Цены на бензин пошли на рекорд — отличный повод вспомнить автомобили российского рынка, которые могут похвастаться умеренным расходом топлива
Оптовые цены на бензин достигли рекордного уровня для 2017 г. — эксперты объясняют это сокращение производства на Московском НПЗ, а также ростом цен на нефть. Еще раньше правительство РФ одобрило предложение о повышении акциза на бензин, которое в 2018 г. произойдет в два этапа.
Это отразится на розничных ценах на топливо, поэтому одним из наиболее важных факторов для покупателей новых машин станет экономичность. Официальные цифры расхода топлива получены в идеальных условиях, поэтому повторить их в реальной жизни вряд ли удастся. Тем не менее, сравнить машины по расходу между собой вполне можно.
Bajaj Qute
Квадрицикл Bajaj Qute — едва ли не самое экономичное четырехколесное транспортное средство на российском рынке. На 100 км пути его одноцилиндровый мотор от мотоцикла объемом двести кубиков потребляет менее трех литров бензина. Это, а еще крохотные размеры — главные преимущества Qute. Стоит он немногим меньше седана Lada Granta: минимум 330 тыс. руб., но за печку и полноценные стекла на дверях придется доплатить.
Smart ForTwo
Микрокар Smart ForTwo даже короче, чем Bajaj Qute, и мест у него всего два — тем не менее, он больше похож на полноценный автомобиль. Особенно в том, что касается оснащения, комфорта и безопасности. Возможно, потому он стоит значительно дороже — минимум 790 тыс. рублей. ForTwo в высшей степени экономичен — бензиновый двигатель объемом 0,9 л мощностью 90 л.с. в среднем потребляет чуть более четырех литров топлива, а в городе — на литр больше.
Kia Picanto
Хэтчбек Kia Picanto предлагает второй пассажирский ряд и вместительный для кузова длиной 3,6 м багажник. Базовая версия (от 549 900 руб.) оснащается сверхэкономичным мотором объемом всего литр и мощностью 67 лошадиных сил. В среднем он расходует 4,4 л на «сотню». Более мощный силовой агрегат объемом 1,2 л (84 л.с.) работает в паре с 4-ступенчатым «автоматом» и также предлагает впечатляющую экономию: 5,4 л в смешанном цикле и 7 л в городе. Стоит такой автомобиль минимум 640 900 рублей.
Skoda Rapid
Лифтбек Skoda Rapid c турбомотором и «роботом» DSG — один из самых экономичных в классе. Расход в смешанном цикл — всего 5,5 л на 100 км и 7,1 л в городе. Это меньше, чем у версии с атмосферным мотором 1,6 литра. Экономичность редко сочетается с неплохой динамикой, но Rapid как раз тот самый случай: агрегат мощностью 125 л.с. позволяет разогнаться до 100 км/ч за 9 с и достичь скорости в 208 км в час.
Hyundai Solaris
Со сменой поколений седан Solaris получил новый мотор 1,4 л семейства Kappa и более современные 6-ступенчатые трансмиссии, что сказалось на расходе топлива. В среднем он расходует 5,7 л на 100 км. Для сравнения у более мощной версии 1,6 (123 л.с.) это показатель равен шести литрам. Версии с 6-ступенчатым «автоматом» потребляют в зависимости от мотора 6,4-6,6 литра. Те же показатели применимы и к новому седану Kia Rio, но он дороже: цены начинаются от 684 900 руб., тогда как Solaris стоит минимум 624 900 рублей.
Peugeot 2008
Рестайлинговый Peugeot 2008 получил 3-цилиндровый турбомотор объемом 1,2 л в паре с современным «автоматом» и теперь стал мечтой экономных водителей. Средний расход переднеприводного кроссовера с 6-ступенчатой АКП — 4,1 л на «сотню», в городе он сжигает на 1,8 л больше. Мощности 110 л.с. достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 10,3 секунды. Peugeot 2008 стоит минимум 1 369 000 руб., причем в «базе» уже есть климат-контроль, мультимедийная система и 16-дюймовые диски.
Toyota Prius
Радикально снизить расход бензина может гибридная силовая установка. В России таких автомобилей немного и никаких госсубсидий для них не полагается, поэтому за новую Toyota Prius просят 2 112 000 рублей. При этом гибридный хэтчбек благодаря хитрой силовой установке потребляет всего 3 л на 100 км пути. Для российского покупателя это скорее не способ сэкономить, а высокотехнологичный девайс на колесах.
Lexus NX
Экономичность может сочетаться со словами «кроссовер» и «премиум». Взять, например, гибридную версию Lexus NX. У него два электромотора: один в связке с бензиновым мотором, генератором и планетарной передачей образует фирменную тойотовскую бесступенчатую трансмиссию. Второй приводит в движение задние колеса. Благодаря суммарной мощности 197 л.с. он разгоняется до 100 км/ч за 9,2 секунды. Расход при этом даже меньше, чем у хэтчбека B-класса: 5,4 л в смешанном цикле. Во только сэкономить не получится — цены на обновленный NX 300h начинаются от 2 273 000 рублей.
Renault Duster
Можно перейти с бензина на дизель: самый бюджетный вариант — кроссовер Renault Duster по цене 934 990 рублей. Его полуторалитровый мотор мощностью 109 л.с. расходует в смешанном цикле всего 5,3 л на 100 км и 5,9 л в городе. Тогда как аналогичный бензиновый кроссовер — 7,6 литра. Дизельный Duster предлагается исключительно с полным приводом и только с «механикой».
Nissan Qashqai
Дизельный Qashqai дороже — 1 299 000 руб., но лучше подойдет городскому жителю, так как идет в паре с вариатором, а привод у него исключительно передний. Кроме того, это уже не утилитарный Duster, а более статусная модель. И еще более экономичная: заявленный средний расход менее 5 л на «сотню», а в городе дизельный Qahqai потребляет всего 5,6 литра. Отдача его мотора — 130 л.с. и 320 Нм момента.
Citroen С4 Picasso
Автопроизводители не горят желанием привозить в Россию минивэны, особенно дизельные, но Citroen — исключение. Обновленный однообъемник Picasso присутствует у нас в стандартной и удлиненной версиях. Причем, помимо бензинового турбомотора объемом 1,6 л, можно заказать дизель того же объема — он предлагается в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Экономичность этой версии впечатляет — 3,7 л в смешанном цикле. Вот только стоит самый доступный французский минивэн под два миллиона рублей.
Lada Vesta
Можно рассмотреть и альтернативное топливо, например, метан. Lada Vesta CNG — самый доступный вариант: она всего на 30 тыс. руб. дороже обычной машины. В смешанном цикле такая Vesta потребляет 6,3 кубометра газа плюс литр-полтора бензина на 100 километров. Такое расстояние стоит примерно 160 руб., а поездка на бензиновой Vesta обойдется в полтора раза дороже. При езде на метане падает мощность и динамика. Кроме того, дополнительный бак занимает место в багажнике, а заправочные станции редки. Газовые седаны могут передвигаться и на бензине — стандартный бак у них сохранен, но при этом расход у них выше.
Также водитель обращает внимание на показатели надёжности – его естественным желанием является долговечность узлов. В этом случае транспортное средство будет служить на протяжении многих, что существенно снижает затраты на ремонт.
Skoda Rapid
Новая модель Рапид по праву занимает верхние позиции по показателю продаж на территории РФ. Машина характеризуется доступностью, надёжностью и относительно низкой ценой. Это компактная модель, которая отлично подходит для городских улиц.
Основной причиной популярности этой машины является баланс преимуществ, которые делают модель подходящей для водителей с небольшой семьёй.
Преимущества:
- Машина хорошо смотрится с любого ракурса – дизайн обновлённой модель выглядит отлично.
- Дизайн интерьера лаконичный и сдержанный.
- Экономичный расход топлива и высокий уровень надёжности компонентов машины.
- Есть возможность выбора нескольких вариантов цветов для кузова.
Из недостатков можно отметить «задумчивую» автоматическую коробку передач, жёсткую подвеску и некачественно сделанную шумоизоляцию.
Расход топлива для этой машины составляет 4-7 литров на 100 км по паспорту. Это достаточно хороший показатель для современного седана.
Открыть комплектации
Skoda Octavia
Этот автомобиль является ещё одним популярным транспортом на территории РФ. Именно на эту модель приходится наибольший процент продаж всех машин марки Шкода. Возможно, дело в удачном рестайлинге и современном оформлении салона.
Обновлённая модель оснащена светодиодной оптикой, которая отлично освещает дорогу. Также авто славится адекватным расходом топлива и хорошим уровнем надёжности.
Преимущества:
- Новейшая светодиодная оптика эффективна – отличный выбор для продолжительных зимних вечеров России.
- Есть возможность приобретения модификации с полным приводом.
- Высокий уровень прочности конструкции амортизаторов.
- Надёжный двигатель с малым расходом бензина.
У машины достаточно слабая динамика – особенно это касается атмосферного мотора с объёмом в 1.4 литра.
Для последней модели расход топлива составляет 5-7 литров на 100 км. По паспорту цифра выглядит впечатляюще, но в реальности потребление топлива может быть больше на пару литров.
Открыть комплектации
Kia Picanto
После выпуска этой машины производитель показал, что не боится нововведений. Автомобиль относится к категории А класса – это компактное транспортное средство с экономичным двигателем. Пиканто является идеальным вариантом для города.
Дизайн машины стал более агрессивным, если сравнивать с предыдущими поколениями. Линии кузова приобрели более выразительные черты, а сама форма создавалась с учётом современным тенденций проектирования городских авто.
Преимущества:
- Для рулевой колонки был добавлен электроусилитель.
- Модель оснащена кнопкой вызова экстренных служб Эра Глонасс.
- Салон снабжён пакетом «Тёплые опции», которые включают обогрев кресел, руля и наружных зеркал с электроприводом.
К сожалению, у авто объём багажника составляет всего 255 литров – это плохая новость для владельца загородного дома.
Согласно паспорту, мотор этой машины расходует около 5.4 литров на 100 км. Не рекомендуется использование бензина ниже качеством, чем 95-й.
Открыть комплектации
Ford Fiesta
Шестое поколение Fiesta обзавелось новым дизайном и приятным силуэтом. Из основных преимуществ можно выделить экономичный двигатель и хорошее качество сборки, несмотря на тот факт, что авто собирается в России.
Перед вами классический городской седан с интересной формой кормы. Внешний вид можно назвать практичным и лаконичным. Многие водители уже успели окрестить 6-й вариант Фиесты «женским» автомобилем.
Преимущества:
- Автомобиль хорошо адаптирован для российских условий.
- Присутствует кнопка Эра Глонасс для вызова служб экстренной помощи.
- Двигатель хорошо «переносит» бензин АИ 92.
- Салон удивляет достаточным уровнем комфорта – присутствует много секций для хранения.
- Компактная и выразительная приборная панель.
У машины немного страдает управляемость. Клиренс равняется 165 мм – этого показателя может быть недостаточно для российских дорог.
Расход топлива для Фиесты составляет чуть меньше 6 литров на 100 км. Двигатель действительно экономный!
Открыть комплектации
Mazda 3
После очередного рестайлинга машина засияла новыми красками. Новый дизайн нельзя назвать революционным, однако изменения в экстерьере и интерьере заметны. Обновлённая версия также получила лучшую управляемость.
Также водители отмечают эргономичность и продуманность интерьера. Появилась более качественная светодиодная противотуманная оптика, но она доступна только для топовой комплектации.
Преимущества:
- Для новой модели были использована концепция дизайна KODO, которая уже получила много положительных откликов у водителей.
- Для авто было добавлено надёжное шасси собственной разработки Mazda.
- У водительского кресла удобный профиль, что увеличивает уровень комфорта.
- Этот автомобиль успешно прошёл все краш-тесты – машина хорошо защищает пассажиров и водителя в случае столкновения.
Расход топлива для этой модели составляет от 5 до 6.7 литров на 100 км. Потребление топлива зависит от особенностей эксплуатации и дорожного покрытия.
Открыть комплектации
Renault Logan
Логан можно смело назвать популярным автомобилем, который будет отлично смотреться на городских улицах. Водителям нравится надёжность и экономичность новой модели. Обновление дизайна пошло на пользу, что также вызвало большое количество положительных отзывов.
Авто представлено в трёх комплектациях с разным уровнем оснащения. Владельцам пришлась по душе хромированная отделка внутренних элементов.
Преимущества:
- Для обивки сидений была использована качественная и прочная ткань.
- Дизайн рулевого колеса был обновлён в лучшую сторону.
- Красивая хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели.
- Присутствует технология обогрева заднего стекла и рециркуляции воздуха.
- Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1 к 3 и 2 к 3.
- Установлены новые светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы.
Расход топлива для этой модели составляет 5-9 литров на 100 км. Это средний уровень для современного седана.
Открыть комплектации
Renault Sandero
После последнего обновления автомобиль стал намного привлекательнее. Несмотря на тот факт, что этот компактный хэтчбэк так и не был оснащён полным приводом, он всё равно получил огромное количество положительных отзывов.
Вблизи эта машина может сойти за небольшой кроссовер. Авто привлекает лаконичным дизайном и интересной формой кузова. Вставки чёрного цвета хорошо сочетаются с цветом кузова.
Преимущества:
- Высокий дорожный просвет в 195 мм радует водителей из РФ.
- Для этой машины была использована бюджетная, но надёжная подвеска.
- Автомобиль специально снабдили мотором, который хорошо работает при минусовой температуре.
- Присутствует антигравийное днище и лобовое стекло с подогревом.
- Авто отличается хорошей подготовленностью к российским дорогам.
Подвеска машина жёсткая, что отрицательно сказывается на комфорте во время поездки.
Расход топлива для Сандеро варьируется в пределах 5-9 литров. В загородном цикле машина показывает наибольшую экономичность.
Открыть комплектации
Kia Rio
В первую очередь следует выделить привлекательный дизайн последней модели этого надёжного и экономичного автомобиля. Машина была сделана «под купе», что нравится большинству молодых водителей.
При первом взгляде в глаза бросается интересная форма передней оптики. Сбоку правильно расположены рёбра, которые делают дизайн более агрессивным.
Преимущества:
- Надёжная подвеска и платформа увеличивает срок эксплуатации машины.
- Чтобы адаптировать авто к российским условиям эту машину оснастили антигравийным покрытием.
- Доля стали для создания кузова составляет 50%.
- Для топовой комплектации доступна кожаная отделка кресел для водителя и пассажиров.
Самое слабое место обновлённой модели – это шумоизоляция. От этого комфорт во время вождения несколько снижается. Почему то не сделали защиту двигателя.
По паспорту расход топлива этого автомобиля составляет 6 литров на 100 в среднем. Топливное потребление частично зависит от модификации.
Открыть комплектации
Hyundai Solaris
Когда-то давно Солярис был настоящим бестселлером и сегодня авто продолжает быть одним из самых популярных седанов. Основными достоинствами является низкий расход топлива и отличный уровень надёжности кузова.
Также водителям нравится производительный мотор со 100 л.с. Многие по достоинству оценили гармоничный, но немного агрессивный дизайн.
Преимущества:
- Отличное качество сборки – создаётся впечатление, что машина не относится к бюджетной категории.
- Каждая деталь и компонент интерьера подогнан просто идеально.
- Современный и функциональный мультимедийный комплекс со входом USB.
- Вместительный багажник с 480 литрами – хороший вариант для небольшой семьи.
К сожалению, салон отделан жёстким пластиком.
Расход топлива для Соляриса равняется впечатляющим 4.8 литрам на 100 км по паспорту. Возможно, при езде по городу уровень потребления топлива увеличится на пару литров.
Открыть комплектации
Peugeot 308
Многие называют это авто не иначе как престижное. Такой титул машина получила из-за относительно высокого ценника. Однако обновлённая модель стоит своих денег. Особенно много отзывов вызывает практичный дизайн 308.
Также многим нравятся крупные колёса с легкосплавными дисками. Авто теперь комплектуется современной светодиодной оптикой. Машина стала более компактной и гармоничной.
Преимущества:
- Для авто использовалась надёжное и прочное шасси EMP2.
- Чтобы подготовить автомобиль к российским дорогам, была добавлена защита моторного отсека, гидроизолированная проводка и защищённые тормозные механизмы.
- Также доступна технология обогрева ветрового стекла, сидений и форсунков омывателя.
Расход топлива для 308 модели варьируется от 5 до 9 литров. Всё зависит от качества дорожного покрытия и особенностей эксплуатации автомобилей.
Citroen C3
Эта модель уже много лет является настоящим бестселлером для компании Ситроэн. Новая модель вышла в 2020 году и на неё сразу обратили внимание многие водители. Был изменён дизайн экстерьера и интерьера.
Были увеличены фары, установлен новый бампер и хромированные элементы. Для интерьера предлагается два варианта оформления. В салоне также были использованы красивые декоративные вставки.
Преимущества:
- В процессе оформления интерьера производитель уделял много внимания к деталям.
- Установлен откидывающийся подлокотник для водителя.
- У автомобиля живой и приятный дизайн, который даёт возможность выделяться машине в общем транспортном потоке.
- Для этой модели использованы сиденья Advanced Control.
Хромированные элементы могут легко потерять первоначальный внешний вид на морозе. Динамика у такого мотора слабая. В салоне сложно найти место под большой смартфон.
Новая модель действительно поражает расходом по паспорту – от 3 до 5 литров на 100 км. Это очень хороший показатель, который многим покажется нереальным.
Volkswagen Passat
Новый Пассат смотрится просто шикарно – обновление пошло автомобилю на пользу. В век потребления перед производителем стоит задача создания недорогого, но хорошо оснащённого автомобиля.
Изготовитель с этой задачей определённо справился. Пассат 8-го поколения получил большое количество положительных отзывов. Его можно смело отнести к бизнес классу хотя бы из-за внешнего вида.
Преимущества:
- Консервативный, но привлекательный дизайн немецкая новинка выглядит агрессивно.
- Присутствует технология подогрева зеркал и кресел первого ряда.
- Для отделки салона использовались качественные и прочные материалы.
У машины слабая динамика – медленный разгон может раздражать некоторых водителей. Машина плохо подготовлена к реалиям российских дорог.
Расход топлива составляет около 5 литров на 100 км. Это очень хороший показатель для современного автомобиля.
Открыть комплектации
Ravon R2
Появление этого автомобиля можно описать как сенсацию. Водителям определённо понравился экономичный двигатель и относительно высокий уровень надёжности.
Машина также привлекла покупателей за счёт доступной коробки автомата. Дизайн скопирован с Шевроле Спарк 3-го поколения (это сертифицированная копия).
Преимущества:
- У машины солидный профиль и привлекательный дизайн городского автомобиля.
- Для авто использована уже зарекомендовавшая себя платформа от Шевроле Спарк.
- Авто неплохо адаптировано для русской зимы – есть технологии подогрева для кресел и зеркал.
У этой модели очень маленький дорожный просвет – всего 145 мм.
Расход топлива составляет от 5 до 8 литров. Потребление зависит от условий поездки.
Открыть комплектации
Chevrolet Spark
Спарк обладает отличной репутацией среди водителей за счёт низкого потребления топлива и хорошего уровня надёжности. Малолитражка обладает приятным дизайном и привлекает молодёжными оттенками кузова.
Это авто можно назвать идеальным вариантом для города. Однако эта версия Спарк не подойдёт для большой семьи из-за вместительности. Это молодёжный «продукт», который хорошо пристраивается в узком пространстве в процессе парковки.
Преимущества:
- Удивительно, но салон у этой бюджетной модели достаточно комфортный.
- Для интерьера добавлено много дополнительных секций для хранения.
- У модели сравнительно высокая оценка по уровню безопасности – 4 из 5 звёзд.
Постоянно возникает вопрос – а куда девать багаж? Вместительность у машины достаточно маленькая.
Расход топлива варьируется в пределах 5-6 литров. В конце концов, это малолитражный автомобиль.
Открыть комплектации
Volkswagen Polo
Поло можно отнести к категории бюджетных автомобилей. Машина очень популярна на российском рынке за счёт адекватного ценника и высокой надёжности. Также многим водителям нравится средний расход топлива.
Последняя модель Поло обладает продвинутой оснащённостью и новыми технологиями. Это универсальное транспортное средство с комфортным и относительно просторным салоном.
Преимущества:
- В боковых зеркалах установлены повторители, что облегчает визуальное восприятие для других участников движения.
- Омыватель и очиститель лобового стекла оснащён переменным режимом.
- Присутствуют технологии обогрева заднего стекла и сидений.
Дизайн экстерьера слишком простой. Такая машина не будет выделяться в общем потоке.
Расход топлива для этой машины составляет 4-7 литров. Уровень потребления зависит от условий эксплуатации.
Открыть комплектации
Kia Soul
Этот автомобиль многие описывают как одну из самых ярких моделей корейской компании КИА. Авто пережило рестайлинг и вошло в категории хэтчбеков.
Водители ценят машину за запоминающийся дизайн и экстраординарную форму оптики. Также обновлённая модель стала оснащаться надёжным турбированным двигателем.
Преимущества:
- Для улучшения адаптации к дорожным реалиям России были установлены тормоза с увеличенными дисками.
- Есть возможность выбора спортивного и экономичного режима езды.
- Для оформления салона использована качественная чёрная ткань и кожа.
Чёрная цветовая гамма салона достаточно скучная.
Расход варьируется в пределах 6-8 литров. Это один из самых высоких показателей в этом ТОПе.
Открыть комплектации
Citroen C3 Aircross
Этот автомобиль относится к категории компактного кроссовера – его длина составляет всего 4.15 метров. Также внимание привлекает яркий и выразительный дизайн.
У этой машины присутствует большинство характеристик паркетника – увеличенный дорожный просвет, высокая посадка водителя, защитные накладки бамперов и большие колёсные диски.
Преимущества:
- На заднем бампере установлены датчики парковки.
- Присутствует технология автоматической блокировки дверей.
- Установлены боковые шторки безопасности и пакет Winter для обогрева салона.
Некоторым не нравится странная форма кузова и стилистика экстерьера.
Очень низкий расход топлива в 3-5 литров. Этот показатель нравится очень многим водителям.
Открыть комплектации
Mini Cooper
Знаменитый Мини Купер всегда считался женским автомобилем из-за внешнего вида. Однако машина является универсальным транспортом, который идеален для города.
Эта небольшая машина не испытывает больших сложностей с парковкой. Она отличается маневренностью и неплохой динамикой.
Преимущества:
- Привлекательный дизайн экстерьера и интерьера.
- Хорошая маневренность и прекрасные ходовые качества.
- Водителям нравится качество сборки и малый расход топлива.
- У приборной панели хорошая информативность.
Из недостатков можно выделить малый размер багажника и высокую стоимость ТО.
Расход топлива для этого компактного автомобиля составляет 5-7 литров. Это средний показатель для небольших моделей.
Audi A3 Sedan
Новая модель 2021 года относится к категории премиального немецкого седана. Водители ценят это авто за комфортный салон и яркий дизайн экстерьера. Также следует отметить наличие полного привода и современные технические характеристики.
Автомобиль отлично подходит для тех, кто ценит изящество и продуманность каждой детали. Это авто также характеризуется статусностью.
Преимущества:
- Для отделки салона была использована качественная натуральная кожа.
- Установлен климат контроль многозонного типа.
- Качество воздуха контролируется специальным датчиком.
У машины достаточно высокая стоимость из-за продвинутого технологического оснащения.
Расход топлива для новой модели составляет около 5 литров.
Ford Focus
Знаменитый Форд Фокус уже успел пережить очередной рестайлинг. Когда-то давно это авто было признано народным автомобилем. Его ценят из-за надёжности и относительно малого расхода топлива.
Внешне машина выглядит практично и симпатично. Многим нравится красивая хромированная отделка. Новые противотуманные фары также смотрятся весьма привлекательно.
Преимущества:
- Есть возможность установки биксеноновой оптики.
- Рестайлинг нового хэтчбека определённо пошёл машине на пользу.
- Для авто была использована качественная шумоизоляция.
Хромированное покрытие быстро портится на морозе – оно не предназначено для российского климата.
Расход топлива составляет 6-7 литров. Это достаточно высокий показатель для этого ТОПа, но низкий, если сравнивать с другими современными авто.
Открыть комплектации
Заключение
Мы надеемся, что этот ТОП даст вам возможность выбрать современный автомобиль, который отличается надёжностью и адекватным расходом топлива. В процессе выбора рекомендуем смотреть на другие технические характеристики. Все представленные транспортные средства отлично подойдут в качестве городской машины.
Mitsubishi Mirage, Toyota Corolla и Kia Rio лидируют
Электрические и гибридные автомобили быстро становятся трендом, когда дело доходит до выбора лучшего автомобиля для ежедневных поездок. Это актуально на фоне растущих цен на бензин.
Электромобили не потребляют бензин, а новые модели теперь могут проезжать до 500 миль на одной зарядке. Гибридные автомобили по-прежнему используют бензин, но в сочетании с одним или двумя электродвигателями расход топлива резко падает, а эффективность использования топлива достигает рекордных отметок.
Низкая топливная экономичность была основным недостатком бензинового двигателя, но благодаря инновациям и развитию технологий внутреннего сгорания производители автомобилей создали некоторые автомобили, которые могут проезжать гораздо дальше, сжигая при этом меньше топлива.
Автомобильное издание HotCars перечислило 10 автомобилей с ДВС, которые были тщательно отобраны за лучшую топливную экономичность среди всех других автомобилей с бензиновым двигателем. При составлении рейтинга использовались данные JD Power, Edmunds и CarSurvey.
Первое место в рейтинге занял Mitsubishi Mirage 2020-го модельного года. Он оснащается 1,2-литровым бензиновым мотором со средним расходом топлива в экономичном режиме 6,53 литра на 100 км пробега. Второе место заняла Toyota Corolla 2023 года в версии с 2-литровым бензиновым мотором и расходом 6,53 литра на 100 км. Замыкает тройку лидеров Kia Rio 2023 года с таким же расходом, как и у Mitsubishi Mirage и Toyota Corolla.
Десятка выглядит так:
- Mitsubishi Mirage 2020 года — 6,53 литра на 100 км.
- Toyota Corolla 2023 года — 6,53 литра на 100 км.
- Kia Rio 2023 года — 6,53 литра на 100 км.
- Audi A3 2022 года — 7,59 литра на 100 км.
- Acura Integra 2023 года — 7,35 литра на 100 км.
- Hyundai Elantra 2024 года — 6,53 литра на 100 км.
- Volkswagen Jetta 2022 года — 6,92 литра на 100 км.
- Honda Civic 2023 года — 6,53 литра на 100 км.
- Nissan Sentra 2024 года — 7,13 литра на 100 км.
- Nissan Versa 2023 года — 6,72 литра на 100 км.
9 октября 2023 в 04:58
| Теги: авто
| Источник: hotcars, Автоновости дня
Сразу стоит сделать поправку, что составленный рейтинг опирается исключительно на официальные данные комбинированного расхода топлива от самих автопроизводителей, которые получены, считай, в лабораторных условиях при специальных испытательных циклах. В реальности, тем более, в российской, указанные цифры порой можно смело умножать на два, но, как ни крути, соотношения это все равно особо не изменит: самые экономичные автомобили «на бумаге» с максимальной вероятностью в реальной жизни будут потреблять меньше топлива, чем те машины, которые в этот список не попали.
10. BMW X2
Фото: Пресс-служба BMW.
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 910 000 рублей
Открывает наш хит-парад городской компакт-кроссовер от BMW. После того, как Россию покинул хэтчбек BMW 1-series, а также купе 2-series, которые можно было заказать с базовым 1.5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, именно дизельный X2 стал самым экономичным BMW, причем настолько, что смог попасть в список вообще самых экономичных машин в классе.
А все потому, что X2 — один из немногих компакт-кроссоверов российского рынка, который все еще можно заказать с двигателем на тяжелом топливе. Например, «земляки» из Mercedes и Audi подобные модификации из линейки убрали.
9. Nissan X-Trail
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (130 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 135 000 рублей
Один из немногих, если ни сказать единственный японский кроссовер масс-сегмента, который поставляется в Россию с дизельным двигателем.
Несмотря на скромный объем в 1.6 литра, мотор выдает очень приличные 320 Нм момента, что вместе с удачной механической коробкой передач позволяет крупному полноприводному «Ниссану» сохранять приличную динамику и очень высокую экономичность. Одна беда: эта же самая «механика» при цене машины за два миллиона отпугивает покупателей, поскольку выбрать дизель с автоматом для X-Trail невозможно.
8. Mini Cooper
Фото: Пресс-служба Mini.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.5 с турбонаддувом (136 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
Стильный и гламурный ретрохэтч пользуется может и не очень большим, зато устойчивым спросом. Само собой, большей части покупательниц как правило не принципиально, какой двигатель находится под капотом, ибо даже самый маленький трехцилиндровый агрегат наделяет маленькую машинку хорошей динамикой.
При всем при этом технологичный бензиновый двигатель очень экономичен — 5,2 литра в смешанном цикле при выборе версии с механической коробкой, что позволяет смело ставить машину в рейтинг.
7. Mercedes-Benz A-Class
Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.3 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 390 000 рублей
Продолжает хит-парад еще одна премиальная модель — младшая в линейке Mercedes-Benz: новый A-Class, который с недавнего времени представлен в двух кузовах — традиционном «хетчбэк» и новом «седан».
Обе версии в базовой комплектации оснащаются бензиновым турбодвигателем 1.3, который был разработан немцами совместно с французами из Renault. Устанавливается этот мотор, например, и на кроссоверы Arkana и Kaptur. Правда, на Mercedes-Benz в паре с агрегатом работает скорострельный робот DCT, да и сам компактный A-Сlass легче и аэродинамичнее, а потому и расход у машин разный.
6. Peugeot 408
Фото: Пресс-служба Peugeot.
Средний расход на 100 км: 4,9 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (114 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 278 000 рублей
Первый условно народный автомобиль, который потребляет топливо в минимальном количестве. Все потому, что под капотом 408-го трудится один из самых выдающихся дизельных агрегатов — французский мотор PSA 1.6 HDi.
При хорошем старании и аккуратном вождении его на самом деле реально уложить в 5 литров на 100 км. Единственный нюанс: находится этот инженерный шедевр в морально устаревшей модели, да к тому же идет в паре исключительно с механической коробкой передач, что при цене 1,3 миллиона ставит крест на коммерческих перспективах данной модификации.
5. Audi A3 Sedan
Фото: Пресс-служба Audi.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: бензиновый 1.4 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 970 000 рублей
Опять же, после ухода из России самой младшей модели Audi A1, третья серия стала самой легкой и компактной машиной бренда «Четырех колец», получившей известную своей эффективностью агрегатную пару в виде двигателя 1.4TSI и робота DSG.
Принципиальной разницы между хетчбэком и седаном в расходе нет, но на каплю экономичнее именно «четырехдверка». Кстати, эта же силовая установка ставится на весь модельный ряд марок Volkswagen и Skoda, но столь же низкого расхода они не показывают: лучший результат у новой Octavia — ровно на 1 литр больше.
4. Peugeot 3008
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
И снова премиальных рекордсменов разбавляет Peugeot. В шаге от подиума останавливается экстравагантный кроссвэн 3008 с 2.0-литровым дизельным двигателем, заявляющий средний расход 4.8 литра на 100 км.
Хотя это столько же, сколько потребляет бензиновый Audi A3 Sedan, ставим «француза» на строчку выше из-за куда больших габаритов и массы, а также лучшей экономичности в условиях города — 5,5 литра солярки против 5,9 литров бензина у A3. Кстати, на сегодняшний день, если не считать коммерческую технику, именно Peugeot 3008 возглавляет рейтинг продаж марки в России.
3. Jaguar XE
Фото: Пресс-служба Jaguar.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (204 л.с.)
Минимальная стоимость: от 3 500 000 рублей
Бронзовая награда и еще более эффективные показатели у одного из самых продвинутых силовых агрегатов современности — дизельного 2.0-литрового мотора Ingenium от JLR.
Под капотом седана Jaguar XE он потребляет всего 4,8 литра на 100 км при учете, что выдает 204 лошадиные силы и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Кстати, такие характеристики выдает уже обновленная в 2020 году и форсированная модификация. Если бы Jaguar XE остался в дорестайлинговом виде с двигателем на 180 л.с., он бы возглавил этот рейтинг с показателем экономичности 4,2 литра солярки на 100 км.
2. Kia Picanto
Фото: Пресс-служба Kia.
Средний расход на 100 км: 4,4 литра
Двигатель: бензиновый 1.0 (67 л.с.)
Минимальная стоимость: от 754 900 рублей
Серебряная медаль достается одному из немногих представителей класса «А», который до сих пор продается в России. Само собой, корейский автомобильчик оснащается маленькими моторами на 67 или 84 «лошадки», что с учетом веса около 800 кг, позволяют Kia вполне бодро передвигаться в потоке при максимальной экономичности. Даже с автоматом Picanto потребляет в среднем около 5,4 литра на 100 км, ну а с 1.0-литровым агрегатом и «механикой» по заявлению производителя можно уложиться и вовсе в 4,4 литра на «сотню».
1. Citroen C3 Aircross
Средний расход на 100 км: 4,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (92 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 605 000 рублей
Первое место и звание самого экономичного автомобиля российского рынка у «француза» C3 Aircross все с тем же 1.6-литровым дизелем HDi. Под капотом нетривиального и легкого компакт-кроссовера Citroen с механической коробкой передач по данным производителя мотор потребляет жалкие 4,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.
Кстати, надо сказать, что и при выборе бензинового агрегата 1.2 расход большим не будет — 5,1 литра. Правда, опять же, в коммерческом плане многое упирается в то, что подобные показатели достигаются исключительно при выборе безальтернативной «механики».
Содержание
- Renault Logan II
- Renault Duster I (до рестайлинга)
- Hyundai Solaris I
- Volkswagen Polo V (до рестайлинга)
- Toyota Corolla X (E140, E150)
Многие покупатели при выборе подержанного авто смотрят на его экономичность: чтобы машина расходовала немного топлива и была недорогой в содержании и обслуживании. Взяв за основу эти параметры, avtocod.ru выяснил, какие автомобили на вторичке самые экономичные, и составил топ-5 авто, которые не разорят кошелек владельца.
Renault Logan II
- Цены на вторичке: 350-600 тыс. рублей
- Двигатели: 1,6 л (8 кл., 84-87 л. с.); 1,6 л (16 кл., 102-105 л. с.); 1,6 л (113-114 л. с.)
- Коробки передач: МКПП-5, АКПП-4, вариатор
Renault Logan — самый экономичный автомобиль по нашему мнению: недорогой, технически простой и неприхотливый. Самой экономичной считается версия с МКПП: коробка тут вечная. Единственное, что может огорчить, — не очень четкое включение передач, но к этому быстро привыкаешь.
В паре с такой коробкой идет мотор 1,6 л на 87 л. с., который расходует всего 5,5-7,0 л топлива. Динамикой он не блещет, зато ресурс в 300-500 тыс. км порадует кого угодно. Более мощный собрат на 102 л. с. позволит «пошустрить» в паре с МКПП: 10,5 сек. до 100 км/ч и средний расход в районе 6 л!
Моторы с удовольствием потребляют и АИ-92, и АИ-95. Из недостатков встречаются течь сальника коленвала и запотевание клапанной крышки. Лечится заменой. Детали «копеечные», но работа стоит в районе 6000-7000 рублей. «Масложора» не наблюдается даже к пробегам под 200 тыс. км.
Подвески всеядны, отлично справляются с российскими дорогами, но на пробегах 30-70 тыс. км могут попросить замены шаровые опоры передних рычагов подвески. Если загружать авто по полной, к 120 тыс. км могут «устать» амортизаторы и пружины. Замена вкруг обойдется недорого — 13-18 тыс. рублей. Других болячек у авто не встречается.
Помимо экономичности, «Логан» также порадует высоким клиренсом (155 мм) и огромным багажником (510 л).
За последние 30 дней через сервис avtocod.ru Renault Logan пробили 17 355 раз. 83% проверенных машин сбывались с ДТП. Каждый второй автомобиль продавался после такси, каждый третий — с неоплаченными штрафами.
У каждого шестого «Логана» имелись ограничения ГИБДД или скрученный пробег. Также встречались авто в лизинге, залоге и с дубликатом ПТС. Проблем не было только у каждого десятого Renault Logan II.
Также читайте: Сиквел бестселлера: обзор Renault Logan II
Renault Duster I (до рестайлинга)
- Цены на вторичке: 490-780 тыс. рублей
- Двигатели: бензиновые 1,6 л (102 л. с.); 2,0 л (135 л. с.), дизельные 1,5 л (90 л. с.)
- Коробки передач: МКПП-5, МКПП-6, АКПП-4
Renault Duster создан специально для экономных водителей. С двигателем 1,6 на МКПП и передним приводом он потребляет в любых режимах до 10 л топлива. Дорожный просвет в 205 мм и большой багажник объемом 475 л (1636 л в разложенном состоянии) по достоинству оценят любители активного отдыха. Минусы 1,6-литрового мотора — недостаток мощности и слабоватая динамика (11,5 сек. до 100 км).
Если возьмете «Дастер» с бензиновым 2,0 л и полным приводом, получите знатного «проходимца» с клиренсом в 210 мм. Для грибников и рыболовов — самое то! Многорычажная задняя подвеска позволяет неплохо управлять и дает уверенность на дороге. Парой двухлитровому двигателю служит шестиступенчатая механика либо четырехступенчатый автомат.
Для путешественников подойдет дизельная версия с мотором 1,5 л на МКПП. Динамикой он хоть и не блещет (15,6 сек. до 100 км/ч), но в расходе очень экономичен — всего 5-6 л.
Доставить хлопот владельцу «Дастера» могут запотевающие фары головного света (не лечится), слабое ЛКП (подкрашивать или перекрашивать), «сдающиеся» к 60-70 тыс. км рулевые наконечники и шаровые опоры. Любителям внедорожья «сюрпризы» может принести электрика: могут окислиться контакты задних фонарей, «заглючить» проводка АКПП, пропасть звуковой сигнал.
Зато архаичность «Дастера» позволяет ремонтировать его в любой точке нашей страны как самостоятельно, так и в сервисах, которые охотно берутся за его ремонт. Замена деталей недорогая: рулевые наконечники — 700-800 рублей, шаровые опоры — 700-1500 рублей, амортизаторы — 1400-1600 рублей. Пропайка контактов у автоэлектрика будет стоить 1500-2000 рублей.
В течение последнего месяца Renault Duster проверили 8 166 раз через avtocod.ru. Без проблем продавался каждый пятый автомобиль. Каждый второй экземпляр сбывался с ДТП.
У каждого шестого «Дастера» имелись неоплаченные штрафы или скрученный пробег. Единичные машины предлагалась с ограничениями на регистрацию и дубликатом ПТС.
Также читайте: Чем хорош Renault Duster, а чем он плох
Hyundai Solaris I
- Цены на вторичке: 300-799 тыс. рублей
- Двигатели: 1,4 л (107 л. с.); 1,6 л (123 л. с.)
- Коробки передач: МКПП-5, АКПП-4 (1 поколение), АКПП-6 (1 поколение рестайлинг)
Hyundai Solaris I с двигателем 1,4 л имеет хорошую динамику (11,5 сек. до первой сотни) и умеренный «аппетит» (5,9 л/100 км АИ-92 в смешанном цикле). В версии 1,6 л и АКПП владелец получает щедрое оснащение: литые диски, противотуманные фары, светодиодные ходовые огни, кожаный руль, аудиосистему, шесть подушек безопасности, а также ABS, ESP, EBD и BAS.
Ресурс двигателя «Хендай Солярис» — порядка 150-180 тыс. км по данным производителя, но по факту при смене масла раз в 10-15 тыс. км он может «ходить» до 250 тыс. км. За замену масла и фильтров с расходниками и работой отдадите около 5 000 рублей.
На машинах первых годов выпуска была слабая задняя подвеска: владельцам досаждали пробои и «переставки» на неровностях. Дилеры меняли амортизаторы на усиленные, а позже производитель изменил конструкцию подвески.
Ступичные подшипники и шпильки колес, которые слабо сопротивляются российским дорогам и выходят из строя, можно заменить всего за 5000-7000 рублей в любом сервисе.
Огорчить владельца может слабое ЛКП и тонкий металл кузова. Сколы и вмятины для четырех-пятилетней машины — нормальное явление. Выправлять и перекрашивать дорого — 5000-7000 рублей за элемент, зато на «разборке» можно найти готовую деталь в цвет за 2500-3000 рублей.
Большая часть «Солярисов» первого поколения, по статистике avtocod.ru, продается с ДТП (68%). Каждый третий автомобиль сбывается с неоплаченными штрафами, каждый четвертый — с дубликатом ПТС при малом количестве владельцев.
У каждого пятого «Соляриса» скручен пробег, у каждого шестого имеется таксистское прошлое. Реже встречаются авто в залоге, лизинге и с ограничениями ГИБДД.
Также читайте: Hyundai Solaris I с пробегом: чего ждать от машины
Volkswagen Polo V (до рестайлинга)
- Цены на вторичке: 320-670 тыс. рублей
- Двигатели: бензиновый 1,6 (85 и 105 л. с.)
- Коробки передач: МКПП-5, АКПП-6
Polo — недорогой экономичный автомобиль, пользующийся высоким спросом на вторичке. Через avtocod.ru в минувшем месяце его проверили 20 326 раз.
Мотор «ходит» до 200-250 тыс. км. Замена масла и фильтров требуется раз в 15 тыс. км по регламенту производителя. Стоимость у дилера — 9000-11000 рублей, в сторонних сервисах — 5000-7000 рублей. Средний расход бензина — в пределах 5,8-7 л что с механикой, что с автоматом.
Механическая коробка отличается четкими включениями и отсутствием проблем. Если передачи станут включаться туго, нужно будет поменять масло. Сервисы берут за услугу в районе 4500-5000 рублей.
Японские АКПП (09G) надежны, хорошо изучены и неплохо «ходят». Меняя масло раз в 60 тыс. км (стоимость — от 7 000 рублей при частичной замене и от 12 тыс. рублей — при полной «аппаратной»), продлите ресурс коробки до 200 тыс. км. Затем АКПП подлежит капиталке, цена — в районе 100 тыс. рублей.
На машинах первых годов выпуска лопалось пластиковое крепление радиатора — «телевизор». Стоимость детали — 3600-5200 рублей, замена в сервисе — 3000-5000 рублей.
В салоне огорчает наполнитель водительского и пассажирского кресел. Он рассыпается, и сиденья теряют свою форму. Ремонту болячка не подлежит. Проще взять на «разборке» кресла с машин более поздних годов выпуска. Стоят они 3000-5000 рублей за штуку.
Подвеска жесткая и упругая. Сайлентблоки, шаровые опоры и рулевые наконечники долговечностью в России не отличаются и требуют замены по необходимости на пробегах 40-70 тыс. км. Замена в автосервисе стоит от 1 200 рублей. Запчасти недорогие: рулевой наконечник — от 670 рублей, шаровая опора — от 550 рублей, сайлентблоки — 120-350 рублей.
На пробегах до 100 тыс. км может треснуть выпускной коллектор. За оригинальный отдадите 100 тыс. рублей, за отечественный аналог — от 3 750 рублей.
Большая часть «Поло», по статистике avtocod.ru, продается с ДТП (каждый третий). У каждого четвертого автомобиля скручен пробег или имеются неоплаченные штрафы.
Каждый седьмой экземпляр числится в лизинге или имеет ограничения ГИБДД. Каждый десятый Polo продается в залоге и после такси. Проблем нет только у каждого пятнадцатого авто.
Также читайте: Обзор Volkswagen Polo 5: плюсы и минусы
Toyota Corolla X (E140, E150)
- Цены на вторичке: 320-800 тыс. рублей
- Двигатели: бензиновые 1,3 л (101 л. с.); 1,4 л (97 л. с.); 1,6 л (124 л. с.)
- Коробки передач: МКПП-5, МКПП-6, АКПП-4, «робот»
«Королла» — по-настоящему экономичный и очень надежный автомобиль С-класса. Моторы при смене масла раз в 10 тыс. км могут ездить до 500 тыс. км!
В самом распространенном движке 1,6 ГРМ приводит в движение цепь. К 150-200 тыс. км она растягивается, и ее нужно менять. Замена обойдется в порядка 28 тыс. рублей «под ключ».
Моторы без проблем потребляют как 95-й, так и 92-й бензин. Но при использовании последнего может потребовать замены катализатор. Цена на деталь варьируется от 7 000 (б/у аналог) до 50 тыс. рублей за новый оригинал. Многие владельцы просто вырезают старый катализатор и вваривают «обманку» в спецсервисах за 5000-7000 рублей.
Механические пяти- и шестиступенчатые коробки неубиваемы. Встречаются поломки в виде разрушения подшипника вторичного вала — коробка шумит и может клинить. Ремонт обойдется в районе 6000-10000 рублей.
Если менять масло раз в 70-100 тыс. км, коробка «отходит» до 400-500 тыс. км. Любой сервис заменит масло за 3000-5000 рублей.
Японский автомат надежнее некуда, но замена масла раз в 60-80 тыс. км необходима. Цена — от 5 000 рублей при частичной замене до 15 тыс. рублей — при полной. Капремонт на пробегах за 200 тыс. км тоже вполне «подъемный» — порядка 90 тыс. рублей, зато потом вы получаете почти новый автомат с ресурсом в 200 тыс. км.
«Робота» лучше избегать. Дерганье при переключениях, обязательный прогрев в холодное время года, сложности при начале движения на подъеме, самопроизвольное включение «нейтрали» — неполный список минусов трансмиссии. Ресурс РКПП — 70-120 тыс. км. Капремонт обойдется от 30 до 100 тыс. рублей. На коробку так много нареканий, что некоторые сервисы предлагают заменить «робот» на обычный автомат по цене от 100 тыс. рублей.
Основные узлы подвески служат до 150 тыс. км, а затем легко и недорого меняются. Например, «потеющие» амортизаторы можно заменить за 3 000 рублей/штука (1500 рублей — амортизатор, 1500 рублей — работа).
Если Вы умудритесь сломать рулевую рейку и она застучит, не покупайте новую за 47 тыс. рублей. Специализированный сервис восстановит ее за 18-23 тыс. рублей.
Из-за надежности и экономичности «Королла» очень популярна на вторичке. За последние 30 дней через avtocod.ru ее проверили 20 577 раз. Без проблем продавался каждый четвертый автомобиль. Каждая третья «Королла» сбывалась с ДТП и скрученным пробегом.
Каждая пятая машина имела дубликат ПТС. Также встречались авто с ограничениями и неоплаченными штрафами.
Автор: Владислав Кукель
Какой автомобиль вы добавили бы в список экономичных? Напишите в комментариях.