Бани на прицепе легковом автомобиле

Всем привет!

Из предыдущих записей про печь и моего инстаграма можно понять что последнее время, выезжая на природу мы почти каждый раз брали с собой мобильную баню — палатку. Тема очень интересная и здравая. Небольшое предисловие.

Начиналось все с довольно давно — лет 7 назад. Все как у всех — каркас из палок, полиэтилен, пара ведер с камнями и костер. Хватало такого сооружения и каменной закладки — поддать раза 3, но и это уже неплохо — новые эмоции и впечатления. Буквально в начале 2020го решил взять на пробу бу палатку от мобибы — понравилось. Ставить можно на берегу любого водоема, а учитывая что мы живем на Волге, а на противоположном берегу марийские леса с множеством красивейших озер — география такого отдыха сильно расширяется. Мобиба была однослойная, тепло и пар держала не очень, к тому же долго собиралась (а собирать нужно не только на природе, но и после в гараже для окончательной просушки). В августе приобрел двухслойную палатку — куб от берега — берег куб 2,2, а мобиба довольно быстро ушла на авито. В кубе уже нет минусов мобибы — два слоя отлично держат тепло и пар, куб быстро раскладывается (буквально за минуту) и также быстро собирается. В минус 15 легко набирали 80 градусов, а дальше в дело шел пар. Стали выезжать активно и зимой. После зимних процедур сушка палатки в холодном гараже занимает примерно 3 дня. Желательно почти в раскрытом виде. В гараже я активно провожу работы, палатка часто мешает. Возить на выезд печь, большую палатку, ведра, канистры, отопитель для палатки на ночь, сухие дрова на растопку, камни, кресла, все это ставить, а потом разбирать и снова складировать в гараж немного утомительно. И пришла новая мысль — а не собрать ли мобильную перевозную баню на прицеп?

Начертил в автокаде будущий каркас, сделал проекции, прикинул все это на уже имеющийся прицеп от КМЗ 3х1,5, посчитал затраты на материал и общую итоговую массовую, посоветовался с друзьями и решил — бане на прицеп быть! Чтобы более менее смотрелась — заложил скосы по крыше как на зиловских кунгах. Внешний вид не должен привлекать внимания — прицеп должен смотреться как обычный фургон.

Габариты принял по полу прицепа — 3000 х 1500. Сам прицеп 3500 х 1500, получилась ступенька перед входом. Сознательно решил не делать во всю длину прицепа, так как это привело бы к дополнительному расходу по трубам (стандартная длина 6м) и дополнительной массе. Не стал выходить за пределы на арки, так как в бортовом прицепе это смотрится не очень, а ширины и так хватает. Забегая вперед, могу сказать что размер получился то что нужно. Высота — не в полный рост, 1800 по внешке и около 1650мм внутри, учитывая толщину пола и потолка.

В качестве каркаса бани выбрал профильную трубу 25х25 х2 — на основной каркас и 20х20 х2 для двери. Варил все в гараже полуавтоматом. Без сварочного стола, без струбцин и прочих благ сварочных цехов — только уголок 90 градусов, 2 обычных стола, рулетка и маркер. Тем не менее, вышло довольно ровно. Разбег диагоналей при общих габаритах будки — 3000х1500х1800 — в пределах 10-15 мм.

Для дальнейшего крепления деревянной обрешетки к каркасу везде в точках соприкосновения приварил болты М6 х 30. Решил не использовать никакие саморезы по металлу насквозь через брус к стальной трубе, так как это со временем может развалится — старые саморезы хорошо рвутся. Таким образом ушел от мостиков холода и везде закрыл стальной каркас деревом.

Для крепления будки к прицепу, а также ее снятия при помощи домкратов приварил в углах уши, вырезанные на лазере:

В них вставляется труба 40х40х3 и за нее домкратится вся будка.

Красил порошком в заводских условиях, с обработкой металла перед покраской и с последующим запеканием в термопечи. Получилось отлично.

Обшивка — оцинкованным листом 0,55 — да, это конечно не самый легкий материал, зато недорогой и вполне пригодный. На обшивке можно было сэкономить порядка 50-70 кг веса, но так как баня выезжает только по региону в пределах 100 километров — вопрос не сильно актуальный. Крепил на вытяжные заклепки. Все заклепки по крыше — закрытого типа для защиты от протечек. По стенам — достаточно и обычных. Под каждой заклепкой, а также на стыках листов — герметик. Листы все уложены внахлест, верхний лист перекрывает нижний — таким образом вода нигде не затечет. Каркас варил из расчета размера листа 2000х1250мм, чтобы не резать лишнего.

Выбирать утеплитель не пришлось — учитывая, что это баня с температурным режимом до 100+ градусов никакие пеноплексы и им подобные не годятся. Только каменная вата и ей подобные. Учитывая, что баня будет ездить выбрал изовер сауну на фольге. Продается в рулонах по 12.5м, стоит недорого, легко монтируется и сразу заменяет два материала — фольгу и саму изоляцию. Большой плюс — со временем она никуда не денется, так как приклеена к фольге. Для начала на мебельный степлер закрепили ее к каркасу. А затем на саморезы придавили ее рейками к деревянному каркасу внури. Здесь важно пустить эти рейки вертикально, так как весь пар в виде воды будет конденсироваться именно на фольге, а без зазора влага пойдет в липу, что приведет со временем к гниению и плесени. Со стороны улицы также важен зазор для сушки в случае возможного конденсата при перепаде температур — но его пока замечено не было. Таким образом толщина пирога стены составила 120 мм.

Крайне важно оставить зазор до будущей обшивки — для вентиляции

Дверь сначала хотел взять покупную из липы, но после решил также варить с профиля с теплоизоляцией внутри — получится крепче, дешевле, а главное размера моего не было в наличии — дверь 1500 х 500мм. На теплоизоляцию пошел тот же изовер сауна:

Здесь видно алюминиевый скотч. Им тщательно проклеены все стыки изоляции, ушло порядка 100м скотча. На обшивку внутри пустил фанеру 3мм на пробу — везде пишут, что долго в бане она не живет, заодно и проверю. Выбрал этот материал по причине того, что на обшивку оставалось всего лишь 5мм толщины двери.

Выход дымохода сделан максимально просто — не хотелось прибегать к громоздкому сендвичу, вкруг вырезано дерево, вставлен экран из оцинковки и подшита крыша. А отверстие под дымоход в наружной обшивке вытянуто вверх на 5мм, чтобы не попадала вода (сверху на стоянке вплотную ставится колпак вместо трубы).

Внутренняя обшивка — липа, без вариантов. Более подходящего ничего не нашел. Хороший, плотный материал. устойчивый к температуре и влаге. Минус — много весит. Почти 120 кг на обшивку внутри. Полы — доска сосна. Настелена с зазорами, через которые поступает воздух на горение, а также уходит влага. Специально в парилке воду никто не льет.

Моя печь отлично вписалась и здесь:

Загружается баня впятером. Очень пригодилась функция самосвала.

Параллельно сделал опорные стойки прицепу из трубы 48 х2 и отдал их в цинкование.

Первый тест показал отличный результат — при наружной температуре минус 25 — внутри сухой пар до 100-110 градусов с возможностью поддать. Первый тест у гаража:

Сразу после возникла необходимость защитить от инфракрасного тепла весь угол:

Зашил базальтовым картоном и листами оцинковки с воздушным зазором между ними. В палатке этот инфракрасный нагрев был неощутим, а в хорошо теплоизолированной будке липа стала менять цвет на 2-3 раз.

Итого:
— 90 погонных метров профильной трубы 25х25 х2
— 4 кг проволоки
-1 баллон углекислоты
— 10 листов оцинкованной стали 0.55 мм
— 500 вытяжных заклепок
— 100 герметичных вытяжных заклепок
— 4 тубы герметика
— 2 рулона изоляции на фольге изовер сауна
— 100 метров алюминиевого скотча
— 80 погонных метров бруса 25х50
— 50 погонных метров рейки 10х40
— 1000 с лишним разных саморезов
— 18 м2 липы
— 5 л пропитки от влаги и температуры
— 30 погонных метров доски 20х140
— 2 готовые лавки
— 1 печь из наличия
— 20 рабочих дней в гараже в одни руки

Общий вес чуть более 400 кг.
Наружные габариты 1500 х 3000, высота 1800мм.
Внутренние габариты 1270 х 2750, высота 1650 — вполне хватает разместиться комфортно втроем.

100 градусов в минус 25 на улице набирает за час. Жар держит долго и уверенно.

Баня на колесах: преимущества и недостатки

Особенности

Плюсы и минусы

Баня передвижного типа – наилучшее решение для тех, кому нравится путешествовать и тех, кто любит проводить выходные на чистом воздухе вместе со всей семьей или с друзьями и подругами. И если ранее проблема принятия бани на лоне природы была довольно серьезной, то после приезда передвижной баньки вы насладитесь паром сполна.

В обустройстве такой парилки используются только природные материалы, чаще всего это древесина.

Мобильные парилки на колесах монтируются так, как хочется ее владельцу. Строительство подобного рода конструкции вполне по силам любому обывателю, который умеет держать в руках инструменты, но при необходимости такую баню можно будет заказать у опытных мастеров.

Хорошая баня на колесах целиком оправдывает любые затраты.

Из чего изготовить?

Самодельная парилка, созданная на основе рамы с платформой, стоящей на колёсах, также пользуется высоким спросом, так как её можно снимать и загружать обратно при необходимости.

Монтаж своими руками

Проектирование

Для начала нужно нарисовать свою будущую баню. Можно просто придумать эскиз от руки, но лучше спроектировать баньку в компьютерной программе, чтобы иметь возможность сразу же оценить пропорции и особенности ее строения и максимально точно подобрать параметры стройматериалов.

Необходимо будет учесть нагрузку на ось колес, общую массу конструкции, мощность выбранной печки. Так, баня во время перемещения по отечественным дорогам, которые славятся своими ухабами, явно будет сильно раскачиваться, поэтому необходимо грамотно спроектировать все центры тяжести – для начала потолок и печку. Они не должны позволить сооружению завалиться в сторону. А противовесами здесь станут решетки пола и приступок.

Установка ребер жесткости

Когда вы подъедете на полянку или берег реки, баню нужно будет сразу же поставить на заранее подготовленные опоры. Если это прицеп, то опоры необходимы, чтобы он во время эксплуатации не качался. Борт баньки в этом случае откидывается и к нему ставится специальная приступка для того, чтобы зайти в парильню или выйти из нее.

Установка печки

Внешняя отделка

Оформление изнутри

Внутри мобильную парную нужно оформить не хуже, чем традиционную баню – здесь должно присутствовать хорошее утепление, стильная обивка и броский декор. Стоит учесть, что все используемые материалы будут постоянно подвержены тряске при движении, чего не происходит с парильней обычной.

И потому, если вам нужно что-то закрепить на стене или полу, крепить придется прочно, чтобы никому на голову ничего не свалилось, чтобы та же самая скамеечка не елозила по всей парильне близ горячей печки.

Сушить мобильную баню также просто – всего лишь открыв дверь. Полок, решетку и прочие банные реквизиты можно будет просушить прямо на солнце на улице – их запросто сможет поднять 1 человек.

Отзывы владельцев

Полезные рекомендации

Внутри такую автобаню лучше разделить на 2 помещения: предбанник-раздевалку длиной в метр и парилку длиной в пару метров.

Каркас из дерева, по уверению многих застройщиков, может довольно серьезно трястись при движении, поэтому перевозить его придется только по ровному асфальту и на самой на малой скорости, чтобы уберечь его от разрушения.

Не самым плохим вариантом считается каркас, который собирается из 5-сантиметровых сэндвич-панелей и обтягивается по периметру уголками из металла.

Кстати, каркас можно сконструировать даже из бруса.

Посещение мобильной баньки практически ничем не будет отличаться от водных процедур в привычной парилке: вы также топите печь и паритесь от души. По окончанию процесса нужно всего лишь приоткрыть дверь в парильню и оставить печку работать на небольшой мощности, чтобы баня просохла.

Обзор бани на колесах смотрите в следующем видео.

Комплектация бани:

• прицеп: какой захотите!

• диаметр — 2,1м.

• Длина: зависит от прицепа.

• Материал бани может быть: ель, сосна, кедр.

• Влажность материала: 10 -12%

• Пол — лиственница.

• Дровяная печь — Grill’D Aurora mini.

• Пожаробезопасный сэндвич под печь из нержавеющей стали, минерита и базальтовой ваты.

• Камни для печи.

• Труба с дымоходом в сборе (нержавеющая сталь, термоизоляция, резиновый уплотнитель и хомут).

• Комплект электрики и освещения.

• Бак для воды из нержавеющей стали с краном, от 40 литров.

• Стальная нержавеющая лента для дополнительной фиксации каркаса.

• Слив — выпуск под сантехническую трубу с гофрошлангом.

• Кровля бани: гибкая черепица «Shinglas».

• Обработка бани снаружи защитными составами на 2 слоя.

Вдали от цивилизации бывает сложно выполнять элементарные гигиенические процедуры. В такой ситуации на помощь приходит баня на колёсах, которая может заехать в любую точку, преодолев значительное расстояние. Предлагаем разобраться с особенностями подобных объектов, их разновидностями и порядком самостоятельного изготовления.

Области применения бани на колёсах

Несмотря на большое количество стационарных объектов, купить баню бочку на колёсах стремятся те, кто:

• увлекается рыбалкой;
• много времени проводит на охоте;
• любит путешествовать;
• постоянно живёт в городе, любит баню, но не имеет загородного дома;
• хочет заработать.

Область использования намного шире. Каждый любитель пара может воспользоваться предоставляемой возможностью и посетить баню на колёсах.

Мобильная баня на колёсах: достоинства и недостатки

Для выездной бани характерен ряд преимуществ. Она:

К недостаткам стоит отнести невозможность размещения бака с водой. Как следствие воду для мытья берут либо из ближайшего природного источника, либо возят с собой на дополнительном транспортном средстве. Также предъявляются повышенные требования на надёжности конструкции и к характеристикам материала, используемого при строительстве и последующей отделке.

Что нужно для организации бани на колёсах как бизнеса: важные моменты

Популярность бани в последнее время значительно возросла. Если раньше это было исключительно место, где можно помыться, то теперь её рассматривают как зону отдыха. Многие решают с её помощью приятно отдохнуть в компании друзей и оздоровить свой организм. Рассматривая баню на колёсах как бизнес, стоит знать, что открытие собственного дела выполняется в следующей последовательности:

• выбирается база, на которой будет располагаться строение. Чаще всего выбор делается в пользу ЗИЛ 131, ГАЗ 53 и иной техники, обладающей достаточной надёжностью и хорошей проходимостью. Можно купить для бани на колёсах ГАЗ 66. Отличаясь хорошей проходимостью, такая техника позволит обустроить парилку на 6 человек;
• разрабатывается проект будущего строения и прорабатывается его планировка. Желательно предусмотреть не только парилку, но и комнату отдыха;
• регистрируется деятельность на оказание услуг. Большинство оформляется как индивидуальные предприниматели. Для ввода в эксплуатацию придётся подготовить определённый пакет документов, включая разрешение СЭС, ГАИ, пожарных;
• проводится рекламная кампания;
• запускается бизнес.

Совет! Составьте бизнес-план, чтобы оценить риски открытия бани на колёсах.

Бани на колёсах, размещённые на основаниях разного типа, с фото примеров

Если вы решили стать обладателем бани на колёсах, фото реализованных проектов можно использовать как идею для последующего воплощения. Предлагаем посмотреть мобильные строения, возведённые на различных базах.

Баня на колёсах на прицепе для легкового авто

Если речь не идёт о собственном деле, можно рассмотреть данный вариант. Для личного использования прицеп с баней на колёсах подойдёт лучше всего. При её проектировании важно учитывать грузоподъёмность легкового авто. Дополнительные опоры позволят избежать раскачивания конструкции в процессе эксплуатации.

Подобные строения обычно включают парную и предбанник. Из-за ограниченной грузоподъёмности они могут эксплуатироваться исключительно около водоёмов. Мы подготовили для вас фото, чтобы вы смогли оценить, как выглядят подобные парилки.

Мобильная баня на колёсах на вездеходах грузовиках

Решив заняться собственным делом, стоит рассмотреть возможность использования в качестве базы вездеходов/грузовиков. Такая мобильная баня на колёсах сможет добраться туда, куда другая техника не сможет проехать.

Передвижная баня на колёсах на раме-платформе

Практичный и лаконичный вариант. Такая передвижная баня на колёсах пользуется спросом, так как может загружаться и сниматься по мере необходимости.

Выездная баня на колёсах в автобусах и микроавтобусах

Если требуется большая парилка и комната отдыха, стоит в качестве базы рассмотреть автобус. Нередко выездную баню на колёсах делают на базе Икаруса. В такой баньке смогут одновременно мыться до 15 человек. Она включает:

• парную на 5 – 7 человек;
• душевую;
• предбанник;
• комнату отдыха;
• туалет;
• мини-кухню.

Баня из газели отличается меньшей вместимостью, однако, всё равно востребована у потребителей.

Изготовление бани на колёсах своими руками

Если вы решили стать обладателем мобильного строения, предлагаем узнать, как сделать баню на колёсах самостоятельно. Зная последовательность действий и основные этапы, можно сделать всё своими руками. Баня на колёсах в таком случае будет полностью отвечать предъявляемым к ней требованиям и иметь подходящие характеристики.

Проектирование и планировка

До того как начнётся сборка будущего строения, надо разработать проект. Набросать эскиз можно от руки или воспользоваться специальной компьютерной программой. Последний вариант предпочтительней, так как позволяет оценить пропорции будущей бани и точно рассчитать необходимое количество материала. Учитываем цену материалов баня на колёсах, которые предстоит купить. На этапе проектирования рассчитывается:

• нагрузка на оси колёс;
• суммарная масса конструкции;
• требуемая мощность печки.

«

Фото бани из кунга своими руками можно использовать в качестве основы при планировании внутреннего пространства.

Сборка каркаса

Для сборки бани на прицепе либо раме своими руками следует выполнить вот такую последовательность шагов.

Иллюстрация	Описание действия
	Все элементы будущей конструкции отрезаются в размер. Вся древесина обрабатывается специальными составами, чтобы предотвратить преждевременное гниение. Для наружных досок следует использовать состав, позволяющий защитить древесину от атмосферных осадков, а для внутренней – от пара.
	Начинаем со сборки глухой стенки и с входной дверью. Доски должны размещаться вертикально, а силовые перемычки горизонтально. Перемычки следует обрезать ещё до сборки.
	В торцах сформированных кругов устанавливаем мебельные стяжки, чтобы повысить жёсткость конструкции. Формируем вентиляционные отверстия.
	Монтируем дверь. Устанавливаем наличники, пока торцы находятся в горизонтальном положении.
	Собираем все элементы в единую конструкцию.

Устройство теплоизоляции

Теплоизоляционные работы должны быть выполнены очень качественно. Толщина теплоизоляционного пирога должна составлять около 15 см. Работы выполняются в следующей последовательности:

• монтируется обрешётка;
• укладывается пароизоляция и минвата;
• крепится фольга;
• все стуки фольги тщательно проклеиваются скотчем;
• монтируется контробрешётка, к которой в будущем будет крепиться облицовочный материал.

Установка печки

Топку следует разместить снаружи. Это сделает конструкцию более безопасной и позволит более рационально распорядиться внутренним пространством. Предпочтительна установка буржуйки с баком для воды либо каменки, под которую предварительно обустраивают площадку. Нагревать мобильную парилку можно до +60°С. В камнях, используемых для образования пара, стоит просверлить отверстия и соединить их с помощью проволоки. Это позволит предотвратить случайное падение камней при наезде колёса на ухаб.

Внутренняя отделка

Для оформления внутреннего пространства после завершения теплоизоляционных работ. Стоит отдать предпочтение вагонке, изготовленной из ольхи, осины либо липы. Допустимо использование обычных обработанных досок или блок-хауса. Для отделки предбанника можно использовать хвойные породы. На стенах душевых часто можно увидеть плитку. Одна на полу в любом случае должны быть доски.

Внимание! Все предметы декора и мебель должны быть надёжно зафиксированы, чтобы исключить их смещение в процессе движения автомобиля.

Внешняя обшивка

Для отделки наружной стены можно использовать качественный сайдинг либо дерево. Это позволит добавить сходство мобильного строения со стационарным. Дверь должна открываться.

Совет! Резные деревянные ступеньки, красиво оформленные окна, позволят сделать баньку более очаровательной.

Установка банька на колёсах по месту размещения

Установку начинают с того, что расцепляют баньку на колёсах и авто. Для обеспечения достаточной устойчивости бани-прицепа фиксируют ногу-опору, а также три дополнительные опоры. После этого откидывается бортик, и опускается лестница. Для установки парилки на базе грузовика или автобуса достаточно найти относительно ровную площадку и просто заглушить двигатель.

Рекомендации по эксплуатации бани на колёсах

Чтобы мобильная баня прослужила как можно дольше, следует соблюдать определённые рекомендации при её эксплуатации. Следует:

• разделить во времени движении по дороге и нахождение в парилке. Это позволит избежать случайного падения и ожога;
• отсоединять транспорт от бани на весь период эксплуатации;
• оформить баню как транспортное средство, чтобы не возникало сложностей при движении по дороге.

Уход за баней на колёсах

Для увеличения срока службы строения следует за ним правильно ухаживать:

• после каждой процедуры следует выносить на улицу и просушивать обрешётки и полки, изготовленные из древесины. Перед естественной сушкой их следует хорошо вымыть;
• качественно просушивать внутреннее пространство. Для этого, протапливая печь, следует открыть дверь.

Обзор цен за час использования бани на колёсах

Цена бани бочки на колёсах может многим показаться слишком большой. Многие отказываются от покупки, так как есть стационарная конструкция. Если же хочется провести с друзьями время в русской бане на природе, то её можно просто арендовать.

Какова окажется цена за час баня на колёсах, будет зависеть от срока аренды и места, куда её надо доставить. В среднем за первые 3 ч придётся заплатить минимум 3 000 руб./час. За четвёртый и пятый – по 2 500 рублей, за последующие по 2 000 рублей. После 10 часов арендная плата снизится до 1 000 рублей / час. Если вы решили купить или заказать баню на колёсах, делитесь в комментариях, какому варианту отдали предпочтение и почему.

Всем привет! Приближается долгожданное тепло, потому скоро люди начнут выбираться на природу, ездить на дачи и наслаждаться отдыхом. Потому у меня возникла идея написать про очень интересное и необычное решение. Как вам баня на прицепе? Думаете, это что-то из области фантастики? Вовсе нет.

Изготовление бани на колесах осуществляется специальными фирмами. Взять тот же модуль на базе легкового прицепа под названием Емеля Турист. Удивительная вещь.

Многие решаются сделать все своими руками. Причем очень часто получается не просто мобильная бочка на одного человека, а полноценный банный комплекс, куда легко поместится несколько людей, и все смогут насладиться прелестями передвижной парилки.

В связи с этим хочу вам немного рассказать о том, как построить подобное чудо самостоятельно и какие вы получите преимущества. Если вас привлекает сама идея, никто не мешает купить уже готовый вариант. Выбор за вами.

Основные преимущества

Прежде чем начать, настоятельно рекомендую изучить два моих предыдущих материала. Для начала касательно перевозки прицепов. Ссылочка будет тут.

Еще обязательно запомните информацию относительно перевозки людей в прицепе. Ссылка здесь.

Баня на колесах — это возможность париться в любом месте и в любое время. Есть разные чертежи, рассчитанные как на 1-2 людей, так и на целую компанию из 10 человек. Тут главное, чтобы был крепкий прицеп.

Среди владельцев легковых машин, кроссоверов и внедорожников спросом пользуются мобильные бани на 2-5 человек. Это обусловлено тем, что эти конструкции можно строить на базе легкового прицепа и не оформлять дополнительную категорию прав.

Также это прекрасный способ для организации бизнеса. Просто катайтесь с баней по людным местам на природе, повесив на прицеп соответствующую табличку. Поверьте, сейчас это такое новшество, что от желающих не будет отбоя. Какой будет аренда, решайте сами.

Мобильная баня строится относительно просто. Мы уже говорили с вами о том, как создается прицеп-капля. Мобильная парилка может немного сложнее в создании, но если вы справились с каплей, либо своими руками соорудили прицеп-палатку, сложностей у вас возникнуть не должно.

Вам не понадобится закладывать фундамент и оформлять разрешения на постройки. Платформой служит прицеп. Нужно лишь вокруг него создать банный комплекс.

Что требуется для сборки

Теперь переходим к тому, как сделать нечто подобное самостоятельное. На легковом прицепе будет стоять конструкция, состоящая из нескольких основных компонентов. Проект лучше подсмотреть у специалистов, поскольку при отсутствии опыта самостоятельно делать чертежи или строить парилку по фото и видео инструкциям не самая лучшая идея.

Для сборки нужно выполнить несколько предварительных действий:

• разобраться во всех нюансах и тонкостях передвижной бани на основе легкового прицепа (в сети множество проектов и чертежей);
• изучить детальную инструкцию по изготовлению элементов конструкции и их сборке;
• подготовить транспорт, который будет выступать в качестве платформы или основы для будущей мобильной бани;
• составить подробный бюджет, чтобы итоговая цена не стала для вас неприятным сюрпризом.

Дальше нужно только иметь достаточно свободного времени, и можно приступать к работе.

Этапы

Для того, чтобы самостоятельно построить баню на легковом прицепе, нужно тщательно подойти к каждому из этапов.

Условно они делятся шесть шагов. Каждый из них подробно расписывать не буду, поскольку моя инструкция не является руководством по сборке. Просто хочу, чтобы вы понимали, как это все делается.

Первый шаг. Составляется проект. Не нужно иметь образование архитектора или проектировщика. Сделайте обычный эскиз, либо просто скопируйте понравившейся в Интернете проект. Но важно иметь точные данные по размерам, количеству материалов и пр. Внести в проект все данные про печку, материалы обшивки, парилку, массу конструкции, нагрузку на ось прицепа.

Второй шаг. Подготовка и установка ребер жесткости. Прицеп будет вашим фундаментом. Для прицепа предусмотрите обязательные опоры (1 в центре) и 4 дополнительные стойки. Это нужно для устойчивости. Дальше монтируются ребра жесткости, на которые далее будут устанавливаться стены, потолок и пр.

Третий шаг. Каркас. Покупайте уже готовые конструкции из стройматериалов. Тут лучше обратиться к тем, кто занимается каркасными домами. У них закажите нужные размеры и требуемое количество элементов. В итоге потребуется сделать из лаг и досок пол, соединить их с каркасом крепежами, установить балки для крыши, монтировать стропила и завершить все финишной отделкой.

Четвертый шаг. Печка. В качестве топки можно взять классическую буржуйку или другую конструкцию из металла нужных размеров. Кирпичную печь выкладывать не стоит, поскольку она слишком много весит. Печку нужно установить за пределами самого помещения для парилки. Не используйте оборудование, нагревающее баню более чем на 60 градусов. Металл печки лучше обшить огнеупорными материалами, плиткой. Если используете в печи камни, из дополнительно свяжите проволокой.

Пятый шаг. Наружная отделка. Каркас лучше всего обшить качественной вагонкой. Она стоит не так дорого, зато весит мало и имеет привлекательный внешний вид. На крышу уложите доски, покрыв их несколькими слоями лака. Также установите сверху навес, который защитит дерево от дождя и снега.

Шестой шаг. Внутренняя отделка. Здесь важно использовать качественные и безопасные материалы, которые при нагреве не будут деформироваться или выделять опасные вещества. Стены лучше дополнительно утеплить перед финишной отделкой. Варианты декора выбирайте на свой вкус. Здесь можно использовать дерево, вагонку, плитку. Не забудьте про мебель, столики и дополнительное оснащение. Все должно быть надежно закреплено, чтобы во время движения ничего не гуляло по прицепу.

Полезные советы

Да, это не так просто, как установить пластиковые крылья на прицеп, о которых мы с вами недавно говорили. Но самостоятельная сборка обходится дешевле, чем покупка готового изделия. Плюс будет дополнительный предмет гордости или даже источник дохода.

Если вы решитесь на такой шаг и передвижная баня окажется в вашем распоряжении, прислушайтесь к нескольким советам. А именно:

• выезжать следует на природу около водоемов, чтобы автоматически решить проблему душевой кабины;
• при использовании бани отсоединяйте ее от прицепа;
• всегда устанавливайте опоры под автоприцеп с парилкой;
• никогда не перевозите людей в таком прицепе;
• растапливать баню лучше по прибытию, а не делать это перед выездом на природу, чтобы на месте получить уже готовую к использованию парилку;
• после завершения процедур откройте дверь в баню и включите печку на небольшой мощности, чтобы просушить конструкцию.

Вот и все. На реализацию уйдет достаточно много сил и времени, но результат вас удивит.

Всем спасибо! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ждите много новых, интересных материалов на нашем сайте!