Бизнес план аренда автомобилей под такси

Основная проблема состоит в том, что начинать любой бизнес можно только тогда, когда в мыслях сформировалась хорошая идея и для ее реализации составлен грамотный план.

Одной из наиболее популярных идей является организация аренды собственного автомобиля. Многие пытаются открывать прокатный бизнес, ведь это кажется таким простым делом: отдать машину на время и в итоге получить за это деньги. И ведь действительно, — этот вид предпринимательской деятельности является одним из самых доступных, так как большинство людей, нуждающихся в авто, предпочитает брать машину в аренду, чтобы использовать ее в качестве такси, или ищут аренду в лизинг.

Но, как и у любого другого вида предпринимательства, здесь имеются свои особенности. Перед тем, как Вы решите передать машину в чужое пользование, нужно учесть несколько очень важных нюансов. Первоначально необходимо грамотно составить договор и указать основные условия сделки. Подобный вид заработка несет определенные риски и в итоге можно очень сильно проиграть в деньгах.

Чтобы этого не произошло, нужен правильно составленный бизнес-план, в который Вами будут внесены все планируемые расходы и доходы, а также — учтены возможные ошибки. Но как узнать, какие именно расходы вам придется понести, и какой будет прибыль? О чем нужно помнить, чтобы не создать самому себе лишние проблемы? Попробуем с этим разобраться.

Первоначальные вложения

Ранее мы писали о том, что многие считают такой вид бизнеса одним из самых выгодных. Изначально предполагаются лишь небольшие начальные вложения. Отчасти это так. Но лишь отчасти.

Есть несколько важных «но». Если человек собирается сдавать в аренду машину, которая разменяла уже не один десяток лет, он должен быть готов к неприятным последствиям. При передвижении на такой машине, тем более без проведения технической подготовки, потенциальному арендатору практически гарантирована поломка в дороге. Это в свою очередь может повлечь за собой требования возврата денег и даже выплаты компенсации.

Чтобы не попасть в такую ситуацию Вам будет необходимо провести полную диагностику и необходимый ремонт машины, особенно старой. Выявленные неисправности у отечественного автомобиля могут обойтись в среднем по цене в 20 000 рублей. Исправление и приведение в надлежащее техническое состояние старой иномарки может стоить до 50 000 рублей и больше. Лучшим вариантом будет, если вы, разбираясь в той автотехнике, которую сдаете, сами сможете заменить и починить все необходимое. Это сэкономит вам немало средств.

Также придется потратить деньги на приобретение статуса ИП или создание организации. Незаконной предпринимательской деятельностью в теории тоже можно заниматься, но лучше — не рисковать. Законодательством за это установлена большая ответственность.

Ежегодные вложения

И, конечно же, не стоит строить иллюзий о том, что для организации бизнеса понадобится потратить деньги только на однократную техническую подготовку. Арендуемые машины будут неминуемо требовать обслуживания минимум каждый год. А может, — и чаще. В данном случае — как повезет.

Существуют необходимые издержки, без которых машина для аренды быстро превратиться в груду бесполезного металла. Вряд ли найдется клиент, который захочет платить свои деньги за гремящее и постоянно ломающееся транспортное средство.

Также, со временем, стоит задуматься о расширении бизнеса и накопить необходимую сумму на проведение капитального ремонта и приобретение еще одного автомобиля. А затем — еще и еще. Бизнес не должен «топтаться на месте», нужно стремиться к постоянному развитию и совершенствованию.

Определенные средства придется тратить на рекламу. Например, — объявления в газетах и журналах, создание и сопровождение сайта в сети Интернет, а в долгосрочной перспективе — рекламу на местном телеканале, иначе клиенты никак не смогут узнать о существующей услуге.

К тому же, — каждый год придется продлевать страховку автомобиля, приобретая неограниченный полис ОСАГО. Без него на машине просто нельзя будет передвигаться. В некоторых случаях ежегодно придется тратить часть денег для организации удобной стоянки.

Ежемесячные вложения

Занимаясь организацией аренды, ко всему прочему придется нести и текущие расходы. Необходимость в них однозначно будет возникать каждый месяц. Определенная сумма будет нужна и для текущего ремонта, и для обслуживания вашего авто. Не стоит забывать про такие «мелочи», как замена масла и других технических жидкостей.

Внешний вид автомобиля тоже должен быть максимально презентабельным. После каждого использования его нужно полностью мыть, а лучше – еще и производить химчистку салона.

Когда-нибудь успешный арендатор накопит на свою собственную стоянку для автомобилей, но какое-то время машина будет вынуждена ночевать на «чужих» авто стоянках. И за охрану на них конечно же придется заплатить.

Если дело «пойдет в гору», то будет необходимо воспользоваться услугами бухгалтерских организаций. С их помощью вы сможете правильно рассчитать все налоги и сборы от приносящей доход деятельности.

Для поиска потенциальных арендаторов вам, возможно, придется потратить средства для получения доступа к различным базам данных.

Организация документооборота потребует затрат на различные канцелярские принадлежности и расходные материалы: чернила для принтера, бумагу, сшивающие устройства, печати и многое-многое другое.

Доходы

Итак, сколько же смогут составить доходы от хорошо организованного бизнеса по аренде авто? Это зависит от нескольких факторов.

1. Класс машины, сдаваемой в аренду. Например, если сдается отечественный автомобиль, его аренда будет составлять не более 1000 рублей в сутки. Иномарка обойдется арендатору дороже: от 1200–1500 рублей за авто класса HyandaiSolaris и до 2 000 в среднем за иномарку вроде FordFocus.
2. Количество машин, сдаваемых в аренду. Несколько автомобилей среднего класса позволят получать не менее 30–90 тысяч рублей в месяц, а может быть — и больше. За год доходы от аренды нескольких машин может составить до 1–2 миллионов рублей. Доход за аренду одной машины будет гораздо скромнее, — примерно на уровне 300–400 тысяч рублей в год.
3. Тип местности, в которой работает арендодатель. В небольшом городе сильного спроса не будет. В этом случае содержать большой автопарк совершенно невыгодно. 1–2 машины для аренды будут приносить порядка 200–300 тыс. рублей дохода в год. И, наоборот, — в центре мегаполиса нужно будет стараться увеличить количество единиц автотехники. Высокий спрос может обеспечить Вам прибыль до 2 млн. рублей в год.
4. Специфика аренды. Машина, сдающаяся в аренду, может быть оснащена дополнительными элементами убранства и роскоши для участия в торжественных мероприятиях, таких как свадьба и юбилей. Или в аренду предоставляются автомобили для путешествий и покорения бездорожья. Цена на них может быть даже выше, чем на представительские модели. В связи с чем и доход будет гораздо больше.

Прибыль

Уровень дохода – это существенный показатель. Важнее него только прибыль. В чем разница этих двух понятий? Доход представляет собой все финансовые средства, которые получила компания или гражданин от предпринимательской деятельности. А прибыль – это та сумма, которая остается, если из доходов вычесть налоги, сборы, расходы и другие издержки, возникающие в работе.

Что нужно вычесть из доходов, чтобы увидеть прибыль? В первую очередь, это НДС – 18 % и налог на доходы физических лиц, который составляет 13 %. Юридическое лицо заплатит налог на свои доходы в размере 20 %.

Кроме налогов нужно учесть затраты на обслуживание и содержание автомобилей, оплату стоянки, покупку страховку и т. д. Только если вычесть все это, можно узнать, какую прибыль в итоге получит арендодатель.

Многих начинающих предпринимателей пугает необходимость нести так много расходов. В итоге они отказываются от идеи своего бизнеса. Это крайне неправильно, ведь есть множество способов сэкономить и в итоге – получить достойную прибыль. Например, можно перейти на упрощенную систему налогообложения, по которой можно заплатить только 6% от прибыли и более ни о чем не волноваться.

Также, в этом случае, отпадает необходимость приобретения кассового аппарата и специального оборудования.

В крайнем случае, можно сэкономить на автостоянке и просто ставить машины недалеко от дома или офиса. Это не так безопасно и несколько рискованно, но такой риск часто бывает вполне оправдан.

Частые ошибки при сдаче автомобиля в аренду

Итак, по статистике при организации аренды автомобиля чаще всего допускаются следующие ошибки.

1. Приобретение для сдачи в аренду нового автомобиля или автомобиля, бывшего в употреблении, по неоправданно высокой цене. Абсолютно не имеет смысла покупать новый автомобиль. Он попросту будет очень долго себя окупать. Ездить на нем будет множество разных людей, которым его состояние глубоко безразлично. Жалеть машину они явно не будут. Поэтому нет абсолютно никакого смысла переплачивать. Вместо этого лучше купить несколько подержанных машин без дополнительных опций.
2. Внешний облик и эстетическая составляющая подержанного автомобиля не имеют значения. Не стоит тратить время на то, чтобы выбрать машину без единой царапины и с идеальным салоном. Главное, — чтобы корпус был не ржавый, особенно — пороги и днище, а мотор и основные системы должны работать бесперебойно. Таким образом – главным приоритетом становится оптимальное соотношение цены и качества. Чем меньше стоит авто, тем лучше для бизнеса.
3. Поиск арендаторов. Нужно помнить, что главная цель – это получение прибыли. Личность арендатора должна быть вам малоинтересна, главное, чтобы он вовремя заплатил деньги и предоставил паспорт с отметкой о регистрации места жительства.

Вы решили заняться бизнесом, и хотите получать небольшой пассивный доход? Имея небольшую сумму денег, вы рассматриваете вариант, купить автомобиль и сдать машину в аренду в такси. Полностью пассивным его назвать нельзя – нужно будет работать и все контролировать. В таком бизнесе очень много нюансов и подводных камней. Например, покупать всего один автомобиль и сдать машину в аренду кому попало – очень рискованно и опасно. Ниже, составлен бизнес-план, который покажет, выгодно ли сдавать машину в аренду под такси? Примерные расчеты взяты для города, в котором проживает 1 000 000 человек.

Итак, чтобы начать данный бизнес, первое, что нам потребуется – автомобили (10 штук). Отдать предпочтение российскому автопрому или иномаркам? Мы отдаем предпочтение бюджетным иномаркам, так как в базовых комплектациях на них установлены кондиционеры, а клиенты фирм такси в жаркий период времени вызывают именно такие авто.

1. Покупка 10-и автомобилей Reno Logan, из бюджетных иномарок, они самые не прихотливые. Ходовая у этих машин очень крепкая, многие торговые представители ездят на них. Автомобиль обязательно должен быть оснащен кондиционером. 400 000 рублей примерная стоимость данного авто, итого 4 000 000 рублей ваши первые вложения.
2. Вам обязательно нужно открыть ИП в сфере осуществления таксомоторных перевозок. Для этого пойти в налоговую инспекцию подать заявление и уплатить государственную пошлину. Получить на каждый автомобиль в министерстве транспорта своего региона специальное разрешение на таксомоторные перевозки – 33000 рублей. Занимает выдача разрешений со дня подачи заявления 30 дней. Для этого нужно отправить соответствующие документы в министерство транспорта вашего региона: 

• свидетельство о регистрации ИП;
• свидетельство ИНН;
• копия паспорта заявителя;
• копия свидетельства о регистрации транспортного средства;
• копия договора лизинга или договора аренды транспортного средства, заверенная заявителем, либо копия нотариально заверенной доверенности на право распоряжения транспортным средством.

Патент по ведению этой деятельности до 10 авто стоит 65 356 рублей в год. Взносы в ПФР и соцстрах составят 27 990 рублей.

1. Обязательно подумайте о страховании автомобилей, ОСАГО или Каско? Это на ваше усмотрение. Каско компенсирует любой ущерб, неважно кто виноват, но стоит дорого. ОСАГО приемлемый вариант, но рискованный, компенсацию вы получите только в том случае, если ваш водитель не является виновником ДТП. При этом вы же понимаете, что вам нужно приобрести неограниченный полис. Каско – 70 000-140 000 рублей в год, ОСАГО – 25 000 — 35 000 рублей в год (мы выбираем ОСАГО). На всех автомобилях должна быть специальная страховка говорящая о том, что автомобиль используется в сфере таксомоторных перевозок. Если вы не учтете этот момент, то при ДТП можете остаться без компенсации ущерба, и вам будет предъявлен штраф в размере одна тысяча рублей.
2. Установка газобаллонного оборудования(1 авто – 25 000 рублей). Проследите, чтобы газовый баллон не занимал большую часть багажника. Итог 250 000 рублей.

Практически все таксисы выбирают данный вид топлива – экономия 40%, поэтому для вас это неизбежная необходимость. (Обязательно решите вопрос со скидкой при обслуживании оборудования)

Дополнительные опции, необходимые для работы:
— GPS навигатор 4 000 рублей/10шт/40 000 рублей
— музыка, чехлы, аптечка, огнетушитель, знак аварийный — 5 000 рублей /10 шт./50 000 рублей
— видеорегистратор 3 000 рублей/10 шт./30 000 рублей
— покупка зимней резины и дисков 120 000 тр.(12 000 — 4 колеса)

Итоговые вложения перед сдачей автомобилей в аренду: 4 866 346 рублей.

Когда все готово, машины оборудованы всем, чем надо, документы на руках, вам нужно начинать зарабатывать.

Где искать клиента и как сдавать машину в аренду?

Теперь необходимо поговорить о ремонте и обслуживании автомобилей.

Каждая машина за сутки, будет проходить 400-500 км, с учетом выходных дней — примерно 10 000 км в месяц. Получается вам нужно менять масло каждый месяц (замена масла 2 000-2 500 рублей за одну машину). Недешево, хочу вам сказать, и поэтому нужно найти автосервис, где вам, как корпоративному клиенту, пригоняющему на замену масла 10 автомобилей такси каждый месяц – сделают скидку постоянного клиента. Есть и другие расходные материалы, которые требуют своевременной замены: тормозные колодки, сцепление, ходовая и т.д. Вам нужно заключить договор с автомобильными складами по продаже запчастей и расходных материалов, чтобы они продавали товар по оптовым ценам. Не стоит ждать от водителей бережной эксплуатации машины в такси. За год работы в сфере такси, автомобиль проходит больше 100 000 км. В принципе серьезных вложений на этот период не потребуется, но дальше поломки будут чаще и чаще. В такой ситуации многие бизнесмены продают автомобили на вторичном рынке и покупают партию новых машин. Обычно происходит это через 2 года, когда ресурсы двигателя на исходе. На первый взгляд может показаться невыгодным, но поезженные машины будут все больше и больше простаивать в ремонте, а это время и ваши деньги.

Примерные вычисления данного бизнеса по сдачи автомобилей в аренду под такси и прибыль за год

Небольшой вывод

Введение

О бизнесе на аренде авто под такси уже написано немало: интернет пестрит всевозможными идеями как заставить свой автомобиль приносить деньги. В этой статье мы решили пойти дальше и рассказать вам, как получать прибыль, не делая вложений своими собственными деньгами. Более того, как зарабатывать, не вкладываясь даже в покупку машины.

Вы узнаете, что даже подержанные авто способны генерировать около 1,5 млн. руб. за три года работы.

Мы покажем на конкретных примерах как масштабировать этот бизнес и увеличивать его доходность в десятки раз. Вам останется лишь повторить любую из описанных ниже схем. И первая прибыль не заставит себя ждать — вы ее получите уже через 1 – 2 месяца после старта. За совсем небольшой период времени у вас появится свой успешный и стабильный бизнес. Бизнес на аренде авто.

Как это работает?

Как же, всё-таки, работают денежные вложения в автомобили? Схема вполне простая и доступная, чтобы принять её работу и реализовать, не требуется степень бакалавра по экономике.

Схема №1.Превращаем 500 тысяч в 1,5 млн на подержанном авто

Если вы располагаете хотя бы 500 тыс. руб., то смело можете браться за реализацию проекта. Он содержит несколько этапов:

Этап 1. Покупаем подержанный автомобиль эконом-класса. Например, Hyundai Solaris.

Этап 2. Регистрируем его на себя, приобретаем страховку КАСКО и ОСАГО.

Этап 3. Сдаем в аренду (водителям такси, управляющей компании или таксопарку).

Этап 4. Обеспечиваем исправность авто — текущий ремонт, ТО, обновление страховок и т.д.

Перед тем, как считать прибыль, узнаем, из чего состоят наши расходы.

Двухлетний Hyundai Solaris стоит в среднем 475 000 руб.

Страховка: ОСАГО 15 000 руб, КАСКО 20 000 руб.

Дополнительные расходы плюс перерегистрация авто на нового владельца (на вас) — 24 000 руб.

ИТОГО стартовые инвестиции — 534 000 руб.

Перейдем к доходам. Здесь мы имеем два варианта: простая аренда и аренда с последующим выкупом автомобиля.

1. Простая аренда. Автомобили эконом–класса сейчас сдаются стандартно за 1500 руб./сутки. Ваше транспортное средство спокойно генерирует вам доход, исходя от степени загрузки. Например, за 20 дней авто принесет 30 000 руб. выручки.
2. Аренда с последующим выкупом автомобиля. Более прибыльная и безопасная. Авто будет сдаваться уже за 1700 руб./сутки. Условием выкупа машины является её аренда на срок более 3-х лет.

Примерная загруженность авто в месяц – 25 дней.

1700 руб.*25 дней = 42 500 руб. — ваш доход в месяц.

42500 руб.*12 мес. = 510 000 руб. — ваша годовая выручка.

Даже при сухом подсчете, учитывая, что автомобиль будет загружен только 25 дней в месяц, а не 30, доходность вашего авто составит 95,5% годовых.

Отработавшее 1 год авто практически полностью окупает свою стоимость и, в последующем работает исключительно на прибыль.

Solaris в нашем примере за 3 года принесет 1,5 млн. руб. Затем его можно продать по остаточной стоимости (с учетом износа) за 250-300 тыс. руб.

Итого вы вложили: 534 тыс. руб.

А прибыль за 3 года плюс остаточная стоимость авто (совокупный доход проекта): 1,78 млн. руб.

Схема №2. Зарабатываем 2,7 млн за 3 года, не вкладывая ни копейки

Для реализации этой идеи без вложения собственных средств необходимо обратиться в банк и оформить автокредит.

Эта схема более занимательная и имеет свои плюсы перед Схемой 1. Во-первых, вам не нужно ломать голову, где взять деньги, а во–вторых, автомобиль, купленный в кредит, имеет полис КАСКО. За него вам платить наличными не придется, т.к. страховка оформляется одновременно с покупкой и входит в стоимость кредита. Она оформляется в пользу банка и, если возникнет страховой случай, кредит будет выплачен банку за счёт  денежных средств страховой компании.

Рассмотрим пример покупки двух Hyundai Sonata класса Комфорт+.

Идём в банк и берём кредит в сумме 2,4 млн. руб. под 15% на 3 года. Этого достаточно на приобретение двух Hyundai Sonata. К тому же, существует возможность получить скидку 200 тыс. руб. с каждого авто.

Чтобы получить такой дисконт, вам понадобятся единомышленники. Такой своеобразный пул инвесторов, человек 20, желающих, так же как и вы, сэкономить при покупке авто. Запомните, опт и большой объём всегда ведёт к выгоде. Это касается не только приобретения, но и обслуживания: ремонт, ТО, страховка, мойка. Расходы на управляющую компанию, которая возьмет на себя все вопросы загрузки ваших авто, будут также ощутимо снижены.

Далее, вы обращаетесь в автосалон и берёте в кредит 20 единиц Hyundai Sonata или любых других марок из этой же ценовой категории с похожими техническими характеристиками. В итоге, вы получаете очень неплохую скидку примерно в 200 тыс. руб. с каждого автомобиля.

Оформив автокредит на 2,4 млн. руб., вы будете вносить ежемесячный платёж около 29 тыс. руб. за каждую машину.

Рассчитаем, какой же доход начнут приносить вам купленные иномарки.

Учитывая, что Hyundai  Solaris принадлежит к классу «эконом», а Hyundai Sonata, в этом плане находится на несколько уровней выше, то и посуточная стоимость аренды такого автомобиля будет больше — 2500—2700 руб.

Глупо было бы утверждать, что в малых и средних городах авто можно сдать за такую немаленькую стоимость. Мы приводим те цифры, которые сработали в Москве, поэтому для регионов цены по аренде авто должны быть скорректированы.

Расчёт будем производить при минимально возможных условиях. То есть, рассчитаем загруженность автомобиля исходя из 25 рабочий дней, а не 30 или 28 дней. Умножаем стоимость аренды в сутки на количество рабочих дней машины. Получаем:

2500 руб.*25 дней = 62 500 руб. – именно эту сумму, каждый месяц, вы будете получать с одной единицы транспорта.

Давайте узнаем чистую прибыль. Минусуем из совокупного дохода все расходы:

• Заплатим управляющей компании 15%  — это 9,3 тыс. руб.;
• На техническое, обслуживание, ремонт и страховка примерно уйдёт — 10 тыс. руб.;
• Ежемесячный платеж банку — 29 тыс. руб.

Остаётся 14 000 рублей чистого пассивного дохода с 1 автомобиля. С двух машин — 28 000 руб.

А по истечении трёх лет вы полностью будете свободны от кредитных обязательств за автомобиль. Остаточная стоимость — уже ваша. Цена машины не обнуляется, а всего лишь снижается примерно на 30% за 36 месяцев. То есть, Hyundai Sonata, побывавший в эксплуатации три года, вполне реально продать за 850 тыс. руб.

За эти 3 года вы заработаете чистой прибыли более 1 млн. руб. и получите доход после продажи авто:

850 тыс.*2 авто+1 млн. руб. = 2,7 млн. руб.

Ваш чистый и гарантированный доход равняется 2,7 млн. руб., и это только на двух авто. Представьте, сколько в совокупности будут приносить вам 3, 4 или 5 автомобилей!

А если делать расчет, исходя из 29 дней загрузки, а не 25, это уже создаст вам 48 000 руб./месяц, то есть 576 000 руб. в год.

Схема масштабирования проста: больше единиц транспорта – больше прибыли. Вы в состоянии  сами контролировать свой доход, необходимо только определиться, какой масштаб деятельности вы предпочтете для себя.

Разберём основные нюансы по порядку и параллельно раскроем вам несколько хитростей, которые помогут хорошо отладить и поддерживать на уровне ваш бизнес на аренде авто.

Хитрость первая.  Вернемся к проблеме поломки автомобиля в ходе эксплуатации. Как уменьшить риск небрежного обращения водителя к вашему авто? Выход очень простой. Вместо обыкновенной аренды вы сдаете машину с возможностью последующего выкупа.

Когда водитель берёт авто под выкуп, он на подсознательном уровне уже считает машину своей. Следовательно, относится к ней совсем по-другому, более бережно и аккуратно. Помимо этого, инвестор получает постоянного арендатора, а значит, и регулярный, стабильный источник дохода. Автомобиль находится в ведении одного человека, а не кочует каждую неделю, месяц от одного водителя к другому.

Хитрость вторая. Она плавно вытекает из предыдущей выгоды. Этот секрет водителям непонятен, но, тем не менее, на нём строится бизнес автовладельцев.

Арендаторы берут машины из расчета, что будут работать на них три года. Но практика показывает, что практически никто из них этот срок не выдерживает. Свыше 80% всех таксистов расценивают свою занятость как временную.

Вы же остаетесь в выигрыше в любом случае:

• если водитель отработал исправно три года и выкупил автомобиль (что маловероятно), то вы получаете приличный доход;
• если водитель не выдерживает срока и уходит, то вы сдаете ту же машину на таких же условиях уже другому товарищу. И продолжаете получать повышенную прибыль.

Хитрость третья. Многие спрашивают, как же взять в кредит несколько авто? Каждый знает, что из-за чрезмерной финансовой нагрузки никакой банк не одобрит ещё один займ. Особенно, если у тебя уже есть пара авто в кредит, да ещё ипотека, будь ты хоть самым надежным заемщиком, исправно вносящим платежи.

Здесь может выручить очередной лайфхак. Он заключается в том, чтобы обратиться в банки и взять все кредиты одновременно. За один день вполне реально оставить заявки во всех финансовых организациях города. Секрет в том, что выгрузка о запросах кредитной истории происходит в течение 5 рабочих дней. Сотрудники банков просто не смогут отследить ваши движения. После чего, вы получаете заемные деньги и сразу начинаете реализовывать свой проект.

С помощью такого подхода взять в кредит несколько автомобилей — вполне осуществимая затея. Ничего сверхъестественного делать не нужно. Давайте посмотрим, как это работает на реальном опыте инвесторов из разных городов.

Кейс №1 — Миллион чистой прибыли в год на личном автопарке (видео) 

Вы только что посмотрели очередное доказательство  успешной реализации бизнеса, основанного на аренде автомобилей. Евгению Пенькову удалось не только создать целый автопарк, но и запустить собственную управляющую компанию. Это позволило ему сэкономить немало средств на комиссии. Он и сейчас осуществляет свою деятельность, сотрудничая с ведущим в городе сервисом вызова такси «Яндекс.Такси». И всё это за счёт средств банков.

Кейс №2 — Как отличаться от всех и при этом заработать 1,17 млн (видео) 

А в этом видео молодой предприимчивый инвестор решил сделать ставку на оригинальность и не прогадал. Внёс немного креатива, и, вместо белых автомобилей, стал сдавать в аренду «золотые», что стало несомненной «фишкой» его бизнеса!

Кейс №3 — Как генерировать 600 000 рублей в год на подержанной “лошадке” (видео)

Когда возраст автомобиля — не помеха. Узнаем фишки бизнеса на прокате недорогих авто.

Хотите присоединиться к кругу лучших инвесторов, которые уже претворили в жизнь свои смелые планы и теперь имеют стабильный гарантированный доход с инвестиций, вложенных в аренду автомобилей? Подключайтесь к он-лайн обучению  с качественной обратной связью от людей, чьи инвест–проекты успешно стартовали, и по сей день продолжают приносить солидную  прибыль своим владельцам!

Два метода управления бизнесом на аренде авто

Этот бизнес хорошо тем, что вы можете поставить его на автопилот и просто получать пассивный доход. Это легко сделать с помощью первого метода — сдача авто в УК (управляющую компанию).

На сегодня существуют десятки управляющих компаний, готовых к сотрудничеству. Найдите их на любой доске объявлений. Введите в поисковой строке Авито запрос “сдать авто в аренду” и просмотрите все объявления. Смело звоните по указанным номерам, сравнивайте условия, которые они предлагают. Здесь важно выбрать наиболее оптимальное и выгодное сотрудничество.

Выбирая управляющую компанию, ориентируйтесь на меньший размер комиссии. Если у вас много автомобилей, то это дает право получить более выгодные условия. Привлекайте партнеров, единомышленников и все вместе обращайтесь в УК. Вполне реально договориться на 15% комиссии, вместо обычных 25-30%.

Второй метод подойдет тем, кто не хочет терять деньги, которые забирает управляющая компания. Желаете сэкономить на комиссии добрых 20% прибыли? Запускайте свою мини-управляющую компанию! В этом случае у вас есть все шансы организовать деятельность водителей в две смены: например, первый работает днем с 10:00 до 22:00 вечера, а второй ночью с 22:00 до 10:00 утра. И вот, вы уже можете наблюдать, как ваша доходность увеличилась в два раза.

В этом случае вам предстоит больше работы. Но если вы с кем-нибудь скооперируетесь, нагрузка будет не столь высокой. Ведь все обязанности будут распределены между членами вашего пула. Чем больше человек задействовано в инвестиционном проекте, тем выше его шансы на успех. Вы сможете самостоятельно контролировать деятельность бизнеса, корректировать работу УК, устранять недочеты.

Готовое решение №1: Сдаем авто эконом-класса

Разберем такой интересный вопрос: что же будет пользоваться у водителей наибольшим спросом — дешёвые машины эконом-класса или подороже, комфорт+?

Предоставить для наглядности живые не примеры каждого класса автомобиля.

Итак, поехали.

Hyundai Solaris, класс – эконом, возраст – 2 года. Реальный опыт Николая Мрочковского (инвестор).

Приобретался автомобиль в городе Москве, с учётом всех расходов, потрачено — 532 300 руб. Не теряя времени, тут же был сдан в аренду за 1700 руб./сутки.

После двух лет эксплуатации транспорта, выяснилось, что за всё это время он принёс прибыль в размере полутора миллионов рублей (1,5 млн. руб.). Годовая же доходность составила 94% от первоначальных расходов.

Взгляните на таблицу. В ней отражены расходы и доходы за весь срок жизни проекта

Стоимость машины	490 000 руб.	Расходы постоянные (в год):
Дополнительные расходы:	21 000	ТО	30 000
ОСАГО	6 300	Шины (+шиномонтаж)	5 000
КАСКО	14 200	Связь (GPS-трекер)	2 400
Перерегистрация	800	Транспортный налог	2 500
		ОСАГО (новый полис)	6 300
		КАСКО (новый полис)	14 200
Итого	532 300 руб.	Итого в год	60 400 руб.
Аренда в день. руб	1 700	Остаточная стоимость автомобиля, руб.	350 000
Чистая прибыль за 3 года, руб	1 498 000
Денежный поток в месяц, руб.	45 967
Доходность в % годовых	94%

Схема показывает неплохие результаты: 94% годовых плюс остаточная стоимость авто после 3-х лет службы, а это приблизительно 350 тыс. руб.

Идём дальше.

Готовое решение №2: Сдача в аренду авто класса комфорт+

Рассмотрим очередной пример — пеальный опыт Николая Мрочковского (инвестор).

Авто стоимостью 965 тыс. руб., приобретен в 2016 году. Nissan Teana, класс – комфорт+, возраст – 1 год. Учитывая все необходимые расходы, размер вложений чуть более 1 млн. руб.

Автомобиль был сдан в аренду, но уже за 2800 руб./сутки. За все три года своей службы эта ласточка принесла прибыли своему владельцу около 2,5 млн. руб. А в процентах годовая доходность составила 84%. (см. таблицу)

Стоимость машины	965 000 руб.	Расходы постоянные (в год):
Дополнительные расходы:		ТО	50 000
ОСАГО	9 566	Шины (обновление)	6 500
КАСКО	21 000	Связь	2 400
GPS-маячок	6 500	Транспортный налог	2 700
Постановка на учет	800	ОСАГО	9 566
		КАСКО	21 000
Итого стартовых расходов	1 002 866 руб.	Итого постоянных расходов в год	96 166 руб.
Аренда в день, руб	2 800	Остаточная стоимость автомобиля	750 000 руб.
Прибыль за 3 года	2 524 636 руб.
Денежный поток в месяц	80 640 руб.
Доходность в % годовых	84%

Опыт инвестора показывает, что доходность в денежном эквиваленте (суммарную прибыль в рублях) имеют автомобили с более высоким классом. Но в процентном соотношении у эконом-авто показатели на 10% выше, чем у комфорт+. Если вы помните, доходность Hyundai Solaris составила 94% годовых.

В чём может крыться причина этого неожиданного факта?

Разберём детально:

1. Исходя из данных двух таблиц, видно, что вложения в Nissan Teana обошлись в 2 раза дороже, чем в Hyundai Solaris
2. Вторая причина — техническое обслуживание. Более дорогие автомобили и в обслуживании недешевы. Сюда же отнесем ремонт, запчасти и страховку КАСКО, ОСАГО, транспортный налог и т. д.

Этим и объясняется разница в 10% доходности между эконом-авто и представителями класса комфорт+.

Однако 84% годовых – далеко не предел для ваших будущих авто. На автоаренде реально увеличить доходность, нужно только знать некоторые секреты.

Инвестиции без денег: как получить 6000% годовых

Сейчас мы с вами пройдемся по самым верхам, и вы узнаете, как зарабатывать на авто не 100% и даже не 200% годовых, а целых 6000% дохода.

Рассмотрим протестированный, работающий метод и подкрепим его фактами. Вам останется только прочесть и переварить информацию. И, разумеется, принять решение, готовы вы ли вы стать инвестором и зарабатывать на аренде автомобилей сверхприбыль.

Hyundai Solaris, приобретён в кредит без первоначального взноса (ПВ) возраст – 2 года.

Все расходы, связанные  покупкой, обошлись в 7100 руб. (постановка на учёт и ОСАГО). Ежемесячный платеж равен 20700 руб.

Между тем, ежедневная прибыль составила 1700 руб.

Несмотря на то, что размер платежа по кредиту весьма внушительный, тем не менее, чистая прибыль, за трёхлетний период, с вычетом всех сопутствующих расходов, включая ежемесячную оплату за авто, составила 1 260 000 руб. (см. таблицу)

Стоимость машины	490 000 руб.	Расходы постоянные (в год):
Первый взнос	0 руб.	ТО	30 000
Дополнительные расходы:	7 100	Шины (обновление)	5 000
ОСАГО	6 300	Связь	2 400
КАСКО	в тело кредита	Транспортный налог	2 500
Перерегистрация	800	ОСАГО	6 300
		КАСКО	14 200
Итого первоначальных вложений	7 100 руб.	Итого расходов в год	60 400 руб.
Платеж по кредиту в месяц	20 700 руб.
Аренда в день. руб	1 700	Остаточная стоимость автомобиля	350 000 руб.
Прибыль за 3 года, руб	1 259 612 руб.
Денежный поток в месяц, руб.	25 267 руб.
Доходность в % годовых	6000%

Страховка КАСКО включена в стоимость кредита, что не намного увеличивает сумму ежемесячного платежа. Зато такой метод помог запустить данный бизнес с инвестициями в размере всего 7100 руб. Эта сумма складывается из расходов на ОСАГО и постановку транспорта на учет в ГИБДД.

Ежедневная прибыль с авто равняется около 1700 руб., а за месяц он заработает для вас 51 000 руб. Вычтем отсюда обслуживание кредита, ТО, мелкий ремонт и др. и получаем 25 000 руб./мес.

За 3 года работы Hyundai Solaris вы получаете чистого дохода 1,26 млн. руб., (включая остаточную стоимость автомобиля равную 350 тыс.руб.). Разумеется, за вычетом всех сопутствующих расходов, в том числе, платежа по кредиту.

Учитывая все незначительные вложения, доходность этого способа — 6000% годовых

(420 000 руб/7 100 руб)*100%.

Залогом успешной реализации данного способа инвестирования служат следующие навыки:

1. Навык оформления кредитов на автомобили, как новых, так и подержанных.
2. Умение разумно использовать страховки ОСАГО, КАСКО.
3. Навык грамотной сдачи автомобиля в аренду водителю.

Метод с использованием банковских кредитов хорош, но подходит не всем.

Как быть, если вы работаете неофициально или имеете «серую» зарплату? Или у вас подпорченная КИ, слишком много действующих кредитов, высокая долговая нагрузка? Финансовая организация может отказать в кредите по любой из этих причин. Но не стоит раньше времени расстраиваться.

Мы подскажем простое решение такой задачи.

Рассматриваем схему БЕЗ привлечения кредитов

Как заработать 1587% годовых дохода, не имея собственного авто? С подобной проблемой столкнулся один наш знакомый инвестор. Желая оформить автокредит, он получил в банке отказ.

Но вот что он придумал.

Предприимчивый товарищ просто взял и сам арендовал Renault Logan (класс эконом). Автомобиль был оформлен с лицензией такси. Каковы же результаты его затеи?

31 000 руб. — аренда за один месяц;

2 400 руб. — ежедневный доход;

41 000 руб. — чистая прибыль за один месяц;

1587% — доходность в процентах годовых!

Для достижения такого результата, инвестор поступил следующим образом: вместо того, что сдавать авто в аренду посуточно, он посадил за руль двух водителей посменно.

Такой маневр дал возможность иметь 41 000 руб. дохода ежемесячно и 1 500% годовых, и это при том, что автомобиль был арендованный, а не в собственности (см. таблицу)

Аренда в месяц (затраты на старт бизнеса)	31 000 руб.	Как формируется прибыль:
Количество водителей	2	План на смену	4000 руб.
Прибыль за смену (12 часов)	1200 руб.	ЗП водителя	2000 руб.
Смен в месяц	60	Бензин	600 руб.
Доход за месяц	72 000 руб.	Доп. расходы	200 руб.
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ в месяц	41 000 руб.	ИТОГО за смену	1200 руб.
Доходность в % годовых	1587%

Расчёт производился, исходя из спроса на такси в больших городах и мегаполисах.

Одна смена состоит из 12-ти часов. Установленный план выручки при консервативном сценарии — 4 000 руб. Хотя это не предел, так как по выходным и праздничным дням, а также в ночное время заработок выше (больший спрос и дороже поездка).

Каждый из водителей получает заработную плату в 2 000 руб. в сутки.

Бензин — 600 руб на смену, а 200 руб. дополнительных расходов — это такие мелочи как стеклоочиститель, мойка и пр.

Каждая 12-ти часовая смена приносит 1 200 руб. чистого дохода. А так как в сутках их две, то в месяц “умещается” 60 смен.

Вычитаем из месячной прибыли в размере 72 000 руб. аренду авто 31 000 руб. и имеем 41 000 руб. гарантированной прибыли месяц.

41 000 руб.* 12 мес. = 492 000 руб. — годовая прибыль, которую принес инвестору чужой автомобиль.

Вот основные достоинства автомобилей в качестве объекта вложений:

1. Минимальные инвестиции — от 7 100 руб.;
2. Высокая рентабельность (относительно других объектов инвестирования) до 6000%.
3. Широкая доступность. Даже прекрасный пол имеет все шансы начать зарабатывать в этой нише.

Не нужно беспокоиться насчет спроса на аренду автомобилей — он достаточно высок и весьма востребован. И это легко можно проверить, разместив пробное объявление, например, на Авито.

Помните, солидные преимущества данного инвестиционного проекта с лихвой перекрывают незначительные минусы, которые легко можно устранить грамотным подходом к делу.

7 ошибок при инвестировании в авто

Мы поделились с вами успешным опытом заработка на прокате авто и показали три кейса лучших инвесторов из Москвы и Красноярска.

Теперь хотим обратить ваше внимание на то, как делать не надо: рассмотрим 7 распространенных ошибок, которые совершают начинающие предприниматели. Если у вас ещё остались сомнения насчёт возможной неудачи и рисков, то вам стоит узнать, как избежать досадных промахов и грамотно подойти к выбору автомобиля для данного бизнеса. Помимо этого, вы узнаете: какому классу авто стоит отдать предпочтение, что лучше выбрать, автомат или механику, подержанную или новую и т.д.

Первая ошибка: выбирать для авто высшего класса

Автомобили для перевозки пассажиров подразделяют на следующие классы: эконом, комфорт, комфорт+, бизнес.

Может показаться странным, но класс авто не является определяющим фактором в момент выбора машины. Скажем больше, не так уж он и важен.

Все недорогие автомобили относятся к эконом классу, но, в зависимости от типа населённого пункта или региона, авто может кочевать из одного класса в другой.

Крупные сервисы такси, такие как Uber, Яндекс. Такси и Get-такси имеют свои критерии оценки уровня комфорта транспорта. По их мнению, самые дешёвые — это и ВАЗ 2107, и Hyundai Solaris, хотя в городе Москве, он идёт как эконом.

А комфорт у них представляют следующие модели: Ford Focus, Toyota Camry, Skoda Octavia.

Выше по уровню идут уже Kia Optima, Lexus ES, Nissan Teana, Hyundai Sonata не старше 2016 г.в., и их аналоги. Это комфорт+.

Mercedes E-klasse и S-klasse, BMW 5er, Audi A6 и другие, подобного рода, модели. Это бизнес – класс.

Теперь представим вашему вниманию доходность того или иного класса (см. таблицу). Вы сможете сами решить, какое авто принесет оптимальную для вас прибыль.

Класс автомобиля	Цена нового авто, руб.	Стоимость аренды в сутки, руб.	Дневная доходность авто в % к его стоимости
Эконом	700 000	1 600	0,23%
Комфорт	950 000	2 000	0,21%
Комфорт +	1 400 000	2 300	0,16%
Бизнес	2 500 000	4 500	0,18%

Таблица наглядно показывает, что самый оптимальный уровень доходности у автомобилей класса эконом. А вот комфорт+ заметно уступает ему.

Несмотря на это, далее, речь пойдёт именно об этом классе.

Вторая ошибка: выбирать коробку передач по своему усмотрению

Главный принцип успешной сдачи авто в прокат — это подобрать нужную машину нужному водителю. Это правило относится и к типу КПП. Учитывайте привычки и предпочтения тех, кто будет ездить за рулем вашего автомобиля.

Единственно верного совета в вопросе выбора типа коробки, нет — все зависит от конкретного региона и даже от отдельно взятого водителя. Так, например, таксисты Центрального Черноземья жить не могут без коробки автомата. Инвесторам, живущим в этом регионе, необходимо приобретать автомобили именно такого типа для их успешной сдачи в аренду.

Минусы: на покупку машины с АКПП уйдет больше средств, ремонт таких авто также более дорогой. Так что в случае ограниченности денежных средств не бойтесь и приобретайте механику.

Третья ошибка: неподходящий цвет авто

В мегаполисах и крупных городах действуют законы, ограничивающие цветовой спектр автомобилей, работающих в службах такси. Это касается всех классов авто, кроме “бизнес”.

Например, в Московской области и Краснодарском крае для такси можно взять лишь 2 цвета авто: либо желтый, либо белый. Выбор, мягко говоря, небольшой.

Белые автомобили, в среднем, на 10 – 15% дешевле машин других расцветок, так как белый является базовым цветом и не требует доплаты, в отличие от остальных.

Повстречавшийся вам на досках объявлений белый подержанный автомобиль, скорее всего, уже из-под такси. Такие машины ценятся больше, так как наверняка уже имеют лицензию на право работать в такси. Плюс заключается в том, что его сразу можно сдать в аренду.

Рекомендуем вам обращать внимание на цвет машины, и иметь в виду, что белый – приоритетный, так как позволяет работать в крупных городах.

Четвертая ошибка: покупать только новые авто для аренды

Многие инвесторы во время старта своего проекта задумываются над тем, какой автомобиль приобрести: новый или подержанный. Опасаясь сложностей при поиске арендатора, начинающие предприниматели покупают абсолютно новый автомобиль. В результате они переплачивают за актив.

Не знаем, обрадует вас или нет, тот факт, что подержанные автомобили генерируют более высокую годовую доходность. А по истечение трех лет работы могут быть проданы по хорошей цене.

Давайте рассмотрим на примере Kia Rio, какие изменения претерпевает его стоимость в разрезе нескольких лет владения.

Данные предоставлены сайтом Auto.ru.

Год владения	Стоимость а/м, руб.	Потеря стоимости а/м. руб.	Снижение стоимости а/м в %
год выпуска	768 000	0	0%
1 год	618 000	150 000	20%
2 года	550 000	68 000	11%
3 года	509 000	41 000	7%
4 года	477 000	32 000	6%
5 лет	454 000	23 000	5%
6 лет	420 000	34 000	7%

Мы видим, что за первый год своей эксплуатации Kia Rio теряет целых 20% от стоимости. А за второй год уже в два раза меньше – 11% или 68 000 руб. С 3 до 6 лет пользования автомобилем падение его цены сильно притормаживается и составляет всего 5-7%. (см. график)

Купив, подержанный автомобиль, вы вряд ли что-то потеряете, учитывая, что с каждым годом он будет приносить вам стабильный доход. Учтите, что особенность изменения стоимости, какая наблюдается на примере Kia Rio, проявляется далеко не у всех моделей авто.

Небольшой совет: покупая авто за наличные деньги, отдавайте предпочтение двухлетним. Они имеют немало плюсов.

Пятая ошибка: покупать авто без дисконта

Слишком дорогие автомобили снижают рентабельность всего дела. Потому так важно знать, где лучше всего приобретать машины.

Обратите внимание на лизинговые компании. Например, “ВТБ лизинг”. Здесь можно взять автомобиль для инвестирования не только выгодно, но и быстро. Среди предложений таких компаний можно встретить автомобили, конфискованные  у тех, кто допускал просрочки по лизинговым платежам. Такие машины считаются проблемным активом и распродаются со значительными скидками.

На сайте Auto.ru периодически размещаются объявления о распродаже авто из автопарка. И это неплохая возможность приобрести машину по очень выгодной цене, так как продавец готов делать существенные скидки, чтобы в кратчайшие сроки распродать машины. Причин для снижения стоимости таких автомобилей масса. Например, так как авто использовалось для работы в такси, можно надавить на то, что оно слишком заезженное и не свежее

Несколько плюсов приобретения автомобиля из таксопарка:

1. Лицензия на такси уже имеется. Так как, например, в Московской области срок оформления лицензии на такси — 45 дней, вы вполне можете сэкономить это время.
2. Таксопарки распродают авто в срочном порядке и готовы предложить очень привлекательные скидки. Поэтому вы можете купить транспорт на 10-15% ниже рыночной стоимости.
3. Есть возможность приобрести автомобиль вместе с его арендатором. Вы будете освобождены от обязанности искать нового водителя, а ему не придётся привыкать к другому авто.
4. Бывшие во владении таксопарка машины уже застрахованы по КАСКО и ОСАГО. Вам необходимо только переоформить все на себя.

Другие секреты и фишки вы узнаете на обучающем семинаре. Присоединяйтесь!

Шестая ошибка: ударяться в крайности

Сейчас вы узнаете, какие автомобили для инвестирования вообще не стоит покупать ввиду их нерентабельности.

1. Слишком дорогие авто. Яркий пример – автомобиль Тесла, брендированный сервисом Яндекс.Такси. Стоимость одной единицы — $150 000. Цена очень значительная, только вот максимум на что она способна, это проехать 250-300 км., без подзарядки. Это не выгодно.

Рекомендуем вам обходить стороной нестандартные марки. Кроме расходов на их содержание, вы мало что сможете заработать. Не забывайте о транспортном налоге, который вполне может разорить неопытного начинающего инвестора. Отдавайте предпочтение уже зарекомендовавшим себя моделям, например: Toyota Camry. Вы будете получать с неё хорошую прибыль, да водители очень уважают подобные авто.

1. Слишком дешевые машины. Крайне нежелательно приобретать старые и ненадежные автомобили. Такие как ВАЗ 2106—2107 и другие подобного рода. Некоторые предполагают, что отлично сэкономят на расходах, купив подобное авто, но сильно заблуждаются.

Выбирайте марки, широко используемые в такси: Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio и др. Таксопарки имеют гораздо больше опыта и знаний в автомобилях и делают ставку на надёжность. Поэтому их выбору вполне можно доверять.

Седьмая ошибка: сдавать авто первому встречному

Можно начать с лёгких путей и сдать автомобиль просто понравившемуся водителю. Вам предстоит сотрудничать длительное время, поэтому симпатия и уважение друг к другу необходимы.

Опытные инвесторы знают, что арендатор — основной элемент данной деятельности. Именно потому многие из них придерживаются обратной схемы и приобретают автомобиль под определенного водителя.

Неплохим способом может оказаться сервис Avito.ru. Вы можете как самостоятельно выбрать нужного водителя из базы резюме, так и разместить объявление о сдаче автомобиля в аренду.

Если хотите более серьёзно подойти к делу, то отправляйтесь на популярные порталы по трудоустройству, например, superjob.ru или headhunter.ru. Готовьтесь к тому, что придётся немного потратиться. На поиски достойного кандидата уйдёт 2-3 тыс. руб., но полученный результат компенсирует расходы.

А ещё существуют специальные сервисы или, в простонародье, «подключашки». С помощью них вы сможете отобрать нужного вам арендатора для авто.

Напомним, что в случаях, когда вы не располагаете достаточным временем или желанием для самостоятельного поиска водителя, вы можете обратиться в управляющую компанию. Она займется всеми вопросами эксплуатации вашего автомобиля. Разумеется, не просто так, а за комиссию, которая составляет, в среднем, 20-25%.

Заключение

И вот, мы плавно подошли к завершению нашего небольшого путешествия в мир инвестирования в авто. О преимуществах данного бизнеса можно говорить бесконечно. Думаем, вы и сами убедились в этом, прочитав статью.

Выделим главные положительные моменты инвестирования в автомобили.

Самым существенным является получение пассивного дохода при минимальных денежных затратах. Немногие сферы деятельности могут похвастаться таким качеством. Для успешного старта вам не нужно где-то искать баснословные суммы денег. Начать проект вы можете при нулевом капитале, а уже со второго месяца иметь прибыль!

Второй положительный момент — высокая прибыльность проекта. При умелом подходе, вы гарантированно можете заработать до 6000% годовых. И тому есть доказательства — реальный опыт действующих инвесторов.

Третий момент — застрахованные риски. Как и в любом бизнесе, при сдаче авто в аренду не не удастся избежать форс-мажорных ситуаций. Но вы всегда сможете вернуть себе часть вложенных средств за счет КАСКО.

Потенциальные проблемы и трудности помогут избежать секреты и хитрости, накопленные годами опытными инвесторами. Вам просто нужно следовать отработанной схеме успешных предпринимателей и доход не заставит себя долго ждать! Мы ждем вас на обучающих семинарах, которые проводит команда Территории Инвестирования!

Напоследок посмотрите вдохновляющее видео о том, как смело входить в ту нишу, в которой другие видят только лишь трудности:

Автор:

Инициатор проекта: 

Тел.:                                                                                      

2022 год

Заявление о коммерческой тайне

Данный бизнес-план предоставляется на рассмотрение исключительно для принятия решения по финансированию проекта и не может быть использован для каких- либо других целей, а также не подлежит копированию, передаче или разглашению третьим лицам.

Принимая на рассмотрения данный бизнес-план, получатель берёт на себя ответственность за сохранность бизнес-плана, коммерческой тайны и гарантирует возврат данной копии автору проекта по указанному адресу, если он не намерен инвестировать капитал в реализацию проекта.

Все данные, оценки, планы, предложения и выводы, приведённые по данному проекту, касающиеся его потенциальной прибыльности, объёмов реализации, расходов основываются на согласованных мнениях участников разработки инвестиционного проекта.

Информация, содержащаяся в бизнес-плане, получена обработкой статистических данных, фактических показателей предприятия и заслуживает доверия.

Оглавление:

1. Резюме проекта ………………………………………………………………………………………………………………….. 4
2. Анализ положения дел в отрасли ……………………………………………………………………………………… 5
3. Предлагаемые продукты ……………………………………………………………………………………………………. 8
4. Производственный план ……………………………………………………………………………………………………. 8
5. План маркетинга ………………………………………………………………………………………………………………… 9

• Потребители ……………………………………………………………………………………………………………… 9
• Конкуренты и конкурентные преимущества …………………………………………………………. 9
• Стратегия маркетинга …………………………………………………………………………………………….10
• Стратегия сбыта …………………………………………………………………………………………………….. 10

б. Организационный план …………………………………………………………………………………………………. 11

1. Финансовый план …………………………………………………………………………………………………………… 11

7.1. Финансовые результаты реализации проекта …………………………………………………………… 11

7.2. Капитальные вложения и источники финансирования ……………………………………………… 12

1. Резюме проекта

Краткое описание организации — инициатора бизнес-плана

Инициатор проекта: _____________________________________________________           

Место рождения: __________________________

Паспорт __________ выдан ________________________________________________.

ИНН:

Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.

Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.

Планируется регистрация в качестве индивидуального предпринимателя.

Адрес: __________________________________________________________________

Для осуществления деятельности офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.

Краткое описание продукции

ИП планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.

Общие сведения о потенциале рынка

Согласно аналитике РБК^[1] легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.

В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%.

Описание потребности в инвестициях, включая источники, объемы, сроки и направления их использования

В ходе реализации проекта предполагается осуществление финансовых вложений в размере 250 000,00 руб.

Таблица 1 Основные затраты на реализацию проекта

ОТЧЕТ — ИНВЕСТИЦИИ (с НДС), тыс. руб.                       320

Оборудование

Приобретение автомобиля Lada Granta                       320

Итого                                                                                          320

Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики от 19.06.2014 № 210 «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.

Таблица 2 Источники финансирования 

ОТЧЕТ-ФИНАНСИРОВАНИЕ, руб.                                           ИТОГО      ДОЛЯ

Целевое финансирование                                                     250 000      100%

ИТОГО                                                                                      250 000      100%

1. Анализ положения дел в отрасли

Проект предусматривает оказание услуг пассажирских перевозок посредством агрегатора Яндекс.Такси. В связи с этим, изучим основные тенденции развития отрасли и плановые показатели участников рынка.

Согласно аналитике РБК^[2], легальный рынок такси в России в 2019 году достигнет 709 млрд руб., что выше показателя 2018 года на 5,6%. Такой прогноз содержится в поступившем в РБК исследовании Аналитического центра при правительстве. Но в ближайшие годы темпы роста рынка будут постепенно замедляться: если в 2018 году этот показатель составил 8,6%, то в 2020 году он может упасть до 3,7-4%, а в дальнейшем стабилизируется на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы на фоне появления агрегаторов такси, снижения стоимости поездки и увеличения численности пассажиров, подходит к концу, констатируют авторы исследования.

Аналитический центр попытался оценить и долю нелегальных перевозчиков. Объем серого сегмента по итогам 2019 года может достичь 101 млрд руб., что на 6,3% больше, чем в 2018 году. На нелегальное такси приходится 12% от общего объема рынка такси. При этом в 21 регионе России 25% поездок на такси совершаются водителями без разрешений на таксомоторные перевозки, а в 13 регионах — 50%, указано в исследовании.

В числе других выводов центра:

— В 2019 году агрегаторы занимают порядка 60% легального рынка такси. Лидер — «Яндекс.Такси» — с долей в 27%. Еще 12% перевозок приходится на сервис «Везет», 9% — такси «Максим», 5% — Gett и 1% — «Ситимобил». На остальные агрегаторы — 6%. Позиции сервисов отличаются в зависимости от размера города. В городах размером свыше 500 тыс. жителей относительно большую долю занимает «Яндекс.Такси», а в городах с населением от 100 тыс. до 500 тыс. человек доля этой компании сопоставима с долями «Везет» и «Максим». В небольших городах работают в основном «Везет» и «Максим».

• Яндекс.Такси – 27%
• Везет – 12%
• Максим – 9%
• Гетт – 5%
• Ситимобил – 1%
• Другие агрегаторы – 6%
• Остальной рынок такси – 40%

Рис. 1. Доли рынка такси, РФ в целом, только легальный сегмент, 2019 г.

Доля Яндекс.Такси на всем рынке такси может вырасти до 40% после покупки активов Везет. Об этих планах компании объявили в июле 2019 года, а до 11 октября ФАС должна проанализировать сделку и вынести по ней решение.

• В июле 2019 года Mail.Ru Group объявила о создании совместного предприятия со Сбербанком в сфере такси и еды стоимостью свыше 100 млрд руб. Согласно условиям сделки Mail.Ru Group внесет в СП сервис доставки еды Delivery Club и сервис такси Ситимобил. Сбербанк — долю в Foodplex и деньги на развитие. В исследовании указывается, что эта сделка «будет способствовать увеличению географии присутствия существующих сервиса такси Ситимобил и доставки еды Delivery Club».

	Прогноз динамики объема рынка на 2020-2022 годы

Доля рынка агрегаторов, правая ось легального рынка такси

Рис. 2. Прогноз объема рынка такси в 2020-2022 гг., млрд руб., легальный рынок

Резкий рост рынка, произошедший в предыдущие годы благодаря появлению агрегаторов такси, снижению стоимости поездки и увеличению численности пассажиров, подходит к концу в связи с завершением перехода рынка в новое состояние. Темпы роста рынка, составлявшие 8,6% в 2018 году и 5,6% в 2019 году, в 2020 году сократятся до 3,7-4% и в дальнейшем стабилизируются на уровне, превышающем рост экономики примерно на 2 процентных пункта.

При этом благодаря активной политике агрегаторов их доля будет увеличиваться более быстрыми темпами, и с текущих 60% возрастет к 2022 году до 65%.

Состояние рынка такси и мнения экспертов о восстановлении рынка после пандемии

Конечно же все плановые цифры, которые были приведены в различных аналитических отчетах и прогнозах, в реалиях ограничений и спада экономики в целом, вызванные пандемией коронавирусной инфекции, не имеют функции ориентира, как это предполагалось изначально. Разные аналитики приводят свои прогнозные цифры и доводы.

Так газета Коммерсантъ^[3], приводит мнения основных игроков рынка такси и экспертов. Российские агрегаторы такси смогут быстро отыграть падение рынка, вызванное пандемией, и даже показать рост по итогам года, ожидают в Sberbank CIB. По мнению аналитиков компании, в России рынок восстановится быстрее, чем за рубежом, в том числе за счет переориентации такси на услуги доставки в период пандемии. Кроме того, надеются участники рынка, часть граждан, опасаясь вируса, может пересесть в такси с общественного транспорта.

По итогам года российский рынок агрегаторов такси покажет рост на 7,25% по числу заказов, а столичный, наиболее сильно пострадавший в период карантина, — на 1,5%, по обороту рост будет несколько ниже, ожидают аналитики Sberbank CIB в отчете от 18 июня (есть у «Ъ»). Основное падение по числу заказов в этом году придется на второй квартал — на 21% по России и 29% по Москве год к году, — после этого аналитики ожидают V-образных темпов восстановления рынка.

Компании российского рынка, на котором лидируют «Яндекс.Такси» (СП «Яндекса» и Uber), «Ситимобил» (СП Mail.ru Group и Сбербанка) и Gett, оказались в более выигрышной позиции, чем зарубежные сервисы, уверены авторы отчета. Это объясняется рядом факторов, например, внедрением функции доставки и исторически меньшим числом поездок в аэропорты. Кроме того, в пользу агрегаторов может сыграть готовность высокого процента россиян отказаться от общественного транспорта, отмечают аналитики.

«Яндекс.Такси» сможет восстановить позиции быстрее рынка, считают аналитики Sberbank ClВ, прогнозируя компании рост в числе поездок на 10% и в обороте — на 4%, до 325 млрд руб., по итогам года. Ее бизнес аналитики оценивают в $8,3 млрд (около 576 млрд руб.).

Исходя из консенсуса аналитиков, на который ссылается «Ситимобил» в блоге для инвесторов 19 июня, весь российский рынок такси в 2019 году составлял 780 млрд руб., а доля агрегаторов на нем — 51%. К 2025 году рынок должен достичь 1,5 трлн руб. Руководство «Ситимобила» также видит отказ пассажиров от общественного транспорта в пользу такси и прогнозирует более быстрое восстановление этого рынка в сравнении с другими отраслями. Там уже наблюдают «уверенное восстановление спроса» и ожидают, что оно продлится летом.

По данным компании, в первую неделю июня объем поездок во всех городах присутствия составил 96% от показателя 9-15 марта. Спрос на такси естественным образом восстанавливается на фоне смягчения ограничений, однако говорить о восстановлении рынка все еще преждевременно, осторожны в пресс-службе «Яндекс.Такси».

В оценках аналитиков есть «некоторые погрешности», так как большинство из них живут в Москве и ориентируются на столичный рынок, а по России ситуация выглядит немного другой, уточняет директор по маркетингу ГК «Везет» Евгений Николаев.

По его словам, бизнес в регионах в период самоизоляции пострадал намного меньше. При этом он согласен, что такси имеет шансы на быстрое восстановление позиций, хотя на спрос еще негативно повлияет снижение занятости и доходов населения.

Часть пассажиропотока общественного транспорта, действительно, может перетечь в такси — например работники, посещающие офис один-два раза в неделю вместо пяти раз, вполне могут начать пользоваться такси, так как общие транспортные затраты останутся примерно на том же уровне», допускает партнер Leta Capital Сергей Топоров. С другой стороны, снижение платежеспособности может дать обратный эффект, не исключает он. «Основная часть населения будет делать этот выбор, ориентируясь на свой уровень доходов», — уверен старший менеджер отдела консультационных услуг по сделкам EY Виталий Шушковский, полагая, что в итоге вряд ли речь будет идти о большой доле населения.

1. Предлагаемые продукты

ИП ________________________________ планирует организацию предоставления услуг пассажирских перевозок посредством деятельности такси. Оказание услуг планируется оказывать через агрегатор Яндекс.Такси.

Яндекс.Такси — это сервис, который позволяет быстро вызвать официальное такси без звонка диспетчеру и следить за выполнением заказа на карте. Заказать такси можно на сайте или через мобильное приложение для смартфонов. Среднее время подачи машины — 4-5 минут.

Каждый водитель дважды проходит предварительную проверку в Яндекс.Такси: проверяется знание города и клиентоориентированность, а также состояние автомобиля и его соответствие стандартам качества.

Яндекс.Такси доступен по всей России. Каждый месяц компания расширяет географию присутствия и открывает сервис в новых городах.

— удобный вызов такси без звонка диспетчеру;

• выгодные тарифы вне зависимости от расстояния;

фиксированная цена поездки в некоторые социально-значимые инфраструктурные объекты;

• оплата наличными или картой;
• быстрый поиск машины с учетом пожеланий пассажира (детское кресло, выдача квитанции, уровень комфорта автомобиля и т.д.);
• приложение показывает подробную информацию о водителе и его автомобиле;

— движение водителя видно на карте.

Яндекс.Такси является одним из лидеров на рынке пассажирских перевозок. ИП планирует устройство в агрегатор без участия региональных партнеров, т.е. напрямую в сам агрегатор в форме ИП, с целью снизить комиссию за выполнение заказов.

1. Производственный план

Оказание услуг пассажирских перевозок (такси) предполагает разъездной характер работы, что не предполагает наличие офисного помещения. Деятельность предполагается вести на территории Чувашской Республики, преимущественно в г. Чебоксары и г. Новочебоксарск. В целом, ограничений, в территориальном плане, нет — можно осуществлять деятельность по всей России, где присутствует агрегатор Яндекс.Такси.

Проект предполагает первоначальные затраты на организацию бизнеса, финансирование которых планируется за счет целевого финансирования и вложения собственных средств предпринимателя. Общая сумма финансирования составляет 250 000,00 руб.

Данные средства будут направлены на:

• приобретение автомобиля Lada Granta седан, комплектация: 1.6 л 8-кл. (82 л.с.), 5МТ / Standart (2017 год выпуска)

Стоимость автомобиля составляет 320 000 руб.

Автомобиль планируется приобрести поддержанный по объявлению с сайта AVITO.ru.

Исходя из действующих цен на оказываемые услуги и ценовой политики агрегатора Яндекс.Такси, при проведении расчетов за среднюю цену принята стоимость поездки в размере 180 руб.

К примеру:

• стоимость поездки (пр. Ленина 21 — пр-кт Тракторостроителей 52) — 188 руб. (протяженность маршрута составляет 7,2 км.);
• стоимость поездки (пр. Ленина 21 — ул. Университетская 38) — 200 руб. (протяженность маршрута составляет 7,7 км.);
• стоимость поездки (пр. Мира — ул. Университетская 38) — 250 руб. (протяженность маршрута составляет 9,9 км.).

При оказании услуг, основными затратами являются:

• комиссия Яндекс.Такси с каждого заказа 18%, т.е. 32,40 руб. с каждого заказа;
• затраты на топливо (газ):

Расход топлива 79,5л. на 1000 км. т.е. 0,079 л. на 1 км. Стоимость 1 л. газа — 22 руб.

Среднее расстояние на одну поездку 10 км. (с учетом расхода на пробки).

Цена топлива на одну поездку 0,079 * 10 * 22 руб. = 17,38 руб.

Итого затраты на 1 поездку составляют 49,78 руб.

1. План маркетинга

• Потребители

Потребителей услуг такси, можно разделить на два основных сегмента:

• физические лица (население);
• юридические лица, заключающие прямые договора с агрегаторами или возмещающие затраты на транспорт своим работникам.

Основная доля потребителей, это физические лица. 

Конкуренты и конкурентные преимущества

Рис. 3. Структура рынка такси

На территории Чувашской Республики также имеются местные компании такси: Европа, Везет, Лидер, Катюша и прочие.

Основным преимуществом Яндекс такси является цена. Найти что-то более дешёвое сложно. И не важно в каком городе заказываешь такси через этот сервис — в Москве, в Минске или необходимо Яндекс.Такси Астана — цены на поездку точно порадуют.

Второй бесспорный плюс — это удобное приложение для смартфонов. Не приходится долго дозваниваться в компанию и общаться с диспетчером. Ведь традиционно этот процесс занимает очень много времени. Заказать такси через Яндекс сервис можно буквально в два клика. Всё, что необходимо, указать адрес следования. Где находится потенциальный клиент программа определяет самостоятельно, используя GPS. Как правило, ошибок не бывает. Но всегда можно откорректировать своё местоположение в ручном режиме. Можно вызвать такси не только для себя, но и для друзей или родных, указав адрес, откуда нужно забрать пассажиров. В случае необходимости можно пообщаться с водителем в чате или по телефону.

Хорошо продумана и система оплаты: клиент может заплатить за поездку наличными или банковской картой. Во втором случае достаточно только добавить в настройки номер своей карты, и деньги спишутся автоматически по завершению поездки.

Ещё одно преимущество сервиса в том, что можно выбрать класс заказываемого автомобиля — эконом или комфорт, легковой автомобиль или минивэн для большой компании.

Ждать автомобиль долго не придётся. Во-первых, подаёт машину максимально быстро, а во-вторых, в приложении всегда можно отследить, где в настоящее время находится автомобиль и через сколько времени он прибудет. Это стало возможно благодаря эффективному взаимодействию водителей со службой диспетчеров посредством интернет-технологий.

Удобство, комфорт и быстрота – всё это про Яндекс Такси. Многие люди предпочитают пользоваться именно этим сервисом, потому что он позволяет экономить время, деньги и нервы.

• Стратегия маркетинга

Вся маркетинговая политика ведется централизовано, агрегатором Яндекс.Такси. Периодически проводятся промоакции, для стимулирования клиентов и повышения положительного имиджа. Постоянно проводятся рекламные кампании в различных источниках (TV, социальные сети, используются все медийные инструменты).

• Стратегия сбыта

Объем оказания услуг был рассчитан исходя из графика работы 6/1, т.е. один выходной в неделю. Режим работы с 6.00ч. по 18.00ч. с перерывом на обед 12.00ч.- 13.00ч., т.е. 11 часов работы.

Так как заказы поступают не постоянно, для расчетов принято 1,5 заказа в час.

Таким образом получаем: 11 * 26 * 1,5 = 429 заказов в месяц (округляем до 430 заказов в месяц).

При реализации проекта планируется оказание услуг на следующем уровне.

Планируемый объём оказания услуг

ПРОДАЖИ	сен. 2020	окт. 2020	ноя. 2020	дек. 2020	1 кв. 2021	2 кв. 2021	3 кв. 2021	4 кв. 2021
Пассажироперевозки
объем продаж за период	поездок	0	430	430	430	1290	1290	1290	1290
цена за единицу (поездок)	тыс. руб.	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	0,19	0,19	0,19
выручка от реализации	тыс. руб.	0	78	78	78	236	239	241	244
Итого:
Выручка в отчете о прибылях и убытках	тыс. руб.	0	78	78	78	236	239	241	244

ПРОДАЖИ		1 кв. 2022	2 кв. 2022	3 кв. 2022	ИТОГО
Пассажироперевозки
объем продаж за период	поездок		1290	1290	860	9890
цена за единицу (поездок)	тыс. руб.		0,19	0,19	0,19
выручка от реализации	тыс. руб.		247	249	168	1857
Итого:
Выручка в отчете о прибылях и убытках	тыс. руб.		247	249	168	1857

1. Организационный план

Инициатор проекта: ____________________________ место рождения: ________________________.

Паспорт _________________________ выдан _____________________________________________________________________________.

ИНН ______________________

Образование: высшее, в 2004 г. закончил Чувашскую сельскохозяйственную академию г. Чебоксары, по специальности — инженер, факультет — организация и технология технического сервиса.

Общий стаж работы составляет 13 лет 2 месяца.

Планируется регистрации в качестве индивидуального предпринимателя.

Адрес: г. Чебоксары, ул. _________________________, д. ___ кв. _____. Для осуществления деятельности, офисное помещение не требуется. Работа имеет разъездной характер.

Общие издержки, связанные с осуществлением деятельности в области бухгалтерского учета отображены в таблице 5.

Таблица 5 Общие издержки, руб.

ОПЕРАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ	Сумма
Производственные издержки
Страхование ОСАГО
затраты за период (1 раз в год)	тыс. руб.	8
Итого: Производственные издержки	тыс. руб.	8
Всего постоянных издержек	тыс. руб.	8

Общая сумма постоянных расходов в среднем составит 8 000,00 руб. в год.

Деятельность не предполагает организацию дополнительных рабочих мест.

Основная деятельность будет осуществляться в форме самозанятого.

1. Финансовый план

7.1. Финансовые результаты реализации проекта

Общий финансовый план представлен документами:

— отчетом о прибылях и убытках;

Финансовый план был просчитан при условии реализации плана производства и объема оказания услуг.

Условия и допущения, принятые для расчетов:

S условная дата начала реализации проекта — сентябрь 2020 г.;

J валюта проекта — рубли;

S срок расчета интегральных показателей — 24 мес. (или 2 года).

Денежные средства в проекте формируются за счет доходов (от оказанных услуг) и оттока денежной наличности (затраты на оказание услуг, выплата налогов и т.п.).

Самозанятый планирует применять упрощенную систему налогообложения для физических лиц 4 %, для юридических лиц 6 %

Налоги

ПАРАМЕТРЫ НАЛОГОВ                                            СТАВКА/ПЕРИОД

НАЛОГ С ОБОРОТА (УСН)

Ставка налога                                                            4,0% / 6,0%

Периодичность выплаты налога                               Один месяц

Бюджетная эффективность инвестиционного проекта характеризуется поступлениями от налогов в бюджет.

7.2. Капитальные вложения и источники финансирования

Финансирование проекта, в размере 250 000,00 руб., планируется за счет целевого финансирования, в соответствии с Постановлением Кабинета министров Чувашской Республики №210 от 19.06.2014г. «Об утверждении Порядка оказания государственной социальной помощи малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам на основании социального контракта» пункт 3.4.3.

Источники финансирования

ОТЧЕТ-ФИНАНСИРОВАНИЕ, руб.	ИТОГО	ДОЛЯ
Целевое финансирование	250 000	100%
ИТОГО	250 000	100%

Финансово-экономические показатели проекта рассчитаны по общепринятой методике с использованием программы «Альт-Инвест 8.1».

^[1] Рынку легального такси предсказали замедление —

https://www.rbc.ru/technoiogy and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312

^[2] Рынку легального такси предсказали замедление —

https://www.rbc.ru/technology and media/08/10/2019/5d9b64699a794750007d3312

^[3] Газета Коммерсантъ «Такси объезжают вирус» — https://www.kommersant.ru/doc/4389289