Не работает блокиратор двери
Подскажите мож у кого было так-Отказался работать блокиратор правой задней двери, со штатного брелка все двери работают а эта нет.Да когда блокиратор закрыт то и сигналка штатная (цент.замок) мигает поворотниками, что закрылась машина, но если её руками закроешь.При начале движения и когда заглушишь три двери работают(закрываются и открываются) а эта нет.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Задние двери при остановке разблокируются только с водительского места-а так смысл защиты от детей теряется.
С защитой от детей дверь не открывается изнутри впринципе никак. Только снаружи.
Я останавливаюсь и чтобы задние вышли-нажимаю черную кнопку у себя и задние хоть снутри хоть снаружи,у всех так.Или выходишь и снаружи всех выпускаешь?
да, выхожу и выпускаю, потому что снутри не открыть никак, а снаружи естественно тока если разблокированно
Младшему заблокировал так дверь, играется же ручкой, на ходу чтобы не открыл, так как фишку блокировки сам повернуть умеет, но наверно и старшему заблокирую, а то распахивает не глядя, краску на двери уже ободрал об заборчик.
Ээээх дети )))
мне тоже так кажется. но автр считает что нет, хотя он вроде механику не смотрел
не ну еслиб была механика то ручка бы не работала верно? и раньше было так же не работало что то надековался именно программно и стало работать — после чего тоже программно (пытаясь запрограммировать) случилось тоже что и было раньше)) но она работает) 100% вам говорю так как сделал следующее (читать ниже)
вчера после бутылочки лайма пришла мысль в голову, как обмануть ЦЗ и убрать блокировку
и я его обманул
сделал так, повернул ключ в положение 2 но так чтобы огоньки не загорели, и закрыв с ручки двери открыв с кнопки брелока несколько раз (3-4 раза) последнее положение остается в открытом состоянии.
далее повернул в положение 0 и так же начал закрывать открывать до того момента пока ЦЗ не перестает работать, т.е. ручка начиает открывать закрывать дверь только водительскую и уже не требуется кнопка брелока.
быстро вытащив ключ снова вставил его в положение 2 но уже с лампочками
и далее быстро по инструкции 3 раза закрыть столько же открыть
далее в положение 0 так же по инструкции 3 раза закрыть столько же открыть
далее ключ в положение 2 с лампочками короткий бип — закрыл открыл и выдернул ключ на 10 сек
блокировку снял)
но запирается с ручки так же)) открыть не получается, но хоть благо не запираются двери сами
буду думать как и это убрать. кста когда снята клема он без проблем открывает закрывает свою дверь.
тут трабл с двойной блокировкой — чо то именно надековался с ней
не все мы секреты форда знаем)))
Изменено пользователем Poison_C
|
MoHcTpMoHcTp: |
|
подскажите что за беда. кнопка блокировки дверей на водительской двери блокирует всё, но обратно тянешь за неё — она уже не разблокирует. за ручку открывания двери тоже не открывается дверь (когда заблокирована естесна). с пассажирской дверью всё норм. блокирует и разблокирует. разблокирует в том числе и водительскую дверь. с пульта водительская дверь тоже и блокируется, и разблокируется. только пальцем не получается разблокировать. сигналки нет, ручку снимал, брызгал силиконовой смазкой, замок карбклинером промыл снаружи, напшикал вэдэшки потом. что делать то? |
Проверять привод замка!
MoHcTpMoHcTp
18 сентября 2022
-2
подскажите что за беда. кнопка блокировки дверей на водительской двери блокирует всё, но обратно тянешь за неё — она уже не разблокирует. за ручку открывания двери тоже не открывается дверь (когда заблокирована естесна). с пассажирской дверью всё норм. блокирует и разблокирует. разблокирует в том числе и водительскую дверь. с пульта водительская дверь тоже и блокируется, и разблокируется. только пальцем не получается разблокировать. сигналки нет, ручку снимал, брызгал силиконовой смазкой, замок карбклинером промыл снаружи, напшикал вэдэшки потом. что делать то?
mexar
24 января 2021mobile
Помогите пожалуйста. На днях случился глюк. Открыл машину, сел и вставил ключ, двери закрылись. Подумал что нечаянно нажал кнопку на ключе (доп сигналки нет). Потом в движении замки начали жить своей жизнью, закрывались самопроизвольно (блокировки замков при начале движения у меня нет). Когда приехал в гараж обнаружил что при открытии нажав на кнопку на ключе поворотники сигнализирует как и положено моргнув один раз, а при закрытии поворотники не моргают. Двери и багажник закрыты. Если из салона пробовать закрыть через рычажок на водительской двери, то закрывает только водительскую дверь, ключом через личинку также. Если на пассажирской закрывать то блокирует все двери. Были морозы -20, машину не мыл. Потом резкое потепление до +5 и вот случилось… Пользовался стеклоподъёмником, внутрь двери падал снег. Как быть? Замок под замену или возможно оживить?
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, те, кто знаком с работой замка двери. Ситуация: FF 2 рестал. Стоит только штатная сигнализация ПБ 5 с двойным запиранием замков. Если закрыть машину с пульта, хоть на одно запирание, хоть на два, можно открыть водительскую дверь. При закрывании машины ключом на одно запирание, водительская дверь открывается тоже. При двойном запирании с ключа- все в норме. Та маленькая рукоятка на водительской дверце внутри салона, которая блокирует и разблокирует дверцы, стоит немного не ровно и заедает при перемещении рукой.
В чем поломка? Замок, тросик? Как продиагностировать самостоятельно?
Прошу ещё раз помощи.
Проблема в следующем.
При постановке на ЦЗ не как не реагирует передняя пассажирская дверь, даже щелчка нет. Надписи об открытой двери — нет. ЦЗ работает, но дверь одну не блокирует.
Если закрывать все двери изнутри с панели водителя, то ситуация такая же.
Приходится вручную каждый раз открывать и закрывать замок с салона.
Прозвонить проводку? Как и что делать? Есть ли мануал какой? Предохранитель поменян сто раз. Не очень хочу менять сам замок, он дорогой
Может ли дело быть в его смазке(полном разборе и сборе)? И есть ли мануалы с такими же темами.
ЗЫ дверь никак не реагирует вообще, у многих тут хотя бы щелкает что-то и чуть двигается.
Всем привет, проблема такая: купил б/у фф2 . пробег 110 тыс. 2.0 автомат.
Не работают кнопки запасного ключа, то-есть механически он открывает и заводит, а кнопки не пашут. Батарейку перекидывал из первого ключа — не помогло.
вторая проблема — вчера первый ключ перестал закрывать авто, сигнал с кнопок идет, аварийкой моргает, но закрывает и сразу открывает двери. Ощущение что водительскую не может до конца заблокировать. Когда пробую из салона закрыть также с кнопок ключа, то язычок закрывания водительской двери уходит немного не до конца и поэтому не блокирует. Когда закрываешь сам язычок то он утапливается как нужно и закрывает центральный замок нормально.
В чем может быть дело: замок двери? прошивка ключей? а может аккамулятор?
GraMM92
11 апреля 2017mobile
Доброго времени суток клубни.
Подскажите на фф2дорест,возможно сделать или прошить,прописать. Так чтобы, когда блокируешь из салона все двери(нажав на кнопку на водительской двери) или срабатывает автозапирание при езде, то заднии двери нельзя было открыть изнутри. Пока я сам не захочу этого, тоесть грубо говоря пока я не разблокирую двери , со своей главной (водительской) ,заднии двери будут находиться в режиме запирания и их нельзя будет открыть из салона.
iluha_u
|
iluha_u: |
| Добрый день. Может поможет кто. Во время движения центральный замок (ЦЗ) разблокировал все двери. Я закрыл — он опять открыл. И так десятки раз: я закрываю (все двери блокируются), через несколько секунд ЦЗ все разблокирует. Не важно из салона или сигналкой блокируешь — ЦЗ разблокирует. Заехал в сервис просканировали все ОК, концевики всех дверей видит, никаких ошибок. Через некоторое время диагностики все ушло. Выехал — все повторилось. Через час поведение изменилось: ЦЗ перестал открывать, т.е. если открыть двери вручную, потом можно все закрыть через ЦЗ. Но открываются двери только вручную по одной из салона или ключом снуружи. Фокус дорест 1.8 седан. |
Может кому пригодится:
Данная проблема уходила на пару недель, но потом вернулась. Заменил недешевый замок в водительской двери (по заключению официалов), возможно рабочий. Но это не решило проблему. Отдал опять им на устранение проблемы т.к. знакомых хороших электриков нет. Через 5 дней разборов, диагностики, прозвона несколькими бригадами (в том числе подключали Москву) пришли к выводу, что надо вырезать старую сигналку. Все заработало.
В итоге вся работа + замок вышли как хорошая сигналка с установкой.
Добрый день.
Может поможет кто.
Во время движения центральный замок (ЦЗ) разблокировал все двери. Я закрыл — он опять открыл. И так десятки раз: я закрываю (все двери блокируются), через несколько секунд ЦЗ все разблокирует.
Не важно из салона или сигналкой блокируешь — ЦЗ разблокирует.
Заехал в сервис просканировали все ОК, концевики всех дверей видит, никаких ошибок. Через некоторое время диагностики все ушло.
Выехал — все повторилось.
Через час поведение изменилось: ЦЗ перестал открывать, т.е. если открыть двери вручную, потом можно все закрыть через ЦЗ. Но открываются двери только вручную по одной из салона или ключом снуружи.
Фокус дорест 1.8 седан.
|
DfDf: |
| Друзья, прошу помощи в диагностике следующей проблемы: при блокировании двери водителя изнутри верхним (коротким) рычажком на внутренней ручке дверь отказывается открываться. Т.е.: 1. садишься в машину, захлопываешь дверь. 2. блокируешь все двери (у меня ПБ5) верхним рычажком на внутренней ручке двери водителя. 3. Если после этого дернуть за внутреннюю ручку открывания двери, то все двери разблокируются, рычажки верхние (всех 4х дверей) вернутся из утопленного в нормальное положение, НО дверь водителя НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. 4. Снаружи при этом она открывается нормально. 5. Если дверь открыть снаружи, потом закрыть, НО НЕ БЛОКИРОВАТЬ, то изнутри она начнет открываться (до тех пор, пока ее опять не заблокировать изнутри коротким язычком). Вопрос: куда копать в поисках неисправности: тросик, замок, механизм внутренней ручки? Спасибо! |
Сам себе отвечаю
п. 5 написан неверно — перепроверил, дверь НЕ открывается.
судя по тому, что после прогрева машины проблема уходит — замерзает замок (та часть механизма, которая отвечает за открывание изнутри). Проверю как потеплеет
Дополнительной уверенности в версию о замерзающем замке дает то, что перед появлением проблемы машина была на мойке
Друзья, прошу помощи в диагностике следующей проблемы: при блокировании двери водителя изнутри верхним (коротким) рычажком на внутренней ручке дверь отказывается открываться. Т.е.:
1. садишься в машину, захлопываешь дверь.
2. блокируешь все двери (у меня ПБ5) верхним рычажком на внутренней ручке двери водителя.
3. Если после этого дернуть за внутреннюю ручку открывания двери, то все двери разблокируются, рычажки верхние (всех 4х дверей) вернутся из утопленного в нормальное положение, НО дверь водителя НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ.
4. Снаружи при этом она открывается нормально.
5. Если дверь открыть снаружи, потом закрыть, НО НЕ БЛОКИРОВАТЬ, то изнутри она начнет открываться (до тех пор, пока ее опять не заблокировать изнутри коротким язычком).
Вопрос: куда копать в поисках неисправности: тросик, замок, механизм внутренней ручки?
Спасибо!
Товариши! Сигнализация «алигатор», на охрану встает, но цз двери не блокирует, багажник и лючок бензобака заперты в любом состоянии сигналки. Изнутри машины на флажки(Ни левая ни правая) цз не реагирует — закрывать все вручную. Диагност через комп протестировал, поотдельности закрывал/открывал двери, лючок и богажник — Все работает. Кто то сталкивался? предохранители все основные просмотрел.. В ручках дверей и в багажнике нет отверстий под ключ.. бензин кончается.. Что делать??? Посоветуйте
Vincent88
У меня до этого со второго запирания всегда моргала и плюс перестала зарываться от личинки и из салона не блокирует все двери. Все случилось разом само по себе. Не знаю что и думать. Все предохранители смотрел. Скидывал АКБ не помогло.
1
Тему прочитал, не нашел ничего подобного. Авто Форд фокус 2 рестайл 3 двери, после мойки зимой перестала работать блокировка дверей из салона. Именно левой водительской, флажок всегда в положении закрыт но дверь не заблокирована, разобрал дверь, вытащил замок, обнаружил сломанную белую пластиковую штуку, которая отвечает за движение троса назад и тем самым блокирует дверь. Поменял замок. Теперь дверь блокируется, но только водительская, такое чувство что не работает центральный замок. С сигнализации все запирается и отпирается. Пассажирская дверь блокируется и разблокируется из салона. В чем может быть проблема?
День добрый!
Вчера обнаружил проблему на своем авто. При закрытии дверей брелоком или со стороны водителя все двери закрываются и не могут открыться снаружи. Но если блокировать одну дверь (правую переднюю) изнутри, то снаружи она открывается как будто не закрыта. При разборе двери стало понятно что сточилась пластмасса обведенная красным.
И рычагу, который толкает тягя, не за что зацепится что бы его закрыть. Точнее рычаг вовсе не толкает эту пластмаску, а проходит мимо.
Подскажите, можно ли отдельно поменять эту пластмаску? Если да, то сложно ли это?
paprik777
Подождите, у Вас в передних дверях есть на ручках с улицы замки? Попробуйте закрыть без сигнализации ключом, тем самым проверите центральный замок, если не откроется значит сигналка глючит, еще попробуйте сядьте в машину и каждую дверь изнутри заблокируйте в ручную, и откройте так же и несколько раз , откройте все двери и повторите попытку с открытыми, не знаю как у Вас у меня если на водительской двери блокиратор потянуть закроются все двери. Посмотрите на задние двери, может рычажок для детей, тот который блокирует чтобы не открыли изнутри, стоит посередине.
У самого как то так было, прошло само или после этих манипуляций.
Romeo155
Да, всё вскрывается при закрытой двери, даже сидушка не мешает. Спасибо за эл.ссхемы metel и Silver_Age. Т.к. механически замок не реагировал, решили с электриком подать сигнал со стороннего АКБ на актуатор, в колодке идущей на дверной модуль пины 1 (общий), 2 (основной мотор) и 10 (мотор блокировки). Подсоединили к акб от шуруповерта (14В) с разной полярностью и чудо дверь открылась. Попробовали в штатном режиме с брелка закрыть дверь, закрывается только с раза третьего и опять блокируется и не открывается. От внешнего акб снова открыли. Решили разобрать замок, результат внутри всё хорошо, износа не заметно.
Подключили штатно в разобранном виде. При закрытии и основной и мотор блокировки работают хорошо, а при открытии мотор блокировки почти не крутится. Решили что неисправен дверной модуль (хотя внутри плата выглядит хорошо), для проверки посадили замок на левую заднюю дверь, предварительно переставив контакты в разъёме. оказалось, что там тоже самое, значит модуль исправен. В результате более плотного изучения замка, поняли что при открытии работает только основной мотор, а разблокировка идёт за счёт движения блокирующей пластмасски в крышке замке (по контуру углубления). Скрутили замок (где моторы) и ничего больше не навешивая, подавали напряжение сначала штатно, замок начал открываться с третьего раза, потом с внешнего акб и эта зараза начал открываться. Так по частям дособирая замок и периодически проверяя, поставили в дверь. И работает. Буду смотреть как поведет себя дальше. Получилось, что ничего не сделали, а он заработал. Вот так. Всем спасибо!
Iura35
О работе дверных модулей я могу судить только по эл. схеме. Надеюсь, что алгоритм их работы совпадает с алгоритмом работы «силовой» схемы управления дверьми.
| цитата: |
| при передвижении собачки ППД блокируется и разблокируется только одна дверь |
говорит о неисправности контактов lock/unlock ППД, ибо, с ППД, также как и с вод. двери должны блокироваться/разблокироваться все двери.
Активатор — эл. двигатель замка двери, который блокирует/разблокирует дверь, скажем, электрически; собачка — механически. Как выглядит активатор, можно найти фотки в теме.
Кроме неисправности замка двери (активатора и контактов lock/unlock, ее концевик у тебя работает и масса есть), очень вероятна, даже 50%, неисправность дверного модуля. Но, также избирательно: управление ЭСП, зеркалами работает, а замком — нет.
Снимаем обшивку двери.
Измерения проводим при закрытых вод. и ППД.
Измеряем мультиметром напряжение относительно корпуса:
на контакте 14 разъема дверного модуля, провод черно-орнж. — контакт lock;
на контакте 13 разъема дверного модуля, провод черно-зел. — контакт unlock;
напряжение д.б. 0В и 12В (чуть меньше) или наоборот.
При разблокированной двери состояние обоих контактов должно меняться.
Если этого не происходит — напряжение одинаковое или оно не меняется от изменения состояния замка двери — неисправность контактов lock/unlock замка.
Измеряем мультиметром напряжение между контактами 1 и 2 дверного модуля, провода бело-черный и желто-черный — управление активатором:
напряжение д.б. 0В, при блокировке/разблокировке с брелка или с вод. двери кратковременно появляется 12В (плюс или минус). При тугодумости мультиметара, можно увидеть меньше из-за кратковременности сигнала.
Если этого не происходит — неисправность дверного модуля.
mintasha
9 апреля 2014
|
yoyon4ik: |
| mintasha около лючка есть белая пластмассовая хрень, которая вылазит и блокирует открытие лючка вместе с замками дверей |
Спасибо, у меня этот штырек как раз не реагирует на сигнал ЦЗ закрыто.
Вот по свежей информации ФФК в рестале с безпробковой горловиной лючок НЕ БЛОКИРУЕТСЯ!
Romeo155
22 марта 2014
ицык
У тебя на лицо включена функция «раздельной разблокировки дверей». При силовой схеме управления замками дверей в GEM есть три реле: одно блокирует все двери, другое разблокирует только водительскую, третье разблокирует только пассажирские. При дверных модулях это, наверное, реализовано программно. В ELMConfig есть соответствующая настройка:
Видимо, у тебя эта галочка стоит.
Осмелюсь предположить, что чтобы разблокировать пассажирские двери нужно в течение какого-то ограниченного времени второй раз нажать кнопку разблокировки дверей.
Все ИМХО. Правильность рассуждений не гарантирую.
Пока стучал кнопками, опередили.
Никак не пойму что может быть и как исправить…..было вроде все нормально при снятии с сигналки кнопки блокировки отходили нормально, но тут не давно не отошла сначала на правой пассажирской, только при прогреве машины она отошал, ну а потом и водительское тож не сработало….пришлось лезть через заднее и вручную ее вытаскивать…и снова при прогреве вс нормально…..
еще заметил, когда снимаешь с сигналки это кнопка у правой пассажирской сначала поднимается вверх, а потом снова встает на блокировку.
что это может быть??
забыл указать машина ВАЗ 21099
Привет! возможно попала вода когда снег таял или еще откуда-либо…и немного подзаржавел механизм…у меня на пяточке была такаяже фигня….помогло смазывание маслом из коробки=))
тобишь над снять внутренюю панельку и там уже смазать?)
да снять кожух на двери и там если пленки защитной нету увидишь сразу механизм замка…вот и лей на все соеднинения масличка, не жалей…только дверь не запачкай сильно))
Dimaximum писал(а)
да снять кожух на двери и там если пленки защитной нету увидишь сразу механизм замка..
Куясе… Это когда на ВАЗиках такие замки стали делать? Вот я от жизни отстал)))
____________
внутри там он сможет увидеть только личинку и тягу подходящую к ней!
там по определению ничего замёрзнуть не может… Мёрзнит как правило замок,он находится на двери.
ну так привльно личинка а от нее идут грубо говоря «палочки» которые соединяются между собой и идут к замку на двери…вот про этот «сложнейший механизм» я и говорю=)))
лично мне помогаля простейшая смазка маслом
палочки(тяги) никогда в жизни не замерзали у меня))) Потому как там нечему замерзать!
Не нужно ему разбирать дверь!.
ну может и ненужно спору нет)))
я только говорю о том что лично мне помогло когда кнопка вообще не вылезала…после того как пролил все маслом стала хоть немного ерзать вверх вниз…ну а так хз изза чего еще может быть такое
+1)
купи смазку замка порядка 60р в любом авто магазине и просто промаж все замки , сам механизм.Ну и хх с ним, что масленно ты же его трогать не будешь!))
Бери либо ВД»шку,либо масло,трансмиссионное или же моторное,и вперед замки смазывать!… Как следует пролей всё! пока на улице более менее тепло! Ежели не поможет,то нужно будет искать проблемы в электронике!
Делай,делай! А то смотри морозы йёпнут,тогда уже поздно будет!
Меняй моторчики. Грязь попала, влага, их клинит. У меня так было в 21140.
_______________
Можешь разработать руками пимпу, но не сильно поможет.
работало все ок..врятли моторчик……хуевничать стала когда снег был в воскресенье 11.12.2011, после этого утром машина вся замершая была ..водительская открлась без проблем…а вот пассажирское пизда..пока не прогреешь не откроешь)) так что скорее все над смазывать)
Ты только с матерным русским поаккуратнее и самому себе отвечать как-то не гоже…
©I© писал(а)
Ты только с матерным русским поаккуратнее и самому себе отвечать как-то не гоже… …
От отжег)))) Пля как давно не слышно тут было таких объяснений))))
_________
Мы говорит не ругаемся матом,мы на нём разговариваем ))))))
открути пипку на двери и залей туда в д прям по стержню и все будет нормально.