Белые точки на лкп автомобиля

Всем привет!

На прошлой неделе произошло пренеприятное событие, о котором я узнал буквально вчера, когда поехал по трассе и был вынужден включить дворники. При работе щеток был слышен непривычный шелест, а на стекле оставались непонятные разводы, коих было очень много.
По итогу я заехал на мойку, по итогам которой на чистой поверхности было выявлено, что вся передняя часть автомобиля очень шершавая на ощупь и имеется посторонняя «дичь», очень заметная для глаз. А именно на лобовом стекле, стойках, зеркалах, капоте, бампере, решетке, фарах и передних расширителях на бампере были обнаружены белые точки непонятного происхождения.

Начал перебирать возможные варианты, что это может быть.

Реагент? — нет. Не похож.
Липа? — нет. Еще рано.
Цемент? — нет. Мимо строек не ездил.
Единственное, что подошло под все факторы и симптомы — краска от дорожной разметки. Ее как раз обновляли в городе недавно… А я проезжал мимо… Видимо накидало из под колес попутных автомобилей… Попадалово, однако.

Нужно было что-то с этим делать.
Первым делом взял обезжириватель. Эффекта от него оказалось ровным счетом 0. Причем точки ногтями хорошо ковырялись. Но чтобы не повредить лкп, ковырять дальше я не стал. Полез в интернет за поиском решения. На форуме цивик-клуба нашел много тем, в которых писали люди с похожей проблемой и предлагали свои варианты решения.

Из прочитанной кучи страниц я принял на вооружение следующие варианты:

— Уайт Спирит;
— средство для снятия лака Ласка без ацетона;
— Очиститель битумных пятен;
— Очиститель «ХайГир»;
— Уксус (WTF?);
— Лобовое отскоблить кредиткой.

Варианты с химией для мойки стекол отпали за неэффективностью.

Так же предлагалась восстановительная полировка, перекрас (О_о) и тщательная мойка.
Кто-то писал, что через пару месяцев само отвалится. (Но это не точно (с)). У кого-то и правда отвалилось, а у некоторых стало еще хуже — точки въелись в лак. Поэтому тянуть нельзя и нужно по-любому выходить из ситуации.

Приехал в ашан, где всякого добра навалом, и заимел одним махом все по списку, кроме уксуса и хай-гира и отправился тут же на парковку проводить эксперименты. Так вот, ничего из вышеперечисленного толком не работает или работает, но не должным образом. Мазахизм, одним словом. Очиститель битумных пятен бесполезен вообще. Ласка и УайтСпирит помогали очень слабо. Лобовое стекло в итоге скоблил кредиткой, смачивая Спиритом ватные диски и протирая то самое стекло. За полчаса справились с ним.

Еле еле оттер зеркала и понял, что это пустая затея и нужен новый план.

Решил попробовать последний вариант, о котором так же были упоминания в сети.
А именно — специальная глина японского производства, которая у меня имеется в запасах и применяется для очистки всего, что только можно на кузове авто перед полировками и т.д.

Поехал снова на мойку, чтобы избавиться от следов химии, а потом опять в гараж. Применяется глина очень просто. Сделал мыльный раствор из пары капель Фэри на литр теплой воды и вперед… От куска глины оторвал примерно треть, размял эту часть и, смачивая обрабатываемые участки кузова мыльным раствором, прошелся по всем загрязненным местам. Как вы уже поняли, глина работает на ура. Быстро и без проблем удаляет всю эту дрянь. После нее проводишь рукой по поверхности, и она гладкая. Не помогла только с фарами — точки проникли в пленку. Придется их полировать. Но это не проблема. Всяко дешевле, чем делать восстановительную полировку всей машины из-за этих точек.

Нужно помнить, что синяя глина — это абразив, хоть и слабый. Поэтому работать надо аккуратно. Никаких круговых движений. Строго вертикальные или горизонтальные. Давить сильно так же не надо.

В ближайшем будущем сделаю локальную полировку некоторых участков кузова, которые мне не нравятся и покрою поверхность авто японским жидким стеклом. В России именно такого состава нет, информации тоже нет. Поэтому эксклюзив Будет интересно

Благодарю за внимание! Надеюсь, пост будет полезен.

UPD: Частицы краски въедаются в пленку и пластик. Поэтому поеду на повторную оклейку фар.

Автор
Тема: Маленькие белые точки по всей машине — как убрать?  (Прочитано 16944 раз)

Как только увидели белесые пятна, оперативно записывайтесь и приезжайте в проверенный детейлинг-центр или хорошую мойку.

Если машина не простояла под палящим солнцем с каплями на кузове, то есть шанс снять водный камень специальными составами для этой задачи. Да, эта процедура будет стоить каких-то дополнительных денег, но это точно будет дешевле, чем полировать кузов.

Обратите внимание не только на ЛКП, но и на стекла. Со стекол также важно оперативно снять водный камень. Однако составы по снятию водного камня для разных поверхностей разные, помните про этот нюанс.

Можно убрать водный камень народными средствами.
Да, да, наш менталитет мгновенно подсказывает поступить именно таким образом.
В интернете вы найдёте массу советов по этой проблеме и как все уйдёт, по мановению волшебной палочки. Однако настоятельно не рекомендую заниматься народным творчеством. Риск повредить ЛКП намного выше, чем услуга своевременной очистки водного камня.

S@va,

Берем в расчет полный перекрас авто который ты выполняешь в простом сервисе без завязок там со знакомыми и т.д.

-сразу определяется что авто перекрашено полностью, что наводит на мысли «покупателя» а с чего бы вдруг….

-покрашенные детали больше повреждены внешним воздействиям ( сколы, царапки от веток, щеток)

-качество сборки может пострадать, а также появление сверчков и прочих шумов.

— при некачественном перекрасе детали возможно последующее вспучивание и облезание краски/лака, которое ты обнаружишь тогда когда гарантия на работы закончится, в среднем по Москве гарантия 6-12 месяцев.

Полный перекрас акуален когда ты имеешь с этого:

-прямую финансовую выгоду ( мой случай 3-х летней давности)

-когда ты красишься в своем сервисе, и уверен в людях которые тебе проводят данные работы.

Это вркатце и если актуально.

Очень много подводных камней, тонкостей и нюансов, на которые можно ответить только в диалоге.

Killroy,

да понял я )))

Человек не посчитал стоимость КАСКО, стоимость работ и стоимость авто.

КАСКО не отобьется ))

Если просто отбить стоимость полиса, то таким способом глупо, из серии с паршивой овцы хоть шерсти клок )).

А если желание отбить уплоченное, поиметь выгоду финансовую, да еще и на след год застраховаться, то другие способы нужны.

Такие не канают, потому и пишу, что не подумавши отбивание идет.. себе в минус ))

22.07.2009, 16:43

#1