Перед покраской поверхность надо подготовить.
Удалить старые слои ЛКМ (можно при помощи смывок) далее убрать пыль.
Определиться какую поверхность окрашиваем, если металл, то не пропускаем процесс обезжиривания и затем можно нанести слой антикоррозийной грунтовки, просушка.
Определяемся с тем самым краскопультом без компрессора.
Источником сжатого воздуха могут служить вот такие баллоны
(продаются разного объёма).
Далее осмотрите краскопульт, какой там штуцер на выходе, возможно понадобятся переходники,
что бы соединить (через шланг) баллон с сжатым воздухом и краскопульт.
Или купить отдельный шланг для краскопульта.
После того как соединили краскопульт с баллоном (через штуцера, возможно резьбы надо паковать), наливаем краску в бачок краскопульта, настраиваем распылитель, открываем вентиль на баллоне с сжатым воздухом, и преступаем к окраске.
Можно и насос использовать в качестве источника сжатого воздуха, можно вообще и краскопульт сделать самостоятельно.
Но если предстоят ответственные работы (к примеру покраска авто), то компрессор всё же лучше купить, или арендовать.
Возможно к баллону с сжатым воздухом понадобится редуктор с манометром, смотрите уже по месту.
Красить что-либо краскопультом — очень удобно. Не говоря уже о том, что сам процесс покраски занимает минимум времени.
Да и конечный результат получается более качественным, если сравнивать его с качеством покраски обычной кисточкой, после которой могут оставаться разводы и подтеки.
Но что делать, если вдруг отключили электричество или еще хуже — сгорел двигатель на самом компрессоре, а деталь или изделие еще не окрашены полностью?
Казалось бы, все пропало.
Читайте также:
Простой и недорогой способ, как стабилизировать древесину
Но автор YouTube канала DIY WAI WAI придумал довольно оригинальный способ, как эту проблему можно решить.
Нет-нет, мы ни в коем случае не призываем вас следовать этому примеру (наоборот, настоятельно рекомендуем этого не делать), ибо способ далеко небезопасный. Но вот, как идея, это интересно.
В чем суть способа?
Автор предлагает использовать вместо воздушного компрессора баллон с пропаном. Да-да, вместо воздуха — газ.
Опасно? Безусловно! Но автор решился на этот эксперимент…
Читайте также:
Как сделать аналог WD-40 своими руками (бюджетный вариант «жидкого ключа»)
Смысл в том, чтобы проверить, действительно ли на практике получится так же, как и в теории. Ну то есть — можно ли красить пропаном?
И, как оказалось, красить краскопультом с помощью пропана так же легко, как и при использовании компрессора.
И результат получается даже лучше — краска ложится просто превосходно (по заверениям автора).
Советуем также прочитать: как изготовить самодельный пневмонагнетатель для масла. Пригодится всем, у кого есть автомобиль, и кто хочет сэкономить на техобслуживании.
Как красить пропаном
Читайте также:
Применение суперклея для работы с древесиной
Тут все очень просто. Автор просто подключает краскопульт напрямую к пропановому баллону через шланг.
Но, естественно, должен стоять еще редуктор, чтобы можно было регулировать давление.
Далее автор выставляет необходимое давление, и, собственно, приступает к самой покраске. Главное в этот момент не закурить…
Подробности эксперимента можно посмотреть в видеоролике ниже. А что вы думаете об этом способе?
КАК КРАСИТЬ ПРОПАНОМ./ НЕКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. DIY WAI WAI
Задать вопрос
Использование кислородного баллона вместо компрессора??
Автор темы ZhucK, 19.2.2005, 8:42
#1
ZhucK
ZhucK
- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 19.2.2005, 8:42
Хочу сам покрасить машину:
Можно ли использовать кислородный баллон (или СО2) вместо компрессора ?
Скока стоит пуливизатор и влияет ли ЕГО цена на КЧЕСТВО?
С какими проблемами столкнусь при покраске в гараже?
#2
tim00n
Сообщение добавлено 19.2.2005, 12:23
И чего всю машинку целиком? Сам? А запороть все не боишься? Или умеешь? Судя по вопросам скорей всего нет!
Покраска довольно сложный процесс и ему не очень просто научиться….
И какой краской будешь красить? По хорошему крашенные детали прогревать надо, в гараже такого не исполнишь….
Drive accurately, be cautious …
#3
ZhucK
ZhucK
- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 20.2.2005, 9:39
Цитата(tim00n)
По хорошему крашенные детали прогревать надо, в гараже такого не исполнишь….
Обычная краска без наворотов…..
Прогревать буду киловатными лампами (святят так себе, НО греют обалденно), у меня две уже весят, так они всю зиму гараж обогревают, еще штуки 4 поставить и думаю нормально будет.
Так можно или нет кислород использовать?
#4
Kirill_K
Сообщение добавлено 20.2.2005, 10:23
Цена пулика влияет на качество, дорогим просще красить, дешевые часто плюются потом подтеки будут
#5
ZAPORSHE
Сообщение добавлено 20.2.2005, 12:06
а действительно влият на качество.
я бы посоветовал поискать бэушный отечественный профессиональный (хоть убей, не помню завод-изготовитель) пару раз встречался такой на рынке, ценой около 500 рублей.
настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ брать тайвань (чаще продают набором с витым ярко красным (оранжевым, жёлтым) шлангом и грунтовочником).
про баллон.
кислородом красить можно, очень не плохо получается.
я, лично, красил (первую машину- Запорожец 
) вообще углекислотным баллоном… тоже ничего так получилось, но углекислота намного холоднее, краска течь может начать.
вы, ребят, говорите, говорите…
#6
Рюша
Сообщение добавлено 20.2.2005, 15:53
Цитата(tim00n)
И чего всю машинку целиком? Сам? А запороть все не боишься?
а чего тут бояться? .. машина-то своя .. ну запорол, ну взял да переделал … вот ежели чужаю, то да, тут бояться надо … 
#7
Рюша
Сообщение добавлено 20.2.2005, 16:34
Цитата(ZAPORSHE)
про баллон.
кислородом красить можно, очень не плохо получается.
я, лично, красил (первую машину- Запорожец ) вообще углекислотным баллоном… тоже ничего так получилось, но углекислота намного холоднее, краска течь может начать.
… хм-м-м-м и на сколько полного баллона (150 атм) хватает?
#8
ZAPORSHE
Сообщение добавлено 20.2.2005, 18:31
Рюша, х/з
у человека шланг с полуавтомата отстегнули, облили два раза, пристигнули, чото там ещё осталось..
вы, ребят, говорите, говорите…
#9
Oposition
Сообщение добавлено 21.2.2005, 0:31
Цитата(ZhucK)
Хочу сам покрасить машину:
Можно ли использовать кислородный баллон (или СО2) вместо компрессора ?
Скока стоит пуливизатор и влияет ли ЕГО цена на КЧЕСТВО?
С какими проблемами столкнусь при покраске в гараже?
Мспользовать можно но не есть гуд. Не забудь что кислород это сильнейший окислитель, посему цвет твоего авто будет отличаться от цвета покрашенного этой-же краской при помощи компрессора, правда незначительно.
Углекислота будет тебе пулик замораживать, придется давляк меньше делать. А это тоже не есть гуд, может и плевать будет. Лучше тогда кислородом.
В пуликах разница очень даже большая, но при использовании балона малоощутима 
Проблемы в гараже — это грязь и мало места. Бери акриловую краску
и тогда тебе будет проще устранить твои косяки. Пыль, подтеки и прочее можно будет заполировать и не надо перекрашивать. Синтетика в отношении полировки просто никакая.
Удачной покраски!
#10
Рюша
Сообщение добавлено 21.2.2005, 2:36
Кстати, тут во многих темах проскакивали разные мнения по поводу «принудительной» сушки краски в одних случаях — «обязательно», а в других — «нифига не надо» … так таки надо или нет?
вопрос на самом деле актуальный, потому что в свете сегодняшнего ценника за покраску волей не волей задумаешься — а может самому покрасить?
З.Ы. … есть подозрения, что в большинстве «сервисов» нифига не сушат .. просто наблюдал свежевыкрашеные машины, ну не похожи они на сушеные, там подтеки лака явно «сырые», на ощупь краска «мягкая» или фраза маляра слесарю — «ты осторожнее ее собирай» и т.п..
З.З.Ы .. нет, надо таки купить книжку «Как я красил машину»
#11
Oposition
Сообщение добавлено 21.2.2005, 9:42
Цитата(Рюша)
Кстати, тут во многих темах проскакивали разные мнения по поводу \»принудительной\» сушки краски в одних случаях — \»обязательно\», а в других — \»нифига не надо\» … так таки надо или нет?
вопрос на самом деле актуальный, потому что в свете сегодняшнего ценника за покраску волей не волей задумаешься — а может самому покрасить?
З.Ы. … есть подозрения, что в большинстве \»сервисов\» нифига не сушат .. просто наблюдал свежевыкрашеные машины, ну не похожи они на сушеные, там подтеки лака явно \»сырые\», на ощупь краска \»мягкая\» или фраза маляра слесарю — \»ты осторожнее ее собирай\» и т.п..
З.З.Ы .. нет, надо таки купить книжку \»Как я красил машину\»
Технология покраски всегда пишется в документации на краску т.е. на банку. Есть краски которые просто не встанут без горячей сушки.
А такой ширпотреб типа садолина, мобихела, дугалюкса, боди в большинстве случаев отлинчо высыхает без горячей сушки. Можно добавить в краску отвердителя, главное не переборщи.
У меня как-то классика красилась в гараже при минусовой температуре. Краску пришлось разбавить ацетоном, добавить отвердителя и вперед. Человек хотел к лету перекрасить но проездил еще год не крася и слил ее, получилось достаточно прилично, ничего не отвалилось и не вздулось.
А насчет сервисов это ты правильно подметил, в боьшинстве так и есть 
Сервис в первую очередь это зарабатывание денег неначем (работали, знам что там как делается) т.е. лохотрон!
#12
Temofei
Сообщение добавлено 21.2.2005, 10:16
Кислородом яб не стал, кирпичи разлетаются на многие километры после взрыва!!!
И на машину надо балонов пять!! Лучше всего компрессором!!
Зелёный общий-красный наш!
#13
Ярослав
Сообщение добавлено 21.2.2005, 10:40
Купи лучше компрессор, я взял за 4500 вполне приличный. Кислород — очень опасно.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#14
megatank
Сообщение добавлено 21.2.2005, 10:41
ZhucK, если мне не изменяет память, кислород при взаимодействии с маслом взрывается, а в гараже маслице всегда имеется 
«Справа чисто» — последние слова пассажира…
Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал…
Вот так вот спокойно без криков и стонов….
Он проеб@л 900 миллионов.
#15
Paša
Сообщение добавлено 21.2.2005, 11:20
Можно остаться без гаража и без машины, но ты этого уже не увидишь и в твоём доме будет тихо играть музыка и её ты тоже не услышишь 
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
#16
Temofei
Сообщение добавлено 21.2.2005, 13:03
Цитата
Можно остаться без гаража и без машины, но ты этого уже не увидишь и в твоём доме будет тихо играть музыка и её ты тоже не услышишь
Это точно!! Я такой гараж видел, вернее что от него осталось!!
Зелёный общий-красный наш!
#17
Егор
Сообщение добавлено 21.2.2005, 13:26
Цитата
Можно остаться без гаража и без машины, но ты этого уже не увидишь и в твоём доме будет тихо играть музыка и её ты тоже не услышишь
Ну вот спугнули человека!
А вообще лучше камеру купи и будешь машины красить.
На вкус и цвет товарища нет!
www.autotyumen.ru
#18
ZhucK
ZhucK
- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 21.2.2005, 21:10
Про взрывы…..
Кислород реагирует с маслом — ЕСЛИ это происходит под БОЛЬШИМ давлением. Даже если будет утечка кислорода никокого ВЗРЫВА не будет.
2 Temofei
ТО что на покраску машину уйдет 5 баллонов ЭТО ПРВДА? Проверено?
#19
anton85
Сообщение добавлено 21.2.2005, 22:07
Лучше самый простой компрессор купить… Недавно мы взяли за 4000 р. Им зато можно будет и антикорить, и шины накачивать и много еще чего.
#20
Nigger
Сообщение добавлено 21.2.2005, 22:30
Если красить только с верху то 3-4 балона если внутри тоже проемы то плюс еще 1!!
Пулик бери или советский или тайваньский или китайский, но тайваньским грунтуеш один раз и можешь выкинуть!!!!! То зато они расходуют меньше краски чер советский!!
Но советский добро дает краску 
Чем хорош кислород в балонах! нет пыли в самих балонах!!
А компрессов со временем начинает гонять пыль!!
А И ПОМНИ ВСЕГДА ПРО МАСЛООООООООООО!!!! 
А То ПОПОЙ К ВЕРХУ ВЫЛЯТИШЬ ИЗ СВОЕГО ГАРАЖА С ВЬЕТНАМСКИМ ПУЛИВИЗАТОРОМ!!!!!! 
- Авторизуйтесь для ответа в теме
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Загрузка…
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Можно ли использовать баллон вместо компрессора?
#1
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 17 Июль 2004 — 19:54
Такая тема — можно ли использовать в процессе покраски вместо компрессора баллон с аргоном? Пульверизатор я могу купить, а аргон есть на работе. Что скажете? Не взлечу ли я нафиг?
0
- Наверх of the page up there ^
#2
SamoDelKin 
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
104 -
Регистрация:
04 Март 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 11:51
Shaman сказал:
Такая тема — можно ли использовать в процессе покраски вместо компрессора баллон с аргоном? Пульверизатор я могу купить, а аргон есть на работе. Что скажете? Не взлечу ли я нафиг?
Если ты БетМен, то можешь использовать.. 
0
- Наверх of the page up there ^
#3
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 15:16
Хотелось бы более конструктивно — почему именно нельзя? Не все ли равно, что создает необходимое давление — компрессор или баллон с редуктором? А аргон все-таки пожаро- и взрывобезопасен.
0
- Наверх of the page up there ^
#4
BlackAlex
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
1 458 -
Регистрация:
18 Апрель 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 18:33
главное что бы в рекацию не вступил, насколько знаю аргон инертный газ. Да, что еще может быть — насколько он читый, без масла.
0
- Наверх of the page up there ^
#5
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 18:54
Аргон абсолютно инертен. А что до его чистоты — то красить все это дело я собираюсь в лаборатории, где работаю — а аргон там используется особой чистоты 
(для беспламенного атомизатора атомно-абсорбционного спектрофотометра).
0
- Наверх of the page up there ^
#6
BlackAlex
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
1 458 -
Регистрация:
18 Апрель 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 19:00
во завернул… 
ну думаю краске без разницы или ты ее воздухом выдуваеш, или аргоном из баллона. Вот с редуктором — это обязательно.. надо будет только давление подобрать
0
- Наверх of the page up there ^
#7
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 19:26
BlackAlex
во завернул…
Это такой специальный мега-девайс для определения тяжелых металлов (в моем случае — в продуктах питания). Аргон там используется в качестве газа-носителя и чистота его особенно важна, чтобы не было лишних помех в спектре.
Вот с редуктором — это обязательно.. надо будет только давление подобрать
Вот-вот, какое давление обычно используется в компрессорах?
0
- Наверх of the page up there ^
#8
BlackAlex
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
1 458 -
Регистрация:
18 Апрель 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 19:34
я не в курсе, но посмотри в сети компресора, для аэрографии — давление там указывают
0
- Наверх of the page up there ^
#9
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 18 Июль 2004 — 19:48
BlackAlex
Это же надо еще как-то приладить эти шланги к редуктору… Буду думать. К компрессору, поди, специальное крепление есть?
0
- Наверх of the page up there ^
#10
schmeisser
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
1 219 -
Регистрация:
25 Март 04
Отправлено 19 Июль 2004 — 00:07
Shaman ага.. у ближайшего токаря…
0
- Наверх of the page up there ^
#11
SamoDelKin
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
104 -
Регистрация:
04 Март 03
Отправлено 19 Июль 2004 — 10:06
Shaman сказал:
…….Вот-вот, какое давление обычно используется в компрессорах?
Для HVLP — 2атм. на входе в краскопульт.
Для краскопультов среднего давления — 3…5 атм.
Для краскопультов высокого давления — 6…8 атм.
Для каждого краскопульта необходимо подбирать, кроме давления на входе, еще и диаметр сопла.Он (диаметр) зависит от той краски или грунта которым ты красишь.В среднем для автоэмали (металик или обычная) диаметр сопла 1,3….1,5 мм. Для грунтонтовки 2,0…2,2 мм.Примерно, так.
Успехов.
0
- Наверх of the page up there ^
#12
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 19 Июль 2004 — 20:14
0
- Наверх of the page up there ^
#13
alk0v
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
27 -
Регистрация:
24 Июнь 04
Отправлено 20 Июль 2004 — 19:47
Я так понимаю, краскопульт ты еще не купил??? Так нафига морочить голову, купи электрический. ИМНО около 30 баксов стоит, зато никакого гемора с давлением и баллонами Все выставляется прямо на нем
0
- Наверх of the page up there ^
#14
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 20 Июль 2004 — 20:09
alk0v
По какому же принципу он действует? Что краску-то выталкивает, если не давление?
0
- Наверх of the page up there ^
#15
alk0v
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
27 -
Регистрация:
24 Июнь 04
Отправлено 21 Июль 2004 — 16:39
Ну, естественно, давление просто там стоит обыкновенный электрический компрессор
вот пример сего изделия:
http://www.sturmstei…hp?class_id=526
0
- Наверх of the page up there ^
#16
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 21 Июль 2004 — 22:18
Так это что, воткнул в розетку, залил краску — и работай? И все?
0
- Наверх of the page up there ^
#17
alk0v
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
27 -
Регистрация:
24 Июнь 04
Отправлено 23 Июль 2004 — 09:02
Вот именно все гораздо проще, чем ты думал и никаких баллонов и прочей г…. Такая весч продается в любом магазине электроинструментов. Цена 30…100 бакалей.
0
- Наверх of the page up there ^
#18
SamoDelKin
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
104 -
Регистрация:
04 Март 03
Отправлено 23 Июль 2004 — 10:17
alk0v сказал:
Вот именно все гораздо проще, чем ты думал и никаких баллонов и прочей г…. Такая весч продается в любом магазине электроинструментов. Цена 30…100 бакалей.
Это мне напоминает одну рекламу.Типа, зачем платить больше?Если есть более дешёвое г…..?
2Shaman
Никогда с электрокраскопульта ты не получишь качественной поверхности, прости, разве что на заборе.Хотя право твое на выбор, никто у тебя не отбирает.Основным недостатком этих краскопультов, это отсутствие рессивера.В основном там применяется мембранный насос, который со временем начинает «плевать» краску.
Может, кто меня поправит?
0
- Наверх of the page up there ^
#19
BlackAlex
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
1 458 -
Регистрация:
18 Апрель 03
Отправлено 23 Июль 2004 — 11:02
ты обсолютно прав. С таким же успехом можно юзать пылесос с насадкой на литровую банку. эти устройства для побелки-покарски. Хорошего качества на них не добится.
0
- Наверх of the page up there ^
#20
Shaman
- Junior
-
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
51 -
Регистрация:
29 Август 03
Отправлено 23 Июль 2004 — 23:54
SamoDelKin
BlackAlex
Уболтали, ладно Электрический пульверизатор брать не буду.
0
- Наверх of the page up there ^
- ← Предыдущая тема
- Инструмент, материалы, технологии, идеи
- Следующая тема →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
1 человек читают эту тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
Страницы: [1] Вниз
Тема: Краскопульт + балон вместо компрессора. Возможно ли? (Прочитано 5686 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
М/о ли вместо компресора использовать углекислотный балон? А то продавали на рынке — типа «разбрызгиватель», прыскает от давления в шине. Там где-то 2 атм, т.е. вместо шины м/о балон подключить?
Покрасить нужно днище и пол.
Раскрыть
- ProfiSale.ru — компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. — продана
BMW E30-325e 1985 г.в. — донор
BMW Z3 1998 г.в.
Можно использовать кислородный. Балоном лучше красить, компрессором конденсат будет доставать фильтры не намного помогут.
Можно использовать кислородный. Балоном лучше красить, компрессором конденсат будет доставать фильтры не намного помогут.
у меня тока углекислотный для варки — им нельзя чтоли? Не все ли равно какой газ, лижбы давление, или нет?
Раскрыть
- ProfiSale.ru — компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. — продана
BMW E30-325e 1985 г.в. — донор
BMW Z3 1998 г.в.
Не надо использовать кислородный баллон.
1. Опасно. Не дай бог конечно, но на кислородном баллоне вылетишь потом на 1 космическую скорость, если вдруг масло попадет в редуктор.
2. Камера от грузовика может работать как компрессор. Я думаю, для покраски днища вполне достаточно будет.
3. Пройдись по местным шиномонтажам и тп конторам. Может удастся купить компрессор полуживой за 1 тыс. руб.
Мы покупали помнится компрессор за 3000 руб. новый.
4. Ну или в конце концов — кисть рулит.
Не надо использовать кислородный баллон.
1. Опасно. Не дай бог конечно, но на кислородном баллоне вылетишь потом на 1 космическую скорость, если вдруг масло попадет в редуктор.
2. Камера от грузовика может работать как компрессор. Я думаю, для покраски днища вполне достаточно будет.
3. Пройдись по местным шиномонтажам и тп конторам. Может удастся купить компрессор полуживой за 1 тыс. руб.
Мы покупали помнится компрессор за 3000 руб. новый.
4. Ну или в конце концов — кисть рулит.
камеру х.з. где искать, а кисть совсем не рулит! Во-первых, краска банками идет, во-вторых, не везде прокрасишь, в-третьих, руки отвалятся, в-четвертых долго.
А краскопультом за один день все покрасишь!
Вродь предлогали мне полуживой компрессор на время, но все же хотелось бы про балон узнать! Если для краски достаточно 2-3 атм, то его за глаза хватит!
Купить простеньким краскопуль рублей за 700-1000, подключить к балону и ваще красота! А кистью неделю проляпаешся! А если еще и мастику м/о распылить, то вдвойне супер!
Раскрыть
- ProfiSale.ru — компьютеры, комплектующие, расходные материалы: СНПЧ, картриджи, чернила. Материалы для сублимации.
BMW E30-318i 1984 г.в. — продана
BMW E30-325e 1985 г.в. — донор
BMW Z3 1998 г.в.
Не надо использовать кислородный баллон.
1. Опасно. Не дай бог конечно, но на кислородном баллоне вылетишь потом на 1 космическую скорость, если вдруг масло попадет в редуктор.
2. Камера от грузовика может работать как компрессор. Я думаю, для покраски днища вполне достаточно будет.
3. Пройдись по местным шиномонтажам и тп конторам. Может удастся купить компрессор полуживой за 1 тыс. руб.
Мы покупали помнится компрессор за 3000 руб. новый.
4. Ну или в конце концов — кисть рулит.камеру х.з. где искать, а кисть совсем не рулит! Во-первых, краска банками идет, во-вторых, не везде прокрасишь, в-третьих, руки отвалятся, в-четвертых долго.
А краскопультом за один день все покрасишь!Вродь предлогали мне полуживой компрессор на время, но все же хотелось бы про балон узнать! Если для краски достаточно 2-3 атм, то его за глаза хватит!
Купить простеньким краскопуль рублей за 700-1000, подключить к балону и ваще красота! А кистью неделю проляпаешся! А если еще и мастику м/о распылить, то вдвойне супер!
камера стоит рублей 300 максимум. Лучше бери компрессор.
Баллон — есть мнение, что краска будет вступать в реакцию с газом, я абсолютно не ручаюсь за эти слова, но я такое мнение слышал неоднократно.
Просто есть проверенные способы и особых причин ими не воспользоваться я не вижу.
баллон через редуктор ессно выставь давляк какой надо….. вопрос как отреагирует краска на углекислоту….х.з.
от простого компрессора гемора много может получиться: вопервых ресивер желателен побольше, во вторых фильтры воздуха, и что самое важное ВЛАГО и МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ. профессиональные отделители стоят около 200у.е.
кислородным можно красить
Раскрыть
- м20в20 motronik 1.3 — MAF, день рождения 09.07.1984, перерождения — 2009-2012
звиняйте за опечатки в постах! мысли бегут быстрее чем работают пальцы))
Страницы: [1] Вверх