — 135 Комплектадаптеровдлязаправкиавтокондиционеров 1/4*1/4, 1/4*3/16, 1/4*1/8, шланги1/4*3/16,1/4*1/8 Уточняйте через вопрос, совместимость с моделью если не уверены в выборе!
1 450 руб.
есть в наличии
Тип: фреон, вес: 11.30 кг
19 900 руб.
есть в наличии
Фильтр осушитель системы кондиционирования автомобиля
Характеристики:
• Впускн. D (мм): 12,25,
• Выпускн.-D (мм): 12,35,
• Высота (мм): 338,
• Диаметр (мм): 30,
• ограничение производителя: Keihin,
• Хладагент: R…
3 093 руб.
есть в наличии
Двухвентильный баллон для сбора фреона, имеет объем 12,5 л. Используется для сбора фреона разных типов, многоразовый. Вес пустого баллона 8,95 кг. Рабочее давление до 35 бар.
Оснащен клапаном Шредера и…
8 811 руб.
есть в наличии
Тип: холодильное масло
1 990 руб.
есть в наличии
Набор золотников для кондиционера R12/R134A (51 шт JTC
— Набор золотников для кондиционера R12/R134A.
— Общее количество предметов: 51 шт.
Характеристики
— Ширина, м: 0.115
— Высота, м: 0.03
-…
10 080 руб.
есть в наличии
Компрессор кондиционера для автомобилей Creta (16-) 1.6i
Характеристики:
Артикул: LCAC 0816
OEM номера: 97701-M0000
Тип шкива: 6PK
Вид хладагента: R-134a
Вид масла: PAG46
Объём заправленного масла, мл: 100±10
Диаметр шкива,…
31 630 руб.
есть в наличии
Компрессор кондиционера для автомобилей X3 (E83) (04-)/3 (E46) (98-)
Характеристики:
Артикул: LCAC 2683
OEM номера: 64 52 6 936 883, 64 52 6 916 232, 64 52 6 915 388…
27 760 руб.
есть в наличии
Баллон для дозаправки кондиционера автомобиля(R-134a, масло. Присадка QwikBoost для ускорения охлаждения воздуха)
1 544 руб.
есть в наличии
Назначение
Заправка автомобильных кондиционеров фреонами R12, R22, R134A, R407C, R404A, R507.
Описание
• Комплект: 3 шланга (красный, синий, жёлтый) с адаптерами
• Присоединительные размеры: 1/4″ SAE х 1/4″ SAE
•…
3 210 руб.
есть в наличии
Измеритель давления хладагента TA-G1048 применяется с кондиционерами на газе R134a (в России шире известен как хладон-134а). Помогает найти утечки, участки падения давления. Преимущества:
— Высокая надежность, гарантия 12 мес.
-…
9 305 руб.
есть в наличии
Быстросъемная муфта высокого давления FavorCool QX-HA для подсоединения к порту заправки автомобильных кондиционеров, работающих на хладагенте R134A. Быстросъёмная муфта с вентилем FavorCool QX-HA предназначена для подсоединения к порту высокого давления…
640 руб.
есть в наличии
Хладагент R600a баллон 720ml/420g для холодильников. Производитель — Nevada. Фреон являет собой газообразное химическое соединение на основе этана и метана, которое не содержит токсины и не имеет цвета и запаха….
1 400 руб.
есть в наличии
Оригинальный проверенный фреон
12 821 руб.
есть в наличии
880 руб.
есть в наличии
3 860 руб.
есть в наличии
Ручная заправочная станция для кондиционеров способна диагностировать и заправлять автокондиционеры, климатические установки и другие системы, работающие на хладагенте R134A. Установка создана на базе 4-х вентильного коллектора и вакуумной помпы. Установка…
37 800 руб.
есть в наличии
5 180 руб.
есть в наличии
966 руб.
есть в наличии
- Каталог
- Фреон
- Фреон 134
»
»
Ваша корзина
Вы еще ничего не выбрали
Всего товаров: 0 шт.,
на сумму: 0 руб.
В связи с нестабильностью поставок некоторые цены сайта недействительны. Актуальные цены сообщит менеджер после обработки вашего заказа.
Наш канал на Youtube
Сегодня в продаже:
- Фреон
- Фреон 134
- Фреон 404
- Фреон 410
- Фреон 22
- Фреон 407
- Фреон 507
- Фреон 600
- Промывочный фреон 141b
- Фреон 12
- Фреон 23
- Фреон 32
- Фреон 1234yf
- Проколка для баллона фреона
- Переходник для баллона фреона
- Холодильные масла
- Масло PAG для кондиционеров
- Химические компоненты для холодильной техники
- Теплоносители Гольфстрим
- Холодильный инструмент
- Инструмент для монтажа кондиционеров. Расходные материалы
- Станции для заправки автокондиционеров
- Оборудование для заправки автокондиционеров
- Компоненты холодильной и климатической техники
- Инструмент и оборудование для заправки авторефрижераторов фреоном R404a
- Оборудование для промывки инжектора
- Инструмент для холодильников
- Теплоносители. Хладоносители. Антифризы
- Ремонт станций для автокондиционеров
- Ремонт автохолодильников переносных и встраиваемых
- Ремонт и изготовление трубок и шлангов автокондиционера
- Дискаунтер холодильного инструмента
Фреон 134
Всего результатов: 7
R134a фреон(хладон) – тетрафторэтан. Является первым общепризнанным не содержащим хлор хладагентом гидрофторуглеродистой группы (ГФУ). Имеет нулевой озоноразрушающий потенциал (ODP=0) и меньший чем ГХФУ потенциал глобального потепления (GWP=1300).
Нередко применяется самостоятельно или в смеси в качестве хладагента систем кондиционирования и холодильных установок.
Может применяться для замены хладагента R12, поскольку идентичен ему по термодинамическим характеристикам (необходимо лишь подобрать соответствующий тип масла). Для некоторого оборудования наиболее оптимальным условием эксплуатации будет замена хладагентов R12,
R22 на R134a (с небольшой коррекцией компонентов в системе, например, подбора нового типа масла и заменой фильтра-осушителя).
Кроме того компрессор должен быть больших размеров в силу того, что хладон R134a имеет меньшую удельную холодопроизводительность.
Температура нагнетания этого хладагента ниже, чем у заменяемых им аналогов, поэтому он приемлем для закачки в среднетемпературные холодильные установки и системы кондиционирования воздуха. Также важно учесть при выборе, что данный хладагент малоэффективен при низких температурах кипения. К преимуществам эксплуатации данного хладагента относится его нетоксичность и взрывобезопасность. При утечке система с легкостью дозаправляется.
Применение: в системах кондиционирования, в промышленных системах охлаждения, в торговом оборудовании в пределах средних температур, домашние холодильные и морозильные камеры.
Тип масла: полиолэфирное.
Особенности: современные качественные характеристики, альтернатива хладагенту R12, высокое (в сопоставлении с минеральным) влагопоглощение полиоэфирного масла, оптимальная термодинамика, безопасность, простота дозаправки.
С этим товаром так же смотрят
закрыть
R134a фреон (хладон) 13,6 кг ZENNY