Блок питания для регистратора в автомобиль

Уже почти 2,5 года использую корейский видеорегистратор BlackVue DR400G-HD II, сейчас это уже снятая с производства модель, но вроде бы пока всем устраивает — снимает хорошо, маленький, незаметный, легкосъемный. И все бы хорошо, но я снимаю его только на ночь и то не всегда, а т.к. он подключен в розетку, то когда выключаешь зажигание — регистратор тоже выключается и уже было несколько случаев, когда машинку на парковке обижали некие люди, видимо из скромности, пожелавшие остаться неизвестными, оставляя отметины на бамперах и т.д. Возникла идея устроить так, чтобы регистратор писал видео и во время парковки. В принципе можно просто отрезать вилку «прикуривателя» и припаять провода к постоянному питанию, но тогда есть некая вероятность при длительной стоянке посадить аккумулятор. Чтобы этого избежать, в продукции BlackVue есть специальный девайс PowerMagic — устройство постоянного питания с защитой аккумулятора авто, которое выключит регистратор в случае если напряжение батареи упадет ниже определенного уровня. В свое время я не купил такое устройство, о чем пожалел, кинулся искать его сейчас, слегка офигел от цен — 2.5-3 тыс. рублей и почти нет нигде в продаже. Совершенно неожиданно набрел на аналогичное устройство от конкурентов — корейского бренда IROAD, нашел его в нижегородском (!) интернет-магазине по интересной (уцененной) цене в 1000 р. (на официальном сайте цена 1500), заказал, установил, чем спешу поделится.

Вот такую штуку я получил. Называется Power Linkers. Само устройство совершенно новое, неюзаное, а вот упаковка сильно помята, даже подклеена, собственно из-за этого и уценка.

Внутри упаковки устройство и инструкция.

На торце корпуса — переключатели для настройки и контрольный светодиод.

Можно ограничить максимальное время работы регистратора в 6, 12 и 24 часа, либо неограниченно. И нижний предел заряда батареи авто от 11.7 до 12.4 с шагом 0.1В. Я поставил «неограниченно» и 12В.

Подключение несложное, доступно даже такому криворукому, как я.
Выход устройства — обычная авторозетка, куда вставляется вилка регистратора, вход — три провода, которые надо подключить к линиям GND, BAT и ACC. Однако инструкция рекомендует примотать провода просто к ноге предохранителя:

Но это же не наш метод! Я заранее заказал с AliExpress вот такие штучки, не знаю как они по-русски называются, в оригинале Fuse Tabs (ru.aliexpress.com/item/5P…torcycle/32657122637.html):

Позволяют сделать культурный отвод от предохранителя, защитив подключаемую цепь дополнительным предохранителем. Ну т.е. вынимаем выбранный предохранитель, вставляем его в нижнее гнездо, в верхнее вставляем еще один, вставляем всю конструкцию на место извлеченного предохранителя и имеем отвод +12В для своих целей. Нужный нам провод вставляем в трубочку на конце короткого отвода провода и обжимаем ее плоскогубцами. Все! Выглядит это так:

Я выбрал для линии BAT предохранитель F21 (задние противотуманки, подсветка бардачка), он на 15А, а обе эти цепи на парковке явно будут выключены. Линию ACC взял от предохранителя F19, это прикуриватель. Массу прикрутил там же, под болт крепления блока предохранителей (видно на фото).

Затем выбрал провод питания регистратора от доп. розетки в центральной консоли (корейцы не поскупились на длину кабеля, я думаю его легко можно было запитать от доп. розетки в багажнике вагончика!), вставил в розетку нового девайса и обмотал их вместе «мохнатой» лентой, чтобы они не расцепились от тряски и сами не шумели.

Устройство питания прикрепил при помощи двустороннего скотча на металлическую деталь под левой ногой водителя, при желании его там легко можно перенастроить. Провода прикрепил стяжками.

Включил зажигание, регистратор включился и начал запись, на коробочке загорелся красный светодиодик — есть питание! Подождал немного, выключил зажигание, регистратор сказал мне «до свидания» и выключился. Не понял?! Как же так?! Снова включил и тут только обнаружил по показаниям БК, что оказывается у меня напряжение в бортсети всего 10 вольт! Нифигасе! Машина два дня стояла, я много часов с ней ковырялся, стоял с открытыми дверями и багажником, даже забыл погасить салонный свет, балда! И разрядил аккумулятор. Ему все же уже почти 10 лет (аккум — все еще родной Delkor с завода!). Ну, зато проверили, что девайс питание на регистратор не подает, если оно ниже нормы, тут корейцы не обманули.

А разряженный аккумулятор — не беда, когда в багажнике есть пускозарядное устройство. Вынул его из чехла, проверил уровень заряда (он все еще полный! не помню, когда заряжал его в последний раз!). Подключил и с полпинка завел машину:

Дал поработать двигателю минут 15, пока все прибирал, дабы взбодрить аккумулятор. Потом проверил еще раз — при выключении зажигания регистратор, как и обещали продолжает запись, что и требовалось доказать. При неподвижности авто в течение 10 минут он переходит в так называемый режим парковки, о чем уведомляет приятный женский голос и смена цвета контрольного светодиода с оранжевого на зеленый:

В этом режиме регистратор будет делать запись только при наличии движения в кадре, чем экономит место на флэш-карте. Я им раньше почти никогда не пользовался, надо будет посмотреть, насколько теперь будет хватать карточки в 32Gb.

Еще один приятный бонус — я избавился от разветвителя доп.розетки, который у меня занимал место в открытом бардачке под центральной консолью. Туда постоянно были вставлены регистратор и зарядка для телефона, третье гнездо свободно. Теперь я его совсем убрал, через какое-то время и зарядку телефона запрячу под торпедо, наружи останется только штатная розетка для оперативного подключения чего-либо к питанию.

На этом все, спасибо за внимание!

Постоянно включенный видеорегистратор

Часто ЧП происходит, когда двигатель автомобиля выключен, а значит регистратор отключен. С умным адаптером ваш видеорегистратор всегда на работе и ничего не пропустит.

Поддержка режима парковки

Используйте весь потенциал режима парковки в вашем регистраторе.

Для любого автомобиля

Умный адаптер поддерживает подключение к бортовой сети автомобиля 12 или 24 вольта

Не нужно ничего отрезать, переделывать и портить

Видеорегистратор подключается к умному адаптеру через стандартный адаптер питания видеорегистратора (для прикуривателя).

Таймер отключения

Если таймер установлен, устройство поддерживает питание видеорегистратора до заданного времени, после этого питание отключается. Таймер работает только при выключенном зажигании и автоматически отключается при включении зажигания автомобиля.

Таймер можно установить на: 6, 12, 24, 36, 48, 72, 120 часов. Либо отключить. В этом случае питание видеорегистратора отключится только при достижении минимально допустимого зарядка аккумулятора автомобиля.

Защита от разряда аккумулятора автомобиля

Позволяет сохранить аккумулятор с зарядом достаточным для запуска двигателя.
В адаптере устанавливается пороговое напряжение, при котором необходимо отключить видеорегистратор.
Для автомобилей с напряжением сети 12 Вольт можно установить значения: 11,6V или 11,8V по вашему выбору.
Для авто с напряжением сети 24 Вольта: 22,8V или 23,2V

Комплектация устройства

— Основной блок устройства
— Штекер для подключения стандартного адаптера питания вашего регистратора
— Двусторонняя клейкая лента для установки
— Шурупы для установки

Данное устройство идет в комплекте с видеорегистраторами DATAKAM 6 MAX LIMITED

Подходит для любого видеорегистратора DATAKAM, можно приобрести отдельно.

Установка производится самостоятельно по инструкции, либо в автосервисе. При покупке можно получить скидочный купон для установки в рекомендованном сервисе.

Подшипники с глубокими канавками являются наиболее распространенным типом подшипников и обладают невероятной гибкостью. Они обладают минимальным трением и разработаны с низким уровнем шума и вибрации, что обеспечивает высокую скорость отжима. Они могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, просты в установке и требуют меньшего обслуживания, чем другие типы подшипников.

Согласно каталогу подшипников Alibaba, радиальные шарикоподшипники доступны в широком ассортименте. разнообразие стилей, вариаций и размеров. В дополнение к радиальным шарикоподшипникам из нашего каталога, наши оптовые поставщики предоставляют радиальные шарикоподшипники, которые могут быть адаптированы для обеспечения преимуществ для приложений с уникальными требованиями к рабочим характеристикам.

Откройте для себя этот невероятно функциональный выбор адаптер питания для видеорегистратора прямо здесь, на Alibaba. Прочные, надежные и серьезные адаптер питания для видеорегистратора по доступным ценам и от известных поставщиков.

Эти адаптер питания для видеорегистратора были произведены в соответствии с отраслевыми стандартами, чтобы двигатели оставались чистыми и работали на полную мощность как можно дольше. Какой бы тип адаптер питания для видеорегистратора вы ни искали, вы найдете его здесь. В этот ассортимент входят осевые радиальные шарикоподшипники, съемники радиальных шарикоподшипников, однорядные радиальные шарикоподшипники, радиальные роликовые подшипники. Все, что вы можете придумать, уже здесь, на Alibaba! Простое нанесение и изменение, их можно установить на любую машину всего за несколько минут. Для этого не нужно быть экспертом. Представленные здесь международные быстро продающиеся поставщики подберут для вас подходящее адаптер питания для видеорегистратора , следя за тем, чтобы автомобильные двигатели работали без сбоев и оставались в наилучшем состоянии.