Приветствую любителей нестандартного мотора. Задумался о приобретении Otback BP. До этого был форь турбо JDM, BL5 и 2 BLE, одна из которых по сей день благополучно нами используется но передана в женское пользование. Опыт владения одновременно 2 BL(BLE и BL5) показал, что 2 седана одновременно это плохо и нужен хотя бы один универсал, что собственно и подвигло на поиск Otback. Из этого же сравнения 2ка BL5 была продана.
При просмотре объявлений начал натыкаться на ауты американской сборки, но все мои прошлые BL собраны в Япии и продавались на Россию официально через автосалоны. Разница сборок по салону и спидометр в милях это ерунда.
Рассматривается только Outback BP на EZ30. С точки зрения Legacy BL та же копия.
Вопрос к владельцам, может у кого был опыт сравнения:
Есть ли какие то конструктивные отличия по техничке или подводные камни по электрике и кузову, или может свои особенные болезни у автомобилей для американского рынка?
Помниться, в начале крутых 90-х стало модным было импортировать заграничные машины.
Если европейская часть страны осуществляла перегон авто с Европы, то дальневосточная – с Японии. Всеми правдами и неправдами импортные автомобили ввозились в страну. Теперь, перевозка спецтехники по России, в том числе и автомобилей, не составляет проблем. Тогда многие дальневосточные автолюбители были удивлены, что в японских авто руль находится справа. Сегодня японские производители изготавливают машины с «левым» рулем, так что не только в этом их отличие от американских или европейских.
Американские автомобили оснащены, если можно так сказать, всеядным, но и прожорливым мотором. Они нетребовательны к качеству топлива, их поршневая система долговечна, имеют низкую удельную мощность на 1 куб. см, дают хороший крутящий момент и приятный выхлопной звук. Подвеска и тормозная система рассчитана на американские прямые дороги. Особое внимание качеству отделки салона американцы не уделяют. Считается, что американский автомобиль – это удовольствие всего на пять лет.
Немецкие и японские автомобили более похожи по техническим характеристикам между собой, но их отличает различное конструктивное решение. Номинальные обороты у японских авто выше европейских, но их можно считать средними. Технические характеристики также оптимальные, но японцы больше внимания уделяют минимизации расходу топлива. Немецкие двигатели очень долговечны, как и американские. Японцы по-другому решили эту проблему. Работа всех механизмов здесь максимально рационализована. Но когда автомобиль ломается, то он «сыпется» весь, тогда как «немцы» и «американцы» – по частям. Подвеска у них надежная, а у немецких – вообще вечная. По качеству кузова и комфортности салона лидируют «немцы», зато в «японцев» электроника лучше.
Сравнение японских, немецких и американских автомобилей
Автолюбители могут очень точно и конкретно сказать, что им нравится в том или ином автомобиле. Не будет ошибочным утверждать, что японские, немецкие и американские автомобили имеют огромное количество поклонников по всему миру. Все три страны производят автомобили высокого качества и хорошо подготовлены для создания ещё более лучших версий, которые они могут предложить своим клиентам. Некоторые автовладельцы являются ярыми поклонниками и предпочитают автомобили только одного автопроизводителя или только одной страны. Но можно найти и таких, которые любят пробовать автомобили, произведенные в разных странах мира. Допустим, вы хотите приобрести автомобиль и задаетесь вопросом, стоит ли покупать автомобиль в Японии, Германии или США!
Давайте посмотрим на различия между автомобилями, произведенными в этих трех странах.
Надежность
Японские автомобили
Большинство японских автомобилей выпускаются серийно. Производители используют прочные материалы, которые экономичны и легко заменяются. Производство автомобилей таких крупных японских автомобильных брендов, как Toyota, Honda и Nissan, основано на качестве и научно-исследовательском подходе к производству довольно скромных моделей. Именно поэтому японские подержанные автомобили так популярны.
Немецкие автомобили
Когда думаешь о немецких автомобилях, в памяти возникают такие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche, которые все являются синонимом роскоши. Комфорт, скорость и роскошь – вот слова, которыми можно охарактеризовать большинство громких названий немецких автопроизводителей. Если Вам хочется хвастаться своим автомобилем, то немецкие автомобили именно для Вас!
Американские автомобили
Большинство американских автомобилей – это сочетание силы и мощи. Высокоскоростные двигатели также очень популярны. Вы не увидите здесь того же уровня качества, как в немецких автомобилях, или того же уровня технического прогресса как в японских автомобилях.
Доступность
Ни для кого не секрет, что немецкие автомобили дороже японских или американских. Немецкие автомобили дороги благодаря своему высокому качеству и особенностям производства. Когда мы представляем себе немецкий автомобиль, то возникает образ роскоши и престижа, и этот образ обходится нам довольно дорого.
Большая часть японских автомобилей – доступна по цене. Но почти у всех крупных японских автопроизводителей есть линия автомобилей класса люкс. Таким образом, хотя они в целом нацелены на массовый рынок, то они также производят эксклюзивные модели, ориентированные на любителей автомобилей класса люкс.
Если Вы живете в Америке, то выгоднее всего покупать автомобиль американского производства. Однако на мировом рынке по сравнению со своими европейскими и азиатскими аналогами, американские автомобили по своей цене находятся на среднем уровне.
Эффективность расхода топлива. Считаю, что по этой характеристике Япония должна получить приз лидера. Японские автомобили известны своей экономичностью расхода топлива. Одна из причин, по которой люди выбирают японские автомобили, — экономичность расхода топлива. Во время мирового нефтяного кризиса в начале 70-х годов японский автомобильный рынок пережил настоящий бум, и всё потому, что расход топлива на большинстве японских автомобилей был экономичным.
Если сравнивать американские и немецкие автомобили, то у последних более низкий уровень расхода топлива. Причина этого кроется в том, что американским производителям не нужно проходить строгие проверки на уровень экономичности расхода топлива, в отличие от европейских автопроизводителей.
Японские, немецкие и американские автопроизводители обладают многочисленными преимуществами, что привлекает многих автовладельцев. Однако единственное, чего нет ни у американцев, ни у немцев, — это массовых автомобильных аукционов, которые существуют в Японии.
Есть ли что-то более не похожее, чем суши и гамбургер? Пристрастия и нравы людей, живущих в разных частях мира, серьезно различаются, и это проявляется, в том числе, в моде на автомобили. В то время как в Японии правит бал технологичность, европейцы более прагматичны, а американцы не привыкли себе отказывать во всем, что касается автомашин. Вот они — три основных региона мирового автомобилестроения, Европа, Америка и Азия (Япония).
Прагматичная Европа
Европейский регион, безусловно, не однороден, однако практически всех европейцев отличает прагматичное отношение к вещам, и автомобили не исключение. Нельзя сказать, что среднестатистический немец или британец не любуется своим авто и не лелеет его, однако, планируя покупку, европейцы обращают внимание на экономичность, эргономику, комфорт, безопасность машины. И европейские производители стараются выпускать именно такие автомобили.
Типичное авто из Европы — это компактная машина, с высокими показателями безопасности, в том числе экологической, экономичная в обслуживании, надежная (рассчитанная на длительную безаварийную эксплуатацию), удобная и, наконец, красивая. Взять хотя бы Volkswagen Passat B8, признанный лучшим автомобилем 2015 года в Европе.
Конечно, у всех европейских стран есть свои отличия. Например, немцам присуща педантичность, и в производстве автомобилей они делают ставку на безупречную надежность. Французы более эмоциональны и покоряют мир оригинальным, восхитительным дизайном своих авто. Британцы берут качеством и роскошным стилем.
Стоит понимать, что в век глобализации различия между странами и континентами в какой-то мере стираются. Многие европейские автокомпании ориентируют свой сбыт на Америку, и им волей неволей приходится учитывать вкусы американцев.
Американский гигантизм
Американцы хотя и являются выходцами из Старого Света, однако их культура во многом самобытна, а предпочтения кардинально отличаются от европейских. В то время как рядовой европеец экономичен, американец, напротив, живет на широкую ногу. Что касается автомобилей, в Америке любят большие, мощные, универсальные машины.
Американские компании привыкли производить авто, покоряющие своим агрессивным обликом, крупными габаритами, проходимостью. Таковы, к примеру, Chrysler илиJeep.
Интересно, что внедорожники в США используются на каждом шагу, в том числе люди, которые могут годами не выезжать из города. Джипы, пикапы и внедорожники — вот типичные американские автомобили.
Его величество Технологичность
Японцы в XX веке показали пример экономического чуда, опередив большинство мировых держав, в том числе обладающих многократно большими ресурсами. А все благодаря технологиям, на которые некогда сделали упор японские власти, а также американской экономической модели, насажденной на этих небольших островах.
В итоге, мы имеем несколько мировых лидеров в области автомобилестроения: Тойота, Ниссан и ряд других. Качество японских автомобилей всегда соответствовало их цене. Это некий компромисс между европейской прагматикой и мощью авто из Америки. Но даже во внешнем облике «японцев» прослеживается самобытность: они не такие агрессивные, и совсем не роскошные (как «французы» или «британцы»), но стремительные, в чем-то даже хищные.
Еще одна особенность японских машин — они капризны в том, что касается бензина. Поэтому с эксплуатации этих автомобилей в России нередко возникают небольшие трудности. Впрочем, этот вопрос отчасти решается адаптацией «японцев» к российским условиям (особенно учитывая что собираются они в большинстве своем в Китае).
Таковы основные различия между тремя автомобильными регионами: Европой, Америкой и Азией.
Читайте также:
-
Сравниваем японские и корейские автомобили — какие лучше?
-
Сравниваем японские и немецкие автомобили
- Самые длинные и большие лимузины