Бмв ф30 какой класс автомобиля

BMW 3 Series создан более 40 лет назад. Седьмое поколение модели было представлено на автосалоне в Париже, состоявшемся осенью 1918 года. Новая «тройка» прошла полный рестайлинг: были переоформлены головные фары, ноздри радиаторной решетки, уникальный изгиб Хофмайстера, являющийся визитной карточкой всех «баварцев». Кроме того, изменилась комбинация элементов на приборной панели.

Один из распространенных вопросов, волнующих поклонников модели: к какому классу относятся BMW 3 серии? Чтобы обоснованно ответить на него, вкратце рассмотрим классификацию автомобилей по европейской системе.

Классы легковых автомобилей

1. А (Mini cars). Особо малый класс. Это самые маленькие автомобили, как правило хетчбэки, предназначенные для городской эксплуатации. Имеют длину до 3,6 м.

2. В (Small cars). Малый класс. Небольшие и практичные машины, с относительно низкой ценой, недорогие в ремонте и обслуживании. К этой категории относится ряд хетчбэков и компакт-седанов. Длина кузова — от 3,6 до 3,9 м.

3. С (Medium cars). Автомобили малого среднего класса, который также называют компакт- или гольф-класс. Длина кузова составляет от 4,0 до 4,4 м.

4. D (Larger cars). Средний класс, к которому относятся в основном седаны и универсалы, а также некоторые модели хетчбэков. Семейные автомобили, предназначенные для поездок по городу, выездов на природу и путешествий. Длина этих моделей находится в пределах от 4,4 до 4,7 м.

5. E (Executive). Комфортабельные модели бизнес-класса с длинным кузовом, просторным салоном и широким набором опций.

6. F (Luxury). Статусные автомобили представительского класса с люксовой внутренней отделкой, оснащенные мощным двигателем.

7. M (Multi-purpose) — минивэны.

8. J — внедорожники, отличающиеся большими габаритами и повышенной проходимостью.

9. S — спорткары, купе класса GT, кабриолеты, родстеры.

Так выглядит классификация автомобилей. Теперь можно легко определить, какой класс у BMW 3 серии. Длина кузова БМВ 3 серии составляет 4,7 м, тип кузова — седан. Автомобиль относится к категории D — средний класс. Приобрести его вы можете в дилерских центрах «БорисХоф».

Источник

From Wikipedia, the free encyclopedia

BMW 3 Series (F30)

2012 BMW 318d (F30; pre-facelift)
Overview
Manufacturer BMW
Model code
  • F30 (sedan)
  • F31 (touring)
  • F34 (Gran Turismo)
  • F35 (long-wheelbase sedan)
Production October 2011 – 2019
Model years 2012–2019 (North America)
Assembly
  • Germany: Regensburg; Dingolfing
  • South Africa: Rosslyn (BMW SA)
  • China: Tiexi, Shenyang (BBA)
  • India: Chennai (BMW India)
  • Brazil: Araquari (BMW Group Brazil)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)[1]
  • Thailand: Rayong (BMW Thailand)[2]
  • Indonesia: Jakarta (Gaya Motor)[1]
  • Malaysia: Kulim, Kedah (Inokom)[1]
  • Egypt: 6th of October City (BAG)[1]
Designer
  • Christopher Weil
  • Michael de Bono (F31)
  • Page Beermann (F34)
Body and chassis
Class Compact executive car (D)
Body style
  • 4-door sedan (F30/F35)
  • 5-door wagon (F31)
  • 5-door fastback (F34)
Layout
  • Front-engine, rear-wheel-drive
  • Front-engine, all-wheel-drive (xDrive)
Platform BMW L7[3]
Related
  • BMW 1 Series (F20)
  • BMW 4 Series (F32)
  • BMW 2 Series (F22)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.5 L B38 I3 turbo
  • 1.6 L N13 I4 turbo
  • 2.0 L N20 I4 turbo
  • 2.0 L B48 I4 turbo
  • 3.0 L N55 I6 turbo
  • 3.0 L S55 I6 turbo
  • 3.0 L B58 I6 turbo
  • Diesel:
  • 2.0 L N47 I4 turbo
  • 2.0 L B47 I4 turbo
  • 3.0 L N57 I6 turbo
Transmission
  • 6-speed manual
  • 8-speed ZF 8HP automatic
Dimensions
Wheelbase
  • 2,810 mm (110.6 in) (F30/31)
  • 2,920 mm (115.0 in) (F34/35)
Length
  • 4,624–4,643 mm (182.0–182.8 in) (F30/31)
  • 4,734 mm (186.4 in) (F35)
  • 4,824 mm (189.9 in) (F34)
Width
  • 1,811 mm (71.3 in)
  • 1,828 mm (72.0 in) (F34)
Height
  • 1,429–1,434 mm (56.3–56.5 in) (F30/31)
  • 1,455 mm (57.3 in) (F35)
  • 1,508 mm (59.4 in) (F34)
Curb weight
  • 1,385–1,769 kg (3,053.4–3,900.0 lb) (F30, including hybrid models)
  • 1,465–1,767 kg (3,229.8–3,895.6 lb) (F31)
  • 1,540–1,650 kg (3,395.1–3,637.6 lb) (F35)
  • 1,540–1,780 kg (3,395.1–3,924.2 lb) (F34)
Chronology
Predecessor BMW 3 Series (E90)
Successor
  • BMW 3 Series (G20)
  • BMW 4 Series (G26) Gran Coupé (F34)

The sixth generation of the BMW 3 Series consists of the BMW F30 (sedan version), BMW F31 (wagon version, marketed as ‘Touring’) and BMW F34 (fastback version, marketed as ‘Gran Turismo’) compact executive cars. The F30/F31/F34 generation was produced from October 2011 to 2019 and is often collectively referred to as the F30.

For the sixth generation, the coupé and convertible models were spun off to create the new BMW 4 Series nameplate. BMW also introduced a separate hatchback model under the 3 Series nameplate called the 3 Series Gran Turismo (F34).

The F30 is the first generation of 3 Series to be powered by a range of turbocharged engines exclusively and electric power steering (replacing the hydraulic power steering systems used previously).[4] The F30 also marked the 3 Series’ first use of a three-cylinder engine in its 2015 facelift. A new plug-in hybrid F30 model was also introduced in 2016.[5] A long-wheelbase sedan version (model code F35) was sold in China.

The M3 model (designated F80) was introduced in 2014 and is powered by the S55 twin-turbocharged straight-six engine.

In March 2019, the BMW 3 Series (G20) was released as the successor to the F30.[6] But the F34 fastback model continued to be available until early 2020.[7] Later, it was replaced by BMW 4 Series Gran Coupé (G26) in June 2021.

Development and launch[edit]

The exterior designer for the F30 sedan was Christopher Weil[8] and exterior designer for the F31 Touring was Michael de Bono.[9]

The F30 was unveiled in Munich on 14 October 2011,[10] with market launch and first customer deliveries on 11 February 2012.[11]

Body styles[edit]

  • Sedan (F30)

    Sedan (F30)

  • Wagon (F31)

    Wagon (F31)

  • Gran Turismo (F34)

    Gran Turismo (F34)

Sedan (F30)[edit]

The F30 sedan debuted at the 2012 Geneva Motor Show in March 2012[12] and was the first of the sixth generation 3 Series models to go on sale.[13] Early models included the 328i and 335i and (post LCI) later models included the 330i and 340i. The 320i, 318d, and 316d models were added to the F30 range in March 2012.[14] The 320i EfficientDynamics Edition and 316i were added in autumn of 2012.[15]

In the United States, the arrival of the four-cylinder models marked the first time a 3 Series was sold with a four-cylinder petrol engine, since the E36 318i of the late 1990s.[16] The 328i xDrive and 335i xDrive went on sale in the summer of 2012.[17]

Touring (F31)[edit]

The wagon/estate body style (marketed as «Touring»)[18] was unveiled at the 21st Auto Mobil International held at Leipzig in 2012.[19] This body style has a designation of F31, and the launch models consisted of the 328i, 320d and the 330d.[20] The 320i, 316d and 318d models were added in autumn of 2012.[15]

Gran Turismo (F34)[edit]

The 5-door fastback body style has a designation of F34 and is marketed as the 3 Series Gran Turismo, with styling similar to the 5 Series Gran Turismo. Although it features a rear hatchback, the 3 Series GT is not considered a successor to the 1993–2004 3 Series Compact 3-door hatchbacks. The Gran Turismo body style was discontinued for the following generation, the G20 3 Series as it proved to be unsuccessful in terms of sales.[21][22]

At 4,824 mm (189.9 in), the F34 is 200 mm (7.9 in) longer than the sedan and Touring models. This extra length is partly facilitated by the 110 mm (4.3 in) longer wheelbase shared with the F35 long wheelbase sedan models.[23] The F34 is also 79 mm (3.1 in) taller than the F30/F31.[24][25] These increased dimensions result in the rear wheels being located further back and lower with respect to the rear seat, and allows for three full-size rear seats.[26]

The F34 version was unveiled at the 83rd Geneva International Motor Show in March 2013.[27] At launch, the engine range consisted of turbocharged petrol and diesel engines in straight-4 and straight-6 configurations. All-wheel drive was available in the «i xDrive» and «d xDrive» models. The F34 received a facelift («Life Cycle Impulse») in mid-2016, a year after the facelift was introduced for the other body styles of the F30 generation.[28][29][30]

LWB sedan (F35)[edit]

A long-wheelbase sedan model having a designation of F35, was produced for the Chinese market.[31] The wheelbase is increased by 110 mm (4.3 in) to 2,920 mm (115.0 in); this increases rear knee room by 90 mm (3.5 in)[31] and results in an overall length of 4,734 mm (186.4 in). The vehicle was produced in BMW’s Shenyang production plant, and has chrome trim on the doors to distinguish it from the regular F30 sedans.[31]

The F35 was unveiled at 2012 Auto China in Beijing. Initial models included the 320Li, 328Li and 335Li.[32] Post-facelift (LCI) models consisted of the 316Li, 320Li, 328Li, 328Li xDrive and 335Li.[33]

Exterior styling[edit]

The F30/F31 has grown in all dimensions compared to its predecessor.[34] The styling is similar to previous generations with a sweeping bonnet, short front overhang, and long wheelbase. Headlamps now connect to a wide kidney grill. Tail lamps also sport a wide «L» shape design seen in many BMW models.

In some markets, in addition to the base and M Sport models, three ‘trim lines’ were available for this generation: Modern Line, Sport Line and Luxury Line.[35] These lines form the base packages upon which extra options could be specified. The Modern Line was discontinued after the 2014 model year, due to low sales.

Luxury Line

Modern Line

Sport Line

M Sport

Interior and equipment[edit]

Luxury Line
M Sport

In the sedan models, the rear headroom, leg room and shoulder room increased compared with their E90 predecessors.[36]

Options include heated front seats, split-fold rear seats, satellite navigation and a widescreen display in the centre console.[37][38][39] The Bluetooth that’s built-in into the car now supports audio streaming. The traditional mechanical shift lever was replaced by a shift by wire shifter (first used by BMW in the 2007 E70 X5).[40]

M Performance Parts can be fitted to all models with the M Sport trim. These include sport brakes for 18 inch and higher wheels, side skirt ground effects, black kidney grilles and carbon fibre mirrors.

Engines[edit]

BMW straight-four petrol engine (N20)
BMW straight-six petrol engine (N55)

The petrol models initially used the turbocharged 4-cylinder N13, 4-cylinder N20 and 6-cylinder N55 engines. This meant that the 328i models (traditionally powered by naturally-aspirated 6-cylinder engines) now used the turbocharged 4-cylinder N20 engine.[41] For the 2016 facelift (LCI), the engines were updated to the 3-cylinder B38, the 4-cylinder B48 and the 6-cylinder B58.

The diesel models initially used the 4-cylinder N47 and 6-cylinder N57 turbocharged engines. For the 2016 facelift, the 4-cylinder models were updated to the B47 engine, while the 6-cylinder models retained the N57 engine.

Petrol[edit]

Model[42] Years Engine-
turbo		 Power Torque
316i 2012–2015 N13B16
straight-4		 100 kW (134 hp)
at 4,400–6,450 rpm		 220 N⋅m (160 lbf⋅ft)
at 1,350–4,300 rpm
318i 2015–2019 B38B15
straight-3		 100 kW (134 hp)
at 4,400–6,000 rpm		 220 N⋅m (160 lbf⋅ft)
at 1,250–4,300 rpm
320i 2012–2015 N20B20
straight-4		 135 kW (181 hp)
at 5,000 rpm		 270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
at 1,250–4,500 rpm
2015–2019 B48B20
straight-4		 135 kW (181 hp)
at 5,000–6,500 rpm		 270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
at 1,350–4,600 rpm
320i ED 2012–2015 N13B16
straight-4		 125 kW (168 hp)
at 4,800–6,450 rpm		 250 N⋅m (180 lbf⋅ft)
at 1,500–4,500 rpm
328i 2012–2015 N20B20
straight-4		 180 kW (241 hp)
at 5,000–6,500 rpm		 350 N⋅m (260 lbf⋅ft)
at 1,250–4,800 rpm
330i 2015–2019 B48B20
straight-4		 185 kW (248 hp)
at 5,200–6,500 rpm		 350 N⋅m (260 lbf⋅ft)
at 1,450–4,800 rpm
335i 2012–2015 N55B30M0
straight-6		 225 kW (302 hp)
at 5,800–6,400 rpm		 400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
at 1,200–5,000 rpm
340i 2015–2019 B58B30M0
straight-6		 240 kW (322 hp)
at 5,500–6,500 rpm		 450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
at 1,380–5,000 rpm
M3 (F80) 2014–2020 S55B30
straight-6		 317 kW (425 hp)
at 5,500–7,300 rpm		 550 N⋅m (410 lbf⋅ft)
at 1,850–5,500 rpm
M3 Comp (F80) 2016–2020 S55B30
straight-6		 331 kW (444 hp)
at 7,000 rpm
M3 CS (F80) 2018-2020 S55B30
straight-6		 338 kW (453 hp)
at 6,250 rpm		 600 N⋅m (440 lbf⋅ft)
at 4,000–5,380 rpm

Diesel[edit]

Model[42] Years Engine-
turbo		 Power Torque
316d 2012–2015 N47D20
straight-4		 85 kW (114 hp)
at 4,000 rpm		 260 N⋅m (190 lbf⋅ft)
at 1,750–2,500 rpm
2015–2019 B47D20
straight-4		 270 N⋅m (200 lbf⋅ft)
at 1,250–2,750 rpm
318d 2012–2015 N47D20
straight-4		 105 kW (141 hp)
at 4,000 rpm		 320 N⋅m (240 lbf⋅ft)
at 1,750–2,500 rpm
2015–2019 B47D20
straight-4		 110 kW (148 hp)
at 4,000 rpm		 320 N⋅m (240 lbf⋅ft)
at 1,500–3,000 rpm
320d[a] 2012–2015 N47D20
straight-4		 135 kW (181 hp)
at 4,000 rpm		 380 N⋅m (280 lbf⋅ft)
at 1,750–2,750 rpm
2015–2019 B47D20
straight-4		 140 kW (188 hp)
at 4,000 rpm		 400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
at 1,750–2,500 rpm
320d ED 2012–2015 N47D20
straight-4		 120 kW (161 hp)
at 4,000 rpm		 380 N⋅m (280 lbf⋅ft)
at 1,750–2,750 rpm
2015–2019 B47D20
straight-4		 400 N⋅m (300 lbf⋅ft)
at 1,750–2,250 rpm
325d 2013–2015 N47D20
straight-4		 160 kW (215 hp)
at 4,000 rpm		 450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
at 1,500–2,500 rpm
2015–2019 B47D20
straight-4		 165 kW (221 hp)
at 4,000 rpm		 450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
at 1,500–3,000 rpm
330d 2012–2019 N57D30O1
straight-6		 190 kW (255 hp)
at 4,000 rpm		 560 N⋅m (410 lbf⋅ft)
at 1,500–3,000 rpm
335d 2013–2019 N57D30T1
straight-6		 230 kW (308 hp)
at 4,000 rpm		 630 N⋅m (460 lbf⋅ft)
at 1,500–2,500 rpm
  1. ^ Sold as the 328d in North America

Hybrid[edit]

Model[42] Years Engine-
turbo		 Power Torque
ActiveHybrid 3 2012–2015 N55B30HP
straight-6 +
electric motor		 250 kW (335 hp)
at 5,800–6,000 rpm 		450 N⋅m (330 lbf⋅ft)
at 1,000–5,000 rpm
330e iPerformance 2015–2018 B48B20
straight-4 +
electric motor		 185 kW (248 hp)
at 5,000–6,500 rpm 		420 N⋅m (310 lbf⋅ft)
at 1,450–3,700 rpm

Transmissions[edit]

The available transmissions are:

  • 6-speed Getrag GS6-17BG manual
  • 6-speed ZF GS6-45BZ manual[43]
  • 8-speed ZF 8HP45 automatic[44]
  • 8-speed ZF 8HP50 automatic[45]
  • 8-speed ZF 8HP70 automatic[46]

M3 & M4 Models[edit]

BMW M3 (F80)

The M3 and M4 models based on the F30 3 Series were introduced in 2014. Designated F80 for the M3 (sedan) and F82 for the M4 (coupe), this is the first time an M3 has used a separate model code, and the first time an M coupe was designated M4. It is powered by the S55 twin-scroll-turbocharged straight-six engine. Production of the M3 ended in 2020.[47] For the next generation M3/M4 (G80/G82) models released.

Special models[edit]

ActiveHybrid 3[edit]

BMW ActiveHybrid 3 M Sport

Based on the 335i Sedan, the ActiveHybrid 3 includes a 40 kW (54 hp) synchronous electric motor, a lithium-ion battery positioned underneath the luggage area and a 2-zone climate control system with stationary air conditioning. The electric motor generates 210 N⋅m (150 lb⋅ft) of torque. The maximum all-electric driving range is 4 km (2.5 mi), with a top speed of 75 km/h (47 mph).[48][49]

The BMW ActiveHybrid 3 was unveiled at the North American International Auto Show in January 2012.[50]

The US EPA rated the 2013 ActiveHybrid 3 with a combined fuel economy of 28 mpg‑US (8.4 L/100 km), with 25 mpg‑US (9.4 L/100 km) in the city, and 33 mpg‑US (7.1 l/100 km) on the highway.[51]

330e iPerformance[edit]

BMW 330e iPerformance M Sport

The BMW 330e iPerformance is a plug-in hybrid unveiled at the IAA in Frankfurt in September 2015. The first units were registered in Europe by late 2015 and North American sales began in 2016.[52][53][54]

The 330e features a four-cylinder petrol engine and an 66 kW (88 hp) electric motor. The powertrain is rated at a total of 185 kW (248 hp) and 420 N⋅m (310 lb⋅ft) of torque.[52] The United States EPA rated the 2016 BMW 330e energy consumption in all-electric mode at 47 kWh per 100 miles, which translates into a combined city/highway fuel economy of 72 miles per gallon gasoline equivalent (MPG-e) (3.3 L/100 km petrol equivalent), but only 14 miles all-electric range (Real world electric range under normal driving conditions mix of highway and city in eco mode is approximately 24km). When powered only by the petrol engine, EPA’s official combined city/highway fuel economy is 31 mpg‑US (7.6 L/100 km).[55]

Alpina version[edit]

The Alpina B3 (F30) was based on the F30 3 Series.

Model year changes[edit]

2013[edit]

  • All-wheel drive became available for the wagon body style in the 320i, 328i and 335i models.

2014[edit]

  • 328d is the first four-cylinder diesel BMW to be sold in the United States.[56] The built in iDrive infotainment system software was also redesigned with new navigation and connectivity features.

2015 Facelift (LCI)[edit]

The facelift («Life Cycle Impulse») versions were released in 2015 for the 2016 model year.[57][58] Changes include:

  • 340i[59] models (using the B58 engine) replace the 335i models (using the N55 engine).
  • 330i model (using the B48 engine) replaces the 328i model (using the N20 engine), except for the United States market.[60][61]
  • 320i engine changes to B48 from N20, except for the United States market.
  • 318i model (using the 3-cylinder B38 engine) replaces the 316i and 320i ED (using the 4-cylinder N13 engine) (therefore, for the first time in its 40-year history, the 318i model isn’t powered by a 4-cylinder engine).
  • B47 engine replaces the N47 engine for the 4-cylinder diesel models.
  • ActiveHybrid 3 model discontinued.
  • 330e iPerformance plug-in hybrid model added.[62]
  • Revised headlights and tail-lights, with LED replacing Xenon for the headlights.[63][64]
  • Revised shock absorbers and front suspension mounts.[65]
  • Revised electronic stability control (called «DSC» by BMW).[66]
  • Rev-matching (called «engine speed adaption» by BMW) for manual transmissions.[67]
  • GPS-based gear selection (called «ConnectedShift» by BMW) for automatic transmissions.[67]
  • Bluetooth audio streaming (A2DP) was added as standard equipment to the audio system.

Safety[edit]

Euro NCAP[edit]

IIHS[edit]

IIHS scores[69]

Small overlap frontal offset (2011 – Nov 16) Marginal
Small overlap frontal offset (Nov 2016–19) Good
Moderate overlap frontal offset Good
Side impact Good
Roof strength Good
Headlights
Halogen Poor
LED Poor
Adaptive LED Acceptable

NHTSA[edit]

2013 328i sedan NHTSA scores[70]

Overall:
Frontal Driver:
Frontal Passenger:
Side Driver:
Side Passenger:
Side Pole Driver:
Rollover:

ASEAN NCAP[edit]

ASEAN NCAP 2019 BMW 318i:[71]

Vehicle Category SEDAN
Number Of Airbag 6
Score Rating
Overall 81.88/100.00
Adult Occupant Protection 35.22/36.00
Frontal Impact 15.22/16.00
Side Impact 16.00/16.00
Head Protection Technology 4.00/4.00
Child Occupant Protection 36.02/49.00
Frontal Impact 14.74/16.00
Side Impact 8.000/8.00
Safety Assist 10.50/18.00
Effective Braking & Avoidance 8.00/8.00
Seatbelt Reminders 1.50/6.00
Blind Spot Technology —
Advanced SATs 1.00/2.00

Marketing[edit]

The 320d Efficient Dynamics at the 2012 London Olympics

The BMW 320d Efficient Dynamics was the most widely used vehicle in the London 2012 Olympics due to BMW’s official partnership.[72]

Production[edit]

Production of F30 generation began with the sedan body style on 28 October 2011.[73][74] Production ended in 2019 with the end of F31 Touring production in June.[75][76]

The sedan and wagon models were produced in Germany (Munich and Regensburg), South Africa (Rosslyn, up until 2018),[77] India (Chennai),[78] China (Shenyang)[79] and Brazil (Araquari).[80] The Gran Turismo models were produced at the BMW Dingolfing plant in Germany. Local assembly of complete knock-down (CKD) kits was used for cars sold in Egypt,[81] Indonesia,[82] Malaysia,[83] Russia and Thailand.[84][85]

Sales[edit]

The following are the sales of the 3 Series, according to BMW’s annual reports:[86]

Year Total
2012 406,752
2013 500,332
2014 480,214
2015 444,338
2016 411,844
2017 409,005
Total: 2,652,485

See also[edit]

  • List of BMW vehicles

References[edit]

  1. ^ a b c d BMW Group Annual Report 2019 (PDF) (Report). Archived (PDF) from the original on 27 June 2021. Retrieved 17 March 2021.
  2. ^ «BMW X1 sDrive18i JOY IS NOW». Bangkok Post. 15 February 2011. Archived from the original on 17 January 2013.
  3. ^ https://webthesis.biblio.polito.it/10713/1/tesi.pdf
  4. ^ «A Chassis Rig Reveals Why the E90 and F30 Feel So Different». www.caranddriver.com. Archived from the original on 25 September 2013. Retrieved 23 March 2017.
  5. ^ «2016 BMW 330e Plug-In Hybrid First Drive». Autoblog. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
  6. ^ «2019 BMW 3 Series sedan full reveal at Paris Motor Show». www.autoblog.com. Archived from the original on 2 October 2018. Retrieved 10 May 2020.
  7. ^ «BMW abruptly ends production of the 3 Series GT (F34)». www.bmwblog.com. 2 January 2020. Retrieved 31 December 2021.
  8. ^ «The new BMW 3 Series Sedan, Christopher Weil – Exterior Designer (10/2011)». Archived from the original on 24 September 2019. Retrieved 10 March 2013.
  9. ^ «Exterior sketch of the BMW 3 Series Touring, Designer: Michael de Bono (05/2012)». www.press.bmwgroup.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
  10. ^ «New BMW 3 Series Sedan unveiling live on Facebook – Oct 14, 2011». www.bmwblog.com. 10 October 2011. Retrieved 1 January 2018.
  11. ^ «Der neue BMW 3er kommt am 11. Februar 2012 in den Handel. Sechste Generation des meistverkauften Premium-Fahrzeugs der Welt will Maßstäbe in Sachen Sportlichkeit, Eleganz und Komfort setzen». www.ganz-muenchen.de (in German). Archived from the original on 21 January 2012. Retrieved 31 March 2019.
  12. ^ «BMW at the 82nd Geneva Motor Show 2012». www.bmwgroup.com. Archived from the original on 16 February 2016. Retrieved 20 March 2013.
  13. ^ «BMW of North America, LLC». Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 1 January 2018.
  14. ^ «BMW model year update measures for March 2012». www.bmwgroup.com. Archived from the original on 28 October 2021. Retrieved 20 March 2013.
  15. ^ a b «BMW model upgrading in autumn 2012». www.bmwgroup.com. 9 March 2012.
  16. ^ «BMW 3-Series Revealed». Enginetrust. Archived from the original on 2 July 2018. Retrieved 2 July 2018.
  17. ^ «BMW USA News – 2012 BMW 3 Series Sedan Press Kit:Introducing The All-New 6th Generation BMW 3 Series Sedan Dynamic, Efficient and Luxurious». www.bmwusanews.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
  18. ^ «The exceptional: now within reach. Experience the BMW 3 Series Touring». www.bmw.com. Archived from the original on 26 June 2018. Retrieved 5 April 2019.
  19. ^ «BMW at the 21st Auto Mobil International Leipzig 2012». www.press.bmwgroup.com. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
  20. ^ «The new BMW 3 Series Touring: Dynamic flair and practicality wrapped in a sporty and elegant design». www/bmwgroup.com. 7 June 2012.
  21. ^ «BMW 3 Series GT is cancelled». www.motor1.com. Archived from the original on 4 October 2018. Retrieved 24 August 2019.
  22. ^ Nica, Gabriel (8 August 2018). «BMW 3 Series GT Reportedly Canceled, 4 Series Gran Coupe Lives On». www.bmwblog.com. Retrieved 24 August 2019.
  23. ^ «BMW 3 Series Gran Turismo Review». www.autoevolution.com. 26 January 2014. Archived from the original on 27 March 2014. Retrieved 16 April 2017.
  24. ^ «BMW 3er Limousine : Technische Daten». Archived from the original on 26 July 2014. Retrieved 4 May 2015.
  25. ^ «Autocar». Autocar. Vol. 275, issue 6040, no. 12. 20 March 2013.
  26. ^ «BMW 3 Series Gran Turismo : Design». 1 December 2013. Archived from the original on 1 December 2013.
  27. ^ «BMW at the 83rd Geneva International Motor Show 2013». www.bmwgroup.com. 2 July 2013.
  28. ^ «The New BMW 3 Series Gran Turismo (LCI)». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 3 June 2016. Retrieved 23 April 2017.
  29. ^ «F34 BMW 3 Series GT LCI facelift – new looks and kit». www.paultan.org. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 23 April 2017.
  30. ^ «Model selection – 3’F34 Gt». www.realoem.com. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 29 August 2019.
  31. ^ a b c W.E. Ning (6 April 2012). «BMW 3Li is Out in China». carnewschina.com. Archived from the original on 27 August 2012. Retrieved 5 January 2017.
  32. ^ «BMW at Auto China 2012 in Beijing». www.bmwgroup.com. 4 May 2013.
  33. ^ «F35 LCI model selection». www.realoem.com. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 10 March 2016.
  34. ^ «BMW chooses the design for the next generation 3 Series». Bmwblog.com. 3 March 2009. Archived from the original on 15 January 2015. Retrieved 14 August 2012.
  35. ^ «F30 3 Series Sport, Modern, and Luxury Lines detailed and compared». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 16 January 2017.
  36. ^ Boeriu, Horatiu (14 October 2011). «Photo Comparison: F30 BMW 3 Series vs. E90 3 Series». www.bmwblog.com. Retrieved 18 March 2017.
  37. ^ «2012 BMW 328i Sport Line Manual – Long-Term Road Test». www.caranddriver.com. 24 September 2013. Archived from the original on 28 September 2013. Retrieved 22 March 2017.
  38. ^ «Autocar: 3-series LCI Chatter». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 24 March 2017. Retrieved 22 March 2017.
  39. ^ «328xi – Technology package vs. Navigation». www.bimmerfest.com. Archived from the original on 23 March 2017. Retrieved 22 March 2017.
  40. ^ «2007 BMW X5 – First Drive Review». Car and Driver. January 2007. Archived from the original on 29 December 2011. Retrieved 12 January 2017.
  41. ^ «BMW 3 Series Press Release». BMW. Archived from the original on 14 May 2013. Retrieved 21 May 2012.
  42. ^ a b c BMW Group. «The new BMW 3 Series Sedan». Archived from the original on 24 September 2019. Retrieved 22 March 2013.
  43. ^ «3′ F30 335i manual transmission». www.realoem.com. Archived from the original on 15 March 2017. Retrieved 14 March 2017.
  44. ^ «3′ F30 316i Diagram Selection». www.realoem.com. Archived from the original on 5 October 2016. Retrieved 12 March 2016.
  45. ^ «3′ F30 LCI 340i automatic transmission». www.realoem.com. Archived from the original on 15 March 2017. Retrieved 14 March 2017.
  46. ^ «3′ F30 LCI 335dX Automatic transmission GA8HP70Z – AWD». www.realoem.com. Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 31 March 2019.
  47. ^ Nica, Gabriel (14 January 2019). «Production Data Shows Only 15% of BMW F80 M3 Models Were Manual». BMW Blog. Retrieved 17 September 2019.
  48. ^ Frank Markus (25 July 2012). «2013 BMW ActiveHybrid 3 First Drive». Motor Trend. Archived from the original on 27 September 2012. Retrieved 29 September 2012.
  49. ^ Jeremy Korzeniewski (6 July 2012). «BMW ActiveHybrid 3 is an efficient use of 340 hp». Autoblog. Archived from the original on 7 July 2012. Retrieved 29 September 2012.
  50. ^ Jeff Sabatini (9 January 2012). «2012 BMW ActiveHybrid 3 nav system uses altitude to optimize hybrid efficiency». Autoblog. Archived from the original on 12 January 2012. Retrieved 29 September 2012.
  51. ^ «Hybrid Vehicles: Compare side-by-side». www.fueleconomy.gov. Retrieved 29 September 2012.
  52. ^ a b Boeriu, Horatiu (15 September 2015). «BMW 330e hybrid debuts at the 2015 Frankfurt Auto Show». BMW BLOG.
  53. ^ Blanco, Sebastian (22 March 2016). «BMW 330e iPerformance brings new name to $44,695 PHEV». Autoblog.com. Archived from the original on 23 March 2016. Retrieved 22 March 2016.
  54. ^ «BMW at the 86th Geneva International Motor Show 2016» (Press release). Munich: BMW Group PressClub Global. 12 February 2016. Retrieved 12 February 2016.
  55. ^ U.S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (18 March 2016). «2016 BMW 330e». Fueleconomy.gov. Archived from the original on 11 January 2012. Retrieved 20 March 2016.
  56. ^ Hauter, David (July 2014). «Diesel 4 for the 3». Roundel. 46 (7): 49–51. ISSN 0889-3225.
  57. ^ DeMattia, Nico (7 May 2015). «2015 BMW 3 Series Facelift – Exterior and Interior Changes». www.bmwblog.com. Retrieved 21 May 2017.
  58. ^ «BMW 3 Series Sedan (F30) LCI». autoevolution.com. Archived from the original on 22 May 2015. Retrieved 7 March 2016.
  59. ^ «BMW 3er Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 340i (326 Hp) xDrive Steptronic». Archived from the original on 15 August 2016. Retrieved 22 July 2016.
  60. ^ «The 2019 BMW 330i xDrive Is Not the Heroic Revolution We Were Hoping for». www.caranddriver.com. 1 April 2019. Archived from the original on 1 April 2019. Retrieved 13 November 2019.
  61. ^ DeMattia, Nico (20 May 2019). «2019 BMW 330i xDrive – Test Drive and Review». www.bmwblog.com. Retrieved 13 November 2019.
  62. ^ Nica, Gabriel (27 June 2016). «TEST DRIVE: 2016 BMW 330e iPerformance». www.bmwblog.com. Retrieved 21 November 2017.
  63. ^ «2015 BMW 340i first drive review». www.autotrader.co.uk. Archived from the original on 24 May 2016. Retrieved 21 November 2017.
  64. ^ Boeriu, Horatiu (9 April 2015). «2016 BMW 3 Series LCI: Full LED provides new light design». www.bmwblog.com. Retrieved 21 November 2017.
  65. ^ «BMW 340i (2015) review». www.carmagazine.co.uk. Archived from the original on 17 August 2015. Retrieved 21 November 2017.
  66. ^ «BMW F30 3 Series LCI: Information, Pictures and Videos». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 9 May 2015. Retrieved 21 November 2017.
  67. ^ a b «New F30 LCI and B58 engine technical training documents». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 14 September 2015. Retrieved 21 November 2017.
  68. ^ «Official BMW 3 Series 2012 safety rating results». Euro NCAP.
  69. ^ «IIHS-HLDI: BMW 3 series». Iihs.org. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 28 January 2017.
  70. ^ «2013 BMW 328 I 4 DR RWD | Safercar – NHTSA». Safercar.gov. Archived from the original on 29 March 2013. Retrieved 14 August 2012.
  71. ^ «BMW 318i». Aseancap. 22 November 2019. Archived from the original on 2 July 2020. Retrieved 1 July 2020.
  72. ^ «London Olympics Fleet». Bimmerpost. Archived from the original on 30 April 2012. Retrieved 27 April 2012.
  73. ^ «2012 BMW 3 Series production starts today in Munich plant». www.bmwblog.com. 28 October 2011. Retrieved 22 May 2019.
  74. ^ «2012 BMW 3-Series F30 production begins». Motor1.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 7 May 2020.
  75. ^ «BMW spendet letzten produzierten 3er Touring». carzoom.de (in German). Archived from the original on 29 July 2019. Retrieved 29 July 2019.
  76. ^ «BMW 3 Series Touring Set To Debut At 2019 Geneva Motor Show». CarBuzz.com. 19 October 2018. Archived from the original on 19 October 2018. Retrieved 29 July 2019.
  77. ^ «Last BMW 3 Series rolls off the line at Rosslyn Plant». The Citizen. 22 February 2018. Archived from the original on 22 February 2018. Retrieved 24 February 2018.
  78. ^ «BMW to manufacture more cars in India, announces new prices for locally produced models». indianexpress.com. 9 July 2015. Archived from the original on 5 January 2017. Retrieved 5 January 2017.
  79. ^ «Brilliance Auto». Brilliance Auto. Archived from the original on 8 July 2011. Retrieved 13 June 2010.
  80. ^ «Groundbreaking ceremony for new BMW Group plant in Brazil». bmwgroup.com. Archived from the original on 24 February 2015. Retrieved 30 June 2014.
  81. ^ ««BMW» تبدأ تجميع السيارة «318i» محلياً بالسوق المصري – جريدة البورصة». جريدة البورصة (in Arabic). 20 July 2016. Archived from the original on 16 May 2018. Retrieved 16 May 2018.
  82. ^ «The Indonesian assembled new 3 Series ready for delivery». Archived from the original on 24 March 2018. Retrieved 24 March 2018.
  83. ^ Danny Tan (3 January 2016). «BMW Malaysia prices up for 2017 – certain models costlier by up to RM6k, 330i M Sport dropped». Driven Communications. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
  84. ^ «BMW Group Manufacturing Thailand announces 1.1 billion baht Rayong plant expansion». pattayamail.com. 9 September 2015. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
  85. ^ Gerard Lye (15 April 2016). «BMW Thailand aims to export 10,000 cars this year». Driven Communications. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
  86. ^ «BMW GROUP. DOWNLOADCENTER». BMW Group. Archived from the original on 28 March 2016. Retrieved 25 August 2022.
Источник

Шестое поколение автомобилей широкая публика увидела осенью 2011 г. В Мюнхене были представлены машины BMW 3 series F30. Что интересно, автомобили пятого поколения Е90, успешно продавались, и не было причин снимать их с конвейера. Однако баварский производитель, придерживаясь законов маркетинга, выпускает новые модели каждые 4-5 лет, а через 2-3 года автомобиль или проходят рестайлинг, или небольшой фейслифтинг. Поэтому в конце зимы 2012 г. началась продажи машин 6-го поколения, BMW 3 серии F30. Здесь надо отметить, что 3-я серия БМВ пользовалась огромной популярностью на автомобильном рынке. Было реализовано 12 млн. (!) машин всех поколений.

В начале продавались только седаны. Чуть позже началась реализация универсалов (F31) и удлиненных версий (F35 для КНР). В 2013 г. появилась модель Gran Turismo (F34). Это был, своего рода, гибрид седана с универсалом, имеющий покатую крышу. Затем были выпущены купе, двухдверное (F32) и четырехдверное (F36), а также кабриолет (F33).

Внешний вид

Сделаем обзор экстерьера BMW F30 в кузове седан. Автомобиль имеет спортивную направленность. Об этом можно судить по низкой крыше кузова и широким фонарям, расположенным на корме автомашины. Во фронтальной части БМВ имеются «ноздри», бампер, оснащенный воздуховодами и противотуманками, покатый капот. Головная оптика adaptive у BMW F30 получила прищуренные LED фары. Атлетично выглядит покатая крыша. Корма автомобиля напоминает заднюю часть машин 5/7 серии. Во всяком случае, аналогичная светодиодная задняя оптика установлена на машинах 5-ой серии. Автомашину можно дооснастить BMW F30 performance или M обвесом. Дизайн более красивый, чем у Е90. Это подтверждает фото BMW F30. Добавим, что аэродинамика кузова составила 0,26 Сх. Сказались многочасовые продувания его элементов в аэродинамической трубе.

У BMW F30 размеры немного увеличились. По сравнению с Е90, он удлинился на 93, вырос на 8, стал шире на 42 и увеличился в колесной базе на 50 мм. В результате габариты автомобиля составили 4,624/2,031/1,429/2,81 м. А вот дорожный просвет снизился до 1,4 см.

Несмотря на возросшие габариты, F30 стал легче Е90. Например, модификация 335i стала потеряла в весе 40 кг.

BMW F30 фото

Фары

Головная оптика, включенная в базовую комплектацию, биксеноновая. Автомобиль предусматривает наличие адаптивных поворотных фар, которые также оснащаются функцией регулируемого распределения света. Благодаря этому удается гарантировать отсутствие ослепления встречных машин, а также дать возможность «заглядывать» за угол.

Зеркала

Боковые зеркала заднего вида оборудованы дублерами поворотных сигналов, а также окрашиваются в цвет кузова независимо от комплектации автомобиля. Это придает большей агрессивности внешнему виду, но одновременно не нарушает баланс с элегантностью.

Люк

Люк, расположенный на крыше, имеет электрический привод, позволяющий быстро приводить его в рабочее положение. Особенно хорошо такая опция проявляет себя во время внезапного изменения погодных условий. В качестве опции доступна установка датчика росы, что автоматизирует изменение положения люка.

Интерьер

У BMW F30 салон отделан качественными материалами. В отделке применен мягкий, приятный пластик и натуральная кожа либо алькантара. Мультируль BMW F30 «одет» в кожу и он трехспицевый. Консоль смотрит в водительскую сторону. Приборная панель BMW F30 разместилась за ним. Приборы простые, но вся информация, выводимая на экран, легко читается. На переднем торпедо размещен монитор системы мультимедиа. Претензий к нему нет, но вот что плохо, он закрепленный, т.е., дисплей нельзя спрятать в торпеду.

Здесь отметим, что штатный монитор BMW F30 можно заменить на расширенную NBT EVO. Это более современная система, и можно получать более полную информацию.

Кресла первого ряда, комфортные и в меру широкие, обладают боковой поддержкой. Регулировка сидений допускается в любых направлениях. Возросшие габариты F30 привели к увеличению пространства сзади (над головой, в ногах), но все равно трем пассажиром будет тесновато. Оптимальный вариант – двое. На дверных ручках можно заметить вставки из дерева/алюминия. Подстаканники, находящиеся в центре салона, закрываются пластиковым отсеком. Объём багажного отсека вырос на 50 единиц и составил 480 л.

Опцией является пакет освещения салона.

Исполнение салона — три (подробнее о них в разделе «Комплектация») варианта «Line»:

  • BMW F30 Sport;
  • «Modern»;
  • «Luxury».

Комплектация

Итак, разбираемся, какие у BMW F30 комплектации.

В пакете Sport Line автовладелец получает колеса R17, спортподвеску и черного цвета: хром на трубе выхлопа, внешние зеркала, радиаторную решетку и глянцевый воздухозаборник. Салон комплектуется спортивными порогами/кожаным рулем с красной полоской/креслами со вставкой аналогичного цвета. Обивка из кожи. Отделка может быть черной/алюминиевой, панель приборов имеет подсветку красного цвета. На панели управления вокруг кнопок будут хромовые кольца. Эксклюзивное оформление у рычага КПП.

В комплектации Modern Line экстерьер почти аналогичный. Только на выхлопной трубе с радиаторной решеткой будет хром не черный, а декоративный матовый. Интерьер также мало отличается от Sport Line. Те же обивки, пороги, вставки, хромовые кольца, руль. Правда, ярких оттенков чуть больше.

Взяв автомобиль в оформлении Luxury Line, хозяин F30 станет обладателем тех же колес, хромированной выхлопной трубы с радиаторной решёткой. В салоне все то же самое, но в более богатом, коричневом цвете. Под хром выполнена и центральная консоль. Данная комплектация является самой роскошной и престижной.

Есть еще одна комплектация, M Sport. Здесь автомобиль оснащается спортподвеской, заниженной на сантиметр. Клиентам предлагается диски R19 легкого сплава, цветной проекционный монитор, адаптивный «круиз» и эксклюзивная кузовная окраса, салонная и оригинальные декоративные элементы. Имея дополнительное оборудование, полученное в этом пакете, можно отказаться от тюнинга F30 и создать салон в стиле individual.

На автомобиль Ф30 2.0 также устанавливается автономный подогрев топлива.

Электроника и безопасность

Теперь поговорим про электронное оснащение БМВ F30. В автомобиле есть все, т.е., уровень электроники и безопасности высокий. В «базе» мы имеем:

  • Подушки безопасности в количестве 6 штук;
  • Оптику против тумана;
  • Системы ESP/автопарковки/ABS;
  • Датчики света/дождя;
  • Климат контроль на две зоны;
  • Полный электропакет;
  • Подогрев кресел;
  • Бесключевой доступ;
  • Аудиосистему с USB/МР3;
  • Камеру заднего обзора с возможностью кругового обзора.

Отдельного упоминания заслуживает комплексная мультимедийная система ConnectedDrive. В ней объединены разнообразные сервисы и технологичные приложения. С их помощью пассажиры в поездках могут развлекаться, а водитель – получать необходимую информацию. К примеру, данные могут выводиться на ветровое стекло (!), система будет читать дорожные знаки в онлайн режиме, круиз контроль станет адаптивным, камеры могут видеть ночью, а слепых зон не останется.

Можно из автомобиля F30 выходить в интернет. Наконец, по рекомендациям «BMW-Online», можно найти нужное место в незнакомых населенных пунктах.

Двигатель

Теперь посмотрим, какие у BMW F30 технические характеристики. На автомобилях 6 поколения турбированные моторы заменили атмосферные двигатели. В начале модели Ф30 комплектовались несколькими силовыми установками. Самые слабые у BMW F30 двигатели стоят на модели 316d. Под капотом этой версии размещен агрегат с объемом в 2 литра и мощностью в 116 л.с. Однако даже эта машина может двигаться со скоростью 202 км/ч,, а «сотку» достигает за 11 сек. Расход топлива на 100 км составляет 4.6/3.5 л. в черте города/на трассе. С полным баком, 57 л., F30 316d способен преодолеть 1461 км.

Бензиновый аналог, BMW 316i F30, с объемом в 1.6 л. и мощью в 136 л.с., может ускоряться за 8.9 сек. и набирать скорость до 210 км/ч., а расход бензина на 100 км в пределах 6.8-5.9 л. Почти аналогичные показатели и у BMW 318i F30 с двигателем B38. Только объем 1.5 л. и топливо расходуется чуть меньше. 5.1-5.5 л.

У этих моделей привод только задний.

На модификации BMW F30 320d стоит 183-сильный двухлитровый мотор, разгоняющий автомобиль до «сотни» за 8.5 сек. и расходующий на 100 км 4.1-4.5 литров. Предельная скорость – 235 км/ч. В версии EfficientDynamics количество лошадиных сил снижается до 163 единиц. Такой же объем и такая же мощность и у бензинового аналога, BMW 320i F30. Однако разгон до 100 км/ч у этой машины чуть быстрее, за 7.3 сек., а предельная скорость составляет 235 км/ч. Правда, расход топлива в городе/на трассе составляет 8.2/4,9 литра на 100 км.

Двухлитровый бензиновый агрегат с 6 цилиндрами и мощностью в 245 «лошадок», устанавливается на модель BMW 328i F30. С его помощью разгон занимает 5,9 сек., а топливный расход в городе/на трассе составляет 8.5/4.2 литра на 100 км. Предел скорости – 250 км/ч. Самая мощная бензиновая установка (306 л.с.) с объемом в 3 литра, достигает 100 км/ч за 5,5 сек., достигает скоростной отметки в 250 км/ч. и «жрет» бензина в объеме 10/5,5 л. на 100 км. в городе/на трассе. Ею комплектуется модель 335i.

Самой мощной является моделью среди дизелей является BMW F30 330d. Она комплектуется 258-сильным мотором с объемом 3.0 л. Разгон до «сотни» хуже, чем у 335i всего на 0.1 сек., но максимальная скорость такая же. Работа двигателей всех модификаций комбинируется с 6-скоростной «механикой» и 8-диапазонным «автоматом». Причем АКПП уменьшает топливный расход на 0.3 л. на 100 км, а у 335i – сразу на 0.7!

Кстати, в случае со всеми моторами «автомат» потребляет на 0.3 литра топлива меньше. И конечно, нельзя не отметить вниманием. Однако в стандартной комплектации предлагается только 6-ти ступенчатая «механика». 8- диапазонный «автомат» ZF — опция. Для повышения мощности и увеличения крутящего момента можно использовать чип тюнинг N20 Stage 2.

Подвеска у автомобилей спереди – McPherson, надежная и проверенная. Сзади — многорычажная. Норма выхлопа зависит от модификации: Euro 5 или Euro 6.

У BMW F30 с трансмиссией xDrive хлопот не будет.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

У BMW F30 рестайлинг состоялся в 2015 г. Разберем отличия рестайлинга и и дорестайлинга. Экстерьер получил незначительные изменения. Оптика стала абсолютно светодиодной. Появились новые цветовые решения и дизайны дисков колес. В оформление бамперов дизайнеры внедрили удлиненные горизонтальные линии, чтобы визуально сделать автомашины шире и ниже. Воздуховоды получили хромированное обрамление. В салоне появился иной блок управления климат-контролем, дверные вставки стали хромированными. Виды комплектации, указанные выше, остались, но увеличилось комбинирование цветов с отделочными стилями. Кроме заднеприводных машин, клиентам стали предлагаться и автомобили с полным приводом (xDrive), оснащенные двух/трех литровыми бензиновыми моторами и дизельными двигателями с объемом в 2.0 л.

BMW 340i способен развивать 326 «лошадок» и топовая машина получила стандарт связи LTE, мультимедию с новым навигатором.

Проблемы

В конце немного о проблемах. Болячки бывают даже у надежных машин. К примеру, автомобиль жрет масло. Обычно это происходит при замене турбины. Основная причина – износ поршневых колец.

Распространенная проблема – БМВ дергается при разгоне. Нужно менять катушки цилиндра не использовать некачественное топливо. Наконец, скрип. Скрипеть могут двери, задняя пружина, шарниры, руль. Причин много. Лучше обратиться в сервис. Это рекомендуется сделать и при выводе сообщения fog lights. Потому что и здесь масса вариантов. Нужно выполнить диагностику и обратиться к электрику, чтобы он на месте осмотрел «баварца».

Поколения и комплектации

  • седан

    6 поколение
    — рестайлинг

    06.2015 — н.в.

  • универсал

    6 поколение

    05.2012 — 10.2015

  • седан

    6 поколение

    10.2011 — 08.2015

318i MT B38B15 1.5 л 136 л.с.
318i AT B38B15 1.5 л 136 л.с.
320i MT xDrive B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i MT Sport B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i MT B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive SE B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive 100 Years Edition B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive Luxury Line B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive Sport Line B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive M Sport B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT SE B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT Sport B48B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT B48B20 2.0 л 184 л.с.
330i AT xDrive B48B20 2.0 л 252 л.с.
320d AT xDrive SE B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive 100 Years Edition B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive Luxury Line B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive Sport Line B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive Luxury Line B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT xDrive Sport Line B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT M Sport B47D20 2.0 л 190 л.с.
320d AT B47D20 2.0 л 190 л.с.
340i MT xDrive B58B30 3.0 л 326 л.с.
340i AT xDrive B58B30 3.0 л 326 л.с.
320i MT xDrive N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i MT N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT N20B20 2.0 л 184 л.с.
328i MT xDrive N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i MT N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT xDrive N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT xDrive N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT N20B20 2.0 л 245 л.с.
320d AT xDrive N47D20 2.0 л 184 л.с.
320d AT N47D20 2.0 л 184 л.с.
316i MT N13B16 1.6 л 136 л.с.
316i AT Special Edition N13B16 1.6 л 136 л.с.
316i AT N13B16 1.6 л 136 л.с.
320i MT xDrive N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i MT N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive M Sport N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT xDrive N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT Special Edition N20B20 2.0 л 184 л.с.
320i AT N20B20 2.0 л 184 л.с.
328i MT xDrive N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i MT N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT xDrive Luxury Line N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT xDrive N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT Luxury Line N20B20 2.0 л 245 л.с.
328i AT N20B20 2.0 л 245 л.с.
320d AT xDrive Modern Line N47D20 2.0 л 184 л.с.
320d AT xDrive Luxury Line N47D20 2.0 л 184 л.с.
320d AT xDrive Sport Line N47D20 2.0 л 184 л.с.
320d AT xDrive N47D20 2.0 л 184 л.с.
320d AT N47D20 2.0 л 184 л.с.
335i MT xDrive N55B30 3.0 л 306 л.с.
335i MT N55B30 3.0 л 306 л.с.
335i AT xDrive N55B30 3.0 л 306 л.с.
335i AT N55B30 3.0 л 306 л.с.

Источник

BMW серии 3 является одним из наиболее популярных автомобилей концерна BMW Group. Если вы задаетесь вопросом, какой класс у BMW Ф30, необходимо учитывать несколько факторов. Давайте разберемся вместе, какие автомобили относятся к Б классу, какие машины входят в эту категорию, а также какие классы и категории присущи автомобилям BMW, чтобы понять, какой класс у этой модели.

  1. Какие машины относятся к B-классу
  2. Какие машины входят в категорию Б
  3. Какие классы у BMW
  4. Малый средний класс
  5. Средний класс
  6. Бизнес-класс
  7. Представительский класс
  8. Купе
  9. Родстеры и кабриолеты
  10. Внедорожники
  11. Модельный ряд BMW в дилерских центрах «БорисХоф»
  12. Какой группе принадлежит BMW
  13. Полезные советы и выводы

Какие машины относятся к B-классу

Перед тем, как узнать, какой класс у BMW Ф30, давайте разберемся, какие автомобили относятся к B-классу.

Согласно классификации Европейской экономической комиссии, автомобили B-класса являются малогабаритными бюджетными машинами, пригодными для использования как в городских условиях, так и на шоссе. В Англии такие модели называют «Supermini», а в США — «Subcompact car».

Какие машины входят в категорию Б

Если в ваших водительских правах стоит отметка напротив B, значит, вы можете управлять следующими транспортными средствами:

  • все виды легковых автомобилей;
  • мини- и микровэны с числом мест до 8;
  • восьмиместные микроавтобусы;
  • малотоннажные грузовики, весом до 3,5 тонн;
  • скутеры, мопеды, трициклы, квадрициклы.

Какие классы у BMW

Давайте подробно рассмотрим классы автомобилей BMW, чтобы понять, какой класс у BMW Ф30.

Малый средний класс

Эта категория включает BMW 2 серии «Гран Купе». Эта модель имеет два дверных кузова типа купе с четырьмя сиденьями и задним приводом.

Средний класс

BMW серии 3 относится к категории средний класс. Это просторный, комфортный и надежный автомобиль с передним или полным приводом. BMW 3 Series сочетает в себе эстетику, динамические возможности и передовые технологии.

Бизнес-класс

BMW 5 Series, BMW 6 Series Gran Turismo и BMW 7 Series относятся к категории бизнес-класс. Эти автомобили воплощают в себе элегантность, лучшие технологии и передовые системы безопасности.

Представительский класс

BMW 8 Series Coupe и BMW 8 Series Gran Coupe — это представительский класс автомобилей. Эти автомобили отличаются высокой производительностью, уникальным дизайном и передовыми возможностями.

Купе

BMW 2 Series Coupe и BMW 4 Series Coupe — это спортивные купе класса люкс с двухдверным кузовом и передним или полным приводом. Эти автомобили отличаются высокой мощностью и динамичным дизайном, подчеркивающим их спортивный характер.

Родстеры и кабриолеты

BMW Z4 Roadster и BMW 8 Series Convertible — это роскошные родстеры и кабриолеты класса люкс, сочетающие в себе высочайший уровень комфорта и динамических возможностей.

Внедорожники

BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X4, BMW X5 и BMW X7 относятся к категории внедорожников. Эти автомобили предлагают передовые технологии, высокий уровень комфорта и безопасности на дороге.

Модельный ряд BMW в дилерских центрах «БорисХоф»

BMW Ф30 — это модель из серии 3, которая относится к среднему классу. В дилерских центрах «БорисХоф» вы можете выбрать не только модели этой серии, но и другие автомобили BMW, представленные в различных классах и категориях.

Какой группе принадлежит BMW

BMW Group — это ведущий мировой производитель автомобилей и мотоциклов, в которую входят такие бренды, как BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad. Концерн также является поставщиком финансовых услуг и услуг по обеспечению мобильности премиум-класса.

Полезные советы и выводы

  • BMW Ф30 относится к среднему классу автомобилей.
  • B-класс — это малогабаритные бюджетные автомобили.
  • При выборе автомобиля необходимо учитывать класс и категорию, чтобы подобрать оптимальный вариант для своих нужд.
  • Приобретая автомобиль, обращайте внимание на его технические характеристики, возможности, комфорт и безопасность.
  • Прежде чем покупать автомобиль, обязательно проведите тест-драйв, чтобы убедиться в его качестве и надежности.
  • Что такое Toyota Crown
  • Что такое X-Type
  • Где собирали Ситроен С Кроссер
  • Какой Range Rover самый надежный
Источник

BMW F30 – представляет собой седан 6-го поколения модельного ряда БМВ 3 серии, и самой значимой, спортивной, востребованной линейке автомобилей баварской компании, и пожалуй, самой культовой в сегменте европейских автомобилей.

  • Что нового

  • Дизайн

  • Режимы вождения

  • Интерьер

  • Комплектация

  • Безопасность

  • Двигатели & Модельный ряд

  • Коробка передач

  • Подвеска

  • xDrive

  • Рестайлинг 2016

  • Технические характеристики

  • Конкуренты

  • Прошивка & Чип-тюнинг

  • Проблемы & частые поломки

  • Итог

БМВ Ф30 появился в 2011 году и пришел на смену кузову Е90. Автомобиль доступен в трёх типах кузова с индексом F3x, это седан F30, туринг F31 (он же универсал), лифтбэк F34 и седан Long с индексом F35, который имеет удлиненную колесную базу и поставляется на китайский рынок.

Что касается кабриолета и купе, то эти 2-х дверные модификации компания БМВ “перевела” в 4 серию.

Что нового

Если сравнивать БМВ Ф30 с Е90 кузовом, то в первую очередь стоит отметить разницу в размерах автомобилей. BMW F30 стал немного шире, длиннее, увеличилась колесная база. Это дало хоть и немного, но больше места для задних пассажиров и увеличился объём багажника на 20 литров.

Внешность новой БМВ 3 серии создавалась не столько с очертаний своих предшественников, столько исходя из воображения дизайнеров компании об автомобилях будущего.

Элементы интерьера F30 несколько схожи с футуристическим дизайном салона концепта BMW i8. Разумеется ковшеобразные сидения, прозрачный потолок, двери с поликарбоната или жидкокристаллическая 3D панель вместо щитка приборов не наилучший вариант для массового автомобиля.

Багажник достаточно вместительный (480 литров), а учитывая, что задний ряд сидений складывается, то каких либо неудобств с багажом возникнуть не должно.

Trunk BMW F30 3 Series

В случае, если и этого места будет мало, обратите внимание на версию универсал БМВ Ф31, который наделен огромным багажником.

Trunk BMW F31 Touring and the full amount

Дизайн

Все нововведения обязательно проходят определённый этап, а именно через критику. Так же как и в случае с “пятеркой” БМВ Е60, поклонникам “трешки” в F30 не пришелся по вкусу дизайн передней оптики, которая переходит в решетку радиатора.

BMW E90 vs BMW F30 - overview

BMW E90 vs BMW F30 - review

BMW E90 vs BMW F30 3 Series - overview

Но несмотря на это, в целом новая БМВ 3 серии завоевала симпатию, о чем свидетельствует успешность кузова Ф30 в отличие от своего предшественника Е90. В октябре 2018 года в Париже была представлена новая 3-я серия – BMW G20.

Режимы вождения

Сравнивая предыдущее поколение “тройки” с F30, заметен широкий шаг вперед, который главным образом отображен комплексом современных технологий вокруг водителя. Так, садясь в автомобиль Вам доступно четыре БМВ, каждый из которых с личным характером:

  • ECO PRO
  • COMFORT
  • SPORT
  • SPORT+

Самый экономичный режим – “Eco pro”. Он отключает абсолютно все системы и параметры автомобиля, которые влияют на расход топлива и переводит автомобиль в максимально экономичный режим. Реакция на педаль газа становится более сдержанной, ограничивается мощность системы кондиционирования, обогрева заднего стекла и сидений. На практике возможно добиться до 20% экономии топлива.

По умолчанию всегда активный комфортный режим, в котором автомобиль настроен так чтобы угодить всем. В этом режиме возможно индивидуально настроить на чем Вы будете экономить, а на чем категорически нет. Однако настройки темперамента не ограничиваются.

Если хочется проехаться с ветерком включаем режим “Sport”, в этом режиме руль наливается тяжестью, реакция при нажатии на педали становится намного острее, а коробка передач переходит на более агрессивный режим переключения и держит обороты повыше. Хоть это и активный режим, но “пробуксовки” и боковое скольжение допускаться не будут.

Самый активный это режим “Sport+”, он позволяет почувствовать мощность и драйв BMW F30. В этом режиме отключается DSC и включается режим DTC, после чего чувствуется более тугое рулевое управление, более резкая реакция на педаль газа и более быстрое переключение передач. Допускается небольшое безопасное скольжение и пробуксовки.

Интерьер

Интерьер в третьей серии F30 выполнен достаточно грамотно и в традициях БМВ, но более современный и не такой скромный как у BMW E90.

Salon BMW F30 3 Series - overview

Отделка из качественных материалов и продуманной шумоизоляцией. Места в салоне стало больше, панель повернулась к водителю, подлокотник стал мягче, карты дверей приобрели эргономичную внешность.

Панель приборов имеет достаточно удачный дизайн. Более лёгкий и приятный в управлении руль очень кстати в городе на парковках, но с ростом скорости рулевое колесо станет более тугим, кроме того в спортивном режиме руль будет наливаться тяжестью.

Interior BMW F30 3 Series - overview

Весь модельный ряд БМВ Ф30 в базовой комплектации оснащен дисплеем на центральной консоли, но с ограниченной по функционалу версией на менее мощных модификациях.

Задняя часть салона не сильно изменилась. Для задних пассажиров доступен подлокотник с подстаканниками, отдельное управление климат-контролем и комфорт позволяющий ехать на дальние расстояния.

Interior BMW F30 3 Series - review

Комплектация

Чтобы удовлетворить желания поклонников марки, инженеры и дизайнеры компании сделали автомобиль по максимуму индивидуальным. Так владельцам было представлено три варианта комплектаций популярной серии БМВ:

  • Luxory;
  • Modern;
  • Sport;

Каждая из комплектаций отличается собственными элементами дизайна и особенным характером поведения на дороге.

Безопасность

Одним из самых важных критериев во время выбора автомобиля – его безопасность, тем более для автомобиля данного класса. Уровень безопасности BMW F30 выше чем у 90-го кузова.

Result crash test BMW F30 3 Series

В отличие от предшественника, стала лучше защита водителя, пассажира, детей в детских креслах, а так же защита при наезде на пешехода.

Двигатели & Модельный ряд

Конечно терять атмосферные рядные шестерки для фаната БМВ довольно-таки неприятно, но прогресс не стоит на месте и повлиять на это поклонник баварских моторов практически не сможет.

Теперь все моторы БМВ стали турбированные, и поэтому много цилиндров уже не нужно. Эффективность таких моторов выше, отдача с литра больше, двигатель эластичнее, ну и для тех кто неравнодушен к чип-тюнингу мотора для Вас приятный бонус в виде того, что моторы очень хорошо чипуются.

На БМВ Ф30 устанавливались (установлено) бензиновые и дизельные двигатели, включая гибридную силовую установку. С каким мотором выбрать BMW F30, зависит от бюджета на покупку, а так же от требований к техническим возможностям автомобиля.

Модельный ряд бензиновых БМВ Ф30 начинается с самой простой версии BMW 316i F30 с двигателем N13. Особых хлопот он не предоставит, при условии, если Вы систематично не будете пытаться выжимать с него мощность 330-й версии. По динамике автомобиль довольно слабенький, как для БМВ 6-го поколения, но каждому покупателю свой товар, и выбор БМВ Ф30 зависит от Ваших предпочтений.

Engine N13 BMW 316i

Из официально доступных на рынке СНГ “трешек”, BMW 320i F30 – “золотая середина”. Автомобиль оснащен двигателем N20, и подойдет для тех, кому важен драйв БМВ, но с ограниченной динамикой.

Наиболее оптимальный вариант BMW 328i F30. Мотор объемом в 2 литра оснащен двумя турбинами, и позволяет автомобилю развивать достойную динамику в разгоне, и при этом иметь умеренный расход топлива, который разумеется зависит от стиля вождения. 328-я модификация так же доступна с мотором N26.

Engine N20 BMW 320i and 328i

Так же как и в другом моторе, в двигателе BMW N20 рекомендовано менять почаще масло и все фильтра, хотя, можно и не часто, главное в необходимый срок (при умеренной эксплуатации автомобиля), заправлять качественным топливом и не нагружать низкими оборотами. Хотя этот двигатель надежный и удовлетворяет своими возможностями, владельцы БМВ Ф30 все же жалуются на звук холостых оборотов, которые как для бензинового мотора шумноваты, так же в редких случаях встречается увеличенный расход масла.

Если позволяет бюджет, обратите внимание на BMW 335i F30 с 306-сильным 6-цилиндровым двигателем N55. Мотор имеет огромный потенциал для тюнинга, поэтому если позволяет бюджет его возможно довольно-таки неплохо доработать.

Engine N55 BMW 335i

Мотор N55 имеет большой потенциал для тюнинга. Мощность возможно увеличить до – более 400 л.с.

Несмотря на то, что на BMW F30 устанавливалось только 2 дизельных мотора, 4-цилиндровый N47 и 6-цилиндровый BMW N57, в целом их значительно больше, чем бензиновых двигателей, из-за различных модификаций.

Модельный ряд дизельных версий широк, от 316d до 335d.

Наиболее популярный мотор в странах СНГ – 2.0-литровый дизельный Н47 устанавливаемый на BMW 320d F30, причиной тому стало то, что официально поставлялась только 2-литровая модель.

Engine N47 BMW 320d

184-сильный мотор N47 в целом неплох, и по техническим характеристикам практически не уступает бензиновому своему аналогу, только дизельный экономичнее. Но, стоит отметить, что в начале производства у двигателя были определенные проблемы связанные с обрывом цепи. Со временем этот недостаток устранили в следующей модификации мотора. Но, не стоит забывать, что перед покупкой диагностика автомобиля обязательна.

Выбор дизельных БМВ Ф30 широк, поэтому если Вам BMW 320d, 325d или 328d будет мало, 6-цилиндровые 3.0-литровые BMW 330d F30 или BMW 335d F30 вполне интересный вариант, и так как эти модели официально не поставлялись, найти их будет немного сложнее, разве что пригнать с Европы.

Engine N57 BMW 335d

330d и 335d действительно стоящие внимания автомобили с мощным дизельным мотором и экономичным расходом.

Касаемо моторов и их надежности. Говорить, что этот двигатель БМВ Ф30 надежный, а тот обходите стороной – не правильное утверждение. Да, на самом деле они по надежности в общих чертах уступают моторам M серии, но если их правильно обслуживать, и не экономить на расходных материалах эти требовательные силовые агрегаты прослужат Вам ещё долго. Это так же касается двигателей B-серии, которые были уставлены на рестайлинговые модификации F30-го кузова.

Перед покупкой диагностика – ОБЯЗАТЕЛЬНА, так как двигатели довольно сложные и тщательная проверка их состояния на прямую связана с Вашими будущими эмоциями от владения седаном БМВ Ф30 или турингом Ф31.

Коробка передач

В базе автомобиль оснащается 6-ступенчатой коробкой передач Getrag GS6-17BG и ZF GS6-45BZ. Как опция доступна 8-ступенчатая автоматическая коробка с функцией Типтроник (Tiptronic) – ZF 8HP45, ZF 8HP50 и ZF 8HP70.

Восьмиступенчатый автомат переключает передачи быстро, мягко и плавно в паре с бензиновым мотором. С дизельными двигателями из-за большей степени сжатия и крутящего момента переключение проходит более тяжёлое.

Подвеска

По сравнению с предыдущей “тройкой” в кузове E90, подвеска БМВ Ф30 не претерпела значительных изменений, но благодаря тому, что колея автомобиля стала шире и длиннее база – добавилось более комфорта, при этом динамика и спортивный характер, которые свойственны для 3 серии не потерялись.

Одна из особенностей этого автомобиля – опция регулировки жесткости амортизаторов, которая на предыдущей БМВ 3 серии была доступна только на версии M3.

Настройка подвески изменилась, она стала комфортнее, мягче и при этом одновременно добавилось упругости.

Тормоза в БМВ Ф30 стали менее резкими, и из-за этого они стали более информативные.

xDrive

Большинство моделей доступны с приводом на все колеса. Выбирая БМВ Ф30 с полным приводом, стоит учитывать, что полный привод – это дополнительные 1-2 литра на 100 км пробега в зимнее время.

Рестайлинг 2016

Внешне автомобиль кардинально не изменился, но все же отличить от дорестайлинговой модели версию LCI (Life Cycle Impulse) возможно.

В передней части появилась новая оптика со светодиодной подсветкой, более широкие с новым дизайном воздухозаборники переднего бампера.

BMW F30 2015 vs LCI

В задней части автомобиля так же как и в передней были обновлены задние светодиодные фонари, а задний бампер имеет более угловую конструкцию. Так же были предложены новые стили дисков с размером до 19 дюймов. Помимо этого, добавлены новые цвета окраски кузова – Mediterranean Blue Metallic, Platinum Silver Metallic и Jabot Brown Metallic.

BMW F30 2011-2015 vs LCI 2016

В интерьере так же не произошло кардинальных изменений, тем не менее центральная консоль в обновленной БМВ Ф30 в глянцевом черном цвете и добавлены новые хромированные акценты.

BMW F30 2015 vs LCI - interior

Главные изменения произошли в модельном ряде и моторном отсеке, и новая линейка двигателей полностью соответствует требованиям Евро-6.

Новый мотор для 3 серии, дебютировавший на BMW 318i представляет собой бензиновый 3-цилиндровый двигатель B38 мощностью 136 л.с.. 318-я модель стала заменой для 316-ой, а 3-цилиндровый силовой агрегат на 13% экологичнее мотора BMW 316i.

Новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель B48 мощностью 184 л.с. был установлен на самую популярную модель BMW 320i, а более мощная версия 252-сильная на новую BMW 330i. 330-я модель так же доступна с мотором B46.

Новая 340i доступна с 326-сильным 6-цилиндровым двигателем BMW B58 объемом 3.0 литра. Топовая “тройка” стала заменой для 335i с 306-сильным мотором N55.

В 2016 модельном годе 3 серия рассталась с BMW Hybrid 3, она была заменена новой гибридной моделью 330e оснащенной 184-сильным 2.0-литровым двигателем и с электродвигателем мощностью 108 л.с.. Расход топлива составляет 2.1 литра на 100 км пробега, а максимальная дальность поездки на электричестве составляет 35 км.

Модельный ряд дизельных модификаций так же не лишился внимания. Новый 4-цилиндровый двигатель BMW B47 доступен на моделях 316d, 318d, 320d и 325d. BMW 325d доступна и с доработанным мотором N47S1.

Технические характеристики

Мотор Объем,см³ Мощность
л.с./об.мин		 Крутящий момент
Нм/об.мин		 Макс.скорость
км/час		 Разгон: 0-100 км/час
секунд		 Расход топлива
л/100 км

Бензиновые модели BMW F30
316i N13B16 1598 136/4350 220/1350 210 8,9 5,9
318i LCI B38 1499 136/4400 220/1250 210 8,9 5,1
320i EDE N13B16 1598 170/4800 250/4800 230 7,6 5,3
320i N20B20 1997 184/5000 270/1250 235 7,3 6,1
320i LCI B48 1998 184/5000 270-290/1350 235 7,2 5,5
320i xDrive N20B20 1997 184/5000 270/1250 232 7,4 6,5
320i xDrive LCI B48 1998 184/5000 270/1350 232 7,5 6,4
328i N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,9 6,5
328i xDrive N20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,7 6,9
330i LCI B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,1
330i xDrive LCI B48 1998 252/5200 350/1450 250 5,8 6,2
330E B48
+
электромотор		 1998 252 420 224 6,3 2,1
335i N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,5 7,9
335i xDrive N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,1 7,9
340i LCI B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,2 7,4
340i xDrive LCI B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,0 7,7

Дизельные модели BMW F30
316d N47D20
B47D20		 1995 116/4000 270/1250 205 10,7 3,9
318d N47D20 1995 143/4000 320/1750 212 9,0 4,4
318d LCI B47 1995 150/4000 320/1500 215 8,6 4,0
318d xDrive N47D20 1995 143/4000 320/1750 212 9,2 4,8
318d xDrive LCI B47 1995 150/4000 320/1500 212 8,8 4,5
320d EDE N47D20 1995 163/4000 380/1750 230 8,0 4,1
320d
(328d для США)		 N47D20 1995 184/4000 380/1750 235 7,5 4,5
320d LCI B47 1995 190/4000 400/1750 235 7,3 4,0
320d xDrive N47D20 1995 184/4000 380/1750 233 7,5 4,9
320d xDrive LCI B47 1995 190/4000 400/1750 233 7,4 4,4
325d N47D20 1995 218/4400 450/1500 245 6,8 5,0
330d N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,6 4,9
330d xDrive N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,3 5,5
335d xDrive N57D30T1 2993 313/4400 630/1500 250 4,8 5,4

Конкуренты

Реальных конкурентов у баварских седанов (а так же турингов), не так уж и много, однако те которые есть, довольно-таки стоящие конкурировать с БМВ Ф30.

Основными конкурентами BMW F30 являются Mercedes-Benz C-Class, Volvo S60 D4 и Audi A4. Это автомобили, имеющие свою группу поклонников, благодаря своей индивидуальной автомобильной красоте, силовых характеристик и отдачи в управлении на столько, на сколько в это было вложено инженерами того или иного автопроизводителя.

Одной из изюминок баварского автомобиля является то, что владельцы БМВ 3 серии не сменяют свой автомобиль на другую модель конкурирующего авто-бренда, за исключением тех, которые “случайно” приобрели БМВ.

Прошивка & Чип-тюнинг

Перепрошивка BMW F30 осуществляется путём подключения к блоку управления двигателем.

Например, BMW 320 и 328 оснащены одним и тем же двигателем N20B20, но отличаются системой охлаждения, программным обеспечением на блоке управления. Так же стоит отметить, что двигатели BMW N20 для 320i и 328i в зависимости от рынка предназначения имеют разные поршни.

184 сильный мотор с 270 ньютон-метрами крутящего момента установленный на 320-ю модель оснащен двойным ВАНОСом, системой Valvetronic, непосредственным впрыском и турбиной, так же как модель 328. Реальные характеристики этого мотора возможно увеличить до 245 сил и 350 Н•м путём перепрошивки блока управления мотором, а в некоторых случаях и блока управления коробкой передач.

Таким образом BMW 320i F30 благодаря прошивке превращается в 328i, но стоит отметить, что разница в этих двигателях все же есть. У БМВ 328i чуть ниже степень сжатия (10 против 11), другая выхлопная система, другой кардан и редуктор, тормоза чуть большего диаметра. На практике же 320i перешита в 328i получается немного быстрее из-за степени сжатия, но из-за неё рекомендуется заливать 98-ой бензин.

Единственное, что необходимо учитывать, это то, что после прошивки 320i F30 в 328i существует риск заранее “укатать” цепь.

Стоимость прошивки варьируется, и искать самый дешёвый сервис, для владельца Ф30-ой – не серьёзно, а предположение дорого значит качественно – не всегда себя оправдывает, даже если это официальный дилер (как показывает практика – дилер дилеру рознь). По этим причинам настоятельно рекомендуем серьёзно подойти к данному вопросу, и обращать внимание в первую очередь на отзывы реальных владельцев BMW F30 после прошивки своего автомобиля.

Чип тюнинг в большинстве случаев представляет собой скачивание оригинальной программы из блока управления, с последующей модификацией ПО и запись оптимизированной программы в то же блок управления.

Чип тюнинг БМВ Ф30 доступен с тремя программами: Stage 1, Stage 2 и Stage 3, каждая из которых имеет свою собственную прибавку мощности и крутящего момента.

Хоть отмечается, что при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании ресурс основных узлов и агрегатов не сокращается, тем не менее половина владельцев скептически относится к данным процедурам, и не без оснований. После ~15 000 км пробега имеется риск появления трещин в поршне (лопаются поршневые перегородки) или вовсе придётся заменить блок двигателя.

По сути, чип тюнинг безопасный при умеренных нагрузках, только зачем тогда “чиповать” автомобиль?! Наилучшим решением станет покупка более мощной модификации Ф30-го кузова.

Проблемы & частые поломки

По технической части все индивидуально, будь то Калининградская или Германская сборка. Но стоит отметить что на 50 000 км придется заменить продольные сайлент-блоки передней подвески и как отмечалось выше, на дизельном моторе возможна проблема с цепью, которая растягивается и рвется. При систематических нагрузках раздаточная коробка это слабое место, и автомобиль начинает дергаться (в частности при разгоне) ~ до 35 000 км. На двигателе N20 часто встречается проблема с цепью, проявляется свистом при работающем моторе, а при падении оборотов слышно характерное “завывание”.

Часто встречаются жалобы на лобовое стекло BMW F30, которое до 50 000 км возможно придется заменить из-за наличия сколов. Помимо этого многие заметили, что новая тройка имеет мягкое ЛКП, и в течение 5 лет передняя часть (бампер, крылья, капот), правое заднее крыло в сколах и мелких царапинах. По экстерьеру так же наблюдается запотевание оптики.

В интерьере, к сожалению так же проявляются неприятные моменты. Часто трескается (35-65 000 км) обивка на передних сидений (часто используемые), а именно кожзам Sensatec (Сенсатек). До 60 000 км может проявится скрип в салоне, от рулевой колонки, панели, двери, задней полки.

Но самое главное в надежности BMW F30 это понимание того, по каким дорогам автомобиль ездит, и как он ездит, если Вам нужно более надежное транспортное средство, советуем присмотреться к танку Т-90 – в динамике конечно он немного уступает, но зато не нужно объезжать мелкие/глубокие ямы на своем пути, а искусственные неровности такие как “лежачий полицейский” и вовсе не заметите … расход правда не радует – 240-450 литров на 100 км пробега.

Итог

Как выбрать и на что смотреть?! Пожалуй, наилучшим, что можно проделать перед покупкой – это провести диагностику. Автомобиль не так стар, и если за автомобилем ухаживали, то проблем он Вам в ближайшее будущее не предоставит.

Внешнее состояние – на свое усмотрение.

Удачного выбора и удовольствия за рулём!

Источник

Like this post? Please share to your friends:
  • Бизнес план по химчистке автомобилей
  • Бмв мини кантримен автомобиль цена
  • Бмв зорге автомобили с пробегом
  • Бизнес план по сдаче в аренду автомобиля
  • Бмв е90 какой класс автомобиля