Бизнес план проката автомобилей пример

1. Краткий инвестиционный меморандум

Автомобиль в России, как и во всем цивилизованном мире, давно стал просто транспортным средством, необходимым инструментом для решения, как личных, так и деловых задач. Однако в отличие от других необходимых вещей таких, например, как мобильный гаджет, автомобиль не всегда бывает под рукой особенно в различных путешествиях, командировках. Для решения этой проблемы существует целая индустрия проката автомобилей, оборот которой в мире составляет миллиарды долларов.

В основу концепции создания бизнеса по предоставлению услуг автопроката (аренды автотранспорта) положены следующие: фундаментальные экономические и социальные факторы:

рынок автоаренды в России недооценен по сравнению с его аналогом в Европе, как минимум, в несколько десятков раз. Так, сейчас на рынке автопроката в России используется примерно 50-70 тысяч единиц автотранспорта, в то время как в европейских странах эта цифра имеет значение порядка 2 млн. авто. Т.е. потенциал роста рынка автоаренды в нашей стране имеет неплохие перспективы, что, в частности, доказано его темпами расширения — по 15-20% в год.
начиная с 2014-2015 гг. в России наметилась четкая тенденция роста интереса российских граждан и иностранных туристов к маршрутам и путешествиям по бескрайним просторам страны. Это выражено всплеском автомобильного туризма, как по традиционным российским туристическим кластерам — столичные города, южные курорты, так и расширения географии автомобильного туризма вплоть до Камчатки, Чукотки, Якутии, Приморского края и Сахалина. Это тенденция повлекла за собой рост рынка аренды специального туристического автотранспорта — в первую очередь внедорожники, джипы, а также транспорта для встречи туристов, трансфера из аэропортов и т.п.
появление новых информационных технологий позволяет выйти на рынок таким новым форматам предоставления услуг автоаренды, как каршеринг. Такой тип услуги может стать не только конкурирующим бизнесом для традиционных автомобильных рантье, но и частью их бизнес-схемы. Например, можно временно простаивающий транспорт сдавать на условиях краткосрочной аренды или открыть отдельный каршеринговый бизнес на имеющейся материальной базе.

Ко всем перечисленным факторам также следует добавить, что кроме роста услуг по ренте пассажирских автомобилей, существенно растет парк арендуемой специальной автомобильной техники — начиная от грузовых машин и заканчивая автокранами, автовышками, экскаваторами и даже снегоуборочной, ремонтной, дорожной и коммунальной техникой.

Срок окупаемости составляет 27 месяцев.

Первоначальные вложения будут равны 11 220 000 руб.

Точка безубыточности достигается на 3 месяц работы автопрокатной фирмы.

Средняя ежемесячная прибыль 421 254 рублей в месяц.

Финансовый план проката автомобилей

Общие показатели
Оборудование
Инвестиции

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

Основной услугой компании, рассматриваемой в рамках данного бизнес-плана является предоставление в аренду автомобилей без водителя. В качестве предлагаемых для клиентов автомашин планируется использовать три основных типа:

1. Автомобили представительского класса — «Мерседес».

2. Автомобили среднего класса — типа «Тойота Камри» и «Фольксваген Поло»

3. Автомобили общего пользовательского класса — типа «Киа Рио».

Базовая тарификация услуг — посуточно.

Тарифные ставки проката имеют следующий вид.

1. «Toyota Camry» — 7000-8000 руб. в сутки

2. «Mercedes» — 15 000 руб. сутки

3. «Solaris» — 3000 руб. в сутки

4. «Kia Rio» — 2800 руб. в сутки

5. «Polo» — 3200 руб. в сутки.

При расчете общей схемы дохода применяется средний оптимальный вариант загрузки автопарка — 75 %,

В качестве дополнительных услуг корпоративным клиентам будут предлагаться услуги по индивидуальному заказу — в частности, доставка в гостиницу из аэропорта и обратно, сопровождение каких-либо частных или корпоративных мероприятий. Базовая ставка тарифа индивидуального трансфера — 3000 руб/час.

Сильные стороны проекта:	Слабые стороны проекта:
постоянный растущий спрос на аренду; большой выбор каналов продаж и поставок услуг; быстрая адаптация к быстро меняющемуся рынку; возможность формирования индивидуального подхода к запросам корпоративных клиентов по ассортименту услуг и их объему.	конкуренция со стороны локальных бизнесов, сетевых автопрокатных корпораций; некачественная работа персонала, нарушения технологического регламента обслуживания авто; риски частого повреждения и выхода из строя автомобилей;
Возможности проекта:	Угрозы проекта:
расширение бизнеса за счет увеличения линейки сдаваемого в аренду автопарка, предоставление водителей, гидов- переводчиков; возможность работы с корпоративными клиентами; возможность создания сопутствующих видов бизнеса — например, автокемпинг, организация автотуров;	относительно высокая конкуренция на рынке; повышение цен на автомобильные запчасти и топливо; Повышение арендной платы или расторжение договора аренды места автостоянки, офиса; Снижение покупательной способности, как населения, так и коммерческого сектора, общее снижение спроса на услуги аренды автомобилей.

3. Описание рынка сбыта

Для того, чтобы полностью реализовать концепцию и практическую схему бизнес-плана компании по прокату автомобилей, как минимум, необходимо знать основные характеристики рынка, на котором придется оказывать услуги.

К таким базовым характеристикам рынка автомобильного проката в России относятся следующие типы данных:

1. Объем рынка автопроката, его динамика и региональная специфика.

Российский рынок проката автомобилей берет свое начало в самом начале 2000-х гг.

За более чем 15 летний период рынок проката автомобилей превратился из узко сегментированной ниши, ориентированной на состоятельных клиентов г. Москвы и г. Санкт-Петербурга, в развитую сеть специализированных сервисных фирм, как отечественных брендов, так и компаний, работающих по франчайзинговым договорам иностранных прокатных корпораций во многих городах страны.

На текущий момент общий объем рынка услуг автопроката составляет не менее 150 — 200 млн. долларов в год. Причем динамика развития этого сегмента транспортных услуг растет последние несколько лет темпами не ниже 15-20%. Такие темпы обусловлены тем, что рынок пока еще имеет небольшую капитализацию, и сказывается, как говорят специалисты, эффект низкой базы. Т.е. это ситуация, когда даже в крупных российских городах работает не более десятка прокатных фирм, имеющих парк более 10-20 машин, каждая. Общая же оценка парка автомобилей в России, работающих в сфере автопроката, составляет пока не более 50-70 тысяч автомобилей, что в десятки раз меньше чем, например, в Европе, где прокатный парк составляет не менее 2 млн. единиц автотранспорта.

Спецификой рынка автопроката в России является и тот факт, что географическая концентрация компаний, оказывающих подобные услуги, в основном сосредоточена в Москве и г. Санкт-Петербурге (почти 70% рынка), а также в традиционных туристических регионах — Краснодарский край, Сочи, районах, прилегающих к туристическим кластерам: Байкал, Алтайский край, Камчатка, Приморский край. Здесь надо отметить, что в регионах, где в основном туризм представлен как экологический (природный), сектор спроса на услуги аренды сконцентрирован на предоставлении в прокат автомобилей высокой проходимости — джипы, а также сервис автокемпинга (включая аренду автодомов).

2. Структура рынка. Структура рынка проката автомобилей строится на основных категориях клиентов. Это люди, ездящие в деловые командировки, туристы, корпоративные клиенты. Большую долю занимают клиенты, у которых нет своего автомобиля в данный момент, и туристы.

Поскольку рынок автопроката в России пока еще слабо развит, он имеет сильно сегментированный характер. Т.е. нет пока что достаточного количества сильных игроков, способных как-кто структурировать и окончательно сформировать рынок. На рынках автопроката, особенно региональных, есть большое количество мелких игроков, которые либо работают на очень узкий сегмент клиентов, либо оказывают услугу автопроката как дополнительную (это больше всего относится к гостиницам, туристическим базам и кемпингам).

Кроме того, во многих крупных городах России активно стали появляться представительства мировых автопрокатных компаний, таких, например, как Avis, Herz, Europcar, Rental Cars, Сar Booking и других. Наиболее востребованные услуги — аренда автомобиля без водителя в деловых и личных целях, в т. ч. с выездом за границу, а также аренда представительских машин с водителем.

Здесь также надо отметить, что все большую конкуренцию стандартному формату проката автомобилей представляют каршеринговые компании, которые могут в то же время являться и обычными прокатными фирмами, активно диверсифицирующими свой бизнес. Например, если принять в расчет данные исследований, проведенных аналитиками банка Морган Стенли, то к 2030 году каршеринг займет минимум 25% всего рынка автопроката.

В качестве наглядного примера можно привести статистику по г. Москве — в системе столичного каршеринга уже зарегистрировались более 280 тыс. абонентов. Количество поездок с сентября 2015 года превысило 1,3 млн. Каждым прокатным автомобилем в среднем пользуется 8 клиентов за период 24 часа. По данным аналитического агентства «Делимобиль», средняя продолжительность пути составляет 37 минут.

Таким образом, можно сделать вывод, что постепенно прокатный бизнес будет смещаться в сторону применения комбинированной бизнес-схемы, как органичного сочетания традиционного формата предоставления автомобиля в аренду, так и использования каршеринговых схем предоставления услуг клиентам.

К этому также следует добавить, что сфера услуг автопроката в России будет в немалой степени расширяться за счет увеличения потока внутреннего туризма, где лидирующее место будет занимать именно автотуризм, сочетая в себе, как предоставление автотранспорта в аренду, так и услуг гостеприимства, сопровождение групп туристов гидами и инструкторами.

4. Продажи и маркетинг

При реализации проекта создания компании по аренде автомобилей, может быть использован несложный, но эффективный комплекс маркетинга. Этот комплекс состоит из трех основных информационных блоков.

1. Целевая аудитория бизнеса. Для того, чтобы бизнес проект вышел на заданную норму прибыли, необходимо концентрировать большинство усилий компании на удовлетворении требований основных категорий клиентов. Такими в прокатном бизнесе автомобилей являются:

1. Клиенты, имеющие свое собственное авто, но по каким-то причинам вынуждены искать временную замену. Это, как правило, либо поездка в другой город, либо отсутствие авто по причине ремонта. Таких клиентов наибольшее число в общей структуре спроса — порядка 43%, они принадлежат к социальной группе хорошо оплачиваемых специалистов, имеющих уровень зарплат не менее 40-50 тысяч рублей в месяц.

2. На втором месте по доле спроса на услуги проката авто являются те, кому нужен автомобиль для отдыха, путешествий, туризма. Таких клиентов порядка — 20-25%. Во многом портрет таких арендаторов авто имеет вид молодой семьи с одним — двумя детьми. Средний доход на каждого члена семьи — не менее 30 тысяч рублей.

3. На третьем месте по числу заказов на аренду автомобилей находятся корпоративные клиенты. Такие заказы в основном связаны со встречей каких-то деловых делегаций, представителей компаний, партеров и т.п.

Доля спроса корпоративных клиентов ограничена в среднем 14%. Однако такая малая доля спроса хорошо компенсируется уровнем цены среднего заказа, так как подобные клиенты предпочитают уровень сервиса бизнес-класса или люкс, т.е. дорогие автомобили представительского класса.

В немалой степени интересны также при анализе клиентского спроса и причины, по которым клиенты выбирают автопрокатную фирму. Основной мотив выбора услуг компании связан с уровнем цен на прокат автомобилей. Т.е. при реализации общей маркетинговой политики следует концентрироваться больше всего именно на факторе цены, как по уровню издержек бизнеса, так и по качеству предоставляемых услуг (соотношение цена/качество).

2. Реклама. Основными методами и инструментами распространения рекламы услуг фирмы по прокату автомобилей могут быть:

реклама через информационные ресурсы, как сетевые, так и печатные, связанные с бизнесом, деловым этикетом, туризмом. Такими информационными ресурсами могут быть бизнес-журналы, деловые издания, ориентированные на обеспеченных клиентов;
создание своего собственного сайта, который не только является хорошим каналом продаж. Это еще и эффективный инструмент позиционирования компании среди клиентов, партнеров и даже конкурентов;
реклама через социальные сети, а также сетевые ресурсы прямой рассылки типа Яндекс.Директ:
размещение рекламных постеров в деловых центрах, гостиницах, транспортных узлах (ж/д вокзалы, аэропорты), возле офисов туристических фирм.

Также неплохим рекламным ходом будет участие компании в различных региональных деловых конференциях, посвященных теме развития региональной экономики, малого и среднего бизнеса, где кроме непосредственной рекламы, фирма может в тоже время получить своих прямых клиентов.

3. Программы стимулирования продаж и лояльности. Основными методами стимулирования продаж на рынке автопроката является установление доверия между клиентом и фирмой, развитие долгосрочных партнерских отношений, особенно если клиент пользуется услугами фирмы не первый раз. Кроме этого, эффективным инструментом для стимулирования продаж служит учет, по возможности, индивидуальных запросов клиентов, их замечаний и просьб. Что касается таких методов, как предоставление скидок, использование абонементного обслуживания, то их предполагается применять только для тех клиентов, которые пользуются услугами компании не реже одного раза в неделю.

Для распространения рекламы и использования технологий продвижения услуг рекламный бюджет компании будет составлять минимум 70 000 — 80 000 руб. в месяц.

5. План производства

Организационно-производственная схема создания фирмы по прокату автомобилей в среднем по масштабам России в городском поселении (от 500 тыс. чел) состоит из трех основных компонентов.

Юридическое оформление.

Рынок автопроката в российских городах пока еще далек от своего окончательного формирования и поэтому однозначного выбора в пользу той или иной схемы организации бизнеса не существует. Все зависит от выбранной целевой аудитории и конкретных местных условий. Оптимальный вариант — первое время использовать стандартную юридическую форму ИП (с упрощенной системой налогообложения с налогом в 6% от полученных доходов), как наиболее гибкий метод приспособиться к рынку, наработать клиентуру и обучить сотрудников компании.

Регистрацию ИП можно осуществить предпринимателем (учредителем), как самостоятельно, так и через специализированные юридические или аудиторские фирмы. Стоимость государственной регистрации составит примерено бюджет в 10 тысяч рублей с учетом оплаты государственной пошлины. Полная же подготовка пакета документов на организацию компании потребует бюджета в 100 тысяч рублей.

Регистрация производится в отделении ФНС по месту нахождения автопрокатной фирмы или места жительства учредителя. Срок оформления ИП — 3 рабочих дня. Есть также альтернативные варианты регистрации такие, например, как через портал «Госуслуги» или через отделения МФЦ, которые есть в каждом районе города.

При подаче соответствующего заявления в ФНС предприниматель должен в обязательном порядке указать требуемую кодификацию видов предпринимательской деятельности. В данном случае такие коды будут иметь следующий вид.

ОКВЭД 71.10 — аренда легковых автомобилей;
ОКВЭД 71.21.1 — аренда грузовых транспортных средств.

Каких-либо специальных лицензий на осуществление деятельности по оказанию услуг проката автомобилей нет, если только не предусматриваются пассажирские перевозки на транспорте компании, численностью пассажиров более, чем 8 человек.

Кроме регистрации компании потребуется также:

1. Постановка на учет и регистрация транспорта в ГИБДД, получение соответствующих документов — ПТС и талонов ТО.

2. Страхование автомобилей и получение полисов КАСКО и ОСАГО

3. Оборудование транспорта системой мониторинга — ГЛОНАСС.

Общая сумма средств, необходимая для оформления пакета документов для регистрации компании, составляет порядка 100 000 рублей, не считая оформления страховок и регистрации подвижного состава, которые следует принять примерно из расчета в среднем 200-300 тысяч рублей для автопарка, состоящего из 10 автомобилей.

Материальная база компании, предоставляющей услуги проката автомобилей, состоит из двух важных частей — офис компании и автомобильный парк.

Офисное помещение.

Офисное помещение должно выполнять две функции. Первая — это служить эффективной рекламой компании, выражения ее стиля, респектабельности и уважения к клиенту. Помещение должно быть просторным, светлым и комфортным. Располагаться офис по возможности должен в деловой части города и вблизи мест наибольшей концентрации потенциальных клиентов — гостиницы, деловые и общественные учреждения. В качестве оптимального варианта можно выбрать офисное помещение, либо в одном из имеющихся бизнес-центров города, либо в непосредственной близости к городским гостиницам, аэропортам.

Общая площадь помещения офиса должна быть не менее 40-50 кв. м. Он должен быть оборудован не только офисной техникой, но и комфортной зоной приема гостей, небольшим буфетом.

В рамках данного бизнес-плана арендуемое помещение имеет эффективную рабочую площадь 40 кв. м, расположенное в холле одной из крупнейших в городе гостиниц, на ее первом этаже.

Оборудование и автопарк.

Основа бизнеса проката авто — это автомобили. Данным бизнес-планом предполагается использовать автопарк из 10 автомашин — представительского (люксового), среднего и бюджетного классов. Машины приобретаются только новые по лизинговой схеме у официальных дилеров с соответствующими гарантиями и ТО.

а\м «Mercedes Benz», C class
а\м «Toyota Camry»
а\м VW Polo
а\м Hyundai Solaris
а\м Киа Рио
офисное оборудование (компл.)
противопожарное оборудование (компл)
хозяйственное и бытовое оборудование (компл.)

В качестве дополнительного оборудования можно предусмотреть приобретение минивэна (микроавтобуса) вместимостью до 8 чел. для оказания услуг коллективного трансфера, как с водителем компании, так и самостоятельная аренда клиентами.

6. Организационная структура

Для того чтобы цели, поставленные бизнес планом реализовались в полной мере, необходим персонал, не только успешно разбирающийся в автомобилях, но и умеющий найти нужный подход к каждому клиенту. Оптимальная схема и численность персонала для прокатной фирмы с автопарком 10 машин может выглядеть следующим образом:

Постоянные расходы	Оклад	Количество сотрудников	Сумма	Средняя з/п в месяц на сотрудника
Директор	35 000	1	35 000	49 757
Менеджер-администратор	30 000	1	30 000	44 757
Клиент-менеджер	28 000	2	56 000	28 000
Юрист	30 000	1	30 000	30 000
Техник-механик	27 000	2	54 000	27 000
Страховые взносы			36 300
Итого постоянная ФОТ			241 300

Полный расчет ФОТ на 24 месяца с учетом премиальной части и страховых взносов представлен в финансовой модели.

В данной схеме штатного расписания предусмотрено следующее распределение обязанностей среди персонала:

1. Директор — общее руководство компанией, взаимодействие с ключевыми клиентами, поставщиками, сервисными компаниями и центрами.

2. Менеджер-администратор. Основные обязанности — это повседневная и текущая организация работы офиса компании, контроль за выполнением рабочего графика, ведение учета рабочего времени, деловой переписки и документации, при необходимости работает с клиентами. Также на этой штатной единице лежит ответственность за работу интернет-сайта компании, управление рекламным бюджетом.

3. Клиент-менеджер — непосредственно работает с клиентами, принимает от них заявки, производит оформление документов при сдаче и приемке автомобиля, выполняет все необходимые расчеты, принимает оплату.

4. Юрист. На юристе лежит полная ответственность за всю претензионную работу, связанную с арендой автомобилей — это и оформление соответствующих страховок, работа со страховыми компаниями. Также в обязанности юриста входит представление интересов компании при разбирательствах в судах, органах ГИБДД при различных ситуациях, связанных с эксплуатацией автомобилей компании.

5. Техники-механики — выполняют задачу по поддержанию исправного технического состояния автомобилей, своевременного ТО. Также техники-механики непосредственно участвуют при приеме-сдаче автомобилей клиентам, для оценки и фиксации каких-либо неисправностей, некомплекта оборудования и запчастей.

В качестве системы оплаты, премирования и режима работы, данным бизнес-планом предусмотрены следующие моменты:

1. Директор и менеджер-администратор работают в режиме ненормированного рабочего дня, так как на них возложена вся ответственность за работу не только административной и финансовой части бизнеса, но и позиция компании на рынке. Система оплаты строится по схеме — «оклад + премия в виде % от суммы ежемесячных продаж».

2. Весь остальной штатный персонал работает по обычному рабочему графику — 5 дневная рабочая неделя, предусмотренная ТК РФ.

Для всех штатных сотрудников предусмотрена система оплаты — «оклад плюс премия, начисляемая периодически (3, 6 и 12 месяцев) по итогам и результатам работы компании».

Для обеспечения финансового и налогового сопровождения деятельности фирмы предусмотрено использование услуг стороннего специалиста — бухгалтера в режиме аутсорсинга.

Франшизы

Франшизы авто другие на нашем сайте

Франшиза Бери-Дубай

Поставки автомобилей из ОАЭ и Китая

340 000 — 2 000 000 ₽
от 340 000 ₽
Франшиза СТРОЙТАКСИ

Диспетчерская служба заказа спецтехники

99 000 — 299 000 ₽
от 99 000 ₽
Франшиза Агроснаб СельСтор

Сеть магазинов запчастей для сельхозтехники

5 000 000 — 9 000 000 ₽
от 5 млн ₽
Франшиза AVTOSLIV.RU

Онлайн-бизнес автострахования ОСАГО и автоуслуг

от 300 000 ₽
от 300 000 ₽

Купить франшизу авто другие

7. Финансовый план

1. Начальные инвестиции для открытия бизнеса, включая регистрацию и оформление автопарка, выглядят следующим образом:

Инвестиции на открытие
Регистрация компании, включая получение всех разрешений	100 000
Подготовка офисного помещения, ремонт, дизайн.	500 000
Регистрация автопарка, страхование	200 000
Создание сайта плюс реклама на первый месяц	80 000
Закупка автотехники оборудования, предварительное ТО	10 290 000
Прочие расходы	50 000
Итого	11 220 000

2. Ежемесячные расходы на функционирование фирмы автопроката в заданных объемах:

Ежемесячные затраты
ФОТ (включая отчисления)	270 815
Аренда офиса (40 кв. м.)	40 000
Амортизация	169 167
Коммунальные услуги	10 000
Реклама	80 000
Сервисное техническое обслуживание автопарка	100 000
Закупка топлива и расходных материалов	245 956
Расходы на охраняемую автостоянку	50 000
Итого	965 937

План продаж на 24 месяца с учетом сезонности, прогноз эффективности инвестиций и расчет экономических показателей бизнеса представлен в финансовой модели.

8. Факторы риска

Рынок проката автомобилей в России относительно молод, и ему еще далеко до полного насыщения и появления настоящих крупных игроков и жесткой конкуренции. Тем не менее, существует ряд рисков, которыми не стоит пренебрегать при открытии фирмы по прокату автомобилей. Среди таких рисков в первую очередь следует отметить следующие негативные факторы:

рыночные риски, которые связаны с такими неблагоприятными экономическими условиями, как снижение потребительской активности среди групп потенциальных клиентов, экономические кризисы, уменьшение потока туристов как внутри страны, так и прибывающих из других стран. Способов нейтрализации таких рисков немного и они весьма ограничены. Можно использовать, например варианты работы с малобюджетным автопарком, или простаивающие автомобили задействовать частично для оказания таксомоторных услуг;
конкуренция со стороны новых сервисных транспортных технологий. Особенно это касается таких форматов как каршеринг, где идет фактически распределение времени пользования автомобилями по минутам. Также часть конкуренции приходится на такие сервисы как Uber или Яндекс.Такси, которые в некоторой степени будут перехватывать часть клиентов фирмы по прокату авто. Единственной эффективной мерой противодействия подобным рискам — это целенаправленная работа с определенными группами клиентов, например — это постояльцы гостиниц, туристические группы, свадебные кортежи или сопровождение различных праздничных или официальных мероприятий (эвент-индустрия)
автопрокатный бизнес характеризуется высокой капиталоемкостью, финансовый порог входа на него достаточно высок. Кроме этого, и техническое содержание, обслуживание автопарка, и его юридическое сопровождение (страхование, уплата налогов) тоже стоит значительных средств (почти 25% от объема оборота капитала компании). Поэтому существует риск, что при значительном повышении цен на бензин, запчасти или автомобильное страхование, может заметно и одномоментно снизиться операционная прибыль компании. Для предотвращения подобных рисков, следует иметь определенный финансовый резерв и вовремя восполнять потери прибыли (не доводя дело до банкротства бизнеса) до тех пор, пока бизнес и клиенты не адаптируются к новой экономической реальности.

Кроме этих системных рисков также не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что уже на горизонте появляются более серьезные конкуренты — беспилотные автомобили и такси. И пусть это пока еще дело будущего, все же в перспективе нескольких лет в крупных городах России можно ожидать появления первых компаний, оказывающих услуги проката беспилотных авто с помощью современных информационных технологий.

Источник

Особенности бизнес-плана проката автомобилей

Перед тем, как приступить к детальному описанию концепции проекта проката автомобилей в бизнес-плане, необходимо провести анализ следующего:

Основных конкурентов, их особенностей;
Целевой аудитории и их предпочтений;
Факторов, оказывающих влияние на рынок;
Ценовой политики и порядка ценообразования;
Технологий управления.

Кроме того, важно провести расчеты и составить прогнозы прибыли, выручки и издержек для формирования финансовой модели проката авто в бизнес-плане.

Пример бизнес-плана аренды и проката автомобилей

Описание

Файлы

Особой популярностью аренда автомобилей пользуется в крупных городах-мегаполисах или туристических, курортных местах. Этот факт необходимо учитывать в бизнес-плане. В обоих случаях клиенты пользуются такой услугой для следующих целей:

Возможность посетить желаемые места;
Для экономии на такси или общественном транспорте;
Попробовать поездить на автомобиле другой марки, класса и т.д.

Еще одним направлением бизнеса по прокату авто в соответствии с бизнес-планом может быть сдача в аренду машин для проведения праздников и мероприятий – свадеб, корпоративов с выездом загород, дней рождений.

В таком случае потребуется разнообразить парк и включить туда лимузины, микроавтобусы, автомобили представительского класса. Чем большее разнообразие будет представлено, тем большее количество клиентов можно будет охватить.

Плата может устанавливаться поминутная, почасовая или дневная.

1 – Резюме

1.1. Суть проекта

1.2. Объем инвестиций для запуска аренды и проката автомобилей

1.3. Результаты работы

2 – Концепция

2.1. Концепция проекта

2.2. Описание/Свойства/Характеристики

2.3. Цели на 5 лет

3 – Рынок

3.1. Объем рынка

3.2. Динамика рынка

3.3. Цены

4 – Персонал

4.1. Штатное расписание

4.2. Процессы

4.3. Заработная плата

5 – Финансовый план

5.1. Инвестиционный план

5.2. План финансирования

5.3. План продаж разработки аренды и проката автомобилей

5.4. План расходов

5.5. План налоговых выплат

5.6. Отчеты

5.7. Доход инвестора

6 – Анализ

6.1. Инвестиционный анализ

6.2. Финансовый анализ

6.3. Риски аренды и проката автомобилей

7 – Выводы

Бизнес-план аренды и проката автомобилей предоставляется в формате MS Word – в нем уже есть все таблицы, графики, диаграммы и описания. Вы можете их использовать «как есть», потому что он уже готов к использованию. Либо можете скорректировать любой раздел под себя.

Например: если вам нужно изменить название проекта или регион расположения бизнеса, то это легко сделать в разделе «Концепция проекта».

Финансовые расчеты предоставляются в формате MS Excel – в финансовой модели выделены параметры – это значит, что вы можете изменить любой параметр, и модель все автоматически рассчитает: построит все таблицы, графики и диаграммы.

Например: если вам нужно увеличить план продаж, то достаточно изменить объем продаж по заданному продукту (услуге) – модель пересчитает все автоматически, и сразу же будут готовые все таблицы и диаграммы: помесячный план продаж, структура продаж, динамика продаж – все это будет готово.

Особенностью финансовой модели является то, что все формулы, параметры и переменные доступны для изменения, значит, корректировать модель под себя сможет любой специалист, который умеет работать в MS Excel.

Отзывы наших клиентов

Отзыв на бизнес-план транспортной компании по грузоперевозке

Очень аккуратно выполненный бизнес-план позволил привлечь инвестиции на сумму 35 миллионов руб. для расширения транспортной компании по грузоперевозке. Благодаря профессионализму, ответственности и вниманию к деталям специалистов из план-про вопрос об инвестициях был решён положительно.

Ростислав Бирин, Самара

Отзыв на бизнес-план АЗС

Бизнес-план сделан максимально корректно и грамотно: все вычисления обоснованы, формулы понятны и в них можно подставлять числа, все разделы плана отлично проработаны. Если нужно внести правку, это можно легко сделать, не нарушая целостности документа. Спасибо за очень качественную работу. Благодаря бизнес-плану, мы смогли увидеть слабые стороны своего проекта и доработать их.

Вера Васильевна, зам фин. директора, Ростовская область

Отзыв на бизнес-план автосервиса

Сбербанк одобрил кредит в размере 8 миллионов рублей на создание частного автосервиса. Благодарим консалтинговую компанию План-Про за хороший бизнес-план: проработанное маркетинговое исследование, детальную финансовую модель, производственный и финансовые планы обоснованные и реалистичные.

Розожина Л. г. Новосибирск

Отзыв на бизнес-план аренды и проката автомобилей

Использовали готовый бизнес-план аренды и проката автомобилей, который скачали у План-Про, для привлечения дополнительных инвестиций в проект. Бизнес-план составлен профессионально – информация хорошо структурирована, расчеты убедительные, концепция полностью обоснована. Финансовая модель в его составе позволила точно рассчитать прогноз будущей прибыли в соответствии с нашими особенностями и окончательно убедила инвесторов в целесообразности вложений. На сегодняшний день привлечено более 20 млн. руб., переговоры продолжаются.

Александров Дмитрий Константинович, г. Казань.

Целевая аудитория

В соответствии с бизнес-планом выделяются 3 основные группы клиентов компании по сдаче авто в аренду:

Туристы и гости города;
Корпоративные клиенты;
Жители города.

Первых в большей степени привлекает возможность посещения всех достопримечательностей самостоятельно без привязки к туристическим группам, гидам, таксистам и времени работы общественного транспорта.

Крупные и не очень компании пользуются такими услугами для того, чтобы экономить на содержании собственного парка, а также не тратить денежные средства из оборота для приобретения дорогостоящего автомобиля.

Последнее направление проката автомобилей развито в меньшей степени. Здесь до потребителей в соответствии с бизнес-планом необходимо донести возможность экономии значительного количества денежных средств при отказе от использования собственного автомобиля. Помимо расходов на покупку, ремонт, страхование, исключаются затраты на бензин и мойку, поскольку их, как правило, оплачивает компания-владелец самостоятельно.

Все из вышеперечисленных групп заинтересованы в:

Низких тарифах;
Безопасности автомобилей;
Возможности быстрого бронирования и оплаты;
Широком выборе;
Отсутствии залога.

Также очень рекомендуем вам обратить внимание на бизнес-план такси со своим автопарком (таксопарк) с финансовыми расчетами. Такси, как средство передвижения, с каждым годом находит все больше и больше сторонников, особенно в крупных городах.

Модель прокатного бизнеса

Суть заключается в том, что компания по аренде авто в соответствии с бизнес-планом приобретает или оформляет в лизинг автомобили различных марок, конфигурации и класса.

После этого, своим клиентам предоставляет прокатные услуги с оплатой за свой счет:

Страхования (КАСКО);
Ремонта;
Мойки;
Заправки;
Содержания.

Потребитель платит только аренду согласно заранее установленным тарифам и штрафы ГИБДД.

Во избежание рисков по утрате и порче имущества при аренде авто, к будущему водителю предъявляются следующие требования согласно бизнес-плану:

Возраст от 21 года;
Стаж вождения более 2-х лет;
Предоставление следующих документов – паспорт, водительское удостоверение.

Кроме того, можно предусмотреть лимит по пробегу в километрах, штраф за повреждение автомобиля, курение или перевоз крупногабаритных грузов.

Организация проката автомобилей

Согласно бизнес-плану для открытия компании по аренде автомобилей потребуется пройти через следующие основные этапы:

Регистрация в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя;
Постановка на налоговый учет и выбор системы налогообложения;
Подбор офисного помещения и участка для стоянки автомобилей;
Приобретение парка авто и другого оборудования;
Найм персонала;
Оформление всей необходимой документации;
Запуск рекламной кампании;
Организация открытия.

Первоначальные вложения в открытие компании

В зависимости от количество машин в парке потребуются инвестиции в сумме от 5 до 50 млн. руб. Организация проката автомобилей предполагает осуществление затрат по следующим основным статьям в соответствии с бизнес-планом:

Аренда помещения и земельного участка – ххх руб.;
Регистрация бизнеса – ххх;
Оформление документации, страхование и т.д – ххх;
Приобретение автомобилей- ххх;
Покупка оборудования – ххх;
Ремонтные работы – ххх;
Маркетинг и реклама – ххх;
Запас денежных средств – ххх.

Для того, чтобы оценить эффективность и целесообразность вложений составляется бизнес-план. Мы создали для вас готовый бизнес-план аренды автомобилей, куда включили всю необходимую информацию и расчеты. Ссылка для скачивания ниже. Такой документ продемонстрирует ваш профессиональный подход к делу при ведении переговоров с банками и инвесторами.

Оснащение компании

Особое внимание при аренде авто следует уделить парку машин. Он должен быть разнообразен и соответствовать разным финансовым возможностям потребителей, согласно бизнес-плану следует подобрать такие автомобили, как:

Маленькие и компактные – эконом-класс;
Седаны средней стоимости;
Кроссоверы;
Представительского класса;
Лимузины;
Кабриолеты;
Микроавтобусы.

Кроме этого, в бизнес-плане предусмотрены расходы на закупку следующего оборудования для компании по услугам проката:

Компьютеры;
Офисная мебель;
Телефоны для службы поддержки;
Моечные автоматы, пылесосы и другие инструменты;
Система отслеживания передвижения;
Кассовый аппарат и т.д.

Реклама услуг проката

Маркетинговая стратегия является неотъемлемой частью бизнес-плана. В соответствии с ним для фирмы, предоставляющей услуги проката автомобилей, предполагаются следующие рекламные активности:

Создание сайта, приложения, групп в социальных сетях и их продвижение;
Рассылка коммерческих предложений компаниям города;
Сотрудничество с аэропортами, вокзалами, туроператорами, сервисами по бронированию гостиниц;
Реклама в средствах массовой информации – по радио, телевидению;
Раздача листовок вблизи туристических достопримечательностей, станций метро и т.д.

Прогнозирование доходов и расходов

Прогноз издержек, выручки и прибыли в бизнес-плане потребуется для оценки эффективности реализации проекта по прокату автомобилей и для составления финансовой модели.

Затраты на функционирование компании

Арендная плата и коммунальные платежи– ххх руб.;
Налоги – ххх;
Заработная плата сотрудников – ххх;
Маркетинг – ххх;
Мойка, заправка, страхование, ремонт автомобилей – ххх;
Иные расходы на содержание – ххх.

Общая сумма согласно бизнес-плану составит от ххх руб. в месяц в зависимости от масштаба парка проката автомобилей.

Прибыль при предоставлении услуг

Выручка складывается за счет оплаты клиентами услуг по прокату автомобилей. Ее сумма в соответствии с бизнес-планом составит от ххх руб. в месяц. Размер прибыли – до ххх руб. ежемесячно.

Персонал для компании

Директор;
Менеджеры по работе с клиентами;
Менеджер по рекламе;
Бухгалтер;
Юрист;
Водители;
Мойщики;
Мастера по ремонту;
Охранник;
Уборщица.

В бизнес-плане предусмотрен подбор и найм от 10 человек для фирмы. Занимающейся арендой авто.

Срок окупаемости проката авто в бизнес-плане

В бизнес-плане аренды машин срок окупаемости инвестиций составляет от 3-х до 5-и лет.

Бизнес-план аренды и проката автомобилей

Бизнес-план имеет четкую структуру, содержит подробные финансовые расчеты, а финансовая модель позволяет гибко менять любой параметр бизнеса. Это оптимальное решение для тех, кто планирует привлекать инвестиции, хочет получить кредит или иметь готовый шаблон для разработки своего бизнес-плана.

Структура финансовой модели проката автомобилей

Финансовая модель – это отдельный файл в формате MS Excel – по сути это
отдельный продукт, разработанный для планирования бизнеса и расчета всех его
показателей. Каждый из параметров финансовой модели можно менять вручную.
Макросов в финансовой модели нет. Все формулы прозрачны и доступны для
изменения.

Детальный расчет инвестиций проката авто

В процессе работы над бизнес-планом мы просматриваем десятки различных источников
информации. Это и данные поставщиков оборудования, и отраслевые порталы, и интервью с экспертами рынка, и данные официальной статистики – такой системный анализ данных дает полную картину по всем параметрам проекта: по ценам, по стоимости оборудования, по стоимости помещения, по затратам и т.д.

План доходов бизнеса

Необходимой составляющей полноценного бизнес-плана является гибкий план продаж. Важно с одной стороны иметь прогноз по бизнесу в целом, а с другой стороны иметь возможность посмотреть доходность в разрезе отдельного центра прибыли или даже отдельного продукта.

Прогноз движения денежных средств аренды автомобилей

Отчет о движении денежных средств — важнейший документ любого бизнес-плана. Содержит комплексную информацию об операционных, инвестиционных и финансовых поступлениях и оттоках компании, а также позволяет оценить общую картину результатов деятельности компании.

Скачайте готовый бизнес-план аренды автомобилей с финансовыми расчетами и финансовой моделью Excel

Услуги по прокату автомобилей согласно данным бизнес-плана являются новым и активно развивающимся направлением бизнеса в России. В связи с этим, существует множество нюансов и особенностей, которые необходимо учесть при планировании и построении модели будущей компании.

Для этого составляется бизнес-план. Готовый бизнес-план проката автомобилей вы можете скачать прямо сейчас, перейдя по ссылке ниже. Такой документ содержит структурированную информацию, расчеты, оценку эффективности вложений, анализ возможных рисков. Бонусом идет финансовая модель, которую можно легко подстроить под особенности вашей компании. Он позволяет привлечь внимание инвесторов или получить кредит в банке. Возможно составление индивидуального бизнес-плана «под ключ».

Скачайте готовый бизнес-план
по цене 4 500 р.

Cкачать готовый

ИЛИ

Главной задачей предпринимателя при организации проката авто является организация процесса и удобного сервиса для клиента в соответствии с составленной в бизнес-плане концепцией, а также поиск новых каналов привлечения и формирование партнерской сети.

Источник

Примеры бизнес планов по прокату автомобилей

Мы собрали для Вас образцы бизнес-планов на просторах всего Интернета

Вы можете скачать абсолютно бесплатно любой готовый проект!!!

Бизнес план проката легковых автомобилей

Приведенные финансовые расчеты проекта проката легковых автомобилей, анализ прогнозных денежных потоков и показателей эффективности проекта, оценка потребности в финансировании позволяют заключить, что проект интересен для инвестирования и выдерживает привлечение большей части финансирования в виде кредита по ставке 20% годовых.

Бизнес план аренды автомобилей бизнес класса

Автопрокат предназначен для сдачи в аренду на время автомобилей. Предполагаемый минимальный срок аренды 1 неделя, хотя как показывает практика, водитель сдавший тесты и подтвердивший акредитацию в

компаниях WHEELY и Gett, взявший в аренду подключеный к агрегаторам автомобиль, старается его не менять. Что позволит сдавать автомобили со 100% загрузкой, то есть если в месяце 30 дней то оплата за автомобиль будет взыматься все 30 дней. В отличии от других автопрокатов, где загрузка автомобиля составляет примерно 50 – 70% в месяц.

Бизнес-планы для Соцконтрактов и ЦЗН за 6 000 ₽Добиваемся одобрения каждого бизнес-плана, всегда работая с Вами до достижения результатаПо утвержденным требованиям и формам

Без предоплаты

100% индивидуально

Работаем с 2011г.

Заказать разработку бизнес плана под Ваш проектБез предоплаты и с гарантией сопровождения бизнес плана до момента утвержденияЦены подготовки бизнес планов:

для программ господдержки — от 6000 ₽

для банков и инвесторов — от 12000 ₽

для ФРП, ТОСЭР, ОЭЗ — от 50000 ₽

Источник

Многие задумываются об организации пассивного дохода. Существенно приближает к исполнению этого замысла наличие свободного имущества. Например, автомобиля. Если есть авто, которое по тем или иным причинам простаивает в гараже, из него вполне можно сделать источник пассивного заработка. Как построить бизнес на сдаче автомобилей в аренду будет рассмотрено в этой статье.

С чего стоит начать бизнес по сдаче автомобилей в прокат?

Итак, у нас в собственности есть авто, которое необходимо сдать в аренду. Для начала нужно найти арендатора, причем лучше, если их будет два, ведь это снизит время простоя автомобиля.

Далее необходимо понять, хотим мы сотрудничать посредством оформления водителя в таксопарк или напрямую с шофером, который сам имеет статус индивидуального предпринимателя.

Надо отметить, что ситуация, когда водитель оформлен в службе перевозки пассажиров, более контролируема. Однако здесь могут быть дополнительные сложности. Так, некоторые службы перевозок требуют, чтобы в качестве ИП были зарегистрированы не только арендаторы, но и арендодатели. Однако это обычно касается крупных транспортных организаций и при желании можно найти менее придирчивых посредников.

Процесс организации бизнеса через службу такси

Если владелец авто и арендатор решили сотрудничать через службу такси, им необходимо обратиться в выбранную организацию для оформления всех необходимых документов.

Несмотря на то, что трудовое соглашение будет заключаться с водителем, владельцу авто также лучше присутствовать при этом. В результате автомобилю будет присвоен номер, зная который, арендодатель сможет контролировать процесс.
Если соглашение заключается напрямую с водителем

В ситуации, когда было принято решение работать с водителем в качестве ИП, подготовкой необходимого пакета документов придется заниматься самостоятельно. И к этому вопросу необходимо подойти со всей ответственностью, потому что именно дотошность способна здесь уберечь от возможных проблем.

Необходимо будет составить и подписать следующие документы:

• Договор аренды транспортного средства.
Этот документ будет отражать все основные аспекты взаимных обязательств. Здесь должен быть указан период, на который автомобиль будет сдаваться в аренду, размер и периодичность арендных платежей, определена ответственность арендатора в случае утраты или порчи имущества, указано, на кого возложена обязанность по техническому обслуживанию и заправке. Также необходимо определить претензионный порядок разрешения споров и указать платежные и почтовые реквизиты.
• Акт приема-передачи транспортного средства.
Этот документ является неотъемлемым приложением к договору, о чем в договоре должно быть упомянуто. Он необходим для того, чтобы зафиксировать факт передачи имущества и то состояние, в котором оно в такой момент находилось.
В акте приема-передачи необходимо указать все технические особенности авто, все дефекты и повреждения, которые имеются. Если таковое отсутствуют, об этом также необходимо упомянуть.
• Нотариальная доверенность на управление транспортным средством.
Без этой бумаги можно обойтись, если водитель вписан в страховку ОСАГО.
После того, как документы будут подготовлены, нужно обратиться в Минтранс для получения соответствующей лицензии, позволяющей осуществлять пассажирские перевозки.

Для осуществления расчетов в сфере рассматриваемых услуг не обязательно использовать кассовый аппарат, однако водитель должен будет вести бланки строгой отчетности, которые сдаются в налоговые органы.

Надо понимать, что российское законодательство пока не слишком хорошо регулирует рынок по сдаче автомобилей в аренду. В этом есть как плюсы, так и минусы. Основной плюс заключается в том, что для начала такого бизнеса не требуется специальных разрешительных документов. Минусы, конечно же, в том, что необходимо уметь самостоятельно ограждать себя от рисков, особенно, если было принято решение вести бизнес напрямую с водителем-ИП.

Также в этом случае придется взять на себя организацию правильной рекламной компании. Хорошая реклама на различных социальных площадках – залог постоянного клиентского притока.

Размеры необходимых вложений

Если владельцу авто приходится оформляться в качестве ИП, то расходы сразу включают в себя сумму порядка 800 рублей при самостоятельном оформлении и до 6000 рублей при обращении к специалистам.

Кроме того, придется арендовать и зарегистрировать радиостанцию, что обойдется приблизительно 30 000 рублей. До 10 000 рублей уйдет на страховку автомобиля. Окончательная сумма страховки будет зависеть от водительского стажа шофера, класса и года выпуска авто.

Так, окончательный размер расходов для начала бизнеса по сдаче автомобилей в аренду может доходить до 60 000 рублей.

При этом нужно помнить о тех расходах, которые неизбежно будут возникать по ходу ведения бизнеса. Текущий ремонт, плановое техобслуживание, все это обойдётся не менее 20 000 -30 000 рублей ежемесячно.
Также следует помнить о налоговой нагрузке, которую придется нести, и которая будет доходить до 10 000 рублей ежемесячно.
В итоге приблизительно 450 000 рублей придется ежегодно высчитывать для определения чистой прибыли.

Доходы от ведения бизнеса

Прибыль, которую можно получить от сдачи автомобиля в аренду, напрямую зависит от года выпуска и класса авто.
Если рассмотреть приблизительный ежедневный заработок, на который можно рассчитывать, то суммы следующие:

• Авто эконом класса – до 3 000 рублей.
• Авто бизнес класса – до 5 000 рублей.
• Авто представительского класса – до 7 000 рублей.
• Авто класса люкс – до 10 000 рублей.
• Лимузины – до 20 000 рублей.

Окупаемость этого бизнеса довольно высока, хотя, как выяснилось выше, зависит от многих факторов. Так, можно подсчитать, что годовой доход от сдачи в аренду автомобиля бизнес класса может доходить до 1 500 000 рублей. Однако до 1/3 дохода будет уходить на содержание автомобиля.

При этом самые популярные модели машин для ведения этого бизнеса таковы:

• Форд Фокус.
• Киа Рио.
• Шкода Октавиа.
• Хёндай Солярис.
• Рено Логан.

Эти машины уже прочно ассоциируются с бизнесом пассажирских перевозок, имеют огромные достоинства в плане надежности двигателя, подвески и эргономичный салон. Некоторые модели, такие как Солярис и Киа Рио, имеют довольно презентабельный внешний вид. Рено Логан же лидирует по соотношению цены и качества, однако надо понимать, что касательно внешнего вида машина считается простоватой.

Так или иначе, если бизнес планируется начинать с нуля и покупать авто специально для него, то имеет смысл присмотреться именно к этим моделям.
Какие ошибки чаще всего совершаются в этом бизнесе

Для того чтобы бизнес начал приносить доход, следует учитывать самые распространенные ошибки, а именно:

•

Не стоит покупать для сдачи в аренду совершенно новый автомобиль

. Цена на него будет высокой, и окупаться он будет долго. Кроме того, степень его износа также быстро станет довольно высока. Таким образом переплачивать не имеет никакого смысла, лучше приобрести несколько авто в хорошем состоянии, но не слишком новых.
•

Не стоит экономить на страховании

. ОСАГО должно быть без ограничений касательно того, кто был за рулем в момент аварии. КАСКО также стоит оформлять полностью, чтобы получить выплату даже в том случае, если авария произошла по вине водителя вашего автомобиля.
• Стоит внимательно подходить к выбору своего арендатора. Сюда же входит тщательная разработка его мер ответственности.

Подведение итогов

Если подготовиться к ведению бизнеса по сдаче авто в аренду основательно, это действительно может начать приносить неплохой доход.

Если у будущего арендодателя не было никакого опыта ведения дел в этой сфере, придется тяжелее. Нужно понимать и отдавать себе отчет в том, что сдача в аренду автомобиля дело намного более хлопотное, чем сдача в аренду, к примеру, квартиры. Автомобиль – это имущество, риски утраты и повреждения которого довольно высоки. Это может быть и ДТП, и угон, и любая другая форс-мажорная ситуация.

Практически всегда будет необходимо держать ситуацию под контролем, производить весь необходимый ремонт вовремя, регулярно производить плановый осмотр сданного в аренду имущества. Не лишним будет также и самостоятельный тест-драйв. При этом стоит разумно подходить к текущим расходам, по возможности стараясь экономить.

Источник

1. Бизнес-план прокат автомобилей

2. Сколько нужно денег на открытие компании по оказанию услуг проката автомобилей?

По расчетам бизнес плана, на открытие проката автомобилей потребуется инвестировать
порядка
5 900 000 рублей:
Обустройство офисного помещения — 200 000 руб.
Приобретение автомобилей — 4 500 000 руб.
Страхование, покупка доп. оборудования — 650 000 руб.
Рекламный бюджет (создание сайта, наружная реклама и пр.) – 150 000 руб.
Регистрация бизнеса и прочие организационные расходы — 100 000 руб.
Резервный фонд — 300 000 руб.
Капитал на открытие дела будет сформирован из личных средств учредителей организации
(40%) и заемных средств (банковского кредита). Процентная ставка по кредиту составит 15%
годовых, а ежемесячные платежи — 45 500 рублей.

3. Пошаговый план открытия бизнеса

1.
Поиск источников финансирования проекта
2.
3.
4.
Подбор места дислокации организации
Регистрация бизнеса, создание правовой базы компании
Заключение договора аренды помещения и стоянки
5.
6.
7.
Найм персонала
Приобретение автомобилей, страхование и постановка на учет
Открытие бизнеса
8.
Активная реклама услуг, создание сайта

4. Перспективы рынка

Прокат автомобилей как бизнес в нашей стране еще находится в стадии развития. В
отличии от Европы, где авто арендуется в основном туристами, в России прокат берут,
как правило, на свадьбы и всевозможные празднования. При этом порядка 2/3 всего
прокатного рынка приходится на Санкт-Петербург и Москву. По некоторым данным, в
России в прокате находится не более 40 тыс. автомобилей, в то время как в Европе их
— более 2 млн. единиц.
Прокат авто не может развиваться без развития внутреннего туризма страны. Поэтому
наиболее перспективными регионами для открытия подобного бизнеса на данный
момент являются Краснодарский край (черноморское побережье), республика Крым,
Иркутская область (оз. Байкал), Ленинградская область, Московская область,
республика Алтай.

5. Описание услуг

Для оказания услуг проката планируется приобретение автопарка из 10
автомобилей, включая такие модели как: Lada Granta, Chevrolet Lanos,
Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Lanos (АКПП), Lifan Solano, LADA
Largus, Nissan Almera (АКПП), Peugeot 408, Chevrolet Cruze. Все
автомобили будут застрахованы по КАСКО.
На стоимость проката будут влиять такие факторы как класс автомобиля,
технические характеристики и тип трансмиссии
Прайс организации будет следующим:
Chevrolet Cruze — 2800 руб.\сут.
Peugeot 408 — 2800 руб.\сут.
Nissan Almera (АКПП) — 2800 руб.\сут.
LADA Largus — 2200 руб.\сут.
Lifan Solano — 1700 руб.\сут.
Chevrolet Lanos — 1700 руб.\сут.
Renault Logan — 1500 руб.\сут.
Daewoo Nexia — 1300 руб.\сут.
Chevrolet Lanos — 1300 руб.\сут.
Lada Granta -1200 руб.\сут.

6. Описание услуг

Минимальный возраст арендателя должен быть 24 года, а стаж вождения — не менее
4-х лет. Такое резкое ограничение по возрасту обусловлено тем, что предоставлять
машины лицам младше 24 лет и с малым стажем вождения гораздо опаснее для
состояния прокатных машин (молодые любят быстро ездить, нарушать ПДД и пр.).
Чтобы взять машину в прокат с водителя будут запрашиваться следующие документы:
паспорт, водительское удостоверение, ИНН, пенсионное страховое свидетельство,
карточка медицинского страхования. Минимальный срок аренды составит 24 часа.
Общий тариф пробега за сутки — 600 км (все, что свыше оплачивается дополнительно).
По предварительным расчетам, один автомобиль будет работать в прокате в среднем
25 суток в месяц — в высокий сезон (май – октябрь), и по 16 суток в месяц — в низкий
сезон (ноябрь — апрель). При средней стоимости проката в 2000 руб/сут. ежемесячная
выручка в высокий сезон составит 500 000 рублей (с 10 авто), в низкий сезон — 320 000
рублей.

7. Производственный план

Для размещения проката бизнес планом предусмотрена аренда офисного
помещения площадью 40 кв. м. и стоянки площадью 550 кв. м. Размер арендной
платы составит 25 000 руб. в месяц. На оборудование офиса (покупка мебели,
офисной техники, мелкий ремонт и пр.) потребуется около 200 тыс. руб.
На покупку автомобилей будет потрачено порядка 4 500 000 рублей. Еще 650 000
рублей уйдет на страхование транспортных средств, покупку доп. оборудования
и постановку на учет в ГИБДД. Общие инвестиции на данном этапе составят 5
150 000 рублей. Приобретенные автомобили будут реализовываться примерно
через три года работы, так как износ в прокате идет очень быстро. Реализация
авто на более позднем сроке повлияет на потерю стоимости транспортного
средства.

8. Какую систему налогообложения выбрать для предприятия

Организационной формой предприятия будет общество с ограниченной
ответственностью. Статус юридического лица в наибольшей степени подходит для
подобного бизнеса, так как уменьшает риски потери имущества, повышает доверие к
организации и позволяет более успешно работать с крупными корпоративным
клиентами. В качестве системы налогообложения планируется применять УСН —
упрощенную систему налогообложения, 15% от прибыли организации.
Для успешного функционирования организации потребуется создать штат
первоклассных работников. Прежде всего организации необходим механик (2 чел.),
осматривающий машину перед сдачей в прокат; юрист, решающий правовые вопросы и
формирующий договора проката; оператор (2 чел.), принимающий оплату и
консультирующий по вопросам проката и управляющий, координирующий работу
организации. Общий штат сотрудников составит 6 человек, с ежемесячным фондом
оплаты труда в 90 000 рублей. Услуги бухгалтера планируется взять на аутсорсинг.

9. Выбор кода ОКВЭД

Подготавливая документы для регистрации фирмы в ФНС, необходимо
указывать коды будущей деятельности, согласно общероссийскому
классификатору. В данном случае, это:
ОКВЭД 71.10 – аренда легковых автомобилей;
ОКВЭД 71.21.1 – аренда грузовых транспортных средств.
Обязательно запомните/запишите представленную информацию.

10. Подготовка документов для бизнеса по сдаче автомобилей в аренду

Решение вопросов по оформлению документов, которые необходимы для работы фирмы,
специализирующейся на аренде транспортных средств, нужно начинать с выбора
организационно-правовой формы. Если вы планируете организовать работу небольшой фирмы,
вполне достаточно пройти процедуру регистрации ИП, а для более серьезного бизнеса (с
автопарком от 10 машин), рациональнее оформить документы ООО.
Кроме того, для того чтобы сдать автомобиль в аренду, необходимы следующие бумаги:
Техпаспорт и страховые полисы (как обязательный КАСКО, так и добровольный ОСАГО).
Договор аренды транспортного средства с актом приема-передачи.
Документ, подтверждающий техническую исправность автомобиля.
Практика показывает, что договор аренды транспортного средства должен составлять юрист,
специализирующийся на решении подобных вопросов. Даже самый опытный водитель не
сможет составить документ таким образом, чтобы он учитывал любые форс-мажоры, которые
могут случиться на наших дорогах.

11. Риски бизнеса

Основные риски при ведении данного бизнеса включают:
1.
Не совершенная законодательная база в данной отрасли
2.
Долгий срок возврата вложенных средств
3.
Высокая капитализация инвестиций
4.
Возрастающая конкуренция на рынке

12. Финансовый план

Постоянные ежемесячные расходы организации по прокату автомобилей будут включать:
Заработная плата — 90 000 руб.
Страховые отчисления в ПФР и ФСС — 30 000 руб.
Платежи по кредиту — 45 500 руб.
Аренда помещения и стоянки — 25 000 руб.
Услуги бухгалтера — 7 000 руб.
Ремонт, обслуживание автомобилей (мойка, хим. чистка и пр.) — 50 000 руб.
Реклама — 25 000 руб.
Прочие расходы — 20 000 руб.
Итого — 292 500 руб.
Годовые расходы по плану составят 3 510 000 рублей.

13. 14. Сколько можно заработать на оказании услуг проката автомобилей?

Расчет валовой и чистой прибыли представлен в таблице – прогноз доходов
и расходов организации по прокату автомобилей:
Таким образом, чистая прибыль
организации в месяц
(среднегодовой показатель)
составит 99 875 рублей.
Рентабельность компании
составляет 34%. С учетом периода
на раскрутку компании,
окупаемость вложений в бизнес
наступит не раньше чем через 60 –
65 месяцев работы (5 лет).

15. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Источник

Конфиденциальность
Резюме
Этапы реализации проекта
Характеристика объекта
План маркетинга
Технико-экономические данные оборудования
Финансовый план
Оценка риска
Финансово-экономическое обоснование инвестиций
Выводы
Приложения
Скачать бизнес-план автопроката

Конфиденциальность

Информация и данные, содержащиеся в данном бизнес-плане, являются конфиденциальными, предоставляются при условии, что они не будут переданы третьим лицам без предварительного согласия предприятия-заявителя и разработчика бизнес-плана.

Бизнес-план предназначен для оценки экономической эффективности инвестиционного проекта и использования в качестве коммерческого предложения в процессе проведения переговоров с заинтересованными инвесторами и кредиторами.

Принимая на рассмотрение данный бизнес — план, получатель берет на себя ответственность за соблюдение указанных условий.

Все данные, оценки, планы, предложения и выводы, приведенные в данном документе, касающиеся расходов, объемов реализации, источников финансирования и прибыльности проекта, актуальны при условии форс-мажорных обстоятельств и основываются на согласованных мнениях участников разработки бизнес-плана.

Резюме

Настоящий проект представляет собой план создания Автопроката с денежным оборотом в два года.

Руководитель проекта_____

Идея создания Автопроката оборотом в два года преследует три цели:

Создание высокорентабельного предприятия.
Получение прибыли.
Удовлетворение потребительского рынка проката автомобилей.

Финансирование проекта: Осуществляется путем получения коммерческого кредита в размере 6000000 рублей.
Характер предприятия: предприятие по предоставлению автомобилей в прокат.
Стоимость проекта: 6000000 руб.
Сроки окупаемости: 2 года.
Доход инвестора составит 408800 рублей.
Выплаты процентов по кредиту начинаются с первого месяца реализации данного проекта.
Возврат заемных средств начинается с первого месяца реализации проекта. Данное обстоятельство введено в данном бизнес плане для упрощения понимания структуры расчета потока дисконтирования и регулирования денежного потока.
Заложенная процентная ставка по заемным средствам 17,5%. Необходимо учитывать, что в настоящее время банки пересматривают норму процента для инвестиционных проектов в сторону снижения.
Общая сумма начисленных процентов составит 408800 рублей.
Условный жизненный цикл проекта 2 года.
Точка безубыточности предприятия — 13 месяц.
Срок окупаемости с начала реализации проекта 36 месяцев.
Срок окупаемости с учетом дисконтирования 3 года.
Общий экономический эффект от реализации проекта за условный жизненный цикл составляет 236800 руб.

Сроки и основные этапы реализации проекта

Начало реализации проекта начинается после получения кредита.
Окончание через 24 месяца.
Необходимые для реализации проекта мероприятия описаны в Таблице 1 «Этапы проекта» Приложений.

Характеристика объекта

Автопрокат предназначен для сдачи в аренду на время автомобилей.

Срок эксплуатации машины прокатные компании сознательно ограничивают двумя-тремя, а иногда даже полутора годами. Как правило, по истечении этого времени машина не только теряет свой внешний вид, но и начинает значительную часть времени простаивать в ремонтных мастерских. За год прокатный автомобиль в среднем «накручивает» 35 тыс. километров, что существенно больше, чем, если бы он находился в личной собственности. Поэтому фирмы стараются продавать автомобили, пока они не сильно потеряли в цене.

Автомобили в аренду дают далеко не всем. Во всех прокатных конторах есть существенные ограничения по возрасту. Клиенты должны быть старше 21, а иногда 25 лет. Хозяева прокатных фирм логично рассуждают, что с возрастом человек не только приобретает опыт управления автомобилем, но и взрослеет. Поэтому у него пропадает желание высокой скорости. Кроме того, важен водительский стаж. Обычно прокатные фирмы требуют, чтобы клиенты имели опыт вождения не менее одного года, иногда – трех лет.

Предприятию Автопроката лучше не покупать машины, замораживая значительные средства, а брать их в лизинг. Это требует существенно меньших инвестиций. В этом случае можно отнести затраты по лизинговым платежам на себестоимость, а также ускорить амортизацию автомобиля. К тому же обычно через два с половиной – три года машина, сдававшаяся в прокат, списывается и продается. При этом она теряет 30-40% от своей первоначальной цены.

Существуют различные схемы автолизинга. От клиента требуется сделать первоначальный платеж в размере 20-30% от цены автомобиля. Затем он ежемесячно вносит определенную сумму – до 3% от полной стоимости машины. Как правило, срок лизинга составляет 25 месяцев или несколько больше. По истечении этого времени прокатная компания или выкупает автомобиль, полностью за него расплачиваясь, или возвращает его, и прокатная компания сама занимаемся его реализацией.

Если платежи по лизингу составляют $500 ежемесячно, а выручка от сдачи машины в аренду составляет $1000, то половина этой суммы остается прокатчику.

Помимо этого, российских граждан, желающих покататься на наиболее дорогих и престижных иномарках, проверяют на наличие криминальной истории. Обычно делается это неофициально – через связи службы безопасности прокатной компании с сотрудниками милиции или ГАИ. Если у клиента имеются судимости, ему обычно отказывают.

Однако никакая, даже самая тщательная проверка не может дать фирме гарантии того, что машина не будет угнана или не попадет в аварию. По статистике, сегодня угоняется практически каждое пятидесятое прокатное авто.

Ежегодно у прокатной компании по различным причинам выбывает из строя до 15 из 500 автомобилей.

На 100 заказов приходится 5-6 аварийных случаев, и эти траты нужно каким-то образом возвращать. Ведь помимо прямых, компания несет и косвенные убытки, теряя заработок в те дни, когда машина находится «на лечении».

Еще несколько лет назад у прокатных компаний не было никаких реальных мер воздействия на клиентов, повредивших автомобили. Сейчас ситуация изменилась. Все компании в обязательном порядке страхуют автомобили и берут с клиентов небольшой денежный залог.

Обычно залог за классические «Жигули» составляет $150-200, за переднеприводные машины – $200-400, за иномарки эконом-класса – $300-500, бизнес-класса – $500-800, а в качестве залога за представительский лимузин не грех взять и более $1 тыс.

У клиента, внесшего залог, появляется больше стимулов вернуть машину в целости и сохранности. Если же страховой случай наступает не по вине клиента, залог, безусловно, возвращается.

Еще один метод, применяемый прокатными компаниями – это ограничение пробега автомобиля, сдаваемого в аренду. Обычно клиенту разрешается проехать за сутки 150-200 км, но не более того, что позволяет пресечь попытки использовать автомобили как такси. Потому как это не только ускоряет износ автомобиля. Компании и частные автомобилисты – конкуренты по обслуживанию потенциальных клиентов. Когда же лимит пробега превышен, компания Автопроката имеет право удержать с клиента от двух до четырех рублей за каждый лишний километр.

В большинстве компаний водителей не держат в штате. Как правило, их привлекают для обслуживания конкретных заказов. В среднем на семь-десять машин в парке приходится один водитель.

Большинство профессионалов прокатного рынка уверены: небольшой или средней компании, имеющей в своем парке до 30 машин, гораздо выгоднее эксплуатировать иномарки. Если работа планируется с отечественными машинами, на одну прокатную позицию нужно брать сразу два автомобиля – один для проката, другой – на запчасти, иномарки несравнимо надежнее.

Рентабельность прокатного бизнеса сегодня находится на уровне 20-25%. Однако для получения стабильной прибыли важно обеспечить максимальную загрузку автомобилей. В среднем один автомобиль эксплуатируется порядка 230 дней в году.

Нужно обязательно знать, что когда машина работает в прокате 65-70% всего времени, то это сопоставимо со среднемировым показателем загрузки, составляющим 72%, но чтобы обеспечить такой результат, денег на рекламу лучше не жалеть.

Одной из интересных форм сдачи автомобиля в долгосрочную аренду – это работа с корпоративными клиентами. Стоимость прокатной услуги при этом намного ниже, но выгода в том, что растет коэффициент загрузки. Также долгосрочная аренда позволяет не тратить силы на поиск новых клиентов, снижает расходы времени на оформление документов и проверки. Кроме того, далеко не все машины бывают востребованы 17 дней в месяц, которые нужны, чтобы заработать те же $900 при сдаче авто по стандартному тарифу.

Наличие страховки по системе ОСАГО и КАСКО обязательны. Для использования услуги “аренда авто без водителя” требует внимательности при заключении страхового договора. Чтобы уменьшить сумму страховки, некоторые компании по прокату авто в Москве убирают из нее некоторые пункты. Иногда это приводит к тому, что арендатору приходится оплачивать ущерб, нанесенный третьими лицами. Если же все сделано правильно, то можно не бояться аварий в результате проката машины в Москве. Страховая компания, которая сотрудничает с организацией по аренде авто, должна позаботиться обо всех расходах, связанных с ремонтом.

Еще одна проблема при покупке машин – это скрытые повреждения. Аренда авто без водителя предполагает опись всех неисправностей и повреждений автомобиля. Осматривать машину нужно очень тщательно: некоторые недобросовестные клиенты скрывают неисправности. Потому предприятие Автороката рискует при возврате получить скрытые повреждения.

На сегодняшний день функционирует множество мелких компаний, которые предоставляют автомобили в прокат, большинство из них не чувствует конкуренции, так как рынок этот еще очень свободен. Этот бизнес долго окупается и требует большой объем инвестиций, поэтому бизнес-план для такого предприятия должен быть обязательно, как подробное руководство, со всеми расчетами, сроками, рисками.

Соответственно, оборудование окупится за год, в следующих периодах все затраты будут составлять остальные начальные затраты.

План маркетинга

Прежде чем начать рассматривать конкурентную среду рассмотрим текущее состояние потребительского рынка. В настоящее время вновь нарастающие тенденции международного кризиса диктуют свои условия жизнедеятельности, как граждан и предприятий, так и экономики государства в целом.

Кризисные явления в экономике 2008-2009 гг. оказали негативное влияние на структуру мирового рынка. Однако, начиная с 2010 года, рынок услуг по сдаче автомобилей в прокат населению и организациям, как и прочие смежные рынки, стал демонстрировать постепенный возврат на докризисный уровень. В ближайшие годы спрос на услуги проката автомобилей в России будет только расти.

Первым человеком в истории, воспользовавшимся услугой проката автомобилей, стал американский торговец, который опаздывал на свидание. Это был форд некоего Джо Саундерса – основателя бизнеса по аренде легковых автомобилей в американском штате Небраска. Произошло это знаменательное событие в 1916 году.

Первым в России давать автомобили напрокат начало подразделение «Интуриста». Было это лет 15 назад. Предоставлялась такая услуга только иностранцам, привыкшим к подобному сервису. Во всем мире множество туристов и деловых людей, прилетев в чужой город, сами садятся за руль – это дешевле, чем брать такси, и предоставляет полную свободу передвижения. Поэтому логично, что следующий прокатный салон был открыт в столичном международном аэропорту одним из франчайзи мировой прокатной системы Hertz.

Гости из-за рубежа до второй половины 90-х составляли примерно 80% клиентов немногочисленных прокатных фирм. Но затем ряды желающих временно попользоваться автомобилем стали стремительно прирастать за счет российских граждан. Этот факт предприниматели не оставили без внимания.

Рынок проката автомобилей без водителя растет на 15-20% в год. Его оборот составляет до $2,5 млрд. ежемесячно, а всего в российском прокате задействовано до 3000 машин. Если сравнивать с США, эта цифра смехотворно мала. Там в прокате «крутится» порядка 2 млн. авто. О таких масштабах отечественным компаниям пока остается только мечтать.

По мнению экспертов, главная причина неразвитости российского рынка автопроката состоит в том, что многие потенциальные клиенты не знают о существовании такой услуги. Поэтому многие прокатные фирмы рекламируют не столько свой бренд, сколько услугу как таковую. Возможно, именно поэтому «раскрученных» марок, которые потребитель узнавал бы с первого взгляда, на этом рынке пока просто нет.

Тем не менее, число фирм, занимающихся прокатом, растет. Полгода назад в Москве начала работать Ассоциация прокатных компаний. Ее членами уже стали одиннадцать фирм, которым принадлежит 800 машин. За последние три года прокатом занялись десятки новых предприятий, и никто из них пока не ушел с рынка.

Сегмент проката отечественных автомобилей уже поделен между основными игроками. А вот на рынке проката иномарок место есть. Компаний, предлагающих качественные услуги по разумным ценам, немного. Зато хватает фирм, сдающих в прокат иномарки пяти-семи лет по цене новых автомобилей.

По прогнозам экспертов из Ассоциации прокатных компаний, в ближайшее время на рынок выйдут десятки небольших компаний, владеющих небольшим автопарком – из двух-трех десятков машин.

Взять напрокат даже отечественный автомобиль не так дешево – $18-30 в сутки. Поэтому, по идее, клиентами прокатных компаний должны быть люди с высокими доходами. Но у таких обычно есть свой собственный автомобиль, а нередко и не один. Зачем же им брать чужие машины

У большинства клиентов действительно имеется автомобиль. В прокатную компанию они обращаются тогда, когда их авто по каким-то причинам «неработоспособно», например, ремонтируется.

В отличие от Европы и США в России еще не выработалась привычка брать автомобиль напрокат, приезжая в другой город.

Типичный клиент – человек, которому время от времени требуется продемонстрировать деловым партнерам свою обеспеченность. Тогда он на сутки арендует дорогой автомобиль исключительно для поездки на деловую встречу.

Кроме того, в последнее время возросло число корпоративных клиентов, берущих автомобили на длительный срок. Многие компании предпочитают не связываться с покупкой собственного автомобиля, его техническим обслуживанием и поиском водителя.

Компаний по аренде автомобилей достаточно много. Прозрачность отношений между клиентом и заказчиком, профессионализм и ответственность сотрудников являются главными признаки, позволяющими судить о хорошей компании по аренде машин в России. Но прокат автомобилей в Москве и Питере – не всегда дело добросовестное. Обман недобросовестных Автопрокатчиков отпугивает потребителя от добросовестных фирм, потому нужно выработать свой фирменный стиль работы, который должен быть основан на следующих факторах успеха.

Первое — это время подачи автомобиля. Прокат машин в Москве, а особенно прокат автомобилей без водителя обычно подразумевает оплату услуги за сутки и договоренность о точном времени пользования. Подписывая договор аренды автомобиля, клиенты обращают особое внимание на то, когда должна происходить передача машины. К реальному времени ничего не прибавляется, иначе аренда легковых автомобилей может обернуться штрафом за несвоевременный возврат.

По мнению специалистов, в том, что отечественные автомобили предлагает крайне ограниченное число крупных компаний, нет ничего удивительного. Не имея денег на закупку сотен дешевых машин, в «демократичный» сегмент сегодня уже не выйти. Поэтому никто из новых компаний этого не делает.

Большинство прокатных контор работают в «дорогом» сегменте. Парк самых крупных компаний насчитывает по 150-200 машин зарубежного производства – «экономичного», «среднего» и «бизнес» — класса.

С иномарками подавляющее большинство компаний работает по двум причинам: они более надежны, чем наши машины, и за их аренду можно брать более высокую плату. Если фирма является одновременно дилером какой-то марки, то свой парк прокатных машин она формирует из них же. Например, «Рольф-прокат» работает в основном с Mitsubishi, а «Европкар-РУС» – с Audi. Преимущества такого подхода очевидны. Во-первых, фирма получает дилерскую скидку при покупке машин, а во-вторых, экономит на их ремонте и техническом обслуживании, так как делает это в собственном техцентре.

Автомобили эконом-класса в основном представлены малолитражными иномарками. Они сдаются в аренду по $40-50 в сутки. К бизнес-классу операторы рынка относят Honda Accord, Volkswagen Passat или Skoda Octavia. За них с клиентов берут уже $80-90. Покататься на представительском автомобиле – таком, как Merсedes или Audi A6, – можно за $130-170 в сутки. А аренда некоторых моделей дорогих авто, например Merсedes Gelend-wagen, обходится клиентам в $250 в сутки.

Взять же напрокат супер престижную иномарку типа Porshe или Ferrari в Москве, в отличие от зарубежья, невозможно.

Самой дорогой автомобиль, сдаваемый в аренду, – лимузин. Цена аренды лимузинов определяется обычно в расчете не на день, а на час. Это вполне естественно: большинству заказчиков лимузин требуется только на какое-то краткосрочное мероприятие, например свадьбу. Арендовать «длинный» Lincoln в Москве можно за $60-70 в час.

Лимузины сдаются напрокат вместе с водителями. Однако некоторые клиенты предпочитают пользоваться услугами водителей и при аренде «обычных» автомобилей. В основном это иностранцы. Они часто просто боятся выезжать на улицы Москвы. В российской столице свои жесткие правила поведения на дорогах, которые имеют мало общего с действующими во всем мире.

Быстрее всего рынок аренды авто развивается в Москве и Московской области. Из общего объема заключенных договоров на автопрокат 90% приходится на Москву. Но, как утверждают многие специалисты, этап быстрого роста рынка проката закончился. Прирост объема рынка осуществляется сейчас в основном за счет регионов. Так достаточно динамично развивается сегодня прокатный рынок автомобилей в Сочи, Краснодаре, Казани.

Многие крупные прокатные компании на сегодняшний день прочно завоевали свои места на рынке транспортных услуг, поделив выгодные сегменты. Новым компаниям для привлечения клиентов приходится снижать расценки. Это приводит к снижению качества предоставляемых услуг. При таком сценарии развития в будущем возможен передел рынка и как следствие война за каждого клиента. Для потребителя основными критериями при выборе автопрокатной компании являются цена и качество предоставляемых услуг.

Есть ряд причин, которые тормозят его развитие и становление. К ним относятся отсутствие у населения культуры потребления услуги аренды авто, многие даже не знают о существовании данной услуги, неразвитость инфраструктуры аренды и пр.

Несмотря на все сдерживающие факторы, рынок постепенно развивается, увеличиваясь на 25-30% в год в среднем по России. Крупные игроки этого рынка осваивают регионы, открывая там свои представительства.

Таблица 2. Данные об объеме платных услуг населению

Годы	Млн. Руб. (до 2000 г. — млрд. руб.)	В процентах к предыдущему году (в сопоставимых ценах)
1990	44	110,2
2000	602 755	104,7
2005	2 271 733	106,3
2006	2 798 901	107,6
2007	3 424 731	107,7
2008	4 079 603	104,3
2009	4 504 455	97,5
2010	4 943 482	101,5
2011	5 540 168	103,2

Таблица 3. Данные об индексах физического объема платных услуг населению

	2002	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
Все оказанные услуги	103,7	106,3	107,6	107,7	104,3	97,5	101,5	103,2
Транспортные	99,1	104,2	105,3	106,3	101,9	93,1	96,1	103,4

Таблица 4. Данные о структуре платных услуг населению

	2002	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
В процентах к итогу	Млн. руб.
Все оказанные услуги	100	100	100	100	100	100	100	100	5 540 168
Транспортные	24,2	21,5	21,2	20,9	21,6	20,3	19,0	19,3	1 067 765
Другие услуги	4,2	3,6	3,6	3,9	3,5	3,8	3,6	3,5	191 713

В марте 2013г., по предварительным данным, населению было оказано платных услуг на 514,4 млрд.рублей, в I квартале 2013г. — на 1513,4 млрд.рублей. Удельный вес расходов на оплату услуг в потребительских расходах населения в марте 2013г. составил 20,5% против 21,1% в марте 2012 года. Данные о динамике объема платных услуг населению представлены в Таблице 5.

Таблица 5. Динамика объема платных услуг населению

	В сопоставимых ценах в % к
Соответствующему периоду предыдущего года	Предыдущему периоду
2012 г.
Январь	103,7	86,3
Февраль	106,5	103,9
Март	104,6	104,8
I квартал	104,9	94,2
Апрель	103,5	99,7
Май	103,6	100,2
Июнь	103,5	103,1
II квартал	103,5	105,4
I полугодие	104,2	—
Июль	103,5	97,8
Август	102,0	98,8
Сентябрь	102,6	100,2
III квартал	102,7	99,2
Январь-сентябрь	103,7	—
Октябрь	104,4	102,8
Ноябрь	103,8	102,1
Декабрь	103,1	105,2
IV квартал	103,8	105,5
Год	103,7	—
2013 г.
Январь	105,6	88,3
Февраль*	103,1	101,5
Март	100,3	102,0
I квартал	102,9	93,4

* — Данные изменены за счет уточнения респондентами ранее предоставленной информации

Динамика платных услуг населению *

* — Оценки данных с исключением сезонного и календарного факторов осуществлены с использованием программы “DEMETRA 2.2”. При поступлении новых данных статических наблюдений динамика может быть уточнена

В марте 2013 г. в структуре объема платных услуг населению продолжали преобладать жилищно-коммунальные, транспортные услуги и услуги связи. На их долю в целом приходилось 66,1% в общем объеме. Данные об объеме платных услуг населению по видам представлены в Таблице 6.

Таблица 6. Объем платных услуг населению по видам

	Март 2013 г.	I квартал 2013г. в % Млрд. к I кварталу 2012 г.
Млрд. рублей	в % к
Марту 2012 г.	Февралю 2013 г.	Итогу
Платные услуги	514,4	100,3	102,0	100	102,9
Транспортные	88,7	96,4	106,2	17,3	99,1
Прочие виды платных услуг	27,0	—	—	5,2	—

В марте 2013 г. в структуре объема бытовых услуг по-прежнему лидировали два вида услуг: по техобслуживанию и ремонту транспортных средств, машин и оборудования и по ремонту и строительству жилья и других построек, занимая суммарно 59,0% в общем объеме. Данные об объеме бытовых услуг населению по видам представлены в Таблице 7.

Таблица 7. Объем бытовых услуг населению по видам

	Март 2013 г.	I квартал 2013 г. в % к I кварталу 2012 г.
Млн. рублей	в % к
Марту 2012 г	Февралю 2013 г.	Итогу
Услуги по прокату	507,9	—	—	1,0	—

По результатам выборочного обследования деловой активности сферы услуг в I квартале 2013г. сложившуюся ситуацию для осуществления предпринимательской деятельности как «благоприятную» и «удовлетворительную» охарактеризовало 84% руководителей организаций сферы услуг, как «неблагоприятную» — 16%.

Вместе с тем, как и год назад, баланс оценки изменения экономической ситуации в сфере услуг в I квартале 2013г. по сравнению с предыдущим кварталом имел отрицательное значение. Данные об изменении экономической ситуации в сфере услуг в % от числа обследованных организаций представлены в Таблице 8.

Таблица 8. Изменение экономической ситуации в сфере услуг в % от числа обследованных организаций

По отношению к предыдущему кварталу	2012 г.	I квартал 2013 г.
I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал
Улучшение	14	22	25	22	15
Без изменений	65	64	62	64	64
Ухудшение	21	14	13	14	21
Баланс *	-7	8	12	8	-6

* — Разность оценок «улучшение» и «ухудшение», в процентных пунктах.

Отрицательное значение вышеуказанного показателя зафиксировано в 10 из 15 охваченных обследованием видов экономической деятельности. Данные об изменении экономической ситуации в сфере услуг на предприятиях различных видов деятельности балансы представлены в Таблице 9.

Таблица 9. Изменение экономической ситуации в сфере услуг на предприятиях различных видов деятельности балансы *, в процентах

По отношению к предыдущему кварталу	2012 г.	I квартал 2013 г.
I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал
Деятельность в области пассажирского транспорта, кроме железнодорожного	-16	1	3	-8	-17
Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств	-7	15	17	13	-9
Предоставление персональных услуг	-6	3	0	7	-7

* — Разность оценок «улучшение» и «ухудшение», в процентных пунктах.

Данные Росстат об индексе предпринимательской уверенности и его компоненты в организациях сферы услуг представлены в Таблице 10.

Таблица 10. Индекс предпринимательской уверенности и его компоненты в организациях сферы услуг

	2012г.	I квартал 2013 г.
I квартал	II квартал	III квартал	IV квартал
Индекс предпринимательской уверенности *, в %	-1	10	10	5	0
Балансы оценок, в процентных пунктах:
экономическая ситуация (фактические изменения) **	-7	8	12	8	-6
спрос на услуги (фактические изменения) **	-18	2	4	2	-17
спрос на услуги (прогноз) ^, *	—	21	19	14	5

* — Индекс предпринимательской уверенности в сфере услуг рассчитывается как среднее арифметическое значение балансов оценок изменения экономической ситуации и спроса на услуги в обследуемом периоде по сравнению с предыдущим, а также ожидаемого изменения спроса на услуги в следующем периоде.
** — Компонента индекса предпринимательской уверенности в сфере услуг.
*** — Прогноз, сделанный в предыдущем квартале.

Наиболее позитивная ситуация с деловой активностью отмечалась в организациях со средней численностью работников свыше 250 человек, где индекс предпринимательской уверенности составил 4%, наиболее негативная — в организациях с численностью до 15 человек (-5%). С начала 2012г. этот показатель имел высокие положительные значения в страховых компаниях (22-24%), где сохранялся устойчивый спрос на услуги, обеспечивающий расширение масштабов бизнеса и стабильное экономическое положение организаций. В сегменте экскурсионных и туристских услуг индекс предпринимательской уверенности вышел из отрицательной зоны, составив в обоих случаях 4% против, соответственно (-12%) и (-4%) в IV квартале 2012 года.

Отрицательное значение индекса предпринимательской уверенности зафиксировано в 6 видах деятельности, и, прежде всего в тех, где сезонная составляющая проявляется достаточно ощутимо: в санаторно-курортном обслуживании (-11%) и деятельности пассажирского транспорта (за исключением железнодорожного) (-6%). В организациях, занимающихся ремонтом бытовых изделий и предметов личного пользования, этот показатель оставался в отрицательной зоне вне зависимости от времени года: от (-1%) до (-11%) в течение 2012г. до (-10%) в I квартале 2013 года.

Среди главных факторов, ограничивающих деятельность организаций сферы услуг, в I квартале 2013г. респонденты назвали недостаток финансовых средств (37%) и существующий уровень налогообложения (36%). Причем воздействие этих факторов почувствовали в основном предприятия, осуществляющие деятельность в области пассажирского транспорта (кроме железнодорожного) (соответственно 62% и 43%) и занимающиеся ремонтом бытовых изделий и предметов личного пользования (42% и 51%). Недостаточный спрос на услуги в качестве важной проблемы отметил каждый второй руководитель гостиниц и аналогичных средств размещения, санаторно-курортных организаций.

Деловые прогнозы участников опроса в сфере услуг на II квартал 2013г. отличаются достаточной степенью оптимизма. Прогнозные оценки основных показателей деятельности организаций сферы услуг в % от числа обследованных организаций представлены в Таблице 11.

Таблица 11. Прогнозные оценки основных показателей деятельности организаций сферы услуг в % от числа обследованных организаций

	Во II квартале 2013г. по сравнению с I кварталом 2013 г. (прогноз)
увеличение	без изменений	уменьшение	баланс *
Спрос на услуги организации	32	58	10	22
Число заключенных договоров или обслуженных клиентов	30	61	9	21
Объем оказанных услуг (в стоимостном выражении)	33	57	10	23
Цены (тарифы) на услуги	12	84	4	8
Инвестиции	10	82	8	2
Затраты	23	69	8	15
Прибыль	26	62	12	14
Собственная конкурентная позиция	12	83	5	7
Средняя численность работников	10	85	5	5

* — Разность оценок «увеличение» и «уменьшение», в процентных пунктах.

Одной из основных причин, тормозившей развитие бизнеса по прокату автомобилей, была криминогенная обстановка в стране. Сегодня, когда фирмы-арендодатели нашли возможность проверять клиентов по базе данных МВД, количество угонов и серьезных ДТП с участием прокатных машин снизилось на 50%. Крупные конторы, несмотря на усилившуюся конкуренцию, пытаются совместно решать возникающие проблемы. Недавно была создана Ассоциация прокатных компаний. Ей предстоит бороться с угонами автомобилей (путем обмена информацией о недобросовестных клиентах), проводить совместные рекламно-информационные кампании.

Анализируя ситуацию, сложившуюся на рынке предприятий предоставляющих автомобили в прокат, необходимо отметить следующее. Несмотря на то, что количество участников рынка услуг автопроката увеличилось, объем потенциальных потребителей остался на прежнем уровне. Необходимо обязательно провести комплекс мероприятий по формированию потребительского мнения, поскольку в сознании граждан в большинстве случаев приобретение услуги проката автомобиля связано с минимальной информированностью потребителя данной услуги предприятиями проката. Необходимы следующие мероприятия для формирования сознания о том, что приобрести данный вид продукции можно непосредственно у производителя:

реклама в периодических печатных изданиях;
реклама с помощью интернет — рассылки предложений крупным предприятиям, а также предприятиям сопутствующего бизнеса;
реклама в специализированных журналах и на их сайтах с целью охвата специализированной аудитории потребителей;
создание сайта;
создание инфраструктуры и условий труда.

Основным методом продвижения продукции можно считать рекламу в СМИ. По оценкам экспертов рынка, в первое время на рекламу придется тратить до 10% всего бюджета фирмы.

Рассчитаем потенциальное количество открытия новых предприятий Автопроката в России. Данные статистики по состоянию на 01.01.2013 года.

Таблица 12. Потенциал потребителей услуг предприятий автопроката

	Москва	Санкт-Петербург	В России	В Европейской части	На Дальнем Востоке
Количество населения в населенном пункте	11,514 млн.чел	4,848 млн.чел	142,9 млн.чел	112,53 млн.чел	30,37 млн.чел
Количество предоставленных услуг потребленных в 2012 году	1 944 млн.руб	835,74 млн.руб	1 620 млрд. руб	1 260 млрд. руб	200 млрд. руб
Количество производителей	2 798	985	11 399	8 900	2 499
Российский автопарк проката (официальные данные)	До 1 350 машин	До 392 машин	До 5 400 машин	До 4 284 машин	До 1 116 машин
Рост рынка 2010 — 2011 гг.	20-30 % в год	20-30 % в год	15-20% в год	15-20% в год	15-20% в год
Прогноз роста рынка в 2013-15 гг.	на 25-30% в год	на 25-30% в год	на 25-30% в год	на 25-30% в год	на 25-30% в год
Дефицит предприятий	700	250	2 900	2 200	700

Учитывая среднестатистические данные, общее количество населения Российской Федерации составляет 142,9 млн. человек. Количество предприятий Автопроката в настоящее время по официальным источникам приближается к 11400. В связи с приростом потребителей услуг проката в России потенциальное количество открытия новых предприятий Автопроката составляет 2900 единиц, при общей картине увеличения потребления от 25 до 30 % в год.

Эксперты считают, что количество пользователей какой-либо услуги, позволяющее ей стать социально значимой, составляет 1% от экономически активного населения. Значит, для России это 1% от 71 млн. человек, т. е. 710 тыс. человек. То есть при грамотно выстроенной маркетинговой политике, подходу к организации производственного процесса, создании репутации, новое предприятие способно существовать, выполнять свои функции и приносить прибыль его владельцу. Следовательно, организация предприятия Автопроката при грамотном управлении и выполнении своей миссии должна принести запланированную прибыль.

Рассмотрим конкурентную среду рынка на примере прироста участников рынка по данным II полугодия 2012 по отношению к I полугодию 2012 года.

Таблица 13. Прирост участников рынка по данным II полугодия 2012 по отношению к I полугодию 2012 года.

Регион	Прирост участников рынка по данным II полугодия 2012 по отношению к I полугодию 2012 года.
Северо-западный округ — Ленинградская область	5,4 %
Уральский федеральный округ	4,0 %
Центральный Федеральный округ	7,0 %
Южный Федеральный округ	3,0 %
Приволжский Федеральный округ	1,1 %

Рынок предприятий Автопроката насыщен участниками, но в течение 2009-10 гг. временно сократилось потребление в связи с сокращением потребления услуг в целом, потому его покинули 10 процентов составляющих игроков. Восстановление отрасли в 2011-12 гг проходило в 20-30 %%, в настоящее время эксерты рынка прогнозирубт рост отрасли в 2013-15 гг. от 25 до30%%.

Средние цены на услуги Автопроката в рублях представлены в Таблице 14 Приложений.

Прокат автомобиля не всем по карману. В Москве аренда хорошей иномарки стоит $40-80 в сутки. Прокат даже отечественного автомобиля не так дешев – $18-30 в сутки. Тем не менее, число клиентов прокатных контор постоянно растет. Обычная наценка за услуги водителя – порядка $60 в сутки. Правда, из этих суток водитель будет работать только восемь часов. Сверхурочная работа оплачивается дополнительно.

Интересная статистика: в каких случаях москвичи чаще всего пользуются услугой аренды машин. Анализ рынка компаний, занимающихся реализацией услуги «Прокат авто Москва» показывает, что чаще всего москвичи арендуют автомобили для таких целей:

21,3 % — Аренда автомобилей на свадьбу;
17,5 % — Долгосрочная аренда автомобиля для деловых поездок сотрудников компании;
15,1 % — Прокат автомобилей без водителя/прокат автомобилей с водителем для встреч в аэропорту/на вокзале родных и близких, а также партнеров по бизнесу;
15,0 % — Аренда авто с водителем для поездок за город;
10,8 % — Аренда представительских автомобилей для важных деловых встреч;
7,2 % — Аренда авто, водитель которого способен провести интересную ознакомительную поездку по городу и показать местные достопримечательности;
5,3% — Прокат авто без водителя для поездок в магазины, рестораны, ночные клубы или другие развлекательные учреждения;
7,8 % — Другое.

Пик продаж прокатных компаний приходится на лето, когда возрастает поток путешественников. Летом спрос увеличивается на 30-40%. Многие фирмы в сезон повышают стоимость аренды – в среднем на 15%.

Основными клиентами прокатных компаний являются корпоративные заказчики, которые заказывают аренду автомобиля с водителем, без него на длительное время. С каждым годом клиенты увеличивают требования к качеству услуг и за это готовы платить больше.

Итак, предприятие Автопроката как бизнес является высокодоходным и перспективным при грамотной организации производства, несмотря на ужесточившиеся условия деятельности на рынке. Число граждан, желающих воспользоваться услугами Автопроката, постоянно растет. Следовательно, количество заказов на аренду лимузина и других автомобилей также будет расти. Актуальности данной тенденции в настоящее время придает выход экономики России из экономического кризиса. Предприятие Автопроката на условиях крупных инвестиций, приносит высокий доход и окупает производство в течение одного двух лет. Поэтому финансовые вложения в его создание вполне оправданы.

Технико-экономические данные оборудования

Основным оборудованием предприятия Автопроката являются автомобили, которые представлены в Таблице 14 Приложений.

Техническая оснащенность предприятия Автопроката должна быть такой, чтобы способствовать росту производительности труда, отвечать технике безопасности, соответствовать репутации и заложенной в маркетинговую политику предприятия стратегии долгосрочных инвестиционных вложений. Именно поэтому предприятие необходимо снабдить высокоэффективным, надежным оборудованием, способным обезопасить данный вид бизнеса от негативного влияния внешней среды.

Финансовый план

Система учета: Финансовый год предприятия начинается в январе.
Валюта проекта: рубли (руб.)

Основные уплачиваемые налоги

Наименование	База	Период	Ставка
Налог на прибыль	Прибыль	Месяц	20 %
НДС	Добавленная стоимость	Месяц	18 %
Налог на имущество	Стоимость имущества	Согласно установленному графику платежей	2,2 %
Подходный налог	Фонд оплаты труда	Месяц	13 %
Социальные выплаты	Фонд оплаты труда	Месяц	30 %

Прогнозируемая структура доходов

Прогноз продаж 2013-2015 годов основан на:

анализе спроса потребителей услуг Автопроката;
анализе рынка предоставления услуг предприятий «Автопрокат»;
на общих выводах о состоянии рынка предоставления услуг «Автопрокат».

При составлении программы реализации услуг предприятия будет рассматриваться самый низкий порог рентабельности приобретения услуг Автопроката. Рассмотрим план объемов производства и полной реализации услуг Автопроката.

Таблица 15. План объемов предоставления услуг расчетного периода

Период	Наименование вида услуги	Объем производства и реализации в месяц	Цена	Выручка от реализации
1-12 месяц инвестирования	Прокат отечественног о автомобиля (от 15 авто)	29 дней	600-1 000 руб. в сутки	261 000 — 435 000 руб
1-12 месяц инвестирования	Аренда иномарки ( от 10 авто)	29 дней	1 300-2 500 руб. в сутки	377 000 — 725 000 рублей
1-12 месяц инвестирования	Залог за пользование авто	29 дней	От 16 тыс. руб.	—
13-24 месяц инвестирования	Прокат отечественног о автомобиля (от 15 авто)	29 дней	700 — 1 100 руб. в сутки	304 500 — 478 500 рублей
13-24 месяц инвестирования	Аренда иномарки (от 10 авто)	29 дней	1 400 — 2 700 руб.в сутки	406 000 — 783 000 рублей
13-24 месяц инвестирования	Залог за пользование авто	29 дней	От 18 тыс. руб.	—

При сохранении тенденций развития данного рынка, а именно прирост объемов предоставления услуг и потребления в размере от 25 до 30 % в год, предприятие достигнет роста объемов реализации до 12,7 млн. рублей в год и более.

Данные по расходам предприятия представлены в Таблице 16 Приложений. Поскольку предприятие преследует цель преодолеть барьеры вхождения на рынок, то приобретать необходимо высококачественное оборудование, которое и составляет основную расходную часть проекта. Также при анализе расходов учтена специфика производства предприятия. К приобретению запланированы автомобили.

Также на предприятии предусматривается привлечение высококвалифицированной рабочей силы, для чего будет применена система найма. Конкурс на вакантные места будет установлен для специалистов общего обслуживающего отрасль характера, поскольку работа на данном предприятии будет являться престижной в связи с достойной оплатой. Претенденты будут отбираться в течение месяца.

Все расходы предприятия, представленные в Таблице 16 Приложений, окупятся в течение двух лет.

Оценка риска

Риски при ведении данного вида бизнеса состоят в следующем:

низкий уровень популярности данной услуги;
высокий уровень повышения интереса к данному рынку;
высокий уровень капитализации инвестиций.

Финансово-экономическое обоснование инвестиций

Для реализации проекта предприятию необходимо взять кредит в размере 6000000 рублей на 12 расчетных месяцев с нормой дисконта 17,5%.

При расчете выяснилось, что точка безубыточности предприятия начинается с 13-го расчетного месяца. В этот период первая сумма прибыли составит 431666,67 рублей.

По истечении периода кредитования сумма чистой прибыли составит 345333,33 руб. При этом прибыль банка составит 408800 руб. за 24 расчетных периода.

Ежемесячные выплаты расходов составили 728333,33 рублей.

Итоговая валовая прибыль проекта составила: 25317000 рублей.

Прибыль проекта составила: 236800 рублей.

Выводы

Проведенное исследование показало, что такой вид бизнеса, как создание предприятия Автопроката является сверхприбыльным, высокорискованным и перспективным. Одним из главных условий его функционирования является инвестиционная возможность приобретения автопарка в собственность или в лизинг, что связано с объективными экономическо-финансовыми условиями деятельности на данном рынке. Открытие предприятия Атвопроката потребует от руководителя проекта самоотдачи, высокого напряжения волевых усилий, знаний, тактических манипуляций при оформлении бюрократической документации, а также осознания того, что данный вид бизнеса требует тщательной проработки и значительных капитальных вложений. Если руководитель проекта понимает, и берет на себя ответственность за создание предприятия такого масштаба и характера, берет на себя ответственность за жизни людей, участвующих в производственном процессе, то его интеллектуальные, финансовые и личные вложения будут приносить прибыль, а предприятие выполнять свою непосредственную задачу, необходимую экономике и обществу в течение десятилетий.

Приложения

Таблица 1. Этапы проекта

Этапы проекта	Условия выполнения	Сроки выполнения
Начало проекта	—	1/2 год
Заключение инвестиционного договора	1 месяц проекта	1-30 банковских дней
Получение кредита	Наличие соответсвующего пакета документов	1 месяц
Внесение в госреестр, постановка на учет в административных и налоговых органах	Заключение инвестиционного договора	1-30 календарных дней
Подбор местоположения и оформление документации	Предварительные работы	1 месяц
Покупка оборудования	Заключение инвестиционного договора	1-30 календарных дней
Установка оборудования	Получение инвестиционных средств	1-30 календарных дней
Найм персонала	Производственная деятельность	1-30 календарных дней
Обучение персонала	Окончание этапа организации производственного процесса	1-30 календарных дней
Проведение маркетинговой компании	360 календарных дней	1-360 календарных дней
Окончание проекта	—	12 месяц – 24 месяц

Таблица 14. Средние цены на стоимость проката автомобилей в рублях за один день

Модель	Тех. характеристики	3-7 дней	8-15 дней	16-30 дней	31+
Ford Escort (седан и хетчбэк)	4-5 мест, хетчбэк или седан, КПП механика, передний привод, центральный замок, сигнализация, магнитола	900	850	800	750
Mitsubishi Lancer (седан)	4-5 мест, КПП автомат, передний привод, электрические стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, магнитола	1 200	1 100	1 000	900
Mitsubishi Lancer (универсал)	4-5 мест, КПП автомат, передний привод, электрические стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, магнитола	1 300	1 200	1 100	1 000
ВАЗ — 2105	4-5 мест, КПП механика, задний привод, центральный замок, сигнализация	650	600	550	500
ВАЗ — 2107	4-5 мест, КПП механика, задний привод, центральный замок, сигнализация	650	600	550	500
ВАЗ — 2104 (универсал)	4-5 мест, КПП механика, задний привод, центральный замок, сигнализация	750	700	650	600
ВАЗ — 2108, 2109	4-5 мест, КПП механика, передний привод, центральный замок, сигнализация	800	750	700	650
Mitsubishi Galant (хетчбэк)	5 мест, КПП автомат, передний привод, электрические стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, магнитола	1 300	1 200	1 100	1 000
Toyota Camry (седан)	КПП механика/автомат, передний привод, электрические стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, магнитола	1 500 / 1 300	1 400 / 1 200	1 300 / 1 100	1 200 / 1 000
Nissan Almera (седан)	КПП автомат, передний привод, электрические стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация, магнитола	1 500	1 400	1 300	1 200

Таблица 16. Расходы проекта

Наименование статьи расходов	Стоимость
Кол-во (шт)	в месяц	в год	Единовременная покупка	Итого расходы в год
Покупка (аренда) здания, помещения под офис	1	75 000	900 000	150 000	1 050 000
Покупка автомобилей	10	—	—	4 500 000	4 500 000
Амортизация автомобильного парка	1	375 000	—	—	4 500 000
Затраты на бензин и иные расходные материалы и ГСМ	1	33 333,33	400 000	33 333,33	33 333,33
Постоянные затраты на рекламу	12	50 000	600 000	—	600 000
Зарплата	12	195 000	2 340 000	—	2 340 000
— в т.ч. налоги	12	64 500	774 000	—	774 000
Непредвиденные расходы	—	—	—	468 666,67	468 666,67
Итого:	—	728 333,33	4 240 000	5 152 000	13 492 000

Источник

1. Краткий инвестиционный меморандум

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

3. Описание рынка сбыта

4. Продажи и маркетинг

5. План производства

6. Организационная структура

Франшиза Бери-Дубай

Франшиза СТРОЙТАКСИ

Франшиза Агроснаб СельСтор

Франшиза AVTOSLIV.RU

7. Финансовый план

8. Факторы риска

Особенности бизнес-плана проката автомобилей

Пример бизнес-плана аренды и проката автомобилей

Описание

Оглавление

Файлы

Отзывы наших клиентов

Отзыв на бизнес-план аренды и проката автомобилей

Целевая аудитория

Модель прокатного бизнеса

Организация проката автомобилей

Первоначальные вложения в открытие компании

Оснащение компании

Реклама услуг проката

Прогнозирование доходов и расходов

Затраты на функционирование компании

Прибыль при предоставлении услуг

Персонал для компании

Срок окупаемости проката авто в бизнес-плане

Скачайте готовый бизнес-план аренды автомобилей с финансовыми расчетами и финансовой моделью Excel

Примеры бизнес планов по прокату автомобилей

Вы можете скачать абсолютно бесплатно любой готовый проект!!!

Бизнес план проката легковых автомобилей

Бизнес план аренды автомобилей бизнес класса

1. Бизнес-план прокат автомобилей

2. Сколько нужно денег на открытие компании по оказанию услуг проката автомобилей?

3. Пошаговый план открытия бизнеса

4. Перспективы рынка

5. Описание услуг

6. Описание услуг

7. Производственный план

8. Какую систему налогообложения выбрать для предприятия

9. Выбор кода ОКВЭД

10. Подготовка документов для бизнеса по сдаче автомобилей в аренду

11. Риски бизнеса

12. Финансовый план

13.

14. Сколько можно заработать на оказании услуг проката автомобилей?

15. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Конфиденциальность

Резюме

Сроки и основные этапы реализации проекта

Характеристика объекта

План маркетинга

Технико-экономические данные оборудования

Финансовый план

Прогнозируемая структура доходов

Оценка риска

Финансово-экономическое обоснование инвестиций

Выводы

Приложения