Автор удалён.
Приветствую, дорогой мой пытливый человек!)
Я предлагаю поставить точку в вопросе о применении кислотных, эпоксидных и акриловых грунтов. Постараюсь использовать минимум терминологии, при этом объяснить всё подробно.
1. Применение первичных и вторичных грунтов.
2. Совместимость грунтов с другими покрытиями и наполнителями.
Итак, в арсенале мы имеем три основных грунта:
— кислотный 2К (протравливающий, фосфатирующий, реактивный)
— эпоксидный 2К
— акриловый 2К
Состав кислотного 2К грунта:
компонент А: поливинилбутираль, хроматы или фосфаты цинка или свинца, спирт (бутанол+этанол например)
компонент B: ортофосфорная кислота, вода.
Применяем на голый металл чистый, либо с остатками коррозии (в порах например)
Как действует?
Кислотный грунт является первичным и в готовом виде представляет собой сложную систему. Реакция осаждения цинка или свинца из хромата или сульфата осуществляется посредством взаимодействия ортофосфорной кислоты при наличии воды. Часть фосфорной кислоты попадает на железо и посредством реакции обмена фосфатирует его, а спирты с водой пассивируют реакцию фосфатирования (нейтрализуют). В идеале мы получаем фосфатированный участок металла с осаждённым на него свинцом или цинком.
Поливинилбутираль имеет прекрасную адгезию ко многим основаниям (алюминий, цинк, стеклопластик, сталь и т.д), а также к нему имеют адгезию большинство красок и грунтов (только тогда, когда он превратится в необратимое покрытие — полимеризуется). Гигроскопичен.
Состав эпоксидного 2К грунта:
компонент А: эпоксидные олигомеры (эпоксидная смола), наполнитель (тальк, древесная мука и т.д), производные спиртов.
компонент B: полиамины (бывают разные по функционалу)
Как действует?
Эпоксидный грунт является также первичным. Наносится на голый чистый металл без следов коррозии. Обладает хорошей «физической» адгезией и химической стойкостью, может выступать в качестве изолятора при ремонте старых ЛКП. Негигроскопичен.
Состав акрилового 2К грунта:
компонент А: акрилатная смола (разная по функционалу), наполнитель (тальк, мел и др.), сложные эфиры.
компонент B: изоцианаты (разной концентрации иногда с добавлением эфиров)
Как действует?
Данная группа грунтов выступает в качестве вторичных, ремонтных, а также являются изоляторами для некоторых покрытий. Различают наполнители и выравниватели (бывают и универсальные). Наносятся на полиэстерные (полиэфирные) материалы и подложки, а также на старые ЛКП. Гигроскопичен.
Это было предисловие. Эти вопросы уже освещались не раз. Но для полноты картины это необходимо)
А теперь о наболевшем!
Шпатлевать по кислотному нельзя! Это знают почти все. Чем изолировать? Акриловым? Эпоксидным?
Теперь ответ)
Растворителем для поливинилбутираля является — спирт.
Растворителем для эпоксидного грунта — опять спирт.
Отвердителем для полиэфирной смолы (шпатлёвка) является пероксид дибензол (оксид сложного спирта)
Разбавителями для акрилового являются эфиры, а отвердителем для него является изоцианат (изоцианаты — органические соединения, содержащие функциональную группу —N=C=O)
Первичный кислотный грунт наносится реактивным (тонким) слоем, так как он не наполняет и имеет низкий рабочий остаток. Сушить и шлифовать его можно (тогда приклеется к нему всё вышеперечисленное), но толку тогда от него, если мы его спилим за раз-два?) Поэтому мы его перекрываем мокрый-по-мокрому. И если на него попадает шпатлёвка с отвердителем (пероксид дибензол) — грунт растворяется этим отвердителем и его свойства меняются. Нарушается баланс «спирт — вода — ортофосфорная кислота — хромат цинка». Тоже самое с кислотным грунтом происходит и при попадании на него эпоксидного! С виду всё нормально, ничего не отваливается. Но знайте, что первоначальные свойства кислотного грунта будут безвозвратно потеряны!
А вот в случае с акриловым грунтом всё иначе, так как в своём составе он не имеет спиртов для поливинилбутираля, если вы конечно не разбавили наполнитель чем то «своим».
Благодарю тех, кто осилил эту массу)
Всем благ!
Буду рад ответить на вопросы.
Как нанести эпоксидный грунт на кузов автомобиля?
Эпоксидный грунт для авто стал в последнее время довольно популярным веществом и используется в качестве антикоррозионного покрытия. Грунт такого типа используют для обработки не только транспортных средств, но и других крупногабаритных предметов.
Какие виды этого вещества бывают, зачем он, вообще, нужен, и как его правильно использовать для транспортного средства – об этом расскажем далее.
Что такое эпоксидный грунт
Грунтовка на эпоксидной основе относится к классу лакокрасочных покрытий двухкомпонентного состава, предназначенных для защиты металлических покрытий от коррозии. Выпускаются они в металлических банках различной емкости или в виде аэрозоля. Последний тип вещества отличается от баночной разновидности только способом нанесения.
Антикоррозионный эпоксидный грунт Ranal EP
Эпоксидный грунт: свойства, преимущества, недостатки
Эпоксидная грунтовка по металлу для авто, по сути, является многофункциональным веществом, но основная функция – защита поверхности от коррозии и улучшение адгезии.
Кроме того, вещество такого типа часто используется, как термопластический изолятор. Такие качества обеспечиваются за счет состава – специальные химические вещества и эпоксидные смолы.
Автомобильная эпоксидная грунтовка имеет как преимущества, так и недостатки. Из положительных качеств можно выделить следующее:
Автомобильный эпоксидный грунт Reoflex 0,8 л+отвердитель 0,2л
Есть и отрицательные стороны:
Следовательно, использовать эпоксидный грунт для металла можно только в том случае, если в запасе есть время.
Классификация
Разновидностей такого вещества существует довольно много – каждый производитель выпускает несколько подвидов. В целом эпоксидный грунт по металлу разделяется на два типа:
Выпускается грунтовка в металлических банках и в виде аэрозоля.
Эпоксидный грунт в баллончике
Сфера использования
Покраска эпоксидным грунтом востребована не только при работе с транспортным средством – такой тип вещества можно использовать для покрытия и других габаритных, но только металлических предметов.
Важно! Не следует путать грунтовку для работ по бетону с той, что используется для работ по металлу. Это совершенно разные по составу средства, и результат работы может быть непредсказуемым, не в положительном смысле этого слова.
В целом «эпоксидка» может использоваться в следующих случаях:
В любом случае перед тем как начать обработку поверхности, нужно внимательно прочесть инструкцию и удостовериться в том, что именно этот тип грунтовки подходит для поверхности того или иного типа.
Эпоксидная грунтовка по металлу SG 34
Поверхность под эпоксидный грунт
Прежде чем проводить обработку, следует правильно подготовить поверхность – так эпоксидный грунт для авто ложится гораздо лучше. Алгоритм работ примерно следующий:
Важно – при работе с веществом нужно соблюдать меры безопасности. Использовать грунт нужно строго по предписанной производителем инструкции. Нельзя допускать образование в помещении сквозняков и пыли.
Особенности применения аэрозоля
Эпоксидный грунт в виде аэрозоля используется в качестве антикоррозионного покрытия, применять его следует на таких поверхностях:
Применим также в качестве основы под различные эмали.
Эпоксидный грунт в виде аэрозоля
Важно! С таким видом эпоксидного грунта несовместимы следующие виды эмалей:
Использовать грунт в такой емкости лучше для устранения небольших дефектов.
Поверхность нужно подготовить согласно описанному выше алгоритму. Дальнейший алгоритм работ следующий:
Важно! Используйте защитные средства во время работы (респиратор, перчатки).
BOLL Эпоксидный грунт в аэрозоле 500мл
Грунтовка для автомобиля
Чтобы поверхность была обработана правильно и качественно, следует правильно подобрать тип грунта. На рынке их много, выделим востребованные:
Грунтовочное вещество эпоксидного типа выгодно использовать, так как оно совмещает в себе сразу несколько функций.
Как грунтовать кузов авто
Если предполагается работа с небольшими дефектами, вполне подойдет баллончик. Грунт в металлической банке предварительно нужно смешать с растворителем и при необходимости – с отвердителем. Последнее нужно, если используется однокомпонентный тип средства.
Вещество нужно тщательно размешать до однородного состояния. Отвердитель нужно добавлять поэтапно – в зависимости от количества наносимых слоев.
Грунтовка кузова автомобиля
Разводить состав нужно строго так, как это написано в инструкции. Наносить вещество нужно валиком или кистью, можно использовать и краскопульт. Кистью или валиком грунт наносится с учетом таких правил:
При помощи краскопульта проводить грунтовку нужно следующим образом:
При такой технологии нанесения вещества могут быть подтеки и другие мелкие дефекты, которые перед покраской легко удаляются посредством шлифовки.
В помещении, где проводится грунтование поверхности авто не должно быть пыли, сквозняков и грязи. Лучше, если освещение будет дневного спектра, умеренной яркости.
Грунтовка авто перед покраской
Если предполагается грунтовать не все авто, а только отдельные части, «нерабочие» площади нужно закрыть при помощи пленки и малярного скотча. Обязательно также закрываются стекла и фары.
Важно! Не забывайте о средствах индивидуальной защиты во время проведения работ!
Эпоксидные грунты разных марок
Однозначно ответить на вопрос: «эпоксидный грунт, какой лучше?» – нельзя. Продукции такого рода на рынке довольно много, выделим наиболее известные марки:
Приобретать средство лучше в сертифицированных точках продажи, дабы не получить некачественный товар.
Заключение
Эпоксидный тип грунтовки не напрасно стал одним из самых востребованных продуктов в автомобильной индустрии, так как является многофункциональным средством для защиты кузова. При условии соблюдения техники безопасности и последовательности проведения работ обработать кузов авто можно самостоятельно.
Источник
Ликбез по материалам — Эпоксидный грунт
Этот пост будет в прежнем стиле. Изложу свои теоретические изыскания на конкретном примере и дополню / исправлю на основе компетентного мнения в комментариях…
Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…
2) Метал должен быть отчищен от окислов и ржавчины, т.е. данный грунт не травит остатки ржавчины в краторах, а лишь создает прочную воздухо/влаго непроницаемую пленку…
3) Грунт перед нанесением краски (базы) предварительно замотовав 400-360 шкуркой, покрывают акриловым грунтом. (на банке написано что можно и сразу красить)
Теперь подробнее о картинках, будут вопросы. Позже исправлю на пояснения.
Перед нанесением грунтовки обрабатываемую поверхность очистить от пыли и обезжирить смывкой W900. Нанесение следующего красющего слоя следует производить не ранее чем через 1 час но не познее чем через 24 часа. После полного отвердевания следует произвести щлифовку. Применять исключительно отвердитель (тот что в комплекте)
-после зачистки до металла, обезжиривать действительно только W900 или любым обезжиривателем?
-Нанесение следующего красющего слоя… Это они про второй слой грунта? или про акриловый грунт? или все равно это межслойный интервал?
После полного отвердевания, я читал что эпоксидные грунты сохнут долго и желательно при температуре +20 сушить 10-12 часов… Это и есть то полное отвердевание после которого нужно наносить риску 240-320 шкуркой?
Давайте по порядку:
Рекомендуемые производителем пропорции:
100 частей грунта
33 части отвердителя
30 частей разбавителя
Рекомендуемые производителем материалы для этих пропорций
Тут вроде чуть более понятно:
Использовать дюзы 1.5 — 1.8
2-3 х слоя, под давлением 3-5 Bar
0,28-0,33 120-150 bar это гидродинамический способ нанесения, потому нам не интересен
Меж слойная сушка 5-10 минут при температуре +20
Пылесухость: 45-50 минут, т.е. липнуть все перестанет через 45-50 минут
Возможность манипуляции: 4-5 часов
возможность обработки: 10-12 часов
Полное отвердение: 24 часа.
При температуре +60°C:
Пылесухость: 10 минут.
Возможность обработки: 45 минут.
Обработка на сухую абразивом 240-320
Обработка мокрым по мокрому абразивом 360-400
Подробнее согласно мануалу:
После полного отвердения, то есть по истечении 24 часов,
необходимо выполнить шлифовку перед нанесением очередного
слоя. Например, шлифовку под поверхностные лаки:
— влажным методом с помощью абразивного материала
Р600-Р1000
— механическим способом сухим метод
Опять вопрос, не могу понять, здесь пишется что обработка абразивом через 24 часа, Это имеется ввиду уже для нанесения базы и лака?
Здесь вроде бы все правильно… Если нет поправьте…
Следуйте инструкции применения от производителя APP
Продукт вызывает раздражение
Источник
Можно ли на эпоксидный грунт наносить краску
Разберёмся, кислотный или эпоксидный грунт выбрать. В каких случаях, какой применять. А также, как правильно использовать.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
Есть такое английское слово primer (prime: первый, первоначальный, первичный). Эти два грунта являются первичными. Их даже правильнее называть праймеры, но слово «грунт» тоже применимо, так как они выполняют функции грунта. Акриловый наполняющий грунт, к примеру, называется filler (наполнитель) и не является первичным грунтом.
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Эпоксидный грунт
В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов.
Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии. Кроме того, этот праймер можно распылять на разные поверхности: старые лакокрасочные покрытия, шпатлёвки, оцинкованную сталь, нержавеющую сталь, алюминий. Также используется как изолятор старых лакокрасочных покрытий.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —> Эпоксидный грунт BODY
Этот грунт образует плёнку, которая абсолютно не пропускает кислород. Он хорошо прилипает к металлу, а на грунте хорошо держатся последующие покрытия.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Эпоксидный грунт после затвердевания не имеет пор и водонепроницаем. Также на него можно наносить любую шпаклёвку.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Нанесение эпоксидного грунта перед шпаклеванием
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Эпоксидный грунт очень токсичен, поэтому нужно обязательно использовать респиратор и перчатки при работе с ним.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Какими свойствами эпоксидный грунт не обладает?
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
Этот грунт не даёт толстого слоя и им нельзя заполнить мелкие неровности.
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Как наносить эпоксидный грунт?
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
Можно ли красить по эпоксидному грунту?
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Если кузовная панель загрунтована эпоксидным грунтом и на полученной поверхности нет мелких дефектов, то можно следующим слоем нанести краску. Красить можно до момента полного отверждения эпоксидного грунта, чтобы краска образовала прочную связь с грунтом. Время полного отверждения нужно смотреть на упаковки эпоксидного грунта. Вообще, эпоксидный грунт отвердевает очень долго, не менее 12 часов. Таким образом, красить по эпоксидному грунту можно, но он должен подсохнуть несколько часов, но не полностью затвердеть. Дополнительно, для улучшения адгезии, грунт можно обработать серым scotch-brite-ом.
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Если эпоксидный грунт был нанесён и сох в течение нескольких суток, то по технологии, рекомендуется создать на нём риску и перекрыть акриловым грунтом. А красить уже после просушки и подготовки к покраске вторичного (акрилового) грунта.
p, blockquote 15,1,0,0,0 —>
Кислотный грунт
Этот грунт также называют фосфатирующим, реактивным, травящим.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
По сути это смесь фосфорной кислоты и цинка. Если быть более точным, то в составе содержится поливинилбутираль (синтетический полимер, имеющий хорошие адгезионные и плёнкообразующие свойства), фосфаты и хроматы цинка, спирт, ортофосфорная кислота(хороший преобразователь ржавчины), вода.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —> Кислотный грунт
Принцип действия примерно такой, что ортофосфорная кислота действует на металл, а также происходит осаждение цинка. Поливинилбутираль, входящий в состав реактивного грунта образует плёнку, на которой хорошо будет держаться следующий слой акрилового грунта.
Получается тонкий слой адгезионного и антикоррозионного покрытия. Этот грунт не убирает ржавчину, но не даёт ей распространяться.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Использование кислотного грунта
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Является первичным грунтом. Распыляется на «голый» металл. Очень важно как следует обезжирить поверхность перед распылением. Допускается присутствие остатков коррозии. Наносится только один тонкий слой. Сохнет достаточно быстро, примерно 10–15 минут при 20 градусах по Цельсию. После высыхания нужно перекрыть выравнивающим акриловым грунтом. Потом, если нужно, шпаклюем, но сразу по кислотному грунту нельзя.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Травящий грунт не нужно шлифовать перед распылением выравнивающего грунта.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Более подробно об этом грунте можете прочитать в другой статье.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Что будет, если нанести кислотный грунт на шпаклёвку и старое ЛКП?
p, blockquote 23,0,0,1,0 —>
Как уже было написано выше, кислотный праймер распыляется на чистый металл, но также допускается его попадание и на шпаклёвку. При попадании на старое ЛКП или на акриловый грунт, в дальнейшем может появиться оконтуривание. То есть при последующем грунтовании акриловым грунтом-наполнителем, проявится контур старого грунта. Это происходит из-за проникания травящего праймера под края старого покрытия. Поэтому всё же рекомендуется наносить фосфатирующий грунт на чистый металл, а при наличии старых покрытий использовать эпоксидный грунт.
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Так какой же грунт и когда использовать?
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Если металл чистый, не ржавый, то можно использовать эпоксидный грунт. Также, при наличии остатков старого ЛКП, грунта и шпаклёвки лучше применять эпоксидный грунт. Если есть сомнения в совместимости старого с новым покрытием, то лучше, в качестве изолирующего слоя, также нанести этот грунт.
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
Если на металле есть следы коррозии, то лучше использовать кислотный грунт. Только предварительно нужно максимально очистить металл от ржавчины, а оставшуюся коррозию травящий праймер преобразует и остановит от распространения. Опять же и чистый металл, без следов коррозии можно грунтовать кислотным грунтом, с последующим нанесением акрилового грунта.
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Можно ли использовать оба грунта одновременно?
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Некоторые считают, что, загрунтовав сначала кислотным грунтом, а потом, распылив эпоксидный грунт, они получат максимальную защиту металла. Но на самом деле эпоксидный грунт нейтрализует свойства травящего грунта, воздействуя на него своим растворителем. Поэтому нужно выбирать для использования в конкретном случае какой-то один грунт. Более подробно вопрос “нанесения эпоксидного грунта на кислотный” разбирается в статье “можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный”.
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,0,0 —> p, blockquote 31,0,0,0,1 —>
Этот пост будет в прежнем стиле. Изложу свои теоретические изыскания на конкретном примере и дополню / исправлю на основе компетентного мнения в комментариях…
Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…
2) Метал должен быть отчищен от окислов и ржавчины, т.е. данный грунт не травит остатки ржавчины в краторах, а лишь создает прочную воздухо/влаго непроницаемую пленку…
3) Грунт перед нанесением краски (базы) предварительно замотовав 400-360 шкуркой, покрывают акриловым грунтом. (на банке написано что можно и сразу красить)
4) Эпоксидный грунт нельзя наносить поверх кислотного, подробнее ТУТ В том числе и после использования различного рода цинкарей и преобразователей ржавчины.
Теперь подробнее о картинках, будут вопросы. Позже исправлю на пояснения.
Перед нанесением грунтовки обрабатываемую поверхность очистить от пыли и обезжирить смывкой W900. Нанесение следующего красющего слоя следует производить не ранее чем через 1 час но не познее чем через 24 часа. После полного отвердевания следует произвести щлифовку. Применять исключительно отвердитель (тот что в комплекте)
-после зачистки до металла, обезжиривать действительно только W900 или любым обезжиривателем?
-Нанесение следующего красющего слоя… Это они про второй слой грунта? или про акриловый грунт? или все равно это межслойный интервал?
После полного отвердевания, я читал что эпоксидные грунты сохнут долго и желательно при температуре +20 сушить 10-12 часов… Это и есть то полное отвердевание после которого нужно наносить риску 240-320 шкуркой?
Грунтовка автомобиля своими руками осуществляется значительно легче, чем покраска, ведь подтеки на грунте сделать достаточно трудно. Технология грунтовки настолько проста, что ею может овладеть каждый. Какой краской покрасить стены в ванной на старую краску?
Чтобы качественно загрунтовать машину самому, достаточно один раз ознакомиться теорией.
Грунтовку машины лучше всего проводить в относительно чистом, хорошо вентилируемом помещении, в котором будет минимум пыли. Если речь идет о локальной грунтовке, то следует укрыть детали, которые не будут грунтоваться, специальной бумагой (в крайнем случае газетами) и малярным скотчем. Перед нанесением грунта следует заранее приготовить такой инструмент, как грунтовочный пульверизатор.
Покраска мокрым по мокрому кислотный грунт, акриловый, эпоксидный грунт и краска. Коррозия приора
Красим мокрым по мокрому крышку багажника приоры. Избавляемся от коррозии лада приора Кислотник-акриловый.
Основы работы с грунтовкой
После оклейки машины можно приступать к разведению грунта. Первым делом его нужно тщательно перемешать, чтобы поднять со дна банки тяжелые компоненты, после чего развести с отвердителем (крайне желательно использовать только родной) и растворителем (желательно родной, но можно и 646). Пропорции должны быть указаны на банке.
Лучше не разводить на глаз, а пользоваться специальной емкостью, где можно видеть граммы.
Готовую смесь желательно отфильтровать через фирменный фильтр или обычную марлю, сложенную в 3-4 раза. Обычно грунт достаточно нанести в 2-3 слоя. Крайне важно придерживаться сушки между слоями в 5-10 минут.
В противном случае грунт может кипеть, что крайне не желательно.
Выбор цвета грунта имеет большое значение. Краска должна перекрывать грунт так, чтобы он не просвечивался под разными углами. Универсальным цветом является серый.
Также существуют грунтовки черного, белого, красного и других цветов. При помощи этой палитры можно смешивать грунты и получать желаемый цвет. Важно помнить, что смешиваемые материалы должны быть одной фирмы.
Перед нанесением грунтовки необходимо обтереть машину антистатической салфеткой, затем обезжирить антисиликоном или спиртом.
По технологии первый слой нужно нормально залить. Но, если грунтовка ложится на старое лакокрасочное покрытие, которое в некоторых местах протерто до старого грунта, то именно на этих местах новый грунт может подорваться. Чтобы не допустить этого, нужно первый слой напылить и подсушить минут 10.
Второй и третий слой можно заливать, затем дать высохнуть 24 часа.
Обрабатывать грунт можно как на сухую, так и с водой. Здесь следует помнить, что грунты частично впитывают воду, что со временем приводит к коррозии металла, поэтому, лучше обрабатывать на сухую. В этом хорошо может помочь специальная шлифовальная машинка.
Под металлик кузов следует зачищать наждаком Р-600 и Р-800, а вот под обычный акрил достаточно будет Р-400 и Р-500.
Новым деталям нужно уделить дополнительное внимание, ведь их покрывают транспортировочным грунтом (как правило, черным). Чтобы ремонт машины был качественным, транспортировочный грунт нужно счистить наждаком Р-240 до металла. После этой процедуры можно положить 2-3 слоя грунта.
Через 10-15 минут надо проявить грунт краской контрастного цвета. На следующий день можно приступать к зачистке. Во время обработки проявка может показать незначительные неровности. Когда можно со стен не снимать старую краску?
В этом случае нужно будет перегрунтовать изъяны или всю деталь целиком.
Грунтовка автомобиля своими руками абсолютно безопасна, если к ней подходить грамотно. Дело в том, что во время проведения любых лакокрасочных работ, в том числе и грунтовки кузова, необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты (респиратор, перчатки, костюм). Пары грунтовки очень вредны, поэтому будьте внимательны к своему здоровью.
Подготовка деталей кузова под грунт
Шпаклеванные поверхности необходимо хорошо просушить перед грунтовкой. Остаточная влага не будет запечатана грунтом, поскольку он не является герметичным (кроме эпоксидного), однако может быть им поглощена. Если нанести краску на влажный грунт, то могут возникнуть кратеры.
Грунтовку стоит наносить только тогда, когда шпаклевка выведена до такого состояния, когда ее поверхность станет гладкой и равномерной. Местам, где осталась старая краска, тоже нужно уделить достаточно внимания. Они должны быть зашкурены зерном того же размера.
Готовую поверхность нужно очистить от пыли. Для этого ее вытирают чуть влажной салфеткой, после чего сразу проходят сухой. Эту процедуру нужно выполнять непосредственно перед обезжириванием, после чего сразу переходят к нанесению грунта.
Обезжиривание перед грунтовкой можно производить как растворителем, так и антисиликоном. Сначала проводят тампоном, смоченным в обезжиривателе, а следом проходятся сухой салфеткой. Такая последовательность необходима для того, чтобы на поверхности не осталось жирной пленки.
Сухую салфетку нужно постоянно складывать, чтобы работать чистой стороной.
Затирка загрунтованного кузова
Каждый этап покраски автомобиля имеет свое назначение. Грунтовка является промежуточным слоем между краской и металлом. Если деталь зашпаклевана, то грунт ложится на шпаклевку.
Однако сам грунтовой слой нуждается в шлифовке, поскольку он изначально имеет некоторую бугристость.
Затирку грунта можно производить как вручную, так и машинным способом. Работать абразивами нужно очень аккуратно, поскольку тонкий слой грунтовки можно легко протереть. Если это случается, то протиры удобно закрывать эпоксидным грунтом в аэрозольным баллончике.
Грунтовку на финише шлифуют 800-м зерном. Данный размер считается оптимальным для нанесения краски. Если в результате шлифовки проявочный слой указывает на дефекты, то необходимо устранить их финишной шпатлевкой, которую потом опять придется загрунтовать, но на этот раз точечно.
Эти места потом опять шлифуются, и так, пока деталь не станет идеальной.
Разновидности грунтовок для кузова автомобиля
Существует три основных вида грунтовок:
Акриловая грунтовка служит для заполнения мелких пор шпатлевки и старых слоев краски и образования адгезионного слоя для базовой краски. Одним из нежелательных свойств этого грунта является гигроскопичность. Накопленная им влага способствует коррозии металла, поэтому акрил нужно хорошо сушить.
Эпоксидные грунтовки образуют герметичную пленку, поэтому часто используются в качестве изоляционного слоя. Ее можно использовать как для стальных деталей, так и для цветнометаллических, а также для гальванических покрытий. Это отличный гидроизолятор, который обладает высокой адгезией.
Кислотные грунты вступают в реакцию с металлом, образуя на нем пленку окислов и углубляясь в его структуру. Такие грунты относятся к преобразователям ржавчины и активно используются для покрытия старых кузовов, где поверхностная шлифовка не гарантирует полное избавление от коррозии в порах. Защищенный кислотным грунтом металл становится намного устойчивее к коррозии.
Не все из перечисленных выше грунтов являются полностью совместимыми. Например, эпоксидный грунт не рекомендуется наносить поверх фосфатного. Причем эпоксидка не вызывает конфликт, а просто нейтрализует действие кислотного грунта.
Тем не менее, если позволить кислотному (фосфатному) грунту прореагировать с основанием в течение нескольких часов, то его можно будет вскрывать эпоксидным грунтом. Акриловый грунт можно наносить сразу, так как он не содержит веществ, нейтрализующих кислоту.
Похожее
Красим мокрым по мокрому крышку багажника приоры. Избавляемся от коррозии лада приора Кислотник-акриловый.
Видео ответ на комментарии по работе с эпоксидным грунтом к видео по расшлифовке и грунтованию Toyota RAV-4.
Мой основной канал видео уроков https://www.youtube.com/user/olegnesterov1 В этом рольке показал как покрасился предмет разбов.
КИСЛОТНЫЙ и ЭПОКСИДНЫЙ грунты их применения и различия#покраска #покраскаавто #какпокрасить #гараж #онб.
Эпоксидный грунт для авто содержит эпоксидные смолы и специальные химические компоненты. Как правильно наносить акриловый лак на краску? Широкая сфера применения грунтовки обусловлена уникальным составом, она может использоваться в качестве «наполнителя», для защиты металла от коррозии, а также в качестве термопластичного изолятора.
Эпоксидный грунт выбран как материал, по причине того что будет краситься больное место моего TURINGA, крышка багажника, место больное и хочется решить проблему на долго и качественно. Специфика Эпоксидного грунта в том что он содержит смолы которые полностью закрывают поверхность метала и не пропускают воздух и влагу к металл не позволяя возобновляться или начинаться процессу окисления/ржавления…
На машине очень сильно начало ржаветь крыло, уже видно любому человеку. Решил заменить самостоятельно, нашел на разборе такое же крыло, только теперь решил на него эпоксидную грунтовку нанести, слышал, что она защищает от окисления. Кто нибудь наносил ее?
Источник
Можно ли красить на эпоксидный
Эпоксидный грунт — это надежное и качественное основание для последующего окрашивания. Он обеспечивает прочное и стойкое покрытие, но необходимо внимательно следить за особенностями его использования и выбирать правильный тип краски.
- Особенности эпоксидного грунта
- Подготовительные мероприятия
- Какая краска подойдет для нанесение на эпоксидный грунт
- Технология окрашивания
- Выводы
Особенности эпоксидного грунта
Эпоксидный грунт имеет ряд достоинств:
- Хорошо впитывается в поверхность, образуя тонкую пленку, которая защищает от влаги;
- Содержит специальные добавки, которые обеспечивают отличную адгезию к поверхности;
- Обладает высокой прочностью и износостойкостью;
- Способен выдерживать агрессивные химические среды.
Однако, перед окрашиванием на эпоксидный грунт необходимо провести подготовительные мероприятия и соблюдать определенные правила.
Подготовительные мероприятия
Перед тем как начать красить на эпоксидный грунт, необходимо:
- Очистить поверхность от загрязнений и ржавчины. Если ржавчина присутствует, ее необходимо удалить механически или с помощью специальных средств;
- Отшлифовать поверхность до состояния, подходящего для нанесения грунта. Это позволит улучшить адгезию эпоксидного грунта к поверхности.
Какая краска подойдет для нанесение на эпоксидный грунт
Правильный выбор краски на эпоксидный грунт — это залог долговечности и красивого внешнего вида покрытия. Одним из способов окрашивания эпоксидного грунта является нанесение финишной краски на его поверхность сразу после высыхания. Использование акриловых грунтов в данном случае не требуется.
На нанесение эпоксидного грунта можно наносить различные виды красок:
- Акриловые краски. Их можно наносить на эпоксидный грунт, однако перед нанесением необходимо убедиться, что грунт полностью высох;
- Эмали. В данном случае можно использовать полиуретановые или алкидные эмали, которые обладают хорошей адгезией к основанию, но перед окрашиванием необходимо убедиться что грунт полностью высох.
Технология окрашивания
Для нанесения краски на эпоксидный грунт можно использовать как классическую технологию нанесения краски с разрывом между слоями, так и технологию «мокрый по мокрому».
Технология «мокрый по мокрому» предусматривает нанесение краски на поверхность эпоксидного грунта без разрывов между слоями. В данном случае не требуется перекрытие грунта акриловыми грунтами. Однако, это возможно только в том случае, если используется краска, которая обладает высокой прочностью и адгезией к поверхности.
Выводы
Эпоксидный грунт — это прочное и качественное основание для последующего окрашивания. Однако, необходимо внимательно следить за особенностями его использования и выбирать правильный тип краски. Нанесение финишных покрытий на эпоксидный грунт возможно без перекрытия акриловыми грунтами. Для нанесения краски на эпоксидный грунт можно использовать как классическую технологию нанесения краски с разрывом между слоями, так и технологию «мокрый по мокрому».
Прежде чем начать красить на эпоксидный грунт, необходимо провести подготовительные мероприятия, включающие очистку от загрязнений и ржавчины, а также отшлифовку поверхности. Выбор краски на эпоксидный грунт — это залог долговечности и красивого внешнего вида покрытия, поэтому необходимо учитывать ее характеристики и свойства. При использовании технологии «мокрый по мокрому» не следует забывать о прочности и адгезии к поверхности используемой краски.
- Какой краской можно покрасить жидкое стекло
- Можно ли наносить грунт кисточкой
- Почему нельзя красить в мороз
- Как долго сохнет краска зимой
- Можно ли наносить краску на мокрую поверхность
- Как долго пахнет мовиль
Эпоксидный грунт используется в автомобильном ремонте с 1980‑х годов. Он образует не пористую, водонепроницаемую плёнку. Его химические свойства включают механическую прочность, хорошую адгезию к металлу и стойкость к высокой температуре.
Этот грунт применяется как альтернатива травящему грунту (см. статью “кислотный или эпоксидный грунт, какой выбрать”), для нанесения на «голый» металл, в качестве первичного слоя, увеличивающего адгезию. В некоторых случаях именно эпоксидный грунт гораздо лучше подходит для применения.
Эпоксидный грунт может применяться в следующих случаях
Поверх «голого», чистого металла (как стали, так и алюминия). Эпоксидный грунт хорошо герметизирует чистый металл, значительно сокращая вероятность возникновения коррозии. В процессе реставрации кузова автомобиля, эпоксидный грунт служит основанием для антикоррозионной защиты, на которое можно наносить все последующие материалы, включая шпаклёвку. Эпоксидный грунт не остановит и не нейтрализует ржавчину, которая уже возникла на металле, поэтому металл должен быть без признаков коррозии. Он также, может служить как полноценный защитный слой, без покраски.
Поверх смешанных поверхностей. Эпоксидные грунты имеют хорошие адгезионные свойства и отлично прилипают к чистому металлу, старому лакокрасочному покрытию, грунтам и шпаклёвке. После нанесения эпоксидного грунта на смешанную поверхность, получается однородная плёнка, которая исключит окунтуривание, уменьшит усадку и создаст хорошую основу для нанесения акрилового грунта. Кроме того, таким образом можно изолировать от влаги ремонтируемые панели на любом этапе ремонта, к примеру, если нужно выгнать автомобиль на улицу на некоторое время.
Можно использовать эпоксидный грунт как финальный изоляционный слой, перед нанесением базы. Просто разведите его на 50% и нанесите 1 или 2 слоя. Так Вы изолируете подготовленную к окрашиванию поверхность и получите ровное покрытие, исключающее поднятия краски. В этом случае его не нужно шлифовать и можно окрашивать через 30–60 минут. В качестве разбавителя применяется либо специальный разбавитель, либо ксилол.
Может применяться как грунт, улучшающий стойкость к сколам при эксплуатации автомобиля, так как значительно улучшает прилипание лакокрасочного покрытия. Так, его можно наносить на передний бампер и капот. При грунтовании пластика, сначала нужно нанести специальный грунт, усиливающий адгезию.
Может наноситься на стеклопластиковые детали в качестве первого слоя. Вторым слоем можно нанести акриловый наполняющий грунт. Это поможет исключить проступание сетки мелких трещинок после покраски, характерных для деталей из стекловолокна.
Нанесение эпоксидного грунта:
- Эпоксидный грунт прилипает и держится на поверхности механически. Поэтому металл должен быть подготовлен шлифовальной бумагой P120-P180 для улучшения адгезии грунта. Старую краску нужно отшлифовать P240-P320 на сухую или P500-P600 на мокрую.
- Перед применением грунт должен быть хорошо перемешан, чтобы все ингредиенты равномерно распределились.
- Если нужно разбавить эпоксидный грунт, для лучшей растекаемости, то его сначала нужно тщательно смешать с отвердителем и только потом добавить разбавитель.
- Эпоксидный грунт наносится в 1–2 мокрых слоя средней толщины. Межслойная сушка составляет 30 минут.
- Один слой грунта должен сохнуть в течение часа, до нанесения шпаклёвки. Если нанесено два слоя, то наносить на грунт шпаклёвку можно только на следующий день.
- Вообще, шпаклёвку лучше наносить не позднее 7 дней после нанесения эпоксидного грунта, для максимальной адгезии.
- Перед шпаклеванием, нанесённый на металл эпоксидный грунт нужно немного обработать шлифовальной бумагой P120-P180 или красным скотч-брайтом, но не протереть его до металла.
- Если после шлифования шпаклёвки эпоксидный грунт протёрся до металла, то эти места нужно снова покрыть эпоксидным грунтом, после чего можно наносить акриловый наполняющий грунт.
- Красить поверх одного слоя эпоксидного грунта можно через 30 минут, после 2‑х слоёв через 60 минут. Лучше свериться с инструкцией конкретного продукта.
- Скорость сушки зависит от температуры окружающей среды. Эпоксидный грунт может быть покрашен в течение 3‑х дней, без специальной подготовки поверхности шлифованием. После этого срока нужно отшлифовать грунт перед покраской для улучшения адгезии. Этот момент, опять же, может зависеть от конкретного продукта, поэтому нужно сверяться с инструкцией.
Печатать статью
Красить поверх одного слоя эпоксидного грунта можно через 30 минут, после 2‑х слоёв через 60 минут. Лучше свериться с инструкцией конкретного продукта. Скорость сушки зависит от температуры окружающей среды. Эпоксидный грунт может быть покрашен в течение 3‑х дней, без специальной подготовки поверхности шлифованием.
Нужно ли перекрывать эпоксидный грунт?
Эпоксидный грунт можно применять, как временное покрытие. То есть, отремонтировав деталь, можно защитить его этим грунтом, ездить, не боясь коррозии. Только в дальнейшем, перед покраской, отвердевший грунт нужно обязательно отшлифовать и загрунтовать акриловым грунтом.
Можно ли красить на эпоксидный грунт по мокрому?
Применение по технологии «мокрый по мокрому»
Помол у грунтовки очень мелкий и даёт возможность очень хорошо натягиваться. Это удобно в плане того, что не приходится перекрывать авто вторичным грунтом, так как эпоксидные грунты можно окрашивать.
Можно ли красить на эпоксидный грунт авто?
Можно ли красить на эпоксидный грунт? Не только можно, но и нужно. На этот состав хорошо ложатся акриловые грунты, шпатлёвки и эмали. Эпоксидный грунт может уменьшить возникновение сколов, так как увеличит адгезию краски к поверхности.
Что можно наносить на эпоксидный грунт?
В отличие от кислотного грунта, эпоксидный грунт наносится на любые поверхности, а также на него можно наносить шпаклёвку, акриловый грунт или сразу краску.
Чем закрыть кислотный грунт?
Кислотный грунт надо перекрывать сверху мокрым по мокрому акриловой грунтовкой после чего дать всему этому высохнуть потом набивать риску и после этого уже наносить эпоксидный грунт или шпаклёвку.
Сколько сохнет эпоксидный грунт перед покраской?
Время сушки эпоксидного грунта составляет: 4 часа, при температуре 20 °С; 45 минут, при температуре 60 °С.
Можно ли использовать эпоксидный грунт как мокрый по мокрому?
Существует возможность создания разнообразных цветовых решений. Благодаря этому технология «мокрый по мокрому» с использованием эпоксидного грунта и полиуретановой эмали может применяться как для полной, так и для фрагментарной покраски, требующей точного подбора определенного цвета.
Как красить по мокрому грунту?
Обрабатываем деталь липкой салфеткой и наносим грунтовку в один слой окрасочным краскораспылителем с дюзой не более 1,4 мм. Сушим слой грунта 15 минут. Далее наносим вторичный 2К акриловый грунт Vika 2+1 HS «мокрый по мокрому». Грунтовка смешивается с отвердителем в пропорции 2:1 по объему.
Сколько времени должно пройти между грунтовкой и покраской?
Количество слоев определяется производителем. Каждый последующий слой следует наносить через 2-4 часа. На следующий день можно наносить краску. Если окраска делается с использованием нитроцеллюлозных красок, то после нанесения грунтовки должно пройти минимум 72 часа.
Как высушить эпоксидный грунт?
Эпоксидный грунт наносится в 1–2 мокрых слоя средней толщины. Межслойная сушка составляет 30 минут. Один слой грунта должен сохнуть в течение часа, до нанесения шпаклёвки. Если нанесено два слоя, то наносить на грунт шпаклёвку можно только на следующий день.
Какой грунт лучше эпоксидный или акриловый?
Эти два вида одинаково хорошо решают проблемы – реактивный может быть чуть эффективней, но усложняет работу, эпоксидный проще в нанесении и не требует дополнительного нанесения слоя с акрилом. Вторичные грунты (филеры) выравнивают поверхность, к ним хорошо прилипает автомобильная краска.
Что означает покраска мокрый по мокрому?
«Мокрый по мокрому» («мокрое на мокрое, мокрым по мокрому») — это такой способ покраски, при котором лакокрасочный материал наносится без полного высыхания и предварительного шлифования предыдущего.
Нужно ли укрывать кислотный грунт?
Основным правилом является то, что кислотный грунт нужно покрывать сверху вторичным акриловым грунтом, который после высыхания нужно подготовить к покраске шлифованием.
Можно ли наносить кислотный грунт на старую краску?
1. Когда все такое пятнистое с присутствием старой неизвестной краски, то возможно наносить кислотный на весь участок с учетом того, что кислотник перекрывает и краску (не локально же тампонировать).
Можно ли класть шпаклёвку на кислотный грунт?
Можно ли шпаклевать по кислотному грунту? Нельзя. Кислотный грунт – лишь промежуточный слой между металлом и вторичным грунтом (наполнителем), и именно по наполнителю надо шпаклевать. Если класть шпаклевку на etching primer, могут возникнуть проблемы с адгезией.
Можно ли на кислотный грунт нанести эпоксидный?
Нельзя наносись эпоксидный грунт поверх кислотного!
Что входит в состав эпоксидного грунта?
В его состав входит эпоксидная смола, наполнитель, полимеры и производные спиртов. Эпоксидный грунт можно применять как первичный грунт. В этом случае его нужно наносить на чистый металл без следов коррозии.
Эпоксидный грунт для автомобиля полезная вещь в арсенале мастеров при проведении автомалярных работ. Используется в кузовном ремонте в качестве первичного слоя перед покраской деталей. Материал обладает сильными адгезионными свойствами, что обеспечивает надежное сцепление с металлической поверхностью. Эпоксидка защищает элементы от неблагоприятных факторов, предотвращая возникновение коррозии. Сейчас магазины предлагают купить грунтовки на основе эпоксидной смолы от разных торговых марок. Чтобы было проще определиться с выбором, рассмотрим назначение, характеристики и правила применения продукции.
Виды и назначение эпоксидных грунтов для авто
В автомобильном ремонте можно обойтись без травящего грунта – альтернативой для базового слоя выступает эпоксидка, которая также защищает металл от коррозии, только отличается принципом действия и способом нанесения. Кислотная грунтовка предохраняет поверхность за счет химической реакции, а эпоксидная после затвердевания создает физическую защиту, образуя жесткую и толстую пленку. Существует однокомпонентная и двухкомпонентная смесь. Лучший эпоксидный грунт в плане прочности и износоустойчивости – это формат с пометкой 2К, который продается в комплекте с отвердителем.
Краткая характеристика видов:
- Однокомпонентная форма обозначается 1К и поставляется в виде аэрозоля. Грунтовка готова к применению, наносится с интервалом на подготовленные элементы в несколько слоев посредством распыления из баллона. Из-за отсутствия в наборе отвердителя итоговое покрытие сохнет дольше.
- Двухкомпонентные грунты (2К) состоят из высококачественных эпоксидных смол, антикоррозийных присадок в комбинации с активными добавками. Хранятся в жестяных банках, продаются вместе с отвердителем. Перед работой нужно смешать ингредиенты в пропорциях по инструкции.
В чем отличие между ними, и каким воспользоваться? Применение эпоксидного грунта напрямую зависит от поставленных задач. Однокомпонентная грунтовка для авто стоит дешевле и подходит для мелкого кузовного экспресс ремонта. Отличный продукт, когда нет выраженных погрешностей и нужно быстро освежить детали. Однако в ближайшем будущем не исключены переделки. Если нужен результат в долгосрочной перспективе, то рекомендуется купить многокомпонентный состав и грунтовать металл ним. Впрочем, автомаляру не лишним будет иметь под рукой оба формата.
Чем лучше разводить эпоксидный грунт
С готовым составом в баллончике все понятно, просто распылить аэрозоль на обрабатываемые детали, и дело сделано. Даже не требуется вспомогательных аксессуаров.
Чем разводить эпоксидный грунт в банках, чтобы получить правильную консистенцию? На самом деле никаких сложностей нет. Производитель на упаковке пишет рекомендации, остается их соблюдать. Вначале грунт смешивается отвердителем, пропорции могут быть 1:1 или 4:1. В течение четырех часов от момента соединения компонентов желательно израсходовать субстанцию. Некоторые торговые марки прямо указывают, что растворители использовать не нужно. Но если эпоксидная масса стала слишком вязкой, то текучесть придают с помощью специального разбавителя для автомобильных ЛКМ.
Как правильно наносить эпоксидный грунт: поэтапная технология
По общим правилам двухкомпонентная эпоксидка распределяется по поверхности валиком, кистью, краскопультом. Как наносить эпоксидный грунт, чтобы он надежно прилип, и потом долго держалось финишное лакокрасочное покрытие? Для достижения положительного результата следует придерживаться проверенной технологии.
Малярные работы начинаются с подготовки кузова на предварительном этапе. Ржавчина, пыль, масла, посторонние включения должны быть зачищены. Для обеспечения высокой адгезии металлическую поверхность зашлифовывают до шероховатого состояния, затем обезжиривают. Голые металлические конструкции без покрытия затираются абразивом Р120-180.
Шлифовка обработанного металла сухим методом выполняется наждаком Р120-Р240. Можно эпоксидный грунт на краску наносить? Ответ – да. Старые лакокрасочные материалы и шпатлевку следует тщательно зашлифовать до окончательного выравнивания сухим абразивом Р240-Р320, мокрым Р500-Р600. Затем на подготовленное основание наносят эпоксидную грунтовку тонким одинарным слоем с последующей основательной просушкой. Такой подход позволит добиться изолирующих свойств и избежать подрывов.
При наличии незначительных дефектов, царапин или сколов нужно шпатлевать ремонтируемые элементы для перекрытия. Полиэфирную или другую подходящую шпатлевку распределяют на просохшую прослойку эпоксидной автогрунтовки, потом поверхность вновь зашлифовывается сухой наждачкой зернистостью Р240-Р320 до равномерности. Если момент упущен и грунт явно засох, исправить ситуацию поможет скотч-брайт, им следует пройтись перед шпатлеванием. Чтобы не допустить подобного инцидента рекомендуется уложиться в семь дней для создания максимальной адгезии.
Рабочая смесь перемешивается до однородной структуры. Нанесение эпоксидного грунта осуществляется в 2-3 слоя, толщина каждого варьируется 25-35 мкм. Для получения антикоррозионной защиты общий грунтовочный слой должен составлять минимум 50 мкм. При распределении движения должны быть плавными и поступательными во избежание проплешин.
При выполнении малярных операций необходимо создать правильные условия в помещении, это влияет на скорость застывания.
Сколько сохнет эпоксидный грунт?
На просушку промежуточных слоев требуется 30 минут, а окончательное время затвердевания занимает 12 часов при температуре +20°С. Главный ориентир – заводская инструкция на этикетке. По завершению работ инструмент очищается растворителем для нитроцеллюлозных или акриловых изделий.
Преимущества эпоксидных грунтовок для автомобилей?
Грунтовка на базе эпоксидной смолы универсальный материал, характеризующийся совокупностью преимуществ. Например, кислотосодержащий состав разрешается наносить только поверх шпаклевки для защиты голого металла и ни в коем случае не под нее. А с эпоксидкой дело обстоит иначе – вначале ее наносят на реставрируемые предметы в качестве подложки, затем уже выполняется шпаклевание.
Главные плюсы эпоксидных грунтовок:
- единственный антикоррозионный материал, пригодный для нанесения под полиэфирную шпатлевку;
- сильные адгезионные качества;
- служит изолятором изношенных проблемных покрытий;
- совместима со старыми лакокрасочными материалами, алюминием, оцинкованной и нержавеющей сталью;
- нанесение грунта на края и торцы деталей предотвратит появление преждевременной коррозии на участке, подрывов и сколов ЛКП;
- водонепроницаемость, устойчивость к агрессивным химическим веществам;
- лучше всего проявляет себя в качестве первичного слоя с последующим нанесением грунтовок-наполнителей.
- ударная прочность, благодаря чему покрытие выдерживает механические нагрузки.
К условным минусам причисляется относительно длительное высыхание, поэтому заранее нужно конструктивно планировать время для полного цикла. При желании можно заказать специальные эпоксидные грунты для ускорения полимеризации. Они застывают в пределах 45 минут при температуре 60°С. Еще один недостаток обусловлен повышенной прочностью, что затрудняет обработку, по этой причине также иногда возникает оконтуривание. Еще одна особенность двухкомпонентной грунтовки – не стоит сочетать с алкидно-акриловыми, алкидно-уретановыми, поливинилхлоридными и другими аналогичными материалами.
Лучшие эпоксидные грунты для авто: какую марку выбрать?
Лучший эпоксидный грунт для авто – это товар, способный полностью решить задачи покупателя. Среди огромного ассортимента выбирать непросто, важно определиться с конкретными целями, тогда ожидания совпадут с реальностью и деньги будут потрачены с толком. Значение имеет и репутация производителя, на это также стоит обращать внимание. Сегодня на рынке автохимии востребованы среди профессиональных мастеров и автолюбителей эпоксидные грунтовки от брендов Novol, Chamaeleon, Body, Реофлекс, Kudo, Autop, Hi-Gear, Mipa, Profix.
Автомобильная грунтовка на основе эпоксидки пользуется постоянным спросом благодаря многофункциональности, простоте в эксплуатации, доступным ценам. Покупать грунт настоятельно рекомендуется в специализированных магазинах, дабы не нарваться на подделку. По интересующим вопросам можно проконсультироваться с менеджером, который на основании запроса поможет выбрать подходящий вариант с учетом бюджета.