Ездил на авто какое-то время и стал замечать, что обзорность буд-то не как раньше. Через стекла видно так, как через фото айфона 5 в вечернее время. Какая-то зернистость вокруг. Подумал, вдруг у всех так? Ну и ездил дальше, стараясь не обращать внимания.
Как-то решили собраться клубом леворгов. Думаю, отлично, за одно и проверю у всех ли так. Оказалось, что только у меня. Непорядок. Стали думать, что это. Вдруг атермалка говеная с Японии наклеена или еще что. Один парень подсказал, что это водный камень и он занимается полировкой стекол. Ценники вроде по 500р боковые стекла, лобовое 1500. Чистка от водного камня.
Это самый простой путь, нам не подходит. Пробуем победить собственными силами, тем более лето и время позволяет. Начинаем пробивать, какой опыт борьбы есть у знакомых. У wolverinex завалялось средство Smart Open от водного камня. Говорит на авто не пробовал, но вот душевую кабину отмывает на ура.
Ну что-ж, покупаем это средство, выделяем свободное время. Наносим по инструкции, смываем. И… п*здец просто полный. Водный камень смыло струйками. Как средство стекало, так и разъело его. Сделал еще 2 попытки. И тряпками тер, и просто наносил. Результат один.
Выглядит отвратительно. Если меня раздражало мутное стекло, то теперь мутное + разводы.
Дальше есть неделя в запасе для того, чтобы провентилировать вопрос глубже. Лезем на ютуб смотреть детейлеров, как они справляются с такой задачей. Увидел, что используют кислотный шампунь, который разъедает этот налет. И как запасной вариант – берут фетровый круг (валенок) и с малоабразивной пастой все это дело уходит.
Насмотревшись блохеров – отправляемся в полиролька.ру за химией. Выделил еще выходной под это дело. Консультант спросил, мол, машина с Японии? Я говорю откуда знаешь? Он сказал, что через одного приходим за средством от водного камня. Порекомендовал Nano Glass. Это комплексный набор, с помощью которого можно убрать старые антидожди, придать стеклам лоска и победить мой налет.
Ну что-ж послушали продавана. Параллельно решил подготовиться к зиме. Сделать химчистку кузова и законсервировать воском. Все для этого и купил.
Первым делом моем кислотным шампунем авто (в теории должен разъесть водный камень).
Наносил разными способами. Даже давал выдержку на стеклах. Результат один.
После качественной двухфазной мойки приступаем антибитумной обработке. Смолу убирает отлично данное средство.
Затем наносим айрон на кузов. Металлических вкраплений практически не было.
Перегоняем машину дня нанесения воска. Использовал черный Soft 99. Мне сказали, что для белых и черных авто одинаковое содержимое. Ну что-ж, наносим.
По результатам нанесения могу сказать одно – появился гидрофоб и блеск, 80% мелких царапин перекрылось. Посмотрим на сколько хватит. Тем временем на улице стемнело, с машиной провозился порядка 7 часов. Знатно подустал.
На следующий день встал с утра по раньше, чтобы заниматься наконец-то стеклами.
Первым делом очищаем стекла от пыли. Наносим Abrasive Prep на валенок и начинаем растирать. Я переодически смачивал стекло из триггера, тк подсыхает быстро состав. Процедуру можно было в разы облегчить, была бы под рукой полировальная машина. Ее не было, поэтому пашем ручками.
При увеличении следующего фото виден эффект. Слева необработанная форточка, справа после пасты.
Вывел заднее стекло в идеал. Продолжаем с остальными.
Лобовое стекло разделил на 6 квадратов для упрощения процесса.
Снимал абразив влажным полотенцем для сушки кузова.
После обработки всех стекол (Кроме заднего. На него не было уже ни сил, ни желания), составом IPA окончательно убрал загрязнения со стекол перед нанесением антидождя.
Через 15 минут выжидания снимаем антидождь. У меня во флаконе хватило на 2 прохода машины. Поскольку первый слой подсох, он начал гидрофобить второй слой. Думаю этим действием нанес больше вреда, нежели пользы. Но что сделано – то сделано. Снимаем состав фиброй.
На последнем фото результат – ради чего все это затевалось.
Антидождь позволяет ехать на скорости 60+ км/ч без дворников. Благодаря воску авто моется значительно легче (думаю после полировки можно в керамику закатать).
Стоила ли игра свеч – определенно да. Желаемый результат был достигнут более чем.
На материалы я потратил в районе 4 тыс.
Полировка стекол сторонней организацией вышла бы в 5.
Трудозатраты – сложно, но можно. Люблю возиться с машиной, да еще на свежем воздухе.
Но в следующий раз я на такой подписываться не горю желанием.
Надеюсь ничего не забыл упоминуть. Всем мир
Антидождь — это специальные водоотталкивающие составы для обработки стекол и наружных зеркал транспортного средства, которые сохраняют их чистыми в непогоду — дождь, ливень, снег и прочие осадки.
На лобовом стекле химия позволяет экономить омывающую жидкость и ресурс дворников. Кроме того, многие водители не любят, когда перед глазами постоянно мелькают стеклоочистители и отвлекают от вождения. Не менее актуально применение антидождя и на боковых стеклах.
Средства бывают разными по составу, но принцип действия у них одинаковый. Смесь растворителей, силиконов и полимеров образует водоотталкивающую пленку, на которой капли не задерживаются, а скатываются или сдуваются потоком встречного воздуха. В нашем рейтинге мы собрали лучшие, на наш взгляд, средства антидождь для стекол автомобиля 2023, описав их плюсы и минусы.
Рейтинг топ-10 лучших средств антидождь для стекол автомобиля по версии КП
Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).
Антидождь Turtle WAX 7704
Репеллент рассеивает воду на лобовом стекле, а также на фарах. Активная формула борется со снегом и грязью, позволяет реже использовать дворники, что в совокупности обеспечивает лучший обзор для водителя и снижает его утомляемость. Покупатели в отзывах отмечают, что процедуру обработки стоит повторять после двух-трех моек с автошампунем, но если не использовать химию на стеклах, то покрытие прослужит чуточку дольше. Некоторые советуют для большего эффекта перед нанесением продукта не просто мыть стекла, а также обезжиривать их.
Плюсы и минусы
Cохраняет рабочие свойства на протяжении нескольких месяцев; эффективно очищает стекла; у средства экономичный расход, поэтому одной бутылочки хватит на пару лет; срок хранения 5 лет
Средство необходимо самостоятельно очищать со стекол; может утратить свои свойства, если хранить продукт при температуре ниже +3 градусов
Концентрат «Умная Капля»
Российское инновационное водоотталкивающее покрытие, которое создает защитную пленку на стекле, обеспечивая его прочность на молекулярном уровне. Вода легко соскальзывает с поверхности, не оставляя разводов. Отлично справляется с наледью и следами от насекомых.
Средство подойдет для тех, кто не хочет втирать ничего в стекла, так как его требуется заливать в бачок для омывателя.
Плюсы и минусы
Создает пленку на стекле при длительном использовании; капли быстро соскальзывают со стекла; отсутствие разводов после нанесения
Некоторым пользователям не понравился резкий запах; хорошо работает при движении на высокой скорости по трассе, но малоэффективно в режиме езды по городу в потоке, приходится использовать дворники
Антидождь Grass NanoForce
Средство обладающее водо и грязеотталкивающими свойствами. Применяется как на лобовом стекле, так и на фарах, и в целом на любых стеклянных поверхностях. Заполняет микротрещины, образуя защитную пленку. При высокой скорости движения эффективно удаляет воду со стекол, в результате чего можно не использовать «дворники». Сохраняет эффективность до нескольких месяцев или 10 000 километров пробега.Покупатели отмечают малый расход спрея, но утверждают, что втирать его довольно сложно, требуется приложить усилия.
Плюсы и минусы
Позволяет реже использовать дворники; сохраняет эффективность после мойки
Малый объем упаковки; активно проявляет свои свойства только при движении на высокой скорости, по словам пользователей
Антидождь Soft99 Ultra Glaco
Средство защищает стекла от влаги, а также от налипания пыли. Рекомендуется применять в снегопад и туман. На скорости до 60 километров в час позволяет не применять дворники, стекла естественным образом очищаются от капель. Сохраняет рабочие свойства около года.
Плюсы и минусы
Сохраняет эффективность после мойки; удобная упаковка позволяет легко наносить средство
Пользователи отмечают неприятный запах
Антидождь RAIN GUARD RUNWAY
Создает на поверхности скользкое полимерное покрытие, которое эффективно отводит влагу при дожде или мокром снеге. Предохраняет стекла от загрязнения и обледенения. Допускается использование не только в автомобилях, но и на лодках и катерах.
Удобный флакон с фетровой насадкой, поэтому вам не придется использовать тряпку и работать двумя руками во время нанесения. Довольно компактная упаковка не займет много места.
Производитель заранее предупреждает, что если вы не хотите часто повторять процедуру обработки, избегайте использования автохимии на стекле и отдавайте предпочтение его мойке водой.
Плюсы и минусы
Удобный флакон с фетровой насадкой; защищает стекла от воды. жира и наледи
Быстро смывается, если использовать автошампуни во время мойки
Антидождь LERATON U1
Средство обеспечивает тонкий слой покрытия на стеклах, которое способствует очищению стекла от жидких субстанций на скорости свыше 60 километров в час. Удаляет воду и другие жидкие вещества: в том числе, маслянистые капли. В состав входит изопропиловый спирт и производные полидиметилсилоксана.
Репеллент представлен на рынке в форме спрея, что позволяет равномерно распределять его по поверхности. Обратите внимание, что в комплекте не идет специальная губка для втирки, поэтому ее придется докупить отдельно или заменить на вафельное полотенце.
Плюсы и минусы
Низкий расход за счет качественного распылителя; удобная упаковка
Эффективно только на высоких скоростях; в комплекте нет губки или тряпочки для нанесения
Антидождь INVISIBLE WIPERS 3ton Т-700
Состав создает на стекле гидрофобную пленку, в результате чего дождевые капли скатываются со стекла, не оставляя следов во время движения и мутного налета. Пленка не влияет на обзорность, позволяет реже использовать стеклоочистители.
Производитель рекомендует регулярно обновлять покрытия не дожидаясь полной его смывки. Тогда оно станет более плотным и наиболее эффективно будет проявлять свои свойства.
Плюсы и минусы
Упаковка большого объема; минимальный расход при нанесении; не оставляет мутного налета; держится на поверхности около месяца
При низкой скорости движения автомобиля остаются разводы от капель
Антидождь ASTROhim AC-890
Средство тонким слоем ложится на поверхность, образуя гладкое прозрачное покрытие. Капли на нем скатываются естественным образом. Также удаляются другие жидкости, в том числе, маслянистые, не мешают обзору водителя. Эффект самоочистки проявляется при скорости движения транспорта свыше 40 километров в час.
Производитель заранее предупреждает, что эффективность будет зависеть от того, насколько подготовленным будет стекло перед обработкой. На нем не должно быть никаких жира и грязи.
Плюсы и минусы
Отсутствие неприятного запаха; эффективно удаляет любую жидкость
Быстро смывается, как отмечают пользователи, при использовании незамерзающей жидкости; недостаточная эффективность на малых скоростях
Антидождь ABRO Clearview Anti-Rain
Средство создает защитную пленку на лобовом стекле, которая удаляет капли различных жидкостей и предотвращает налипание насекомых, а также облегчает удаление снега и льда. Рекомендуется к применению как для легковых, так и в грузовых автомобилей.
Пользователи отмечают и то, что средство не имеет яркого химического запаха, за счет чего его можно использовать и в бытовых целях.
Плюсы и минусы
Легко наносится; отсутствие неприятного запаха
Малый объем; нет тряпочки для нанесения в комплекте
Антидождь Hi-Gear Rain Guard HG5624
Средство может применяться на стеклянных и зеркальных поверхностях, создает водоотталкивающий слой, который устраняет капли и предотвращает загрязнение. Производитель утверждает, что спрей Проникает в микротрещины и царапины стекла, удаляет из них загрязнения, а затем полимеризуется и создает идеально ровную поверхность, недостижимую даже при полировке.
С этими заявлениями согласны и покупатели,однако они отмечают, что у продукта довольно высокий расход.
Плюсы и минусы
Высокая эффективность на боковых стеклах; не требует частого обновления
Небольшой объем упаковки; большой расход
Как выбрать средство антидождь
Рекомендациями по выбору средства антидождь поделился с автовладельцами Вадим Волков, руководитель проекта по дополнительному оборудованию «АВИЛОН Mercedes-Benz»:
— Средства антидождь обладают гидрофобными свойствами, которые не позволяют каплям воды и грязи удерживаться на поверхности автомобильного стекла. Автохимия позволяет улучшить видимость в дождливую погоду, что особенно актуально в осенний период. Если не использовать антидождь, то попадающая на стекло вода вместе с грязью создает мутную пленку, с которой достаточно непросто бороться только при помощи щеток стеклоочистителя. Стоит учитывать, что подобные загрязнения способны повлиять на безопасность, и в целом отразиться на комфортном управлении автомобилем. Антидождь, нанесенный на стекло, может в среднем прослужить до 10 месяцев. Зачастую средство сохраняет свои свойства и после большого количества моек.
— Сегодня на рынке представлено около 30 видов продуктов из группы «антидождь». Самые дешевые малоэффективны, поэтому отправляясь в магазин, обращайте внимание на товары среднего ценового сегмента или премиум. Учитывайте то, в каких условиях вы планирует наносить состав на стекло. Антидожди не терпят холода и, в подавляющем большинстве, теряют свои свойства при температуре хранения ниже +5 градусов, а наносить их в холоде вообще бессмысленно. Поэтому лучше проводить процедуру в теплом гараже, — советует эксперт.
Берите во внимание и то, где больше всего времени вы проводите за рулем. Если вам нужно много двигаться по трассе, а соответственно, ездить быстро, то подойдет практически любое средство. Но если пробки в городе и движение в плотном потоке — ваша каждодневная рутина, то выбирайте репелленты, которые будут эффективны хотя бы при скорости от 40 километров в час. Иначе грязь и разводы на стекле вам обеспечены и как такового эффекта вы не увидите.
Популярные вопросы и ответы
Отвечаем на популярные вопросы, которые возникают у автолюбителей при использовании средств антидождь для стекол.
Как работает антидождь?
Основная задача антидождя — создать на стекле покрытие, которое позволит каплям быстро соскальзывать с поверхности без использования дворников. Эффект достигается за счет применения в составе полимеров, силиконов, присадок, органических растворителей, УФ-защитных или противообледенительных добавок.
Именно от состава зависит, к какому типу будут отнесено средство. Всего их три: силиконовые, фторсодержащие и керамические (также называется модным словом «нанооснова»)
Силиконовые хороши тем, что легко наносятся, эффективные, но требуют частого обновления. Поэтому об экономии здесь говорить не приходится. Так что если вы живете в Санкт-Петербурге, то это не ваш вариант. Скорее, такие составы подойдут для регионов, где почти не бывает дождей.
Фторсодержащие, наоборот, хороши на той местности, где дожди идут регулярно. Эффект от нанесения может длиться до полугода.
Керамические часто применяются в детейлинг-центрах. Они существенно долговечнее аналогов, но не каждый обычный автомобилист справится с их самостоятельным нанесением. Такие антидожди лучше всего подходят тем, кто любит ездить по бездорожью и живет в дождливом регионе.
Сколько по времени держится антидождь?
В зависимости от состава, продукты могут держаться на стекле от недели до нескольких месяцев. Наиболее популярные силиконовые средства способные сохранять рабочие функции до нескольких недель. Фторсодержащие прослужат до шести месяцев, а созданные на основе нанотехнологий дают положительный результат и спустя полгода после нанесения. Срок службы зависит от изначальных характеристик состава и частоты использования щеток очистителя, количества моек и условий эксплуатации.
Как правильно наносить антидождь?
Нанесение антидождя требует соблюдения базовых правил: репелленты нельзя наносить в дождливую, морозную или ветреную погоду. Поэтому заранее стоит озадачиться выбором места под проведение манипуляций. Это может быть гараж (отапливаемый зимой), арендованный бокс или автомастерская.
Перед нанесением требуется тщательно очистить стекло. Лучше всего протереть его смоченной в автошампуне безворсовой салфеткой. Мелкий налипший мусор вам на поверхности ни к чему.
Если у вас к упаковке антидождя шел аппликатор для втирки, то вам повезло. Если нет, то равномерно распределите состав и вотрите его хорошенько мягкой тканью в стекло.
Дальше вас ждет период ожидания. Примерно через 10-15 минут на поверхности стекла должна появиться мутная пленка. Не переживайте, все идет по плану: реакция образования гидрофобного слоя завершается. Но если пленка потом не исчезнет, то либо вы пренебрегли предыдущими рекомендациями, либо репеллент у вас низкокачественный: можно начинать его счищать, толку все равно не будет.
После, если это требует инструкция, хорошо отполируйте поверхность тканью из микрофибры.
Со временем даже при регулярной стандартной мойке на лобовом стекле образуется т. н. водяной камень или несмываемые отложения, которые ухудшают видимость, что снижает безопасность передвижения на автомобиле по дорогам.
Водяной камень без особого труда удаляется с лобового стекла, если воспользоваться следующим лайфхаком. Но предварительно необходимо поставить машину под навес или дерево с густой листвой, чтобы на стекло не падали прямые солнечные лучи.
Как очистить лобовое стекло и сделать его идеально прозрачным
Предлагаемый метод очистки лобового стекла от водяного камня является хорошей альтернативой зубной пасте. Нам понадобится половинка разрезанного лимона, пищевая сода и жидкость для мытья стекол.
Половинку лимона макаем в пищевую соду, насыпанную в плоскую посуду.
Затем натираем лобовое стекло полученной кашицей, периодически макая лимон в соду. Выжидаем некоторое время, чтобы лимонно-содовая смесь прореагировала с водяным камнем и другими отложениями на стекле.
Далее протираем стекло синей микрофиброй до полного удаления с него уже слегка подсохшей кашицы вместе с растворенными в ней отложениями, включая водяной камень. Остается опрыскать секло моющим средством и вытереть стекло насухо другой микрофиброй.
Очень важно для получения идеального результата ветровое стекло очищать по приведенному методу до общей мойки всего автомобиля. В конце процесса спрыскиваем стекло моющим средством и протираем стекло дворниками.
Стекло после проведенных мероприятий стало идеально прозрачным и чистым. Даже возникает ощущение отсутствие ветрового стекла. Данный лайфхак особенно эффективен для легковых машин, т. к. можно легко дотянуться до любого участка лобового стекла.
Смотрите видео
Часто на дорогах случаются аварии без видимой на то причины. Некоторые водители не успевают затормозить перед пешеходными переходами, сбивая прохожих. Бывает, что автомобилисты в один момент просто перестают видеть дорогу. Всему виной — яркое солнце и водный камень на лобовом стекле.
Водный камень — это обычный известковый налет. Заметить его непросто! Больше всего водители страдают из-за этих отложений во время дождя и в темное время суток: сразу после взмаха дворников в свете встречных фар на стекле образуется. Она пропадает через секунду, но даже этого времени достаточно, чтобы спровоцировать ДТП. Эксперты РЕН ТВ показали, какое средство лучше всего устраняет водный камень.
Провести эксперимент помог Павел Потемкин — автомаляр и специалист по подбору автозапчастей. По его словам, водный камень есть практически на каждой машине, которая успела побывать в эксплуатации:
«Водный камень образуется в следствии высыхания жесткой воды, то есть это отложение минералов и солей, которые остаются на лобовом стекле, когда вода высыхает. Они, как правило, въедаются в поверхность самого стекла».
Обычно автомобилисты сталкиваются с жесткой водой на мойках. Владельцы заведений, как правило, не хотят тратиться на установку специальных фильтров. А если работник спешит и не успевает вытереть машину насухо, очень скоро на ней появляется известковый налет. Причем не только на стекле, но и на лакокрасочном покрытии.
«Образование этих белых ореолов на лакокрасочном покрытии чревато его повреждением и вьеданием вот этой взвеси в воде в само покрытие. Это может привести к его повреждению, к коррозии», — объяснил эксперт.
Еще одна причина появления водного камня на машине — дорожные реагенты. Уберечь от них автомобиль сложно. Для этого вам понадобится несколько раз в неделю обрабатывать кузов и стекла гидрофобными средствами.
«Воск для лакокрасочного покрытия и антидождь для лобовых стекол не позволяют воде задерживаться на поверхности», — отметил Павел Потемкин.
Но что делать, если водный камень все-таки появился? В автомагазинах предлагают использовать специальную химию. Эксперт проверил, насколько она эффективна и испытал народные средства — препарат для удаления накипи с сантехники, синюю глину и обычную лимонную кислоту. Для чистоты эксперимента Павел Потемкин разделили лобовое стекло на четыре части.
Первый сектор обработали профессиональной химией для автомобилей. Стоимость такого средства начинается от 400 до 1500 тысяч рублей. При покупке следует обратить внимание на состав: там не должно быть плавиковой кислоты или гидрохлоридов, которые агрессивно воздействуют на лакокрасочные покрытия.
Второй участок стекла обработали синей глиной, которую опытные автомобилисты часто используют для удаления с кузова въевшейся грязи. Но глина серьезный абразив и чтобы стекло не поцарапалось, автомаляр советует перед ней обработать его лубрикантом. Для этого подойдет автомобильный или детский шампунь. Достаточно размести пару капель в воде и обработать им стекло.
«Использование синей глины это физическое воздействие, а не химическое. Она не растворяет сам водный камень, а физически удаляет», — объяснил эксперт.
Третье средство — обычная бытовая химия. Ей обычно удаляют налет и накипь дома. Павел Потемки не советует пользоваться им часто, потому что средство агрессивно воздействует на покрытие и даже может его повредить, оставив матовое покрытие на лобовом стекле.
Последний сектор эксперт обработал лимонной кислотой, которую сначала следует растворить в воде: на пол литра достаточно одного пакетика. Затем наносим раствор на стекло и ждем эффекта 15 минут.
Эксперимент показал, что лучше всего с водным камнем справилась бытовая химия. От налета не осталось и следа! А вот профессиональная автомобильная химия сделать стекло чистым не смогла. Но производители предупреждают, что если их средство не помогло с первого раза, нужно снова проделать ту же процедуру.
Синяя глина тоже разочаровала эксперта РЕН ТВ: на лобовом стекле остался водный камень. Лимонная кислота наоборот, дала хороший результат. Потемкин советует обратить внимание именно на нее из-за низкой цены и не агрессивного действия средства в отличии от бытовой химии. Кроме того, лимонная кислота — универсальное средство! Ее можно использовать не только на стекле, но и на пластиковых поверхностях. Вещество уберет налет и при это не повредить ни руки, ни рабочий материал.
Ранее 5-tv.ru рассказал о лучших средствах для очитски автомобиля от ржавчины.
Рекомендованные сообщения
- Жалоба
Всем Привет!
пригнали мне сегодня моего FIT hybrid 2011. состояние прекрасное — как новенький. Принимайте в КЛУБ.
Одно НО. если присмотреться к боковым стёклам и стеклу задней двери видны следы от капелек воды. видать японцы не парились протирать стекла после мойки — оставались пятна на стекле и под солнцем высыхали.
чем сегодня только не пробовал удалить эти пятнышки — ниче не помогает ( стандартное средство для стекол, силит для удаления известкового налёта, унитазный утенок, полироль еще какую-то купил — тёр руками).
На отблеске стекла пятна видно сильно, всё стекло в пятнышках.
такие же пятна на боковых зеркалах — пока не пытался тереть, чтоб не испортить, экспериментирую на заднем стекле.
Подскажите/посоветуйте, кто сталкивался с такой проблемой?
как избавиться от пятен своими силами? но ничё не испортить!
может есть зелье какое? или обнозначно полировка стёкол?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Всем Привет!
пригнали мне сегодня моего FIT hybrid 2011. состояние прекрасное — как новенький. Принимайте в КЛУБ.
Одно НО. если присмотреться к боковым стёклам и стеклу задней двери видны следы от капелек воды. видать японцы не парились протирать стекла после мойки — оставались пятна на стекле и под солнцем высыхали.
чем сегодня только не пробовал удалить эти пятнышки — ниче не помогает ( стандартное средство для стекол, силит для удаления известкового налёта, унитазный утенок, полироль еще какую-то купил — тёр руками).
На отблеске стекла пятна видно сильно, всё стекло в пятнышках.
такие же пятна на боковых зеркалах — пока не пытался тереть, чтоб не испортить, экспериментирую на заднем стекле.
Подскажите/посоветуйте, кто сталкивался с такой проблемой?
как избавиться от пятен своими силами? но ничё не испортить!
может есть зелье какое? или обнозначно полировка стёкол?
Без фоток не канает да скорее всего на мойке где купали хомяка не вытерали капли , и наверное эти капли от воска , ели авто купалось на солнышке , я бы сделал так : запенил , на несколько раз ( раз запенил , начало подсыхать еще раз и так раза три — четыре , по стеклам ) , самым крутым раствором шампуня на сколько позволяет инструкция по применению, потом смыл , протер , и попробовать средстом для мытья окон — Клин
сколько я не перепробывал средст для мытья стекл , это самое лутшее и отерает все и не оставляет разводов , оно спирто содержащее но в малых количествах , даже с кузова фигню фсякую оттирает и не портит лакокрасочное покрытие , ты где Клин берешь?
В тумбочке.
А в тумбочку кто Клин кладет?
Моя жена.
А жене кто Клин дает?
Я даю.
А ты где Клин берешь?
В тумбочке. Правда она всегда бурчит на меня
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Я тоже, сколько ни пробовал средств для окон, понравились очень от Amway и этот же Клин
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
а может топикстартеру попробовать пасты с абразивом. полируют же лобовые стёкла.
ну а потом «клин» или что-то из амвея…
———- Добавлено в 21:21 ———- Предыдущее сообщение было размещено в 21:19 ———-
можно попробовать полироль для фар, цена вопроса не более 180 руб за бутылёк.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Добавляю фотки.
Зеркала на отблеск с пятнами точно такими же как если после мойки не протереть.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
такиеже пятнышки на всех боковых стеклах, включая стекло задней двери.
уксус тоже не берёт, они какбудто въелись в стекло.
даже не отцарапываются лезвием бритвы.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
привет собратам.тоже владею фитом 2011 года.раскажи по подробней про машинку.где как и почем купил
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
привет собратам.тоже владею фитом 2011 года.раскажи по подробней про машинку.где как и почем купил
привет собратам. катаюсь на машине третий день, пока рано рассказывать, обещаю подробный отзыв позже. а пока коротко…. :
радует расход 20,5 км/л и это при не очень экономном стиле вождения (300км город-трасса-горы). динамика для 1,3 потрясающая, если надо быстро рвануть — пожалуйста, чувствуется, что электромотор помогает… пробовал полдня поездить на зелёном спидометре (город-трасса) — дисплей показал расход по этому пробегу — 24,8 км/л. приятно наблюдать когда двигатель работает только от батарейки при малой нагрузке, правда не долго, потом создам тему с вопросом «у кого как бысто ima разряжается/заряжается» — чета у меня очень бастро иногда меняется уровень заряда батареи но автостоп работал в пробках постоянно.
покупал авто в ларнаке у диллера подержанных авто из японии, с 11000евро сошлись на 10000. машина была только пригнана из японии, он провел предпродажную подготовку то, замена масла фильтров. салон фита приятно удивил — нет следов человека и приятный запах новой машины. жалко только магнитолу придется менять — fm не тот и японский не знаю-магнитофон класный:сенсорный 2din, gps, блютуз к телефону, и куча разных непонятностей инопланетных-японских…
да, чета меня в лирику унесло…..
стекла с пятнами…. голову уже сломал… завтра поеду на малярку — просить полирнуть стекло попробовать.
стекла та может еще фиг с ним, а вот зеркала боковые дают сильную засветку по пятнам.
надеюсь лёгкая полировка поможет.
вот моя красавица.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
IvanM по мафону , ели ты меломан и тебе нужен очень хороший звук тогда надо брать переходную рамку и что то из этого ( прошиваються — русифицируються ) http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=39142 или же взять китай на андроиде , или на винде , тоже не плохо , звук хороший и все работает
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Попробовать:
- изопропанол
- уайтспирит
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Попробовать:
- изопропанол
- уайтспирит
изопрапанол не нашел, уайтспирит не помог.
Заезжал на малярку, там не взялись за полировку.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
переобул сегодня вот
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
пробовал небольшой кусочек1смХ1см на зеркале оттереть пастой гои, оттирается, но боюсь пастой на зеркале искажений натру -оставлю на крайний случай, полирну машинкой, а нет — придется менять зеркала.
Стекла по прежднему ничем не отмываются, даже пастой гои, мазоль тока на пальце натёр…
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
пробовал небольшой кусочек1смХ1см на зеркале оттереть пастой гои, оттирается, но боюсь пастой на зеркале искажений натру -оставлю на крайний случай, полирну машинкой, а нет — придется менять зеркала.
Стекла по прежднему ничем не отмываются, даже пастой гои, мазоль тока на пальце натёр…
Похоже машинку полирнули какой то химией. Думаю тереть бесполезно если только полировать.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
после долгих поисков в Интернете, пришел к выводу, что это кислотные пятна (ожоги) на стекле, которые можно удалить только полировкой (набор 3м), либо коньячком (вспоминается монолог Жванецкого » нормально Григорий — отлично Котстантин»).
За полировку стекла у нас никто не берётся, полировать самому — ломает, да и может со временем смоются…
А зеркала на выходных полирну машинкой с зелёной гои(это вроде самая мелкая — тёмнозелёная), предварительно вынув зеркало из корпуса.
при положителном результате с меня фотоотчет.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Всем привет.
снял зеркала (ну только сами стёкла) легко кстати снимаются http://fit-jazz.com/zamena-stekla-zerkala/
и на столе полировал пастой ГОИ регулируемой турбинкой, результат порадовал, пятна постепено исчезли, посторонних искажений не появилось, зеркала как новые.
одно НО: когда попадает луч солнца или свет фар задних машин — на зеркале немного видна паутинка микроцарапинок.
всётаки не получилось идеально полирнуть, хотя брал очень мягкую замшевую ткань ( та, что для протирки влажного кузова- типа кожанная тряпочка). паста самая тонкая, полировал с керосином WD — всё как положено.
Как полировать стекло — чтоб без царапин — может кто знает секрет. Ведь паста ГОИ специально разработана для полировки высококачественных линз. А у меня царапины получаются….
фото до полировки:
собственно сам процесс:
и результат:
Днем все тлично, а вот ночью немного нервируют микроцарапинки, если не привыкну — куплю новые зеркала. я так понимаю цена вопроса позволяет.
продаются отдельно стёкла на эти зеркала?
а по поводе стекол — пробовал полирнуть тем же макаром — не берёт вообще. видать на зеркалах мягче материал.
прийдется не париться по этому поводу…..
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
у меня такие же пятна на стеклах. Может соль проедает когда морем тянут?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
у меня такие же пятна на стеклах. Может соль проедает когда морем тянут?
всё может быть, тоже были такие мысли. но на лобовом стекле таких пятен нет, еще в местах, где щетки не достают немного поросматриваются.
На зеркалах эти пятна стёр, как писал выше, но ночью, когда сзади фарами светят, видны микроцарапинки от полировки, как ни пытался их удалить ниче не получается.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Та же ботва с пятнами. Пробовал «силитом» совместно со скребком кухонным для чистки стекло-керамических плит. Стало получше, но не до конца оттерлось. Я смотрю это стало распространенная проблема для праворульных авто. На многих форумах про это пишут.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Такая же болезнь и у меня. (( Это солнечные ожоги. Пока не заморачивался, но знакомые на мойке сказали лезвием пробовать. Если не получится, то только полировка.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Присоединяюсь. Такая же беда. Причем да, дворники успешно «затерли» пятна.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий