Что можно задеть днищем автомобиля

Какую опасность представляет собой удар в днище машины

Комментарии: 107.07.2020

Возможные повреждения днища автомобиля всегда вызывают тревогу у автовладельцев.

При поездке на дачу по раскисшей грунтовой дороге, где могут быть вымыты камни с острыми краями, которые после проезда грузовых машин встают боком вверх. Наехав на такие препятствия, водитель слышит резкий удар и скрежет по металлу, что вызывает совсем не лучшие ощущения. Если на автомобиле будет пробит картер, или поврежден радиатор, он может остаться без движения на долгое время, а ее водитель и пассажиры останутся на обочине дороги. С какой частотой могут случиться подобные неприятности в дороге, и насколько плохой может быть защита нижней части автомобиля?

Получение повреждений подвеской. Удары, получаемые днищем, могут быть разные — по касательной, по прямой или косвенные, направление которых ведет к выступающим частям машины. Каждый из перечисленных ударов опасен по-своему.

Чаще всего, получение прямого удара может быть следствием торчащего куска арматуры или выступающих камней. Машина чиркает по ним, а водитель слышит металлический скрежет. Негативных последствий они практически не имеют, так как все важные агрегаты на машине спрятаны в особых полостях. Такие детали, как картер мотора, крышка АКПП и система выхлопа, располагаются на уровне днища, и при взгляде под автомобиль выступающих частей не видно, за исключением переднего края, где можно увидеть рычаги на передней подвеске, тяги рулевого механизма и валы колесных приводов, которые достаточно непросто скрыть.

Если удар в стабилизатор поперечной устойчивости произошел на скорости, не превышающей 30 км/ч, то серьезных последствий это иметь не будет. Рычаги имеют достаточную прочность, хотя, если столкновение произойдет на шоссе, на высокой скорости движения, последствием может стать выход шасси из строя на длительный срок, с ухудшением управляемости машины до того момента, пока не будет устранена неисправность.

Причиной подобного удара может стать наезд на торчащий острый предмет или большого размера камень. Если скорость в этот момент превышала 40 км/ч, то тяга рулевого механизма может быть разрублена, следствием чего становится рыскание машины по дороге, но такое встречается очень редко. Большая же часть случаев касания происходит при не быстром движении по грунтовой дороге или выполнении маневров на паркинге. Удары в балку задней части почти не наносят вреда, так как для ее повреждения требуется слишком большая энергия удара.

Получение удара в днище. Немало автовладельцев производят установку защиты картера, чтобы уберечь от удара снизу мотор и АКПП. Коснуться картером посторонних препятствий можно исключительно при наскакивании сверху, например, на кочках большой высоты при движении по бездорожью, а в городском режиме — при наезде на бордюр тротуара или холмик, при поиске свободного места для стоянки. Защита может помочь избежать повреждения картера, но такие удары случаются нечасто благодаря защищающему его подрамнику. Наиболее часто машина просто бьется о препятствие днищем, что не так опасно.

Удар в систему выхлопа. Получение такого удара намного опаснее, по той причине, что чаще всего он приходится в катализатор, ячейки которого сделаны из керамики. Последствием становится их разрушение, затем оплавление и блокировка выхода выхлопных газов. Чаще всего подобные повреждения могут быть нанесены косвенными ударами, при задевании препятствия выхлопной трубой при движении назад. Этот узел машины характеризуется наибольшей уязвимостью, то есть получение удара в него может привести к сбоям в работе силовой установки, вследствие чего электронный блок управления может выдавать ошибки.

Итог. При движении по грунтовым или асфальтовым дорогам, имеется большое количество мест, где автомобиль может получить удар снизу от наезда на препятствие. Последствия зависят от скорости движения, типа препятствия и места, куда пришелся удар.

оцените материал

👍

1
😄

0
😲

1
😡

0
😥

0

Источник

Не так давно, я был автосервисе для консультации по электрике и пока ждал специалиста, встретил знакомого автослесаря. Машина была на подъёмнике и наш разговор зашел о днище авто, а именно что можно повредить, чисто случайно. Говорил он много и я решил собрать всю информацию и поделиться с вами.

повреждение днища автомобиля

Повреждение днища транспортного средства опасаются все водители. Во время поездок на загородный участок или по бездорожью, на пути могут попадаться большие камни. Если транспортное средство наедет на такое препятствие, то все может закончиться очень плохо.

Ощутимый удар и появление скрежета может заставить сердце водителя сжаться. Если пробило картер или повредился радиатор, то автомобиль может встать без движения в самый неподходящий момент.

Как часто могут происходить подобные повреждения в пути и действительности ли днище автомобиля имеет плохую защиту?

Удары в ходовую часть

Днище может получать разные удары. Они могут быть прямыми, по касательной или быть направлены в части агрегатов, которые выступают.

Любой удар может быть очень опасным. Обычно, прямой удар может возникать во время езды по грунтовке. На такой дороге часто может лежать арматура или в лужах под водой скрываются большие острые камни.

Авто может задеть металлической частью об эти преграды, отчего возникает сильное скрежетание.

Удар в стойки стабилизатора и в рычаги на 30 км/ч, как правило, не приведет к существенным повреждениям. Но, если подобное происходит на большой скорости, то подобное способно выводить шасси из строя и значительно нарушить управляемость авто. При этом эксплуатировать дальше авто не получится, покуда дефект не будет устранен.

При ударе об арматуру, которая торчит из земли, на скорости 40 км/ч рулевую тягу может разрубить и авто начнет рыскать из стороны в сторону. Подобное происходит не часто. Обычно могут пострадать опоры или пыльники шрусов.

Удар в днище

Подобное может случаться, если картером наскочить на большую кочку на плохой дороге, при поездках по горным трассам и по грязи. Если установлена защита картера, то она может хорошо защитить мотор. Однако, удары в эту область бывают не часто. Также, лишь в редких случаях можно оборвать шланги системы торможения или топливоприводы.

Обычно, машина может просто стукнуться днищем о преграду. Такие удары могут сильно напугать, но они не опасны. Но, если это был касательный удар о порог, то в дальнейшем на нем может проступить коррозия.

Удар в систему выхлопа

ремонт системы выхлопа

Такие повреждения очень опасны. Обычно прямые удары могут прийтись в место днища расположенное за передними колесами. В этом месте располагается катализатор, а ее датчик кислорода, который нужен для замеров состава выхлопов.

Катализатор не способен выдержать прямого удара. Если выходит из строя датчик кислорода, то может заблокироваться зажигание. Авто не получится завести.

Такие удары можно получить, двигаясь неаккуратно задним ходом. Энергия удара пройдет по выхлопной трубе и ударит в банку каталитического нейтрализатора, которая согнется и растрескается.

источник

Источник

09.12.2008, 17:25

#1

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Добрый день, Коллеги.

Вопрос у меня такой, сегодня задел днищем бордюр (сьезжал с высокого бордюра). Звук был — сначала удар, потом скрежет. Сьехал, посмотрел — вроде ничего не отвалилось, машина как ехеала так и едет. Но на душе не спокойно. Мог ли я что-то разбить / сломать на днище ? Спасибо.
09.12.2008, 17:29

#2

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

самое верное это загнать машину на подъемник/яму и оглядеть… потому что и катализатором задеть можно было и бензобаком и трубой выхлопной и защитой картера… там же много чего….
09.12.2008, 17:35

#3

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

посмотри под авто может жижа откуда течет там сразу все увидеш
09.12.2008, 17:38

#4

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Самое первое это на яму или подъемник, осмотреть место удара, посмотреть не помял ли топливные трубки, глушитель. если есть вмятина небольшая то можно обработать ее антикором потому что старый слой наверняка содран.
А вообще съезжай с бордюров по сантиметрам на тормозах тихонько а не прыгая. И по диаганали!!!!!
09.12.2008, 17:40

#5

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Нюсськи крепкие достаточно..и снизу тожа…тем более ты съезжал… а не наехал…так что Двиг и коробку не задел 100%…,но на яму заедь всё равно…у меня знакомый так металл на днище штырём порвал…тожа не сразу заметил, а тока када масло стал менять… так что на яму однозначно!!! да и сам крепче спать будешь,)))Удачи…
09.12.2008, 17:50

#6

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Сообщение от NissanPrince

Нюсськи крепкие достаточно..и снизу тожа…тем более ты съезжал… а не наехал…так что Двиг и коробку не задел 100%…,но на яму заедь всё равно…у меня знакомый так металл на днище штырём порвал…тожа не сразу заметил, а тока када масло стал менять… так что на яму однозначно!!! да и сам крепче спать будешь,)))Удачи…

полностью согласен..
я летом тоже неудачно съехал..задел дряхлый пень и погнул балку, которая внизу поперек дниша крепится…пришлось снимать и выгинать.
09.12.2008, 18:09

#7

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Всем спасибо, сегодня заеду в сервис.

Коллеги, не подскажите сервис, в районе метро алексеевская (сейчас нахожусь на ул. аргуновская). Не хочется через всю Москву ехать, если вдруг что-то подбил.
09.12.2008, 19:32

#8

Bourger

Самый милый модератор

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

radeon2, ничего страшного, скорее всего ты задел крюком, который у тебя под бампером)) у меня такое было, все хорошо))

а насчет сервиса: Автомир на Ярославке, д.7.
09.12.2008, 19:37

#9

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

radeon2 И приезжай в четверг на встр. к нам )
09.12.2008, 21:08

#10

Задел днище (довольно сильно) о бордюр.

Судя по описанию, просто погнул вот этот кронштейн.

Самая низкая деталь. И удар будет и скрежет сильный. Зато он же и защищает все, что за ним. Ничего страшного. У меня он тоже правленый.

Источник

В общем было 2 ситуации:
1. Переезжал бордюр по весне-лету, из .. назовем это несанкционированной парковки во дворе с деревьями, такого типа (бордюра) _/\_ <— (направление движения), где правая часть, за отсутствием асфальта оказалась ниже левой. В итоге в момент съезда передних колес с бордюра был ощутимый удар об днище, под вод. сиденьем (так вот отработали амортизаторы и пружины, честно .. такого удара я не ждал, т.к. сползал медленно, да и не таким великим все казалось)
2. Вчера блуждая во дворах, чтобы как то проехать на перекрытую улицу (въезд — изза укладки труб перекрыли), заехав не туда, пришлось разворачиваться, и съехать передом в импровизированный овраг у дома, где все ставят машину на парковку. Дак вот съехать я туда передом съехал, а задом выбирался и опять днищем шоркнул (скорее всего глушителем, т.к. он как раз по центру и ниже всех), но звук не из приятных.

В общем — стоит ли заморачиваться из-за таких случаев с днищем, ржавчина и тп.? Если и есть всякая обработка вдруг от фирмы, но ведь я тут не об матрас краску тёр. Не дает мне это покоя. Своего подъемника естественно нет, деньги тратить просто так, тоже не хочется. Может у кого был опыт.

Источник

255

Что можно повредить, чиркая днищем поверхность дороги?

У моей машины низкий клиренс, когда выезжаю на природу, то часто днищем задеваю землю и камни. Скажите, какие опасности могут быть в таких ситуациях? Что теоретически я могу повредить у машины?

Похожие вопросы

Интересные статьи

Что делать, если виновник ДТП скрылся с места аварии
Разбираемся в плюсах и минусах Volvo XC40
Плюсы и минусы Hyundai Creta второго поколения
Главные изменения в «Ниве» за всю историю
Стартер крутит, но авто не заводится. В чем причина?
Почему не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

Источник

Страница 1 из 2

Всем hi заехал во двор и соскочил с колеи и ударился днищем был сильный удар , бампер передний на месте.
Вопрос: какие могут быть последствия ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
если защита стоит то имхо некаких

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Никаких. ударился скорее всего поддомкратниками, если сЪеЖЖал с поперёк.
Защита все как полагается с завода все стоит .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Скорость какая была 100 -120?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
На подъемник и посмотреть?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
да нече там нет успокоооойся

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

31 авг 2008

Сообщения:

7,461

Пол:

Мужской

Регион:

Куба

Если бы че было то уже вытекло бы.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
1-5 км ) ну у тебя же не картонное днище

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
я заглянул под днище увидел пластмассовый поддон и на нем трещина вот по этому за очковал .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
…полюбому треснула защита! сам недавно на эстакаду гонял, на парковке на люк занесенный снегом в снегопад наехал — понял только тогда, года люк был под водительским сидением т.е. под моей ж…. правда я наехал на него боком и чирканул серединой днища, когда съезжал. кроме защиты ничего не царапнул — вообщем отделался легким испугом — резюме — на подъемник в любое СТО или на эстакаду, срочно!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
…я думаю, что скорре всего вот эту защиту:
Вложения:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
если не ошибаюсь то 23 номер она широкая и находится по середине

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Главное что бы не чего там не погнулось и не сместилось .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
При «скорость была 1-5 км/ч»?
Щас дух Ванги прийдет и все раскажет

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Я бы съездил на подъёмник.
У меня товарищ так ударился днищем, а потом на ТО увидел что у него крышка маслянного картера коробки передач огого как течёт.
да да да

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Вот вот .и я про че.
есть тут на форуме Фомы не верующие не буду показывать пальцем

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
скорее выставляйте на продажу!
Постыдитесь и подумайте о покупателе. Только в утиль!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
каюсь..простите. виноват, антифризом смою позор.
днищще подзамену полюбе)))
ДА не переживай, если ничего не потекло, значит всё нормуль. Потом при случае посмотришь, когда на подъемнике будет.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…