Бесцветный антигравий для порогов автомобиля отзывы

Всем здрям! Всех с днем народного единства (кто понимает что это за праздник, я вот не совсем понимаю).
Этим постом ищу совета. Вообщем попался мне в магазине вот такой антигравий:

Написано, что применяется для покрытия порогов и бамперов. Создает защитную пленку, которая защищает от сколов. К подобной жиже я привык в черном цвете, а тут прозрачная.

Заинтересовался этим баллоном только из-за порогов. Короткие передние брызговики, по мнению бывалых, нифега не защищают порог от сколов и пескоструются на ура. Хотя уже успел усомниться в этом убеждении. Ведь обычно речь идет о дорестайлинговой гранте, а у нее брызговики короче чем у FL. Изучал пороги у соседа, а он уже прилично на своей машине ездит, так у него все в норме. Широкие и длинные брызговики в магазинах так и не нашел, только на заказ в «автостолице», но меня жаба душит за пересылку отдавать.

Вернемся к антигравию. Испытал я его сначала на воротах гаража. Вроде бы как образовалась какая-то пленка, в этом месте краска стала более глянцевая. Я насторожился, ведь в планах было весь порог забрызгать. А экспериментировать на видимой части кузова что-то не хочется.

Собрался я с мыслями. Трясущейся рукой и колотящимся сердцем решил рискнуть, но только брызнуть на нижнюю часть порога. Ее особо не видно, если что не так пойдет, в глаза бросаться не будет. Все значит промыл, просушил и обезжирил вот такой штукой:

Низ порогов уже имеет антигрвийную обработку под ЛКП, там душевная такая шагрень. Я сверху еще три слоя этого аэрозоля набрызгал. Еще обработал отбортовку арки колеса. Все остальное крыло, естественно заклеивал скотчем, чтоб не попасть куда не надо.

Ну и что в итоге? Когда малярный скотч отклеивал, заметил тянущуюся за ним пленку, напоминает слайм(будь неладна эта детская гадость), или слегка подзастывший клей ПВА, только прозрачный. Низ порогов получился более блестючий по сравнению с остальным порогом. Фото так и не получилось сделать, ничерта там не видно отличие, но если в реале присматриваться, то есть какое-то изменение в глянце. Еще появилось ощущение, что грязь и пыль меньше пристает к обработанной поверхности.

Народ! Кто имел дело с прозрачным антигравием? Куда и как его можно применять и какой будет эффект?

Антигравий — это защитное покрытие на основе каучука, полиуретана или синтетических смол. Его наносят на самые уязвимые части автомобиля — пороги и арки, чтобы замедлить их старение. Антигравий играет роль щита против мелких камушков, блокирует развитие коррозии и имеет еще несколько важных свойств. 

Чем полезен антигравий для автомобиля: 

• защищает покрытие от кислот, солей и других вредных веществ;
• отражает твердые частицы: песок, гравий, мелкие камни, пыль;
• не пропускает влагу, масло и бензин к лакокрасочному покрытию и металлу;
• снижает уровень шума и вибрации в салоне; 
• герметизирует трещины и сколы, замедляет рост очагов коррозии; 
• поглощает ультрафиолет, защищает внутреннее покрытие от разрушения;

Антигравии продаются в баллончиках, банках или емкостях под специальный пистолет. В первом случае все просто: готовый аэрозоль распыляется из баллончика без дополнительных приспособлений. Антигравии в широких банках, как из-под обычной краски, наносят кисточкой. Это удобно для небольших и труднодоступных участков кузова. Третий вариант используют в мастерских и сервисных центрах. При помощи пистолета антигравий наносится равномерно и плотно, но для этого нужен опыт. Сначала стоит потренироваться на плоской поверхности, чтобы в будущем избежать подтеков на машине. 

Антигравии отличаются не только способом нанесения и защитными качествами. Некоторые из них сильнее замедляют ржавление на старом транспорте, другие эффективно гасят шум. Кроме того, у каждого покрытия своя фактура после высыхания, а иногда защитный слой нужно обязательно закрашивать.

Все это усложняет выбор подходящего средства, особенно в первый раз. Но возможно вам поможет рейтинг лучших антигравиев для автомобиля в 2023 году.

Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для порогов автомобиля по версии КП

Пороги — одна из самых уязвимых частей автомобиля. Их постоянно «атакуют» камни, песок, щебень, соль и брызги воды. Из-за этого защитное покрытие стирается, появляются сколы, а незащищенный металл быстро обрастает очагами коррозии. Впоследствии ремонт или замена порогов обойдется в несколько десятков тысяч рублей. 

Гораздо проще и дешевле защитить пороги антигравием. Для этого можно использовать аэрозольные баллончики, но наиболее мощное покрытие наносится при помощи пистолета. 

Основные требования к антигравию для порогов:

• износостойкость — защитный слой не должен стираться песком, ветками и подошвой обуви через два месяца эксплуатации;
• цвет, соответствующий лакокрасочному покрытию или сочетаемый с ним (если антигравий не будет окрашиваться);
• если будет окрашиваться — совместимость с нужным типом эмали и лака;
• прочность и эластичность, толстый защитный слой;
• тиксотропность — сразу после распыления вязкость антигравия должна повышаться, чтобы он не стекал вниз; 
• хорошая адгезия и совместимость с поверхностью, на которую наносится;
• химическая устойчивость к воздействию солей, кислот, щелочей;
• устойчивость к ультрафиолетовым лучам. 

Перед нанесением антигравия рекомендуется заклеить неокрашиваемые части кузова специальной бумагой. Затем желательно снять ее до полного высыхания защитного слоя, иначе она может повредить его границы. 

Чтобы нанести антигравий пистолетом, нужна сноровка и соблюдение правил технической безопасности. Важно ознакомиться с рекомендациями производителя и использовать средства индивидуальной защиты, в том числе респиратор. 

1. NOVOL Gravit 600

Эластичный и прочный антигравий от NOVOL на основе синтетических материалов. Защищает ЛКП и металл от влаги, мелких твердых частиц, солей и бензина. Обладает звукопоглощающим эффектом. Антигравий не трескается и не замерзает на морозе, при правильном нанесении сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы. 

У антигравия мелкозернистая структура, он наносится на нержавеющую и оцинкованную сталь, алюминий, пластмассу, реактивные, эпоксидные и двухкомпонентные акриловые грунты. Если защитный слой наносится на голую сталь, его рекомендуется покрыть лаком или эмалью спустя час.

Антигравий выпускается в черном, сером и белом цветах в емкостях объемом 1 литр.

Плюсы и минусы

2. HB BODY 950

Каучук и синтетические смолы в составе BODY 950 делают защитный слой прочным, изолируют покрытие от влаги и опасных внешних воздействий. Средство предназначено для порогов или нижней части дверей, наносится поверх открытой стали, заводского ЛКП, 1K и 2K грунтов. Спустя 1-2 часа антигравий рекомендуется покрасить, для этого подойдет эмаль любого типа.

Антигравий продается в банках под пистолет объемом 1 литр или в баллончиках на 400 миллилитров. На выбор есть черный, белый и серый цвета. 

Плюсы и минусы

3. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6106/6110

Главное преимущество этого антигравия — износостойкость. Он не стирается и не рвется из-за мелких камешков, пыли и контакта с обувью. У средства очень хорошая адгезия, особенно если придать поверхности шероховатость перед нанесением антигравия. Это делает LIQUI MOLY одним из самых устойчивых и крепких антигравиев, но сильные морозы могут повредить защитный слой или сделать его более хрупким. 

Средство полностью совместимо с ПВХ пластиками, его можно использовать не только на порогах, но и на бамперах, спойлерах и многих деталях кузова. После высыхания антигравий хорошо шлифуется, становится устойчивым к растворителям и не пропускает ультрафиолет к лакокрасочному покрытию.

Плюсы и минусы

4. Антикор грунт-эмаль Актерм АвтоБроня

Антигравийная краска, устойчивая к любым погодным условиям и очень низким температурам, подойдет для любого региона России. Средство универсальное, поэтому его можно использовать для защиты разных частей корпуса, колесных дисков и пластиковых деталей. 

Поверхность после высыхания имеет эффект шагрени, интенсивность и фактура зависят от способа нанесения средства. АвтоБроня продается в двух вариантах: черная и бесцветная под колеровку, то есть итоговый цвет можно выбрать самостоятельно с помощью добавления пигмента. 

Краска устойчива к механическому воздействию и грязи, что позволяет сохранять привлекательный внешний вид на протяжении всего срока службы. 

Плюсы и минусы

5. VIKA Антигравий

Это антигравий без ярко выраженных сильных и слабых сторон. Он достаточно прочный и эластичный, хорошо удерживается на обработанной и загрунтованной поверхности, быстро высыхает. Тем не менее, по защитным показателям и износостойкости немного уступает лидерам рынка. 

VIKA подходит для колесных арок, порогов и днища машины. Средство можно наносить поверх отшлифованного заводского покрытия. Объем одной банки с антигравием — 1,1 литр, на выбор представлены три классических цвета. 

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для арок автомобиля по версии КП

Собственные протекторы шин и проезжающие машины бросают в колесные арки щебень, песок и капли воды. Повреждения и грязь создают идеальную среду для расползания ржавых пятен и разрушения кузова. Кроме того, внутреннее пространство арок — это источник сильного шума в салоне.

Если не следить за арками нового автомобиля, уже спустя год можно обнаружить признаки коррозии. За этим следует дорогостоящая долгая очистка и попытки хоть как-то продлить срок службы поврежденных деталей. Именно поэтому нужно как можно раньше подобрать и использовать антигравий для колесных арок. 

Основные требования к антигравию для арок:

• Шумо- и виброизоляция — эти свойства зависят от многих характеристик, включая амортизацию и толщину защитного слоя. 
• Прочность и эластичность, высокая устойчивость к механическому воздействию.
• Тиксотропность — сразу после распыления вязкость антигравия должна повышаться настолько, чтобы он не стекал вниз. 
• Хорошая адгезия и совместимость с поверхностью, на которую наносится.
• Химическая устойчивость к воздействию солей, кислот, щелочей.

Барабанный тормоз, подвижные детали и неокрашиваемые поверхности нужно защитить при помощи пакетов и маскировочной бумаги. 

1. HB BODY U951 Auto Flex Underbody

Практически эталонная эластичность и прочность делают HB BODY U951 одним из лучших антигравиев для колесных арок автомобиля. После высыхания покрытие представляет из себя плотный крепкий слой резины, который отбрасывает летящие камешки и гальку, почти не царапается и не стирается. Он заметно снижает уровень шума в салоне и гасит вибрацию. При перепадах температур антигравий остается эластичным. 

Объем банки — 1 литр, в ассортименте есть три классических цвета. Такой же состав можно купить в аэрозольном баллончике. Но у него, судя по отзывам, из-за меньшего сухого остатка слои получаются более тонкими. 

Плюсы и минусы

2. NOVOL Ultra UBS MS

Благодаря сильному шумоизоляционному эффекту этот антигравий лучше всего подходит для внутренней полости колесных арок. После высыхания слой получается плотным и эластичным, с мелкозернистой структурой. Выдерживает удары небольших твердых частиц, защищает покрытие от бензина, воды, солей и масел. Состав не содержит битумов и асфальтов, он полностью безопасен для металла и покрытия. Антигравий высыхает спустя час, и его можно сразу окрашивать лаком или эмалью. 

Масса антигравия в емкости — 1 килограмм, цвета классические. Средство легко и прочно сцепляется со многими обработанными материалами, в том числе с пластмассой и оцинкованной сталью. 

Плюсы и минусы

3. DINITROL Drohnex 440/445

Антигравий на основе пластика и синтетической смолы. По эластичности уступает популярным аналогам, но отличается повышенной прочностью и химической стойкостью. Кислоты, щелочи, соли с дороги и растворители не могут разрушить защитный слой антигравия. Кроме того, DINITROL Drohnex 440/445 поглощает шум и вибрации. Даже в неокрашенном состоянии не пропускает воду под высоким давлением. 

Антигравий содержит 58% сухих частиц, поэтому защитное покрытие получается достаточно толстым. DINITROL Drohnex 440/445 полностью безвреден после высыхания, что позволяет использовать его для ремонта покрытий внутри салона.

Маркировка 440 соответствует серому цвету, 445 — черному. Можно купить в виде аэрозольного баллончика объемом 0,5 литра, в емкости под пистолет объемом 1 литр или в бочке на 60 литров для мастерских. 

Плюсы и минусы

4. Jeta PRO 5521

Основные преимущества Jeta PRO 5521 — хорошая адгезия, подавление шума и высокая тиксотропность, благодаря которой антигравий наносится равномерно и без подтеков. Содержание твердых веществ — 65-67%, благодаря чему защитный слой получается очень плотным. Тем не менее, он недостаточно эластичен и может начать разрушаться из-за регулярной езды по пересеченной местности. 

Цвета: белый, серый и черный. Масса антигравия в емкости — 1 килограмм. Можно использовать для порогов, колесных арок и днища автомобиля. 

Плюсы и минусы

5. TEROSON RB 2010 Антигравий

Антигравий на основе каучука и полимерных смол создан специально для обработки днища и колесных арок. Не трескается и не теряет эластичность на морозе, защищает лакокрасочное покрытие от сколов и царапин, а металл — от коррозии. Благодаря хорошей адгезии легко закрепляется на любых поверхностях, включая отшлифованное ЛКП и покрытия на основе каучука и смол. 

Объем банки — 1200 миллилитров, на выбор только серый и черный цвета. Прежде чем использовать антигравий на новом автомобиле, производитель рекомендует удалить защитный воск с помощью паровой очистки.

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-5 лучших антигравиев для автомобиля в баллончиках по версии КП

Антигравий в баллончике — это готовое средство для защиты автомобильных поверхностей. Его можно использовать без опыта и дополнительного оборудования: достаточно встряхнуть емкость на протяжении 1-5 минут и нанести на обработанную поверхность. Популярные производители антигравиев выпускают одинаковые составы в банках под пистолет и в аэрозольных баллончиках. 

Несмотря на удобство применения, у этих средств есть недостатки:

• Сложно получить максимально ровный и плотный слой, как при нанесении пистолетом. 
• Обычно баллончики слишком быстро расходуются, нужно брать несколько для покраски порогов или арок.
• Легко ошибиться с выбором, потому что рынок «простых и быстрых» антигравиев наполнен некачественными товарами. 

При использовании аэрозольных антигравиев также важно помнить о технике безопасности и защитить неокрашиваемые и подвижные детали от попадания средства.

1. KUDO KU-5221-5223

Антигравий с синтетическими смолами и специальными добавками для максимальной химической стойкости. Одинаково хорошо защищает от твердых частиц, дорожной соли и влаги, предотвращая разрушение ЛКП и металла. Наносится в два слоя с интервалом 10-15 минут, спустя 2-3 часа полностью высыхает и становится прочным. Защитное покрытие от KUDO устойчиво к сильным морозам, что выделяет его на фоне аналогов. 

Антигравий матовый, без эффекта шагрени. На выбор есть черный, белый и серый цвета, объем баллончика — 0,52 литра. Подходит для обработки нижней части кузова и бамперов.

Плюсы и минусы

2. KERRY KR-971

Антигравий с крепким защитным слоем и антикоррозийными свойствами. Имеет эффект шагрени, который сохраняется на протяжении 12 месяцев. Чтобы добиться высокой прочности и шумоподавления, рекомендуется наносить средство в 3 слоя с интервалом 10-20 минут. Через 2 часа антигравий полностью высыхает и его можно красить эмалью. 

У KERRY с эффектом шагрени нет белого цвета, поэтому остается выбирать между серым и черным. Объем баллончика — 0,65 литра. 

Плюсы и минусы

3. ASTROhim Antiruster

Эффективное средство для защиты от гравия, кислотных соединений и дорожных реагентов. Поглощает звук от ударов камешков и шум езды, поэтому хорошо подходит для порогов и колесных арок автомобиля. У антигравия морозостойкий состав и крепкая структура, поэтому защитный слой не трескается на протяжении многих месяцев. 

Помимо классических цветов есть прозрачный — практически незаметный на кузове. Баллончики продаются в объеме 0,52 литра и 1 литр.

Плюсы и минусы

4. LIQUI MOLY Steinschlag-Schutz 6105/6109

Прочный антигравий с эффектом антикора и шумоизоляции. Защитная пленка устойчива к механическим повреждениям и истиранию, не отслаивается от поверхности благодаря хорошей адгезии. LIQUI MOLY можно наносить на пластик, чистый металл, грунт или обработанное заводское покрытие. Слой антигравия еще до высыхания допустимо красить любыми автоэмалями. 

Объем баллончика стандартный — 0,5 литра, но цена выше средней. Также важно учесть, что этот антигравий «боится» сильных морозов. 

Плюсы и минусы

5. AVS AVK-741 Антигравий

Этот антигравий отличается устойчивостью к перепадам температур и неплохими шумоизоляционными характеристиками. Хорошо защищает от гальки, камней и песка, но для наилучшего эффекта понадобится нанести 3-4 слоя с перерывами на сушку 10-15 минут. Полностью высыхает за 24 часа, затем покрытие можно окрашивать. 

Средство наносится на колесные арки, фартук, пороги и днище автомобиля. В баллончике 1 литр антигравия. Серому цвету соответствует маркировка AVK-740, белому — AVK-742.

Плюсы и минусы

Как выбрать антигравий для автомобиля

1. Важно уточнить, для какой части автомобиля подходит антигравий. Некоторые средства универсальны, а какие-то используют только для днища, порогов и арок. Существуют полностью прозрачные антигравии, которыми можно защитить стекла и фары. На банке и в инструкции всегда указано, для какой части автомобиля подходит товар. 

2. Если есть возможность, желательно не экономить на антигравии. Чем качественнее каучук в составе, тем крепче защитный слой и тем дороже средство. Лучше заплатить на 20-30% больше и получить прочный антигравий, который будет беречь кузов долгое время. Однако важно понимать, что дорогая автохимия тоже бывает неэффективной — об этом можно узнать из отзывов на маркетплейсах и из тестов.

3. Некоторые антигравии нельзя или обязательно нужно окрашивать. Или можно красить только определенными типами эмалей. Хоть это не касается большинства средств, перед покупкой все же стоит обратить внимание на этот пункт. Если его проигнорировать, можно навредить защитному покрытию и металлу.

4. Антигравии бывают глянцевыми, матовыми и с эффектом шагрени. Блестящее покрытие быстрее теряет привлекательность, а матовое долго не меняет изначальный вид. Антигравии с эффектом шагрени имеют шероховатую поверхность, которая сохраняется на протяжении всего срока службы.

Как отличить плохой антигравий от хорошего

Даже следуя всем рекомендациям, можно ошибиться с выбором и купить неэффективное средство. На брак или некачественный состав укажут многие сигналы. 

Признаки плохого антигравия:

• после высыхания слой слишком тонкий. Если у антигравия низкий сухой остаток, покрытие будет слабым, потеряет защитные и шумоподавляющие свойства. Для проверки толщины слоя используют толщиномер;
• покрытие неэластичное или непрочное. Антигравий должен сгибаться без трещин и выдерживать удары камешков. Ради эксперимента можно нанести его в три слоя на пленку или бумагу, дать высохнуть сутки-двое и хорошенько помять. Если потрескался или развалился — антигравий плохой;
• слишком жидкая консистенция, средство стекает после распыления.  Чем ниже тиксотропность, тем выше шанс подтеков и неравномерного распределения материала;
• средство неоднородное, при распылении видны комочки. Это признак брака или некачественного состава. В будущем такой антигравий покупать не стоит. 

У лучших антигравиев для автомобиля нет ни одного из этих признаков. Они эластичные, плотные, легко наносятся, имеют структурированный или однородный рельеф и сохраняют защитные свойства долгое время. 

Отзывы экспертов об антигравиях для автомобиля

Эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат», рассказал об этих средствах и поделился своим опытом.

— Антигравийные средства сначала использовались исключительно на внедорожниках, кузов которых подвержен отлету гравия, царапинам ветками, воздействию воды и других повреждающих факторов. Однако в процессе совершенствования химического состава антигравиев и роста их популярности, защитные составы приобрели широкое применение и на легковых автомобилях.

Антигравийные средства призваны защитить кузов не только от механических повреждений, но и от коррозии, они улучшают шумоизоляцию и снижают воздействие ультрафиолета на кузов, что позволяет сохранить глубину цвета намного дольше. Однако при малейших ошибках в подготовке авто и нанесении средств не исключено еще более активное развитие очагов коррозии. 

Популярные вопросы и ответы

Чтобы антигравий служил долго и исправно, необходимо правильно его выбрать и уметь использовать. О тонкостях эксплуатации рассказал эксперт Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат».

• #2

и куда будут светить эти фары?

• #3

Им насколько мне известно только части кузова обрабатывают. А смысл какой на фары его наносить?

юрок105

• #4

Испытывал такую вещь-отечественный производитель,кто не помню.Покрывал пороги,сложностей не каких нет,как краска в аэрозоле,блеска нет.Как дополнительная защита я думаю пойдёт,держится уже 2 года,вроде бы негде не отскочила.Боится воздействия керосина,бензина,уайт-спирита и растворителей.Покрывал хром на бамперах чтоб не ржавел,смотрелось жорошо,зимой начал трескаться и отшилушиваться,а на краске держится хорошо.Покрыть фары,это примерно тоже, что натянуть на фару мутный целофановый пакет,да и держаться на стекле не будет.

• #5

и куда будут светить эти фары?

тоже об этом думал,там так говорят на балоне написано, типа рекрмендации.Просто слышал от одного ,тот от другого,другой от того кто делал.

• #6

С хрома слезает, с лкм не замечено.Пластик на фарах обычно лаком или пленкой закрывают.Желательно использовать только, как временную защиту.

• #7

фары бронируют специальной пленкой, из минусов:
перегрев стекла из за толстого слоя и даже треснуть может, пленка затирается песком быстрее чем фара

• #8

Пользовался антигравием Hi-Gear, на светлой машине он совсем не прозрачный, а желтого цвета. И один не приятный момент, если получится подтек, то в этом месте вспучит краску.

• #9

поднял тему, собственно интересует выбор антигравия вообще, кто чем руководствуется при покупке и результаты после обработки на практике…

• #10

Покрыл прозр.антигравием Hi-Gear низ дверей, часть передних крыльев, кромку капота 10 лет назад на новой машине, держится до сих пор идеально, не пожелтел, краску защищает хорошо, недостатков нет. На серебристой машине его почти не видно.

• #11

GRU812, то есть без всякой подготовки на окрашенную поверхность наносится?

• #12

GRU812, то есть без всякой подготовки на окрашенную поверхность наносится?

Перед нанесением поверхность нужно тщательно отмыть и обезжирить, сколы краски покрыть краской с цинком.

• #13

Добавлю: обезжиривать можно смело уайтспиритом, а затем осторожно растворителем, кажется номер 646 (попробовав сначала этим растворителем на маленьком кусочке)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

	Автор	Тема: Расскажите про прозрачный антигравий  (Прочитано 3239 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

shultz ТС Ветеран форума Карма +543/-0 Offline Пол: Сообщений: 3196 Псков ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70 Интересует реальный опыт применения.Хочу чтобы: 1. Не мутнел со временем. 2.Был эластичный. 3.Не отваливался кусками. Есть такое или  фантастика? Записан Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников — Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.

kostyanNTL Основа форума Карма +7/-0 Offline Сообщений: 257 Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112 Вы наверно имеете ввиду пленку защищающую от сколов? Записан

Сашок Е Основа форума Карма +262/-1 Offline Пол: Сообщений: 355 МОСКВА.ЦАО. Ну ты это если что заходи. Москва-Александров. Киа сид,форд куга,хундай портер,хундай крета. На год хватает наносил на пороги низ дверей пятая дверь.

shultz ТС Ветеран форума Карма +543/-0 Offline Пол: Сообщений: 3196 Псков ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70 Вы наверно имеете ввиду пленку защищающую от сколов? нет,именно с баллончика. Про Абро читал нелестные отзывы.А из прозрачных выбор небольшой. Попробую Мотип.Брызну на кусок клеенки и заценю эластичность Записан Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников — Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.

Жека Ветеран форума Карма +480/-0 Offline Пол: Сообщений: 1285 Москва, ЮАО ИЖ 2126-30 синий 2000г; турбоШНива млечка 2008г Пользовал ХайГир, нанес на перед капота, арки и пороги. На порогах в через год стал сильно отслаиваться, на арках за 2 года цел, на капоте в первый год весь потрескася но не отслоился, а во второй год стал сильно слезать. И чем это Г оттереть теперь не знаю. Записан

shultz ТС Ветеран форума Карма +543/-0 Offline Пол: Сообщений: 3196 Псков ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70 Пользовал ХайГир, нанес на перед капота, арки и пороги. На порогах в через год стал сильно отслаиваться, на арках за 2 года цел, на капоте в первый год весь потрескася но не отслоился, а во второй год стал сильно слезать. И чем это Г оттереть теперь не знаю. ничем.только механически.Это судя по отзывам в инете. Уж на новую-то Шнивку можно было и кусок Оракловской или 3М-овской пленки приклеить Записан Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников — Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.

shultz ТС Ветеран форума Карма +543/-0 Offline Пол: Сообщений: 3196 Псков ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70 Записан Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников — Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.