Боковой занос автомобиля возможен ответ пдд

Вопрос 1

В случае, когда правые колёса автомобиля наезжают на неукреплённую влажную обочину, рекомендуется:

Затормозить и полностью остановиться
Затормозить и плавно направить автомобиль на проезжую часть
Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть

Правильный ответ: 3

Такая ситуация опасна вследствие возникновения момента сил, стремящегося развернуть автомобиль. Старайтесь выполнить действия, указанные в третьем ответе.

Вопрос 2

Что понимается под временем реакции водителя?

Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства
Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию
Время, необходимое для переноса ноги с педали управления подачи топлива на педаль тормоза

Правильный ответ: 2

Под временем реакции водителя понимается время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию. Время реакции водителя — величина непостоянная. В основном зависит от возраста, самочувствия в данный момент. Компенсировать недостаток реакции можно снижением скорости. Правильный ответ – второй. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 3

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

Полностью исключает возможность возникновения только заноса
Полностью исключает возможность возникновения только сноса
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса

Правильный ответ: 3

Антиблокировочные системы (АБС) автомобилей представляют собой системы, оснащённые устройствами управления тормозами с обратной связью, которые предотвращают блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость. Эта система имеет «большой плюс», но имеет и «минус». При ускоренном (не экстренном) нажатии на педаль тормоза на разнородном, даже твёрдом дорожном покрытии она может сработать. В момент ее срабатывания (от 1 до 2 сек.) водитель не может повлиять на процесс торможения. Чтобы появился навык управления автомобилем при срабатывании АБС, произведите несколько «контрольных» торможений на абсолютно свободном участке дороги или территории. При прохождении поворота на автомобиль действует центробежная сила. Антиблокировочная система в таких ситуациях не может повлиять на возможность возникновения сноса или заноса.

Вопрос 4

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение
Притормозите и повернёте рулевое колесо в сторону заноса
Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом
Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса

Правильный ответ: 3

Переднеприводные автомобили значительно отличаются своим поведением от заднеприводных. Это обстоятельство следует учитывать во время управления. Учитывайте обстоятельство, что при движении по прямой переднеприводный автомобиль не склонен к заносу на значительно более высоких скоростях по сравнению с заднеприводным. Он хорошо держит дорогу. Но на поворотах, особенно мокрых, обледенелых, если не использовать «технику прохождения поворотов», его может не только занести, а снести, при этом происходит одновременная потеря сцепления колёс обеих осей с дорогой. Это явление, как правило, заканчивается ДТП. Случай заноса задней оси — это «полбеды». В такой ситуации плавно увеличивайте подачу топлива. Сцепление задних колес возрастёт. Рулевым колесом корректируйте направление движения. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 5

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения

Правильный ответ: 1

Чтобы не пришлось бороться с заносами на скользкой дороге, не следует резко тормозить, изменять направление движения, манипулировать педалью газа. Следует выбирать скорость, обеспечивающую надёжное сцепление колёс с дорогой. Это элементарное соблюдение мер предосторожности. В рассматриваемой ситуации «без паники» выполните действия, указанные в первом ответе.

Вопрос 6

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

Обойти автомобиль спереди
Обойти автомобиль сзади
Допустимы оба варианта действий

Правильный ответ: 2

Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Главное условие безопасности при выходе из автомобиля в подобных ситуациях – действия водителя и других лиц не должны быть неожиданностью для других водителей.

Вопрос 7

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

Большим, чем в действительности
Соответствующим действительности
Меньшим, чем в действительности

Правильный ответ: 1

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности. Объясняется это психологическим фактором. Человек всё сравнивает с привычными, обычными условиями, в которых он проводит большую часть времени, т.е. с дневными условиями.

Вопрос 8

В случае остановки на подъеме(спуске) при наличии обочины можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть, повернув его передние колеса в положение:

А и Г
Б и В
А и В
Б и Г

Правильный ответ: 1

Колёса, вывернутые в сторону кювета («А» и «Г»), в случае непреднамеренного скатывания автомобиля уведут неуправляемый автомобиль в кювет, что позволит избежать встречного столкновения движущихся транспортных средств. И наоборот.

Вопрос 9

Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги
На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок

Правильный ответ: 2

Если и дорога, и снежный покров ровные, а участок дороги продолжительный, то следует действовать, как указано во втором ответе.

Вопрос 10

Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

Без пассажиров и груза
Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике
С пассажирами, но без груза
С пассажирами и грузом

Правильный ответ: 1

Чем ниже и симметричнее расположен центр тяжести автомобиля, тем более он устойчив. Порожний автомобиль без пассажиров и груза всегда более устойчив против опрокидывания, чем при их наличии.

Вопрос 11

Способ разворота с использованием прилегающей территории слева, обеспечивающий безопасность движения, показан:

Только на левом рисунке
Только на правом рисунке
На обоих рисунках

Правильный ответ: 2

Наиболее рациональный и безопасный способ разворота в показанных ситуациях – на правом рисунке. Он позволяет лучше просматривать проезжую часть и требует меньше времени для разворота.

Вопрос 12

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

Значительно меньше средней скорости потока
Близка к средней скорости потока
Значительно больше средней скорости потока

Правильный ответ: 2

Движение Вашего автомобиля не должно отличаться от движения потока. Количество перестроений должно быть сведено к минимуму. Водитель, не выполняющий эти условия, создаёт излишние опасные ситуации. Правильный ответ – второй.

Вопрос 13

Что должно иметь решающее значение при выборе водителем скорости движения в тёмное время суток?

Предельные ограничения скорости, установленные Правилами
Максимальная конструктивная скорость, установленная технической характеристикой используемого транспортного средства
Условия видимости

Правильный ответ: 3

Очень важным моментом при движении в ночное время является выбор скорости движения. При этом следует учитывать главное условие – расстояние видимости водителем дороги должно превышать величину остановочного пути. Правильный ответ – третий. («Техника управления автомобилем». Езда ночью).

Вопрос 14

Какое расстояние проедет транспортное средство за время, равное среднему времени реакции водителя, при скорости движения около 90 км/час?

Примерно 15 м
Примерно 25 м
Примерно 35 м

Правильный ответ: 2

Спидометр автомобиля не показывает абсолютно точное значение скорости. Если скорость по спидометру около 90 км/час, что равнозначно 90 000 метров/час или 90 000 метров : 3 600 секунд = примерно 25 метров за 1 секунду.

Вопрос 15

Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:

Только на левом рисунке
Только на правом рисунке
На обоих рисунках

Правильный ответ: 1

На левом рисунке при выезде с прилегающей территории Вы просматриваете пересечение проезжих частей в обычном порядке. На правом же рисунке Вы через пересечение проезжих частей должны двигаться задним ходом, что требует большего времени, ограничивает обзорность.

Вопрос 16

Двигаясь в прямом направлении, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?

Плавно затормозить
Повернуть, руль, чтобы съехать с этого участка дороги
Не менять траектории и скорости движения

Правильный ответ: 3

Если это действительно небольшой участок дороги, то необходимо действовать, как указано в третьем ответе, чтобы избежать возникновения заноса.

Вопрос 17

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Расход топлива увеличивается
Расход топлива не изменяется
Расход топлива уменьшается

Правильный ответ: 1

Движение без необходимости на пониженных передачах увеличивает расход топлива.

Вопрос 18

Является ли безопасным движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч?

Является безопасным, поскольку предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил
Является безопасным при малой интенсивности движения
Не является безопасным, поскольку остановочный путь превышает рас- стояние видимости

Правильный ответ: 3

Расстояние видимости водителем при движении ТС всегда должно превышать остановочный путь. Конструктивно данное условие обеспечивается в темное время суток при движении ТС со скоростью 60 км/ч. Поэтому, движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч не является безопасным, поскольку остановочный путь будет превышать расстояние видимости. В своих действиях за рулем исключите неоправданный риск, который часто заканчивается ДТП. «Техника управления автомобилем».

Вопрос 19

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Чем круче спуск, тем выше передача
Чем круче спуск, тем ниже передача
Выбор передачи не зависит от крутизны спуска

Правильный ответ: 2

Такую зависимость эффективности торможения водитель может использовать на крутых спусках, на автомобиле, имеющем механическую коробку перемены передач. Правильный ответ – второй.

Вопрос 20

При повороте направо обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

На левом рисунке
На правом рисунке
На обоих рисунках

Правильный ответ: 1

Центробежная сила тянет автомобиль влево. Для компенсации этих сил у водителя на левом рисунке ещё есть запас по ширине проезжей части для сохранения направления движения без выезда на полосу встречного движения. У водителя на правом рисунке никакого запаса нет, а учесть все факторы, которые влияют на сцепление колёс с дорогой на крутом повороте, не всегда удаётся и опытному водителю. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 21

Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?

Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению
Не изменяется
Увеличивается

Правильный ответ: 3

Управление легковым автомобилем с прицепом требует определённых навыков. Следует учитывать, что тормозной путь увеличивается, и значительно, происходит перераспределение нагрузки по осям, особенно это отражается при езде на переднеприводных автомобилях. Центробежная сила, инерционная сила незакрепленного груза в прицепе, воздействуя на буксирный крюк автомобиля, резко меняют его поведение, особенно при криволинейном движении. Поэтому скоростной режим автомобилей с прицепом Правилами несколько ограничен. Правильный ответ – третий. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 22

В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

Ниже, чем в действительности
Восприятие скорости не меняется
Выше, чем в действительности

Правильный ответ: 1

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности.

Вопрос 23

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

Усилить нажатие на педаль
Не менять силу нажатия на педаль
Ослабить нажатие на педаль

Правильный ответ: 3

Не делая никаких резких движений рулём, следует уменьшить нажатие на педаль газа и сцепление колёс с дорогой восстановится.

Вопрос 24

В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

При встречном разъезде на большой скорости
При разъезде с длинномерным транспортным средством
В обоих перечисленных случаях

Правильный ответ: 3

В обоих перечисленных случаях следует увеличивать боковой интервал, т. к. «динамический коридор» (отступление от прямолинейного движения) в данных ситуациях увеличивается.

Вопрос 25

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

Прекратить начатое торможение
Выключить сцепление
Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза

Правильный ответ: 1

Причиной заноса при торможении является или неодновременное срабатывание тормозных механизмов, или блокировка колёс. Следует немедленно разблокировать колёса, т.е. педаль тормоза отпустить, попытаться выровнять автомобиль. Правильный ответ – первый. («Техника управления автомобилем»)

Вопрос 26

Как правильно произвести экстренное торможение, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза
Путем нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания ее до полной остановки
Путем использования стояночной тормозной системы

Правильный ответ: 2

Антиблокировочная система (ABS) — является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS — предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, что очень важно для исключения «юза» и «заноса» и в момент экстренного торможения. Правильный ответ — второй. Неадекватное дорожной обстановке применение «экстренного» торможения тоже может быть причиной ДТП. Поэтому контролируйте ситуацию в этот момент не только спереди по ходу Вашего движения, но и за Вами. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 27

При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

По закрытому деревьями
При выезде с закрытого участка на открытый
По открытому

Правильный ответ: 2

Действие сильного бокового ветра на Т.С. наиболее опасно в ситуации — при выезде с закрытого участка на открытый. В этом случае необходимо быть готовым, чтобы скорректировать боковое усилие ветра.

Вопрос 28

В месте выезда из лесистого участка, где установлен знак «Боковой ветер» Вам следует?

Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса
Не изменяя скорости, сместиться ближе к центру дороги
Не изменяя скорости, сместиться ближе к обочине

Правильный ответ: 1

Вам следует уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от сил бокового ветра.

Вопрос 29

При каком стиле вождения будет обеспечен наименьший расход топлива?

При резком ускорении и плавном замедлении
При плавном ускорении и резком замедлении
При плавном ускорении и плавном замедлении

Правильный ответ: 3

Плавное ускорение при разгоне и плавное замедление при торможении.

Вопрос 30

Если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь, водителю следует:

Уменьшить скорость и быть особенно осторожным
Не изменяя скорости, продолжить движение
Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь

Правильный ответ: 1

Капли дождя с пылью, частичками грязи образуют «плёнку», которая резко понижает коэффициент сцепления колёс с дорогой, что может стать причиной заноса автомобиля. В это время необходимо уменьшить скорость, быть внимательным и осмотрительным.

Вопрос 31

Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

Значительно увеличивается износ протектора шин
Повышается износ деталей тормозных механизмов
Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения

Правильный ответ: 3

В случаях перегрева тормозных механизмов может произойти закипание тормозной жидкости, что приведёт к полному отказу тормозов. Правильный ответ – третий.

Вопрос 32

Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

Расширяется
Не изменяется
Сужается

Вопрос 33

Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте
Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить
Допускаются любые из перечисленных действий

Правильный ответ: 2

Чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота, который возникает с помощью центробежной силы, необходимо до вхождения в поворот занять правильное расположение Т.С на проезжей части так, чтобы траектория движения в повороте проходила по большему радиусу кривизны, снизить скорость (приблизительно на 1/3), при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. (Автошкола РФ, Техника управления автомобилем).

Вопрос 34

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

Не зависит
Увеличивается пропорционально скорости
Увеличивается пропорционально квадрату скорости

Правильный ответ: 3

Величина тормозного пути находится в зависимости от квадрата скорости. Так, при увеличении скорости в два раза, величина тормозного пути возрастет в четыре раза, а при увеличении скорости в три раза – тормозной путь возрастет в девять раз. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 35

Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:

Путем нажатия на педаль тормоза до упора
Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза
Путем нажатия на педаль тормоза с одновременным использованием стояночной тормозной системы

Правильный ответ: 2

Блокировка колёс при торможении на мокром, скользком покрытии вызывает «юз» – неуправляемость автомобиля. Поэтому для уменьшения тормозного пути и обеспечения безопасности движения используйте импульсное, прерывистое нажатие на педаль тормоза с попеременным её освобождением.

Вопрос 36

Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:

1 секунду
2 секунды
3 секунды

Правильный ответ: 2

Рекомендации по этому вопросу разные. Самая простая рекомендация для водителей легковых автомобилей – это обеспечивать дистанцию, равную не менее половины скорости движения (примерно это расстояние равно пути автомобиля за 2 секунды). Следует учитывать, что при интенсивном движении при большей дистанции будут происходить частые «вклинивания» других транспортных средств. Вас это будет «напрягать». Самое главное – понять, что за «лидер» у Вас впереди, каково его поведение. Какой у Вас тормозной путь? Может быть обстоятельство, которое может его увеличить по сравнению с обычным, к которому Вы привыкли. Правильные действия помогут избежать «попутного столкновения».

Вопрос 37

Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

Только на переднеприводном автомобиле
Только на заднеприводном автомобиле
На любом автомобиле из перечисленных

Правильный ответ: 1

Переднеприводный автомобиль отличается не только компоновкой, но и поведением на дороге. При движении по прямой он не испытывает ни малейших тенденций к заносу. Занос происходит на поворотах, за счет центробежных сил. Если водитель заднеприводного автомобиля в этой ситуации снижает скорость и поворачивает руль в сторону заноса, то водителю переднеприводного автомобиля делать этого ни в коем случае нельзя. В случае сброса газа происходит торможение двигателем, далее за счёт сил инерции «клевок» вперёд, который разгружает задние колеса, а им, наоборот, чтобы восстановить сцепление с дорогой, как раз нужна дополнительная нагрузка, которая возникает при увеличении скорости.

Вопрос 38

На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?

На левом
На среднем
На правом

Правильный ответ: 3

Наиболее рациональным является положение рук на руле при сравнении с циферблатом часов «без десяти два». Правильный ответ – на правом рисунке. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 39

Что следует предпринять, если на повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля?

Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение
Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса
Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса

Правильный ответ: 4

В такой ситуации не теряйтесь. Не сбрасывайте резко газ. Уменьшайте обороты двигателя как можно плавнее; для выравнивания заноса поверните рулевое колесо в сторону заноса.

Вопрос 40

В каком случае водителю необходимо оценивать обстановку сзади?

Перед началом или возобновлением движения
Перед торможением
Перед осуществлением маневра (перестроения или изменения направления движения)
Во всех перечисленных случаях

Правильный ответ: 4

Перед любым выполнением маневра следует оценивать обстановку сзади. В перечисленных случаях тоже. Как правило, это делается через зеркала заднего вида. Учитывайте, что они имеют «мертвые» (непросматриваемые) зоны. Поэтому желательно избегать резких маневров.

Вопрос 41

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение
Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза
Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания

Правильный ответ: 2

Проведению такой операции некоторые водители не придают значения, что приводит к наезду на препятствия и т.п., так как эффективность «сырых тормозов» резко снижается, особенно, если тормозные механизмы барабанного типа. Выполните «просушку» тормозов, как указано во втором ответе, предварительно переключившись на более низкую передачу.

Вопрос 42

Для предупреждения скатывания автомобиля с механической трансмиссией при кратковременной остановке на подъеме следует:

Привести в действие стояночный тормоз
Включить первую передачу или передачу заднего хода
Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение

Правильный ответ: 1

При кратковременной остановке на подъеме, на автомобиле с механической трансмиссией следует привести в действие стояночный тормоз.

Вопрос 43

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит
При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить

Правильный ответ: 2

Любое Т.С конструктивно имеет «динамический коридор», т.е. его поперечное отклонение от прямолинейного движения. Особенно большой «коридор движения» у длинномерных Т.С, составов Т.С. С увеличением скорости движения необходимо увеличивать боковой интервал как с попутными так и встречными Т.С.

Вопрос 44

В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

Увеличить скорость
Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза
Снизить скорость, применяя торможение двигателем

Правильный ответ: 3

Водяное скольжение — или так называемое аквапланирование — возникает при езде на легковом автомобиле при проливном дожде или при проезде скопления воды на дороге в низинах: осенью, весной или в оттепель. Зная об этом явлении, водитель не должен быть захвачен врасплох. Совет может быть только один — сразу же снизить скорость движения, применяя торможение двигателем. «Техника управления автомобилем».

Вопрос 45

Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?

Внимание ослабляется, время реакции уменьшается
Внимание ослабляется, время реакции увеличивается
Внимание и время реакции не изменяются

Правильный ответ: 2

Утомление, усталость бесспорно отражаются на безопасности движения. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается. Хороший водитель должен делать паузы в движении, которые время от времени будут прерывать однообразие управления. Нескольких минут часто бывает достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасного движения. («Автошкола», А. И. Копусов-Долинин, издательство «ЭКСМО»).

Вопрос 46

При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

На левом рисунке
На правом рисунке
На обоих рисунках

Правильный ответ: 1

Если параметры (масса и скорость) движущихся автомобилей на обоих рисунках одинаковы, то центробежная сила, стремящаяся занести автомобиль, теоретически меньше на правом рисунке, т.к. траектория движения проходит по большему радиусу кривизны. Но у водителя при этом отсутствует запас (выходит из поворота у самого края проезжей части), а все факторы, влияющие на автомобиль, не всегда удаётся учесть. Предпочтительнее траектория, изображённая на левом рисунке, т.к. в этом случае есть запас по ширине проезжей части, при этом следует значительно снизить скорость до вхождения в поворот. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 47

Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?

Увеличение скорости движения
Снижение скорости движения
Уменьшение радиуса прохождения поворота

Правильный ответ: 2

Самой результативной величиной, влияющей на центробежную силу, является скорость. Она пропорциональна квадрату скорости. В то же время, скорость определяется водителем. Её уменьшение приводит к уменьшению центробежной силы. Вот почему до вхождения в поворот рекомендуется снижение скорости движения. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 48

Как влияет алкоголь на время реакции водителя?

Время реакции уменьшается
Алкоголь на время реакции не влияет
Время реакции увеличивается

Правильный ответ: 3

Водителю за рулём требуется не только реакция, которая при употреблении алкоголя увеличивается. Самое главное – это постоянная оценка событий и прогнозирование их развития. Под воздействием алкоголя мозг даёт неправильные оценки, в этом и заключается главная опасность управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. «Транспортная психология».

Вопрос 49

При движении по двухполосной дороге за грузовым автомобилем у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?

Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на полосу встречного движения и завершите маневр
Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством и завершите маневр
Допустимы оба варианта действий

Правильный ответ: 2

Движущийся впереди большегрузный грузовой автомобиль – это «движущаяся стена», ограничивающая обзорность. Только на дистанции можно просматривать достаточное для обгона расстояние, своевременно информировать и быть замеченным обгоняемым. При необходимости своевременно прекратить обгон и вернуться на свою полосу. Правильный ответ – второй. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 50

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

Дальше от центра поворота, чем траектория движения автомобиля
По траектории движения автомобиля
Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля

Правильный ответ: 3

Любой прицеп, включая и прицеп легкового автомобиля, двигается ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

Вопрос 51

Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

Примерно 0,5 секунды
Примерно 1 секунду
Примерно 2 секунды

Правильный ответ: 2

Время реакции у каждого водителя различно и постоянной величиной не является. Экспериментально выведено, что среднее время реакции водителей примерно равно 1 секунде. Что такое секунда – произнесите сочетание слов «двадцать два». Время секунды прошло. При увеличении индивидуального времени реакции ее следует компенсировать снижением средней скорости движения транспортного средства. Более подробно о реакции водителя, «потерянном времени», минимальной безопасной дистанции, выполнении обгона изложено в пособии «Автошкола РФ», издательства «ЭКСМО».

Вопрос 52

Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки
Нажать на педаль тормоза с одновременным использованием стояночного тормоза
Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес

Правильный ответ: 3

Экстренное, не служебное, торможение на скользком покрытии следует производить комбинировано, т. е. «торможением двигателем» (без выключения сцепления до значительного падения скорости) и прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская полной блокировки колес, следствием которой будет «юз» и увеличение тормозного пути. Главной ошибкой в таком случае является длительное удерживание педали, т. е. неумение тормозить импульсно (прерывисто).

Вопрос 53

Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?

Кажется меньше, чем в действительности
Восприятие скорости не меняется
Кажется больше, чем в действительности

Правильный ответ: 1

Водитель определяет скорость передвижения по скорости перемещения предметов, попадающих в поле его зрения. При длительном монотонном движении скорость кажется меньше чем в действительности. Для контроля скорости движения в таких ситуациях чаще чем обычно пользуйтесь показаниями спидометра.

Вопрос 54

С увеличением скорости движения на повороте величина центробежной силы:

Не изменяется
Увеличивается пропорционально скорости
Увеличивается пропорционально квадрату скорости

Правильный ответ: 3

Центробежная сила зависит от массы автомобиля, радиуса поворота и пропорциональна квадрату скорости. Повлиять на массу движущегося автомобиля водитель не может. Несколько увеличить радиус поворота может, а вот скорость, которая является самой результативной величиной, для этой силы полностью зависит от водителя. Поэтому до вхождения в поворот и рекомендуется снижение скорости. («Техника управления автомобилем»).

Вопрос 55

При движении ночью во время сильной метели наилучшую видимость дороги обеспечивает включение

Только противотуманных фар
Противотуманных фар совместно с ближним светом фар
Противотуманных фар совместно с дальним светом фар

Правильный ответ: 2

Метель, туман создают очень опасные условия для езды. Двигаясь в таких условиях используйте ближний свет фар. Если есть противотуманные фары, используйте совместно. Дальний свет в метель не применяется по причине того, что он высветляет снег, который образует «слепящую световую стену», которая уменьшает видимость дороги.

Вопрос 56

При трогании на подъеме на автомобиле с механической коробкой передач следует начинать отключать (отпускать) стояночный тормоз:

До начала движения
Одновременно с началом движения
После начала движения

Правильный ответ: 2

Главное условие при трогании на подъёме – не допустить скатывания назад. Это проблема начинающих водителей, неправильно или недостаточно обученных. Скатывание назад происходит если стояночный тормоз начинают отпускать до начала движения. Если отпускать стояночный тормоз после начала движения, может произойти остановка двигателя. Правильный ответ — следует отпускать стояночный тормоз одновременно с началом движения.

Вопрос 57

Что понимается под остановочным путем?

Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки
Расстояние, пройденное транспортным средством с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки
Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки

Правильный ответ: 1

Остановочный путь — расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной его остановки. Остановочный путь включает в себя: путь за время реакции водителя плюс путь за время срабатывания тормозной системы, плюс замедление движения автомобиля до нулевой скорости. («Техника управления автомобилем»)

Вопрос 58

Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?

Обойти автомобиль спереди
Обойти автомобиль сзади
Допустимы оба варианта действий

Правильный ответ: 1

При посадке в автомобиль стоящий у тротуара или на обочине, водителю следует обходить его спереди, чтобы постоянно контролировать ситуацию и видеть Т.С. движущиеся в попутном направлении. Правильный ответ — обойти автомобиль спереди.

Источник

Содержание

Куда выкручивать руль при заносе автомобиля
Как избежать заноса на обледенелой дороге

Эксперты НТИ «Автонет» Денис Пилипишин и Анатолий Фиронов рассказали, как действовать водителям, если они потеряли управление машиной на скользкой дороге.

Куда выкручивать руль при заносе автомобиля

При заносе заднеприводного автомобиля специалисты рекомендуют немного сбросить газ и довернуть руль в сторону заноса, то есть в сторону движения задней части авто. Если у машины передний привод, нужно, наоборот, добавить газа, чтобы вытянуть ее вперед.

– Главное не путать занос со сносом передней оси в повороте, тогда, наоборот, добавление газа может навредить, – пояснил главный аналитик рынка НТИ «Автонет» Денис Пилипишин.

Денис Пилипишин отметил, что сложнее всего выходить из заноса на авто с полным приводом. Машина уверенно разгоняется по снегу и льду, что создает иллюзию безопасности. Электронные системы в таких случаях только вредят, так как рассчитаны на средние условия эксплуатации. В экстренной ситуации электронные помощники могут заблокировать возможность управления машиной, поэтому не стоит рассчитывать на них.

Главное при заносе, по словам эксперта, – водительские навыки, обладая которыми автомобилист может автоматически отреагировать и предотвратить занос в самом начале быстрыми и точными действиями. Если опыт отсутствует, лучше потренироваться на закрытых площадках или нанять инструктора.

Также читайте: Передний или задний привод: какой лучше выбрать

Как избежать заноса на обледенелой дороге

Для профилактики заноса важно использовать адаптивный и упреждающий стиль вождения. Наблюдательность позволит заранее распознавать опасные маневры и избегать резкого торможения. Кроме того, следует соблюдать скоростной режим и безопасный интервал между автомобилями, особенно в сложных дорожных условиях.

– На скользкой дороге нельзя делать резких движений рулем, нужно плавно управлять педалью газа, – сказал эксперт ИЦ НТИ «Автонет» Московского политеха Анатолий Фиронов.

Если скорость движения – 50 км/ч и дорожные условия оптимальные, тормозной путь составит около 15 м, а на обледенелой дороге эта цифра увеличится в четыре раза. Кроме того, нужно учесть длину остановочного пути, состоящего из тормозного пути и пути реакции, который, по словам эксперта, будет около 30 м. На влажной дороге остановочный путь удвоится, а при движении по льду – вырастет в четыре раза. Таким образом, на обледенелой дороге тормозной путь составит около 65 м, если двигаться со скоростью 50 км/ч. Поэтому эксперт советует вдвое снизить скорость и увеличить безопасное расстояние.

Анатолий Фиронов пояснил, что если не получится избежать столкновения, последствия ДТП будут зависеть от остаточной скорости в момент столкновения авто. И лучше, если скорость будет минимально допустимой.

Автор: Ирина Джиоева

Источник

Основы управления транспортными средствами

ТЕМА: ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Водители каких транспортных средств чаще всего совершают ДТП?

Какие ДТП (с пострадавшими) чаще всего происходят на дорогах России ?

Наиболее распространенной причиной дорожно-транспортных происшествий является:

Как расшифровывается понятие «система ВАД»?

ТЕМА: ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАДЕЖНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Надежного водителя характеризует:

Чем водитель может компенсировать недостаточные природные способности к управлению транспортным средством?

ТЕМА: ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

В каких условиях тормоза перегреются быстрее?

Если время реакции водителя увеличивается, то остановочный путь:

Какие тормозные механизмы обеспечивают более короткий тормозной путь?

Во сколько раз увеличится тормозной путь автомобиля при возрастании скорости с 30 до 90 км/ч?

Что понимается под остановочным путем?

ТЕМА: ПРИНЦИПЫ ЭФФЕКТИВНОГО И БЕЗОПАСНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

Легковой автомобиль движется в условиях:

Вы приближаетесь к пешеходу, переходящему дорогу слева направо. Внезапно пешеход останавливается и смотрит в Вашу сторону. Что следует предпринять?

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

Реальная скорость Вашего автомобиля:

Прогнозируя развитие дорожной ситуации, водитель должен ориентироваться:

В каком случае водителю необходимо оценивать обстановку сзади?

Какой режим движения обеспечивает меньший расход топлива?

При управлении транспортным средством в населенных пунктах рекомендуется смотреть в зеркала заднего вида:

Как нужно действовать, если во время поездки ухудшилась видимость дороги?

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Реальное расстояние до животных:

При каком стиле вождения будет обеспечен наименьший расход топлива?

Вы движетесь по сухой асфальтированной двухполосной дороге со скоростью 60 км/ч. Впереди на расстоянии 50 метров пешеход переходит дорогу. Ваши действия?

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

Какой навык более важен для вождения без ДТП?

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

На каком рисунке показаны условия ограниченной видимости?

Как следует поступить водителю движущегося автомобиля, если в поле его зрения имеется несколько опасных объектов?

Должны ли водители корректировать боковой интервал на закруглении дороги?

Нужно ли учитывать массу собственного автомобиля при выборе дистанции?

Реальная скорость грузового автомобиля:

Как следует поступить, если транспортный поток, в котором Вы движетесь, стал более плотным?

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Водитель должен начать принимать меры предосторожности:

В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

Скорость, выбранная водителем, должна позволять:

Какое расстояние должен просматривать водитель впереди своего транспортного средства?

Если смотреть на приближающийся автомобиль в наружное зеркало заднего вида, то отражение этого автомобиля увеличивается в размерах:

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

ТЕМА: ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НАИБОЛЕЕ УЯЗВИМЫХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Вам нужно объехать стоящий грузовик или автобус. Как сделать это более безопасно?

Какая из перечисленных ситуаций более опасна?

Как можно предотвратить наезд на пешехода, который внезапно выбежал на проезжую часть из-за препятствия, ограничивающего обзор?

Освобождается ли водитель от ответственности, если пешеход нарушил Правила движения и попал под колеса автомобиля по собственной неосторожности?

Какие пешеходы представляют наибольшую опасность для водителя транспортного средства?

В какой ситуации чаще всего происходят наезды на пешеходов-детей?

ТЕМА: ВЛИЯНИЕ СВОЙСТВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ

В месте выезда из лесистого участка, где установлен знак «Боковой ветер», Вам следует:

При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

Какое дорожное покрытие считается наиболее скользким?

С увеличением скорости движения на повороте величина центробежной силы:

Почему не следует поворачивать руль во время торможения?

Что способствует образованию «водяного клина» под колесами автомобиля при движении по дороге, залитой водой?

Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

На каком дорожном покрытии более вероятно возникновение заноса?

При прохождении поворота скорость должна быть снижена:

Как нужно действовать, если в гололедицу на повороте возник снос передней оси Вашего автомобиля?

Если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь, водителю следует:

В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:

Вероятность заноса автомобиля возрастает:

Что происходит при аквапланировании?

Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

Боковой занос автомобиля возможен:

При езде по скользким дорогам рекомендуется:

Возникновение юза при резком торможении возможно:

Как называется сила, которая может опрокинуть автомобиль на повороте?

Какая дорога более скользкая?

Что важнее для безопасного прохождения крутого поворота?

Угроза возникновения аквапланирования автомобиля зависит:

ТЕМА: ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ В НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ

В каком случае блокировка колес на скользкой дороге более вероятна?

Торможение двигателем при движении на спуске:

Какие органы управления можно использовать для снижения скорости?

В чем состоит преимущество торможения двигателем на скользкой дороге?

Ваш автомобиль занесло на скользкой дороге. Как Вы поступите?

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Может ли перегрев тормозных механизмов на крутом спуске привести к отказу тормозов?

Как избежать опрокидывания на повороте, если правые или левые колеса автомобиля начали отрываться от земли?

Помогает ли антиблокировочная система тормозов при буксовании ведущих колес?

Что важнее при выводе автомобиля из заноса?

Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

Антиблокировочная система тормозов может работать:

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

На каком автомобиле занос менее вероятен?

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

Торможение двигателем может осуществляться:

Как правильно снизить скорость на скользкой дороге?

Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?

Какими педалями нужно пользоваться, преодолевая закругление дороги в гололедицу?

Что следует предпринять, если на повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля?

Источник

Рост дорожно-транспортных происшествий на дорогах, имеющих мокрое, обледенелое, заснеженное покрытие существенно возрастает. На таких дорогах уменьшается коэффициент сцепления колес с дорогой, вследствие чего возникает большая вероятность проскальзывания и пробуксовка шин автомобиля о поверхность дороги. При неправильных действиях водителя в этих условиях автомобиль может стать неуправляемым, что приведет к созданию аварийной ситуации или ДТП. При движении на автомобиле водителю необходимо следить за изменениями покрытия дорожного полотна. По возможности следует объезжать участки проезжей части, имеющие масляные и нефтяные пятна, лужи, небольшие участки, покрытые льдом или тающим снегом…

Особенно опасны участки дорог с не растаявшим льдом, которые могут встретиться в тени от зданий и деревьев. Кроме того, в очень сильный мороз, выхлопные газы автомобилей замерзают и, осаждаясь на асфальте, могут образовать тонкую пленку льда. При этом различить ее достаточно трудно. Начинать движения на скользких дорогах надо с выравнивания передних колес, плавно нажимая на педаль подачи топлива. Трогаться с места рекомендуется как можно медленнее, при этом увеличивается сцепление колес с поверхностью дороги. При пробуксовке автомобиля следует подложить под ведущие колеса резиновый коврик, тряпки, ветки деревьев или подсыпать под них песок. Безопасное движение на транспортном средстве в таких условиях обеспечат невысокая скорость, увеличенная дистанция и боковой интервал.

При движении на скользкой дороге необходимо стараться поддерживать выбранную скорость постоянной, работая педалью подачи топлива плавно и мягко. Перед проездом перекрестка следует заранее снизить скорость, так как на этом участке дорога особенно скользкая (из-за частых торможений других водителей). В этом случае необходимо быть готовым остановить свое транспортное средство в любом месте, учитывая неопытность других водителей, которые могут не правильно рассчитать скорость и тормозной путь или не справиться с управлением своего автомобиля.

При прохождении поворотов на скользкой дороге возможен занос автомобиля и выезд его на встречную полосу. Безопасный поворот выполняется на небольшой скорости, с включением пониженной передачи и плавным вращением рулевого колеса. На скользких подъемах нельзя резко тормозить и увеличивать скорость, так как существует опасность пробуксовки и остановки транспортного средства. Поэтому необходимо заранее правильно рассчитать и выбрать оптимальную скорость и передачу. На скользкой дороге резко тормозить с полной блокировкой колес очень опасно.

При этом передние и задние колеса транспортного средства не вращаются, рулевое колесо перестают подчиняться водителю и автомобиль по инерции начинает двигаться в произвольном направлении.

Самые безопасные способы торможения в этих условиях — это прерывистое торможение на грани блокировки колес и торможение двигателем. В первом случае колеса не успевают заскользить по поверхности дороги, а во втором они начинают вращаться медленнее. При этих способах торможения водитель сохраняет контроль за своим транспортным средством, корректируя направление движения рулем. Любое движение и маневры на скользкой дороге должны выполняться водителем без резких поворотов рулевого колеса, резкого торможения и переключения передач. Педали тормоза и подачи топлива нажимаются мягко и плавно. Управление автомобилем такими способами сохранит его устойчивость, снижая вероятность заносов и опрокидывания.

Управление автомобилем при заносах

При движении на скользкой дороге, особенно в гололед, заднюю часть автомобиля может начать заносить в левую или правую сторону. Во время начала заноса колеса транспортного средства теряют необходимое сцепление с поверхностью дороги, начиная скользить, сдвигая автомобиль со сторону. Причиной этому может послужить резкое нажатие на педаль тормоза или резкое ускорение движения, сильный боковой ветер, неравномерный износ шин, резкий поворот рулевого колеса.

В отличие от заднеприводных автомобилей переднеприводный автомобиль значительно меньше подвержен заносу на дорогах, особенно на прямолинейных участках. Как правило, потеря сцепления колес с дорожным полотном у него может произойти при прохождении поворотов. Тяговое усилие на переднеприводном автомобиле передается на передние ведущие колеса, поэтому задние колеса стараются двигаться по траектории передних. Специфика управления транспортным средством в зависимости от ведущих колес отличается, особенно при прохождении поворотов и заносах. При этом правило для любых автомобилей одно: при возникновении заноса никаких резких движений, все действия рулем, педалью подачи топлива, сцеплением должны быть плавными и мягкими, точно рассчитанными. Тормозить следует только двигателем.

Правильные действия водителя при заносах переднеприводного автомобиля:

1. Увеличить подачу топлива

2. Одновременно, с ускорением движения, повернуть руль в сторону заноса. Темп поворота руля должен соответствовать темпу поворота задней части автомобиля.

3. Корректировать направление движение рулевым колесом

4. Начинать вращение руля в противоположную сторону необходимо чуть раньше, чем занос автомобиля прекратится

5. Во время выполнения маневра не тормозить, не выжимать сцепления

6. Усилие нажатия на педаль подачи топлива должно обеспечивать вращение ведущих колес без пробуксовки

Правильные действия водителя при заносах заднеприводного автомобиля:

1. Уменьшить подачу топлива

2. Повернуть руль в сторону заноса. Темп поворота руля должен соответствовать темпу поворота задней части автомобиля

3. Корректировать направление движение рулевым колесом. Во время выполнения маневра не тормозить, не выжимать сцепления

Действия водителя переднеприводного автомобиля при поворотах на скользкой дороге

1. Перед поворотом снизить скорость, применяя торможение двигателем.

2. На повороте двигаться с постоянной скоростью или с небольшим ускорением

3. При возникновении заноса увеличить подачу топлива, корректируя траекторию движения рулевым колесом

Действия водителя заднеприводного автомобиля при поворотах на скользкой дороге

1. Перед поворотом снизить скорость, применяя торможение двигателем.

2. На повороте двигаться с постоянной скоростью или с небольшим замедлением

При возникновении заноса уменьшить подачу топлива, корректируя траекторию движения рулевым колесом.

Предотвращение наезда на пешеходов

Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов составляют порядка 30 % от их общего числа. Большинство аварийных ситуаций характерны для населенных пунктов. Они возникают в местах частого появления пешеходов: на пешеходных переходах, остановках маршрутных транспортных средств общего пользования, перекрестках и т.п.

Водитель должен быть готовым к любым неожиданным действиям со стороны пешеходов. Особое внимание необходимо уделять детям, людям преклонного возраста, лицам, находящимся в состоянии опьянения. Отдельные недисциплинированные пешеходы, нарушающие правила, пересекают проезжую часть в не установленных местах от близко идущего транспорта. В этих случаях водителю следует быть предельно внимательным, выдержанным и доброжелательным по отношению к ним.

При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу следует снизить скорость и быть готовым к остановке, пропуская пешеходов, переходящих проезжую часть. Дальнейшее движение по таким участкам разрешается при отсутствии пешеходов. Границу перехода можно определить по соответствующей разметке или дорожным знакам. При проезде регулируемых пешеходных переходов, двигаясь на зеленый разрешающий сигнал светофора, водителю нужно помнить, что на этих участках возможен выход пешеходов, нарушающих правила, на проезжую часть и быть готовым в любой момент предотвратить на них наезд. В местах расположения подземных и наземных переходов нередко можно наблюдать пешеходов, которые в нарушение правил пересекают проезжую часть в не установленных местах.

При подъезде к таким участкам дороги рекомендуется снизить скорость и быть готовым, в случае необходимости, безопасно для пешеходов проехать этот участок дороги. В местах расположения остановок маршрутных транспортных средств общего пользования возможен частый выход пешеходов на проезжую часть, особенно при остановке автобуса, троллейбуса или трамвая.

В этих случаях водителю следует снизить скорость, увеличив боковой интервал между стоящим маршрутным транспортным средством и быть готовому к неожиданному выходу пешеходов на проезжую часть. Подъезжая к перекрестку, нужно помнить, что на этих участках возможно частое появление пешеходов. При поворотах на перекрестке необходимо уступить дорогу пешеходу, не забывая о том, что в момент поворота пешеход своевременно может не заметить приближающийся автомобиль.

Опасными участками для наезда на пешеходов являются места, находящиеся около дороги, где расположены магазины, спортивные площадки, кинотеатры и т. п. Здесь возможны частые выходы пешеходов на проезжую часть. Ситуация осложняется и тем, что на таких участках ограничена видимость из-за стоящих здесь автомобилей, зеленых насаждений, находящихся непосредственно около дороги. При движении вдоль тротуара водителю необходимо следить за действиями пешеходов, особенно если он узкий, так как на этих участках возможен неожиданный выход пешехода на проезжую часть. При появлении слепого пешехода, необходимо во всех случаях уступить ему дорогу. Водитель должны быть предельно внимательными к инвалидам, переходящим проезжую часть. В этих случаях необходимо остановиться и дать ему возможность спокойно перейти дорогу. При движении в жилых зонах или во дворах необходимо помнить, что в таких местах находятся много пешеходов, которые имеют преимущество перед транспортными средствами.

Очень опасно при движении на автомобиле появление детей на проезжей части. Действия их не предсказуемые. Они в полной мере не осознают опасность, представляющую автомобилем, беззаботно выбегая на дорогу перед близко идущим транспортом, парой умышленно. Повышенную бдительность следует проявить при движении с рядом стоящими у дороги школами, детскими садами, спортивными и детскими площадками. Здесь возможно появление детей катающихся на велосипедах и самокатах. В этих случаях водителю необходимо снизить скорость, быть предельно внимательным и готовым в любой момент остановить свое транспортное средство. Подавать звуковой сигнал необходимо только в экстренных случаях, так как он может неожиданно испугать пешеходов.

Сотрудники отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску желают всем участникам дорожного движения счастливого пути и безаварийной езды!

Источник

��� � �� .
� � �� . �� , �� , �� , ��, �� , � ��, ��-�� . ��: �� , �� , �� , �� (��), �� , �� . �� -�� : �� , ��, �� .
�� �� � �� , ��, �� . �� : �� , �� (�� ). �� : �� , �� , �� (�� )
�� .
� � �� , � �� -�� . ��, �� , �� (��), ��-�� . �� , �� , �� , �� , �� , �� -�� . �� (�.�. � ��, �� ).

� � �� , �� , �� , �� , �� . ��, �� , �� , �� . �� , �.�. �� .

� �� , �� , �� , �� .

� � �� , �� , �� . �� . �� , �� , �. �. �� , �� .
� � �� , � �� .
� �
� � �� . �� , �� , �� , �� (��, �� , � �� , �� ). �� , � �� , �� , �� , � �� . �� . �� , �� .
� �
� � �� — �� . � ��, �� , �� , �� , �� . �� , � �� .
� � �� , �� .
� � � � � � � � � � �� !

Источник

В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:

1) Затормозить и полностью остановиться.
2) Затормозить и плавно направить автомобиль на проезжую часть
3) Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть

Подсказка Обсуждение вопроса (6)

Правильный ответ: 3

Описанная ситуации в вопросе особо опасна когда вы движетесь на грузовом автомобиле. В этой ситуации, когда правые колеса выезжают на неукрепленную обочину, прибегать к торможению нельзя! Так как из-за разного коэффициента сцепления правых и левых колес велика вероятность заноса с возможным опрокидыванием или сносом на обочину. Поэтому целесообразно, не прибегая к торможению и не меняя скорости, плавным поворотом рулевого колеса вернуть автомобиль на проезжую часть.

ОК, следующий вопрос

Вопросы билета

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061

Источник