Чем лучше промыть печной радиатор на автомобиле

Промывка радиатора печки без снятия самостоятельно
Существует 3 основных способа:
Замена радиатора печки — 7-10тр
Промывка печки на СТО 1,5-3тр
Промывка печки своими руками — 350р

Промывку радиатора печки без снятия можно провести и самостоятельно. В интернете полно всяких материалов на тему как самостоятельно промыть радиатор печки без снятия. Одни умельцы делают промывку радиатора печки с помощью бытовых средств для прочистки труб, напитков (Фанта, Спрайт, Кока-Кола), другие промывают радиатор печки лимонной или уксусной кислотой, щелочными растворами и даже молочной сывороткой. И все доказывают, что их способ самый лучший.

При всей видимой дешевизне этих способов промывки радиатора печки, они несут в себе некоторую опасность.

Во-первых : нельзя промывать радиатор печки сделанный из алюминия щелочными растворами, и, наоборот, промывку радиатора печки, сделанного из меди и латуни нельзя делать растворами, которые содержат кислоту. Такая промывка радиатора печки может привести к коррозии радиатора с последующим образованием течи.

Во-вторых : высокое содержание кислот или щелочей в моющих растворах может вызвать отслоение загрязнений большими кусками, которые забьют мелкие трубки радиатора печки. В итоге, вместо промывки печки и повышения температуры в салоне вы можете получить обратный эффект, печка вообще перестанет греть.

Как безопасно промыть печку

Проблема промывки радиатора печки состоит в том, что в системе охлаждения скапливаются разные типы загрязнений и отмывать их надо разными растворами. Накипь и продукты коррозии очищаются кислыми растворами, а продукты разложения антифризов — щелочными. Совмещение кислот и щелочей в одном моющем препарате невозможно – они просто нейтрализуют друг друга.

Значит, большинство «народных» методов и даже имеющихся в продаже специальных препаратов, предназначенных для промывки радиатора печки и всей системы охлаждения, не очистят систему от всех видов загрязнений!

Группа компаний «Моторесурс» разработала и начала производить принципиально новый препарат «Промывка печки RESTART»! Он создан на основе катализаторов, не содержит агрессивных растворителей и позволяет прямо в процессе эксплуатации автомобиля промыть радиатор печки и всю систему охлаждения. «Промывка печки RESTART» растворяет накипь и все остальные загрязнения в антифризе, что исключает засорение трубок радиатора и печки продуктами очистки. Кроме того, состав предотвращает коррозию всех внутренних поверхностей системы. Состав «Промывка печки RESTART» является «долгоиграющим», то есть он промоет систему и будет в дальнейшем поддерживать её чистоту до тех пор, пока вы не смените охлаждающую жидкость.
Перейти на сайт производителя — motoresurs.ru/product/43

Применение этого препарата не требует замены антифриза! Состав не агрессивен к прокладкам, не растворяет герметики, ранее использованные в системе охлаждения и совместим с любыми охлаждающими жидкостями!

Регулярное применение препарата «Промывка печки RESTART» через 50-60 тыс. км, гарантирует чистоту системы на весь срок эксплуатации автомобиля. Розничная цена препарата «Промывка печки RESTART» составляет 350 руб. ЗАКАЗАТЬ

КАК ПРОМЫТЬ ПЕЧКУ:

Для промывки радиатора печки нужно просто вылить содержимое упаковки в радиатор или расширительный бачек системы охлаждения и продолжать обычную эксплуатацию своего авто. Через 1000-2000 км пробега необходимо слить охлаждающую жидкость, дать ей отстояться и залить обратно, только без отстоявшегося осадка. Если вы решили сменить антифриз, то для профилактики загрязнения системы охлаждения рекомендуется еще 1 упаковку препарата «Промывка печки RESTART» залить радиатор вместе новым антифризом. Это предотвратит отложения на стенках системы охлаждения.
Промывка печки Restart 350 рублей ——> ЗАКАЗАТЬ
Артикул RE257

Чистка радиатора печки — процедура, которая может значительно повысить уровень тепла в салоне машины. Радиатор печки может забиваться различными отложениями, что ведет к потере теплоотдачи и ухудшению отопления. Здесь узнаете, как промыть радиатор печки самостоятельно, и какие инструменты вам понадобятся.

 Проверка: точно ли забит радиатор печки

Проверить засорен ли радиатор несложно. Вам нужно лишь обнаружить две тонкие трубки, проходящих через моторный отсек и направленные в салон. Затем необходимо их потрогать. Если одна трубка горячая, а другая холодная или едва теплая — это явный признак засора.

Однако, иногда может оказаться, что обе трубки горячие, а из отопительных отверстий всё равно дует холодом. Такая ситуация указывает на возможность полной засоренности радиатора, когда нагретая жидкость не успевает передать тепло и сразу уходит из радиатора, мимо сот в бачок, в такой ситуации промывка радиатора печки обязательна.

Что делать с забитым

Если в процессе проверки было выявлено засорение, то, чтобы решить данную проблему, обычно покупают новый радиатор. Обращение в автосервис может оказаться довольно дорогим, поскольку помимо стоимости запчасти, придётся оплачивать работу, которая может быть еще дороже. Также важно понимать, что в нынешних машинах замена радиатора иногда требует снятия обшивки или даже торпеды.

Однако существует и второй вариант — промывка без снятия. В данном случае процедура значительно проще. Для нее необходимо отсоединить трубопроводы, которые направлены к печке, установить насос к этим патрубкам и промыть радиатор печки.

Эффективность промывки

Хотя этот способ является более легким, быстрым и дешевым решением, чем замена радиатора, у него также есть свои минусы. Промывка не всегда является гарантированным способом решения проблемы – успех будет только у 50%. Если же ваш радиатор забит наглухо, эффекта может не быть вообще. Кроме того, радиатор в старом транспорте может начать протекать, так как грязь, которой были забиты дыры в патрубках, была смыта.

Способы промывки

Промыть обогревателя возможно как с демонтажем, так и без него. Если нет необходимости снимать обогреватель, можно воспользоваться различными способами, например, его можно промыть, не снимая с места, заливая в него моющие растворы или прогоняя через насос, подключенный к трубам. В этом случае создается давление в обогревателе, которое обеспечивает циркуляцию очистительной жидкости внутри. Существуют несколько методов выполнения данной процедуры:

1. Для первого понадобятся две бутылки из пластика объемом полтора литра, средство очистки и четыре зажима. Сначала следует залить половину жидкости в радиатор и одну бутылку. Затем нужно поочередно прокачивать жидкость по бутылкам, сдавливая их при помощи зажимов. Затем заменить жидкость. Процедуру можно повторить пару раз.
2. Для еще одного метода, следует использовать лейку из обрезанного пластикового бутыля (5-6 литров). Один из шлангов нужно подсоединить к горлышку и первой трубке радиатора, а второй ко второй трубке радиатора и опустить в ведро. Импровизированную лейку поднять повыше, налить в нее раствор для промывки. Стекая в ведро, раствор очистить радиатор печки. Следует продолжать процесс, пока вытекающая жидкость не будет такой, как заливаемая.
3. Для достижения результативной чистки можно воспользоваться насосом, который позволит жидкости непрерывно циркулировать внутри радиатора под давлением. Этот способ считается одним из самых лучших, более подробно о нем будет рассказано позже.

Материал о системе охлаждения двигателя найдете по ссылке.

 Загрузка …

8 причин почему уходит антифриз

Средства для промывки радиатора печки

Актуальные автономные радиаторы состоят из 1 из 2 материалов: медь или алюминий. Важно знать, чем промывать алюминиевый радиатор, для него следует использовать различные кислоты, а для меди лучше всего подходит щелочь.

Народные

Промывать радиатор народными методами это отличная и дешевая альтернатива использованию специализированных средств. Некоторые народные методы включают использование уксуса, соды, лимона, и т.д.

Средство	Материал радиатора	Нужно ли снятие радиатора
	Алюминиевый	Медный
Лимонная кислота	да	да	не обязательно
Уксус	да	да	не обязательно
Сыворотка,молочная кислота	да	да	не обязательно
Электролит	да	да	надо снять
Каустическая сода	нет	да	надо снять
Ортофосфорная кислота	да	да	надо снять
Дистиллированная вода	да	да	не обязательно

Лимонная кислота

Промыть охладитель при помощи кислоты лимона – это рабочий проверенный метод. Разведите литр воды на 30-50 мл кислоты лимона. Залейте получившуюся смесь в охладитель и дайте машине поработать. Под конец следует хорошо промыть систему и залить антифриз.

Уксус

Также, один из дедовских методов это уксусная кислота. Разбавленный раствор, состоящий из 500 миллилитров уксуса и 10 литров воды, подходит для таких материалов как медь и алюминий. Продолжительность промывки составляет около 30 минут, затем следует слить раствор и промыть систему. Процедуру можно повторять пару раз.

 Сыворотка или молочная кислота

Для качественной и дешевой промывки охладителей из меди или алюминия рекомендуется использовать молочную сыворотку. Пропустите ее через фильтр и залейте в систему охлаждения. Через полчаса нужно ее слить, а систему хорошо промыть.

Электролит

Также для данных целей используют аккумуляторную жидкость, однако необходимо проявлять осторожность и обязательно использовать защитную одежду. Сначала необходимо снять радиатор и залить жидкость, пару часов дать постоять, затем слить и промыть радиатор.

Каустическая сода

Используется только для медных поверхностей. Нужно подготовить 10% разогретый раствор, затем налить его в радиатор на пару часов, позже следует хорошенько промыть радиатор.

Ортофосфорная кислота

Для устранения загрязнений также можно применять раствор 85% ортофосфорной кислоты. Рекомендуется наливать его внутрь радиатора и дать выдержать пару часов, в конце следует хорошо промыть водой радиатор.

Дистиллированная вода

Доступная дистиллированная вода — самый простой, но наименее эффективный способ. Если вы захотели попробовать, то нужно использовать воду под давлением, чтобы увеличить эффективность чистки. Чаще всего такой способ используется не как основное средство очистки, а лишь как промывка после использования других средств.

Специальные

Если не поклонник народных «бабушкиных рецептов», то для вас есть альтернатива — готовые средства автохимии, которые конкретно предназначены для того, чтобы промыть печку. Эти средства разработаны с учетом современных технологий и позволяют быстро и качественно убрать загрязнения в печке, не повреждая ее детали. Использование таких средств может быть безопасней и удобней, чем народные методы.

Название средства	Цена (руб. РФ) Объем (мл)	Плюсы и минусы
3TON очиститель кузова	200 500	недорогой; эффективный; щадящий в отношении ЛКП; не имеет резкого запаха.
Kerry очиститель кузова	250 340	недорогой; хорошо держится; не агрессивен; разъедает даже старые отложения. резкий запах.
Очиститель смоляных загрязнений HEK 5000, WURTH	800 300	—
TEXON Proffesional	400 650	недорогой; работает против старых пятен; умеренный запах. требует выдержки.
Grass Antibitum	500 500	умеренный запах; доступность. требует выдержки; быстро ломается брызгалка; большой расход.
Цена указана на март 2023 для Москвы

Liqui Moly kuhler-reiniger

Это специальный продукт, разработанный для качественной очистки системы охлаждения транспорта. Он позволяет устранить засорения, которые могут приводить к перегреву мотора, повышенному расходу топлива и другим проблемам.

Kuhler-Reiniger легко добавляется в систему и оставляется на какой-то срок. После этого продукт просто сливается вместе с очищенными отложениями.

Lavr radiator flush classic

LAVR «Classic» – продукт российского изготовления, который отлично справляется с объемом систем до 10 литров. Это средство предназначено для всех видов транспорта. Оно успешно удаляет любую грязь в системе. Ее использование увеличивает жизнь радиатора, термостата и помпы двигателя. Продукт используется в сервисах, но им так же можно пользоваться самостоятельно.

 Lavr radiator flush

Это продукт для двухэтапного полного промывания системы, он также растворяет отложения, удаляет коррозию и различные масляные примеси. Первый бутылочный препарат содержит в составе различные кислоты и активные вещества, второй — фосфатный комплекс и регулятор кислотности. Сначала необходимо добавить препарат №1, и дать двигателю поработать около полу часа, затем удалить раствор. После этого, залить препарат №2, и повторить все то же что и в 1 пункте.

Hi-Gear radiator flush

Это средство американского производства, которое эффективно прочищает системы охлаждения различных машин. Оно не требует дополнительной промывки, так как в составе нет кислот. Растворите средство в примерно 5 литрах воды перед использованием.

 RESTART

100 мл данного продукта прекрасно подходит для радиаторов объемом до 10 литров. Он быстро и качественно убирает все загрязнения, при этом не повреждая уплотнения. Он совмещается с любыми видами антифриза. Можно использовать на любом этапе эксплуатации антифриза.

 Полная инструкция по промывке радиатора печки без снятия

Чтобы промыть радиатор печки автомобиля, следует отсоединить отопитель и подключить к нему насос с трубками. Химическое вещество сначала нужно подготовить, а затем пустить циркулировать по радиатору, тем самым удаляя всю грязь, что позволит хорошо промыть радиатор печки автомобиля.

 Подготовка

Следует подготовить: очищающую жидкость, ведро, резервуар для слива жидкости, гибкий шланг длиной примерно 3 метра с зажимами, провода, сито, материалы из марли или капрона, вода, антифриз, насос для перекачки, кипятильник, различные инструменты.

Чтобы исключить возможные ошибки в работе системы управления, необходимо для начала отключить электропитание автомобиля, для этого просто снимите клеммы с аккумулятора.

 Слив охлаждающей жидкости

До начала демонтажа патрубков радиатора следует удалить антифриз, чтобы избежать разлива. Для этого используется заглушка на главном радиаторе, через которую можно слить жидкость в заранее подготовленный резервуар. Не следует сливать ее полностью, так как печка не находится в самом низу. При демонтаже трубок можно также произвести слив через них, при условии, что это делается аккуратно.

 Подсоединение к радиатору печки

Отыщите два тонких шланга, которые проходят из двигателя в сторону салона. Если не можете их обнаружить, найдите информацию об этом в Интернете. Разведите зажимы, и аккуратно отсоедините патрубки.

Затем возьмите 16-18 мм шланги, и подсоедините их к отопителю, прижмите посильней, чтобы они не выскочили. Одну сторону шланга подсоедините к насосу, а другую нужно опустить в резервуар для промывания, предварительно обмотав его марлей. На насос тоже наденьте небольшой участок трубки для погружения в жидкость.

Подготовка жидкости для промывки

Например, будем брать лимонную кислоту. Необходимо развести около 200 грамм кислоты на 6 литров воды, а затем хорошо нагреть смесь. Для лучшей эффективности, смесь должна быть нагрета более чем на 75 градусов, но лучше достичь температуры близкой к 100 градусам.

Сама промывка

Погрузите шланг от насоса в смесь для промывки, и начните прокачку. Смесь будет циркулировать. Вначале струя может быть незначительной, но через время ее напор станет больше. Продолжительность промывки зависит от вашего радиатора и степени его загрязнения. Она может занимать до нескольких часов.

Если грязи слишком много, то потребуется использовать свежий раствор. Чтобы промыть как можно больше грязи, каждые 15 минут следует менять местами шланги на насосе. Когда из системы потечет чистая жидкость, можно считать, что процесс закончен.

Залив антифриза и удаление пробок

После того как вы закончили процедуру нужно вернуть все трубки на место и долить антифриз. Затем следует избавиться от возможных воздушных пробок, для этого нужно приподнять переднюю часть автомобиля(например на эстакаде) и несколько раз резко нажать на педаль газа.

 Проверка

Тщательно разогрейте мотор и проанализируйте результат. Если дело реально было в засоренном радиаторе и выполнили все действия корректно, то получите приятный результат. Отопитель начнет греть так же хорошо, как в новой машине.

Если материал был полезен, напишите комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Не спешите разбирать полмашины и менять отопитель на новый: проблему можно решить быстрее и дешевле.

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

• 150–200 г лимонной кислоты;
• ведро на 8–10 л;
• ёмкость для слива антифриза;
• шланг длиной около 3 м;
• хомуты;
• провода;
• сеточка, марля или капрон;
• вода;
• антифриз для доливки;
• насос для перекачки;
• кипятильник или плита;
• гаечные ключи;
• отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Читайте также 🚗🚕🚙

• Что делать, если автомобиль облили краской
• Как убрать царапины на машине своими руками
• Как прикурить машину от шуруповёрта
• Как завести машину, если сел аккумулятор
• Как выправить вмятину на машине с помощью кипятка и вантуза

При эксплуатации автомобиля внутренние детали изнашиваются и приходят в негодность. Чтобы этого не допустить, необходимо не дожидаться крайней степени износа различных элементов, и своевременно проводить работы по техническому обслуживанию. Радиатор печки является надежным элементом, но несвоевременная промывка системы охлаждения может стать причиной развития очень нежелательных последствий, которые обязательно себя проявят при эксплуатации машины в зимнее время года.

Как понять, что забит радиатор печки

Проводить тестирование отопительного элемента следует только при полностью прогретом двигателе и включенной печке.

Почему радиаторы печки забиваются

Причиной забивания радиатора печки, как правило, является наличие продуктов распада в охлаждающей жидкости. В процессе эксплуатации автомобиля присадки тосола выпадают в осадок и оседают на внутренних поверхностях трубок из меди или алюминия. Появление механических примесей может быть также вызвано наличием коррозийного разрушения стенок металлических элементов. Небольшой налет способен лишь незначительно снизить эффективность салонного отопителя, но при большом скоплении твердых веществ может полностью прекратиться циркуляция жидкости.

Как можно промыть радиатор печки машины

Радиатор можно промыть без снятия с автомобиля и после выполнения демонтажа детали. Каждый вариант технического обслуживания имеет свои положительные моменты и недостатки, но восстановительные работы, проведенные без частичной разборки системы отопления автомобиля, можно выполнить при минимально возможных временных затратах.

Промывка радиатора печки без снятия

Удаление воздушной пробки

Если отопитель салона перестал работать, то, в первую очередь, следует проверить его на наличие воздушных пробок. Часто заторы из газа появляются внутри системы охлаждения после замены тосола, установки новой помпы или термостата.

Чтобы убедиться в том, что причиной отсутствия нагрева печки не является воздушная пробка, необходимо заехать на крутой подъем таким образом, чтобы основной радиатор системы охлаждения оказался значительно выше радиатора печки. Затем необходимо дать поработать мотору при повышенных оборотах, чтобы удалить воздух из системы.

Как проверить радиатор печки

Проверить радиатор печки можно с помощью термометра. На выходе из радиатора должна быть примерно такая же температура, как и при входе. Если значения нагрева существенно отличается, то потребуется промывка изделия. Выполнить проверку можно не разбирая деталей внутренней обшивки автомобиля. Для этой цели достаточно измерить температуру охлаждающей жидкости вначале во входящем, а затем в выходящем патрубке отопителя салона.

Промывка печки пластиковыми бутылками

Промывка радиатора пластиковыми бутылками является оригинальным и очень эффективным методом восстановления работы печки. Чтобы выполнить очистку внутренних трубок салонного радиатора необходимо подготовить следующие детали:

• Две пластиковые бутылки объемом 1,5 литра.
• Четыре хомута подходящего диаметра.
• Средство для чистки радиаторов.

Работа выполняется в такой последовательности:

• Чистящую жидкость наливают в первую бутылку, которую затем соединяют шлангом с входом в радиатор отопителя.
• На выходной патрубок печки одевается шланг, который следует немного приподнять над уровнем радиатора.
• Надавливанием на первую бутылку добиваются заполнения радиатора чистящим средством.
• Как только жидкость начнет вытекать из шланга на выходе из печки, устанавливается вторая бутылка, которую предварительно следует хорошо сжать.
• Прогоняя очиститель из одного пластикового резервуара можно эффективно прочистить радиатор.

Если отопитель печки сильно загрязнен, то процедуру можно повторить.

Промывка радиатора при помощи автомобильной помпы

В некоторых моделях автомобилей для повышения эффективности циркуляции жидкости в отопительной системе применяется электрический нагнетатель, используя который можно эффективно промыть радиатор печки. Для выполнения такой работы потребуется собрать специальное приспособление из следующих деталей:

• Электрической автомобильной помпы.
• Трех шлангов подходящего диаметра.
• Хомутов.
• Погружного кипятильника.
• Металлической емкости.
• Фильтра (можно использовать синтетический носок).

Для эффективной промывки радиатора потребуется также приобрести специальное чистящее средство.

Приспособление для промывки радиатора печки собирается следующим образом:

• Соединить шлангами помпу, радиатор печки, и металлическую емкость.
• На шланг, идущий от помпы к металлическому резервуару, следует надеть носок, который будет выполнять функцию фильтрующего элемента.
• Залить в патрубок насоса и в металлическую емкость чистящее средство.
• Погрузить электрический кипятильник в емкость и нагреть жидкость до температуры 90˚С.
• Подключить электрическую помпу к аккумулятору соблюдая полярность.

При таком способе очистки можно эффективно освободить внутренние трубки печки от засора всего за 5 – 10 минут. После окончания процедуры следует промыть радиатор отопителя салона чистой дистиллированной водой и продуть сжатым воздухом. Для этой цели потребуется полностью слить чистящее средство из всех патрубков, печки и емкости, в которой осуществлялся нагрев жидкости, а также следует удалить самодельный фильтр со сливного патрубка. Затем в контур насоса и емкость следует залить чистую воду и снова включить насос на несколько минут.

Промывка алюминиевого радиатора

При промывке радиатора, трубки которого изготовлены из алюминия, запрещено применять каустическую соду. Объясняется это тем, что этот химикат обладает значительной щелочной реакцией. В результате воздействия соды на алюминиевую поверхность может произойти химическое взаимодействие, при которой в просвет трубок выделится большое количество продуктов распада, которые только увеличат затор в радиаторе. Кроме того, поврежденные трубки могут быть полностью разрушены в течение непродолжительного периода эксплуатации.

Чем промыть радиатор печки автомобиля

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Лимонная кислота может использоваться для чистки кухонной посуды от накипи, поэтому для удаления засоров в радиаторах печки также можно успешно использовать это недорогое, но эффективное средство.

Для промывки радиатора лимонной кислотой необходимо растворить сухой магазинный продукт в чистой воде. Рекомендуемая пропорция – 50 г на 1 литр жидкости. Для промывки радиатора можно использовать метод двух бутылок или применить самодельную установку на основе электрической помпы. Если планируется в ближайшее время менять охлаждающую жидкость в двигателе, то можно добавить кислотный раствор в охлаждающую жидкость и дать поработать двигателю с включенной печкой в течение получаса. Затем следует оставить раствор на сутки, после чего слить жидкость, промыть систему охлаждения чистой дистиллированной водой и залить новый тосол.

Как промыть радиатор печки уксусом не снимая

Столовый уксус также является слабым кислотным раствором, поэтому его можно успешно использовать для очистки радиаторных трубок изнутри. Для приготовления раствора для промывки радиатора следует смешать 0,5 литра столового уксуса и 10 литров дистиллированной воды. Затем полученной смесью промывается радиатор отопителя любым подходящим методом.

Промыть радиатор сывороткой

Натуральная молочная сыворотка содержит молочную кислоту, поэтому этот продукт также можно успешно применить для очистки радиатора автомобильной печки. Для промывки потребуется около 10 литров этого продукта, который следует обязательно процедить через несколько слоев марли.

Заливают сыворотку вместо охлаждающей жидкости и используют машину в обычном режиме в течение 30 минут. Затем необходимо промыть систему охлаждения горячей дистиллированной водой и залить новый антифриз.

Промывка радиатора печки электролитом

В качестве эффективного средства для промывки радиатора печки можно использовать аккумуляторный электролит. Чтобы набрать необходимое количество этого вещества можно слить жидкость из старых батарей, затем процедить и использовать.

Как промывать ортофосфорной кислотой

Ортофосфорной кислотой также можно успешно чистить радиатор печки. Работу рекомендуется выполнять на демонтированном устройстве и с применением индивидуальных средств защиты.

Для удаления накипи на радиаторных трубках достаточно использовать небольшое количество ортофосфорной кислоты. Чтобы почистить внутреннюю поверхность металла достаточно залить радиатор кислотным раствором на 2 часа. Затем обязательно следует промыть изделие чистой дистиллированной водой. Рекомендуется также продувать деталь сжатым воздухом, чтобы удалить остатки жидкости.

Промывка радиатора печки водой

Очистка радиатора осуществляется под давлением. Например, можно подсоединить шланг к водопроводному крану и одному из патрубков печки. Таким образом можно избавиться только от легко отделяемых отложений на стенках трубок.

Несмотря на неэффективность данного метода для борьбы с известковой накипью, его можно успешно применять, если известно, что внутренние детали радиатора были загрязнены попадание в систему охлаждения пыли, грязи и других механических объектов, которые не слишком сильно прилипают к металлу и могут быть отделены от него промывкой водой под давлением.

Специальное средство для промывки радиатора печки

Для промывки радиатора печки можно использовать следующие специально выпущенные для этой цели средства:

• LAVR Radiator Flush Classic – может успешно применяться для очистки алюминиевых и медных радиаторов отопителя салона. Средство позволяет справиться не только с известковым налетом, но и с ржавчиной.
• LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger – может использоваться с любым типом металла. Реализуется в банках, объема которых достаточно для однократной очистки радиатора печки.
• Hi-Gear Radiator Flush – является средством быстрого действия. Для очистки радиатора от накипи потребуется затратить не более 7 минут.

Перечисленные средства позволяют успешно справиться с засорами радиатора. Единственный недостаток специальных реагентов заключается в более высокой стоимости по сравнению с применением «дедовских» методов.

Очистка радиатора печки с помощью бытовых чистящих средств и средств для прочистки труб (Туалетный утенок активный, Tiret professional, Крот).

Бытовые чистящие средства также можно успешно использовать для прочистки радиатора. Рекомендуется разводить концентрированную жидкость водой в пропорции 1 к 3. Затем полученный раствор заливают вместо тосола, и выжидают в течение 1,5 часа. Когда средство отстоится, систему охлаждения промывают чистой водой.

Применение бытовых чистящих средств не рекомендуется для очистки алюминиевых радиаторов. Объясняется запрет на использование наличием активной щелочи, которая может повредить этот металл.

Промывка радиатора отопителя Фантой, Швепсом или Спрайтом

В безалкогольных газированных напитках Фанте, Швепсе и Спрайте содержится лимонная кислота, поэтому их можно успешно применять для удаления накипи на внутренних стенках радиатора печки. Для проведения процедуры потребуется приобрести около 8 литров напитка. Чтобы очистить внутренние трубопроводы потребуется залить жидкость в систему охлаждения и выждать в течение нескольких часов. После завершения процедуры очистки следует тщательно промыть систему охлаждения..

Очистка радиатора печки с помощью молочной кислоты

Чтобы очистить радиатор отопителя можно применять 6-процентный раствор молочной кислоты. В продаже можно найти более концентрированное средство (36%), поэтому приобретенный химикат потребуется развести к дистиллированной воде в соотношении 1 к 5.

После приготовления раствора его заливают в систему охлаждения автомобиля и ожидают пока не прекратиться выделение углекислого газа. Затем грязную жидкость сливают, промывают систему охлаждения водой и заливают новый антифриз.

Промывание серной кислотой

Для удаления накипи и засоров используется 15-процентный раствор кислоты, поэтому концентрат разводят дистиллированной водой в соотношении 1 к 6. При приготовлении средства следует аккуратно добавлять кислоту в воду, а не наоборот. Чтобы обезопасить себя от химических ожогов, даже при использовании сильно разведенного раствора, рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты.

Чистка раствором соляной кислоты

Чистка соляной кислотой является эффективным, но небезопасным способом. Для приготовления рабочего раствора потребуется смешать концентрат с дистиллированной водой в соотношении 1 к 20.

Перед промывкой радиатора рекомендуется демонтировать деталь с автомобиля, а после завершения процедуры обязательно пропустить через внутренние трубки чистую дистиллированную воду в количестве не менее 10 литров.

Уважаемые форумчане-химики! 

Всех приветствую…

Прошу Вашей помощи в решении следующей задачи. 

Имеем автомобиль японского автопрома 2000 г.в. в котором просто отвратительно греет(вернее дует, а не греет) печка. 

Автомобиль в РФ имел всего одного хозяина, который за автомобилем не следил толком. 

Когда я начал сливать охлаждающую жидкость, с системы охлаждения сливалась жижа похожая на гудрон. После чего в систему охлаждения залил свежего антифриза и за 2 000 км пробега, менял её 4 раза. ОЖ хоть стала на себя похожа, но тут столкнулся с другой проблемой. По всей видимости забилась печка(радиатор отопителя).

Я отсоединил входной и выходной шланг, выдул остатки антифриза, смастерил простое устройство по прокачке воды, через печку, посредством водяной помпы и замкнул контур.

Начал через печку прогонять воду, температуры около 75-80 градусов. Изменений не было особых, стали появляться частички какого-то герметика что-ли…

Покурив интернет, вычитал, что народ добавляет в воду лимонную кислоту- добавил. Вода через 1-2 минуты стала рыжая. Ага, значит начала чистить от накипи и по краям емкости на границе уровня воды, появилась черная масляная полоса.

Следом сыпанул стирального порошка-автомата.

Всю эту процедуру делал около 2 часов.

Потом все слил, на несколько раз промыл чистой водой и собрал обратно систему охлаждения.

Печка стала греть теплее, но все равно не то!

Есть подозрения, что сильно забиты соты герметиком, ржой, накипью и прочим гуаном. 

Собственно вопрос: какой химией можно промыть эту несчастную печку, без вреда алюминиевому радиатору ??? 

Заранее благодарен каждому откликнувшемуся…