Бетонирование площадки под автомобиль своими руками перед домом видео

Хотите площадку для машины перед домом, но при этом сэкономить на рабочих. Это вполне реально! Следуйте нашим пошаговым рекомендациям и у вас всё получится!

Шаг первый: подготовительные работы

Площадку под легковой автомобиль обычно делают в виде монолитной армированной плиты толщиной 15 см. Для заливки потребуются:

  • бетон марки не ниже М 300
  • песок и щебень
  • геотекстиль
  • арматура
  • деревянная опалубка

Работа начинается с разметки территории. По углам будущей площадки расставьте колышки и натяните веревку. С выделенной под площадку территории снимите лопатой верхние 20-25 см грунта.

ВАЖНО! Парковка для легкового автомобиля должна быть не меньше 3х6 м.

Установите по периметру ямы доски или фанеру. Верхний край опалубки должен подниматься над котлованом минимум на 5 см. Доски в вертикальном положении зафиксируйте железными прутьями, вбитыми в грунт с обеих сторон через каждые 50 см. Углы опалубки нужно плотно соединить и проложить полиэтиленом, чтобы раствор не вытек наружу. Ровность конструкции проверяйте уровнем.

Дно котлована застелите геотекстилем – он удержит песок от расползания. Полотна расстилайте с нахлестом 100 мм. Засыпьте песок, полейте водой. После увлажнения и уплотнения толщина слоя песка должна быть не меньше 10 см. На песок засыпьте гравий слоем не менее 5 см.

На этом подготовительные работы заканчиваются. Далее начинаются мероприятия, связанные непосредственно с бетонированием.

Шаг второй: установка арматуры

Без армирования площадка под машину не будет прочной. Арматуру делают из стальных прутьев или проволочной сетки с диаметром ячейки 10 на 10 см. Толщина проволоки должна быть не меньше 5 мм. Усиливать следует средний слой бетона, поэтому сетку поднимают над уровнем основания на 5-7 см. Для связки арматурной сетки или прутьев используют сварочный аппарат. После сварки арматуры на щебень уложите толстый полиэтилен – он предотвратит утечку цементного молочка.

Чтобы поверхность будущей площадки была ровной, потребуются горизонтальные маяки из дерева. Их устанавливают через каждый метр – по строительному уровню, проверяя наклон покрытия.

Хочется обратить ваше внимание на немаловажный факт: армирование в подавляющем большинстве случаев производится металлическими конструкциями. Уже на этом этапе нужно помнить, что пластифицирующие добавки, которые вы будет добавлять в бетон при заливке не должны содержать хлоридов, агрессивно воздействующих на арматуру, окисляющих её. Выбирайте качественные суперпластификаторы, которые не только увеличат подвижность, текучесть бетонной смеси, повысят её однородность, но и будут нейтральны к металлическим компонентам сооружения. В этом плане рекомендуем обратить внимание на популярную добавку в бетон INTERPLAST AT компании GOODHIM. Она не содержит хлоридов. А еще имеет небольшой расход, укладывать бетон с её добавлением очень комфортно и легко. К тому же повышает морозостойкость и водонепроницаемость залитой бетонной площадки. 

Шаг третий: делаем расчёт объема раствора

Чтобы площадка прослужила долго, нужно правильно выбрать марку бетона и точно соблюдать пропорции компонентов. Оптимальный вариант – цемент марки М 400. После соединения его с остальными компонентами получится бетон не ниже марки М 300.

Правильный расчет количества стройматериалов позволит избежать непродуктивного расходования денег. Чтобы узнать, сколько кубов бетона потребуется для заливки площадки, умножьте площадь плиты на ее толщину. Например, для заливки стоянки размером 20 кв. м. толщиной 15 см нужно 20 умножить на 0,15 – получится 3 куба.

Сколько нужно строительных материалов для получения одного куба раствора:

Шаг четвертый: поочередно загружаем материалы

Для изготовления бетона рекомендуется использовать электрическую бетономешалку. В нее загружают все материалы и размешивают, пока смесь не станет однородной. Чтобы бетон получился без комков, нужно соблюдать порядок загрузки:

  • Включите бетономешалку.
  • Налейте воду – она смочит стенки, размягчит слои, налипшие во время предыдущего замеса.
  • Добавьте немного щебня для механической очистки стенок.
  • Добавьте цемент – он начнет пропитываться водой, а кусочки щебня эффективно разобьют цементные комки.
  • Засыпьте песок. Он начнет постепенно расходиться, и компоненты будут тщательно перемешаны.
  • Засыпьте оставшийся гравий – через 30 секунд раствор готов.

 При этом способе закладки агрегат будет всегда чистым, а смесь – равномерно перемешанной. Заливать бетон рекомендуется в теплую погоду. Распределяйте по площадке лопатой, выравнивайте по маякам правилом.

Важно! Если заливка будет вестись при низких плюсовых температурах, желательно использовать гидрофобизирующую добавку INTERPLAST AT S GIDRO – она сделает смесь более пластичной, облегчит укладывание, повысит морозостойкость бетона на 4-6 пунктов, увеличит срок службы плиты.

Шаг пятый: ухаживаем за залитым бетоном

В ветреную или солнечную погоду из залитой смеси будет быстро испаряться влага. Это приведет к появлению поверхностных трещин. Поэтому после заливки конструкцию накрывают полиэтиленом – он поможет сохранить оптимальную влажность и нужный температурный режим. 

Чтобы бетон набрал марочную прочность, ему требуется влага. В первые 7-15 суток после укладки нужно дважды в день раскрывать пленку и поливать конструкцию из шланга с рассеивателем, чтобы капли падали в виде дождя.

ВНИМАНИЕ! Если при поливе раздастся шипение, это значит, что в бетоне катастрофически не хватало воды, и сейчас он активно впитывает влагу.

Опалубку можно будет снимать через неделю, пленку – через 7-15 дней. Если бетон сох при температуре воздуха от + 20°C, автомобиль на площадку можно будет поставить через 28 суток. 

С уважением, GOODHIM!

При благоустройстве придомовой территории частного дома встает вопрос о формировании парковочного места для машины. Самым доступным, недорогим и быстрым решением станет бетонирование площадки под автомобиль.

Формирование парковочного места

Формирование парковочного места.

Содержание

  • 1 Виды площадок для автомобиля
  • 2 Изготовление бетонной парковки
    • 2.1 Инструменты, которые понадобятся для изготовления
    • 2.2 Выбор места, проведение замеров и расчет площади
    • 2.3 Подготовка поверхности
    • 2.4 Монтаж опалубки
    • 2.5 Армирование
    • 2.6 Заливка парковки
  • 3 Расчет цементного раствора

Виды площадок для автомобиля

Парковочные места своими руками могут быть устроены из различных материалов, они бывают:

  • щебневые или гравийные;
  • газонные;
  • экотекстильные;
  • плиточные;
  • бетонные.

Щебень, гравий или гальку можно брать среднефракционными. Главное — чтобы камешки не застревали в протекторах шин. Сооружаются такие парковки достаточно просто: на размеченную под авто территорию засыпается песчаное основание высотой 15 см, сверху настилается геотекстиль. На материал укладывается щебневая насыпь, высота слоя должна составлять не менее 15 см, после чего эта «подушка» разравнивается и утрамбовывается. Паркинг готов, для обозначения его границ можно обложить насыпь бортиками из кирпича или бордюрного камня. Щебень желательно брать колотый.

Газонные парковки для авто отличаются своей незамысловатостью: машину просто ставят на траву, место стоянки можно также разметить бортиками из старых покрышек.

площадка

Экотекстиль

будет выглядеть эстетичнее газонной травы, на которой со временем образуются колеи от колес. Устройство такой парковки тоже простое: на размеченном участке укладывается песчано-гравийная смесь общей высотой слоя 15-20 см, застилается геотекстилем, сверху крепятся газонные соты. В эти формы нужно только засыпать землю вперемешку с семенами газона. Периодически проливая грунтовую засыпку, можно получить веселую стоянку с аккуратно размеченной решеткой из газонной травы.

Парковку из тротуарной плитки

соорудить сложнее, чем предыдущие типы стоянок, однако трудоемкость процесса окупается прочностью стоянки и увеличенным сроком службы площадки. Плитка укладывается на сухую цементно-песчаную смесь, предварительно уплотненную, границы огораживаются бордюрами. Эстетичный вид такой автомобильной стоянки может испортить только прорастающая в межплиточных швах трава.

Бетонная площадка под автомашину считается самой сложной в сооружении среди вышеперечисленных видов стоянок, но ее надежность и долговечность того стоят. Монолитное основание, залитое своими руками по правильной технологии, прослужит дольше остальных стоянок.

Изготовление бетонной парковки

Площадка из бетона устраивается в несколько этапов:

Изготовление парковки из бетона

Изготовление парковки из бетона.
  1. Подготовительные работы.
  2. Устройство дна под площадку.
  3. Сооружение опалубки.
  4. Армирование.
  5. Приготовление раствора и заливка.

Для сооружения парковки необходимо знать вес автомобиля, чтобы создать бетонную конструкцию с необходимой марочной прочностью. Она нужна для того, чтобы монолитное основание выдержало распределение нагрузки от машины.

Инструменты, которые понадобятся для изготовления

В набор инструментов для сооружения бетонной стоянки входят:

  • доски или металлические листы для опалубки;
  • профили из металла для сооружения маяков;
  • строительный уровень;
  • колышки и веревка для разметки;
  • емкость для раствора;
  • лопата, арматура;
  • стальная проволока.

Цемент лучше всего брать марки М500 с морозостойкими добавками, песок — речной средней фракции; вода должна быть чистой без примесей. Наличие бетономешалки ускорит процесс создания стоянки.

Выбор места, проведение замеров и расчет площади

Место под парковку нужно подбирать, исходя из критерия доступности. Желательно использовать для площадки часть территории подъезда к дому перед воротами или во дворе.

Размер будущей стоянки будет зависеть от количества паркующихся машин. Например, под машину длиной до 4 м оптимальными габаритами площадки станут 2,5х5 м. Нужно помнить, что примыкание стоянки вплотную к фундаменту дома нежелательно, т. к. соединение отмостки и бетонной парковки может привести к деформации построек вследствие расширения бетонной конструкции из-за воздействия температурных перепадов.

Проведение замеров

Проведение замеров.

После определения места под стоянку необходимо разметить участок. Для этого по углам вбиваются колышки, между которыми натягивается веревка, — так обозначаются границы заливаемого основания.

Подготовка поверхности

После разметки со стройплощадки удаляются мусор, сорная трава. Затем снимается слой грунта на глубину не менее 20 см. Выемка земли необходима для удаления корневищ сорной травы, которая может впоследствии загнивать и разрушать бетонную конструкцию.

После подготовки небольшого котлована можно приступить к устройству песчаной подушки:

  1. На дно насыпается песок с толщиной слоя 10-15 см. Его следует выровнять, слегка увлажнить и плотно утрамбовать.
  2. Поверх песчаного слоя укладывается щебень средней фракции, толщина щебневой подсыпки должна составлять не менее 10 см. Она также выравнивается, увлажняется и тщательно утрамбовывается.

песчаная подушка

На щебень рекомендуется настилать слой геотекстиля или агроволокна — материал будет выполнять сдерживающую функцию и не даст расползтись подушке под тяжестью бетонного раствора.

Для того чтобы атмосферные осадки и вода после помывки машины не задерживались на бетонной площадке, ее рекомендуется формировать с небольшим уклоном и предусмотреть место для слива.

Монтаж опалубки

Перед заливкой стоянки требуется смонтировать съемную опалубочную конструкцию — она способствует формированию ровных краев площадки. Для этого ограждения устанавливаются под прямым углом в котлован. Скрепить их можно между собой с помощью гвоздей или саморезов.

В качестве опалубки используются обрезные доски, толстая фанера, металлические листы. Можно также устроить монтаж несъемной опалубки из бордюрного камня, установив его по периметру площадки на краях котлована. Однако в этом случае под бортики тоже понадобится подсыпка основания, поскольку площадка должна возвышаться над поверхностью земли.

Монтаж опалубки

Монтаж опалубки.

После устройства опалубки рекомендуется установить маяки — с их помощью будет отслеживаться ровность заливки бетонной массы. В качестве маяков используется металлопрофиль, нарезанный на необходимое количество штырей. На маяках нарезаются насечки, по которым можно ориентироваться для выравнивания поверхности.

Крепление штырей производится на горки из песчано-цементной смеси в пропорции 4:1 (песок-цемент), приготовленной в растворе. Между маяками протягивается шнур, который закрепляется по размеченным насечкам, проверять ровность рекомендуется с помощью уровня. Шаг между маяками должен составлять не более 0,5 м.

Армирование

Для усиления прочности бетона необходимо его армирование. Процесс заключается в укладке арматурного каркаса на песчано-щебневую подушку в 1-2 слоя.

Каркас выполняется в виде решетки из арматурных прутков диаметром 8-10 мм, скрепленных между собой проволокой. Соединять прутки желательно вязкой, сварка запрещена из-за повышенной жесткости сетки: в случае полной фиксации прутков арматурный каркас лишается подвижности и может привести к деформации бетонного покрытия.

Заливка парковки

По окончании подготовительных работ производится заливка бетонной массы. Заливать площадку нужно за 1 раз, поэтому замешивать раствор необходимо в таком объеме, который будет выработан сразу. Толщина бетонного слоя должна составлять от 20 до 25 см.

Стандартная смесь для заливки площадки должна содержать:

  • песок речной — 3 части;
  • цемент М500 — 1 часть;
  • щебень средней фракции — 2 части.

Воду добавляют в количестве, необходимом для замешивания густого раствора, но не больше половины от объема вяжущего материала.

После заливки поверхность следует оставить на 2 суток до отвердевания, предварительно проколов в нескольких местах, чтобы выпустить воздух из массы. Тогда же желательно прирезать площадку, оставив пазы в нескольких местах, — это необходимо для предотвращения деформации постройки вследствие расширения бетона из-за температурного перепада. По истечении 2 суток можно зашлифовать поверхность, подровняв ее при необходимости.

Конструкцию рекомендуется укрыть пленкой и увлажнять 3-5 раз в день для того, чтобы бетон быстрее схватился и застыл, в течение недели. Полное застывание произойдет через месяц, тогда же бетон наберет марочную прочность и будет пригоден для эксплуатации.

Расчет цементного раствора

Некоторые строители полагают, что щебень можно не добавлять, если он уже был насыпан на песчаную подушку в качестве основания. Тогда для приготовления бетонной массы достаточно использовать песок с цементом, рассчитав состав смеси в пропорции 1:1, и разводить ее водой до образования однородной массы средней вязкости. Густота массы должна быть такой, чтобы она смогла просочиться через щебневый слой.

Профиль zaiysan

Бетонирование площадки под автомобиль на даче – часть первая — подготовка.

zaiysan

Был 6 минут назад

Я езжу на Chevrolet Captiva 2,4 механика и УАЗ 469 Труженик
Иркутск, Россия

Даче уже много лет. Въезд на дачу не организован. Остался родной грунт, растёт трава. По весне (апрель месяц) грунт раскисает и нет возможности заехать на дачу. Есть только один вариант – оставить машину на дороге и после «посещения» дачи выезжать по улице задним ходом. Кроме того – дорога имеет уклон. И если для УАЗа это не имеет большого значения. То для второй машины (Каптива) выезд с дачи не совсем удобен.
Исходя из выше изложенного – принято решение – выполнить бетонирование площадки под автомобиль.
Несколько лет назад к фундаменту дома была сделана отмостка. Работы выполнялись в сентябре месяце и бетонирование получилось не качественным. Бетон по краям «подмёрз» — так как ночь температура воздуха опускалась ниже нуля. По весне на следующий год отмостка стала крошиться.
Были выполнены замеры, посчитаны уклоны. Принято решение – бетонировать площадку с уклоном от дома и с уклоном в сторону заезда на дачу. Уклон принят порядка 2 см на 1 метр.
Следующим этапом приступил к подготовке основания под бетонную плиту. Установлена доска – край площадки практически до въезда на участок. Далее снят верхний плодородный слой грунта на планирую толщину бетонной плиты 15 см. Местами имелись «провалы» — колея от заезда автомобиля. Сделана траншея (канавка) для отвода воды – что оказалось совсем не лишним.
На этом первый этап считаю законченным.
В заключении несколько фотографий самого процесса подготовки.

УАЗ на даче — на прогулке.
Установлена доска по краю, начат съём плодородного слоя грунта.
Продолжен съём плодородного слоя грунта.
Водоотводная канавка.
Проверка уклона.
Уклон по уровню — примерно 2 см на метр.
Процесс снятия грунта.
Колея от автомобиля — выдавлено за много лет. после дождя стоит в ней вода.
Снятие грунта завершено.

23 июля 2022

7

Ранее Радуга после дождя.
Далее Бетонирование площадки под автомобиль на даче – часть вторая — трамбовка.

Разместить рекламу

Реклама

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти
Зарегистрироваться

Как правильно залить бетоном большую площадь. Бетонирование площадки под автомобиль своими руками: схемы, инструкция, цена работы под ключ

Когда вы запланировали забетонировать двор своего частного дома, не обязательно приглашать специалиста для такой деятельности. Все работы вы сможете провести самостоятельно. Разумеется, здесь вас ожидает масса дилемм и сложностей. Но, главное, действуйте в строгом соответствии с нужными схемами и принципами.

И когда на вашей территории появятся изящные дорожки или площадки, вы сможете насладиться плодами своей работы.

Подготовительная стадия

Вам предстоит перекопать внушительную площадь грунта. На этот процесс уходит немало времени и сил. Но это самый надёжный способ в целях бетонирования вашего двора.

Есть способ попроще – это выравнивание основание. А затем оно покрывается асфальтом или бетоном. Этот способ подразумевает завоз дополнительной земли. Она необходима для нормального удерживания стяжки.

Если дом окружён неплодовито почвой, вам придётся подсыпать качественный грунт. В этом случае верхний слой почвы не устраняется. А на подготовительной стадии размечается рабочий участок под будущую заливку. В него подсыпается щебень.

Если территория основана на глине без усадки, щебень не потребуется.

Когда ваш двор полнится плодовитым чернозёмом, логично этот чернозём перенести на позиции клумб, либо грядок. Там он принесёт ощутимую пользу. А обустройство бетона лучше делать на едином уровне с рельефом. Работа начинается с разметки границ запланированных дорожек или площадки. Основываясь на эти линии, нужно снимать грунт.

Обычно устраняется 20 см грунта. Это необходимо с учётом создания дренажа, чтобы у влаги был выход. Как известно, влага – давний недруг бетона. Дренаж создаётся после устранения указанного слоя.

Создание дренажа

Дренажной системой здесь является подсыпка. Она образуется из песка и гравия. Они её заполняют почти равномерно. После ликвидации грунтового слоя сыпется песок. Его слой – 5 см. Он тщательно утрамбовывается. Здесь понадобится швеллер больших размеров. На него следует наварить трубчатую рукоятку. Такой инструмент поднимается и с большим усилием опускается на песок.

Для работы можно взять и правило. Но им выравнивать будет сложнее и неудобнее.

Пример:

Трамбовка намного облегчается, если песок обильно пролить большим объёмом воды. Он тогда без вашего участия хорошо уляжется и уплотнится.

После укладки и утрамбовки песчаного слоя засыпается щебневый в 5-7 см. Лучше всего годится щебень средних или мелких параметров (фракций). Его уплотнять намного проще. Крупные фракции сохраняют зазоры. Это серьёзно осложнило бы задуманное бетонирование.

На этом подготовительная стадия завершена. Далее уже можно приступать к основной стадии — созданию бетонного покрытия.

Основная стадия

Операции здесь следуют по чётким критериям и пунктам. Для их выполнения требуется обзавестись таким инструментарием: лопатой, профилем для гипсокартона, уровнем, правилом (можно и доской).

Бетонная стяжка не должна растекаться. Она должна зафиксироваться в одной запланированной форме. Для этого необходимо создать опалубку. Материалами для её сооружения обычно становится различные подручные предметы плоской формы и с гладкой поверхностью. Например: доски, шифер, ДСП, пластиковые панели.

Последние выбираются, когда заливаются дорожки с кривыми конфигурациями, поскольку данный материал отлично гнётся и послушен в работе.

Монтаж опалубки идёт по краю площадки. Он определяет её контур. Дело здесь несложное: следует укладка досок в необходимую форму. В землю вбиваются колья. Они нужны для подпорки досок.

Схема:

Операции по армированию

Они следуют после монтажа опалубки. Их задачи – придание стяжке высокой прочности и устойчивости. Здесь применяется строительная металлическая сеть. Возможны варианты с арматурой, прутьями, элементами труб, стальной проволокой.

Пример:

Оптимальным раскладом считается применение уже готовой сетки. Так материал равномерно располагается на щебенчатом настиле и как нужно – внахлёст. Диаметр прутьев – 6 мм, параметры ячеек – примерно 15 см.

Применение маяков

Создаваемый бетонный слой должен обладать уклонной поверхностью. Соблюсти этот критерий помогут специальные маяки. Они выполняют направляющую функцию. Правда, при их применении траты бетонного состава существенно развиваются. По этой причине на территории около дома допустимо некоторое несоблюдение этого критерия.

Когда дорожки или площадки будут грамотно сооружены, их наклонные плоскости станут отводами для дождевой воды. Вода будет устраняться качественно и своевременно. Поэтому маяки ставятся по необходимой плоскости и не привязываются к горизонтальным чертам.

Для изготовления маяков лучше всего подходят специальные профили для гипсокартона. Их цены весьма приемлемы. А их применение гарантирует создание ровной лицевой поверхности.

Поскольку сооружается площадка с наклонной поверхностью, этот профиль ставится на холмики из строительного раствора. Высота установки разная. Требуемый уклон определяется уровнем.

Пример такого профиля:

Задействованный раствор должен абсолютно высохнуть, а маяки надёжно зафиксироваться. Обычно это происходит спустя сутки после установки маяков. Когда вы удостоверились, что всё так и есть, можно приступать к последующим операциям.

Операции по бетонированию

Заливать бетонный состав несложно. Но к данной операции нужно подойти крайне отвестсвенно. Состав заказывается в уже готовой кондиции или приготавливается самостоятельно. Когда требуется забетонировать значительную площадь, разумнее последовать по первому варианту.

Если площадь заливка вполне скромная, можно создавать состав своими усилиями
. Для этой операции понадобится бетономешалка. Можно сэкономить, использовав старое корыто, уже неиспользуемое в быту. Его затем можно выкинуть без особой жалости.

В него или в бетономешалку направляются ингредиенты в таких пропорциях:

  • 1 доля цемента, применяется марка М400, а лучше F200 – она устойчива к морозам,
  • 3 доли песка,
  • 2 – щебня.

Эти составляющие перемешиваются всухую. Затем постепенно внедряется вода. Должна образоваться смесь средней густоты. Затем она заполняет арматуру, находящуюся между профилями. Для её закидывания на эти участки потребуется лопата. Смесь укладывается так, чтобы немного возвышаться над маяками (2-5 см). Вдоль них тянется ровное правило (обычно его применяют штукатуры). Можно здесь применить и ровную рейку. Этими средствами разравнивается бетонный состав. Также ликвидируются его излишки.

Вся заливка происходит за одну сессию
. Так создаваемые дорожки будут высыхать равномерно. Если стяжка станет крепчать кусками, то стыковые участки бетона, залитого в различное время, покроются трещинами.

Работа с зазорами

Чтобы покрытие получалось без дефектов при климатической метаморфозе, следует устроить температурные швы. Не секрет, что при разных крайних температурах (отрицательных и плюсовых) у бетона меняются линейные характеристики. Он может расширяться и сужаться. Это основная предпосылка к образованию технологических зазоров. Оно проходит легко.

Во время заливки кладутся тонкие рейки. Они устраняются до полного отвердевания состава. Можно поступить по другой методике – выскоблить полоски состава до его отвердения. Здесь пригодится строительный инструмент, например тонкий напильник.

Если бетон уже основательно окреп, а вы забыли устроить такие зазоры, то их можно создать с помощью болгарки.

Схема:

Работа с бетоном после его высыхания

Обычно на тотальное высыхание бетона необходимо 1-2 дня. По их истечению с поверхности устраняются наплывы и неровные места. Здесь применяется шпатель или силикатный кирпич.

Стяжка приобретёт просто превосходную прочность, если будет высыхать медленно. Для выполнения этой задачи используйте плёнку.

Пример:

Дело в том, что когда бетон начинается крепчать, с его поверхности постепенно уходит вода. После этого он и покрывается плёнкой. Она замедляет испарение влаги.

Когда плюсовые температурные показатели воздуха довольно высоки, созданные бетонированная дорожка (или площадка) поливается водой. Так исключается высыхание материала. А это уже чревато появлением трещин и прочих дефектов. И придётся заполнять дефектные места новым составом. В худшем случае – начинать всё заливку заново.

Созданную дорожку можно покрыть специальными лаками или красками. Так она приобретёт несравненный изящный вид и хорошую защиту от осадков.

Инструкция на видео

Процесс бетонирования от начала до конца — в материале блога Rose garden.

Каждый владелец частного дома хочет видеть свой двор уютным, и не единожды задавал вопрос себе о том каким лучше материалом воспользоваться для отделки поверхности .

Если вы хотите чтобы у вас были удобные тропинки, место для парковки и уютной беседки с мангалом воспользуйтесь самым обычным бетоном.

Можно воспользоваться современной плиткой, но она, к сожалению, не всем по деньгам, и не факт что она прослужит долгое время.

Не многие хозяева знают, как залить бетоном двор правильно, так чтобы со временем, под снегом и дождем бетон оставался в первозданном виде. Если вы располагаете финансами – можно воспользоваться услугами профессионалов, но дешевле будет залить бетон самостоятельно, позвав на помощь родных или друзей.

В частном доме необходимо бетонировать двор для следующих целей:

  • Материал способен создать абсолютно равную плоскость с твердой структурой. На ней никогда не останется след от крупногабаритной .
  • Если вы решили забетонировать двор, то будьте уверены в том, что у вас практически перестанут расти различные сорняки, станет меньше грязи, если пойдет проливной дождь, а зимой вашу территорию легче можно будет очистить от снега.
  • По цене бетон обойдется значительно дешевле, чем современная плитка, но немного дороже, чем асфальт. Асфальтировать специалисты не рекомендуют – со временем поверхность разрушается.
  • Бетонная поверхность во дворе дает возможность без проблем поставить лавочки, любой садовый , фонарики или фонтаны.

Несколько секретов бетонирования

Если вы решили самостоятельно обустроить двор около своего дома, то вам необходимо знать несколько нюансов:

  • Для того чтобы получился качественный раствор, необходимо использовать песок с крупными фракциями и с маленьким содержанием примеси из глины. Но как проверить качество нужного вам песка? Для того чтобы проверить качественный песок или нет, нужно взять ведро с водой и насыпать в него небольшое количество песка, и тщательно взболтать. Вода должна остаться прозрачной после взбалтывания. Если же вода стала мутной – в этом песке содержится значительное количество примеси из глины.
  • Для того чтобы бетонное было крепким его необходимо укрепить, специалисты для этого рекомендуют использовать метод железнения – погружение небольшой части раствора на уже затвердевший бетон.
  • Для защиты бетонной поверхности от лучей солнца и сильного температурного перегрева (что может привести к растрескиванию) его нужно покрыть краской белого цвета.
  • Для того чтобы бетон не поглощал дополнительную влагу используют специальные покрытия. В свой состав они включают соли, способные впитывать влагу из воздуха.
  • Чтобы со временем в местах стыка не появились трещины, раствор из бетона необходимо заливать «одним махом», распределять его равномерно по всей плоскости и за короткий временной промежуток.
  • Для того чтобы края и покрытия были крепкими, рекомендуется использовать упрочняющие смеси, продающиеся на строительных рынках и специализированных магазинах. После того как смесь «прихватилась» категорически запрещено поливать бетонное покрытие водой. Если это сделать, то со временем упрочнающая смесь на углах и краях отслоится.
  • На начальном этапе самостоятельного бетонирования необходимо продумать небольшой угол уклона. Он необходим для вывода осадков в грунт. В тот момент когда раствор практически застыл советуют приложить и сильно придавить трубу. Когда раствор полностью застывает, трубы убирают, их отпечатки будут служить желобом для вывода осадков.

Начальный этап

Если вы решили бетонировать дворовую площадь самостоятельно, то перед вами непременно станет вопрос — как залить бетоном двор ? Для начала необходимо поэтапно и правильно спланировать все свои действия, чтобы готовое пространство выглядело эстетично и функционально.

Одним из важных этапов является подготовка, с нее нужно начинать. Что делать:

  • Сразу нужно приготовить все инструменты и необходимые материалы, которые понадобятся.
  • Удалить верхний слой почвы, в которой содержаться корни деревьев и .
  • Тщательно выровнять поверхность.
  • Сделать «подушку». Ее выполняют с использованием песка и щебня.
  • Поверх щебня необходимо уложить слой гидроизоляции. Для этого используют пленку из полиэтилена. Она предотвратит появление сорняка и лишней влаги.
  • Разметить края бетонируемого пространства и места будущих клумб.
  • Установить опалубку. Для этого рекомендуется использовать доски из дерева.

Как правильно выровнять и приготовить поверхность

Вторым, и тоже немаловажным, этапом является подготовка поверхности участка. Прежде чем приступить к заливке раствором нужно:

  • Убрать поверхностный слой почвы, примерно на десять сантиметров, вместе с корнями растущих на территории , деревьев.
  • Затем подсыпать щебень и песок, делать это нужно на толщину от десяти до двадцати сантиметров. Применение в «подушке» щебня позволяет существенно снизить денежные затраты. Если у вас на участке грунт, которые плохо впитывает влагу, то «подушку» подсыпать нет необходимости.
  • Тщательно утрамбовать «подушку».
  • Полить ее водой в достаточном количестве.
  • Можно переходить к сооружению опалубки. Для этого нужно вбить в землю деревянные доски.

Важно! Накройте «подушку» слоем полиэтилена и тщательно изолируйте его липкой лентой.

Применение полиэтилена очень важно по нескольким причинам:

  • гидроизоляционная функция – предотвращает поверхность от быстрого растрескивания и разрушения
  • барьерная функция – предотвращает появление травы через бетонную поверхность
  • затворная функция – предотвращает проникновение влаги из цемента до момента частичного застывания — это предотвращает риск снижения прочностных характеристик

Как правильно сделать «подушку» и ее утрамбовывание

Применение «подушки» дает возможность улучшить характеристики качества основания из бетона. Специалисты по строительству рекомендуют делать ее из песка и щебня и распределять по всей территории ровным слоем, толщина которого не должна превышать двадцати сантиметров.

Если есть необходимость в уплотнении «подушки», то ее выполняют, используя швеллер с рукояткой. Самодельный прибор погружают в раствор, и выполняя манипуляции «вверх-вниз» трамбуют.

Можно пойти более легким путем – после того как песок был тщательно распределен на поверхности участка, обильно поливают его водой и оставляют на некоторое время для самостоятельной усадки. Но такой займет немного больше времени, чем утрамбовка.

Есть у этого способа еще один недостаток – большие затраты воды что может отразиться на общих затратах на бетонирование поверхности. После того как песок самостоятельно утрамбовался, необходимо засыпать и распределить щебень по всей площади. Как правило, толщина щебня не должна быть более шести-семи сантиметров.

Самостоятельная подготовка опалубки

Прежде чем приступить к завершающему этапу, необходимо приготовить опалубку, она поможет придать бетонной стяжке желаемую форму. Для того чтобы сделать опалубку можно использовать:

  • Листы шифера.
  • Панели из пластика.
  • Доски или плиты из древесины.

Прежде чем приступить к выставлению метод для опалубки необходимо очистить рабочую поверхность и распределить бруски на равном расстоянии, затем забить их. Для надежного соединения для опалубки, можно использовать саморезы или гвозди.

Последним шагом перед бетонированием необходимо сделать деревянные хомуты. Их применение рекомендовано для создания конструкции дополнительной прочности.

В тот момент, когда раствор заливается и сохнет, на стенки опалубки оказывается сильное давление, которое может ее разрушить и бетон может деформироваться.

Последний этап – бетонирование территории

После того как были сделаны все подготовительные этапы, можно переходить к самому главному — непосредственно к бетонированию. Но, и оно, в свою очередь состоит из нескольких шагов:

  • Правильное выставление маяков.
  • Армирование бетонной поверхности.
  • Подготовка раствора перед заливкой.
  • Заливка готового .
  • Конечная обработка поверхности.

Теперь рассмотрим все шаги подробно.

Правильное выставление маяков

Для того чтобы сделать этот шаг правильно, очень важна абсолютно ровная площадь территории. Для достижения максимально ровной плоскости, необходимо использовать горизонтальный уровень и делать это на этапе укладывания «подушки».

Расставлять маяки нужно по всей площади, которая будет заливаться бетоном. В качестве маяков можно использовать:

  • куски оцинкованного профиля в качестве кольев
  • веревка, тщательно соединенная между собой и кольями

Строители называют такой метод «пауком».

Армирование бетонной поверхности

После того как были выставлены маяки, между ними необходимо проложить конструкцию из арматуры. Ее можно сделать в виде сетки из металла, рекомендуется для этого взять проволоку потолще.

Если вы не хотите чтобы ваша бетонная поверхность через некоторое время покрылась трещинами – армирование применять обязательно!

Подготовка бетонного раствора

К этому шагу нужно подойти со всей ответственностью, от него зависит, насколько долго ваша территория будет выглядеть красивой и уютной. Кстати, для того чтобы поверхность была прочной, не жалейте денег, приобретите цемент высокой марки.

Для приготовления смеси необходимы такие компоненты (в равных частях):

  • Одна часть воды.
  • Столько же песка.
  • Щебня понадобиться в два раза больше.

Все составляющие соединить и тщательно перемешать. Важным нюансом в приготовлении является размешивание раствора до получения однородности, комочков не должно быть. Когда качественно перемешается, его цвет будет однородный.

Заливка раствора

Подготовленную смесь необходимо выкладывать на поверхность используя лопату. Делать это нужно в промежутках между подготовленными маяками.

Важно! Выкладывать бетон на поверхность нужно таким образом, чтобы скрыть верх маяка на два-три (не более) миллиметра.

Если возникла необходимость, то убрать лишнее количество раствора можно при помощи шпателя или длинной деревянной рейки. Для этого нужно зафиксировать рейку перпендикулярно по отношению к маякам и протянуть им раствор, таким образом, поверхность станет максимально ровной.

Вращательно-поступательными движениями сначала влево, затем вправо стягивайте в свою сторону цементные излишки. Манипуляции могут повторяться несколько раз для того чтобы был достигнут желаемый .

Важно! Если раствор будет перемешан некачественно, то его стягивание будет плохо осуществляться. Из-за плохо размешанного песка будет встречаться бугорки и комочки, что отрицательно отразиться на внешнем эстетическом виде.

Для того чтобы так не получилось, постарайтесь найти (или приобрести) бетономешалку, она тщательно размешает бетон и эстетических проблем можно будет избежать.

После того как вы распределите по поверхности один замес, принимайтесь за изготовление другого. Чередуйте свежий бетон с заливкой до тех пор, пока не выполните полностью бетонирование всего двора.

Подождите немного времени для полного высыхания раствора, и по нему можно будет ходить. Последним шагом необходимо сделать зачистку, чтобы вся бетонная поверхность смотрелась однородно, без бугорков и неровностей. Для этой манипуляции используйте шпатель или обычный белый .

Финишная обработка готовой поверхности

Самым последним, завершающим, этапом будет покрытие застывшего бетона специальными пропитками. Для придания бетону дополнительной прочности строители с опытом рекомендуют использовать покрытие из полимерцемента. Особенно важно это сделать по краям и на углах.

Обрабатывать бетонную поверхность на краях и углах этим составом нужно сразу после того как был распределен бетон по всей площади двора. Полимерцементный состав высыпается на углы и края. После того как бетон полностью высох – поверхность зачищают.

В каком уходе нуждается застывшая поверхность

В особом уходе бетонная поверхность не нуждается. Есть только один нюанс, он заключается в поливке площади двора водой — это необходимо для обеспечения бетонной поверхности влагой, во избежание растрескивания.

Хоть, на первый взгляд, застывает быстро, оптимальные данные наступают через тридцать дней. В первые три-четыре дня специалисты не советуют ходить по поверхности.

Теперь вы точно знаете, как залить бетоном двор красиво и качественно, и сможете это сделать самостоятельно, не потратив больших денег.

Подробнее о бетонировании двора — на видео:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
, чтобы сообщить нам.

Если перед вами встала такая задача, как бетонирование двора, не спешите искать мастера, которому придется платить за работу немалые деньги. Обустройство собственной территории удобными дорожками или выносливыми площадками для автомобиля можно выполнить своими руками.

Правильно забетонировать территорию около частного дома – это не значит столкнуться с неразрешимой задачей. Достаточно внимательно изучить технологические правила и можно приступать к строительному процессу. Попробуем подробно изложить материал о том, как правильно выполнить все этапы работ и получить желаемый результат, который будет радовать хозяев долгие годы.

Подготовка к основным работам

Перекопка большой площади грунта – работа трудоемкая и затратная по времени, но технология предусматривает такой процесс и без него вряд ли получится обойтись.

Конечно, можно просто выровнять основание и поверх него обустроить асфальт или бетонное покрытие, однако здесь придется дополнительно завезти землю, иначе стяжка не будет нормально держаться и просто раскрошится.

Подсыпка грунта

Если вокруг дома почва неплодородная и вам в любом случае потребуется подсыпка хорошего грунта, то верхний слой можно не снимать. В данном случае подготовительные работы будут заключаться в разметке участка под заливку и подсыпке его щебнем. Если основой двора является глина, которая не дает усадки, можно обойтись и без щебня.

Снятие грунта

Если же двор укрыт плодородным черноземом, целесообразнее будет перенести его на место клумб или грядок, где он будет очень полезен, а бетон или асфальт лучше обустраивать на одном уровне с рельефом. Для этого в самом начале размечают границы дорожек или площадки и, ориентируясь по ним, снимают грунт.

В среднем, необходимо удалить слой в 20 см. Может показаться, что этого слишком много, но нужно учитывать обустройство дренажа для осушения влаги, которая негативно влияет на бетонное покрытие. Этот этап будет следующим после снятия слоя земли.

Дренажная система

В данном случае дренаж – это не что иное, как подсыпка под «подушку» из бетона, которая состоит из двух одинаковых слоев песка и гравия. После того как слой грунта удален, засыпают 5 см песка и утрамбовывают его при помощи специального устройства, которое можно легко изготовить самостоятельно. Нам понадобится большой швеллер, на который наваривается рукоятка из трубы. Для трамбовки необходимо поднимать и с усилием опускать инструмент на песок. Либо можно все выровнять правилом, но это будет несколько неудобно.

Чтобы упростить такую работу (трамбовку), можно большим количеством воды пролить песок, и он сам уляжется плотным слоем. Есть один минус: вода – недешевый ресурс, а ее расход получится внушительным.

Теперь можно засыпать следующий слой из щебня в 5 – 7 см. Рекомендуют брать среднюю или мелкую фракцию, так как она лучше уплотняется. Крупные камни оставят зазоры, а это будет нарушением технологии, и правильно выполнить бетонирование двора, не получится.

Основной технологический процесс

Все подготовительные этапы можно считать законченными, и самое время укладывать асфальт или монтировать бетонное покрытие. Как и любое строительство, заливка дорожек и площадок во дворе частного дома выполняется по строгим правилам и делится на несколько этапов. Для работы понадобятся следующие инструменты:

  • лопата;
  • профиль для гипсокартона;
  • уровень;
  • правило или доска.

Опалубка

Чтобы стяжка из бетона не растекалась и застыла в той форме, которую ей было решено придать, необходимо соорудить опалубку. В качестве материала обычно используют любые подручные плоские предметы, лишь бы у них была гладкая поверхность. Здесь могут пригодиться:

  • доски (классический вариант);
  • листы шифера;
  • панели из пластика.

Именно пластик станет незаменимым при заливке криволинейных фигурных дорожек, так как ПВХ структура хорошо гнется и податлива в работе. Опалубочная конструкция монтируется по краю площадки и задает ее контур. Монтаж ее прост: доски укладываются в нужную нам форму и подпираются вбитыми в землю кольями.

Армирование

Закончив монтаж опалубки, переходят к армированию, которое обеспечит особую прочность и стойкость стяжки. Обычно раствор усиливают при помощи строительной металлической сетки или различных изделий из металла. В ход может пойти арматура, прутья, обрезки труб или стальная проволока.

Конечно, лучше такой процесс выполнить, используя готовую сетку. С ней удобно работать, ведь материал равномерно ложится на поверхность щебенчатого настила внахлест (иначе стяжка покроется трещинами). Толщина прутьев около 6 мм, а размеры ячеек – в районе 15 см.

Маяки

Чтобы бетонный слой имел уклонную поверхность, необходимо в работе использовать направляющие маяки. Расход раствора значительно увеличивается в таком случае, поэтому на придомовой территории можно это правило применять только частично.

Наклонные поверхности дорожек и площадок своевременно и качественно отведут дождевую воду и избавят двор от луж и застоявшейся талой жидкости. Следуя этому принципу, маяки лучше устанавливать по требуемой плоскости, без привязки к горизонтальным линиям.

Из чего же лучше изготовить маяки? Здесь наиболее уместными будут профили для гипсокартонных работ. У них доступная стоимость, и использование такого материала позволит обеспечить идеально ровную лицевую поверхность. Так как мы формируем площадку с покатой поверхностью, металлический профиль монтируется на горки из строительной смеси на разной высоте и при помощи уровня выставляется под нужным уклоном.


Необходимо дождаться полного высыхания раствора и убедиться в надежном закреплении маяков. На это, в среднем, уходят одни сутки. Как только все готово к следующему этапу, можно продолжать процесс укладки или площадки.

Бетонирование

Заливка раствора – это достаточно простой, но ответственный процесс, который можно проводить с применением готового бетона, заказанного на заводе, или путем самостоятельного приготовления строительной смеси. Если необходимо оборудовать большую площадь двора, тогда более целесообразным будет первый вариант.

Но в том случае, когда участок под заливку не очень внушительный, лучше все сделать своими руками. Для такой работы потребуется бетономешалка или старое ненужное корыто, которое потом не жалко будет выбросить.

Пропорции и заливка

В бетономешалку или корыто закладывается 1 часть цемента М400 (для наружных работ лучше брать морозостойкую марку F 200). К цементу добавляется песок (3 части) и щебень (2 части).

Сначала все компоненты смешиваются без воды, и лишь затем можно аккуратно вводить жидкость до получения раствора средней густоты (обычно необходимо ½ от количества цемента). Готовая смесь при помощи лопаты закидывается на арматуру между профилями на несколько сантиметров выше маяков. Вдоль маяков протягивают ровную рейку или штукатурное правило, с помощью которых разравнивают раствор.

Таким способом мы убираем излишки бетона. Заливку дорожек необходимо выполнять в один прием, обеспечив им равномерное высыхание. Если стяжка будет схватываться кусками, то на стыках материала, залитого в разное время, появятся трещины.

Технологические зазоры

Для того чтобы избежать повреждения покрытия при смене климата, необходимо предусмотреть температурные швы. Как известно, при низких или высоких температурах материал меняет линейные параметры (расширяется и сужается), поэтому очень важно создать технологические зазоры. Это простой процесс и он не вызовет никаких трудностей.

Можно на стадии заливки вкладывать тонкие рейки и снимать их до момента застывания бетона. Второй вариант подразумевает «выскабливание» полосок раствора до его застывания при помощи строительного инструмента. Если по каким-то причинам вы не предусмотрели технологические швы, не беспокойтесь, это легко исправить. Зазоры можно прорезать болгаркой после того, как бетон полностью застынет.

Высыхание и обработка

Заливка двора бетоном практически завершена, осталось только дождаться высыхания поверхности (в среднем 24 – 48 часов) и зачистить ее шпателем или силикатным кирпичом от наплывов и неровностей. Если в процессе заливки стяжки не были предусмотрены температурные зазоры, их прорезают болгаркой по высохшему бетону.

Однако есть еще один момент, от которого цементная стяжка обретет прочность – высыхание должно быть медленным. Что для этого нужно?

Укрытие пленкой

После того как у начавшего схватываться бетона уйдет с поверхности вода, его прикрывают пленкой, и испарение заметно замедляется. При очень высокой температуре воздуха площадку или дорожку, забетонированную возле дома, поливают водой.

Что бы вы ни выбрали в качестве материала для обустройства придомовой территории, асфальт или бетон, зависит только от личных предпочтений. Главное, чтобы все этапы строительного процесса проводились правильно и строго по технологии.

Бетон для заливки двора можно заказать на ближайшем бетонном заводе. В этом случае перед оформлением заказа следует провести весь комплекс подготовительных работ и быть готовым не только к двукратной цене материала по сравнению с его самостоятельным замешиванием, но и к максимально оперативной выработке большого объема бетона. В связи с тем, что это не всегда приемлемо расскажем как залить двор бетоном своими руками
от начала и до конца, с изготовлением бетона своими силами.

залить бетоном двор вполне по силу каждому хозяину

Этапы работ

  • Подготовка площадки. Площадку для бетонирования очищают травы и ее корней. Если грунт на площадке плотный больше можно ничего не делать. Если грунт рыхлый – насыпают подушку из щебня толщиной минимум 15 сантиметров. Подушку просыпают песком для расклинцовки и уплотняют механической вибротрамбовкой или бревном большого диаметра с ручками;
  • По периметру планируемой площадки устанавливают опалубку, бордюрные камни или хорошо обожженный красный кирпич из расчета – высота слоя бетонирования 50-60 мм плюс 1,5-2,5 см выступ бордюра, опалубки или кирпича над плоскостью бетонирования. Снаружи опалубку подпирают колышками. Бордюр или кирпич устанавливают в траншею на цементный раствор.
  • Так как бетон будет замешиваться своими силами, залить всю площадь двора одномоментно не получится априори. Поэтому исходя из ваших возможностей и толщины слоя бетонирования, площадку бетонирования следует разделить на квадраты и установить по углам квадратов маяки, на которые вы будете ориентироваться при заливке бетона. Лучше всего использовать штукатурные маяки (мерные колышки) и систему из бечевки натянутую между колышками пауком. Для простоты понимания и работы делим маяками площадь заливаемой площадки на «карты» со сторонами 1х1 метр. В этом случае при принятой толщине заливки 5 сантиметр, на заливку «карты» уйдет 5-6 ведер готового бетона – оптимальный вариант при замешивании на листе железа или в небольшой бетономешалке;
  • Всю площадь заливки, во избежание проседания бетона, армируют. Для армирования можно использовать специальную стальную сетку или «закатать» в бетон дворовые неликвиды: куски старой стальной проволоки, штамповку, полоски стали, разделанные на полоски корпуса вышедших из строя стиральных машин, холодильников, кондиционеров и т.п.
  • Приготовление бетона. Очень ответственный этап, от которого зависит прочность и долговечность бетонирования. Разные источники публикуют разные пропорции бетона. Как показывает практика, самым оптимальным вариантом считается бетон, приготовленный в следующих пропорциях: 1 ведро цемента М400-М500, 3 ведра щебенки, 2 ведра промытого песка. Месить материал можно в бетономешалке или на листе железа 2х1,5 метра совковой и штыковой лопатой.
  • Выкладка бетона между маяками. Выкладку бетона производят ведрами и выравнивают требуемую толщину лопатой и правилом. При этом следят, чтобы бетон скрыл верхушки маяков на 2-2,5 мм, не более.
  • Для того чтобы на площадке не было луж, при заливке «карт» стараются обеспечить уклон площадки 2-3 градуса (деревянной рейкой и строительным уровнем), в сторону оптимального отвода воды: граница участка, огород, сад, дорога и т.п.
  • Обязательная операция! После заливки отдельной «карты», не дожидаясь схватывания бетона, проводят так называемое «железнение» верхнего слоя. Если пренебречь этой операцией, то через пару лет эксплуатации, вам придется снимать бетонирование и все переделывать. Суть и технология железнения – посыпаете поверхность свежезалитого бетона сухим цементом слоем 2-3 мм, сбрызгиваете его водой до смачивания, и втираемте его в тело заливки шпателем, мастерком или затиркой. Контроль – поверхность бетона приобрела «сырой» приятный на вид зеленовато-синий цвет.

GD Star Rating

a WordPress rating system

Для большинства городских жителей понятие «дом» редко выходит за границы лестничной площадки или подъезда. Благоустройством дворовой территории обычно занимаются муниципальные службы или управляющие компании. Для тех же, кто живет в частном секторе, двор – это не просто прилегающая к дому территория. Это лицо дома, которое порой может рассказать о хозяине очень многое. Например, у работящего, практичного и чистоплотного хозяина двор, как правило, забетонирован.

Зачем проводить бетонирование?

Причин для этого масса.

Во-первых, забетонированный двор проще держать в чистоте – на нем будет меньше грязи, не нужно периодически скашивать сорняки, зимой легче чистить снег.

Во-вторых, вы создаете ровную и твердую поверхность, где не будут образовываться колеи от машин, лужи, кочки и так далее. Особенно это актуально, если во двор заезжают не только легковые, но и грузовые машины.

В-третьих, это, конечно, внешний вид. С помощью бетонирования можно облагородить территорию, предусмотреть при этом места под клумбы, скамейки и другие элементы декора.

Однако для того, чтобы бетон долго сохранял свою целостность и внешний вид, необходимо четко следовать технологии.

Предварительные работы

Прежде всего нужно выровнять площадку и избавиться от верхнего слоя грунта с корнями травы. Затем подготовить подушку из щебня, которую затем максимально уплотнить – для этого сверху добавляем небольшой слой песка для расклинцовки. Толщина слоя щебня – не менее 15-20 сантиметров. Часто этот слой делают еще толще, особенно если помимо щебня используют в нем строительный мусор – битый кирпич, остатки старого бетонного покрытия и тому подобное. Бывают и обратные случаи – если грунт во дворе твердый, утрамбованный, без травы, то можно попробовать обойтись без щебня.

На щебень сверху многие советуют уложить полиэтиленовую пленку. Она будет служить водоотталкивающим слоем, а также препятствовать прорастанию травы.

По краям площадки устанавливаем опалубку из металлических полос или готовые бетонные бордюры. Если внутри бетонированной площадки планируете оставить свободные зоны для клумб – устанавливаем опалубку и там.

Основные этапы бетонирования

По желанию можно нанести поверх бетона еще один слой из укрепляющего полимерцементного покрытия – так называемый топинг. Особенно важно обработать топингом наиболее подверженные нагрузкам места – края, углы. Обрабатывать можно двумя способами. Можно высыпать готовую сухую смесь укрепителя по краям площадки сразу же после выкладки и разравнивания бетона. Смесь сама постепенно впитается в сырой бетон. Либо после того, как бетон начнет застывать, удалить с его поверхности небольшие полосы глубиной около сантиметра, и на их место залить ту же смесь, что и в первом случае, но разбавленную водой. После окончательного затвердения бетона (в среднем это около суток) останется только зачистить поверхность от следов шпателя и прочих неровностей.

Уход за бетонированной поверхностью

Несмотря на то, что бетон затвердевает достаточно быстро, свою окончательную крепость он набирает в течение продолжительного времени. Поэтому бетонированную поверхность в первые несколько дней нельзя подвергать серьезным нагрузкам – например, заезжать на неё на транспорте, особенно грузовом.

Главный элемент ухода за бетонированной поверхностью – это поддержание необходимого уровня влажности. Особенно в первые дни. Набор крепости бетона напрямую зависит от присутствия в нем влаги. В течение нескольких дней после бетонирования нужно постоянно поддерживать поверхность бетона влажной, в идеале – под тонким слоем воды. Это особенно важно, если укладка велась в жаркую погоду, поскольку температура, при которой затвердевает бетон, тоже имеет значение. При температуре выше 30 градусов прочность бетона на основе глиноземистого цемента снижается почти вдвое.

Больше значение имеет влага и при дальнейшей эксплуатации бетонных покрытий. В жаркую погоду рекомендуется время от времени поливать бетон водой из шланга. В остальное время ему должно хватать влаги, получаемой из атмосферных осадков.

Кроме того, для дополнительной защиты бетонной поверхности предусмотрены различные защитные составы, разбрызгивающиеся по его поверхности.

Нюансы бетонирования двора своими руками

  • Качество песка тоже сильно влияет на качество бетона. Желательно использовать крупный песок с минимальной примесью глины. Чтобы проверить качество песка, можно поместить его в пластиковую бутылку с чистой водой, немного взболтать и подождать. Если вода стала мутной и долго не проясняется – в песке много глины и илистых отложений.
  • Для дополнительного укрепления бетонированной поверхности можно использовать метод железнения. Для этого на уже начавший затвердевать бетон высыпают небольшие порции чистого цемента и затирают его в поверхность с помощью мастерка или шпателя.
  • Для поддержания уровня влажности бетона иногда используют покрытия с содержанием специальных гигроскопичных солей, которые поглощают влагу из воздуха. Однако следует помнить, что при очень низких показателях влажности воздуха эти соли начинают поглощать влагу из самого бетона.
  • В качестве защитной меры хорошим решением будет выкрасить бетонную поверхность в белый цвет. Тогда бетон будет меньше нагреваться под воздействием солнечных лучей.
  • Трещины в бетоне чаще всего образуются на стыке участков, залитых и затвердевших в разное время. Поэтому по возможности желательно осуществлять выкладку бетона по всей поверхности в максимально короткие сроки.
  • Если вы применяете упрочняющие смеси – топинги для укрепления краев и углов площадки, то лить воду в эти места сразу после затвердения бетона нежелательно. Это может привести к отслоению топинга.
  • Необходимо еще на стадии подготовки предусмотреть небольшой уклон всей поверхности и желобки для отвода воды. Бетон любит влагу, однако двор ведь бетонируют не для того, чтобы на нем постоянно стояли лужи. Простой и эффективный способ сделать желобки – положить железные трубы на застывающий бетон и придавить их чем-нибудь тяжелым. После затвердения бетона трубы можно убрать, а следы от них останутся.

Как быстро и правильно залить двор бетоном собственными силами смотрите на видео:

В целом, бетонирование на сегодняшний день — самый оптимальный вариант благоустройства двора по соотношению затрат и качества. Бетон прочнее асфальта и гораздо дешевле плитки. И даже если вы решите впоследствии использовать плитку, то бетонное основание для нее не помешает.

GD Star Rating

a WordPress rating system

Бетонирование двора: технология, особенности, советы
, 3.7
out of 5
based on 57
ratings

Для удобной парковки автомашины возле частных домов часто заливают бетонные площадки.
Это способ благоустройства двора частного дома считается самым доступным и быстрым, поэтому его выбирают многие автовладельцы. Но если вы не знаете, как правильно залить самостоятельно бетонную площадку, то со всеми этапами работ вы сможете ознакомиться в данной статье.

Содержание

  • 1 Требования к парковке
  • 2 Состав работ
  • 3 Земляные работы
  • 4 Песчаная подушка
  • 5 Установка опалубки
  • 6 Армирование
  • 7  Установка маяков
  • 8 Заливка бетонного раствора
  • 9 Зачистка поверхности и уход за смесью
  • 10 Уход за бетоном
  • 11 Вывод

Требования к парковке

Бетонная площадка под автомобиль должна отвечать следующим требованиям:

  1. Место площадки должно быть рядом с автодорогой, чтобы вода хорошо с нее стекала и можно было беспрепятственно выполнять любые маневры.
  2. Ее размеры должны быть такими: для легковых машин – 3×6 м; для грузового автотранспорта– 4×11 м. Если на участке можно разместить парковку большой площади, то лучше сделать ее такой. Это позволит обеспечить стоянку нескольких легковых машин или одного грузового автомобиля. Необходимо учитывать сколько в среднем за день паркуется во дворе машин.
  3. Площадка должна быть с уклоном, чтобы дождевая и тала вода с нее быстро стекала.
  4. По толщине она должна быть такой, чтобы действующая нагрузка не разрушала ее. Определить нагрузку «на сжатие» (удельное давление), которую передает на любое покрытие джип Jeep Cherokee, 2,8 CRD весом 2520 кг можно следующим образом. Характеристики, требуемые для расчета: масса автомобиля 2520 кг, ширина колеса 23,5 см, общее число колес 4 шт., размер площади контакта колеса с поверхностью площадки 23,5×40 см (приблизительно). Высчитываем площадь давления: 23,5×40×4=3760 см². Рассчитываем удельное давление: 2520/3760=0,67 кг/см². Таким способом рассчитывают нагрузку на покрытие от любых автомашин.

Состав работ

Заливка площадки состоит из приведенных ниже этапов работ.

Земляные работы

Объем этих работ зависит от рельефа приусадебного участка, типа грунта и толщины заливаемого бетона. В любом случае необходимо разметить периметр площадки (колышками и веревкой), срезать с этого участка землю так, чтобы готовый бетон был на одном уровне с верхним слоем почвы. В среднем бетонную площадку углубляют на 30-40 см.

Если через этот участок проходят подземные коммуникации, тo необходимо их защитить. Для этого их помещают в короба или трубы. После этого землю планируют и трамбуют.

Песчаная подушка

После выполнения земляных работ необходимо подсыпать под бетон песчаную подушку следующим образом:

  • Первым делом на дно насыпают выравнивающий слой песка толщиной 10-15 см. Его необходимо ровно распланировать по горизонтальной плоскости, утрамбовать и смочить.
  • Поверх слоя песка насыпают щебень средних размеров, толщина щебеночной подушки должна быть не меньше 10 см. Это слой также выравнивают, трамбуют и увлажняют.
  • После этого на щебень желательно постелить геотекстиль, который равномерно распределит нагрузку на насыпные материалы. Он также позволяет своевременно отводить воду и выполняет функцию фильтра.

Чтобы вода после дождя или мытья машины стекала с бетонной парковки, ее необходимо делать с небольшим уклоном в одну или две стороны. Устройство бетонной площадки детально можно рассмотреть на нижней картинке.

конструкция бетонной площадки под автомобиль

Установка опалубки

По периметру углубления необходимо поставить щитовую опалубку из досок, фанеры, пластика или железа. Её необходимо хорошо зафиксировать на грунте с помощью распорок. Желательно ставить опалубку до засыпки песчанистой подушки, потому что это предотвратит вытекания жидкого раствора снизу. Можно также проложить внутрь опалубки полиэтилен, который тоже предотвратит вытекание раствора в районах стыков и зазоров.

Во время монтажа опалубки необходимо уровнем проверять ее вертикальность и горизонтальность. Щиты можно смазать отработкой, чтобы они сильно не прилипали к бетону.

Армирование

Для изготовления качественной площадки под автомобиль своими руками требуется армировать заливаемый участок арматурой диаметром 8-15 мм или сетки из проволоки. Вязание проволочной сетки считается самым простым и доступным способом, но он подходит только для малонагруженных участков. Сетку вяжут ячейками 100×100 или 200×200 мм.

Если автомашина тяжелая, то лучше выбирать первый способ. Конечно арматура стоит дороже, но качество и срок службы площадки увеличится.

Арматурную сетку вяжут следующим образом. Сначала прутья кладут вдоль всей площадки, а потом поперек. В местах соприкосновения прутья связывают между собой мягкой вязальной проволокой, которую закручивают крючками или плоскогубцами.

методика вязки арматурного каркаса крючком примеры

Совет! Не сваривайте арматуру. Из-за этого жесткость каркаса будет очень большой, поэтому он не сможет адаптироваться к грунту. В итоге на бетоне через некоторое время появятся трещины.

 Установка маяков

Чтобы после заливки поверхность бетона была ровной требуется использовать маяки. Это направляющие, которые устанавливают по всему заливаемому участку. Например, для этого подойдут железные профили UD, которые применяют в монтаже гипсокартона. Они удобные и недорогие.
Устанавливают их так:

  1. Замешивают немного цементного раствора в соотношении 1:4, где единица – это мерная емкость цемента, а четверка — мерная емкости песка. Например, в качестве такой мерной емкости часто используют ведро или обычную лопату;
  2. Из замешанного раствора делают горки, которые укладывают в ряды (по количеству направляющих);
  3. Далее в них фиксируют маяки – расположение которых по горизонтали проверяют уровнем. Расстояние между направляющими делают не более 1м. Благодаря этому удастся быстро разровнять раствор.

Важно»! Стоит не забывать, что бетонирование площадки под автомобиль можно начинать только после того, как все цементные горки застынут. Иначе направляющие на них сместятся, в результате чего парковка будет неровной.

установка маяков направляющих для ровной заливки бетонной смеси для площадки авто

Заливка бетонного раствора

Сначала приготавливают раствор. Его перемешивают в бетономешалке. Первым делом в нее наливают воду. Потом ее включают и засыпают в нее сначала цемент, a затем щебень. Только после размешивания цемента с щебнем в смесь добавляют песок.

Благодаря такой последовательности раствор получается без комков, да и на внутренние стенки бетономешалки не налипает цемент и песок.

В среднем на один замес уходит 5-10 минут.

Пропорция материалов зависит oт марки бетона, которую требуется в итоге получить. Для автомобильной парковки лучше изготавливать бетон М150 — М250.

Пропорции всем марок бетона указаны на нижнем рисунке.

пропорции цемента песка щебня и воды для приготовления необходимой марки бетонной смесиПриготовленный раствор выливают на площадку хорошенько разравнивают между маяками. При этом толщина бетона для площадки под машину должна быть не менее 10 см. Разравнивают бетон правилом, а если его нет, то любой ровной рейкой.

Важно! Заливать бетон можно при уличной температуре более 5°С

Зачистка поверхности и уход за смесью

Очистить поверхность от мелких неровностей и цементного молочка можно с помощью шлифовки. Для это предназначены промышленные шлифовальные машины и болгарки. При использовании болгарки на нее устанавливают шлифовальные диски зернистостью 40 — 60. В зависимости от качества полученной поверхности процедуру можно повторить.

На финишном этапе бетонную площадку перед домом полируют с помощью шлифовальных дисков зернистостью от 80, постепенно ее увеличивая. Используют также шлифовальные чаши.

Важно! Шлифовку разрешается выполнять только после того, как бетон наберет полную прочность. При наличии дефектов на площадке (трещин, швов и т.д.), их нужно заделать цементным раствором и только после этого начинать основную работу (28 суток).

Благодаря такой обработке повышается влагостойкость, прочность и привлекательность бетонной площадки.

Работы выполняют сухим или влажным способом.

Можно также аккуратно срезать мелкие неровности (наросты, бугорки и т.д.) болгаркой (устанавливают алмазные круги по бетону) или удалить их промышленным перфоратором (на него ставят шпуры или лопатки по бетону).

Уход за бетоном

B процессе гидротации бетона ( взаимодействие воды с цементов с образованием цементного камня)  его нужно смачивать водой, это необходимо делать особенно в жаркую погоду. Увлажнение позволит защитить его от растрескивания. Также можно его накрыть целлофаном, чтобы вода быстро не испарялась.

Если после заливки или в процессе эксплуатации площадка перед домом потрескалась, то трещины нужно затереть обычным цементным раствором.

Вывод

В целом изготовление площадки под автомобиль довольно простая работа, самое главное нужно знать все ее тонкости. В статье мы все их рассмотрели, поэтому любой сможет понять, как залить площадку бетоном своими руками и сделать свой двор удобным для парковки автомашины.

Возможно вас заинтересует статья: Устройство бетонного бассейна.

Одним из простых и эффективных решений по благоустройству придомовой территории является бетонирование двора частного дома. При правильном выполнении работ с соблюдением технологии этот метод позволяет получить ровную, красивую площадку, которая будет выдерживать значительные нагрузки и прослужит много лет. При этом расходы на бетонирование будут сравнительно небольшими. Можно залить площадку бетоном своими руками или заказать бетонирование у профессионалов. В любом случае нужно иметь представление о порядке работ. В этом вам поможет наша пошаговая инструкция.

как залить площадку бетоном своими руками

Содержание:

Плюсы и минусы заливки двора бетоном

залить двор бетоном своими рукамиПо сравнению с альтернативными методами благоустройства заливка двора частного дома бетоном отличается такими плюсами:

  • Высокая прочность. По этому показателю бетон уступает только натуральному камню.
  • Возможность заливки площадки любой формы.
  • Значительный срок службы. При соблюдении технологии бетонирования покрытие прослужит 15-20 лет.
  • Высокая устойчивость к прорастанию травы или кустарника.
  • Во дворе из бетона не собираются лужи благодаря гладкой поверхности и небольшому уклону для отведения влаги.
  • Простой уход. Ровную площадку из бетона на даче или на участке загородного дома легко содержать в чистоте, на ней не скапливается мусор.
  • Экономичность. Цена бетона и стоимость бетонирования ниже по сравнению с укладкой во дворе тротуарной плитки или других альтернативных материалов.

При этом преимущества этой технологии будут реализованы только при правильном выполнении бетонирования двора с учетом нюансов технологии.

К минусам заливки площадки бетоном можно отнести достаточно высокую трудоемкость. Также полное затвердевание раствора требует немало времени. Кроме этого, бетонное покрытие, в отличие от плитки, нельзя разобрать и уложить заново, невозможно выполнить перепланировку.

Учитывая плюсы и минусы бетона, устройство такого покрытия — один из лучших способов благоустройства двора дома.

Этапы работ по заливке бетона

Залить двор бетоном своими руками можно при строгом соблюдении технологии, которая делится на такие основные этапы:

  • земляные работы;
  • обустройство дренажа;
  • монтаж опалубки;
  • устройство гидроизоляционного слоя;
  • армирование;
  • монтаж маяков;
  • обустройство технологических зазоров;
  • процедура заливки;
  • высыхание, обработка бетонного слоя.

Разберем подробнее эти этапы и нюансы их выполнения в нашей пошаговой инструкции.

Земляные работы

Расчитка площадки перед бетонированиемНа первом этапе проводятся земляные работы. Бетонируемую территорию нужно очистить от старого покрытия, растений, камней, мусора, посторонних предметов. Верхний слой плодородной почвы снимают на глубину примерно 25 см. Важно тщательно удалить корни растений по всей площади котлована. Если оставшиеся корни сгниют в грунте, на их месте образуются пустоты, что снизит плотность основания под площадку. Изъятую плодородную почву можно использовать в саду или на огороде вашего участка.

Поверхность необходимо выровнять. При этом предусматривается небольшой уклон (около 2,5 см на 3 м), чтобы обеспечить отток воды с площадки. Для выравнивания с уклоном используют строительный уровень или лазерный нивелир.

Обустройство дренажа

дренаж перед бетонированиемДренажный слой создает для бетона надежное основание и обеспечивает эффективное отведение воды. В качестве дренажа создается многослойная подушка из щебня и песка. На дно котлована под бетонирование насыпают слой щебня толщиной 10-15 см. Щебень нужно хорошо утрамбовать. Лучше использовать для этого вибротрамбовку. При трамбовании слой должен уменьшиться в толщине примерно в два раза. Поверх щебня нужно настелить геотекстильное полотно и сверху насыпать слой около 10 см песка, который тоже трамбуют.

Монтаж опалубки

Опалубка для заливки бетонаЧтобы при заливке площадки бетоном получить покрытие правильной формы с ровными гранями, нужно по периметру котлована установить опалубку. Если вы делаете бетонное покрытие с ровными гранями, для сооружения опалубки подойдут:

  • листы фанеры;
  • доски;
  • ДСП;
  • листы плоского шифера.

Если площадка будет иметь неровную конфигурацию, можно использовать металлические листы, которые изгибают для придания соответствующей формы.

Элементы опалубки устанавливаются вертикально, фиксируются клиньями, которые забиваются в грунт с двух сторон. Также для крепления могут устанавливаться распорки. Надежная фиксация опалубки предотвратит ее деформацию под давлением бетона при заливке. Щели в конструкции нужно тщательно заделать, чтобы раствор не вытекал до затвердевания.

Гидроизоляционный слой

Гидроизоляция перед заливкой бетономЧтобы предотвратить попадание в слой бетона влаги со стороны грунта, предусматривается устройство гидроизоляции. Слой гидроизоляционного материала укладывается на песок. Помимо защиты от влаги со стороны грунта, он также предотвращает просачивание воды из раствора, который вы будете заливать в опалубку. В качестве гидроизоляции можно использовать обычную полиэтиленовую пленку, рубероид, гидроизол.

Армирование

Армирование для бетонирования площадкиЧтобы правильно залить двор бетоном, обязательно предусматривается армирование. Оно значительно повышает прочность площадки, предотвращает ее разрушение при вспучивании, подвижках грунта. Для устройства армокаркаса применяют сетку из толстой проволоки с размером ячейки не менее 10х10 см или арматуру.

Проволочное армирование подходит для покрытий, рассчитанных на сравнительно небольшие эксплуатационные нагрузки, преимущественно пешеходные. При этом сетка лучше защищает бетон от образования мелких трещин.

Арматуру используют для заливки площадок, рассчитанных на высокие нагрузки, например, на периодический проезд авто. Прутья укладываются в поперечном и продольном направлении, формируя решетку, которую нужно приподнять над поверхностью на специальных опорах на высоту около 7 см. Такой же зазор нужно оставить между каркасом и опалубкой. Не следует соединять арматуру сваркой — слишком жесткий каркас хуже переносит подвижки грунта, что может приводить к появлению трещин покрытия. Прутья арматуры связывают вязальной стальной проволокой.

Монтаж маяков

Маяки для ровной заливки бетонаЧтобы получить ровную забетонированную поверхность, перед тем как залить площадку бетоном своими руками на даче или во дворе дома, выполняют монтаж маяков. Это направляющие из металлического профиля, по которым производится выравнивание бетонного слоя. Маяки устанавливаются по ширине заливаемой площадки (поперек) с равными интервалами друг между другом.

Правильное положение маяков определяется с помощью строительного уровня. Вначале устанавливают несколько планок по краям. Их устанавливают и фиксируют на цементно-песчаных горках (пропорция 1:1 с добавлением небольшого объема воды). После закрепления крайних реек, между ними натягивают шнуры, по которым устанавливают остальные маяки. В результате все планки будут на одном уровне.

Правильная установка маяков — один из важных этапов. Его качественное выполнение позволяет выполнить заливку двора бетоном красиво и быстро.

Обустройство технологических зазоров

Компенсационные швы для расширения бетонаПеред бетонированием площадки своими руками нужно предусмотреть устройства технологических зазоров. Они служат для компенсации температурных расширений бетонной конструкции. Такие зазоры необходимы при площади бетонирования более 20 квадратных метров. Эти швы предотвращают образование трещин в бетонной конструкции при резких колебаниях температуры на улице. Их делают с равным интервалом около 3 метров.

Для создания технологических зазоров в котлован под заливку бетона устанавливают в поперечном направлении полосы, вырезанные из фанеры или ДСП толщиной до 3 мм. Эти полосы вынимают после начала твердения залитого раствора. После их изъятия в бетонной конструкции остаются ровные тонкие зазоры.

Также температурные швы можно вырезать болгаркой на 2-3 день после того, как вы зальете двор. В этом случае глубина реза должна составлять около 30 % от толщины бетонного слоя.

Процедура заливки

Процедура заливки двора бетономДля приготовления раствора под бетонирование двора перед домом рекомендуется использовать цемент марки не ниже М400. Пропорции раствора — на 1 часть цемента берется 2,5 части песка и 4,2 части щебня. Если используется цемент марки М500, используются другие пропорции — на 1 часть бетона берется 3,2 части песка и 4,9 части щебня.

Выполнять бетонирование рекомендуется при температуре от +5 °C до +20 °C в сухую погоду. Учитывайте, что полное твердение бетона происходит в среднем в течение 28 дней. В течение этого периода не должно быть мороза. Поэтому под ведение работ нужно подобрать момент.

При расчете необходимого объема бетона нужно учитывать, что всю площадку нужно залить за раз. Останавливаться можно только на технологических швах. Раствор приготавливается вручную в емкости при помощи миксера. При большом объеме раствора лучше использовать бетономешалку.

На этапе заливки лучше работать вдвоем или втроем, чтобы ритмично выполнять основные технологические операции — приготовление раствора, его подноска, распределение по площадке.

Бетон заливается в пространство между соседними маяками. При этом уровень раствора должен немного превышать уровень маяков. На поверхность маяков с одного края бетонируемой площадки устанавливают правило или широкий шпатель и проводят его до противоположного края. При этом выравнивается поверхность, и удаляются излишки. Такие действия выполняются последовательно по всем маякам.

Высыхание, обработка бетонного слоя

Застывание бетонаМало залить раствор, нужно еще и обеспечить его твердение в соответствии с технологическими требованиями. Высыхает покрытие около 1-2 суток после заливки — после этого нужно убрать вставки, установленные для формирования температурных швов.

До полного набора прочности двор частного дома, залитый бетоном, должен выстояться 28 дней. Чтобы получить качественное покрытие с высокой прочностью и многолетним сроком службы, в этот период рекомендуется принимать такие меры:

  • До схватывания бетона периодически проверяйте опалубку и устраняйте обнаруженные повреждения.
  • Сделайте железнение. Для этого посыпьте бетонную поверхность сухим цементом через несколько часов после заливки и разотрите его мастерком или шпателем.
  • Накройте твердеющий бетон пленкой из полиэтилена. Это поможет предотвратить слишком быстрое высыхание. Убрать пленку можно будет через 2 недели. Если температура на улице ниже +5 °C, поверхность нужно дополнительно укрыть минеральной ватой или другим утеплителем.
  • В течение недели периодически орошайте бетонную поверхность водой из шланга. Выполнять увлажнение нужно в среднем каждые 8-10 часов, в жару — через 2-3 часа. В холодную погоду увлажнять бетон не нужно.

Ходить по поверхности можно будет через 10-14 дней. К этому сроку можно будет разобрать опалубку.

Цены на бетонирование двора

Расходы на бетонирование двора дома зависят от ряда критериев, в том числе:

  • площадь заливаемого двора;
  • особенности рельефа площадки;
  • толщина бетонного слоя;
  • расходы на материалы.

Если вы заливаете двор своими руками, вам не придется нести расходы на оплату работы. Однако при недостаточных навыках есть риск допустить ошибку и сделать некачественное покрытие. В этом случае придется демонтировать бетонную площадку и выполнять повторную заливку. Чтобы предотвратить такие проблемы, лучше доверить бетонирование двора дома нашей компании.

Бетонирование площадки под авто

Чтобы регулярно ставить автомобиль на даче или возле дома, нужно подготовить качественную площадку. Эффективным и экономичным решением будет бетонирование. При этом нужно учитывать ряд нюансов, связанных с созданием парковки.

заливка площадки бетоном под авто своими руками

Работы состоят из таких этапов:

  • подготовительные работы;
  • обустройство участка;
  • монтаж опалубки и армирование;
  • подготовка и заливка раствора.

Разберем подробнее эти этапы бетонных работ.

Подготовительные работы

На этом этапе точно определяют расположение будущей парковки, проводят замеры и расчеты. Площадь участка должна быть достаточной для свободного размещения и заезда автомобиля. Парковка не должна примыкать непосредственно к фундаменту дома или другой постройки. После проведения замеров территорию размечают колышками и шнуром.

Обустройство территории

Чтобы подготовить участок для бетонирования, удаляют растения, камни, мусор, посторонние предметы. По разметке снимают слой грунта толщиной не менее 20 см.

Далее устраивают подушку в такой последовательности:

  • на дно котлована насыпают слой 15 см песка, который тщательно выравнивают и утрамбовывают;
  • на песок насыпают слой щебня не менее 10 см, который выравнивают и утрамбовывают;
  • поверх щебня укладывают полотно геотекстиля.

При подготовке площадки предусматривают небольшой уклон и место для стока воды.

Опалубка и армирование

бетонирование площадки своими рукамиОпалубку обычно делают из досок, ДСП, металлических листов или плоского шифера. Также используют несъемную опалубку из бордюрного камня. В этом случае после застывания бетона бордюр остается и выполняет свою непосредственную функцию по разграничению территории.

Армирующий каркас под парковку собирают только из арматуры с диаметром прута 8-10 мм. Арматуру укладывают решеткой в 1 или два слоя. На стыках прутья связывают вязальной проволокой.

Чтобы ровно и красиво залить бетон, устанавливают маяки из металлического профиля. Маяки ставятся с интервалом не более 0,5 м.

Раствор и заливка

В отличие от обычного пешеходного двора частного дома или дачи, рекомендуемые пропорции раствора (цемент-песок-щебень) для парковки составляют 1:1,5:2,5. Раствор должен быть достаточно густым.

Бетон заливают в опалубку за один раз. Чтобы обеспечить выход воздуха, делают несколько проколов покрытия в разных местах. Смесь схватывается в течение двух суток. После этого, рекомендуется болгаркой прорезать температурные швы.

Площадку нужно накрыть полиэтиленовой пленкой и в течение недели увлажнять 3-5 раз в сутки. Набор прочности бетоном достигается через месяц после заливки. С этого момента парковкой можно пользоваться по назначению.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Бета тест симулятор автомобиля 2 скачать бесплатно
  • Бесцокольные светодиодные лампы для автомобиля
  • Бесцветный лак для фар автомобиля
  • Бесцветный лак от царапин на автомобиле
  • Бесцветный лак для покраски автомобиля