Базовое сервисное обслуживание автомобиля что входит

Базовое ТО представляет собой один из основных видов технического обслуживания автомобиля. Каждый производитель устанавливает собственную периодичность проведения базового ТО, но среднее значение установлено в пределах 10 тысяч километров пробега. В зависимости от условий эксплуатации авто (климат, интенсивность использования, стиль вождения, качество дорог и топлива), периодичность проведения ТО рекомендуется сокращать до 7–8 тысяч км.

Зачем нужно базовое техобслуживание

Своевременное техническое обслуживание автомобиля не только позволяет выявить возникшие в процессе эксплуатации неисправности, но и снижает вероятность их возникновения на трассе, ввиду проведения профилактических работ. Игнорирование ТО в большинстве случаев приводит к серьёзным поломкам, для устранения которых требуются немалые временные и финансовые затраты.

Проведение ТО продиктовано необходимостью регулярной заменой расходных материалов и технических жидкостей. Основная причина проведения работ — замена моторного масла. Со временем оно теряет свои эксплуатационные качества, что отрицательно сказывается на защите движущихся деталей мотора. Несоблюдение периодичности его замены приведёт к износу деталей ГБЦ и поршневой группы, что только приблизит дату проведения капитального ремонта двигателя.

Также необходимо учитывать, что на срок службы масла влияет качество топлива и режим эксплуатации авто. Остаточные вещества, образующиеся при сгорании топлива, оседают внутри, не только загрязняя ДВС, но и вступая с маслом в химическую реакцию, снижающую его полезные свойства.

Низкий уровень охлаждающей жидкости становится не только причиной неэффективной работы отопителя салона, но и может привести к перегреву мотора. Это чревато разрушением прокладки ГБЦ, нарушением геометрии (вытягиванию) самой головки блока, в тяжёлых случаях — обрывом шатуна с последующим разрушением блока двигателя. В результате требуется замена мотора — весьма сложная и дорогостоящая процедура.

Порядок проведения техобслуживания

Для проведения базового ТО автомобиль устанавливается на подъёмник либо загоняется на смотровую яму. Подобное положение авто позволяет мастерам выявить возможные утечки технических жидкостей, определить места возникновения коррозии и повреждений на днище кузова. К тому же такое положение позволяет без труда получить доступ ко всем узлам и агрегатам автомобиля. Основная масса автомобилей, особенно адаптированных для российских дорог, оснащена защитой картера двигателя. И даже такая простая процедура как замена масла может отнять немало времени: ведь требуется снять защиту, слить старое масло и установить защиту на место.

Плановое базовое ТО состоит из следующих видов работ:

замена моторного масла и фильтра. Если при замене выбирается масло другого производителя и типа (к примеру, при переходе с минерального масла на синтетическое), то также необходимо провести промывку двигателя. Для этого в мотор заливается специальная промывочная жидкость, затем он запускается и работает в течение 10–15 минут. Далее жидкость сливается и заливается новое масло;
проверка остаточной глубины протектора на шинах, уровня давления в них, обследование на наличие грыж;
выявление следов подтёков технических жидкостей и масел;
проверка уровня тормозной жидкости, масла в системе гидроусилителя руля, коробки передач, раздатке, мосту и охлаждающей жидкости. При необходимости — доливка до номинального уровня;
визуальная проверка состояния тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов. При необходимости — замена;
проверка работоспособности и регулировка стояночного тормоза;
проверка работы отопителя салона и кондиционера авто. При необходимости — дозаправка кондиционера, прочистка радиатора печки, «развоздушивание» системы;
замена воздушного и салонного фильтров;
проверка работоспособности электрооборудования автомобиля, компьютерная диагностика всех систем, выявление и замена неисправных датчиков;
проверка работы узлов подвески и рулевого управления. Регулировка развала/схождения колёс.

Стоит отметить, что не все виды работ автовладелец может успешно провести в собственном гараже. К тому же каждый автомобиль имеет собственные секреты, знать которые может только специалист.

Как долго проводится базовое ТО?

Среднее время, необходимое для проведения базового техобслуживания автомобиля, занимает порядка 2–4 часов. Но, в зависимости от состояния транспортного средства и обнаруженных в ходе ревизии неисправностей, дальнейшая подготовка автомобиля к эксплуатации может занять до 2–3 дней. На скорость выполнения ТО влияет множество факторов:

«Усталость» автомобиля. Этим понятием сотрудники автосервисов определяют не фактический срок эксплуатации авто, а реальный износ его узлов и агрегатов. Нередки случаи, когда автомобиль после 5–7 лет бережной эксплуатации оказывается в гораздо лучшем техническом состоянии, нежели 2–3-годовалая машина, интенсивно эксплуатируемая автовладельцем.
Периодичность ТО. Когда транспортное средство периодически подвергается техосмотрам и плановым проверкам, базовое техобслуживание нередко заключается только в замене моторного масла и визуальной ревизии всех узлов и агрегатов.
Качество расходных материалов и запасных частей. От этого фактора напрямую зависит уровень износа деталей, надёжность транспортного средства и скорость выполнения ремонтно-профилактических работ. Дело в том, что некоторая часть дубликатов изготавливается с отклонениями от оригинальных размеров, в результате чего при и установке требуется некоторая доработка, а это только увеличивает время проведения ТО.
Срок эксплуатации и пробег авто. Старые автомобили подвержены немалому количеству «возрастных» неисправностей, и при выполнении техобслуживания сотрудники автосервиса должны проверить все вероятные слабые места. А это также увеличивает время проведения работ.

Но стоит отметить, что нередко на скорость ТО влияет уровень профессионализма сотрудников автосервиса — отличное знание конкретной модели автомобиля, его преимуществ и слабых мест позволяет ускорить проведение ремонтно-профилактических работ в несколько раз.

Несколько советов автовладельцам

При выборе запасных частей и расходников уделяйте внимание только оригинальной продукции. Они не только полностью соответствуют установленным автопроизводителем требованиям, но и отличаются повышенной надёжностью и прочностью.
Не стоит забывать и о ежедневном техническом обслуживании автомобиля — проведение нехитрой ревизии поможет заблаговременно выявить мелкие неисправности до того, как они перерастут в более серьёзные.
Не стоит надеяться исключительно на свои силы. Базовое ТО авто — это комплекс сложных работ, для выполнения которых необходим не только достаточный уровень опыта, но и наличие специального оборудования.

Существует способ пройти провести базовое техобслуживание транспорта легко и без больших затрат. Достаточно просто оставить заявку в сервисе Uremont.com и выбрать понравившийся вам автосервис среди всех предложений. Ремонт и обслуживание авто с нами — это быстро, выгодно и удобно.

Сервисное обслуживание автомобиля – неотъемлемая часть его регулярной эксплуатации. Каждая поездка на автомобиле – это интенсивное воздействие сил трения, перепадов температур, механической тряски, света, влаги, агрессивных химических сред и прочих негативных факторов на кузов и все рабочие агрегаты машины, поэтому регулярный мониторинг состояния автомобиля абсолютно необходим для его безопасной эксплуатации.

В отличие от ремонта, технический осмотр носит профилактический характер и, как правило, не предполагает серьезных вмешательств в рабочие системы. Тем не менее, именно своевременное качественное обслуживание позволяет гарантировать отсутствие неприятных сюрпризов со стороны автомобиля.

Обслуживание автомобиля можно условно разделить на самостоятельное, выполняемое владельцем в режиме каждодневного использования, и сервисное, требующее профессиональных знаний и дополнительного технического оснащения.

И в том, и в другом случае задача сервисного обслуживания – сохранение рабочего состояния всех систем автомобиля, своевременное выявление и устранение явных и скрытых неисправностей, определение потенциально «слабых» мест.

При покупке новой машины с периодичностью технического осмотра для владельца, как правило, все ясно – рекомендованные сроки и места проведения сервисного обслуживания автомобиля регламентированы производителем. Однако для гарантированной безопасной эксплуатации полагаться только на плановые техосмотры нельзя, даже используя новый автомобиль.

Традиционно, первый техосмотр включает в себя:
1. Общий осмотр автомобиля, оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия
2. Выполнение необходимых крепежных работ
3. Очищение и смазку отдельных элементов
4. Регулировку светового оборудования
5. Доливку рабочих жидкостей

Кроме того, по рекомендации производителя или на усмотрение владельца может быть произведен контроль и других систем автомобиля, чтобы исключить ухудшение его эксплуатационных или экологических характеристик, а также не допустить неоправданного увеличения расхода горюче-смазочных материалов. На этом этапе основное значение имеет общий визуальный контроль и серьезные проблемы, как правило, не выявляются.

Второе сервисное обслуживание автомобилей имеет схожую структуру, но выполняется, как правило, с применением диагностического оборудования, кроме того, происходит существенное увеличение сложности проводимых работ.

В большинстве случаев производитель настаивает на выполнении сервисных работ в четко определенных сервисных центрах. В противном случае дилеры часто упоминают возможность «снятия с гарантийного обслуживания» автомобиля. Несмотря на неправомерность такого заявления, доля истины в таком подходе есть. Любое недостаточно квалифицированное вмешательство в работу автомобильных систем может повлечь за собой поломки, не связанные с заводским браком, и, безусловно, такой случай гарантийным являться уже не будет. По этой причине не стоит отдавать предпочтение при проведении сервисного обслуживания техническим центрам, не сертифицированным производителем на работу с автомобилями вашей марки, и, тем более, безымянным автосервисам.

Кроме перечня рекомендованных техцентров и сроков прохождения техосмотра, как правило, производитель четко оговаривает регламент проводимых работ. В ряде случаев недобросовестные сотрудники центров сервисного обслуживания могут, по своему усмотрению, сокращать установленный производителем регламент, в расчете на общую надежность автомобилей марки. Проверять соответствие обязательного регламента фактически произведенным работам в интересах самого владельца автомобиля.

Во избежание проблем в случае выявления тех или иных нарушений в работе автомобиля после проведения сервисного обслуживания, будьте внимательны при оформлении сопутствующих документов: представители технического центра должны проставить необходимые отметки в сервисной книжке автомобиля и предоставить акт выполненных работ с перечнем всех проведенных манипуляций.

Для техники, перешагнувшей гарантийный период, сроки и процедуру осмотра определяет владелец и лишь от него зависит комфортная бесперебойная работа и безопасность автомобиля.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля — еще один важный момент обеспечения рабочего состояния машины. Для автомобилей любых марок минимальное ежедневное обслуживание, выполняемое владельцем так же необходимо, как и регулярная проверка в техцентре. Внимательный владелец постоянно держит под контролем показатели уровня масла и тормозной жидкости, состояние осветительных приборов и зеркал, а также, при наличии, данные вспомогательных датчиков, отражающих информацию о многих системах автомобиля.

Кроме того, ряд отклонений в работе рулевой или тормозной системы может быть замечен лишь непосредственно в движении, поэтому водитель должен своевременно обращать внимание на те или иные нехарактерные звуки, вибрации, люфты. Это в полной мере касается как новых автомобилей, так и автомобилей «постгарантийного» периода.

К задачам самостоятельного обслуживания автомобиля можно отнести и регулярное очищение автомобиля от пыли, грязи и дорожных реагентов, оседающих на открытых кузовных деталях и оптике, а также, при необходимости, обработку кузова защитными средствами.

СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В отдельный блок сервисного обслуживания автомобиля можно выделить сезонное обслуживание. Необходимый набор действий актуален для большинства регионов России, так как наибольшие эксплуатационные проблемы создает «околонулевая» температура. К таковым действиям относится замена резины, стеклоомывающей жидкости, масла и, для дизельных автомобилей, переход на соответствующее сезону топливо.

Если в вашем регионе зимняя температура регулярно опускается ниже нуля, так называемые «всесезонные» шины и технические жидкости — это всегда угроза безопасности и работоспособности автомобиля.

Таким образом, надежность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге обеспечивается тремя «профилактическими» составляющими: самостоятельным ежедневным контролем владельца за техническим состоянием машины, профессиональным техническим обслуживанием по мере пробега и срока эксплуатации, а также грамотным сезонным обслуживанием. Выполнение базовых упреждающих манипуляций позволит надолго сохранить рабочее состояние всех элементов автомобиля и, зачастую, избавить от необходимости дорогостоящего ремонта.

МНОГОПРОФИЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

К плюсам можно отнести возможность получить полный комплекс услуг в одном месте. Если качество сервиса полностью устраивает автовладельца, его потребности по всем возможным вопросам, связанным с автомобилем, будут полностью закрыты.

Минусов у таких станций немного и связаны они, как правило, с организацией работы на конкретной станции. Из общих недостатков для всех станций подобного типа можно отметить лишь высокую стоимость на отдельные (как правило, наиболее популярные) виды работ. Вместе с тем, бывает и обратный подход к ценообразованию, при котором наиболее востребованные услуги стоят ниже среднерыночного уровня, а дополнительную прибыль сервис получает с менее заметных факультативных услуг.

ТО – это аббревиатура термина “техническое обслуживание”. Это комплекс профилактических и регламентных мероприятий, предписываемых к исполнению производителем машины в зависимости от срока эксплуатации или пробега автомобиля. Пройти ТО автомобиля – это значит выполнить профилактические мероприятия, которые направлены на раннее предупреждение будущих неполадок автомобиля. Детали, агрегаты имеют срок службы, который напрямую зависит от своевременного обслуживания и профилактики.

Какие работы включены в ТО

Вопреки частому мнению ТО – это не только услуга замены моторного масла. Его основная задача – это подготовка автомобиля к дальнейшей эксплуатации,  сохранение работоспособности узлов и агрегатов. Для этого проводится проверка систем автомобиля, внешний осмотр, и уже затем специалисты заменяют расходные материалы. Моторное масло и фильтр заменяют при каждом ТО, а вот масло в коробке передач, топливный и воздушные фильтры, тормозную жидкость и другие расходники уже в соответствии с регламентом.

Техобслуживание можно пройти как у официального дилера, так и в любом автосервисе. При выполнении техобслуживания гарантия на автомобиль сохраняется в строгом соответствии с предписанием завода-изготовителя на сертифицированном СТО. После прохождения техосмотра владелец транспортного средства получает диагностическую карту. 

Периодичность проведения

Интервал проведения ТО регламентируется в первую очередь заводом изготовителем автомобиля. Как правило ТО авто проходят либо при достижении определенного пробега, либо один раз в год. Частота проведения отличается в зависимости от региона и условий эксплуатации. Так, рекомендации для “теплой” Европы и “северной” части РФ разнятся. Запыленные, пустынные территории также создают усиленную нагрузку на автомобиль. В инструкциях такие условия обобщенно называют “тяжелыми” и предписывают более частое прохождение сервисного обслуживания. К ним же относятся частые поездки на короткие расстояния, регионы с низким качеством топлива и т.д.

Для прохождения технического осмотра не требуется подготовка автомобиля. Необходимые расходные материалы можно приобрести у нас на СТО ЕвроАвто.  Если предыдущие ТО вы делали в другом сервисе, не забудьте взять сервисную книжку. Из неё специалист узнает, какие работы проводились ранее. 

Все работы с машиной, выполненные в любом из сервисов ЕвроАвто, вы можете посмотреть в Личном кабинете на сайте и мобильном приложении.

Какие последствия могут быть, если не пройти ТО

Вовремя не сделанное ТО может привести к преждевременному выходу из строя узлов и агрегатов автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту, как и использование комплектующих низкого качества. Помимо прочего, если автомобиль находится на гарантии завода изготовителя, несвоевременное прохождение ТО может привести к аннулированию гарантии на вышедшие из строя узлы или агрегаты.

По новым правилам, вступившим в силу в августе 2021 года, купить полис ОСАГО можно без прохождения техобслуживания и оформления диагностической карты.

Вот что бывает, когда клиент — владелец автомобиля — не знал, что масло в моторе надо менять, и вот во что оно превратилось. Двигатель после такой эксплуатации подлежит ремонту.

Отличия техобслуживания и техосмотра

Чем отличается “осмотр” от “обслуживания”? На техосмотре оценивают общее состояние автомобиля, готовность к безопасной эксплуатации, выявляют неисправности, а на техобслуживании — устраняют. Техосмотр — это процедура проверки технического состояния автомобиля, находящаяся под контролем государства или уполномоченных им организаций или лиц. На момент написания статьи легковые автомобили освободили от обязательного ТО, если они принадлежат физлицам и используются в личных целях. ТО остался обязателен для автобусов, грузовиков, такси, другого транспорта для перевозки пассажиров и авто, которые используются для служебных целей.

Можно ли сделать ТО самостоятельно

Если вы самостоятельно меняете масло, не забудьте ознакомиться с предписаниями по выполнению работ, а также с правилами утилизации опасных отходов. 

На сервисах ЕвроАвто есть возможность утилизации масел и жидкостей. Даже если вы сделали замену сами, пожалуйста, не загрязняйте природу, привезите отработку к нам для квалифицированной утилизации. Сложные работы лучше доверить специалистам. Для некоторых из них требуется специнструмент, без которого выполнить ТО самостоятельно невозможно. Приобрести же самостоятельно какую-то оправку для выставления меток ГРМ на один раз как правило нерентабельно.

Набор фиксаторов валов для VAG 2.7. 3.0 TDi V6 

Стоимость техобслуживания

Цена зависит от марки, модели автомобиля и пробега. Сложность выполнения ТО для разных автомобилей отличается, кроме того значительно отличается стоимость расходных материалов.

пример фильтров для грузового и легкового авто

В среднем, время на техобслуживание занимает от 1,5 до 2 часов. Также время проведения ТО изменяется в зависимости от объема регламентированных работ и сложности конструкции автомобиля. Для некоторых автомобилей только замена свечей занимает несколько часов. Примерно на сотой тысяче километров требуется обслуживание систем привода ГРМ. Замена ременного привода или цепей также требует нескольких часов работ.

В сети ЕвроАвто гарантия на выполненные работы 1 год или 20 тыс. км.  пробега, также существует гарантия на запчасти.

Где можно пройти ТО

Замену масла и фильтра, так называемый “масляный сервис”, могут сделать почти в любом гараже, сервисе, пункте технического обслуживания. Более сложные и комплексные ТО – только на СТО.

Для обслуживания  большинства современных автомобилей требуется и специальный инструмент, и доступ к специализированной технической литературе. А главное — квалификация механиков. Для проведения техобслуживания специалист должен иметь профильное образование и обладать опытом проведения данного типа работ, а также иметь доступ к заводским мануалам по обслуживанию. Например, сливную пробку поддона необходимо затягивать с определенным усилием, эта информация содержится как раз в подобной литературе.

Даже на масляный сервис рекомендуется заезжать в технически оснащенные СТО. Зачем? Специалисты смогут вовремя увидеть и выполнить дополнительные работы, непосредственно с ТО не связанные.

Посмотреть видео по замене масла в АКПП и редукторах:

Техническое обслуживание Kia Rio

VW POLO. ТО-1

Новый формат станции технического обслуживания «ЕвроАвто экспресс»

Skoda Kodiaq. Замена масла в DSG.

Записаться на техобслуживание

Плановое ТО автомобилей включает в себя следующие услуги:

• Диагностика двигателя автомобиля.
• Диагностика подвески.
• Диагностика тормозной системы.
• Замена масла двигателя (замена моторного масла).
• Полнообьёмная замена масла в АКПП (замена масла коробки передач).
• Промывка инжекторов.
• Замена свечей.

Что входит в ТО легкового автомобиля?

Что входит в ТО?

• замена масла в двигателе;
• замена масляного, воздушного и салонного фильтров;
• проверка уровня охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, жидкости ГУР;
• проверка целостности и натяжения приводного ремня;
• проверка состояния элементов подвески и рулевого управления;

Что входит в базовое ТО?

В плановое базовое сервисное обслуживание входит:

• Проверка тормозных колодок и дисков;
• Осмотр и регулирование стояночного тормоза;
• Проверка отопительной системы и системы кондиционирования;
• Осмотр работы подвесок и рулевого управления;

Когда проводить ТО автомобиля?

ТО 1 – техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 10, 15 или 20 тыс. км.

Что делают на то машины?

Что входит в ТО

Техническое обслуживание включает в себя замену расходных материалов (фильтры, жидкости, масла) и проверку всех основных систем. При больших пробегах количество заменяемых деталей увеличивается. Время проведения ТО, пробег, на котором оно было сделано, отражается в сервисной книжке автомобиля.

Что включает плановое ТО?

Плановое техническое обслуживание автомобилей включает в себя следующие услуги: диагностика работы двигателя автомобиля (необходимо проводить каждые 20000-40000 км); диагностика подвески (диагностику подвески авто рекомендуется проводить не реже чем 1 раз при пробеге 10-12 тыс.

Что менять при плановом ТО?

Одними из мероприятий такого обслуживания могут быть замена резины, антикоррозийная обработка кузова, замена моторного масла и т. д. Регулярное прохождение планового ТО позволяет дольше сохранять работоспособность Вашего автомобиля, вовремя выявить какие-либо неисправности, заменить масло и др.

Сколько стоит полное ТО машины?

Первое ТО (15.000 тыс. км) обойдется владельцу машины минимум в 4 тыс. 800 рублей (запчасти + работа). Если обслуживать автомобиль в дорогих официальных дилерских центрах, то первое техническое обслуживание обойдется в 5 тыс.

Что входит в большое ТО?

ТО 60 000 или ТО B2 включает:

• Замену моторного масла
• Замену масленого фильтра
• Замену воздушного фильтра
• Замену салонного фильтра
• Замену трансмиссионного масла в АКПП
• Замену масла в редукторах
• Замену масла в раздаточной коробке

Что входит в то 3?

Техническое обслуживание и ремонт локомотивов в объеме ТО-3 включает обслуживание и испытание тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, колесных пар и т. д.

Что входит в ТО 2 автомобиля?

В ТО-2 входит следующий перечень работ

• Замена масла и фильтра в двигателе автомобиля;
• Комплексный осмотр всех элементов тормозной системы;
• Замена воздушного фильтра автомобиля;
• Комплексный осмотр всех элементов ходовой части автомобиля;
• Замена пылеулавливающего фильтра в системе отопления/кондиционирования автомобиля;

Какие работы входят в ТО?

Перечень работ, входящих в ТО

• контрольные;
• диагностические;
• регулировочные;
• смазочные;
• заправочные;
• электротехнические;
• крепежные.

Что входит в ТО 4?

ТО-4 проводится в интервале 60 000 – 80 000 км пробега или по сроку эксплуатации 4 года.
…
Для 4 ТО перечень работ включает в себя обследование всех основных функциональных систем автомобиля:

• двигателя и трансмиссии;
• тормозной системы;
• ходовой части;
• зажигания;
• различного электрооборудования;

Какие бывают ТО автомобиля?

Техническое обслуживание подразделяется на следующие виды, по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ:

• ежедневное обслуживание (ЕО);
• первое техническое обслуживание (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• сезонное обслуживание (СО).

Как часто проводится ТО машины?

Техосмотр легковых авто от четырёх до десяти лет проводится один раз в два года. Если транспорт старше десяти лет, процедуру повторяют ежегодно. Такси, автобусы и грузовики не старше пяти лет тоже должны проходить техосмотр каждый год, если старше — раз в полгода.

Что входит в сезонное обслуживание?

Но далеко не всем известно, что подразумевается под понятием «сезонное техническое обслуживание».
…
Периодическое техническое обслуживание

• масла (двигателя, АКПП, вариатора);
• масляного фильтра;
• воздушного фильтра;
• салонного фильтра;
• топливного фильтра;
• свечей;
• тормозных колодок;
• тормозных дисков;

Что входит в техническое обслуживание квартиры?

Техническое обслуживание – это поддержание работоспособности конструктивных элементов здания и его внутридомовых сетей и инженерного оборудования. Ремонт многоквартирного дома – это восстановление работоспособности всего перечисленного. Существуют текущий и капитальный ремонт.

Что входит во второе ТО?

Перечень обязательных при ТО-2 работ включает в себя полный список мероприятий ТО-1, а также тщательный осмотр, проверку, регулировку всех узлов и систем автомобиля с последующим устранением обнаруженных неисправностей.

Что смотрят во время техосмотра?

Проверка работоспособности светотехнических приборов и угла их освещения. Одновременно эксперты тестируют аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, работу омывателей и подсветку номерных знаков. Дополнительно проверяют давление в шинах, люфт рулевой рейки, состояние подвески.

Что входит в годовое то?

Техническое обслуживание автомобиля (сокращённо – ТО) представляет собой проверку работоспособности всех технических узлов и агрегатов автомобиля.
…
Ежегодное ТО

• Свечей зажигания.
• Воздушного фильтра.
• Масляного фильтра.
• Масла и антифриза.
• В некоторых случаях приходится менять масло и в КПП.

Какие виды технического обслуживания существуют?

Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов.

Что входит в ТО 1 и ТО 2?

Типы планового ТО и что в него входит?

• ЕО – ежедневный осмотр, в который входят мероприятия обязательные перед каждым выездом.
• ТО 1 – техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 10, 15 или 20 тыс.
• ТО 2 – техобслуживание, проводимое каждые 30 тыс.

Чем отличается то 1 от ТО 2?

ТО-2 (второе техническое обслуживание) проводится реже первого, но отличается от него трудоемкостью и масштабностью необходимых работ, так как целью является выявление всех возможных неисправностей, изношенных деталей, сбоев регулировки и устранение обнаруженных недочетов.

Сколько видов то существует?

Видами ТО пожарного автомобиля являются: ежедневное ТО при смене дежурных караулов; ТО на пожаре (пожарно-тактическом учении); ТО по возвращении подразделения пожарной охраны с пожара (учения);ТО после первой 1000 км пробега пожарного автомобиля (по спидометру); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе

Что входит в ТО 6?

Техническое обслуживание №6 или ТО-90000км на автомобиле Хендай Солярис, 2010 – 2017 г. в.

• Давление воздуха в шинах
• Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
• Уровень и состояние масла в двигателе
• Уровень и состояние масла в АКПП (при наличии измерительного щупа)

Что выполняется при ТО 1?

Первое техническое обслуживание автомобилей (ТО-1) проводится каждые 10000 километров пробега и подразумевает проведение технического обслуживания в следующем объеме: Выполнение работ в рамках ЕО. 10. По истечении пробега 100 000 км.

Что проводится при ТО 1?

ТО-1 проводится после 10000 км пробега. Цель первого техобслуживания – предупреждение мелких неисправностей, которые впоследствии могут принести большие проблемы и потребовать серьезного дорогостоящего ремонта. В него входит замена моторного масла, масляного фильтра и регулировка различных узлов.

Что входит в ТО 1 оборудования?

Техническое обслуживание оборудования осуществляется между плановыми ремонтами и предусматривает ежедневную чистку, смазку оборудования и соблюдение правил его эксплуатации, своевременную регулировку механизмов и устранение мелких неисправностей.

Что входит в ТО 1 грузового автомобиля?

ТО-1 грузовых машин

ТО-1 включает в себя проверку уровня моторного и трансмиссионного масла, антифриза и других жидкостей в системе. Происходит регулировка различных механизмов автомобиля – рулевого управления, сцепления, свободного хода педалей.

Что входит в техобслуживание авто?

Что входит в ТО?

• замена масла в двигателе;
• замена масляного, воздушного и салонного фильтров;
• проверка уровня охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, жидкости ГУР;
• проверка целостности и натяжения приводного ремня;
• проверка состояния элементов подвески и рулевого управления;

Когда проводится ежедневное обслуживание грузовых автомобилей?

Если говорить конкретно о грузовых автомобилях, то периодичность различных видов ТО следующая: ЕО – каждый день (раз в сутки); ТО-1 – не менее 4000 км; ТО-2 – не менее 16 000 км.

Что входит в ТО 2 грузовых автомобилей?

ТО-2 автомобилей входят операции, выполняемые при ТО – 1 (контрольные, диагностические, крепежные, смазочные и регулировочные работы). Операции технического обслуживания №1 изложены в статье ТО-1 автомобилей.

Что входит в ТО 2 на камаз?

Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы, которым проводится техническое обслуживание.

• Двигатель
• Сцепление
• Коробка передач, раздаточная коробка
• Карданная передача
• Ведущие мосты
• Подвеска, рама, колеса
• Рулевое управление
• Тормозная система

Какие виды работ входят в то 2?

Второе техническое обслуживание ТО-2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО-1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей.

Кто выполняет то2?

Техническое обслуживание ТО-2 выполняется работниками пунктов технического обслуживания локомотивов на специально оборудованных смотровых канавах. Объём работ включает осмотр ходовой части, тормозной системы, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов и электрических аппаратов.

Какие работы входят в техническое обслуживание?

– изготовление новых или ремонт существующих досок и переходных мостиков подвалов и технических подполий, – заделка продухов в цоколях зданий, – работы по открытию продухов в цоколях зданий, – осмотр и укрепление (при необходимости) входных дверей подвалов и технических подполий.

Что входит в ТО 1 Лада Веста?

Стоимость ТО Лада Веста в 2021 году

Первое ТО (будет выполняться в каждом последующем тех. осмотре), потребует замены моторного масла и масляного фильтра. Итого примерно 900 рублей. Второе ТО добавляет к расходам на моторное масло, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания.

Что такое сезонное то?

сезонное техническое обслуживание — Техническое обслуживание, выполняемое для подготовки изделия к использованию в осенне зимних или весенне летних условиях.

Для чего нужно то 2?

Перечень обязательных при ТО-2 работ включает в себя полный список мероприятий ТО-1, а также тщательный осмотр, проверку, регулировку всех узлов и систем автомобиля с последующим устранением обнаруженных неисправностей.

Когда проводится ежедневное техническое обслуживание?

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) выполняется ежедневно после возвращения автомобиля с линии в межсменное время и включает: контрольно-осмотровые работы по механизмам и системам, обеспечивающим безопасность движения, а также кузову, кабине, приборам освещения; уборочно-моечные и сушильно-обтирочные операция, а

Как часто выполняется то 1?

ТО-1 (первое техническое обслуживание) проводится через каждые 8-10 тыс. км пробега. Точные сроки проведения указываются производителем в сопроводительной документации к автомобилю.

Какие бывают виды технического обслуживания?

Техническое обслуживание подразделяется на следующие виды, по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ:

• ежедневное обслуживание (ЕО);
• первое техническое обслуживание (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• сезонное обслуживание (СО).

Что входит в ежедневный технический осмотр автомобиля?

Ежедневное т/о автомобиля

Ежедневный техосмотр автомобиля включает в себя осмотр перед выездом из гаража, слежение за работой агрегатов автомобиля и обслуживание по возвращению в гараж. Прежде всего, следует осмотреть колеса, проверить состояние подвески, номерных знаков и зеркал.

Что такое то2?

ТО-2 автомобилей входят операции, выполняемые при ТО – 1 (контрольные, диагностические, крепежные, смазочные и регулировочные работы). Операции технического обслуживания №1 изложены в статье ТО-1 автомобилей. ТО-2 автомобилей предусматривает выполнение следующих работ: Двигатель, включая системы охлаждения, смазки.

Что меняется на 2 то?

ТО 2 – техобслуживание, проводимое каждые 30 тыс. км пробега. Цели и задачи у него такие же, как и в ТО 1, но с большим объёмом работ и их более высокой сложностью. Например, при проведение ТО 2 меняются топливный фильтр, салонный, производится смена тормозной жидкости, охлаждающей.

Какие операции включает в себя контрольный осмотр двигателя?

Контрольный осмотр ДВС состоит из визуального установления его комплектности и мест подтекания масла, топлива и охлаждающей жидкости, контроля крепления двигателя и его систем, опробования пуска. При пуске двигателя обращают внимание на легкость запуска, продолжительность которого не должна превышать 20 с.

Что в себя включает контрольный осмотр?

Проверка пыльников элементов ходовой части. Проверка трубопроводов и защиты топливной и тормозной систем под автомобилем. Проверка состояния и герметичности топливного бака. Осмотр двигателя и агрегатов трансмиссии на предмет подтеков масла и технических жидкостей.

Что проверяют при ето?

Проверяют функционирование замков дверей кабины, запоров бортов грузовой платформы (для самоходных шасси), механизмов регулировки и фиксации сиденья, привода управления дверями, устройства обогрева и обдува ветрового стекла.

Что входит в ТО двигателя?

Техобслуживание двигателя автомобиля в основной период эксплуатации

• очистку ДВС и навесных агрегатов от загрязнений, удаление смолистых отложений масел, нагара;
• проверку и подтяжку резьбовых соединений;
• замену масла и тосола/антифриза, фильтров в топливной, масляной и воздушной системах;
• регулировку при необходимости.

Какие работы проводятся при ето?

При ежедневном техническом обслуживании (ЕТО) следует: – вымыть автомобиль, навести порядок в кабине и на платформе; – проверить состояние и герметичность соединений воздухопроводов впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю (внешним осмотром);

Что входит в то электродвигателя?

В объем ТО и ремонта электродвигателя входят:

• очистка электродвигателя от пыли и грязи;
• проверка исправности заземления,
• проверка крепления электродвигателя и его элементов,
• проверка степени нагрева электродвигателя
• и уровня вибрации и шума,
• надежности контактных соединений;

Что входит в техническое обслуживание?

Что входит в ТО

Техническое обслуживание включает в себя замену расходных материалов (фильтры, жидкости, масла) и проверку всех основных систем. При больших пробегах количество заменяемых деталей увеличивается. Время проведения ТО, пробег, на котором оно было сделано, отражается в сервисной книжке автомобиля.

В каком объеме выполняется сезонная техническое обслуживание?

Сезонное техническое обслуживание проводится 2 раза в год и включает работы по подготовке подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

Что делают на то 3?

При ТО-3 выполняют операции ЕТО, ТО-1, ТО-2, а также дополнительно проверяют и при необходимости регулируют форсунки на давление начала впрыскивания и качество распыла топлива, угол начала нагнетания топлива, топливный насос на стенде и угол начала впрыскивания топлива на дизеле, зазоры между электродами свечи

Что подразумевает то?

Техническое обслуживание автомобиля (сокращённо – ТО) представляет собой проверку работоспособности всех технических узлов и агрегатов автомобиля. Для этого в авто требуется проверить уровень масла, свечи зажигания, тормозную систему, уровень давления в шинах, степень износа различных агрегатов.

Как проводить ТО автомобиля?

Вне зависимости от модели авто на каждом ТО обязательно проводятся следующие процедуры:

1. замена масла в двигателе;
2. замена масляного, воздушного и салонного фильтров;
3. проверка уровня охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, жидкости ГУР;
4. проверка целостности и натяжения приводного ремня;

Что такое ето?

ЕТО — ежедневное техническое обслуживание ежесменное техническое обслуживание (напр. автомашин) ежесменное техническое обслуживание … Словарь сокращений русского языка

Техобслуживание автомобиля

В связи с ростом курса валюты в 2015 году стоимость техобслуживания стремительно увеличивается. Цена расходных материалов и запчастей увеличилась на 10-15%, работ на 7-8%.