Диагностическая карта техосмотра
На странице представлен образец документа «Диагностическая карта техосмотра» с возможностью скачать его в формате doc.
Тип документа: Карта
Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.
Размер файла документа: 103,5 кб
Контроль технического состояния любого транспортного средства является обязательной процедурой и закреплен на законодательном уровне.
Визуально такая карта выглядит как лист форматом А4, с данными, указанными в табличном варианте.
Из чего состоит диагностическая карта?
Как и любой документ, она имеет четкую структуру:
- заключение, в котором определяется, соответствует ли транспортное средство государственным нормам безопасности;
- дату проведения следующего технического осмотра;
- данные эксперта, выдавшего заключение.
Если в заключении сделан вывод о неисправности транспортного средства, то описываются причины его несоответствия требованиям безопасности. Все неполадки должны быть устранены не позднее 20 дней с момента проведения техосмотра. В этом случае, повторная экспертиза работоспособности транспортного средства будет проведена только по тем пунктам, по которым были несоответствия в первый раз.
Скачать образец документа
Скачать в .doc
Сохраните этот документ у себя в удобном формате. Это бесплатно.
Обратите внимание! Приведено лишь начало документа. Полную версию вы можете скачать по соответствующей ссылке.
Скачать в .doc
Сохраните этот документ сейчас. Пригодится.
Вы нашли то что искали?
* Нажимая на одну из этих кнопок, Вы помогаете формировать рейтинг полезности документов. Спасибо Вам!
Смежные документы
- Карта: образцы (Полный перечень документов)
- Поиск по фразе «Карта» по всему сайту
- «Диагностическая карта техосмотра».doc
Документы, которые также Вас могут заинтересовать:
- Медицинская карта амбулаторного больного
- Карта профилактических прививок
- Санаторно-курортная карта для ребенка
- Калькуляционная карта. Форма ОП-1
- Вкладной лист на подростка к медицинской карте амбулаторного больного. Форма N 025-1/у
- Врачебно-контрольная карта физкультурника и спортсмена. Форма N 061/у
- Врачебно-контрольная карта диспансерного наблюдения спортсмена. Форма N 062/у
- Дактилоскопическая карта для обязательной и добровольной государственной дактилоскопической регистрации лиц
- Дактилоскопическая карта добровольной государственной дактилоскопической регистрации граждан Российской Федерации, прошедших добровольную государственную дактилоскопическую регистрацию в органах внутренних дел по месту жительства
- Дактилоскопическая карта сотрудника органов безопасности
Техосмотр. Как выглядит документ: фото и образец диагностической карты
- 28 Ноября, 2019
- Автомобильное право
Технический осмотр автомобиля – обязательная процедура для всех водителей, большинство из которых осуществляют ее ежегодно. Сейчас невозможно купить полис ОСАГО, если техосмотр не пройден, однако законодательство в этой области достаточно часто изменяется. Зачем проходить техосмотр, как выглядит документ техосмотра автомобиля и как часто его нужно делать?
Для чего проходить техосмотр?
Основная причина, по которой автовладельцы вынуждены проверять свое техническое средство – выявление неисправностей. После их ликвидации машина становится безопасной для использования.
Вторая причина – покупка полиса автогражданки, который сейчас нельзя приобрести, если техосмотр не пройден. Исключение составляют автомобили, для которых технический осмотр не требуется.
Периодичность техосмотра автомобиля
Как часто необходимо проходить техосмотр и как выглядит процедура для нового автомобиля? Решающий параметр – тип транспортного средства. На данный момент установлены следующие правила:
- Транспорт категории В, мототранспортные средства передвижения, прицепы и полуприцепы должны подвергаться техническому осмотру через 3, 5 и 7 лет после года выпуска. По истечению указанного срока – ежегодно.
- Раз в год проходят техосмотр машины С-категории, автомобили, на которых обучают вождению и транспорт со специальными сигналами.
- Каждые полгода техосмотр придется проходить владельцам такси, транспорта для перевозки людей, автобусов и машин, перевозящих опасные грузы.
Если, например, машина В-категории 2017 года выпуска куплена в салоне в 2019 году, то нет необходимости проходить техосмотр. Как выглядит в этом случае диагностическая карта? В подобной ситуации она просто не выдается.
Если машине уже 3 года с момента выпуска, то техосмотр проходить обязательно, ведь без него не оформить страховой полис.
Что нужно для успешного прохождения техосмотра?
Полностью технически исправный автомобиль – первое, что понадобится для прохождения техосмотра. В нем обязательно должны быть аптечка и огнетушитель с действительными сроками годности, а также знак аварийной остановки. Средний срок годности автомобильного огнетушителя – 5 лет.
Техосмотр нельзя пройти, если, например, на лобовом стекле со стороны водителя имеется трещина в зоне действия стеклоочистителя. Если трещина расположена со стороны пассажирского сидения, она не станет помехой для успешного прохождения техосмотра.
Стоимость техосмотра
Стоимость варьируется в зависимости от региона России и типа транспорта:
- Для легкового от 300 до 700 руб.
- Для грузового от 600 до 1000 руб.
Сумма переводится на счет организации, лицензированной для проведения техосмотра. Дополнительная государственная пошлина в 2019 году не оплачивается.
Если техосмотра нет
Согласно законодательству штрафовать за езду без техосмотра могут только водителей такси, автобусов, грузовиков и машин, перевозящих опасные грузы. В казну в случае обнаружения правонарушения водителю придется заплатить 500-800 руб. Остальные водители могут не бояться такого штрафа, но они могут быть оштрафованы за езду без полиса ОСАГО, которого без диагностической карты не купить.
Закон о техосмотре
Положение о диагностических картах регулируется Федеральным Законом № 170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В нем указано:
- Как выглядит бланк техосмотра.
- По каким правилам он заполняется и выдается.
- Как хранятся данные в электронном виде и на твердых носителях.
- Как восстановить утраченную диагностическую карту.
Полный перечень пунктов, необходимых для успешного прохождения техосмотра содержится в «Правилах проведения технического осмотра» и в первом приложении к ним. Как выглядит техосмотр на машину? Это бланк с информацией об автомобиле и чек-листом. Каждый его пункт отображает состояние отдельной системы транспортного средства.
Стать оператором технического осмотра может как частное лицо, так и организация, но для этого необходимо пройти аттестацию и получить лицензию на осуществление подобной деятельности.
Как выглядит диагностическая карта техосмотра?
После успешно пройденного техосмотра владельцу автомобиля выдается диагностическая карта. Документ имеет формат А4, заполняется с двух сторон и заверяется подписью и печатью. Как выглядит техосмотр на машину? Фото ниже.
В диагностическую карту заносятся результаты осмотра автомобиля. Если, проверив транспортное средство, специалист заметил неисправности, водитель должен их устранить и повторно пройти процедуру. Но за новую попытку придется опять заплатить.
Автовладельцы должны знать, что при оформлении ОСАГО сотрудники страховой компании проверяют данные, занесенные в диагностическую карту, по специальной базе союза автостраховщиков. Так что если кто-либо решит сфальсифицировать документ и изготовить его самостоятельно, обман будет раскрыт.
Опытные водители помнят, как выглядит талон техосмотра. Но в 2019 году подобный компактный документ уже не выдается. Его аналог – диагностическая карта, введенная в 2012 году вместе с реформой системы техосмотров, содержит следующие пункты:
- Номер регистрации диагностической карты.
- Срок ее действия.
- Информацию об операторе технического осмотра – наименование организации, ее номер в реестре и адрес.
- Данные о типе проверки (первичная или повторная).
- Номера регистрации авто и VIN.
- Номера рамы и кузова.
- Марка и модель автомобиля.
- Категория транспортного средства.
- Год, в котором машина сошла с конвейера.
После вводного блока содержатся 69 технических параметра машины, каждый из которых проверялся в процессе техосмотра. Если хотя бы один пункт не соответствует норме, специалист в документе отметит, что эксплуатация автомобиля невозможна.
В отдельном блоке указываются масса авто без нагрузки, допустимая максимальная масса, тип топлива и системы торможения, пробег автомобиля и шины какой марки установлены.
Завершают документ дата проверки и дата следующего осмотра, Ф. И. О. эксперта, его подпись и печать предприятия. Для наглядной демонстрации того, как выглядит техосмотр, документ представлен ниже.
Диагностическая карта автомобиля – это официальный документ, который обязательно заполняется по форме, установленной законом, и имеет четкую структуру.
Особенности диагностической карты
В отличие от старых, более компактных, талонов техосмотра, диагностическая карта не имеет системы защиты – водяных знаков или голограмм. Карта печатается обычным принтером на СТО, проводящим осмотр автомобиля и определяющим его пригодность к эксплуатации. Заверяют документ печатью и подписью. Подобная доступность спровоцировала распространение поддельных диагностических карт, регистрационный номер которых не определяется единой базой вовсе или отсылает к абсолютно другому автомобилю.
Среднестатистический водитель не обязан возить с собой диагностическую карту, так как она не входит в перечень документов, без которых водитель не имеет права садиться за руль. Инспектору ГИБДД предъявляются только права, свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля, и полис ОСАГО. А поскольку без диагностической карты оформление полиса невозможно, подразумевается, что если у водителя есть полис, то и техосмотр он прошел.
Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах. Один экземпляр предназначается для собственника автомобиля или его представителя, второй должен храниться в организации, проводившей техосмотр, минимум 3 года. Также после прохождения технического осмотра автомобиля электронная копия диагностической карты отправляется в единую автоматизированную базу хранения данных о техосмотре. Там данные хранятся минимум 5 лет.
Диагностическая карта – это документ строго подотчетный. Если оператор техосмотра выдаст документ без проверки автомобиля, то за каждую такую диагностическую карту будет оштрафован на сумму от 100 до 300 тысяч руб. Подобное правонарушение приравнивается к получению взятки. Также в случае обнаружения подлога СТО, выдавшее диагностическую карту без осмотра, может лишиться лицензии на проведение техосмотров.
Помимо этого, если автомобиль, не прошедший осмотр, но имеющий диагностическую карту, попадет в аварию из-за неисправности транспортного средства, ответственность ляжет на оператора техосмотра.
Диагностическая карта в цифровом формате
Диагностическая карта получена, пройден техосмотр, как выглядит документ в электронном виде? Это попросту отсканированный с двух сторон оригинал, обязательно с подписью и печатью организации. Такую сканкопию СТО, проводящие техосмотр, отправляют в единую базу и клиенту для ускорения получения автостраховки. Важно понимать, что если автомобиль попал в аварию, то для страховой компании необходимо обязательно предоставить оригинал диагностической карты. Ее отсутствие может стать поводом для отказа от выполнения ремонта машины.
Что делать, если диагностическая карта потеряна?
Достаточно часто бывают случаи, когда водитель потерял диагностическую карту после прохождения техосмотра. Как выглядит алгоритм его действий в этом случае?
Первым делом следует обратиться в любую организацию, специализирующуюся на проведении техосмотров, с запросом о восстановлении документа. Все необходимые данные содержатся в единой базе (ЕАИСТО), имея к ней доступ, несложно восстановить диагностическую карту. Несколько лет назад отменили оплату подобных услуг, так что платить не придется. Примечательно, что аккредитованные организации могут работать с базой из любой точки страны, что удобно, если, например, водитель сменил место жительства. Ему нет необходимости ехать в населенный пункт, в котором он проходил техосмотр, данные легко восстановить на новом месте жительства.
Диагностическая карта – это документ государственного образца, подтверждающий исправность автомобиля. Бумагу выдают на аккредитованных станциях после контрольного осмотра транспорта.
Что такое диагностическая карта для ОСАГО
Для того чтобы получить полис автострахования, необходимо пройти процедуру техосмотра. Данная мера гарантирует сохранность и исправное состояние автомобиля. Отсутствие диагностической карты исключает покупку полиса и, следственно, возможность перемещения по дорогам общего пользования.
Зачем нужна диагностическая карта ОСАГО в 2022 году
Получать диагностическую карту обязаны все водители, планирующие приобрести полис. Порядок оформления ОСАГО утвердило Правительство постановлением от 7 мая 2003 года. В нем указаны правила страхования ТС, особенности продажи и продления полисов.
При покупке ОСАГО водителю потребуется предъявить актуальную диагностическую карту с пометками о регистрации. В случае сомнений в ее подлинности возможна дополнительная проверка. Провести процедуру помогает программа, работающая с единой базой ЕАИСТО. Если после прохождения проверки станет известно о несостоятельности бланка, в продаже страховки будет отказано. При этом возможно снижение рейтинга покупателя либо полный отказ от дальнейшего сотрудничества.
Если пройти проверку удалось без проблем, страховщик переходит к расчету ОСАГО. При этом он использует актуальные тарифы, обращает внимание на КБМ (участие клиента в ДТП, наличие штрафов), категорию транспорта, мощность силового агрегата. Действия выполняются на специальном калькуляторе. Он быстро обрабатывает информацию, позволяет легко узнать стоимость страхования.
Произвести личный расчет ОСАГО, не прибегая к помощи специалиста, помогут программы на сайтах страховщиков. Принцип их работы аналогичен калькулятору эксперта. Приложения находятся в свободном доступе. Для их эксплуатации не нужно проходить регистрацию, оставлять электронную почту или телефон.
Деятельность страховых компаний контролируется Российским Союзом Автостраховщиков (РСА). Организация не позволяет продавать ОСАГО слишком дорого, оказывает помощь в обработке заявок с запросами о проверке подлинности.
Как выглядит талон техосмотра: фото и образец диагностической карты
*скачать образец
Условия получения диагностической карты для ОСАГО
Чтобы получить диагностическую карту, следует располагать исправным транспортным средством, а также перечнем требуемых документов. Наличие дефектного авто или неполный пакет бумаг исключат оформление диагностической карты.
Этапы оформления диагностической карты
Для получения ДК необходимо выполнить ряд действий:
- Выбрать пункт осмотра. Работать с машинами автомобилистов могут станции, имеющие аккредитацию. Сотрудничество с ними – гарантия того, что пройти гостехосмотр удастся честно. Как правило, автовладельцы выбирают ближайшие пункты с минимальной ценой услуг. Это позволяет пройти техосмотр недорого и быстро.
- Запись на прием. Владелец авто связывается с представителем станции, выбирает дату и время проведения процедуры. Многие пункты позволяют выполнить данную операцию онлайн. Достаточно перейти на сайт оператора в интернете, найти подходящий раздел и оставить запрос. При отсутствии доступа к сети заявку можно оформить официально в офисе.
- Прохождение проверки. В назначенное время водитель приезжает на осмотр. Машина проверяется на соответствие действующим требованиям. После диагностики принимается решение о выдаче диагностической карты. Если окажется, что техника имеет неполадки – ее отправят на ремонт. Если работоспособность авто не вызовет нареканий – клиент получит диагностическую карту.
Водители, приезжающие на вторичный осмотр, обязаны повторно производить оплату. Для этого можно воспользоваться наличными или мобильным банком.
Условия оказания услуг установлены федеральным законодательством. Оно регламентирует перечень выполняемых работ, параметры и периодичность осмотра, нормы заполнения документов и проверки их подлинности.
Отправляясь на осмотр, важно знать, что станции не запрещено проводить подобные процедуры. Для этого рекомендуется получить информацию о том, когда истекает ее лицензия. Если уточнить данный параметр невозможно, стоит обратить внимание на прочие предложения.
Периодичность получения диагностической карты
Не так давно были инициированы нововведения, затрагивающие периодичность прохождения техосмотра. Новый порядок внес следующие изменения в график:
- возможность не проходить техосмотр получили владельцы машины в возрасте до 4 лет;
- запись на осмотр раз в два года обязательно осуществляют владельцы техники в возрасте от 4 до 10 лет;
- период между проверками машин старше 10 лет — не более 1 года.
Исключения составляют грузовики массой от 3,5 тонн, транспорт, осуществляющий доставку опасных грузов и массовую перевозку пассажиров, техника со спецсигналом, машины для учебной езды.
Можно ли оформить электронную диагностическую карту
Да. В качестве электронной диагностической карты выдается документ в виде файла на защищенном бланке строгой отчетности, который заверяется подписью технического эксперта и усиленной квалифицированной электронной подписью.
Электронный бланк строгой отчетности выдается аккредитованной организацией технического осмотра. С помощью мобильного приложения «Помощник ОСА» любой собственник ТС может проверить сведения, внесенные в диагностическую карту.
Электронный бланк строгой отчетности выдается аккредитованной организацией технического осмотра. С помощью мобильного приложения «Помощник ОСА» любой собственник ТС может проверить сведения, внесенные в диагностическую карту.
Стоимость электронной диагностической карты для автомобиля
Узнать стоимость диагностической карты для установленного типа транспортного средства можно на сайте РСА. Для этого достаточно воспользоваться соответствующим меню. Средняя цена продукта — 880 руб.
Так как документ выдается только после прохождения ТО, то его стоимость зависит от вида автомобиля, а также времени года, когда он проходит процедуру. Средняя цена 880 руб.
Что такое техосмотр на машину
Техосмотр – это перечень мероприятий по выявлению и устранению недостатков в работе транспортного средства. Процедура проходит на государственных и частных станциях технического осмотра.
Транспортное средство не сможет быть допущено в эксплуатацию, если к его работе есть замечания.
Для проведения диагностики автомобиля используется специальное оборудование и приспособления. Станция должна иметь соответствующую аккредитацию, а проверяющий оператор – соответствующее образование.
Процесс прохождения технического осмотра
Цель техосмотра – поддержание безопасности на дорогах путем недопуска аварийного транспорта в общий поток. Именно поэтому вопрос об исправности техники стоит настолько жестко.
Во время осмотра проверяются следующие аспекты:
- состояние тормозной системы;
- целостность стекла, износ стеклоочистителей;
- наличие огнетушителя, срок его годности;
- целостность световых приборов (самое распространенное нарушение – решение водителя поставить устройства, не соответствующие заводской конструкции);
- наличие люфта в органах управления;
- состояние кузова и колес;
- сезонность шин и совпадение рисунка протектора;
- наличие ремней безопасности;
- наличие аптечки и знака аварийной остановки.
Ознакомиться с полным перечнем требований можно на сайте организации, выполняющий техосмотр. Важно помнить, что список меняется в зависимости от особенностей транспорта. Одни Ознакомиться с полным перечнем требований можно на сайтах организации, выполняющий техосмотр. Важно помнить, что список меняется в зависимости от особенностей транспорта. Одни нормы действительны для легковых автомобилей, другие – для грузовых.
Пункты ТО, условия, необходимые документы
Успешное прохождение проверки гарантировано только исправной технике. Участвовать в процедуре может собственник или доверенное лицо. Во втором случае необходима доверенность с подписью и печатью нотариуса.
Бумаги, проверяемые сотрудниками станции, при допуске автомобиля:
- свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС);
- ПТС (допускается наличие дубликата, если поменялось большое количество собственников при покупке авто);
- паспорт владельца.
- доверенность (при необходимости).
Адреса пунктов проверки содержит раздел «Контакты» сайта. Информацию также можно уточнить у агента (агентства), представляющего организацию.
Для прохождения проверки не нужно ДМС. Заключение договора об оказании услуг происходит по месту. Параметры документа регламентированы законом.
Льготным группам населения (пенсионеры, инвалиды) ДК выдается бесплатно. Для этого нужно получить субсидию в администрации города, после чего отчитаться о потраченных средствах.
Выданные деньги необходимо потратить в установленный срок. Воспользоваться выплатой можно только при наличии квоты.
Сколько стоит техосмотр для получения карты?
Стоимость ТО зависит от типа автомобиля:
- Категория A-(L) техосмотр мотоцикла — 880* ₽
- Категория B-(M1) техосмотр легкового автомобиля — 880 ₽
- Категория B-(N1) — 940 ₽
- Категория C-(N2,N3) — техосмотр грузовика техосмотр самосвала — 1800 ₽
- Категория D-(M2,M3) — техосмотр автобуса — 1500 ₽
- Категория E-(O1,O2) — техосмотр прицепа — 700 ₽
- Категория E-(O3,O4) — 1200 ₽
*с предварительным осмотром 590 ₽
На какой срок выдается карта?
Автолюбители получают карту на 1 – 2 года. Срок действия документа зависит от даты выпуска авто.
Как выглядит диагностическая карта?
Диагностическая карта выполнена на бумажном бланке (лист А4). Она содержит информацию, которую ввели сотрудники СТО:
- вин автомобиля (индивидуальный номер кузова);
- имя и фамилия автовладельца;
- результаты осмотра и технические характеристики авто;
- дата выдачи;
- прочие сведения, обусловленные конструктивными особенностями автомобиля.
Сотрудники МВД предупреждают об уголовной ответственности за использование фальшивых диагностических карт. Более того, если при участии водителя с поддельной ДК произойдет ДТП, он будет покрывать ущерб вне зависимости от степени виновности.
Что делать, если документ утерян?
При утере ДК необходимо обратиться к специалистам, восстанавливающим подобные документы (например, в Росгосстрах). За получение талона техосмотра водитель оплачивает установленную пошлину.
ГИБДД не может заменить или восстановить ДК. Для этого запишитесь в уполномоченную организацию.
Процедура восстановления
Ранее стоимость восстановлен
Процедура восстановления одинакова для представителей бизнеса и частных лиц:
- обращение в организацию, осуществляющую замену и восстановление ДК;
- сообщение серии карты (при наличии), государственного номера машины или кода VIN;
- оплата услуг.
Получить сведения о процедуре во всех деталях можно у менеджеров компании. Они расскажут, что делать в тех или иных случаях, проинформируют, сколько дней потребуется на восстановление.
Стоимость восстановления
Ранее стоимость восстановления соответствует стоимости нового бланка. Однако несколько лет назад отменили оплату подобных услуг, так что платить не придется.
Сроки восстановления
Операция занимает несколько дней. Ее продолжительность может увеличиться, если клиент обратиться на выходных.
Как узнать номер карты в базе при потере
Чтобы узнать номер карты, обратитесь к специалистам по восстановлению вместе с паспортом и ПТС.
Штрафы за несоблюдение закона
За езду без диагностической карты водителю грозит штраф в размере 2 000 рублей за каждый выявленный факт нарушения.
Это означает, что любой инспектор, остановивший машину, может применить финансовые санкции к ее владельцу!
Кому не нужна диагностическая карта
Если с момента выпуска авто не прошло 4 лет, диагностическая карта не нужна.
Также в законе об ОСАГО написано, что полис могут не получать владельцы нескольких видов транспорта:
- мотоциклы, которым запрещено движение по дорогам общего пользования, например, внедорожные;
- колесная и гусеничная техника Вооруженных сил России;
- прицепы легковых машин;
- гусеничная техника, например, бульдозер.
Если у легкового автомобиля старше 4 лет меняется владелец, также необходимо получение диагностической карты. До момента купли-продажи собственник может не проходить процедуру.
Диагностическая карта для ОСАГО в 2022 году
Решением Государственной думы техосмотр отменен для автомобилей и мотоциклов частных лиц, используемых для личных нужд. Если же транспорт меняет владельца, прохождение проверки обязательно.
Как и прежде, техосмотр проходят такси, автобусы, специализированная и прочая техника.
Диагностическая карта оформляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее трех лет. Диагностическая карта, составленная в форме электронного документа, направляется в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится у оператора технического осмотра в течение не менее пяти лет.
Владелец или представитель предъявляет диагностическую карту при оформлении страховки автогражданской ответственности. При оформлении страховки в электронном виде необходимо сообщить регистрационный номер карты.
Технический осмотр автомобиля может быть произведен у любого оператора технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства. Для осмотра необходимо предоставить транспортное средство и следующие документы:
- документ, удостоверяющий личность, или доверенность;
- свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
Порядок заполнения диагностической карты:
Графа «Оператор технического осмотра» – указывается полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра — юридического лица или фамилия, имя и, в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра — индивидуального предпринимателя (далее — оператор технического осмотра), адрес оператора технического осмотра.
Графа «Пункт технического осмотра» – указывается адрес пункта технического осмотра в случае, если он не совпадает с адресом оператора технического осмотра.
Графа «Регистрационный номер» (15 пунктов):
- в ячейках 1 — 5 –указывается номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра (пять цифровых знаков);
- в ячейках 6 — 8 – указывается порядковый номер технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства, присваиваемый оператором технического осмотра самостоятельно (три цифровых знака);
- в ячейках 9 — 10 – указываются два последних цифровых знака года, в котором проведен технический осмотр;
- в ячейках 11 — 15 – указывается порядковый номер диагностической карты, оформляемой техническим экспертом, принявшим решение о ее выдаче в текущем году (пять цифровых знаков с номера 00001 до номера 99999; ежегодно 1 января порядковый номер диагностической карты обнуляется).
Графа «Срок действия до» – указывается дата в формате: число (два цифровых знака), месяц (два цифровых знака), год (четыре цифровых знака).
В случае соответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности указывается дата, определенная от даты проведения технического осмотра с учетом периодичности проведения технического осмотра авто- и мототранспортных средств плюс один день.
В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности указывается дата, соответствующая последнему дню срока для проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать дней с момента проведения предыдущего технического осмотра) плюс один день.
Графа «Первичная проверка» и «Повторная проверка» – в зависимости от вида проверки технического состояния транспортного средства ставится знак «x».
Графа «Регистрационный знак ТС:» – указывается регистрационный знак транспортного средства, установленный по результатам внешнего осмотра.
Графа «VIN:», «Номер рамы:», «Номер кузова:», «Марка, модель ТС:», «Категория ТС:», «Год выпуска ТС:» указываются данные в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства или паспортом транспортного средства, представленными владельцем или его представителем.
Графа «СРТС (или ПТС) (серия, номер, выдан кем, когда):» указываются серия, номер, кем и когда выданы свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.
Графы, содержащие параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра, заполняются техническим экспертом по результатам проведения технического диагностирования транспортного средства.
В случае обнаружения несоответствия в ячейке справа от наименования соответствующего параметра/требования, предъявляемого к транспортным средствам при проведении технического осмотра, ставится знак «x».
В ячейке справа от наименования параметра/требования, не распространяющегося на данное транспортное средство, ставится знак «-«.
Графы «Нижняя граница» и «Верхняя граница» подраздела «Параметры, по которым установлено несоответствие» раздела «Результаты диагностирования» указываются минимально допустимое и максимально допустимое значения параметра в соответствии с требованиями, установленными в приложении N 1 к Правилам ТО ТС.
Графа «Результат проверки» указывается фактическое значение параметра, полученное в результате проведения технического диагностирования транспортного средства.
Графа «Наименование параметра» указывается наименование параметра в соответствии с разделом «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра».
Графа «Пункт диагностической карты» указывается номер пункта раздела «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра», которым предусмотрен соответствующий параметр.
Графа «Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)» подраздела «Невыполненные требования» раздела «Результаты диагностирования» указывается наименование узла, агрегата или детали, которое по результатам технического диагностирования транспортного средства не соответствует требованиям, установленным в приложении N 1 к Правилам ТО ТС.
Графа «Содержание невыполненного требования (с указанием нормативного источника)» указывается наименование требования в соответствии с разделом «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра» и нормативный источник, устанавливающий указанное требование.
Графа «Пункт диагностической карты» указывается номер пункта раздела «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра», которым предусмотрено соответствующее требование.
Графа «Примечания:» указывается дополнительная информация, необходимая для установления результатов технического диагностирования.
Графы «Масса без нагрузки:», «Разрешенная максимальная масса:» раздела «Данные транспортного средства» указываются данные в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства или паспортом транспортного средства.
Графы «Тип топлива:», «Тип тормозной системы:» указываются данные по результатам проведения технического осмотра транспортного средства.
Графы «Пробег ТС:» указывается пробег транспортного средства в километрах, установленный на основе показаний одометра.
Графа «Марка шин:» указываются данные по результатам осмотра шин транспортного средства, предъявляемого для проведения технического осмотра. При наличии разного типа шин на разных осях указываются все марки шин через запятую, начиная с передней оси.
В случае, когда транспортное средство соответствует обязательным требованиям безопасности транспортных средств, в графе «Заключение о возможности/невозможности эксплуатации транспортного средства» слово «невозможно» перечеркивается знаком «x». В случае обнаружения несоответствия слово «возможно» перечеркивается знаком «x».
Графа «Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки:» указываются номера пунктов раздела «Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра», в ячейке справа от наименования которых стоит знак «x».
Графа «Дата:» указывается дата проведения технического осмотра транспортного средства в формате: число (два цифровых знака), месяц (два цифровых знака), год (четыре цифровых знака).
Графа «Ф.И.О. технического эксперта» указываются фамилия, имя, отечество технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства.
Графа «Подпись» ставится подпись технического эксперта, проводившего технический осмотр транспортного средства.
Графа «Печать» ставится печать организации оператора технического осмотра.
Графы заполняются шариковой ручкой, чернилами или на печатающем устройстве.
Техталон – документ государственного образца, свидетельствующей о полной исправности автотранспорта. В ней сотрудники станций фиксируют результаты прохождения ТО. В этой статье мы рассмотрим, что такое лист (диагностическая карта) технического осмотра автомобиля, как выглядит этот документ, зачем нужен техосмотр машины, какие бумаги для этого потребуются и кому в обязательном порядке стоит его пройти и получить талон.
Общее представление
Согласно текущему российскому законодательству, это процедура для владельцев легковых авто и мотоциклов может проходить на добровольной основе. Водителям такси, грузовиков и автобусов проверять транспорт нужно либо раз в два года, либо в ежегодном режиме, в зависимости от возраста и класса транспортного средства. За нарушение представленного регламента автовладелец ТС будет оштрафован по правилам, прописанным в ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Автомобилист обязан отправить машину в сертифицированный сервисный центр для тотальной инспекции ее работоспособности. Если все в порядке, сотрудники станции выдают собственнику техталон.
Зачем нужна диагностическая карта
Процедура является обязательной для коммерческих организаций, у которых есть свой собственный автопарк. Также ТО нужно:
- При постановке ТС на учет спустя 4 года.
- Если сменился владелец авто, с года изготовления которого прошло четыре года.
- При изменении конструкции автотранспорта.
- При обнаружении сотрудником ГИБДД неисправности автомобиля.
- При поездке на транспорте за границу.
Подробнее о ДК
В структурном плане в ней всегда присутствуют:
- уникальный 15-значный код;
- срок ее действия;
- наименование и адрес станции ТО;
- сведения о транспортном средстве;
- данные о диагностике;
- заключение о допуске ТС к эксплуатации;
- подпись технического эксперта;
- живая печать организации;
- оригинальный QR-код с данными о водителе и пр.
Размеры полей, отступов и интервалов, шрифт, параметры табуляции — такие мелкие детали у документа от разных фирм, конечно же, отличаются.
Условия получения
Процесс оформления техталона протекает очень быстро. Забрать необходимый бланк сможет каждый автолюбитель, с более или менее работоспособной машиной и комплектом заранее заполненных форм.
Специалисты аккредитованного сервисного центра проинспектируют:
- тормозную систему;
- стекла и стеклоочистители;
- огнетушитель;
- световые приборы;
- органы управления;
- кузов и колеса;
- шины;
- рисунки протекторов;
- ремни безопасности;
- аптечку;
- знак аварийной остановки.
Они же проверят СТС, ПТС и паспорт владельца транспортного средства. На проверку у экспертов уйдет не более 3-4 часов. В практике опытных мастеров нередко встречаются ситуации, когда с работой удается справиться за 30 минут.
Этапы оформления диагностической карты
Получить ДК достаточно просто. Нужно следовать данной инструкции:
- Выбираем пункт проведения технического осмотра. Обращаем внимание только на аккредитованные сервисные центры, представленные на сайте РСА.
- Записываемся на прием. Связываемся с представителями станции и заявляем о своем намерении отправить легковой или грузовой автомобиль на ТО.
- Наносим визит и ждем результата проверки основных узлов и деталей авто.
Условия оказания соответствующих услуг прописаны в федеральном законодательстве — поэтому они не менялись в течение многих лет. В нормативных и правовых актах можно отыскать всю необходимую справочную информацию: от срока нужных проверок до порядка заполнения сопроводительных бумаг.
Периодичность получения диагностической карты
Несколько лет назад на территории разных регионов Российской Федерации заработал новый стандарт выполнения ТО. Теперь график выглядит так:
- автомобили не старше 4-х лет — техосмотр могут не проходить в принципе;
- транспортные средства от четырех до десяти лет — минимум один раз в 2 года;
- авто с десятилетним сроком эксплуатации и старше — вывозятся на проверку каждые 365 дней;
- исключения из общих правил — транспорт массой от 3,5 т, а также ТС для массовой перевозки пассажиров и опасных грузов.
Можно использовать электронную версию ДК
С недавних пор в качестве карты о прохождении технического осмотра можно брать цифровой файл строгой отчетности, заверенный усиленной квалифицированной подписью ответственного лица. Оригинальность виртуального бланка проверяется с помощью специализированного приложения — «Помощник ОСА». В программе представлены открытые инструменты для инспекции — воспользоваться ими способен как водитель, сомневающийся в уникальности бумаги, так и сотрудник ГИБДД, остановивший участника дорожного движения для изучения его документов.
Законодательные нормативы различий между бумажными и электронными диагностическими картами не делают. Обе версии ДК обладают одинаковыми юридическими и правоприменительными силами — их можно применять для оформления полисов автогражданской ответственности на равных основах.
Что такое техосмотр на машину
Технический осмотр — это перечень профилактических мероприятий, позволяющих выявить критические поломки и неисправности в конструкции попавшего на СТО транспортного средства. За проведение соответствующей процедуры отвечают специалисты аккредитованных государственных или частных коммерческих станций. Если эксперт обнаружит, что внутренние детали и механизмы ТС функционируют с учетом существенных неисправностей, он вынесет постановление о запрете эксплуатации транспорта до полного устранения критических аварий.
Зачем делать техосмотр автомобиля
Ключевая цель технического осмотра заключается в том, чтобы уменьшить количество аварий, возникающих из-за неисправностей автотранспорта. Находящиеся в аварийных и предаварийных состояниях транспортные средства до движения просто не допускаются, что повышает общий уровень безопасности на дорогах.
Пункты ТО, условия, необходимые бумаги
Перечень аккредитованных государственных и частных станций, способных выполнять данную процедуру, прописан на официальном сайте РСА. Участвовать в ней могут все собственники более или менее исправных ТС, у которых есть на руках:
- СТС;
- ПТС;
- паспорт.
Также владельца авто может представляет третье лицо, действующее на основании доверенности с подписью и печатью нотариуса.
Срок действия
Согласно современному российскому законодательству, подобные бумаги предоставляются на год или два, в зависимости от класса и возраста транспорта. Чем старше машина, тем выше риск ее непредвиденной поломки — поэтому владельцам возрастных транспортных средств следует навещать мастеров аккредитованных станций чаще.
Как выглядит карта техосмотра автомобиля (ТО)
Документация представляет собой обыкновенный белый лист (в некоторых случаях — с цветным фоном и декоративными элементами) формата А4 со стандартизированными информационными блоками:
- номер кузова;
- Ф. И. О. собственника;
- технические характеристики транспорта;
- результаты проведенного экспертами осмотра;
- дата, когда была выдан документ;
- прочие сведения, обусловленные конструктивными особенностями ТС.
В определенный момент на российском рынке было множество поддельных ДК — они разрабатывались мошенническими конторами и не имели никакой юридической и правоприменительной силы. С пришествием цифровых баз данных и реестров подобные подделки из обращения практически вышли. В интернете можно найти примеры фото документа, например, как выглядит пройденный бланк (карта) техосмотра на машину.
Что делать, если потеряли автодокумент
Следует обратиться к сотрудникам Росгосстраха. Правда, повторная выдача бланка считается платной услугой, стоимость которой зависит от прайс-листа организации, отвечающей за восстановление. Госавтоинспекция вопросами повторного оформления не занимается — специалисты ГИБДД в такой работе помочь не смогут.
Особенности процедуры
Операция выглядит одинаково как для физических, так и для юридических лиц, вне зависимости от того, по какой причине был утрачен оригинал ДК:
- Визит в офис компании, сотрудники которой имеют доступ к официальным государственным базам данных ЕАИСТО.
- Предоставление персональных данных — серии утерянной бумаги (при наличии), а также VIN-кода авто и госномера машины.
- Проведение платежной транзакции — оплата услуги и получение новой документации с прежними параметрами.
Никаких трудностей подобная работа не вызывает — справиться с ней сумеет каждый водитель.
Сроки восстановления
В некоторых организациях, имеющих доступ к ЕАИСТО, соответствующая услуга предоставляется за один рабочий день. Сотрудники других фирм действуют чуть дольше — их клиентам приходится ждать несколько суток для выдачи нового бланка.
Как узнать номер карты в базе при потере
Посмотреть идентификатор ДК самостоятельно, к сожалению, невозможно — здесь пригодится помощь экспертов той или иной компании, занимающейся восстановлением подобной документации. Они попросят предоставить гражданский паспорт собственника транспортного средства, а также ПТС на конкретную машину. На основании стартовых данных специалисты сделают запрос через сервисы ЕАИСТО и продублируют идентификационный кодификатор техталона на новом, правильно заполненном бланке.
Штрафы за несоблюдение закона
Каждый водитель, эксплуатирующий транспорт без ДК, рискует столкнуться с административным взысканием. Его размеры прописаны в ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ. Согласно современным законодательным нормативам, за езду без бумаги об успешном прохождении техосмотра человек штрафуется на 2 000 рублей. Причем представленные санкции накладываются за все выявленные факты правонарушения. То есть, в рамках одного и того же маршрута автолюбитель может попасться на глаза сразу двум патрульным командам — тогда ему придется платить несколько раз.
Кому не нужна диагностическая карта
Российское дорожное законодательство гласит, что о разработке и оформлении ДК могут не заботиться владельцы, чьи машины не старше четырех лет. Кроме того, бумага не нужна людям, способным отказаться от полиса обязательного страхования автогражданской ответственности на легальной основе. В их число входят обладатели:
- мотоциклов, которые не перемещаются по дорогам общего пользования;
- колесного и гусеничного транспорта Вооруженных сил России;
- прицепов для легковых автомобилей;
- бульдозеров и прочего спецтранспорта аналогичного профиля.
Диагностическая карта в 2023 году
Никаких нововведений, касающихся технических осмотров и ОСАГО сегодня в российском законодательстве нет. Ранее решением Государственной думы был отменен нормативный акт, обязывающий посещать аккредитованные станции и сертифицированные сервисные центры собственников мотоциклов и легковых авто, используемых для личных нужд. Им следует наносить визиты в СТО только при продаже транспорта — когда последний меняет владельца на основании сделки и договора купли-продажи.
Как и прежде, особое внимание надзорные органы сосредоточили на проверках, касающихся такси, автобусов и прочих ТС, участвующих в перевозках пассажиров.
Подведем итоги
С вопросом о том, как выглядит техталон (бумага) о пройденном техосмотре мы разобрались окончательно, в интернете есть множество примеров фото диагностической карты авто. Ничего сложного в процессе ее оформления нет — водителю необходимо доехать до аккредитованной станции и убедиться в исправности ключевых узлов эксплуатируемой машины.
Вопрос/ответ
Сколько стоит технический осмотр?
С января 2023 года цена значительно поднялась. Теперь минимальная стоимость данной процедуры варьируется от 913 руб. Ставка зависит от региона и типа ТС.
Как долго можно ездить без ДК?
Водитель обязан оформить техталон в течение 10 дней после регистрации нового автотранспорта.
Что делать, если попал в ДТП без листа техосмотра?
Если автоводитель входит в группу лиц обязательных для прохождения ТО, то за ремонтные работы транспортного средства платит виновник аварии, а не страховая компания.
N
Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра
N
Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра
N
Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра
I. Тормозные системы
IV. Стеклоочистители и стеклоомыватели
40
Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств
1
Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения
21
Наличие и работоспособность предусмотренных изготовителем транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей
41
Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой
2
Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям
V. Шины и колеса
3
Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения
22
Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям
42
Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем
23
Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации
4
Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер
24
Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес
5
Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе
25
Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес, а также видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес
43
Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача
6
Отсутствие трещин или остаточной деформации деталей тормозного привода
26
Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями
44
Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности
7
Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем. Работоспособность устройства фиксации органа управления стояночной тормозной системы, манометров пневматического и пневмогидравлического тормозного привода
VI. Двигатель и его системы
45
Надежное крепление поручней, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки в автобусах
27
Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям
46
Работоспособность механизмов регулировки сидений
8
Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания
28
Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания, а также подсоса воздуха и (или) утечки отработавших газов, минуя систему выпуска
47
Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям
9
Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов
48
Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам
29
Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива
II. Рулевое управление
30
Соответствие системы питания газобаллонных транспортных средств, ее размещения и установки установленным требованиям
49
Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса
10
Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса
VII. Прочие элементы конструкции
50
Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор
11
Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе
31
Наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями
51
Работоспособность устройства или системы вызова экстренных оперативных служб
32
Соответствие нормам светопропускания ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя
52
Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесенных в нарушение установленных требований
12
Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении
13
Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма
33
Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя
53
Соответствие транспортных средств категорий M2 и M3 установленным дополнительным требованиям
14
Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. Наличие и работоспособность предусмотренного изготовителем транспортного средства рулевого демпфера и (или) усилителя рулевого управления
34
Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла
54
Соответствие специальных и специализированных транспортных средств дополнительным требованиям
35
Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн
55
Наличие работоспособного тахографа или работоспособного контрольного устройства (тахографа)
15
Отсутствие не предусмотренных конструкцией устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса
III. Внешние световые приборы
36
Работоспособность аварийного выключателя дверей, аварийных выходов и устройств приведения их в действие. Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам
16
Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям
37
Наличие работоспособного звукового сигнального прибора
17
Работоспособность и режим работы сигналов торможения
18
Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям
19
Наличие и расположение внешних световых приборов в местах, предусмотренных конструкцией
38
Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям
20
Соответствие источника света в фарах, формы, цвета и размера фар и их расположения. Наличие светоотражающей контурной маркировки, отсутствие ее повреждения и отслоения
39
Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам