Белые пятна на капоте автомобиля

Автор
Тема: Маленькие белые точки по всей машине — как убрать?  (Прочитано 16939 раз)

• #1

Добрый день! FX35 новая купил в ноябре 2009. Примерно через 2 месяца на капоте появились белые полупрозрачные пятнышки диаметром 2-3 см. Разбросаны по всему капоту. Видны после мойки, когда машина высохла.
Засада в следующем. Сегодня отдал машину на ТО1, думал по гарантии покрасят. Ответ официала: у меня наклеена на часть капота антигравийная пленка, они ее сняли, под пленкой покрытие без пятен. Т.е. плати за покраску (реагент извне). Может у кого-нибудь была аналогичная проблема? Если были прецеденты, плз научите как ругаться с АСЦ. Через страховку наверно сделаю, но хотелось бы понять откуда эти пятна. Мойка абсолютно нормальная. :fuu:

• #2

Дак если плёну сняли и пятен нет, то зачем красить?
Была похожая ситуация на мойке — эти грамотеи так обезжирили мне машину, что краска с номера стерлась практически в О. А пятна появились на эмблеме…ну я пленку до конца сняла и всё!

А ругаться на станции не советую…лучше по хорошему с ними договориться!

• #3

Проблема в том, что пленка была на переднюю часть капота Теперь капот выглядит несколько странно

• #4

Ну тогада по страховке уже не сделать, так как плёнку уже сняли и соответственно даже если повредить лакокрасочное покрытие на капоте, страховой будет трудно объяснить, что там была еще и плёнка…
Хотя…. можно, опять же договорившись с мастерами, чтоб они внесли её в счёт на ремонт при согдасовании, сославшись на то, что якобы при осмотре страховая пропустила этот момент…

Но лучше еще раз пообщаться с мастером по гарантии, пусть примут это не как повреждения из вне, а как будто она стала отходить сама по себе., брак — плохо приклеяи…они это могут!)… Съездите в др диллерский центр…не обязательно же в тот где приобретали!

• #5

птичьи какашки, противогололёдные реагенты
вариантов масса.
у одного одноклубника горячая жидкость из аккумулятора (другой машины) полмашины захерачила.. да что там полмашины, 2 детали только не надо красить)))))))

• #6

Не парься — это воск от мойки.Отполируй и всех делов

33. Белые точки на кузове авто и как с этим бороться

На прошлой неделе произошло пренеприятное событие, о котором я узнал буквально вчера, когда поехал по трассе и был вынужден включить дворники. При работе щеток был слышен непривычный шелест, а на стекле оставались непонятные разводы, коих было очень много.
По итогу я заехал на мойку, по итогам которой на чистой поверхности было выявлено, что вся передняя часть автомобиля очень шершавая на ощупь и имеется посторонняя «дичь», очень заметная для глаз. А именно на лобовом стекле, стойках, зеркалах, капоте, бампере, решетке, фарах и передних расширителях на бампере были обнаружены белые точки непонятного происхождения.

Начал перебирать возможные варианты, что это может быть.

Реагент? — нет. Не похож.
Липа? — нет. Еще рано.
Цемент? — нет. Мимо строек не ездил.
Единственное, что подошло под все факторы и симптомы — краска от дорожной разметки. Ее как раз обновляли в городе недавно… А я проезжал мимо… Видимо накидало из под колес попутных автомобилей… Попадалово, однако.

Нужно было что-то с этим делать.
Первым делом взял обезжириватель. Эффекта от него оказалось ровным счетом 0. Причем точки ногтями хорошо ковырялись. Но чтобы не повредить лкп, ковырять дальше я не стал. Полез в интернет за поиском решения. На форуме цивик-клуба нашел много тем, в которых писали люди с похожей проблемой и предлагали свои варианты решения.

Из прочитанной кучи страниц я принял на вооружение следующие варианты:

— Уайт Спирит;
— средство для снятия лака Ласка без ацетона;
— Очиститель битумных пятен;
— Очиститель «ХайГир»;
— Уксус (WTF?);
— Лобовое отскоблить кредиткой.

Варианты с химией для мойки стекол отпали за неэффективностью.

Так же предлагалась восстановительная полировка, перекрас (О_о) и тщательная мойка.
Кто-то писал, что через пару месяцев само отвалится. (Но это не точно (с)). У кого-то и правда отвалилось, а у некоторых стало еще хуже — точки въелись в лак. Поэтому тянуть нельзя и нужно по-любому выходить из ситуации.

Приехал в ашан, где всякого добра навалом, и заимел одним махом все по списку, кроме уксуса и хай-гира и отправился тут же на парковку проводить эксперименты. Так вот, ничего из вышеперечисленного толком не работает или работает, но не должным образом. Мазахизм, одним словом. Очиститель битумных пятен бесполезен вообще. Ласка и УайтСпирит помогали очень слабо. Лобовое стекло в итоге скоблил кредиткой, смачивая Спиритом ватные диски и протирая то самое стекло. За полчаса справились с ним.

Еле еле оттер зеркала и понял, что это пустая затея и нужен новый план.

Решил попробовать последний вариант, о котором так же были упоминания в сети.
А именно — специальная глина японского производства, которая у меня имеется в запасах и применяется для очистки всего, что только можно на кузове авто перед полировками и т.д.

Поехал снова на мойку, чтобы избавиться от следов химии, а потом опять в гараж. Применяется глина очень просто. Сделал мыльный раствор из пары капель Фэри на литр теплой воды и вперед… От куска глины оторвал примерно треть, размял эту часть и, смачивая обрабатываемые участки кузова мыльным раствором, прошелся по всем загрязненным местам. Как вы уже поняли, глина работает на ура. Быстро и без проблем удаляет всю эту дрянь. После нее проводишь рукой по поверхности, и она гладкая. Не помогла только с фарами — точки проникли в пленку. Придется их полировать. Но это не проблема. Всяко дешевле, чем делать восстановительную полировку всей машины из-за этих точек.

Нужно помнить, что синяя глина — это абразив, хоть и слабый. Поэтому работать надо аккуратно. Никаких круговых движений. Строго вертикальные или горизонтальные. Давить сильно так же не надо.

В ближайшем будущем сделаю локальную полировку некоторых участков кузова, которые мне не нравятся и покрою поверхность авто японским жидким стеклом. В России именно такого состава нет, информации тоже нет. Поэтому эксклюзив 🙂 Будет интересно 😉

Благодарю за внимание! Надеюсь, пост будет полезен.

UPD: Частицы краски въедаются в пленку и пластик. Поэтому поеду на повторную оклейку фар.

Источник

как легко убрать следы извести на ЛКП без последствий!

Думаю данная инфа будет очень полезной хранящим свой авто в гараже с побеленной крышей (которая иногда может протечь)!

История такая, храню машину в гараже (снимаю гараж в кооперативном боксе на 25 гаражей, мой гараж находится в середине), все хорошо, сухо, надежно), но с большим обилием дождей по весне начал наблюдать как мокреет стена от соседа, ну думаю не страшно, тут объявлют в нашем регионе еще штормовое предупреждения (шквальный ветер с дождем и градом), до этого несколько дней назад было у родителей такая беда, так там местами град с голубиное яйцо пролетал и деревья повалило. Я рисковать не стал и поставил машину в гараж на данный период, на работу общественным транспортом, потом выходные, погода была мерзкая, града конечно не было, но ветки с деревьев посрывало, лил проливной дождь. Короче да же выходные просидел дома. После обнаружил что по перекрытиям вода дошла и до моего гаража и пошла вдоль плит на крыше, сильно не критично было, но в итоге пятно с «5 рублевую монету» на крыше, капоте и немного было на заднем стекле.

Со стекла я конечно сразу стер (легко стерлась) а вот на ЛКП появился налет, сильно тереть не стал, думаю потом смою на мойке, пока неделю работал лили дожди и как то в общей грязи этих пятен не было сильно заметно, я про них и забыл. Самое интересное как через неделю после мойки увидел что пятна остались с серым налетом, и понял что это просто так не уберется, начал спрашивать у знакомы сталкивался ли кто с такой проблемой, мало кто сталкивался, а кто сталкивался принимали какие-то дикие для меня меры: перекраска, либо вообще продажа машины.
Я начал шерстить интернет по поводу решения данной проблемы, советов много, но многие советы приводили к порче лака я их даже не думал пробовать. Единственное что я попробовал из этих советов так это профан 3000 (нанес, 2сек ждешь, обильно смываешь водой, сильно не трешь, затем моешь) не сказать что эффект есть но цвет пятна изменился, дальше рисковать не стал.

И тут сижу я значит, отвез жену на работу, сам на выходном, пью кофе в прекрасное солнечное утро и дай думаю спрошу у гугла посмотрю видосы по данному поводу.

И тут на тебе РЕШЕНИЕ!
Парень у которого просто вся машина была в таких разводах не просто голословно и на примере показывает копеечный метод!

Я конечно не химик и с ней у меня были проблемы, но жена которой я тут же счастливый набрал и сказал что я вроде нашел средство, подтвердила что теоретически это должно сработать!

И так интрига…
РЕШЕНИЕ простое: жидкое средство АНТИНАКИПЬ
такое средство которое было в видео я не нашел, купил антинакипин для утюга — цена 35р.
Способ применения:
заливаешь данное средство в распылитель (так намного эффективнее) и распыляешь на пятно, происходит реакция появляется пеня которая в последствие становится прозрачной и стекает как вода, следом просто поливаешь водой, даже тереть ничего не надо, все само стекает.
Ну конечно после всего проделанного заехал на мойку и вуаля машина в прежнем состоянии, блестит красотка, ни каких помутнений на лаке! Все идеально!

Пользуйтесь, надеюсь кому то облегчу задачу, но у самого булыжник с сердца точно упал :), теперь еще один лайфхак в моей голове.

Источник

Советы по уходу за автомобилем черного цвета

Как говорится в одной современной поговорке: «На вкус и цвет все фломастеры разные»… Цвет авто для одних не играет вообще никакой роли, а для других машина может быть либо черная, либо очень черная. Каждый цвет имеет свои «плюсы» и «минусы», а также требует особого ухода и подхода.

Авто белого цвета выглядит нарядно и торжественно, оно практично летом и не практично в сырую погоду или зимой, когда на дороге слякоть. Черный цвет, в свою очередь более статусный, строгий и брутальный, однако именно этот цвет принято считать очень проблемным. Летом вас ждет постоянная борьба с пылью и «паутинкой» из мелких царапин, которые видны на солнце, особенно после мойки. Кроме того, доказано, что черный кузов хоть и ненамного, но все же больше нагревается на солнце. И это, поверьте, далеко не все недостатки, с которыми приходится мириться владельцам черных авто. За красивый насыщенный черный цвет кузова приходится платить причем как в прямом, так и в переносном смыслах.

В своей сегодняшней статье я попытаюсь рассказать о том, как сохранить первозданную красоту черного кузова, как эффективно защитить черный автомобиль, чтобы он не терял свой товарный вид.

Уход за черным кузовом является самым сложным с чем приходится столкнуться новоиспеченному владельцу, при условии, что ему не безразличен внешний вид его авто. Взять хотя бы банальную мойку автомобиля, как показала практика даже она проходит по-особенному для владельцев черных кузовов. Так, например, мойка авто черного цвета должна быть исключительно бесконтактной, любые манипуляции с тряпками и щетками приведут к появлению «паутинки» и ухудшению внешнего вида, ЛКП станет тусклым и потеряет зеркальность. Также «понимающие» утверждают, что даже шампунь и вода далеко не всегда подходят. В некоторых случаях на кузове остаются водяные разводы белого или серого цвета, а также пятна, которые потом приходится убирать полировкой. Даже такая мелочь как неправильно подобранная тряпка для финишного вытирания может обернуться для черной машины катастрофой и появлением большого количества царапин, («паутины»).

Также отдельно стоит упомянуть полировку кузова черного цвета. Мало того, что на черном кузове лучше всего видны царапины и разные сколы так его ко всему прочему и полировать не так-то просто. В отличие от других цветов, на черном видны следы от полировки, так называемые «голограммы» оставляют даже очень опытные мастера.
От слов к делу! Как же все-таки правильно ухаживать за черным автомобилем?

Мойка. Как я уже говорил должна быть исключительно бесконтактной, не используйте различные тряпки, мочалки и уж тем более щетки. Вытирать машину после мойки лучше мягкой не оставляющей ворс тряпкой, при этом следите чтобы кузов был действительно чистым от песка и пыли. Ни в коем случае не вытирайте пыльный грязный кузов сухой тряпкой, это уничтожит ЛКП вашего авто и приведет к тому что вам придется выполнять полировку. Внимательно выбирайте автомойку и понаблюдайте как именно мойте ваш автомобиль, от этого зависит очень много. Неправильная мойка очень быстро скажется на внешнем виде кузова. Здесь важно все, от шампуня и воды до навыков и аккуратности самого мойщика. Не бойтесь переплатить или постоять в очереди к человеку, который качественно выполняет свою работу, в конечном итоге вы будете в выигрыше. Если вы моете авто самостоятельно, то вам следует соблюдать все правила мойки автомобиля с таким цветом. Внимательно выбирайте шампунь, тряпку, воду и т. д. А также придерживайтесь основных правил, описанных в данной статье.

Актуально: Что такое сухая мойка? Операция «Не надо воды!»

Уход. Избежать появления разных сколов и царапин поможет антигравийная пленка и восковые полироли. Части кузова, которые больше других подвержены к повреждению от камней и песка (капот, бампер, арки, передние крылья) лучше покрыть специальной защитной пленкой, которая не допустит появления сколов и царапин. Что до остальных частей, то они также требуют защиты, используйте для них восковые полироли и различные защитные составы типа «жидкое стекло», нанокерамика и т. д. С такими кузов дольше будет оставаться свежим, а мелкие повреждения примет на себя не лаковое покрытие, а защитное покрытие. Регулярно используйте воск и прочие защитные средства, это продлит «жизнь» вашему кузову.

Эксплуатация. Избегайте долгого пребывания под прямыми солнечными лучами, это вредит не только ЛКП, но и самому черному цвету. Кузов способен выгорать и терять прежний лоск. Кроме того, на солнце черный кузов крепче нагревается. Внимание: Атака с воздуха! Не допускайте появления птичьего помета на кузове черного цвета, его агрессивный состав быстро въедается в лакокрасочное покрытие и оставляет след, который порою сложно убрать даже полировкой.

Полировка. Перед тем как полировать автомобиль черного цвета, убедитесь в том, что у вас есть для этого необходимый опыт и оборудование, испортить все довольно просто, а исправить ваши «потуги» после будет ой как нелегко. Доверьтесь профессионалам и наведите справки о салоне, в который собираетесь ехать. После полировки убедитесь, что работа выполнена качественно и сохраните результат при помощи защитных покрытий, описанных в первом пункте.

Как видите проблем с черным цветом кузова немало, поэтому перед тем как купить авто такого цвета, хорошенько подумайте готовы ли вы тратить столько времени и сил на то, чтобы ваша машина всегда выглядела безупречно. Если же вы не желаете «умереть с тряпкой в руках», выбирайте другой цвет кузова, который не требует столько внимания и сил для поддержки его в надлежащем состоянии.

Источник

Как правильно удалить различные пятна с кузова автомобиля

Удаление пятен с кузова автомобиля

Транспортное средство во время эксплуатации подвергается различным факторам окружающей среды, то птица присела, то листья прилипли, остались следы после наклейки, кузов испачкали в смоле, либо появились пятна от асфальтового покрытия. Список можно продолжать до бесконечности, но ведь не это главное. Первое, что нужно знать автолюбителю – какие же использовать средства для устранения этих пятен на авто.

Выводим следы от гудрона

Пятна гудрона на кузове автомобиля

Стоит один раз проехаться по ново асфальтированной дороге, как битумные пятна сразу же проявятся на кузове машины. Для их устранения прекрасно подойдут две вещи: растворитель Уайт-спирит и авиационный керосин. Да, они прекрасно справляются со своей задачей, но оставляют неприятный запах на долгое время.

Если такое средство не устраивает автовладельца, можно попробовать применить современные фабричные очистители, эффективность та же, но пахнут приятно. Можно также использовать современное средство без запаха – БОС (Битумный Очиститель Ситранол). Такое изделие содержит в своем составе нефтяные фракции со специфическими добавками, состав легко наносится и быстро устраняет проблему.

Слишком долго и усердно тереть появившиеся пятна не стоит, дабы не нарушить покрытие авто. Правильно будет нанести состав на несколько минут, а после протереть микрофиброй. После обработать кузов активной пеной и смыть сильной струей воды.

Убираем пятна от смолы деревьев.

Пятна смолы деревьев на кузове автомобиля

В период цветение многих растений они имеют свойство выделять специальную жидкость, которая влияет на их рост и дальнейшее развитие. Но вот для кузова авто смола действует негативно, въедается в корпус и трудно выводиться с узких проемов.

Благодаря широкому перечню очищающих средств вывести такие пятна на автомобиле не доставляет трудностей. Кроме ВД-эшки можно использовать Атас, а вот белый кузов лучше чистить Профоамом, строго соблюдая инструкцию по эксплуатации.

С этой целью прекрасно справятся и народные методы – разбавленный спирт или водка, маргарин или подсолнечное масло. После все смыть автошампунем с применением обильного количества воды.

Внимание! Нельзя использовать чистый спирт или растворитель, дабы не повредить лакокрасочное покрытие.

Как удалить следы от мертвых насекомых?

В летнее время от этих напастей не застраховаться. А потому стоит держать в машине специальный очиститель, который за несколько секунд справится с этой задачей.

Рекомендация для автомобилиста: смачиваем газету водой и накрываем кузов на ночь, а наутро протираем мягкой сухой салфеткой поверхность авто.

Для устранения пятен от птичьего помета можно использовать полироль, если даже после этого остались мутные следы, то их остается только закрасить, или после каждого выезда из гаража смазывать поврежденное место подсолнечным маслом.

Пятна от краски или граффити

Убрать замысловаты узоры от уличных негодяем несложно, можно использовать КОХ 43001 — EULEX, GraffiGuard и другие химсредства. Они также помогут устранить следы от клея, чернил и фломастеров.

Важно! Средства для очистки краски в концентрированном виде могут повредить лакокрасочное покрытые, важно не усердствовать, а в первую очередь попробовать отмыть следы теплой водой с мылом, а только при отсутствии положительного результата использовать современные растворы.

Как устранить на кузове желтые пятна?

Для удаление пятен с кузова автомобиля используются специальные полироли-очистители, которые замечательно справляются с застаревшими следами коррозии, ржавчины, старых загрязнений поверхности. Конечно, оптимальным решением будет посетить автосервис, где не только очистят кузов механическими средствами, но и восстановят ЛПК.

Как удалить пятна от бензина?

Очень часто после закачки бензина на корпусе авто остаются разводы и жирные пятна, для их устранения можно попробовать использовать несколько вариантов:

Такой подход поможет своевременно устранять неприятные следы на авто, продлевая срок его эксплуатации.

Убираем царапины

Зачастую сами водители авто оставляют на кузове различные царапины, которые существенно портят внешний вид машины. Что же делать? Современный рынок очистительных средств предлагает массу вариантов о том как убрать царапину, от специальных карандашей, которые за одну секунду удаляют погрешности эксплуатации, а также полироли с эффектом «антицарапины».

Эффект полироли от царапин

Конечно, таким способом можно убрать мелкие сколы, а вот для серьезных нарушений потребуется профессиональная помощь специалистов в автомастерской. А так же обязательно посмотрите видео:

Все средства для очистки кузова авто используются одинаково:

Важно проводить очистку в хорошо проветриваемом месте и пользоваться специальной защитой на глаза и руки.

Внимание! Все современные препараты очень активные, и если использовать их неправильно, то можно нанести существенный урон автомобилю. Можно посоветовать проверенные средства, бензин, простые растворители, ацетон или керосин в разбавленном виде. Да, они оставляют стойкий запах, но не настолько могут повредить корпус авто.

Все подобные проблемы можно предупредить, чем после разбираться с различными внешними повреждениями авто. Для этого нужно не парковаться в местах, где запрещена стоянка авто. С утра лучше потратить минут 5-10 для очистки кузова машины от мелких загрязнений, чем после несколько часов возиться с токсическими веществами.

Своевременно мыть авто, а также регулярно наносить специальное защитное покрытие, которое стоит в несколько раз дешевле новомодных чистящих средств. При выезде на дорогу со свежим битумным покрытием следует придерживаться небольшой скорости, делать минимальное количество маневров. Двигаться по укатанной колее и держать большую дистанцию между впереди идущими грузовиками, из-под колес которых будут лететь частицы асфальтное покрытие.

Пусть все средств по уходу за авто будут у Вас под рукой, в небольшом ящичке в гараже, либо в багажнике машины, подальше от огня и механических повреждений.

Приятной Вам дороги и поменьше различных загрязнений!

Источник

Белые пятна на капоте автомобиля черный машины

Я езжу на: Audi A6

Рейтинг: 24 538

Репутация: +27

Благодарил (а): 137 раз Поблагодарили: 311 раз

Сообщение monk-2005 » 04 июл 2011, 10:40

Сообщения: 515 Зарегистрирован: 19 апр 2011, 00:00 Откуда: Tyumen Стаж: 2002 Авто: chevrolet aveo :
Награды: 1

Рейтинг: 618

Репутация: 0

Благодарил (а): 110 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Авеша » 04 июл 2011, 10:40

Сообщения: 1306 Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00 Стаж: 1994 Авто: Out 3.0R :
Награды: 1

Рейтинг: 3 266

Репутация: 0

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 39 раз

Сообщение Romulas » 04 июл 2011, 11:09

Вроде всё сказали уже:
1 Мыть керхером с пеной и только
2 Никакой мойки тряпкой
3 Никаких «экспресс» автомоек
4 Воск регулярно
5 НЕ полировать без крайней необходимости

Сообщения: 183 Зарегистрирован: 10 июн 2011, 00:00 Стаж: 2010 Авто: Умное :
Награды: 1

Рейтинг: 183

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение natik25 » 04 июл 2011, 11:18

Сообщения: 257 Зарегистрирован: 16 янв 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 12.2005 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 307

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Dezz » 04 июл 2011, 11:51

Сообщения: 1206 Зарегистрирован: 28 апр 2007, 00:00 Откуда: Лесобаза Стаж: с 2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 2 499

Репутация: 0

Благодарил (а): 40 раз Поблагодарили: 23 раза

Сообщение sashan72 » 04 июл 2011, 12:00

полировал уже раз через три года как взял машину. а всё потому что мыл сам и вода видимо была плохая и появился синявый налет. даже на стеклах. но зато исчезла «паутинка»
черный цвет не для нашей погоды. но зато очень красиво!

Сообщения: 80 Зарегистрирован: 12 апр 2011, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 2004 Авто: chevrolet AVEO

Рейтинг: 80

Репутация: 0

Сообщение MARaveO » 04 июл 2011, 12:12

Сообщения: 956 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2003г. :
Награды: 1

Рейтинг: 2 259

Репутация: +4

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 18 раз

Сообщение project72 » 04 июл 2011, 12:20

Сообщения: 123 Зарегистрирован: 26 янв 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: KIA Rio

Рейтинг: 143

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Непредсказуемая » 04 июл 2011, 12:28

Сообщения: 896 Зарегистрирован: 17 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 1 196

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение zumir88 » 04 июл 2011, 13:21

Сообщения: 1306 Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00 Стаж: 1994 Авто: Out 3.0R :
Награды: 1

Рейтинг: 3 266

Репутация: 0

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 39 раз

Сообщение Romulas » 04 июл 2011, 13:59

Тоже заинтересовала история этой фразы. Вот что нашёл:
Ford wrote in his autobiography that he told his management team in 1909 that in the future
“Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black»

Сообщения: 484 Зарегистрирован: 26 июл 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1993 Авто: HONDA Accord :
Награды: 1

Рейтинг: 634

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Toboliac76 » 04 июл 2011, 14:50

Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter

Рейтинг: 360

Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 04 июл 2011, 18:04

Сообщения: 2237 Зарегистрирован: 06 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009 Авто: Skoda :
Награды: 1

Рейтинг: 3 493

Репутация: +3

Благодарил (а): 28 раз Поблагодарили: 19 раз

Сообщение WANTED » 04 июл 2011, 19:23

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

по поводу следующей загадывать не буду но отмечу 3 цвета,черный, белый и красный.

Источник

ClockworkOrange

Новичок

• #1

Привет всем! Столкнулся с косяком таким, белые пятна на капоте , капот сейбон. Белеет судя по всему лак.

Полировал — хватило на 3-4 дня, после чего всё постепенно вернулось, со временем пятна становятся ярче и больше.

Кто нибудь сталкивался? Какие могут быть варианты. Перелачить?

subab4

Повелитель STI-хий

• #2

Перелачить,либо покрасить капот……

Последнее редактирование: 12 Июл 2015

Крюк

Кукан

• #3

Когда твой капот очень нравится не только тебе …

Субырёк

STI-льный

• #4

У меня на Сейбоне тоже самое было. На солнце выгорает. Видимо лак хреновый у них.

Alik1986

Ведровод

6a6au’ka

Новичок

• #6

Когда твой капот очень нравится не только тебе …

У меня на Сейбоне тоже самое было. На солнце выгорает. Видимо лак хреновый у них.

предлагаю сжечь всю эту порнографию))

Alik1986

Ведровод

• #7

Ну у меня т эвик, там скоростя совсем другие, нежели на сти) Вот и отслаивается лак.А вот пчему у вас на стихах..хз хз))

Бовдей Вячеслав

Новичок

• #8

Ну у меня т эвик, там скоростя совсем другие, нежели на сти) Вот и отслаивается лак.А вот пчему у вас на стихах..хз хз))

odstol::hockey:

Сокол

STI-льный

• #9

Перелачить нужно, не таких больших денег это стоит, полировка не поможет. Главное чтобы работники использовали качественный лак.

6a6au’ka

Новичок

• #10

Ну у меня т эвик, там скоростя совсем другие, нежели на сти) Вот и отслаивается лак.А вот пчему у вас на стихах..хз хз))

аахахахах
эт 5))

still_not_STi

Новичок

• #11

Когда твой капот очень нравится не только тебе …

Проиграл DD

prankSTI

все пох…

• #12

Когда твой капот очень нравится не только тебе …

Крюкан, слишком тонко), вбрось еще слово- дрочить и вся цепочка — капот, белые пятна выстроится))). А то ты тут шарады закидываешь)

ClockworkOrange

Новичок

• #13

Чот в голосину с чата

По поводу перелачить. как я понял — снять машинкой лак и заново облить?
Лак нужен мягкий? А то когда на киевке ебурю, ноздря прыгает как несвоя, жесткий думаю потрескается сразу.

Sti Nur Ra

Субарист

• #14

Чот в голосину с чата

По поводу перелачить. как я понял — снять машинкой лак и заново облить?
Лак нужен мягкий? А то когда на киевке ебурю, ноздря прыгает как несвоя, жесткий думаю потрескается сразу.

Пошел,глянул на свой сейбон капот, и тоже обнаружил пятно размером с рублевую монету,полиролью 2-й убралось, буду дальше наблюдать. Капоту уже лет шесть,на солнце стараюсь не ставить. Звонил товарищу,у него Варис,тоже говорит пятна есть, появились под солнцем этим летом.
Купил крышку багажника, тоже сейбон(матовую), хотел покрыть керамолаком, но в итоге по совету знакомого директора покрасочного сервиса, покрыли просто качественным недешевым лаком.
А так,да, технология стандартная,снимается/матуется старый лак, наносится новый.

Da4nik

Новичок

• #15

Привет всем! Столкнулся с косяком таким, белые пятна на капоте , капот сейбон. Белеет судя по всему лак.

Полировал — хватило на 3-4 дня, после чего всё постепенно вернулось, со временем пятна становятся ярче и больше.

Кто нибудь сталкивался? Какие могут быть варианты. Перелачить?

Покрыть карбон полиуритановым лаком! Защита от сколов и всех проблем + дополнительный блес и обьём! работает 100% могу показать при встрече как это работает !

want

Новичок

• #16

Белые пятна все-равно будут появляться. Скажи спасибо воронам…