Чехлы для polo sedan для автомобиля

Доброго времени суток!
Да да, я разочарована, что не поставила эти чехлы в свою машину в первый год после покупки!
Ну обо всём по порядку.
Как вы помните, год назад в свою машину я установила чехлы от компании Brothers Tuning. Чехлы тогда мне обошлись в 15 тыс, но, фактически, бесплатно, так как это был подарок на день рождения. Некоторые писали, что такая сумма за чехлы-это дорого. Некоторые-что чехлы через год придут в ненадлежащий вид.
Вот-те самые чехлы!

Да кстати, вон та самая лопатка саперная лежит на полу, которую обсуждали в комментариях, когда я выложила пост о пистолете Добрыня. Досталось этой лопатке по полной программе. «Зачем её возить?» Зачем вообще что-то возить в машине?) Глупый вопрос, ну да ладно…
Лопатка мне очень помогла, когда машина стояла 2 недели, засыпанная снегом и ее пришлось откапывать. Она помогла раздолбить примерзший снег вокруг машины, который потом убрался нормально лопатой…
Ну да ладно, вернемся к чехлам. Для фото я их не протирала, разводы видны-это я своих мокрых собак возила.
Весной, когда потеплеет, весь салон будет намываться и вычищаться, тем более я кое-чего хочу прикупить

За год, как вы видите. состояние чехлов не изменилось никак. А езжу я на машине много. И собаки ездят. И народ ездит (аж по пять человек) и дети ездят. Короче, кто только не ездит.

Протерла тряпочкой, летом спец средством для ухода за кожей-всё, катайся дальше.
И даже под пятой точкой ничего не растянулось!

Подшитые сидения выглядят как в день установки, так же.

Короче. добавить про них нечего. «Посмотри как они будут выглядеть через 3 года»-ок, гляну. если еще буду к тому времени владеть поло. Но, если они продержатся в таком же состоянии 3 года без каких-либо проблем- тогда вообще им цены нет)
Теперь, что касается тигуана.
Муж сестры, после того как я им сделала кожаные подлокотники, твердо решил, что салон их машины тоже должен быть таким. И уговорил меня помочь им в демонтаже сидений и подшивании чехлов. После недолгих уговоров, я в итоге согласилась

Думала: да че такого, поло разобрала, и тигу разберу… Ага. сейчас! Не тут-то было…
Это оказалось сложным занятием.
Вот взять задний ряд: если в поло у нас просто снимаются спинки, путем отщелкивания крючка на обоих половинках (ну или одной, в зависимости какая у вас спинка). То в тигуане всё надо разбирать досконально. Подлокотник-и тот разбирается целиком по частям. А ремень на задней спинке идет прям из самой спинки и я минут 10 ломала голову, как его снять…А еще там всякие обогревы, клипсы и бог весть чего еще… Сидушка в поло демонтируется за 3 секунды, в тиге весь каркас демонтруется пол часа, так как болты. Да еще и сзади болты на 18, спереди на 17…

В поло у меня ушло на подшив-2 дня примерно. В тигуане я 2 дня только задний ряд разбирала и шила…

С передними сидениями тоже история- столики со спинок сними. ручки всякие сними. Проводов столько, что фиг всё отключишь. И лучше вообще сидушки из машины не вытаскивать. Всё тяжелое и сложное. Но, стоит заметить, что болты сидений откручиваются лучше, чем в поло. И резьба не «слизывается», как в поло.
А активные подголовники! Информации как их снять-мало. А привычных кнопок, как у нас в поло-нет.
Как снять? А так, оказывается, в спинке кнопка. Её нажать и будет счастье. Вот задачки.Не фольксваген, а конструктор. В итоге весь процесс затянулся, в общей сложности на 5 дней.
Вот что вышло

Как и в поло, разобрала и собрала всё сама. Как всегда убила «руки в мясо» и спину тоже. Но собой довольна очень.
И помните как я писала про сидения поло? Что второй раз вряд ли возьмусь.
Так вот, после тигуана-разбор салона поло, для меня-сущие пустяки)) Делается всё на раз, два.
Хотя, если взять, например, подлокотники, которые я делала у себя в машине, в поло работа была долгой, сложной и кропотливой. Можете в видео это глянуть.
В тигуане же установка тогда заняла от силы-минут 10…
Вот вам и пожалуйста.

Я так давно мечтала о тигуане, конечно, как в машине всё продумано. До мелочей. Но, опять таки, всё зависит от комплектации, ибо в пустой-там ничего не будет.

Ну, а пока, довольствуемся тем, что есть) А есть у меня поло и дорабатывать будем его. Кто дочитал-молодец)

Есть вопрос: кто пользовался ковриками еva? Отпишитесь пожалуйста по впечатлениям, стоит ли тратить на них деньги?
На этом всё, берегите себя!

По уровню комфорта эта модель сопоставима с представительским классом — даже в салоне 2011 года и старше можно найти микролифт, дополнительные боковые опоры и подогрев кресел водителя и пассажира. Чехлы для «Фольксваген Поло» от российской фирмы «Автопилот» учитывают эти и многие другие особенности, чтобы обеспечить максимально комфортное вождение и длительный срок службы. В нашем интернет-магазине вы можете купить варианты из различных материалов и их комбинаций:

• Экокожа.
• Жаккард.
• Искусственная замша и другие современные решения.

Для каждой модели «Фольксваген Поло» авточехлы шьются по индивидуальным лекалам, они не являются «универсальными». Если ваш автомобиль — хэтчбек, они не будут мешать быстрому складыванию спинок заднего ряда. Если у вас седан — люк в багажник гарантированно будет открываться штатно.

Чтобы уточнить цены, условия доставки и задать вопросы по модельному ряду чехлов на сиденья для Volkswagen Polo sedan и hatchback, обратитесь к нашим менеджерам.