Чем отполировать кузов автомобиля от царапин ветками

Привет всем.
На днях приключилась со мной одна неприятная неприятность. Короче по глупой доверчивости попал я машиной в лесопосадку, а точнее в дачные заросли. Как сказал один дол…б, по причине которого мня туда занесло, — «Там дорога чистая, только травка не высокая может немножко сухая». И проехать там по его словам нужно было всего метров 200.
По итогу: там где в том году была дорога свободная и травка не высокая, в этом году появилась посадка и узкий проезд с сухими кустарниками по бокам. Ехали двумя машинами впереди ехала шкода, а за нею я на своей. Ситуация вышла похожей на гарпун. Если ехать, то только вперед, назад еще хуже станет. По итогу шкода впереди положила всю траву растущую на дороге и по сламывала более длинные сухие ветки кустарников торчащих на дорогу. А мне достались остатки того что не полностью доломала или облизала шкода. Этот пи…р оказывается там в прошлом году был и в темноте забыл дорогу. По итогу мы километра полтора петляли по дачному поселку полузаброшенному.
Повреждения шкоды полностью по царапаны: бампер, крыша и бока, вдоль спереди до зада. Моей машине тоже досталось.
Я когда ехал и понимал, что машину уже царапаю, принял решение спасти хотя бы одну сторону. Потому спасал левый бок. В результате у меня ветками поцарапан весь правый бок и несколько тонких паутин на крыше вдоль. Возвращаться задним ходом было не реально еще бы больше повреждений получили, т.к. царапало бы уже «против шерсти».

Это сегодня помыл машину и явные эти моменты получилось рассмотреть на сухую. 95% всех царапин по лаку, т.к. на мокрую их не видно. Остальные 5% там до грунта — о них я знаю, это от криворуких ремонтников которые мне 3 года назад подваривали и подкрашивали наружные болячки дверей и крыльев.
Судить меня не надо, сам виноват, не надо было соглашаться, легких денег не бывает.
Потому прошу подсказать и помочь как и чем лучше устранить эти повреждения. К рукожопам ехать не хочу, нормальных в округе нету, хочу сделать сам. Понятное дело, что убрать глубокие царапины не получится, но хотя бы сгладить внешний вид очень хотелось бы.
Из имеющегося арсенала есть вот:

Кое что у меня уже было куплено давно, а кое что докупил вчера и сегодня.
Вот только этим всем ни разу не пользовался, но очень хочется научиться самому, иначе какой из меня автолюбитель. В сети много информации и способов разных. Но показывают все красиво и получается у всех с первого раза, но я как человек знающий что такое видеомонтаж, знаю, что много материала вырезается и укорачивается и всех косяков не показывают.
Если кто самостоятельно своими руками устранял подобные повреждения, прошу поделиться навыками в комментариях.
За ранее спасибо.

Царапины на машине портят ее вид. Никому не удастся избежать их появления. Даже при самом аккуратном стиле вождения они рано или поздно появятся.

О том, как самостоятельно избавиться от царапин (мелких и глубоких) на кузове, бампере автомобиля, стекле и на пластиковых деталях машины, читайте в статье.

Как удалить царапины с кузова автомобиля?

Кузов автомобиля подвержен появлению царапин в большей степени. Именно он чаще всего страдает от отлетающих мелких камешков, от некачественной воды на мойках, от использования абразивных средств и от веток.

Если повреждения незначительные, то справиться с ними можно подручными средствами. Глубокие дефекты могут потребовать покраски детали.

Как убрать мелкие, легкие повреждения (в т.ч. от веток)?

Мелкие царапины, оставленные ветками можно удалить с помощью поверхностной полировки. Ее осуществляют с помощью подручных или покупных средств. Они будут иметь одинаковую эффективность.

Народные методы удаления неглубоких царапин:

• полировка воском;
• полировка зубной пастой;
• обработка пастой ГОИ.

Покупные составы:

1. Полироль для кузова Doctor Wax Полифлон. Цена – 650 рублей.
2. Lavr сверхбыстрый полироль для кузова Superfast Car Polish. Цена – 250 рублей.
3. Astrohim полироль для кузова Антицарапин. Цена – 120 рублей.

Независимо от того, какое средство было выбрано для удаления небольших царапин, используют их по единой схеме:

1. Кузов автомобиля моют с применением мыльного раствора или автошампуня.
2. Если средство покупное, его встряхивают для равномерного распределения состава внутри флакона.
3. Наносят средство на повреждение ровным слоем.
4. Располировывают состав круговыми движениями, используя сухую мягкую материю.
5. Дают средству высохнуть.
6. Удаляют излишки бумажной салфеткой.

При выборе профессионального полироля, нужно обращать внимание на сферу его применения. Он должен быть предназначен для обработки кузова, а не стекол или пластика.

Без покраски

Царапины средней глубины можно убрать с помощью реставрационного воскового карандаша. Его используют следующим способом:

• моют поврежденную деталь, чтобы полностью удалить с нее дорожную пыль, даже если она чистая, игнорировать этот пункт нельзя;
• обезжиривают место обработки с помощью спирта, нанесенного на ватный диск;
• аккуратно замазывают повреждения карандашом, работать нужно прицельно, стараясь не попасть на целые участки;
• после завершения работ растирают след от карандаша резиновой губкой;
• доводят кузов до блеска с помощью мягкой фетровой тряпочки.

Так как восковые карандаши бывают разного цвета, выбирать нужно тот, тон которого максимально приближен к цвету автомобиля. Стоят такие карандаши недорого. Средняя цена – 150 рублей.

Популярные продукты:

1. Kerry восковой карандаш-корректор. Цена – 150 рублей.
2. Runway карандаш от царапин. Цена – 240 рублей.
3. Doctor Wax карандаш для кузова для закрашивания царапин. Цена — от 450 руб.

Маскировка царапин карандашом – это временная мера. Спустя некоторое время дефекты проступят снова. Чем они глубже, тем больше вероятность того, что без полноценной реставрации обойтись не удастся.

С покраской

Глубокие царапины на кузове требуют капитального ремонта детали с последующим окрашиванием. Порядок действий:

1. Удалить с поверхности загрязнения, обезжирить ее.
2. Зашкурить царапину мелкоабразивной наждачной бумагой с маркировкой Р2000. Во время проведения работ обрабатываемый участок смачивают водой.
3. С помощью кисти или шприца с тонким носиком на царапину наносят краску в два слоя.
4. Когда она засохнет, образуется естественный бугорок, который нужно счистить наждачной бумагой.
5. Отшлифованную поверхность кузова покрывают прозрачным лаком. Когда он застынет, его излишки затирают шкуркой.
6. Полируют деталь воском. Для достижения оптимального эффекта используют шлифовальную машинку с мягкой насадкой.

Работая с наждачной бумагой или с другим материалом для шлифовки поверхности, нужно контролировать силу нажатия на материал. Если давить слишком интенсивно, на машине появятся новые потертости. Для защиты неповрежденных участков можно воспользоваться малярным скотчем.

В продаже можно встретить ремкомплекты. В них входит миниатюрный флакон с красящим веществом и кисточка. Одна упаковка рассчитана на несколько раз. Удобно, что воспользоваться средством можно сразу после обнаружения дефекта. Именно так поступают многие владельцы старых автомобилей. Они периодически подкрашивают потертости и другие повреждения, экономя на глобальном ремонте.

Однако локальная покраска применима не на всех цветах. Не имеет смысла ее нанесение на светлый автомобиль. Разница в толщине лака приведет к преломлению света, из-за чего дефект будет особенно заметен. Тем более что попасть прицельно в царапину очень сложно.

Чем можно устранить глубокие следы?

Глубокие царапины невозможно удалить с помощью подручных средств. Эффект от зубной пасты или воска будет лишь временным. Так как повреждено не только лакокрасочное покрытие и грунтовка вплоть до металла. Если нет возможности сразу капитально отреставрировать царапину, то можно прибегнуть к этим средствам, но при первой возможности осуществляют полноценную покраску.

Реставрацию можно выполнить своими силами. Поврежденный участок шлифуют наждачной бумагой, закрашивают, лакируют и полируют. После такой обработки от царапины не останется следа. Если деталь повреждена серьезно, обращаются в автомастерскую. Подробнее об устранении глубоких царапин на автомобиле читайте здесь.

Избавляемся от дефектов на пластике

Царапины на пластиковых деталях автомобиля требуют особого подхода, так как этот материал подвержен деформации сильнее, чем металл.

Чтобы избавиться от поверхностных дефектов, используют воск или полироль по пластику. Глубокие повреждения удаляют строительным феном.

Им нагревают деталь до тех пор, пока ее поверхность не сравняется. Однако этот метод требует особой осторожности. Если пластик перегреть, он деформируется, в результате чего потребуется замена комплектующих.

Нужно помнить о том, что существует разница между обработкой наружных и внутренних пластиковых деталей. В салоне материал более мягкий, поэтому требует бережного отношения. Более подробно расскажет эта статья.

Боремся с потертостями на стекле

Царапины на стекле неплохо поддаются полировке. Ее выполняют с помощью пасты ГОИ, мелкозернистой наждачной бумаги и даже с помощью зубной пасты. Эти составы помогут справиться с маленькими повреждениями и потертостями.

Работая со стеклом, нужно контролировать силу нажатия на него. Материал хрупкий, а повреждения делают его еще более восприимчивым к любому давлению.

Если дефект глубокий, то без помощи специалистов не обойтись. Пытаться самостоятельно отшлифовать такое повреждение опасно, так как оно в любой момент может превратиться в трещину. В результате, стекло придется полностью менять. Подробности — в этой статье.

Реставрируем бампер самостоятельно

Именно бампер чаще всего страдает от воздействия механических факторов, поэтому царапины на нем образуются регулярно. Если повреждение неглубокое, а деталь изготовлена из пластика, вернуть ему привлекательный вид несложно своими силами.

На выручку приходят такие  вещества, как:

• смазка ВД-40,
• паста ГОИ,
• полироли на основе воска.

Для борьбы с глубокими царапинами придется приложить усилия. Разровнять их можно с помощью строительного фена. Однако этот способ подходит лишь для неокрашенных поверхностей.

В остальных случаях деталь придется шлифовать, грунтовать и красить. Сделать это можно самому, либо заказать услугу в автомастерской. О том, как избавиться от царапин на бампере машины, можно узнать тут.

Обращение к специалистам: цена услуги

Если царапины глубокие, либо множественные не стоит тратить средства и силы на покупку полиролей. Лучше сразу обратиться к специалистам и заказать комплексную реставрацию. В зависимости от участка, который нужно обработать, отличается цена услуги.

Ориентировочная стоимость:

• борьба с поверхностными царапинами на кузове обойдется в 300-700 рублей;
• глубокие повреждения в мастерской удалят за 3000-7000 рублей;
• удалить царапину со стекла стоит 500 рублей;
• бампер отреставрируют за 2000 рублей;
• если поврежден салонный пластик, то в автосервисе возьмутся за работу за 500 рублей;
• при обширных и глубоких дефектах сумма возрастает в 3 раза.

Конечная цена зависит от особенностей проведения работ. Значение имеет характер и глубина повреждения. Узнать точную стоимость услуги можно только после осмотра.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с разных частей автомобиля:

1. Приступать к удалению глубоких царапин нужно сразу. Если ездить с ними долгое время, машина начнет ржаветь.
2. Перед шлифовкой поверхность тщательно очищают. Попавшая под шкурку грязь спровоцирует появление новых глубоких царапин.
3. Шлифовку любых деталей осуществляют влажным способом. Во время работы поверхность увлажняют чистой водой.
4. Если царапина покрылась коррозией, то закрашивать ее нельзя. Для начала ржавчину нужно счистить.
5. Если машина находится в эксплуатации давно, ее цвет выгорает. Поэтому покрытая новой краской царапина будет отличаться. Переживать не стоит, через некоторое время цвет сравняется.

Если вас интересует, как убрать мелкие и глубокие царапины с различных поверхностей и предметов, загляните в этот раздел.

Заключение

Убрать небольшие царапины на машине можно без окрашивания. Для этого используют материалы, которые полируют поверхность, выравнивают ее и делают повреждение менее заметным.

Если дефект глубокий, то справиться с ним без зачистки и нанесения нового слоя краски не удастся. Выполнить такую работу можно самостоятельно, при наличии инструментов и материалов.

Владельцы автомобилей нередко сталкиваются с проблемой царапин на кузове своего любимого железного коня. Царапины могут появляться по самым разным причинам: небрежное паркование, дорожные работы, недостаточно аккуратное использование автомобиля. Что делать, если кузов уже поражен сетью неприятных царапин? Вместо того чтобы обращаться к специалистам и тратить кругленькую сумму на ремонт, можно попробовать отполировать царапины с помощью веток деревьев.

Кстати, данный метод является достаточно эффективным и экономичным. Ведь вместо использования специализированных средств для полировки кузова, можно обойтись самими ветками деревьев. Деревья содержат вещества, которые способны отполировать мелкие царапинки на поверхности металла. При этом ветки деревьев являются гораздо более доступным и дешевым способом, который можно использовать самостоятельно.

Однако, перед тем, как приступить к процессу отполировки, необходимо провести подготовительные работы. Во-первых, необходимо взять достаточное количество свежих веток деревьев, предпочтительно тех, которые содержат больше смолы и находятся в состоянии полного развития. Во-вторых, необходимо немного подготовить ветки к полировке. Для этого следует сначала удалить листву и тонкошерстную кору с ветки. Достаточно немного потратить времени на подготовку, чтобы ветки стали готовыми к использованию.

Эффективные способы удаления царапин с кузова автомобиля

Идеальный внешний вид автомобиля зависит от состояния его кузова. Царапины, появившиеся на покрытии автомобиля, могут значительно испортить его внешний вид. Однако существуют эффективные способы удаления царапин, которые помогут восстановить первоначальную эстетичность автомобиля.

Перед началом процесса удаления царапин с кузова автомобиля, необходимо правильно подготовиться. Купите специальные средства для удаления царапин, которые можно приобрести в авто-магазинах или онлайн. При выборе средства обратите внимание на его состав и рекомендации по применению.

Перед применением средства, очистите поврежденную область от грязи и пыли. Для этого используйте мягкую ткань или губку, смоченную водой с моющим средством для автомобилей. Тщательно промойте и просушите место царапины.

Далее, нанесите средство для удаления царапин на поврежденную область. Используйте мягкую ткань или аппликатор, чтобы аккуратно нанести средство на повреждение. Делайте это круговыми движениями, оказывая небольшое давление.

После нанесения средства, используйте мягкую сухую ткань для полировки поврежденной области. Делайте это, используя круговые движения, до полного удаления царапины. Если царапина глубокая и не удается полностью удалить ее, повторите процесс несколько раз.

После завершения процесса удаления царапин с кузова автомобиля, необходимо промыть и просушить поверхность. При необходимости, можно нанести защитный слой воска или герметика на обработанную поверхность.

Помните, что удаление царапин с кузова автомобиля требует аккуратности и внимательности. Если царапины слишком глубокие или обширные, лучше обратиться к профессионалам для проведения процедуры полировки кузова автомобиля.

Следуя этим эффективным способам удаления царапин с кузова автомобиля, вы сможете восстановить идеальный внешний вид своего автомобиля и продлить его срок службы.

Механический метод без применения краски

Для отполировки кузова автомобиля от царапин ветками можно использовать механический метод, не прибегая к применению краски. Этот метод подходит для небольших поверхностных царапин, которые не повредили лакокрасочное покрытие до металла. Вот несколько эффективных способов:

Перед использованием любого из этих методов рекомендуется провести тестовое испытание на небольшом участке кузова, чтобы убедиться в отсутствии негативной реакции на продукты, которые вы собираетесь использовать.

Помните, что для отполировки кузова автомобиля от глубоких и значительных царапин может потребоваться перекраска, поэтому перед началом процесса хорошо обдумайте и оцените возможности вашего механического метода.

Использование специальных полировочных паст для удаления царапин

Для тщательного удаления царапин с кузова автомобиля рекомендуется использовать специальные полировочные пасты. Эти пасты разработаны специально для удаления мелких царапин и повреждений на поверхности автомобиля.

Перед использованием полировочной пасты, кузов автомобиля необходимо очистить от грязи и пыли. Затем, небольшое количество пасты следует нанести на чистую мягкую ткань или специальный аппликатор для полировки. Равномерно распределите пасту по поверхности царапины и начните массировать ее с небольшими круговыми движениями.

Для достижения наилучшего результата рекомендуется приложить умеренное усилие во время полировки. Это поможет пасте проникнуть в глубину царапины и удалить повреждение. При необходимости повторите процесс несколько раз, но будьте осторожны, чтобы не повредить окраску автомобиля.

После полировки рекомендуется вытереть поверхность чистой мягкой тканью, чтобы удалить остатки пасты и оценить результат. В случае неудовлетворительного результата, повторите процесс или обратитесь за помощью к профессиональным автомобильным детейлинг-специалистам.

Подготовка кузова автомобиля для полировки

Прежде чем приступить к полировке кузова автомобиля от царапин ветками, необходимо провести подготовительные работы:

1. Вымойте автомобиль водой и автомобильным шампунем, чтобы удалить пыль и грязь с поверхности кузова.
2. Осмотрите кузов на предмет более глубоких повреждений, таких как вмятины или сколы краски. Если обнаружены подобные повреждения, рекомендуется обратиться к профессионалам для их устранения.
3. При необходимости, используйте автомобильные моющие средства с высокой концентрацией для удаления жира и каменных отложений.
4. Сухое полотенце или микрофибровая тряпка мягкими движениями протрите кузов для удаления оставшихся влаги.
5. Проверьте состояние стекол и зеркал: удалите с них пыль и следы насекомых с помощью чистящего средства для стекол.
6. Защитите резиновые уплотнители автомобиля, нанеся на них специальный крем или силиконовый воск.
7. Удалите все предметы с кузова автомобиля, такие как номерные знаки или наружные зеркала, чтобы предотвратить их повреждение во время полировки.

Выполнив все эти шаги, кузов автомобиля будет готов для полировки и удаления царапин ветками. Только после тщательного подготовительного этапа можно приступать к основной процедуре полировки, которой будет восстановление первоначального блеска и гладкости поверхности кузова.

Очистка поверхности от грязи и пыли

Прежде чем приступить к процессу отполировки кузова автомобиля, необходимо тщательно очистить его от грязи и пыли. Это позволит избежать появления царапин, которые могут возникнуть при шлифовании.

Для начала, рекомендуется помыть автомобиль водой с использованием автомобильного шампуня. При этом следует обратить особое внимание на зоны, наиболее подверженные загрязнению, например, колесные арки, бамперы и дверные панели.

После того как автомобиль вымыт, следует тщательно промыть его искусственной замшей или мягкой губкой. Это позволит удалить остатки грязи и жирных пятен, и подготовит поверхность для полировки.

Помимо мойки, необходимо удалить все следы смолы, насекомых и других пятен с помощью автосалфеток, специальных средств или ацетона, наносимого на мягкую тряпочку. Однако, при использовании растворителей, следует быть осторожными и проверить их совместимость с лакокрасочным покрытием автомобиля.

Не рекомендуется использовать абразивные средства или грубые щетки для очистки поверхности автомобиля, так как они могут повредить кузов и вызвать потерю его блеска.

Важно понимать, что эффективная очистка поверхности от грязи и пыли является первым и важным этапом процесса отполировки кузова автомобиля от царапин ветками, поэтому следует уделить этому шагу достаточно внимания и времени.

Чем устранить мелкие царапины на кузове от веток?

Автор Gena, сентября 09, 2008, 02:45:37

« назад — далее »