From Wikipedia, the free encyclopedia
BMW 3 Series (F30) | |
---|---|
2012 BMW 318d (F30; pre-facelift) |
|
Overview | |
Manufacturer | BMW |
Model code |
|
Production | October 2011 – 2019 |
Model years | 2012–2019 (North America) |
Assembly |
|
Designer |
|
Body and chassis | |
Class | Compact executive car (D) |
Body style |
|
Layout |
|
Platform | BMW L7[3] |
Related |
|
Powertrain | |
Engine |
|
Transmission |
|
Dimensions | |
Wheelbase |
|
Length |
|
Width |
|
Height |
|
Curb weight |
|
Chronology | |
Predecessor | BMW 3 Series (E90) |
Successor |
|
The sixth generation of the BMW 3 Series consists of the BMW F30 (sedan version), BMW F31 (wagon version, marketed as ‘Touring’) and BMW F34 (fastback version, marketed as ‘Gran Turismo’) compact executive cars. The F30/F31/F34 generation was produced from October 2011 to 2019 and is often collectively referred to as the F30.
For the sixth generation, the coupé and convertible models were spun off to create the new BMW 4 Series nameplate. BMW also introduced a separate hatchback model under the 3 Series nameplate called the 3 Series Gran Turismo (F34).
The F30 is the first generation of 3 Series to be powered by a range of turbocharged engines exclusively and electric power steering (replacing the hydraulic power steering systems used previously).[4] The F30 also marked the 3 Series’ first use of a three-cylinder engine in its 2015 facelift. A new plug-in hybrid F30 model was also introduced in 2016.[5] A long-wheelbase sedan version (model code F35) was sold in China.
The M3 model (designated F80) was introduced in 2014 and is powered by the S55 twin-turbocharged straight-six engine.
In March 2019, the BMW 3 Series (G20) was released as the successor to the F30.[6] But the F34 fastback model continued to be available until early 2020.[7] Later, it was replaced by BMW 4 Series Gran Coupé (G26) in June 2021.
Development and launch[edit]
The exterior designer for the F30 sedan was Christopher Weil[8] and exterior designer for the F31 Touring was Michael de Bono.[9]
The F30 was unveiled in Munich on 14 October 2011,[10] with market launch and first customer deliveries on 11 February 2012.[11]
Body styles[edit]
-
Sedan (F30)
-
Wagon (F31)
-
Gran Turismo (F34)
Sedan (F30)[edit]
The F30 sedan debuted at the 2012 Geneva Motor Show in March 2012[12] and was the first of the sixth generation 3 Series models to go on sale.[13] Early models included the 328i and 335i and (post LCI) later models included the 330i and 340i. The 320i, 318d, and 316d models were added to the F30 range in March 2012.[14] The 320i EfficientDynamics Edition and 316i were added in autumn of 2012.[15]
In the United States, the arrival of the four-cylinder models marked the first time a 3 Series was sold with a four-cylinder petrol engine, since the E36 318i of the late 1990s.[16] The 328i xDrive and 335i xDrive went on sale in the summer of 2012.[17]
Touring (F31)[edit]
The wagon/estate body style (marketed as «Touring»)[18] was unveiled at the 21st Auto Mobil International held at Leipzig in 2012.[19] This body style has a designation of F31, and the launch models consisted of the 328i, 320d and the 330d.[20] The 320i, 316d and 318d models were added in autumn of 2012.[15]
Gran Turismo (F34)[edit]
The 5-door fastback body style has a designation of F34 and is marketed as the 3 Series Gran Turismo, with styling similar to the 5 Series Gran Turismo. Although it features a rear hatchback, the 3 Series GT is not considered a successor to the 1993–2004 3 Series Compact 3-door hatchbacks. The Gran Turismo body style was discontinued for the following generation, the G20 3 Series as it proved to be unsuccessful in terms of sales.[21][22]
At 4,824 mm (189.9 in), the F34 is 200 mm (7.9 in) longer than the sedan and Touring models. This extra length is partly facilitated by the 110 mm (4.3 in) longer wheelbase shared with the F35 long wheelbase sedan models.[23] The F34 is also 79 mm (3.1 in) taller than the F30/F31.[24][25] These increased dimensions result in the rear wheels being located further back and lower with respect to the rear seat, and allows for three full-size rear seats.[26]
The F34 version was unveiled at the 83rd Geneva International Motor Show in March 2013.[27] At launch, the engine range consisted of turbocharged petrol and diesel engines in straight-4 and straight-6 configurations. All-wheel drive was available in the «i xDrive» and «d xDrive» models. The F34 received a facelift («Life Cycle Impulse») in mid-2016, a year after the facelift was introduced for the other body styles of the F30 generation.[28][29][30]
LWB sedan (F35)[edit]
A long-wheelbase sedan model having a designation of F35, was produced for the Chinese market.[31] The wheelbase is increased by 110 mm (4.3 in) to 2,920 mm (115.0 in); this increases rear knee room by 90 mm (3.5 in)[31] and results in an overall length of 4,734 mm (186.4 in). The vehicle was produced in BMW’s Shenyang production plant, and has chrome trim on the doors to distinguish it from the regular F30 sedans.[31]
The F35 was unveiled at 2012 Auto China in Beijing. Initial models included the 320Li, 328Li and 335Li.[32] Post-facelift (LCI) models consisted of the 316Li, 320Li, 328Li, 328Li xDrive and 335Li.[33]
Exterior styling[edit]
The F30/F31 has grown in all dimensions compared to its predecessor.[34] The styling is similar to previous generations with a sweeping bonnet, short front overhang, and long wheelbase. Headlamps now connect to a wide kidney grill. Tail lamps also sport a wide «L» shape design seen in many BMW models.
In some markets, in addition to the base and M Sport models, three ‘trim lines’ were available for this generation: Modern Line, Sport Line and Luxury Line.[35] These lines form the base packages upon which extra options could be specified. The Modern Line was discontinued after the 2014 model year, due to low sales.
Luxury Line
Modern Line
Sport Line
M Sport
Interior and equipment[edit]
In the sedan models, the rear headroom, leg room and shoulder room increased compared with their E90 predecessors.[36]
Options include heated front seats, split-fold rear seats, satellite navigation and a widescreen display in the centre console.[37][38][39] The Bluetooth that’s built-in into the car now supports audio streaming. The traditional mechanical shift lever was replaced by a shift by wire shifter (first used by BMW in the 2007 E70 X5).[40]
M Performance Parts can be fitted to all models with the M Sport trim. These include sport brakes for 18 inch and higher wheels, side skirt ground effects, black kidney grilles and carbon fibre mirrors.
Engines[edit]
The petrol models initially used the turbocharged 4-cylinder N13, 4-cylinder N20 and 6-cylinder N55 engines. This meant that the 328i models (traditionally powered by naturally-aspirated 6-cylinder engines) now used the turbocharged 4-cylinder N20 engine.[41] For the 2016 facelift (LCI), the engines were updated to the 3-cylinder B38, the 4-cylinder B48 and the 6-cylinder B58.
The diesel models initially used the 4-cylinder N47 and 6-cylinder N57 turbocharged engines. For the 2016 facelift, the 4-cylinder models were updated to the B47 engine, while the 6-cylinder models retained the N57 engine.
Petrol[edit]
Model[42] | Years | Engine- turbo |
Power | Torque |
---|---|---|---|---|
316i | 2012–2015 | N13B16 straight-4 |
100 kW (134 hp) at 4,400–6,450 rpm |
220 N⋅m (160 lbf⋅ft) at 1,350–4,300 rpm |
318i | 2015–2019 | B38B15 straight-3 |
100 kW (134 hp) at 4,400–6,000 rpm |
220 N⋅m (160 lbf⋅ft) at 1,250–4,300 rpm |
320i | 2012–2015 | N20B20 straight-4 |
135 kW (181 hp) at 5,000 rpm |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) at 1,250–4,500 rpm |
2015–2019 | B48B20 straight-4 |
135 kW (181 hp) at 5,000–6,500 rpm |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) at 1,350–4,600 rpm |
|
320i ED | 2012–2015 | N13B16 straight-4 |
125 kW (168 hp) at 4,800–6,450 rpm |
250 N⋅m (180 lbf⋅ft) at 1,500–4,500 rpm |
328i | 2012–2015 | N20B20 straight-4 |
180 kW (241 hp) at 5,000–6,500 rpm |
350 N⋅m (260 lbf⋅ft) at 1,250–4,800 rpm |
330i | 2015–2019 | B48B20 straight-4 |
185 kW (248 hp) at 5,200–6,500 rpm |
350 N⋅m (260 lbf⋅ft) at 1,450–4,800 rpm |
335i | 2012–2015 | N55B30M0 straight-6 |
225 kW (302 hp) at 5,800–6,400 rpm |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) at 1,200–5,000 rpm |
340i | 2015–2019 | B58B30M0 straight-6 |
240 kW (322 hp) at 5,500–6,500 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) at 1,380–5,000 rpm |
M3 (F80) | 2014–2020 | S55B30 straight-6 |
317 kW (425 hp) at 5,500–7,300 rpm |
550 N⋅m (410 lbf⋅ft) at 1,850–5,500 rpm |
M3 Comp (F80) | 2016–2020 | S55B30 straight-6 |
331 kW (444 hp) at 7,000 rpm |
|
M3 CS (F80) | 2018-2020 | S55B30 straight-6 |
338 kW (453 hp) at 6,250 rpm |
600 N⋅m (440 lbf⋅ft) at 4,000–5,380 rpm |
Diesel[edit]
Model[42] | Years | Engine- turbo |
Power | Torque |
---|---|---|---|---|
316d | 2012–2015 | N47D20 straight-4 |
85 kW (114 hp) at 4,000 rpm |
260 N⋅m (190 lbf⋅ft) at 1,750–2,500 rpm |
2015–2019 | B47D20 straight-4 |
270 N⋅m (200 lbf⋅ft) at 1,250–2,750 rpm |
||
318d | 2012–2015 | N47D20 straight-4 |
105 kW (141 hp) at 4,000 rpm |
320 N⋅m (240 lbf⋅ft) at 1,750–2,500 rpm |
2015–2019 | B47D20 straight-4 |
110 kW (148 hp) at 4,000 rpm |
320 N⋅m (240 lbf⋅ft) at 1,500–3,000 rpm |
|
320d[a] | 2012–2015 | N47D20 straight-4 |
135 kW (181 hp) at 4,000 rpm |
380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1,750–2,750 rpm |
2015–2019 | B47D20 straight-4 |
140 kW (188 hp) at 4,000 rpm |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) at 1,750–2,500 rpm |
|
320d ED | 2012–2015 | N47D20 straight-4 |
120 kW (161 hp) at 4,000 rpm |
380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1,750–2,750 rpm |
2015–2019 | B47D20 straight-4 |
400 N⋅m (300 lbf⋅ft) at 1,750–2,250 rpm |
||
325d | 2013–2015 | N47D20 straight-4 |
160 kW (215 hp) at 4,000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) at 1,500–2,500 rpm |
2015–2019 | B47D20 straight-4 |
165 kW (221 hp) at 4,000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) at 1,500–3,000 rpm |
|
330d | 2012–2019 | N57D30O1 straight-6 |
190 kW (255 hp) at 4,000 rpm |
560 N⋅m (410 lbf⋅ft) at 1,500–3,000 rpm |
335d | 2013–2019 | N57D30T1 straight-6 |
230 kW (308 hp) at 4,000 rpm |
630 N⋅m (460 lbf⋅ft) at 1,500–2,500 rpm |
- ^ Sold as the 328d in North America
Hybrid[edit]
Model[42] | Years | Engine- turbo |
Power | Torque |
---|---|---|---|---|
ActiveHybrid 3 | 2012–2015 | N55B30HP straight-6 + electric motor |
250 kW (335 hp) at 5,800–6,000 rpm |
450 N⋅m (330 lbf⋅ft) at 1,000–5,000 rpm |
330e iPerformance | 2015–2018 | B48B20 straight-4 + electric motor |
185 kW (248 hp) at 5,000–6,500 rpm |
420 N⋅m (310 lbf⋅ft) at 1,450–3,700 rpm |
Transmissions[edit]
The available transmissions are:
- 6-speed Getrag GS6-17BG manual
- 6-speed ZF GS6-45BZ manual[43]
- 8-speed ZF 8HP45 automatic[44]
- 8-speed ZF 8HP50 automatic[45]
- 8-speed ZF 8HP70 automatic[46]
M3 & M4 Models[edit]
BMW M3 (F80)
The M3 and M4 models based on the F30 3 Series were introduced in 2014. Designated F80 for the M3 (sedan) and F82 for the M4 (coupe), this is the first time an M3 has used a separate model code, and the first time an M coupe was designated M4. It is powered by the S55 twin-scroll-turbocharged straight-six engine. Production of the M3 ended in 2020.[47] For the next generation M3/M4 (G80/G82) models released.
Special models[edit]
ActiveHybrid 3[edit]
Based on the 335i Sedan, the ActiveHybrid 3 includes a 40 kW (54 hp) synchronous electric motor, a lithium-ion battery positioned underneath the luggage area and a 2-zone climate control system with stationary air conditioning. The electric motor generates 210 N⋅m (150 lb⋅ft) of torque. The maximum all-electric driving range is 4 km (2.5 mi), with a top speed of 75 km/h (47 mph).[48][49]
The BMW ActiveHybrid 3 was unveiled at the North American International Auto Show in January 2012.[50]
The US EPA rated the 2013 ActiveHybrid 3 with a combined fuel economy of 28 mpg‑US (8.4 L/100 km), with 25 mpg‑US (9.4 L/100 km) in the city, and 33 mpg‑US (7.1 l/100 km) on the highway.[51]
330e iPerformance[edit]
The BMW 330e iPerformance is a plug-in hybrid unveiled at the IAA in Frankfurt in September 2015. The first units were registered in Europe by late 2015 and North American sales began in 2016.[52][53][54]
The 330e features a four-cylinder petrol engine and an 66 kW (88 hp) electric motor. The powertrain is rated at a total of 185 kW (248 hp) and 420 N⋅m (310 lb⋅ft) of torque.[52] The United States EPA rated the 2016 BMW 330e energy consumption in all-electric mode at 47 kWh per 100 miles, which translates into a combined city/highway fuel economy of 72 miles per gallon gasoline equivalent (MPG-e) (3.3 L/100 km petrol equivalent), but only 14 miles all-electric range (Real world electric range under normal driving conditions mix of highway and city in eco mode is approximately 24km). When powered only by the petrol engine, EPA’s official combined city/highway fuel economy is 31 mpg‑US (7.6 L/100 km).[55]
Alpina version[edit]
The Alpina B3 (F30) was based on the F30 3 Series.
Model year changes[edit]
2013[edit]
- All-wheel drive became available for the wagon body style in the 320i, 328i and 335i models.
2014[edit]
- 328d is the first four-cylinder diesel BMW to be sold in the United States.[56] The built in iDrive infotainment system software was also redesigned with new navigation and connectivity features.
2015 Facelift (LCI)[edit]
The facelift («Life Cycle Impulse») versions were released in 2015 for the 2016 model year.[57][58] Changes include:
- 340i[59] models (using the B58 engine) replace the 335i models (using the N55 engine).
- 330i model (using the B48 engine) replaces the 328i model (using the N20 engine), except for the United States market.[60][61]
- 320i engine changes to B48 from N20, except for the United States market.
- 318i model (using the 3-cylinder B38 engine) replaces the 316i and 320i ED (using the 4-cylinder N13 engine) (therefore, for the first time in its 40-year history, the 318i model isn’t powered by a 4-cylinder engine).
- B47 engine replaces the N47 engine for the 4-cylinder diesel models.
- ActiveHybrid 3 model discontinued.
- 330e iPerformance plug-in hybrid model added.[62]
- Revised headlights and tail-lights, with LED replacing Xenon for the headlights.[63][64]
- Revised shock absorbers and front suspension mounts.[65]
- Revised electronic stability control (called «DSC» by BMW).[66]
- Rev-matching (called «engine speed adaption» by BMW) for manual transmissions.[67]
- GPS-based gear selection (called «ConnectedShift» by BMW) for automatic transmissions.[67]
- Bluetooth audio streaming (A2DP) was added as standard equipment to the audio system.
Safety[edit]
Euro NCAP[edit]
IIHS[edit]
Small overlap frontal offset (2011 – Nov 16) | Marginal |
Small overlap frontal offset (Nov 2016–19) | Good |
Moderate overlap frontal offset | Good |
Side impact | Good |
Roof strength | Good |
Headlights | |
Halogen | Poor |
LED | Poor |
Adaptive LED | Acceptable |
NHTSA[edit]
Overall: | |
Frontal Driver: | |
Frontal Passenger: | |
Side Driver: | |
Side Passenger: | |
Side Pole Driver: | |
Rollover: |
ASEAN NCAP[edit]
Vehicle Category | SEDAN | |
---|---|---|
Number Of Airbag | 6 | |
Score | Rating | |
Overall | 81.88/100.00 | |
Adult Occupant Protection | 35.22/36.00 | |
Frontal Impact | 15.22/16.00 | |
Side Impact | 16.00/16.00 | |
Head Protection Technology | 4.00/4.00 | |
Child Occupant Protection | 36.02/49.00 | |
Frontal Impact | 14.74/16.00 | |
Side Impact | 8.000/8.00 | |
Safety Assist | 10.50/18.00 | |
Effective Braking & Avoidance | 8.00/8.00 | |
Seatbelt Reminders | 1.50/6.00 | |
Blind Spot Technology | — | |
Advanced SATs | 1.00/2.00 |
Marketing[edit]
The BMW 320d Efficient Dynamics was the most widely used vehicle in the London 2012 Olympics due to BMW’s official partnership.[72]
Production[edit]
Production of F30 generation began with the sedan body style on 28 October 2011.[73][74] Production ended in 2019 with the end of F31 Touring production in June.[75][76]
The sedan and wagon models were produced in Germany (Munich and Regensburg), South Africa (Rosslyn, up until 2018),[77] India (Chennai),[78] China (Shenyang)[79] and Brazil (Araquari).[80] The Gran Turismo models were produced at the BMW Dingolfing plant in Germany. Local assembly of complete knock-down (CKD) kits was used for cars sold in Egypt,[81] Indonesia,[82] Malaysia,[83] Russia and Thailand.[84][85]
Sales[edit]
The following are the sales of the 3 Series, according to BMW’s annual reports:[86]
Year | Total |
---|---|
2012 | 406,752 |
2013 | 500,332 |
2014 | 480,214 |
2015 | 444,338 |
2016 | 411,844 |
2017 | 409,005 |
Total: | 2,652,485 |
See also[edit]
- List of BMW vehicles
References[edit]
- ^ a b c d BMW Group Annual Report 2019 (PDF) (Report). Archived (PDF) from the original on 27 June 2021. Retrieved 17 March 2021.
- ^ «BMW X1 sDrive18i JOY IS NOW». Bangkok Post. 15 February 2011. Archived from the original on 17 January 2013.
- ^ https://webthesis.biblio.polito.it/10713/1/tesi.pdf
- ^ «A Chassis Rig Reveals Why the E90 and F30 Feel So Different». www.caranddriver.com. Archived from the original on 25 September 2013. Retrieved 23 March 2017.
- ^ «2016 BMW 330e Plug-In Hybrid First Drive». Autoblog. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
- ^ «2019 BMW 3 Series sedan full reveal at Paris Motor Show». www.autoblog.com. Archived from the original on 2 October 2018. Retrieved 10 May 2020.
- ^ «BMW abruptly ends production of the 3 Series GT (F34)». www.bmwblog.com. 2 January 2020. Retrieved 31 December 2021.
- ^ «The new BMW 3 Series Sedan, Christopher Weil – Exterior Designer (10/2011)». Archived from the original on 24 September 2019. Retrieved 10 March 2013.
- ^ «Exterior sketch of the BMW 3 Series Touring, Designer: Michael de Bono (05/2012)». www.press.bmwgroup.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
- ^ «New BMW 3 Series Sedan unveiling live on Facebook – Oct 14, 2011». www.bmwblog.com. 10 October 2011. Retrieved 1 January 2018.
- ^ «Der neue BMW 3er kommt am 11. Februar 2012 in den Handel. Sechste Generation des meistverkauften Premium-Fahrzeugs der Welt will Maßstäbe in Sachen Sportlichkeit, Eleganz und Komfort setzen». www.ganz-muenchen.de (in German). Archived from the original on 21 January 2012. Retrieved 31 March 2019.
- ^ «BMW at the 82nd Geneva Motor Show 2012». www.bmwgroup.com. Archived from the original on 16 February 2016. Retrieved 20 March 2013.
- ^ «BMW of North America, LLC». Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 1 January 2018.
- ^ «BMW model year update measures for March 2012». www.bmwgroup.com. Archived from the original on 28 October 2021. Retrieved 20 March 2013.
- ^ a b «BMW model upgrading in autumn 2012». www.bmwgroup.com. 9 March 2012.
- ^ «BMW 3-Series Revealed». Enginetrust. Archived from the original on 2 July 2018. Retrieved 2 July 2018.
- ^ «BMW USA News – 2012 BMW 3 Series Sedan Press Kit:Introducing The All-New 6th Generation BMW 3 Series Sedan Dynamic, Efficient and Luxurious». www.bmwusanews.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
- ^ «The exceptional: now within reach. Experience the BMW 3 Series Touring». www.bmw.com. Archived from the original on 26 June 2018. Retrieved 5 April 2019.
- ^ «BMW at the 21st Auto Mobil International Leipzig 2012». www.press.bmwgroup.com. Archived from the original on 14 April 2021. Retrieved 28 October 2021.
- ^ «The new BMW 3 Series Touring: Dynamic flair and practicality wrapped in a sporty and elegant design». www/bmwgroup.com. 7 June 2012.
- ^ «BMW 3 Series GT is cancelled». www.motor1.com. Archived from the original on 4 October 2018. Retrieved 24 August 2019.
- ^ Nica, Gabriel (8 August 2018). «BMW 3 Series GT Reportedly Canceled, 4 Series Gran Coupe Lives On». www.bmwblog.com. Retrieved 24 August 2019.
- ^ «BMW 3 Series Gran Turismo Review». www.autoevolution.com. 26 January 2014. Archived from the original on 27 March 2014. Retrieved 16 April 2017.
- ^ «BMW 3er Limousine : Technische Daten». Archived from the original on 26 July 2014. Retrieved 4 May 2015.
- ^ «Autocar». Autocar. Vol. 275, issue 6040, no. 12. 20 March 2013.
- ^ «BMW 3 Series Gran Turismo : Design». 1 December 2013. Archived from the original on 1 December 2013.
- ^ «BMW at the 83rd Geneva International Motor Show 2013». www.bmwgroup.com. 2 July 2013.
- ^ «The New BMW 3 Series Gran Turismo (LCI)». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 3 June 2016. Retrieved 23 April 2017.
- ^ «F34 BMW 3 Series GT LCI facelift – new looks and kit». www.paultan.org. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 23 April 2017.
- ^ «Model selection – 3’F34 Gt». www.realoem.com. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 29 August 2019.
- ^ a b c W.E. Ning (6 April 2012). «BMW 3Li is Out in China». carnewschina.com. Archived from the original on 27 August 2012. Retrieved 5 January 2017.
- ^ «BMW at Auto China 2012 in Beijing». www.bmwgroup.com. 4 May 2013.
- ^ «F35 LCI model selection». www.realoem.com. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 10 March 2016.
- ^ «BMW chooses the design for the next generation 3 Series». Bmwblog.com. 3 March 2009. Archived from the original on 15 January 2015. Retrieved 14 August 2012.
- ^ «F30 3 Series Sport, Modern, and Luxury Lines detailed and compared». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 16 January 2017.
- ^ Boeriu, Horatiu (14 October 2011). «Photo Comparison: F30 BMW 3 Series vs. E90 3 Series». www.bmwblog.com. Retrieved 18 March 2017.
- ^ «2012 BMW 328i Sport Line Manual – Long-Term Road Test». www.caranddriver.com. 24 September 2013. Archived from the original on 28 September 2013. Retrieved 22 March 2017.
- ^ «Autocar: 3-series LCI Chatter». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 24 March 2017. Retrieved 22 March 2017.
- ^ «328xi – Technology package vs. Navigation». www.bimmerfest.com. Archived from the original on 23 March 2017. Retrieved 22 March 2017.
- ^ «2007 BMW X5 – First Drive Review». Car and Driver. January 2007. Archived from the original on 29 December 2011. Retrieved 12 January 2017.
- ^ «BMW 3 Series Press Release». BMW. Archived from the original on 14 May 2013. Retrieved 21 May 2012.
- ^ a b c BMW Group. «The new BMW 3 Series Sedan». Archived from the original on 24 September 2019. Retrieved 22 March 2013.
- ^ «3′ F30 335i manual transmission». www.realoem.com. Archived from the original on 15 March 2017. Retrieved 14 March 2017.
- ^ «3′ F30 316i Diagram Selection». www.realoem.com. Archived from the original on 5 October 2016. Retrieved 12 March 2016.
- ^ «3′ F30 LCI 340i automatic transmission». www.realoem.com. Archived from the original on 15 March 2017. Retrieved 14 March 2017.
- ^ «3′ F30 LCI 335dX Automatic transmission GA8HP70Z – AWD». www.realoem.com. Archived from the original on 31 March 2019. Retrieved 31 March 2019.
- ^ Nica, Gabriel (14 January 2019). «Production Data Shows Only 15% of BMW F80 M3 Models Were Manual». BMW Blog. Retrieved 17 September 2019.
- ^ Frank Markus (25 July 2012). «2013 BMW ActiveHybrid 3 First Drive». Motor Trend. Archived from the original on 27 September 2012. Retrieved 29 September 2012.
- ^ Jeremy Korzeniewski (6 July 2012). «BMW ActiveHybrid 3 is an efficient use of 340 hp». Autoblog. Archived from the original on 7 July 2012. Retrieved 29 September 2012.
- ^ Jeff Sabatini (9 January 2012). «2012 BMW ActiveHybrid 3 nav system uses altitude to optimize hybrid efficiency». Autoblog. Archived from the original on 12 January 2012. Retrieved 29 September 2012.
- ^ «Hybrid Vehicles: Compare side-by-side». www.fueleconomy.gov. Retrieved 29 September 2012.
- ^ a b Boeriu, Horatiu (15 September 2015). «BMW 330e hybrid debuts at the 2015 Frankfurt Auto Show». BMW BLOG.
- ^ Blanco, Sebastian (22 March 2016). «BMW 330e iPerformance brings new name to $44,695 PHEV». Autoblog.com. Archived from the original on 23 March 2016. Retrieved 22 March 2016.
- ^ «BMW at the 86th Geneva International Motor Show 2016» (Press release). Munich: BMW Group PressClub Global. 12 February 2016. Retrieved 12 February 2016.
- ^ U.S. Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (18 March 2016). «2016 BMW 330e». Fueleconomy.gov. Archived from the original on 11 January 2012. Retrieved 20 March 2016.
- ^ Hauter, David (July 2014). «Diesel 4 for the 3». Roundel. 46 (7): 49–51. ISSN 0889-3225.
- ^ DeMattia, Nico (7 May 2015). «2015 BMW 3 Series Facelift – Exterior and Interior Changes». www.bmwblog.com. Retrieved 21 May 2017.
- ^ «BMW 3 Series Sedan (F30) LCI». autoevolution.com. Archived from the original on 22 May 2015. Retrieved 7 March 2016.
- ^ «BMW 3er Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 340i (326 Hp) xDrive Steptronic». Archived from the original on 15 August 2016. Retrieved 22 July 2016.
- ^ «The 2019 BMW 330i xDrive Is Not the Heroic Revolution We Were Hoping for». www.caranddriver.com. 1 April 2019. Archived from the original on 1 April 2019. Retrieved 13 November 2019.
- ^ DeMattia, Nico (20 May 2019). «2019 BMW 330i xDrive – Test Drive and Review». www.bmwblog.com. Retrieved 13 November 2019.
- ^ Nica, Gabriel (27 June 2016). «TEST DRIVE: 2016 BMW 330e iPerformance». www.bmwblog.com. Retrieved 21 November 2017.
- ^ «2015 BMW 340i first drive review». www.autotrader.co.uk. Archived from the original on 24 May 2016. Retrieved 21 November 2017.
- ^ Boeriu, Horatiu (9 April 2015). «2016 BMW 3 Series LCI: Full LED provides new light design». www.bmwblog.com. Retrieved 21 November 2017.
- ^ «BMW 340i (2015) review». www.carmagazine.co.uk. Archived from the original on 17 August 2015. Retrieved 21 November 2017.
- ^ «BMW F30 3 Series LCI: Information, Pictures and Videos». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 9 May 2015. Retrieved 21 November 2017.
- ^ a b «New F30 LCI and B58 engine technical training documents». www.bimmerpost.com. Archived from the original on 14 September 2015. Retrieved 21 November 2017.
- ^ «Official BMW 3 Series 2012 safety rating results». Euro NCAP.
- ^ «IIHS-HLDI: BMW 3 series». Iihs.org. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 28 January 2017.
- ^ «2013 BMW 328 I 4 DR RWD | Safercar – NHTSA». Safercar.gov. Archived from the original on 29 March 2013. Retrieved 14 August 2012.
- ^ «BMW 318i». Aseancap. 22 November 2019. Archived from the original on 2 July 2020. Retrieved 1 July 2020.
- ^ «London Olympics Fleet». Bimmerpost. Archived from the original on 30 April 2012. Retrieved 27 April 2012.
- ^ «2012 BMW 3 Series production starts today in Munich plant». www.bmwblog.com. 28 October 2011. Retrieved 22 May 2019.
- ^ «2012 BMW 3-Series F30 production begins». Motor1.com. Archived from the original on 13 April 2021. Retrieved 7 May 2020.
- ^ «BMW spendet letzten produzierten 3er Touring». carzoom.de (in German). Archived from the original on 29 July 2019. Retrieved 29 July 2019.
- ^ «BMW 3 Series Touring Set To Debut At 2019 Geneva Motor Show». CarBuzz.com. 19 October 2018. Archived from the original on 19 October 2018. Retrieved 29 July 2019.
- ^ «Last BMW 3 Series rolls off the line at Rosslyn Plant». The Citizen. 22 February 2018. Archived from the original on 22 February 2018. Retrieved 24 February 2018.
- ^ «BMW to manufacture more cars in India, announces new prices for locally produced models». indianexpress.com. 9 July 2015. Archived from the original on 5 January 2017. Retrieved 5 January 2017.
- ^ «Brilliance Auto». Brilliance Auto. Archived from the original on 8 July 2011. Retrieved 13 June 2010.
- ^ «Groundbreaking ceremony for new BMW Group plant in Brazil». bmwgroup.com. Archived from the original on 24 February 2015. Retrieved 30 June 2014.
- ^ ««BMW» تبدأ تجميع السيارة «318i» محلياً بالسوق المصري – جريدة البورصة». جريدة البورصة (in Arabic). 20 July 2016. Archived from the original on 16 May 2018. Retrieved 16 May 2018.
- ^ «The Indonesian assembled new 3 Series ready for delivery». Archived from the original on 24 March 2018. Retrieved 24 March 2018.
- ^ Danny Tan (3 January 2016). «BMW Malaysia prices up for 2017 – certain models costlier by up to RM6k, 330i M Sport dropped». Driven Communications. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
- ^ «BMW Group Manufacturing Thailand announces 1.1 billion baht Rayong plant expansion». pattayamail.com. 9 September 2015. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
- ^ Gerard Lye (15 April 2016). «BMW Thailand aims to export 10,000 cars this year». Driven Communications. Archived from the original on 3 January 2017. Retrieved 3 January 2017.
- ^ «BMW GROUP. DOWNLOADCENTER». BMW Group. Archived from the original on 28 March 2016. Retrieved 25 August 2022.
BMW F30
Общие данные
Годы пр-ва: | 2012 — настоящее время |
Сборка: | Лейпциг, Германия Мюнхен, Германия Регенсбург, Германия Толука-де-Лердо, Мексика Претория, Южно-Африканская Республика Город им. 6 Октября, Египет Калининград, Россия Шэньян, Китай Ченнаи, Индия Селангор, Малайзия |
328i
Производитель: | BMW |
Марка: | 328i |
Тип: | бензиновый |
Объём: | 1 997 см3 |
Максимальная мощность: | 245 л. с. (180 кВт [245 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 — 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 350 Н·м, при 1250 — 4800 об/мин |
Цилиндров: | 4 |
Клапанов: | 4 |
Макс. скорость: | 250 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 5 9 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 6,3 — 6,4 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 8,2 — 8,5 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5 2 л/100 км |
Выброс CO2: | 147 — 149 г/км |
Экологические нормы: | EU5 |
Диаметр цилиндра: | 85 мм |
Ход поршня: | 90,1 мм |
Степень сжатия: | 10 |
Рекомендованное топливо: | АИ-91, АИ-95, АИ-98 |
335i
Производитель: | BMW |
Марка: | 335i |
Тип: | бензиновый |
Объём: | 2 979 см3 |
Максимальная мощность: | 306 л. с. (225 кВт [306 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5800 — 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 400 Н·м, при 1200 — 5000 об/мин |
Цилиндров: | 6 |
Клапанов: | 4 |
Макс. скорость: | 250 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 5 5 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 7,2 — 7,9 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 10,2 — 11,1 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 5 5 — 6 1 л/100 км |
Выброс CO2: | 169 — 186 г/км |
Экологические нормы: | EU5 |
Диаметр цилиндра: | 84 мм |
Ход поршня: | 89,6 мм |
Степень сжатия: | 10,2 |
Рекомендованное топливо: | АИ-91, АИ-95, АИ-98 |
320d
Производитель: | BMW |
Марка: | 320d |
Тип: | дизельный |
Объём: | 1 995 см3 |
Максимальная мощность: | 184 л. с. (135 кВт [184 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 380 Н·м, при 1750 — 2750 об/мин |
Цилиндров: | 4 |
Клапанов: | 4 |
Макс. скорость: | 235 км/ч |
Разгон до 100 км/ч: | 7 5 с |
Расход топлива при смешанном цикле: | 4,4 — 4,6 л/100 км |
Расход топлива при городском цикле: | 5,4 — 5,8 л/100 км |
Расход топлива на трассе: | 3 8 — 3 9 л/100 км |
Выброс CO2: | 117 — 120 г/км |
Экологические нормы: | EU5 |
Диаметр цилиндра: | 84 мм |
Ход поршня: | 90 мм |
Степень сжатия: | 16,5 |
Рекомендованное топливо: | дизель |
Характеристики
Массово-габаритные
Ширина: | 1811 мм (2031 мм — с зеркалами) |
Масса: | 1505 кг (328i) 1585 кг (335i) 1495 кг (320d) |
Полная масса: | 1980 кг (328i) 2060 кг (335i) 1970 кг (320d) |
На рынке
Другое
BMW F30 — автомобильная платформа (F30 — седан), на которой построено шестое поколение BMW 3 серии. Сменила предшествующую BMW E90. Была представленна компанией 14 октября 2011 года в Мюнхене. Продажи начались 11 февраля 2012 года.
Содержание
- 1 Модельный ряд
- 2 Отличия от E90
- 3 Дизайн
- 3.1 Цветовые решения кузова
- 3.2 Sport Line
- 3.3 Modern Line
- 3.4 Luxury Line
- 4 Характеристики
- 5 Безопасность
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Модельный ряд[править | править вики-текст]
- F30 — первая модель из этой серии, четырёхдверный седан, выпускается с октября 2011 года
- F31 — универсал , выпускается с мая 2012 года
- F34 — Gran Turismo, модель с покатой крышей, объединяющая седан и универсал, выпускается с марта 2013 года
- F35 — удлинённая версия, выпускается с июля 2012 года для продажи в Китае
- F32, F33, F36 — данные модели для повышения престижности были выведены из серии BMW 3 и помещены в специально для них созданную серию BMW 4. F32 — купе, F33 — кабриолет, F36 — четырёхдверное купе.
Отличия от E90[править | править вики-текст]
Кузов нового BMW стал на 93 мм длиннее, на 6 мм шире (на 42 мм с зеркалами) и на 8 мм выше своего предшественника BMW E90. Колёсная база увеличилась на 50 мм. Объём багажника увеличился на 50 литров. Цена машины также выросла: в Германии BMW 320d стоит от 35350 евро (на 1050 евро дороже прежней), 335i — от 43600 евро (+ 450 евро)[3] Новое поколение впервые лишилось атмосферных моторов, все двигатели теперь будут турбированными. Несмотря на то, что автомобили нового поколения стали больше, они одновременно стали легче предшественника. Новый 328i имеет тот же вес, что и предыдущий 325i, а 335i на 40 кг легче прежнего 335i.
Дизайн[править | править вики-текст]
Шестое поколение 3 серии в кузове седан является бестселлером автомобилей премиум класса. Широкие задние фонари и низкая крыша придаёт новой модели более спортивный вид. Экстерьер стал похож на традиционный классический стиль BMW конца 90-х годов — 3-й серии (E46) и 5-й серии (E39). Небольшой ЖК-дисплей выступает из приборной панели, деревянные и алюминиевые вставки на дверной ручке, треугольная консоль и минимальное количество кнопок на приборной панели. Подстаканники вернулись в центр и скрыты под пластиковым отсеком. Компонентная акустика стала гораздо более заметной. «Спорт Лайн» имеет ярко-красные швы на дверной панели, сиденьях и рулевом колесе, как на M3. Существует также отделка под красный металлик, которая охватывает всю приборную панель.
Цветовые решения кузова[править | править вики-текст]
Универсальные цвета
Альпийский белый | Чёрный (с 03/2012) |
Цвета с эффектом металлик
Белый менерал (с 03/2012) |
Серебристый | Чёрный сапфир | Гавана | Серый минерал |
Красный Мельбурн | Голубой империал | Игристый бронзовый (с 03/2012) |
Liquid Blue (03/2012 — 07/2015) |
Estoril Blue (Спортпакет М) (с 07/2012) |
Индивидуальные
Чёрный металлик (с 07/2012) |
Лунный камень металлик (с 07/2012) |
Голубой танзанит металлик (с 07/2012) |
Дымчатый топаз металлик (с 07/2012) |
Бриллиантовый белый металлик (с 07/2012) |
Sport Line[править | править вики-текст]
Экстерьер: 17-дюймовые колёса, глянцевый черный воздухозаборник и решётка радиатора, чёрные наружные зеркала заднего вида, спортивная подвеска, чёрный хром на выхлопной трубе.
Интерьер: спортивные пороги, спортивный руль, обшитый кожей с красной эксклюзивной полосой, спортивные сиденья с эксклюзивной красной вставкой, на выбор глянцевая чёрная или алюминиевая внутренняя отделка с акцентом на красный или чёрный цвета, ручка коробки передач с эксклюзивными цветами, хромовые кольца вокруг кнопок климата и радио на панели управления, приборная панель с красной подсветкой.
Modern Line[править | править вики-текст]
Экстерьер: 17-дюймовые колёса, декоративный матовый хром на решётке радиатора и выхлопной трубе.
Интерьер: более современные пороги, спортивное кожаное рулевое колесо в эксклюзивных ярких цветах, кожаная обивка сидений, алюминиевые и деревянные вставки с хромом, приборная панель в ярких цветах (а также в комбинации с кожаной чёрной обивкой), хромовые кольца вокруг кнопок климата и радио на панели управления.
Luxury Line[править | править вики-текст]
Экстерьер: 17-дюймовые колёса, хромированная решётка радиатора и выхлопная труба.
Интерьер: роскошные пороги, спортивный руль, обшитый кожей, кожаная обивка с эксклюзивными полосами, деревянные вставки с хромом, панель в коричневом цвете (в сочетании с коричневой обивкой сидений), хромовые кольца вокруг кнопок климата и радио на панели управления, центральная консоль под хром.
Характеристики[править | править вики-текст]
Седан с бензиновым мотором
316i | 320i Efficient Dynamics | 318i | 320i | 328i | 330i | 335i | 340i | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы выпуска | 11/2012-05/2015 | с 05/2015 | с 02/2012 | с 07/2015 | 10/2011-07/2015 | с 05/2015 | 10/2011-05/2015 | с 05/2015 | |
Двигатель | TwinPower-Turbo, R4, ИСПТ, Valvetronic |
TwinPower-Turbo, R3, ИСПТ, Val. | TwinPower-Turbo, R4, ИСПТ, Valvetronic |
TwinPower-Turbo, R6, ИСПТ, Valvetronic |
|||||
Тип двигателя | N13B16 | B38B15 | N20B20 | B48B20 | N20B20 | B48B20 | N55B30 | B58B30 | |
Объём | 1598 см³ | 1499 см³ | 1997 см³ | 1998 см³ | 1997 см³ | 1998 см³ | 2979 см³ | 2998 см³ | |
Мощность при об/мин |
100 кВт (136 л.с.) 4400—6450 |
125 кВт (170 л.с.) 4800—6450 |
100 кВт (136 л.с.) 4400—6000 |
135 кВт (184 л.с.) 5000 |
135 кВт (184 л.с.) 5000—6500 |
180 кВт (245 л.с.) 5000—6500 |
185 кВт (252 л.с.) 5200—6500 |
225 кВт (306 л.с.) 5800—6400 |
240 кВт (326 л.с.) 5500—6500 |
Крутящий момент при об/мин |
220 Н·м 1350—4300 |
250 Н·м 1500—4500 |
220 Н·м 1250—4300 |
270 Н·м 1250—4500 |
290 Н·м 1350—4250 |
350 Н·м 1250—4800 |
350 Н·м 1450—4800 |
400 Н·м 1200—5000 |
450 Н·м 1380—5000 |
Трансмиссия | серийно механическая 6-ступенчатая (опция 8-ступ. автомат или 8-ступ. спорт-автомат) | ||||||||
Привод | задний | задний или опция полный (xDrive) | |||||||
Ускорение 0-100 км/ч в сек |
8,9 [9,1] | 7,6 | 8,9 [9,1] | 7,3 [7,6] | 7,2 [7,3] | 6,1 [5,9] | 5,9 [5,8] | 5,5 [5,2] (5,3 [5,0]) |
5,2 [5,1] (5,2 [4,9]) |
Макс. скорость, км/ч | 210 | 230 | 210 | 235 [233] | 235 [235] | 250 [250] | |||
Расход топлива комб. в л/100 км |
5,8-5,9 [5,8-5,9] | 5,3 [5,4] | 5,5-5,1 [5,4-5,0] | 6,1-6,3 [5,9-6,0] (6,5-6,8 [6,4-6,8]) |
5,5-5,9 [5,3-5,8] (6,4-6,8 [5,7-6,1]) |
6,4 [6,3] (6,9 [6,7]) |
6,1-6,5 [5,5-5,8] ([5,9-6,2]) |
7,9 [7,2] (8,2 [7,6]) |
7,7-7,4 [6,8-6,5] (7,9-7,7 [7,3-6,9]) |
Эмиссия CO2 в г/км |
134-137 [134-137] | 124 [127] | 129-119 [126-116] | 144-147 [138-141] (152—159 [149-158]) |
128-138 [124-134] (149—159 [132-142]) |
149 [147] (162 [157]) |
143-151[129-136] ([138-144]) |
186 [169] (193 [178]) |
179-172 [159-152] (185—179 [169-162]) |
Норма выхлопа | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | |
Ёмкость бензобака, л | 60 |
- Данные в [ ] скобках действительны для АКП.
- Данные в ( ) скобках действительны для полного привода xDrive.
Седан с дизельным мотором
316d | 318d | 320d Eff. Dynamics | 320d (328d США) |
325d | 330d | 335d | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы выпуска | 02/2012-03/2015 | с 03/2015 | с 02/2012 | с 10/2011 | с 10/2011 | с 04/2013 | с 07/2012 | с 07/2013 |
Двигатель | R4, турбо, Common-Rail | R4, 2-х ступ. турбо, Common-Rail | R6, турбо, Common-Rail |
R6, 2-х ступ. турбо, Common-Rail | ||||
Тип двигателя | N47D20 | N57D30 | ||||||
Объём | 1995 см³ | 2993 см³ | ||||||
Макс. мощность при об/мин |
85 кВт (116 л.с.) 4000 |
105 кВт (143 л.с.) 4000 |
120 кВт (163 л.с.) 4000 |
135 кВт (184 л.с.) 4000 |
160 кВт (218 л.с.) 4400 |
190 кВт (258 л.с.) 4000 |
230 кВт (313 л.с.) 4400 |
|
Крутящий момент при об/мин |
260 Н·м 1750—2500 |
270 Н·м 1250—2750 |
320 Н·м 1750—2500 |
380 Н·м 1750—2750 |
450 Н·м 1500—2500 |
560 Н·м 1500—3000 |
630 Н·м 1500—2500 |
|
Трансмиссия | механическая 6-ступенчатая (опция 8-ступ. автомат) | 8-ступ. автомат | ||||||
Привод серийно | задний | полный (xDrive) | ||||||
Привод опция | — | полный (xDrive) | — | полный (xDrive) | — | полный (xDrive) | — | |
Ускорение 0-100 км/ч в сек |
10,9 [11,3] | 10,6 [10,7] | 9,1 [9,3] | 8,0 [7,9] | 7,5 [7,4] | 6,8 [6,6] | [5,6] | [4,8] |
Макс. скорость, км/ч | 202 [202] | 205 [204] | 210 [210] | 230 [225] | 235 [230] | 245 [245] | [250] | [250] |
Расход топлива комб. в л/100 км |
4,3-4,5 [4,4] | 3,9-4,3 [4,0-4,3] | 4,4-4,5 [4,4-4,5] | 4,1 [4,1] | 4,5-4,6 [4,4-4,5] (4,8-4,9 [4,7-4,8]) |
4,9-5,0 [4,6-4,8] | [4,9] ([5,2]) |
[5,4] |
Эмиссия CO2, г/км |
114-118 [116-117] | 102-113 [102-113] | 116-118 [117-118] | 109 [109] | 119-120 [117-118] (127—128 [124-125]) |
129-132 [122-125] | [129] ([137]) |
[143] |
Норма выхлопа | Евро 5 | |||||||
Ёмкость бака, л | 57 |
- Данные в [ ] скобках действительны для АКП.
- Данные в ( ) скобках действительны для полного привода xDrive.
Безопасность[править | править вики-текст]
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Euro NCAP[4] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг |
|||
95% |
84% |
78% |
86% |
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: BMW 320d, LHD (2012) |
Примечания[править | править вики-текст]
- ↑ BMW показала сразу три новые модели
- ↑ BMW 3 GT. Первые фото
- ↑ Премьера нового BMW 3
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
Ссылки[править | править вики-текст]
- Автомобиль на официальном сайте BMW
Автомобили BMW |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW 3 Series создан более 40 лет назад. Седьмое поколение модели было представлено на автосалоне в Париже, состоявшемся осенью 1918 года. Новая «тройка» прошла полный рестайлинг: были переоформлены головные фары, ноздри радиаторной решетки, уникальный изгиб Хофмайстера, являющийся визитной карточкой всех «баварцев». Кроме того, изменилась комбинация элементов на приборной панели.
Один из распространенных вопросов, волнующих поклонников модели: к какому классу относятся BMW 3 серии? Чтобы обоснованно ответить на него, вкратце рассмотрим классификацию автомобилей по европейской системе.
Классы легковых автомобилей
1. А (Mini cars). Особо малый класс. Это самые маленькие автомобили, как правило хетчбэки, предназначенные для городской эксплуатации. Имеют длину до 3,6 м.
2. В (Small cars). Малый класс. Небольшие и практичные машины, с относительно низкой ценой, недорогие в ремонте и обслуживании. К этой категории относится ряд хетчбэков и компакт-седанов. Длина кузова — от 3,6 до 3,9 м.
3. С (Medium cars). Автомобили малого среднего класса, который также называют компакт- или гольф-класс. Длина кузова составляет от 4,0 до 4,4 м.
4. D (Larger cars). Средний класс, к которому относятся в основном седаны и универсалы, а также некоторые модели хетчбэков. Семейные автомобили, предназначенные для поездок по городу, выездов на природу и путешествий. Длина этих моделей находится в пределах от 4,4 до 4,7 м.
5. E (Executive). Комфортабельные модели бизнес-класса с длинным кузовом, просторным салоном и широким набором опций.
6. F (Luxury). Статусные автомобили представительского класса с люксовой внутренней отделкой, оснащенные мощным двигателем.
7. M (Multi-purpose) — минивэны.
8. J — внедорожники, отличающиеся большими габаритами и повышенной проходимостью.
9. S — спорткары, купе класса GT, кабриолеты, родстеры.
Так выглядит классификация автомобилей. Теперь можно легко определить, какой класс у BMW 3 серии. Длина кузова БМВ 3 серии составляет 4,7 м, тип кузова — седан. Автомобиль относится к категории D — средний класс. Приобрести его вы можете в дилерских центрах «БорисХоф».
Шестое поколение автомобилей широкая публика увидела осенью 2011 г. В Мюнхене были представлены машины BMW 3 series F30. Что интересно, автомобили пятого поколения Е90, успешно продавались, и не было причин снимать их с конвейера. Однако баварский производитель, придерживаясь законов маркетинга, выпускает новые модели каждые 4-5 лет, а через 2-3 года автомобиль или проходят рестайлинг, или небольшой фейслифтинг. Поэтому в конце зимы 2012 г. началась продажи машин 6-го поколения, BMW 3 серии F30. Здесь надо отметить, что 3-я серия БМВ пользовалась огромной популярностью на автомобильном рынке. Было реализовано 12 млн. (!) машин всех поколений.
В начале продавались только седаны. Чуть позже началась реализация универсалов (F31) и удлиненных версий (F35 для КНР). В 2013 г. появилась модель Gran Turismo (F34). Это был, своего рода, гибрид седана с универсалом, имеющий покатую крышу. Затем были выпущены купе, двухдверное (F32) и четырехдверное (F36), а также кабриолет (F33).
Внешний вид
Сделаем обзор экстерьера BMW F30 в кузове седан. Автомобиль имеет спортивную направленность. Об этом можно судить по низкой крыше кузова и широким фонарям, расположенным на корме автомашины. Во фронтальной части БМВ имеются «ноздри», бампер, оснащенный воздуховодами и противотуманками, покатый капот. Головная оптика adaptive у BMW F30 получила прищуренные LED фары. Атлетично выглядит покатая крыша. Корма автомобиля напоминает заднюю часть машин 5/7 серии. Во всяком случае, аналогичная светодиодная задняя оптика установлена на машинах 5-ой серии. Автомашину можно дооснастить BMW F30 performance или M обвесом. Дизайн более красивый, чем у Е90. Это подтверждает фото BMW F30. Добавим, что аэродинамика кузова составила 0,26 Сх. Сказались многочасовые продувания его элементов в аэродинамической трубе.
У BMW F30 размеры немного увеличились. По сравнению с Е90, он удлинился на 93, вырос на 8, стал шире на 42 и увеличился в колесной базе на 50 мм. В результате габариты автомобиля составили 4,624/2,031/1,429/2,81 м. А вот дорожный просвет снизился до 1,4 см.
Несмотря на возросшие габариты, F30 стал легче Е90. Например, модификация 335i стала потеряла в весе 40 кг.
Фары
Головная оптика, включенная в базовую комплектацию, биксеноновая. Автомобиль предусматривает наличие адаптивных поворотных фар, которые также оснащаются функцией регулируемого распределения света. Благодаря этому удается гарантировать отсутствие ослепления встречных машин, а также дать возможность «заглядывать» за угол.
Зеркала
Боковые зеркала заднего вида оборудованы дублерами поворотных сигналов, а также окрашиваются в цвет кузова независимо от комплектации автомобиля. Это придает большей агрессивности внешнему виду, но одновременно не нарушает баланс с элегантностью.
Люк
Люк, расположенный на крыше, имеет электрический привод, позволяющий быстро приводить его в рабочее положение. Особенно хорошо такая опция проявляет себя во время внезапного изменения погодных условий. В качестве опции доступна установка датчика росы, что автоматизирует изменение положения люка.
Интерьер
У BMW F30 салон отделан качественными материалами. В отделке применен мягкий, приятный пластик и натуральная кожа либо алькантара. Мультируль BMW F30 «одет» в кожу и он трехспицевый. Консоль смотрит в водительскую сторону. Приборная панель BMW F30 разместилась за ним. Приборы простые, но вся информация, выводимая на экран, легко читается. На переднем торпедо размещен монитор системы мультимедиа. Претензий к нему нет, но вот что плохо, он закрепленный, т.е., дисплей нельзя спрятать в торпеду.
Здесь отметим, что штатный монитор BMW F30 можно заменить на расширенную NBT EVO. Это более современная система, и можно получать более полную информацию.
Кресла первого ряда, комфортные и в меру широкие, обладают боковой поддержкой. Регулировка сидений допускается в любых направлениях. Возросшие габариты F30 привели к увеличению пространства сзади (над головой, в ногах), но все равно трем пассажиром будет тесновато. Оптимальный вариант – двое. На дверных ручках можно заметить вставки из дерева/алюминия. Подстаканники, находящиеся в центре салона, закрываются пластиковым отсеком. Объём багажного отсека вырос на 50 единиц и составил 480 л.
Опцией является пакет освещения салона.
Исполнение салона — три (подробнее о них в разделе «Комплектация») варианта «Line»:
- BMW F30 Sport;
- «Modern»;
- «Luxury».
Комплектация
Итак, разбираемся, какие у BMW F30 комплектации.
В пакете Sport Line автовладелец получает колеса R17, спортподвеску и черного цвета: хром на трубе выхлопа, внешние зеркала, радиаторную решетку и глянцевый воздухозаборник. Салон комплектуется спортивными порогами/кожаным рулем с красной полоской/креслами со вставкой аналогичного цвета. Обивка из кожи. Отделка может быть черной/алюминиевой, панель приборов имеет подсветку красного цвета. На панели управления вокруг кнопок будут хромовые кольца. Эксклюзивное оформление у рычага КПП.
В комплектации Modern Line экстерьер почти аналогичный. Только на выхлопной трубе с радиаторной решеткой будет хром не черный, а декоративный матовый. Интерьер также мало отличается от Sport Line. Те же обивки, пороги, вставки, хромовые кольца, руль. Правда, ярких оттенков чуть больше.
Взяв автомобиль в оформлении Luxury Line, хозяин F30 станет обладателем тех же колес, хромированной выхлопной трубы с радиаторной решёткой. В салоне все то же самое, но в более богатом, коричневом цвете. Под хром выполнена и центральная консоль. Данная комплектация является самой роскошной и престижной.
Есть еще одна комплектация, M Sport. Здесь автомобиль оснащается спортподвеской, заниженной на сантиметр. Клиентам предлагается диски R19 легкого сплава, цветной проекционный монитор, адаптивный «круиз» и эксклюзивная кузовная окраса, салонная и оригинальные декоративные элементы. Имея дополнительное оборудование, полученное в этом пакете, можно отказаться от тюнинга F30 и создать салон в стиле individual.
На автомобиль Ф30 2.0 также устанавливается автономный подогрев топлива.
Электроника и безопасность
Теперь поговорим про электронное оснащение БМВ F30. В автомобиле есть все, т.е., уровень электроники и безопасности высокий. В «базе» мы имеем:
- Подушки безопасности в количестве 6 штук;
- Оптику против тумана;
- Системы ESP/автопарковки/ABS;
- Датчики света/дождя;
- Климат контроль на две зоны;
- Полный электропакет;
- Подогрев кресел;
- Бесключевой доступ;
- Аудиосистему с USB/МР3;
- Камеру заднего обзора с возможностью кругового обзора.
Отдельного упоминания заслуживает комплексная мультимедийная система ConnectedDrive. В ней объединены разнообразные сервисы и технологичные приложения. С их помощью пассажиры в поездках могут развлекаться, а водитель – получать необходимую информацию. К примеру, данные могут выводиться на ветровое стекло (!), система будет читать дорожные знаки в онлайн режиме, круиз контроль станет адаптивным, камеры могут видеть ночью, а слепых зон не останется.
Можно из автомобиля F30 выходить в интернет. Наконец, по рекомендациям «BMW-Online», можно найти нужное место в незнакомых населенных пунктах.
Двигатель
Теперь посмотрим, какие у BMW F30 технические характеристики. На автомобилях 6 поколения турбированные моторы заменили атмосферные двигатели. В начале модели Ф30 комплектовались несколькими силовыми установками. Самые слабые у BMW F30 двигатели стоят на модели 316d. Под капотом этой версии размещен агрегат с объемом в 2 литра и мощностью в 116 л.с. Однако даже эта машина может двигаться со скоростью 202 км/ч,, а «сотку» достигает за 11 сек. Расход топлива на 100 км составляет 4.6/3.5 л. в черте города/на трассе. С полным баком, 57 л., F30 316d способен преодолеть 1461 км.
Бензиновый аналог, BMW 316i F30, с объемом в 1.6 л. и мощью в 136 л.с., может ускоряться за 8.9 сек. и набирать скорость до 210 км/ч., а расход бензина на 100 км в пределах 6.8-5.9 л. Почти аналогичные показатели и у BMW 318i F30 с двигателем B38. Только объем 1.5 л. и топливо расходуется чуть меньше. 5.1-5.5 л.
У этих моделей привод только задний.
На модификации BMW F30 320d стоит 183-сильный двухлитровый мотор, разгоняющий автомобиль до «сотни» за 8.5 сек. и расходующий на 100 км 4.1-4.5 литров. Предельная скорость – 235 км/ч. В версии EfficientDynamics количество лошадиных сил снижается до 163 единиц. Такой же объем и такая же мощность и у бензинового аналога, BMW 320i F30. Однако разгон до 100 км/ч у этой машины чуть быстрее, за 7.3 сек., а предельная скорость составляет 235 км/ч. Правда, расход топлива в городе/на трассе составляет 8.2/4,9 литра на 100 км.
Двухлитровый бензиновый агрегат с 6 цилиндрами и мощностью в 245 «лошадок», устанавливается на модель BMW 328i F30. С его помощью разгон занимает 5,9 сек., а топливный расход в городе/на трассе составляет 8.5/4.2 литра на 100 км. Предел скорости – 250 км/ч. Самая мощная бензиновая установка (306 л.с.) с объемом в 3 литра, достигает 100 км/ч за 5,5 сек., достигает скоростной отметки в 250 км/ч. и «жрет» бензина в объеме 10/5,5 л. на 100 км. в городе/на трассе. Ею комплектуется модель 335i.
Самой мощной является моделью среди дизелей является BMW F30 330d. Она комплектуется 258-сильным мотором с объемом 3.0 л. Разгон до «сотни» хуже, чем у 335i всего на 0.1 сек., но максимальная скорость такая же. Работа двигателей всех модификаций комбинируется с 6-скоростной «механикой» и 8-диапазонным «автоматом». Причем АКПП уменьшает топливный расход на 0.3 л. на 100 км, а у 335i – сразу на 0.7!
Кстати, в случае со всеми моторами «автомат» потребляет на 0.3 литра топлива меньше. И конечно, нельзя не отметить вниманием. Однако в стандартной комплектации предлагается только 6-ти ступенчатая «механика». 8- диапазонный «автомат» ZF — опция. Для повышения мощности и увеличения крутящего момента можно использовать чип тюнинг N20 Stage 2.
Подвеска у автомобилей спереди – McPherson, надежная и проверенная. Сзади — многорычажная. Норма выхлопа зависит от модификации: Euro 5 или Euro 6.
У BMW F30 с трансмиссией xDrive хлопот не будет.
Отличие рестайлинга от дорейстайлинга
У BMW F30 рестайлинг состоялся в 2015 г. Разберем отличия рестайлинга и и дорестайлинга. Экстерьер получил незначительные изменения. Оптика стала абсолютно светодиодной. Появились новые цветовые решения и дизайны дисков колес. В оформление бамперов дизайнеры внедрили удлиненные горизонтальные линии, чтобы визуально сделать автомашины шире и ниже. Воздуховоды получили хромированное обрамление. В салоне появился иной блок управления климат-контролем, дверные вставки стали хромированными. Виды комплектации, указанные выше, остались, но увеличилось комбинирование цветов с отделочными стилями. Кроме заднеприводных машин, клиентам стали предлагаться и автомобили с полным приводом (xDrive), оснащенные двух/трех литровыми бензиновыми моторами и дизельными двигателями с объемом в 2.0 л.
BMW 340i способен развивать 326 «лошадок» и топовая машина получила стандарт связи LTE, мультимедию с новым навигатором.
Проблемы
В конце немного о проблемах. Болячки бывают даже у надежных машин. К примеру, автомобиль жрет масло. Обычно это происходит при замене турбины. Основная причина – износ поршневых колец.
Распространенная проблема – БМВ дергается при разгоне. Нужно менять катушки цилиндра не использовать некачественное топливо. Наконец, скрип. Скрипеть могут двери, задняя пружина, шарниры, руль. Причин много. Лучше обратиться в сервис. Это рекомендуется сделать и при выводе сообщения fog lights. Потому что и здесь масса вариантов. Нужно выполнить диагностику и обратиться к электрику, чтобы он на месте осмотрел «баварца».
Поколения и комплектации
-
седан
6 поколение
— рестайлинг06.2015 — н.в.
-
универсал
6 поколение
05.2012 — 10.2015
-
седан
6 поколение
10.2011 — 08.2015
318i MT | B38B15 | 1.5 л | 136 л.с. |
318i AT | B38B15 | 1.5 л | 136 л.с. |
320i MT xDrive | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i MT Sport | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i MT | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive SE | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive 100 Years Edition | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive Luxury Line | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive Sport Line | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive M Sport | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT SE | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT Sport | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT | B48B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
330i AT xDrive | B48B20 | 2.0 л | 252 л.с. |
320d AT xDrive SE | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive 100 Years Edition | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive Luxury Line | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive Sport Line | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive Luxury Line | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT xDrive Sport Line | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT M Sport | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
320d AT | B47D20 | 2.0 л | 190 л.с. |
340i MT xDrive | B58B30 | 3.0 л | 326 л.с. |
340i AT xDrive | B58B30 | 3.0 л | 326 л.с. |
320i MT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i MT | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
328i MT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i MT | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
320d AT xDrive | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320d AT | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
316i MT | N13B16 | 1.6 л | 136 л.с. |
316i AT Special Edition | N13B16 | 1.6 л | 136 л.с. |
316i AT | N13B16 | 1.6 л | 136 л.с. |
320i MT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i MT | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive M Sport | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT Special Edition | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320i AT | N20B20 | 2.0 л | 184 л.с. |
328i MT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i MT | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT xDrive Luxury Line | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT xDrive | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT Luxury Line | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
328i AT | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
320d AT xDrive Modern Line | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320d AT xDrive Luxury Line | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320d AT xDrive Sport Line | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320d AT xDrive | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
320d AT | N47D20 | 2.0 л | 184 л.с. |
335i MT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
335i MT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
335i AT xDrive | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
335i AT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
BMW F3x — 4- и 5-дверные автомобили среднего класса нового, шестого поколения 3-й серии. Данное поколение продолжило история уже без купе и кабриолета, но приобрело новый кузов — лифтбек. Самая популярная серия БМВ в новом кузове была представлена впервые как седан 14 октября 2011 года в Мюнхене, а продажи стартовали 11 февраля 2012 года. В дальнейшем модельный ряд пополнился универсалом, 5-дверным хэтчбеком, седаном с удлиненной колесной базой и гибридной версией седана. Отличия от предшественника: в моторном отсеке произошли кое-какие изменения, в новой генерации безнаддувные моторы заменены на турбированные; уже на старте выпуска автомобили доступны на выбор с пакетом оборудования Sport Line, Modern Line и Luxury Line; поворотники интегрированы в боковые зеркала; система iDrive является частью стандартного оборудования; автоматическая 6-ступенчатая коробка передач заменяет 8-ступенчатую автоматическую ZF 8HP; автомобили оборудованы несколькими системами помощи, такими как Park Assist, Lane Departure Warning, камерой заднего вида, ограничением скорости и Head-Up Display доступна в качестве опции; вес был снижен на 40 кг;
Выпускаются и собираются автомобили на нескольких заводах Германии — Лейпциг, Мюнхен, Регенсбург, а так же в других странах мира, таких как Мексика в городе Толука-де-Лердо, Южно-Африканской Республике — город Претория, Египте — Город им. 6 Октября, России — Калининград, Китае — Шэньян, Индии — Ченнаи и в Малайзии — Селангор. BMW F30 Sedan Новый седан был впервые представлен публике 14 октября 2011 года. В отличии от предшественника, он длиннее на 93 мм, на 6 мм шире (с зеркалами на 42 мм), на 8 мм выше, а колесная база была увеличена на 50 мм. Несмотря на это, автомобиль легче от седана E90. BMW F30 Sedan с пакетом Modern Line BMW F30 Sedan с пакетом Luxury Line BMW F30 Sedan с пакетом Sport Line BMW F30 Sedan 3 Series с пакетом M Sport Package Первые модели были произведены в феврале 2012 года, — 328i, 335i, 320d и 320d EfficientDynamics. Месяц спустя, в апреле стартовал выпуск бензиновой 320i (с тем же двигателем, что и в 328i, но мощностью в 184 л.с.), дизельных 316d и 318d. Во второй половине июля по заказу седаны 3 серии оснащаются технологией полного привода. Эта функция доступна на всех моделях, кроме дизельных версий 316d и 318d. Летом, того же, 2012 года седан 330d оснащается 3-литровым турбо-дизелем N57 мощностью 258 л.с. В сентябре 2012 года, модельный ряд седанов был расширен выпуском бензиновых версий 316i и 320i Efficient Dynamics, оснащенных 1.6-литровым турбо-мотором N13. С марта 2013 доступна еще одна дизельная модель 325d, оснащенная 2-литровым би-турбодизельным двигателем мощностью 218 л.с. В этот же период функция полного привода доступна на 330d. Летом 2013 года полный привод доступен на 318d, а с июля 2013 года компания выпускает самый мощный дизельный седан 335d xDrive — доступный только с полным приводом. Рестайлинг BMW F30 Обновленный модельный ряд семейства F3x был представлен в начале мая 2015 года. Рестайлинговая версия получила обновленную переднюю и заднюю оптику, бампер, усовершенствованную систему безопасности и разумеется новые модели с новыми, более эффективными двигателями.
BMW F35 Long Специальная версия седана для Китайского рынка особенная тем, что ее колесная база от европейской спецификации длиннее на 11 см и в стандартной комплектации все модели оснащены 8-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач. BMW 328Li Sedan F35 Luxury Line BMW 328Li Long Sedan Luxury Line F35 BMW F35 335Li Sedan Modern Line BMW F35 Long Sedan Luxury Line Роскошная версия с удлиненной колесной базой получила внутреннее обозначение -F35 и была представлена в Пекине на автосалоне Auto China 2012. Производится седан на заводе в Шэньяне с июля 2012 года в трех версиях, и все с бензиновыми двигателями: 320Li, 328Li и 335Li. В октябре 2013 года диапазон моделей пополнился экономичной бензиновой версией — 316Li со средним расходом топлива — 6,2 литра на 100 километров.
ActiveHybrid 3 В январе 2012 года на Детройтском автосалоне компания BMW официально представила гибридную модель ActiveHybrid 3. Гибридная версия седана F30 — BMW ActiveHybrid 3 Внешне, ActiveHybrid 3 мало чем отличается от базовых моделей: основные отличия включают в себя 18-дюймовые колесные диски, дизайн которых специально разработан для данной модели, чтобы минимизировать аэродинамическую интерференцию и наличие аккумуляторной батареи. Механические отличия АктивГибрид 3 заключаются в наличии электродвигателя мощностью в 54 л.с. работающего в сочетании с 3-литровым 306-сильным турбодвигателем (этот же силовой агрегат устанавливается на 335i). В конечном результате 340 л.с. и 450 Нм в комбинированном режиме передаются на задние колеса с помощью 8-ступенчатой автоматической коробки Steptronic. BMW F31 Touring 5-дверная версия универсала создана на основе седана и была запущена в производство в июне 2012 года. На Европейском рынке автомобиль доступен с сентября. BMW F31 Touring Efficient Dynamics BMW F31 Touring EfficientDynamics Edition BMW F31 с полным приводом и пакетом M Sport Package BMW F31 с пакетом M Sport Package Так, как туринг создан на базе седана, отличий в них особых нету, разумеется кроме задней части автомобиля. Багажное отделение туринга имеет несколько новых функций, например возможность открыть отдельно заднее стекло. Объем багажника был увеличен до 495 литров (при сложенных сидений 40:20:40 — максимальная вместимость 1500 литров), в E91 он составляет — 460. С момента дебюта универсал F31 доступен в тех же модификациях, что и седан, кроме 335i и 320i EfficientDynamics, и только с задним приводом. Полноприводные версии, экономичная 316i, самая мощная 335i и дизельная 325d доступны с марта 2013 года. Единственным отличием универсала 335i от 335-го седана, является то, что полный привод Touring поставляется с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации, в то время как седан комплектуется 6-ступенчатой механической КПП. Версия 335d xDrive Touring стала доступной через полгода после запуска 335-ой дизельной версии седана. BMW F34 Gran Turismo Gran Turismo — новый кузов в 3 серии. BMW 3GT это 5-дверный хэтчбек среднего класса, или лифтбек, который дебютировал в 2009 году на Франкфуртском автосалоне как концепт 3 Series Gran Turismo (3 GT). BMW Gran Turismo Sport Line F34 BMW Gran Turismo F34 Luxury Line Гран Туризмо сочетает в себе новые линии кузова последующие за версией 5GT с боковыми бескаркасными окнами и принявший силуэт седана «скрещенного» с универсалом. Автомобиль выпускается на заводе BMW в Дингольфинге с июня 2013 года и предлагается с менее широким диапазоном моторов в отличии от того же седана и туринга. В начале запуска Gran Turismo 3 серии был доступен на выбор с пятью вариантами двигателей. Два четырех-цилиндровых дизельных с турбонаддувом — 318d и 320d и три бензиновых двигателя, два из которых четырех-цилиндровые — 320i, 328i и один шести-цилиндровый — 335i. С июля 2013 года доступна ещё одна дизельная модификация 325d с 2-литровым силовым агрегатом оснащенным турбонаддувом. С марта 2014 года 330d и 335d с 3-литровыми шести-цилиндровыми двигателями дополняют модельный ряд хэтчбеков.