Добрый день!
Сегодня вкратце поговорим о нюансах приобретения АКБ. Очевидно, что стартерный аккумулятор – продукт длительного пользования, и меняется на машине раз в несколько лет. Поэтому при получении АКБ у продавца автомагазина или, что еще важнее, у курьера, очень важно провести тщательный первичный осмотр батареи. Цель – исключить риск покупки батареи с малозаметными дефектами, которые в последующем могут вывести ее из строя.
Первое – тщательная проверка целостности корпуса аккумулятора и наличия установленных на нем защитных колпачков и элементов, прикрывающих клеммы. Корпус должен быть без каких-либо потертостей, вмятин, царапин, а уж тем более — трещин. Особое внимание надо уделить клеммам и местам их расположения на корпусе. Пластик, окружающий клеммы, также должен быть без трещин и царапин. Боковая коническая поверхность самих клемм должна быть чистой, без потертостей, царапин и коррозионного налета. При обнаружении таких дефектов о покупки лучше отказаться. Помните: если при получении АКБ у вас не возникло претензий по поводу механических повреждений, в дальнейшем подобные претензии не рассматриваются.
Если вас все устроило с «внешними данными», переходим к проверке работоспособности АКБ. Для этой процедуры продавцы обычно используют нагрузочную вилку. Идеальный результат проверки – когда без нагрузки напряжение на клеммах заряженного АКБ составляет не менее 12,7 В. На практике же допускаются значения напряжения в диапазоне 12,5-12,9 В (без нагрузки). Если АКБ проверяется нагрузочной вилкой, то после ее подключения (не более 5 сек) напряжение на клеммах полностью заряженного АКБ на пятой секунде должно быть на уровне 10,2 В. Если оно чуть меньше, но не ниже 9,6 Вольт, то это значит, что АКБ также работоспособна, но степень ее заряженности составляет 65-75%. Понятно, что такую батарею следует обязательно зарядить перед установкой на машину. Подробнее об этом можно посмотреть в ролике ниже.
Завершив техническую проверку батареи, переходим к документам. Это тоже весьма важный момент покупки. Знайте: при передаче или доставке АКБ вам должны быть переданы документы на покупку, а именно кассовый чек и гарантийный талон. Гарантийный талон должен быть заполнен правильно и без помарок. В нем указываются марка и модель аккумулятора, дата продажи (от нее начинается отсчет гарантийного срока), подпись продавца и печать торгующей организации.
Удачной покупки!
Точки продаж аккумуляторов Topla в России
Покупая новый автомобильный аккумулятор, нужно быть уверенным в его нормальной работоспособности. Не всегда в магазине стоят полностью заряженные источники питания. Иногда АКБ оказывается разряжен, а из-за этого с ним возникают и другие проблемы. Проверить аккумулятор еще на витрине, значит, исключить вероятность покупки брака, потому что это изделие также имеет срок годности и после длительного хранения может оказаться негодным. По правилам, все батареи, находящиеся на складе, должны подзаряжаться не реже 1 раза в 2 недели, так как на каждой есть саморазряд, и за год он составляет 20-30% в качественных моделях.
Способы проверки
Проверить АКБ перед покупкой нужно всегда, даже если продавец утверждает, что батарея — супер, напряжение в норме и держит большую нагрузку. Не всегда следует верить их словам, а провести простейшую проверку напряжения на клеммах батареи он должен разрешить. На новом аккумуляторе должно быть напряжение не менее 12,6 В. Этот показатель будет говорить нам о двух вещах:
- батарея недавно была заряжена;
- источник отвечает паспортным требованиям.
Новый аккумулятор, который еще не эксплуатировался, должен быть заряжен на 100%, но так как он стоит на витрине не менее 1-2 недель, то заряд несколько истратился, и его величина составит меньше 100%. Так, например, нормальный, считающийся исправным аккумулятор на машине с током утечки не более 80мА при температуре 25 градусов за 14 дней разряжается на 10%, а за 28 дней — на 20%. Это считается нормой, но после этого периода АКБ подлежат зарядке. В таблице представлены данные о величине заряда и напряжении на клеммах.
|
Состояние заряда, % |
Напряжение на клеммах, В |
Плотность электролита, г/см3 |
|
100 |
12,7 |
1,265 |
|
90 |
12,58 |
1,249 |
|
80 |
12,46 |
1,233 |
|
70 |
12,36 |
1,218 |
|
60 |
12,28 |
1,204 |
|
50 |
12,2 |
1,204 |
Исходя из таблицы, при температуре 20-25 градусов напряжение должно быть не ниже 12,46 В. Эта величина будет говорить о том, что он разрядился на 20% — но что его могло так разрядить? У него либо слишком большой саморазряд, либо батарея простояла на витрине уже очень долго.
Проверка даты производства
При покупке АКБ проконтролировать дату производства элемента питания. На самом деле, свежесть — очень важная информация, которая может сказать о многом. У каждой батареи есть нормированный саморазряд, и в ее нормальном состоянии он составляет 20-30% за год хранения при соблюдении условий. По таблице, напряжение на 30% разряде составляет 12,36 В, а 10% — 12,58 В. Зная эти данные, можно сделать вывод, хорошая перед вами батарея или нет.
Если она была произведена полгода назад, а на выводах напряжение уже 12,3 В, то это плохая батарея. У нее величина саморазряда завышена вдвое, поэтому покупка подобного источника обернется серьезными проблемами в дальнейшем. Дата изготовления аккумуляторов автомобиля у разных производителей проставляется по-своему:
- Батареи Panasonic и Furukawa Battery — пример маркировки 181011А, дата производства 18.10.2011.
- АКБ Topla, Moratti — F1110600941864, произведена на 6-ой неделе 2011 г.
- Источники питания Banner — DEBC, DE — 34-ая неделя, BC — 12 года.
- Atlas, Bost, Numax — 2KJD24, 2 — 2012 год, K — октябрь.
- АКОМ, Forward, Bravo, Reactor — 07 14 15 М, 15.06.2014 г.
- Bars, Unikum — первые 3 цифры — номер дня года, последние 2 цифры — год.
Измерение характеристик нагрузочной вилкой
Проконтролировать напряжение — это только часть проверки. Продавец обязан также разрешить произвести измерение электрических параметров нагрузочной вилкой. Это специальный прибор, внутри которого имеется мощное сопротивление и вольтметр. Процесс измерения длится всего несколько секунд. В этой время снимаются показания с вольтметра. Чем больше напряжение под нагрузкой 100 А, тем лучше.
В таблице ниже указаны напряжения в зависимости от нагрузки и степени заряда:
|
Напряжение на АКБ, В |
Напряжение под нагрузкой 100 А, В |
Степень заряда, % |
|
12,66 |
10,8 |
100 |
|
12,6 |
10,66 |
94 |
|
12,54 |
10,5 |
87,5 |
|
12,48 |
10,34 |
81 |
|
12,42 |
10,2 |
75 |
|
12,36 |
10,06 |
69 |
Узнать степень заряженности можно по напряжению без нагрузки. Например, при измерении обычным мультиметром мы получили величину 12,48 В на новом аккумуляторе. Если он действительно новый и пластины еще не повреждены сульфатом, то при подключении нагрузочной вилки напряжение не должно быть ниже 10,34 Вольт, предварительно изучите характеристики измерительного прибора, потому что в продаже есть устройства с током до 200 А.
Измерять напряжение под нагрузкой нужно быстро в течение нескольких секунд, потому что на таком токе оно начнет падать моментально. И проверять состояние АКБ нужно не сразу после зарядки, а после простоя как минимум в 6-12 часов после ее отключения. Запросив возможность измерения параметров АКБ при помощи нагрузочной вилки, вы можете застать продавцов врасплох, потому что не каждый будет знать эту методику. Что касается приборов, то он есть в магазине, поэтому останется его только попросить.
Если аккумулятор обслуживаемый, то никакой проблемы не должно быть и в том, чтобы открутить у него пробки для контроля состояния пластин и уровня электролита. Если имеет место белый налет в виде кристаллов сульфата свинца, то он будет виден. Жидкость же должна покрывать пластина слоем не менее 5 мм.
Если нагрузочной вилки нет, то можно проверить аккумулятор при помощи лампочек дальнего света. Сразу после установки при выключенном зажигании включите дальний свет и оставьте его на 5 минут. Напряжение не должно упасть больше, чем на 0,1 В.
Приходите за аккумуляторами в наш магазин — мы ответим на все вопросы и предоставим необходимые приборы для проведения измерений.
Интернет-магазин AKBMOSCOW
- Сравнение0
- Закладки0
- Личный кабинет
- Главная
- Статьи
-
Как проверить аккумулятор при покупке в магазине
Необходимость покупки нового аккумулятора возникает у каждого водителя, поскольку средний срок службы АКБ составляет 3-5 лет. Многие владельцы авто задаются вопросом: как проверить аккумулятор при покупке в магазине? Чтобы купить качественную батарею для автомобиля, нужно обратить внимание на несколько параметров. Перечислим эти параметры, чтобы каждый владелец авто знал, как проверить автомобильный аккумулятор при покупке.
Самый главный параметр – напряжение. Измеряется оно мультиметром или нагрузочной вилкой. Оптимальное значение — 12,6-12,9 В. Если проверка аккумулятора при покупке показывает значение менее 12 В, то такой АКБ использовать не следует. Для измерения напряжения щупы мультиметра необходимо приложить к выводам АКБ. Прибор покажет заряд аккумуляторной батареи.
Для измерений может использоваться нагрузочная вилка. Перед тем, как проверить заряд аккумулятора автомобиля, необходимо зарядить аккумуляторную батарею. Клеммы подсоединяются к выводам и подается напряжение. Спустя 5 секунд нужно обратить внимание на показания – они должны быть не меньше 10-10,5 В.
Теперь вы знаете, сколько должен быть заряд аккумулятора автомобиля. Помимо напряжения следует также обратить внимание на дату изготовления аккумулятора. Максимальный срок хранения АКБ — 2 года. Залежавшаяся батарея может прослужить недолго, особенно если не соблюдались правила хранения и транспортировки аккумулятора. Если говорить о современных аккумуляторных батареях, изготовленных по технологии AGM, то они могут лежать на складе длительное время, без потери качества. Если же аккумулятор слишком старый, то от покупки рекомендуется отказаться.
Еще один немаловажный параметр – наличие гарантии. На аккумулятор должна предоставляться гарантия, обычно она составляет 1-2 года. Бывает, что АКБ выходит из строя. Чтобы заменить товар, нужен гарантийный талон с печатью магазина и чек.
Подведем итоги о том, как проверить новый аккумулятор при покупке, и перечислим важные шаги:
- Изучите технические характеристики своего авто и спецификацию аккумулятора, предназначенного для авто (указаны в технической документации авто);
- По информации в документации подберите емкость аккумулятора. Также данные можно увидеть на корпусе старого АКБ;
- Определите бюджет на покупку, выберите класс АКБ: эконом, стандарт, премиум;
- Осмотрите корпус батареи, маркировку на продукции. Оцените уровень электролита, его плотность. Проверьте дату выпуска изделия, измерьте напряжение мультиметром, нагрузочной вилкой. Норма зарядки аккумулятора автомобиля – 12,6-12,9 В;
- Изучите паспорт АКБ. Данные, указанные в паспорте, должны совпадать с маркировкой на продукции;
Заполните гарантийный талон.
В интернет-магазине «Аккумулятор.рф» можно купить качественный автомобильный аккумулятор. Покажем заряд аккумулятора автомобиля при покупке, проконсультируем по всем интересующим Вас вопросам. Мы реализуем аккумуляторы отечественных и зарубежных производителей. У нас есть в наличии аккумуляторы для любых марок автомобилей – выбрать можно из 2-3 вариантов. При оформлении заказа на сайте и самовывозе мы предоставляем скидку 300 руб. Необходима дополнительная консультация? Позвоните по телефону: +7 831 260-10-24, консультанты с опытом работы от 3 лет предоставят всю необходимую информацию об АКБ.
| Все батареи в «AKB-RU.RU» | |
| соответствуют установленным стандартам и требованиям | 100% |
| имеют гарантию от производителя | 1 год и более |
| проверяются в точке выдачи | в Вашем присутствии |
| могут быть установлены опытными специалистами на Ваш автомобиль | бесплатно |
Комментарии 0
Музыка, глазок и вилка. Как понять, что аккумулятор пора заменить
Можно ли самостоятельно диагностировать состояние аккумуляторной батареи, как правильно проверять заряд, когда нужно бежать в магазин и что следует знать о покупке нового аккумулятора
Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС
Процедура замены аккумулятора — одна из самых простых даже для не слишком опытного водителя. Гораздо сложнее вовремя понять, что батарея способна внезапно оставить машину без электричества. Произойти это может в самый неподходящий момент, например во время путешествия вдали от населенных пунктов или перед срочной поездкой, когда дорога каждая минута. Как правило, проблемы с батареей возникают с наступлением холодного сезона.
Первые признаки ослабевания батареи
В современных машинах о разряде батареи должен предупредить бортовой компьютер. Настоятельно рекомендуется не игнорировать это предостережение. Также стоит обратить внимание на процесс запуска двигателя. Если он затруднен даже в теплое время года, то аккумулятор, скорее всего, откажет очень скоро.
Если даже полностью заряженная батарея еле-еле крутит стартер и с трудом запускает двигатель, нужно менять ее как можно скорее. Правда, перед походом в магазин все же следует убедиться, не кроется ли проблема в каком-либо другом агрегате двигателя. Для этого желательно посетить надежный автосервис.
Среди народных способов проверки аккумулятора — часовое прослушивание магнитолы в автомобиле. Если после этого пуск двигателя становится проблемой, то батарея быстро теряет заряд, что свидетельствует о ее износе. Еще одним тревожным симптомом для водителя должен стать неприятный запах от батареи.
Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru
Еще один критический признак — следы окисления на клеммах батареи и потемнение электролита. Такие признаки говорят о разрушении пластин аккумулятора, что в некоторых случаях может привести к взрыву. Наконец, не стоит затягивать с заменой АКБ в случае даже минимальных повреждений корпуса батареи.
Как проверить заряд аккумулятора
Провести диагностику аккумулятора можно в любом сервисном центре. Но начать можно и с простых самостоятельных проверок. Например, по цвету встроенного глазка-индикатора, который обычно находится на верхней крышке батареи. Зеленый цвет говорит о том, что батарея нормально заряжена, а вот черный, напротив, о полном разряде. Есть и промежуточные варианты — верный признак того, что аккумулятор потерял часть заряда. При нормальной эксплуатации на исправной машине такого происходить не должно.
Если индикатора нет, можно воспользоваться мультиметром, проверив напряжение на клеммах батареи при выключенном зажигании автомобиля. Если при неработающем двигателе напряжение не превышает 12 В — это значит, что аккумулятор сильно разряжен. Заряженная батарея должна показывать от 12,3 до 12,7 вольта.
Проверить батарею также можно при помощи нагрузочной вилки, причем она позволяет замерить напряжение не только в состоянии покоя, но и под нагрузкой — это помогает узнать, насколько хорошо аккумулятор справляется с сильными потребителями, и оценить вероятность пуска двигателя при сильных морозах.
Фото: kogan.com
Как продлить жизнь аккумулятора
Всегда выключайте электрические приборы автомобиля при неработающем двигателе. Особенно это актуально для холодного времени года. При сильном морозе даже обычная охранная система может разрядить батарею за несколько дней, а, например, забытые фары способны высадить батарею за ночь. Клеммы и саму батарею всегда следует держать в чистоте. Грязь и влага могут привести к утечкам тока и самопроизвольному разряду аккумулятора.
Если автомобиль необходимо оставить на длительное хранение, аккумулятор с него стоит снять. Хранить батарею следует полностью заряженной в теплом помещении. Также не следует забывать о профилактических зарядках аккумулятора. Перед наступлением зимы желательно также полностью зарядить АКБ либо непосредственно на машине, либо с помощью зарядного устройства. Перезаряд также вреден, так как он может сократить срок службы батареи, поэтому процесс нужно либо контролировать самому, либо использовать современные электронные зарядники.
Что надо знать при покупке батареи
Аккумулятор, как и практически любое устройство, имеет свой срок годности. Обычно для новых батарей он составляет около пяти лет. Чаще всего дата выпуска и срок службы устройства можно найти на специальных наклейках на внешней стороне аккумулятора. Важно выяснить дату изготовления и продолжительность хранения батареи на складах перед продажей. Лежалый аккумулятор брать не стоит.
Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС
Важным параметром является ток холодного пуска — при его высоких значениях автомобиль будет надежно заводиться при минусовой температуре. Можно доверить выбор специалистам сервисных станций, которые подберут аккумуляторную батарею в соответствии с типом двигателя и набором бортовых систем машины.
Если автомобильный аккумулятор плохо работает: при запуске автомобиля стартер еле крутится, а свет в салоне и лампочки на панели горят тускло, его пора менять. Разбираемся, какой аккумулятор для автомобиля выбрать, на какие характеристики обращать внимание и что делать со старым прибором.
Что такое аккумулятор?
Аккумулятор — это источник тока в автомобиле. Внутри прибора происходит химическая реакция, благодаря чему аккумулятор накапливает и хранит ток. В автомобиле электрический ток нужен, чтобы прокручивать стартер для запуска двигателя и для работы лампочек и приборов.
Когда нужно менять аккумулятор?
Срок действия аккумулятора не бесконечен: при правильной эксплуатации он работает в среднем 5-6 лет. Для этого нужно совершать длительные поездки и не перегружать аккумулятор дополнительным оборудованием.
Если срок действия не истек, но аккумулятор плохо работает — двигатель плохо заводится или в корпусе появились трещины, через которые может вытечь электролит, его нужно менять. Неисправный аккумулятор нельзя использовать: он может вызвать поломку всей электроники автомобиля, бортового компьютера и даже генератора.
Чтобы вовремя распознать неисправный аккумулятор, обращайте внимание на запуск автомобиля — как быстро он происходит. Иногда осматривайте аккумулятор: проверяйте, что корпус цел и на клеммах нет белого налета.
Читайте также: Как завести авто с севшим аккумулятором?
Какие бывают аккумуляторы?
В основном все аккумуляторы устроены одинаково и представляют собой коробку с банками и электродами, которые омывает электролит. Разница между видами в материале пластин и консистенции электролита. Чтобы выбрать хороший аккумулятор, нужно разбираться в их видах.
Сурьмянистые и гибридные. В сурьмянистых аккумуляторах пластины сделаны из свинца и покрыты сурьмой. А в гибридных — пластины с положительным зарядом покрыты сурьмой, а с отрицательным — кальцием.
Кальциевые. В них все электроды покрыты кальцием. Это делает пластины прочнее.
Гелевые. Внутри этих батарей находится не жидкий электролит, а в консистенции геля. Это позволяет пластинам не кристаллизоваться даже при полном разряде.
AGM. Между электродами находится стекловолокно, пропитанное гелевым электролитом. С таким аккумулятором можно не бояться, что электролит вытечет, поэтому они наиболее безопасные.
EFB. Аккумуляторы с жидким электролитом и свинцовыми пластинами, каждая из которых помещена в стекловолокно. Это промежуточный вариант между сурьмянистым аккумулятором и AGM батареей.
Аккумуляторы разных конструкций отличаются скоростью зарядки и разрядки, ценой и возможностью работать при разных температурах. Выбирать, какой аккумулятор подойдет к конкретной модели автомобиля, не нужно.
Как проверить аккумулятор перед покупкой
Когда вы покупаете новый аккумулятор, достаточно проверить напряжение с помощью мультиметра, обычно он есть в автомагазинах. Если напряжение ниже 12,5 В, лучше отказаться от покупки: возможно аккумулятор старый или неисправный. Нормальное напряжение у исправного аккумулятора: 12,6-12,7 В.
Читайте также: Как проверить автомобиль мультиметром?
Посмотрите на дату выпуска аккумулятора: срок его службы начинается с момента заливки электролита. Плохо, если аккумулятор долго простоял в магазине.
Куда утилизировать старый аккумулятор
Аккумуляторы нельзя выбрасывать на помойку: содержащиеся в нем кислота и металлы загрязняют окружающую среду, поэтому их нужно утилизировать особым способом.
Обычно автомагазины предлагают сдать старый аккумулятор в обмен на новый с доплатой. Также можно сдать аккумулятор в любой пункт приема, их вывески часто расположены у крупных дорог или обозначены на онлайн картах. За старый аккумулятор можно выручить от 500 до 1000 рублей.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля
- Определитесь с размерами. У каждого автомобиля место установки аккумулятора имеет свои размеры. Измерьте старый аккумулятор по длине, ширине и высоте, потому что лишние даже 5 миллиметров сделают новый аккумулятор неподходящим.
- Проверьте способ крепления. Аккумулятор обязательно должен быть закреплен, поэтому новый аккумулятор нужно подбирать наподобие того, как был закреплен старый.
- Проверьте полярность: она бывает прямая и обратная. Аккумулятор с неподходящей полярностью не получится установить. Перед тем как снимать старый аккумулятор, проверьте, где находится плюсовая клемма: слева — прямая полярность, справа — обратная.
- Уточните дату выпуска: лучше покупать аккумулятор, выпущенный не больше полугода назад.
- Определите нужную емкость автомобильного аккумулятора. Если объем двигателя автомобиля до 1,6 литра, то хватит аккумулятора емкостью 44 А/ч. Для машин до 2,5 литров — 60 А/ч.
- Подберите пусковой ток. Для легковых автомобилей хватает аккумулятора с силой тока до 400 ампер.
- Выберите производителя. Популярные и проверенные марки: Varta, Bosh. Также можно купить аккумулятор российского производства, например «Катод» или «Титан».
Автор: Наталья Куляшова
Покупая автомобильный или мото аккумулятор в магазине или на рынке, всегда нужно быть готовым к сюрпризам. Как показывает практика, пока еще есть немало недобросовестных продавцов, которые не брезгуют самыми грязными методами наживы. Впрочем, дело не только в этом.
Существует целый ряд ситуаций, когда проблемы с батареей выявить без тщательной проверки просто невозможно. А заниматься ей без просьбы покупателя вряд ли кто-то будет. Поэтому, как говорится, спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Итак, приведем три несложных правила, которые во избежание проблем, стоит неукоснительно соблюдать у прилавка перед приобретением дорогостоящей детали.
На что обратить особое внимание?
- Дата выпуска.
Это крайне важный параметр, ведь вам могут вполне продать залежалый товар, что в случае с аккумулятором означает одно – прослужит он недолго, ведь после длительного хранения, да еще и в ненадлежащих условиях, его пластины могут просто осыпаться. Считается, что предельным сроком хранения батареи является срок, равный 2 годам. Некоторые современные модели, изготовленные по кальциевой технологии или AGM аккумуляторы, могут пролежать на складе без последствий и дольше. Но, все же, от покупки слишком старой АКБ лучше отказаться.
Стоит отметить, что унифицированных норм маркировки аккумуляторных батарей, в зависимости от даты изготовления нет, поэтому на АКБ различных производителей она находится в разных местах. Так, например, аккумуляторы BOSCH и VARTA имеют маркировку из 24 символов, в которой четвертая по счету цифра означает год, а пятая с шестой позиции в номере месяц производства. Это значит, что батарея с номером G2С2060520991 536528 82E 09 выпущена в 2012 году, в июне месяце. У других производителей приняты другие обозначения. Узнать о них можно при помощи того же продавца.
- Напряжение на клеммах
Если аккумулятор 12-тивольтовый, то этот параметр, как ни странно, должен находиться в пределах 13-13.5 Вольт без нагрузки. Если оно составляет 12 и менее Вольт, значит, батарея, либо разряжена за счет долгого хранения, либо неисправна. Однако в любом случае покупать ее не стоит, даже если продавец горит желанием все исправить, воспользовавшись зарядным устройством для автомобильного аккумулятора.
- Состояние корпуса
Тщательно проверьте пластиковый корпус аккумулятора на предмет механических повреждений, сколов и трещин, которые могут появиться вследствие транспортировки, неправильной погрузки или разгрузки. Если таковые имеются, покупать батарею категорически не рекомендуется, так как в процессе эксплуатации за счет вибрации эти дефекты могут стать причиной полного выхода АКБ из строя.
И в заключение обратите внимание на наличие гарантийного талона! Если импортная аккумуляторная батарея завезена в Россию официально, на нее обязательно распространяются гарантийные обязательства производителя. Обычно гарантия составляет от 12 до 24 месяцев. Но для того чтобы воспользоваться ей, необходимо иметь чек, а также гарантийный талон с печатью магазина. Иначе в случае поломки замену или ремонт АКБ придется оплачивать из собственного кармана.
18.07.2013, 43213 просмотров.