Что можно сделать из компрессора от автокондиционера
Всем привет! Очередная самоделка которая пригодится в мастерской да и не только .
Сделать просто а работать одно удовольствие.
Электромагнитная швабра для уборки рабочего места от металлической стружки и прочего металлического мусора.
Найти в траве мелкую гайку или болт потерянный при ремонте, без проблем.
Материал:
катушка 12v
палка в качестве ручки
тумблер
провод
Подробная инструкция по изготовлению в самом видеоролике. Приятного просмотра!
«>
«>
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
по ссылкам не ходил, говорю что сам знаю.
вход компрессора нужно оборудовать фильтром, или сделать забор воздуха из под фильтра двигателя. По маслу — тут вопрос сложнноватый. Есть несколько видов компрессоров по внутренней конструкции. Не знаю как они по грамотному называются, но есть с ротором и подвижными лопатками — эти не подойдут, так как они однополостные и все смазывается маслом в фреоне. Соответственно масло надо будет добавлять регулярно и оно будет вылетать с воздухом. А есть поршневые, там пять шесть поршней на эксцентриковой качалке. Вот их можно переделать под пневматику. у них две полости — одна механическая, там вся трехомудь, что поршни двигает, другая — надпоршневыя, из которой то фреон и качается.. Если механическую часть заправить маслом, то его хватит и шатуны мазать, и поршня снутри. Доли масла все равно будут попадать в воздух, не много, но будут, так как у поршней нету маслосъемных деталей. Они просто покрыты тефлоном, типа как поршни в некоторых аммортизаторах. По давлению — 10 очков накачает без проблем, и даже больше, если ремень проскальзывать не будет. ну а по ресурсу — раз в неделю подкачивая колеса его не укатаешь даже без масла 
Изменено пользователем Wuglusskr
Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Модераторы: Romik, Анубис
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Информацию нашел, но остался вопрос: нужно специальное масло для лубрикаторов, что это за масло? и не угробит ли оно компрессор?
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
vadim82
- Сообщения: 6684
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 11:20
- Двигатель:: 4D56T
- Мой автомобиль(и):: Паджеро-1
- Откуда: Город-Герой Мурманск
- Благодарил (а): 118 раз
- Поблагодарили: 132 раза
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
vadim82 » 22 июл 2010, 11:32
блин, люди добрые, а можно вообще поподробнее что куда проводить и подключать.
есть комперсор, что еще нужно??? и как все обустроить?
мож кто схемку нарисует…
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 22 июл 2010, 11:40
Вот примерная схема пневмосистемы (пневмосигнал)
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 22 июл 2010, 11:47
В качестве компрессора можно использовать покупной электрический либо штатный комрессор от кондиционера. Ресивер нашел от Газ-66, можно от ПАЗ или КаМАЗ. Всю магистраль буду собирать на армированных резиновых шлангах.
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
Пашка-леший
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: 29 авг 2007, 16:04
- Откуда: Север Москвы
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
Пашка-леший » 05 авг 2010, 11:52
У меня что то долго не прожил компрессор, хотя масло для смазки лил. Стоит ресивер от камаза и реле давления от воды. С воздухом работает нормально. Но вот сам компрессор хватает на накачку одного-двух колес. Потом начинает дымить и не качает, надо дать остыть.
Может сам компрессор не очень живой изначально был?
PAJERO II, 4D56T, SS, автомат, правый руль , 94 год
-
Жипер
- Сообщения: 22072
- Зарегистрирован: 02 дек 2005, 06:06
- Двигатель:: 4d56, 4m40, 5vz
- Мой автомобиль(и):: П2 — 3 штуки
- Откуда: Приморье
- Откуда: Владивосток
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 635 раз
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
Жипер » 05 авг 2010, 15:38
Пашка-леший писал(а):Потом начинает дымить и не качает, надо дать остыть.
Может сам компрессор не очень живой изначально был?
Меняй компрессор.
У меня 3-й год.
Накачал 35-36-х колес штук 200.
Зашкаливает 10 атм, на оборотах выше 1500, с выкрученными нипелями.
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
WhatsApp есть.
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 16 авг 2010, 04:51
Пашка-леший писал(а):У меня что то долго не прожил компрессор, хотя масло для смазки лил. Стоит ресивер от камаза и реле давления от воды. С воздухом работает нормально. Но вот сам компрессор хватает на накачку одного-двух колес. Потом начинает дымить и не качает, надо дать остыть.
Может сам компрессор не очень живой изначально был?
А куда установили ресивер? Я что-то уже голову сломал… Думал к раме его закрепить, но место не позволяет. А в салоне тоже не хочется держать…
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 26 окт 2010, 11:43
Наконец я переделал систему кондиционирования на воздушную магистраль. Все шланги от предыдущей системы заменил на кислородные (держат 20Атм), алюминиевые трубки по-возможности оставил. Поставил ресивер от Газ-66, регулятор давления и кнопку на включение электромагнитной муфты компрессора. В ресивер вкрутил штуцера и быстросъем для шланга с пистолетом ( для накачки шин). Компрессор кондиционера справляется на отлично, без проблем дует 10Атм. Так же приятен и воздушный сигнал 
Эксплуатация показала, что требуется пускатель для автоматического вкл/выкл компрессора по достижению определенного давления.
Если будут вопросы по переделке, готов ответить
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
Евгений 60
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 10 июл 2010, 13:29
- Двигатель:: бензин 6G72
- Мой автомобиль(и):: паджеро 2 93г.3.0л автомат
- Откуда: Псковская область
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
Евгений 60 » 26 окт 2010, 12:07
схему нарисуй где что стоит и как подсоединен
PAJERO II 93г 6G72 5 дверка АКПП только узучаю и помаленьку делаю.
ГАЗ 66
-
vadim82
- Сообщения: 6684
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 11:20
- Двигатель:: 4D56T
- Мой автомобиль(и):: Паджеро-1
- Откуда: Город-Герой Мурманск
- Благодарил (а): 118 раз
- Поблагодарили: 132 раза
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
vadim82 » 26 окт 2010, 13:59
есть впрос по регулятору давления, какой??
я все более менее подготовил,осталось разобраться именно с ним.
я мало понимаю в этой теме,но разберемся. не в курю пока тока то что регуляторы те что в темах писали 220в,а у нас12в………
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 26 окт 2010, 14:38
Вот схема моего подключения.
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 26 окт 2010, 14:42
vadim82 писал(а):есть впрос по регулятору давления, какой??
я все более менее подготовил,осталось разобраться именно с ним.
я мало понимаю в этой теме,но разберемся. не в курю пока тока то что регуляторы те что в темах писали 220в,а у нас12в………
Я тоже в этой теме мало понимал. Да и сейчас опыт только собственный
У меня установлен обыкновенный регулятор давления с крутилкой. Поворотом ручки выставляешь нужное давление на выходе. По достижению этого порога, регулятор начинает сравливать лишнее. По поводу пускателя (который отключает компрессор) еще не зондировал рынок. Пока видел только на 220В
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 26 окт 2010, 14:50
Все резьбовые соединения обмотать фумлентой и протянуть. Герметик не пойдет — проверил.
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
vadim82
- Сообщения: 6684
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 11:20
- Двигатель:: 4D56T
- Мой автомобиль(и):: Паджеро-1
- Откуда: Город-Герой Мурманск
- Благодарил (а): 118 раз
- Поблагодарили: 132 раза
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
vadim82 » 26 окт 2010, 15:54
регулятор крутилка это конечно хорошо,но не то.
при таком подключении компрессор будет работать постоянно, а при достижении макс давления стравливать его. ну набил ты ресивер, как часто пользуешься воздухом? нечасто. и все это время компресор будет работать на износ. 
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 26 окт 2010, 16:03
vadim82 писал(а):регулятор крутилка это конечно хорошо,но не то.
при таком подключении компрессор будет работать постоянно, а при достижении макс давления стравливать его. ну набил ты ресивер, как часто пользуешься воздухом? нечасто. и все это время компресор будет работать на износ.
Я выше написал, что электромагнитная муфта компрессора подключена к отдельному выключателю. Т.е. включил компрессор, проконтролировал давление по манометру расположенному в салоне (у меня слева под рулем) и выключил. Ресивере постоянно под давлением. Ну а если вклюил кнопку и забыл выключить, регулятор давления скинет лишнее давление и не даст порвать воздушную магистраль. Поэтому компрессор работает постоянно только при накачивании колес.
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
vadim82
- Сообщения: 6684
- Зарегистрирован: 19 дек 2006, 11:20
- Двигатель:: 4D56T
- Мой автомобиль(и):: Паджеро-1
- Откуда: Город-Герой Мурманск
- Благодарил (а): 118 раз
- Поблагодарили: 132 раза
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
vadim82 » 26 окт 2010, 16:12
усе уяснил
-
rusik
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 23:35
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero (1989)
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: Ростов-на-Донну
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
rusik » 10 ноя 2010, 21:41
Я поставил регулятор 220в предворительно изучив его содержимое,в нём диафрагма,пружинки,контакты и 2 регулировочных винта(макс.имн.давление) .У меня в системе держит 6-8 атм.автоматически.Регулятор от бытового компрессора на 220в.
-
PeterK_83
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 12 окт 2009, 12:53
- Двигатель:: Бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero V45
- Откуда: Krasnoyarsk [24]
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
PeterK_83 » 11 ноя 2010, 06:35
Регулятор переделал на 12В? Какие либо конструктивные изменения были внесены?
Off-road снаряжение для вашего джипа. Красноярск
MMC Pajero II 3.5 1996
-
rusik
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 23:35
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Pajero (1989)
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Откуда: Ростов-на-Донну
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
rusik » 11 ноя 2010, 13:25
Ни чего переделывать не надо,контактам по барабану 12в или 220в через пропустить.
-
golf
- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: 17 апр 2010, 08:07
- Двигатель:: 4d56t
- Мой автомобиль(и):: pajero 2 3d RD LOCK
- Откуда: Киров
- Контактная информация:
Re: Воздушный компрессор из компрессора кондиционера
Сообщение
golf » 27 янв 2011, 11:01
есть вопрос
реализовал ли кто систему смазки компрессора?
если насос поршневой, долго не проживет, есть еще какие то типы компрессоров где кроме подшипников трется нечему (живут дольше, менее критичны к отсутствию смазки)
1 один из вариантов лить периодически масло во впускной шланг компрессора, но если система с ресивером то все масло попадет в него, а из него в кулеси (ни есть хорошо), тогда надо ставить маслоотделитель и из него сливать периодически остатки …
2 возможно ли реализовать «замкнутую» систему смазки:
2.1 на выходе компрессора ставим маслоотделитель (в нем собираем масло) которое залили предварительно во впускной шланг
2.2 врезаем в самой нижней точке маслоотделителя штуцер с жиклером (или шаровым краном, чтобы уменьшить пропускаемой объем), и от него закольцовываем на впускной шланг компрессора. тем самым подаем собранное масло на второй круг ….
будет ли такая «замкнутая» система работать ???
Bfg Km2 пары 5,3 R/d Lock 4d56t
Вернуться в «В Бой, Подготовка автомобиля.»
Перейти
- День Рождения Паджеро Клуба 2023
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2023 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (ул. Привольная д. 2 с.4)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса, Обсуждения
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Насос из компрессора кондиционера
На страницу 1 2 След.
 |
Все форумы » 4×4. Подготовка автомобиля, снаряжение |
| Автор | Сообщение | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SKIF_V
Авто: Great Wall Safe (SUV G5) Сообщения: 34
Регистрация: 19.02.2008 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Регистрация: 19.10.2006 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
BOGGI
Авто: №11 Сообщения: 1068
Регистрация: 29.07.2007 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Nansen
Авто: Great Wall Safe (SUV G5) Сообщения: 587
Регистрация: 07.09.2007 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Регистрация: 19.10.2006 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
SKIF_V
Авто: Great Wall Safe (SUV G5) Сообщения: 34
Регистрация: 19.02.2008 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
SKIF_V
Авто: Great Wall Safe (SUV G5) Сообщения: 34
Регистрация: 19.02.2008 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
SS
Авто: черный, уже без фар. Сообщения: 1212 Регистрация: 04.02.2008 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Zexelz
Откуда: Москва пр-т Вернадского Сообщения: 1719
Регистрация: 25.02.2007 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
BOGGI
Авто: №11 Сообщения: 1068
Регистрация: 29.07.2007 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Регистрация: 19.10.2006 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
SKIF_V
Авто: Great Wall Safe (SUV G5) Сообщения: 34
Регистрация: 19.02.2008 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Регистрация: 19.10.2006 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
SS
Авто: черный, уже без фар. Сообщения: 1212 Регистрация: 04.02.2008 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Р799
Откуда: Москва Сообщения: 854 Регистрация: 06.06.2006 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||||
|
нафиг сниму остатки кондея
Все форумы » 4×4. Подготовка автомобиля, снаряжение
На страницу 1 2 След.
На YouTube появилось видео реконструкции компрессора кондиционера в ДВС, работающий на бензине.
Большинство компрессоров кондиционеров представляют собой, по сути, крошечные поршневые двигатели. Но несмотря на это требуется достаточная смекалка и изобретательность, чтобы преобразовать компрессор в двигатель внутреннего сгорания. Но как говорится нет ничего невозможного в нашем удивительном и странном мире. Это доказал техноблогер, который модифицировал компрессор кондиционера в двигатель внутреннего сгорания.
Итак, у вас в гараже валяется старый компрессор кондиционера? У вас есть инженерные навыки? Тогда почему бы вам не превратить этот автокомпонент в работающий двигатель внутреннего сгорания? Именно это сделал ютубер. И надо признать получилось впечатляюще.
Видео было выложено на канале Lets Learn Something (YouTube) в конце ноября 2019 года. Ролик стал вирусным. В данный момент его посмотрело более 6 млн. человек. Автор видео решил превратить обычный автомобильный компрессор кондиционера в бензиновый двигатель. Благодаря тому, что большинство компрессоров спроектированы как крошечные поршневые двигатели, знающему человеку было не сложно превратить компрессор в двигатель внутреннего сгорания. Самым сложным было создать прозрачную плексигласовую головку блоков цилиндров.
Инженер начал с разборки компрессора и сверления отверстий для впускного и выпускного клапана. Затем он использовал акриловую смолу для изготовления головки блока и для удержания свечей зажигания вместе с продуманной системой впрыска топлива.
Для зажигания техноблогер использовал мотоциклетные катушки, самодельный распределитель с магнитным питанием и специальную систему электропроводку, чтобы получить искру.
Получившаяся конструкция запустилась не сразу. Блогеру потребовалось несколько попыток запуска, но в конечном итоге двигатель из компрессора запустился и начал работает как настоящий, настоящий ДВС. Очевидно, что этот ролик не много чем полезен, но все равно видео впечатляет. Чего только не увидишь в Сети. Вот почему мы так любим интернет.
Здавствуйте!
Возникла у меня идея собрать холодильник самому.
Такая идея пришла в мою голову по нескольким причинам
1)нужен нестандартный размер
2)нужно кормить 12-ю вольтами
3) то что продается на пельте плохо остужает и жрет электричества дофига
Собственно в холодильных установках практически не разбираюсь, но начитался теории
Хочется получить охлаждение до ~+5 камеры около 25 литров. Потребление энергии — чем меньше тем лучше.
Емкость теплоизолирую 2см пенопластом. Бюджет тоже хочется разумный. Думаю что в 4-6тыр уложиться возможно.
Как я себе все это вижу
компрессор от автомобильного кондиционера, крутить его моторчиком скорее всего модельным «безколекторником» В большинстве случаев, как я понял там газ R134a, который легко доступен и имеет сравнительно небольшое рабочее давление, что хороше, т.к. удастся обойтись минимумом пайки.
Конденсор — какой нибудь небольшой радиатор или просто 1-2м трубки, вероятно опущу в воду.
ресивер какой-нибудь. на сколько я понимаю цена вороса копеечная, подойдет любой
ТВР(опять от кондиционера) или капилляр пока не разобрался, но идея капилляра мне нравится меньше
в качестве испарителя просто трубка — городить радиатор вроде как не имеет смысла.
Управлять контролером на базе atmega ( нужно 2 градусника, управление мотором.) или ардуиной, что по сути тоже самое.
Где я не додумал? может быть можно сделать проще?