Чем можно приклеить зеркало на лобовое стекло автомобиля самому

Отвалилось зеркало заднего вида. Такая неприятность может случиться с любым автомобилистом. У большинства машин зеркало крепится к лобовому стеклу, а от вибрации во время поездки, перепада температур или по другим причинам клей теряет свою прочность, и аксессуар отваливается. Поломка небольшая, и в автомастерской проблему устранят быстро. Если нет времени на посещение СТО, то можно самостоятельно приклеить зеркало заднего вида к лобовому стеклу.

Какой клей для зеркал заднего вида выбрать

Прежде всего нужно решить, на что клеить. Состав для приклеивания автозеркала заднего вида должен отвечать следующим требованиям:

Прочность. Соединение должно выдерживать вес автозеркала, которое сделано из стекла, металлического кронштейна и пластмассы.
Устойчивость к вибрации.
Способность выдерживать перепады температур. Летом стекло нагревается под солнцем, а зимой замерзает. Температурное воздействие не должно отражаться на свойствах клея.

Если хочется, чтобы ремонт был долговечным, то сразу следует отказаться от использования Момента и аналогичных клеевых составов. Они не предназначены для склеивания в таких условиях. Под воздействием солнечных лучей, температурных колебаний и вибрации быстро теряют адгезивные качества. Для прочного прикрепления зеркала заднего вида нужно выбирать клеи для соединения стекла с металлом.

Читайте также: Чем приклеить молдинг на дверь авто

Abro

Клей для зеркала заднего вида Abro разработан для прочного соединения стекла с металлом. Обладает следующими характеристиками:

быстро схватывается;
устойчив к ударам и отрывам;
не разрушается при вибрации;
невосприимчив к внешним воздействием (ультрафиолет, температурные колебания).

В инструкции, как пользоваться Абро, указано, что клей двухкомпонентный, твердеет под действием активатора. Открывать адгезив и активатор надо непосредственно перед тем, как клеить зеркало для обзора заднего вида.

Donedeal DD6588

Двухкомпонентный состав. Самоотвердение основы происходит под действием активатора. 70%-ная прочность соединения достигается через четверть часа, а чтобы клей затвердел на 100%, нужно выждать сутки. Подходит для быстрого приклеивания зеркала к лобовому стеклу – через 15 минут можно ехать.

Permatex 81840

Недорогой клеевой состав, обеспечивающее прочное соединение автозеркала с лобовым стеклом. Адгезия происходит за несколько секунд, а спустя четверть часа прочность соединения достигает 100%.

Состоит из адгезива и активатора. Дополнительно в комплект входит пропитанная реактивами салфетка, позволяющая обработать основания перед тем, как клеить.

Ремкомплект позволяет быстро прикрепить оторвавшееся зеркало в походных условиях.

Loctite 319

Есть 2 варианта ремонтных наборов, куда входит клей:

с флаконом активатора;
с 10 нейлоновыми пропитками.

Оба комплекта обеспечивают прочную фиксацию зеркала на стекле автомобиля. Клеить нужно, нанося активатор или пропитку на обе соединяемые поверхности.

Другие составы

Автолюбителям, решающим, чем клеить автозеркало, стоит обратить внимание и на другие популярные составы:

Эпоксидная смола. Обеспечивает надежное соединение, стоит недорого, но клеить ею не всегда удобно – для отвердения требуется около 10 часов.
Клеевое соединение на эпоксидной основе. Благодаря входящему в набор полимеризатору схватывается быстро.
KR-152, Ан-110 или 105. Недорогие продукты от российских производителей с высокими адгезивными качествами.

Стоимость качественных клеевых составов колеблется от 500 до 900 рублей, цена зависит от объема упаковки. В автомагазинах можно найти клеи и в пределах 100 рублей.

Но тем, кто решился клеить дешевыми средствами, стоит быть готовыми к разочарованию – почти всегда автозеркало заднего вида крепится непрочно и отваливается после нескольких поездок.

Как приклеить зеркало на лобовое стекло: пошаговая инструкция

Хороший клей – половина успешного ремонта. Если неправильно клеить, то автозеркало не провисит долго. Алгоритм действий по ремонту отвалившегося зеркала одинаков для любой машины, будь то Ауди или ВАЗ 2114:

Прогрев. Клеить надо на теплое стекло – сцепление холодных поверхностей будет непрочным. Лучше проводить ремонт в теплом гараже при температуре +15-20ᵒС. Если нет возможности работать в помещении, то перед работой прогреть салон печкой.
Выбор места, где лучше приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло. Обычно крепят посередине, но можно сместить немного вправо или влево от центра. Куда клеить, зависит от предпочтений водителя и от конструкции задних сидений (спинки могут загораживать вид). Выбранное место надо отметить штриховым маркером.
Очистка. Счистить остатки старого клея, смыть грязь.
Повышение адгезии. Для улучшения сцепления клея с основой поверхности обработать мелкозернистой шкуркой.
Обезжиривание. Оптимально пользоваться салфетками, идущими в комплекте с клеевым составом, а остатки химического вещества удалять сухой тряпкой. Вместо салфеток можно использовать ацетон.
Съем металлического крепления. Оно сдвигается вниз. Если снять невозможно, то нужно сразу продумать, чем фиксировать тяжелое зеркало заднего вида на время застывания клеевой массы.
Склеивание. После высыхания поверхностей можно клеить. Прежде чем использовать клеевое средство, следует изучить аннотацию, куда наносить адгезив, а куда – активатор, сколько ожидать склеивания.
Фиксация на время полимеризации. Качественные клеевые составы не застывают за несколько минут, поэтому надо хорошо зафиксировать автозеркало на время высыхания. Лучше это сделать, приложив мощный магнит снаружи лобового стекла. Если нет магнита, то поможет скотч или пластилин, но потом придется чистить стекольную основу от вспомогательных средств.

После застывания клеящей массы зеркало вешают на лобовое стекло.

Инструкция к клеям разрешает устанавливать зеркало и эксплуатировать автомобиль через небольшой промежуток времени (обычно около четверти часа), но лучше не вешать аксессуар сразу. Специалисты рекомендуют для обеспечения качественной адгезии подождать сутки.

Если стекло с подогревом

Обогрев лобового стекла работает отдельно от печки в салоне авто. Полезная функция, позволяющая избежать запотевания или оседания капель влаги на поверхности. Температура нагрева стекла небольшая, и для приклеивания зеркала вида сзади можно использовать те же клеи, что и для необогреваемых автостекол.

Боковое зеркало

Отклеившийся зеркальный элемент бокового зеркала – серьезное неудобство во время поездки. Отсутствие бокового обзора сказывается на качестве вождения. Для ремонта наружного автозеркала можно использовать:

двусторонний скотч (продается в автомагазинах);
акриловый клей;
герметик «Автоклей».

Если невозможно приобрести специальное средство, то ремонт зеркала мертвой зоны можно провести «жидкими гвоздями».

Решая, чем клеить, нужно обращать внимание на устойчивость средств к температурным колебаниям и на степень адгезии.

Почему отваливается зеркало и как этого избежать

Если после ремонта автозеркало заднего или бокового вида почти сразу отклеилось, то надо искать причину. Это может быть:

некачественный клеящий состав;
склеивание слишком холодных поверхностей;
несоблюдение этапов работы (пренебрежение обезжириванием, повышением адгезии или плохое удаление засохшего клея);
быстрое начало эксплуатации (не выдержан срок полимеризации).

Если автозеркало отпадает, то его придется повторно клеить. Устанавливая отвалившийся аксессуар, нужно учесть сделанные ошибки и работать, соблюдая пошаговый алгоритм ремонта.

Полезные рекомендации

Соблюдая пошаговое руководство, как наклеить салонное зеркало, можно получить отличный результат – аксессуар будет прочно держаться несколько лет. Дополнительные маленькие хитрости от автомастеров позволят работать быстрее:

При использовании двухкомпонентных клеев активатор помещают на стекло, а основу – на основание автозеркала. Активаторный раствор содержит ацетон с солями меди, поэтому безопасен для стекольной поверхности – наносить можно с избытком.
Однокомпонентную клеящую массу выкладывают на металлическое основание кронштейна.
Сразу после соединения основ избытки вещества надо убрать салфеткой – после застывания их сложно будет удалить.
После склеивания в салоне держится запах ацетона. Устранить его можно, поездив с открытыми окнами или оставив автомобиль несколько часов открытым на свежем воздухе.

Отклеившееся салонное автозеркало – легко устранимая неполадка, которую может устранить даже новичок. Хороший клей и соблюдение всех шагов инструкции по ремонту позволят прочно закрепить зеркало заднего вида.

Источник

Отвалившееся во время движения зеркало заднего вида — распространенная проблема автомобилистов. Как же правильно приклеить его обратно, чтобы оно надежно держалось и не отвалилось при первой же поездке? В этой статье мы рассмотрим все нюансы: от подготовки поверхностей до выбора оптимального клея. Следуйте нашим советам и зеркало прослужит вам долгие годы!

1. Причины отклеивания зеркала заднего вида

Зеркало заднего вида — неотъемлемая часть любого автомобиля. Оно позволяет видеть обстановку позади машины и обеспечивает безопасность движения задним ходом. К сожалению, со временем клей, которым оно крепится к лобовому стеклу, может высохнуть или ослабнуть под воздействием вибрации и температурных перепадов. В результате зеркало отваливается.

Причины отклеивания зеркала заднего вида:

Высыхание клея со временем
Вибрация во время движения
Резкие перепады температур
Некачественный или неподходящий клей

Если зеркало отвалилось во время поездки, лучше сразу обратиться в автосервис. Специалисты быстро и качественно приклеят его обратно. Самостоятельно приклеивать зеркало на ходу небезопасно.

Ошибкой будет попытаться приклеить зеркало при помощи обычного строительного клея типа «Момент». Такой клей не рассчитан на постоянные нагрузки и вибрацию, поэтому зеркало быстро отвалится снова.

Клей для приклеивания зеркала заднего вида должен обладать следующими свойствами:

Выдерживать перепады температур
Быть устойчивым к вибрации
Обеспечивать прочное соединение стекла и металла
Быстро сохнуть и полимеризоваться

2. Выбор подходящего клея

Для надежного крепления зеркала заднего вида к лобовому стеклу рекомендуются специальные автомобильные клеи. Рассмотрим основные варианты:

Двухкомпонентные клеи

Состоят из основы и отвердителя. Преимущества:

Обеспечивают очень прочное соединение
Устойчивы к температуре и вибрации
Быстро полимеризуются

Популярные марки: Abro, Teroson, Beladur.

Однокомпонентные клеи

Представляют собой уже готовый к использованию состав.

Плюсы однокомпонентных клеев:

Простота использования
Не требуют смешивания компонентов

Минусы:

Менее прочное соединение по сравнению с двухкомпонентными аналогами
Более длительное время полимеризации

Популярные однокомпонентные клеи: Terokal, Loctite, Beladur.

Клеи с активатором

Представляют собой двухкомпонентную систему, где в роли отвердителя выступает активатор. Чаще всего это раствор на основе медного купороса. Наносится на склеиваемую поверхность перед нанесением клея.

Преимущества клеев с активатором:

Быстрая полимеризация
Прочный металл-стекло контакт

Популярные марки: Teroson, Soudal, Beladur.

Таким образом, оптимальным выбором для приклеивания зеркала заднего вида являются специализированные двухкомпонентные или однокомпонентные автомобильные клеи. Их стоимость обычно составляет от 500 до 1500 рублей. Не стоит экономить на клее, так как от этого зависит прочность и долговечность крепления.

3. Подготовка поверхностей к склеиванию

Перед приклеиванием зеркала заднего вида необходимо правильно подготовить склеиваемые поверхности — лобовое стекло и металлическую пластину крепления. Этот этап очень важен для прочного соединения.

Удаление остатков старого клея

В первую очередь нужно полностью удалить остатки старого высохшего клея с обеих поверхностей. Это можно сделать с помощью острого ножа, лезвия бритвы или пластиковой карточки. С металлической поверхности клей удаляется проще, если предварительно нагреть ее феном или на плите.

Придание шероховатости

Затем поверхности необходимо сделать чуть шероховатыми, чтобы клей лучше держался. Для этого используется мелкозернистая наждачная бумага. Стекло слегка матируется, металлическую поверхность трут до появления царапин.

Обезжиривание

Далее важно полностью обезжирить обе поверхности. Лучше это делать в два этапа:

Протереть поверхности тряпкой, смоченной ацетоном или специальным обезжиривателем.
Протереть чистой сухой тряпкой, чтобы убрать остатки растворителя.

Только после такой очистки можно приступать к приклеиванию зеркала заднего вида. Соблюдение всех этапов подготовки — залог надежного и долговечного крепления.

4. Пошаговая инструкция приклеивания

Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по приклеиванию зеркала заднего вида с использованием двухкомпонентного автомобильного клея.

Непосредственно перед склеиванием нужно приготовить клей, тщательно перемешав его основу и отвердитель в пропорциях, указанных в инструкции.
С помощью мягкой кисточки или тампона равномерно нанести активатор на очищенную поверхность лобового стекла. Дать высохнуть 1-2 минуты.
Нанести подготовленный клей тонким слоем на очищенную металлическую поверхность крепления зеркала. Распределить клей равномерно по всей площади.
Аккуратно и точно совместить металлическую пластину с отметкой на лобовом стекле. Плотно прижать для максимального контакта склеиваемых поверхностей.
Зафиксировать детали в неподвижном положении при помощи скотча, магнитов или грузов. Выдержать в таком положении в течение времени полной полимеризации клея.
По истечении времени выдержки (обычно не менее 24 часов) можно установить на приклеенную пластину само зеркало заднего вида.

Соблюдая эту последовательность действий и рекомендации по выбору клея, можно рассчитывать на надежное и долговечное крепление зеркала.

5. Ремонт и замена зеркала

Иногда приклеенное зеркало заднего вида вновь отваливается. Чаще всего это происходит из-за некачественной подготовки поверхностей или неправильного выбора клея. Давайте разберемся, как устранить проблему.

Чтобы понять, почему зеркало отвалилось, необходимо внимательно осмотреть очищенные от клея поверхности. Возможные дефекты:

Наличие жирных пятен или грязи
Недостаточная шероховатость
Повреждение (сколы, трещины) поверхности
Деформация крепления

После выявления и устранения причин можно переходить к повторному склеиванию.

Если поверхности в порядке, достаточно тщательно удалить остатки старого клея и обезжирить. При наличии дефектов может потребоваться выравнивание стекла или рихтовка крепления.

Рекомендуется выбрать клей другой марки, чем использовался в первый раз. Например, если первоначально брался однокомпонентный клей, в следующий раз выбрать двухкомпонентный.

При повторном отклеивании имеет смысл полностью заменить крепление зеркала.

6. Особенности приклеивания на разных автомобилях

Приклеивание зеркала заднего вида имеет некоторые нюансы в зависимости от модели автомобиля.

Иномарки

На иномарках чаще встречаются клеи-гели, которые отличаются от жидких клеев большей вязкостью. Рекомендуется использовать аналогичный по консистенции клей.

Отечественные автомобили

Зеркала на отечественных автомобилях зачастую крепятся при помощи пластиковых вкладышей, пропитанных клеем. В таком случае лучше обратиться в сервис для замены вкладыша.

Грузовики и автобусы

На грузовиках и автобусах лучше использовать двухкомпонентный клей повышенной прочности из-за больших нагрузок на конструкцию.

Автомобили с обогревом лобового стекла

Можно использовать те же клеящие составы, что и для обычных стекол. Температура обогрева не настолько высокая, чтобы повлиять на прочность клеевого соединения.

Главное — учитывать особенности конкретной модели автомобиля и выбирать подходящий клей.

Источник

Если у вас вдруг отвалилось зеркало заднего вида и вы хотите быстро это исправить, не спешите брать первое, что попалось под руку.

Между металлическим держателем и стеклом должно применяться специальное клеевое соединение, которое выполнит сразу несколько функций:

1. склеивать разнородные поверхности;
2. полимеризоваться в отсутствие воздуха;
3. выдерживать перепады температур;
4. сверхпрочным к ударным нагрузкам и вибрациям.

Сегодня мы разберем ошибки, которые допускают многие при попытке установить зеркала на стекло подручными средствами, а так же расскажем о единственно верном и легком способе монтажа.

Популярные ошибки.

1 . Универсальный клей

Большинство бытовых, универсальных клеев полимеризуются за счет испарения растворителя, но, поскольку ни металл, ни стекло не пропускают его пары, клей между держателем и стеклом так и остается эластичным. Добавьте палящее солнце и вибрацию при езде и ваше зеркало снова окажется на полу.

2. Эпоксидный клей

Эпоксидные клеи также не удобны для этой цели – они плохо переносят высокие температуры и слишком долго полимеризуются, из-за чего детали приходится фиксировать на срок от 4 до 24 часов.

3. Двухсторонняя лента

Теряет свою клеящую способность при нагревании и со временем может оторваться под весом зеркала.

4. Секундный клей.

Слишком хрупок и при минимальной температурной деформации стекла или металла клеевое соединение растрескается.

Верное решение.

Клей зеркала заднего вида ABRO — сверхпрочная быстродействующая анаэробная формула позволяет склеить металлические и стеклянные поверхности за 5 минут, при этом соединение будет устойчиво и к вибрациям при езде, а также к перепадам температур.

Для достижения максимально надежного результата, следуйте инструкции приведенной в данном видео:

Также хотим привести несколько примеров использования данного клея нашим клиентами и поделившимися этим на YOUTUBE

Наша страница на DRIVE2:

Источник

Download Article

A detached rear view mirror may not seem like a big deal, but driving without one greatly increases your risk of being involved in an accident or getting slapped with a ticket for unsafe driving. No need to stress, though—you don’t have to be a trained mechanic or blow half your paycheck to get a fallen mirror back in its proper place. All you need is the right adhesive and about half an hour.

If the weather is hospitable, find a nice dry place to park your vehicle while you work. Otherwise, open the door to your garage to get some air circulating. This will not only keep your workspace ventilated but also cut down on the amount of time the adhesive needs to dry.^[1]
- Many industrial-strength adhesives are made with chemicals that could be hazardous to breathe in concentrated doses.
This will be easy if there are still traces of the old adhesive remaining at the original attachment site—just use a grease pencil, a dry-erase marker, or a dark-colored crayon to draw a faint outline around the area. Any of these tools will show up nicely on glass and be easy to remove once you’re finished with your project.^[2]
- A few strips of masking tape can also serve as a handy visual aid.
- Take the time to examine the adhesive in detail and do your best to map out the site as precisely as possible using the existing contours.
- This step may not be necessary if you’ve bought your vehicle within the last decade or so. The windshields of newer automobiles often have thin black bands printed on the exterior that indicate the correct position for the rear view mirror mounting bracket.
Advertisement
In some instances, there may not be enough adhesive left to be of use. If this is the case, grab a tape measure and find the midpoint of the upper portion of the windshield, then measure 3–4 inches (7.6–10.2 cm) down from the headliner. Draw a large ‘X’ at this location with your pencil or tape.^[3]
- Feel free to play around with the positioning of your mirror to put it at a more natural viewing angle. It can help to hold up the detached mirror for reference while you do so.
Hold the edge of the blade against the glass at an angle and push it along using short, light strokes to dislodge the stubborn, hardened residue. This may take a while, depending on how much adhesive you’re up against, so be patient and work carefully.^[4]
- You shouldn’t have to worry about the razor blade leaving scratches on your windshield, provided you’re not digging too hard.
Tip: It goes without saying that razor blades are extremely sharp. If you have a thick pair of work gloves lying around, consider pulling them on to protect your hands. You might also look for a similar scraping device that has its own safe gripping surface.^[5]
Hit the area with a couple spritzes and go over it with a soft microfiber towel or paper towel until it’s totally free of dust and grime. If you decide to use a paper towel, make sure it’s not the cheap kind that leaves tiny bits of paper behind. These particles could interfere with the adhesive’s ability to cure properly.^[6]
- Assuming you’re fresh out of glass cleaner, a clean cloth or paper towel dipped in rubbing alcohol will also do the trick, as will warm water and a squirt of mild liquid dish soap.^[7]
- The adhesive needs to have a perfectly clean, smooth surface to stick to in order to make a durable connection.

You can purchase one of these kits for just a few dollars at most establishments. They typically contain a powerful adhesive and a small tube of activator solution, which helps the adhesive bond faster. For lasting security, you’ll need to use both of these substances on your mirror’s main attachment sites.^[8]
- Some mirror repair kits include an activator in the form of a towelette that doubles as a cleaning cloth for quicker, easier application.^[9]
- Don’t waste your time with ordinary super glues, epoxies, and other nonspecific adhesives. They won’t be strong enough to hold the mirror in place, at least not in the long-term.
Set your heating implement to its lowest heat setting, then hold it 12–18 inches (30–46 cm) away from the windshield’s interior surface and wave it back and forth for 20-30 seconds. This should be plenty of time to raise the temperature of the glass enough to ensure a rock-solid bond.^[10]
- If you’re not in any particular hurry, you also have the option of simply leaving your vehicle sitting in direct sunlight for a few hours.
- It’s especially important to warm up your windshield gradually if it’s cold to the touch. Exposing cold glass to intense heat could produce condensation, which will render the adhesive ineffective, or even cause it to crack.
If your mirror repair kit came with a spray-on activator, spray the recommended amount directly onto the windshield. If it came with a towelette, use it to wipe the glass all around the site where the mirror’s mounting bracket will connect.^[11]
- Try not to let any of the solution come into contact with your skin, as it could cause minor irritation. Combination cleaner-activator towelettes tend to come in pull-apart pouches that allow you to grip the packaging rather than the pad itself.
Tip: For best results, some manufacturers recommend putting a little activator on the back of the mirror mounting bracket, as well.^[12]
Make sure that your windshield is completely dry before you move on. Remember, the adhesive won’t be able to do its job if there’s moisture on the surface.^[13]
- Avoid touching the glass for any reason while you’re waiting for it to dry. The oils on your skin can also weaken the grip of the adhesive.

You’ll find the mounting bracket on the rear side of the small arm that supports the actual mirror unit. To extract it, simply loosen the locking screw holding it in place with a Phillips-head screwdriver or Allen wrench and slide it out of its housing slot.^[14]
- If you notice any adhesive residue clinging to the mounting bracket on the lower part of your mirror, use your razor blade to scrape it off.^[15]
- The mounting bracket is also sometimes referred to as the “tab” or “button,” so don’t be confused if you see one of these terms in the instructions written for the repair kit you’re using.
Exact application methods can vary somewhat between products, but it usually doesn’t take more than one or two drops. Try to concentrate the glue around the center of the bracket—that way, it will be less likely to squish out the sides when you press it against the glass.^[16]
- Most mirror repair adhesives are designed to dry quickly, so be prepared to hustle once you’ve applied it to the bracket.
- Be careful not to get any glue on your skin, either, unless you like the idea of having gritty fingertips.
Apply steady pressure, being careful not to let the piece shift, slide, or pull away from the glass. Keep an eye on the clock so you’ll know how much time has elapsed. The longer you hold the bracket, the more securely it will bond.^[17]
- Don’t obsess over getting the mounting bracket perfectly square. You can always adjust the mirror as needed later, and chances are no one but you will notice, anyway.
You could even wait up to an hour if you want to make absolutely sure that it won’t go anywhere. When time is up, just slide the mirror back into place around the bracket and re-tighten the locking screw with your screwdriver or Allen wrench. That’s all there is to it!^[18]
- If you attempt to put your mirror back on too soon, it may fall right back off.
Tip: To speed things along a bit, blast the area around the mounting bracket with some warm air from your heat gun or hair dryer.

Ask a Question

200 characters left

Include your email address to get a message when this question is answered.

Submit

As long as you do it the right way, you shouldn’t have to perform this procedure more than once for the remainder of your vehicle’s lifespan.

Thanks for submitting a tip for review!

Things You’ll Need

Grease pencil or masking tape
Razor blade
Glass cleaner
Microfiber towel
Heat gun or hair dryer
Rubbing alcohol (optional)
Warm water and mild liquid dish soap (optional)
Soft, lint-free cloth or non-shedding paper towel (optional)
Protective gloves (optional)

Rear view mirror repair kit
Heat gun or hair dryer (optional)

Rear view mirror repair kit
Phillips-head screwdriver or Allen wrench
Razor blade (optional)
Protective gloves (optional)

References

About This Article

Thanks to all authors for creating a page that has been read 23,492 times.

Did this article help you?

Источник

При замене лобового стекла в автомобиле возникает вопрос: каким клеем лучше и надёжнее приклеить зеркало заднего вида и как это сделать?

Решить эту задачу поможет клей из модифицированного акрилового эфира Loctite 319 и активатор Loctite 7649. Технология приклейки настолько проста, что эту процедуру может выполнить даже ребёнок!

Приклейка зеркала заднего вида на лобовое стекло автомобиля заключается собственно в приклейке закладной (пятака) к стеклу автомобиля, а после отверждения клея само зеркало крепится к закладной с помощью установки крепления зеркала в пазы на закладной.

Пошаговая инструкция по приклейке автомобильного зеркала заднего вида на лобовое стекло:

Определите место приклейки пятака к стеклу автомобиля;
Малярным скотчем оклейте место склейки на стекле;
Заматируйте место склейки наждачной бумагой;
Тщательно очистите и обезжирьте поверхности перед склейкой и дайте им высохнуть;
Тонким слоем нанесите активатор Loctite 7649 на поверхность стекла и закладной, дождитесь пока поверхности высохнут;
Нанесите клей Loctite 319 на закладную;
Аккуратно прижмите с усилием закладную к стеклу в месте нанесения активатора;
Зафиксируйте закладную скотчем, чтобы избежать её смещения.

Рекомендованное время полной полимеризации клея – 24 часа.

Для ускорения процесса склейки рекомендуется нагреть соединение, приблизительно до +60°С в течении 3-6 часов.

После отверждения клея установите зеркало в пазы и отрегулируйте его.

Для выполнения работ удобно использовать готовый набор по приклейке зеркал заднего вида Loctite 319/7649, который включает в себя все расходные материалы для приклейки 1 зеркала.

Источник