Что необходимо для переоборудования грузового автомобиля

Для переоборудования грузовых автомобилей крупные промышленные предприятия используют специальное оборудование. Этот процесс, осуществляемый специализированными СТО, позволяет в значительной степени увеличить объем грузоперевозок, тип транспортируемого груза. Возможно, что организации, планирующей сменить род деятельности, необходима замена оборудования. Процедура переоборудования спецтехники позволит укрепить собственнику позиции на рынке.

Виды переоборудования

Наиболее распространенными разновидностями переоборудования выступает:

• установка манипулятора;
• монтаж или удлинение бортовых платформ;
• оборудование техники фургоном;
• устройство европлатформы.

Переоборудование грузовых автомобилей — платная услуга. Она должна быть реализована поэтапно, начиная с проектирования изменяемого технического средства.

Удлинение или монтаж бортовой платформы

Вид услуги, связанной с изменением платформы или ее заменой, предполагает установку новых либо модифицированных агрегатов на шасси грузовиков. Для изготовления бортовой платформы нужны балки продольного типа, обладающие наибольшими преимуществами. После сварки новых мощных элементов с другими частями агрегата может быть получена цельная погрузочная зона, выдерживающая большие нагрузки.

Изготавливать и устанавливать можно не только платформы, но и борта, позволяющие осуществлять перевозку крупногабаритного груза в виде:

• леса; 
• автомобилей; 
• бытовок;
• контейнеров;
• сельскохозяйственной техники; 
• оборудования для строительства дорог. 

Удлиненные средства для погрузки и транспортировки должны быть введены в эксплуатацию после переоборудования на основании документов. В них следует указать все изменения относительно первоначальных размеров, грузоподъемности и веса. Всю информацию о новых технических характеристиках важно предоставить в соответствующие органы, чтобы оформить документы.

Требования к монтажу европлатформы

Европлатформа, представляющая собой агрегат повышенной прочности, должна быть изготовлена с использованием алюминиевых либо профильных труб с прямоугольным сечением. Платформа должна быть зафиксирована на шасси грузовика и оснащена тентом из плотного материала. В качестве дополнения изготовители агрегатов предлагают услуги по нанесению фирменного логотипа на внешней стороне тента, а также информации различного характера.

Функциональные европлатформы подходят для транспортировки продуктов питания в больших объемах. Их можно использовать при транспортировке леса, новых технических средств, различных грузов. Установить европлатформу можно с последующей регистрацией обновленного грузовика в ГИБДД.

Виды устанавливаемых фургонов

Многие разновидности грузовых машин с закрытым кузовом или фургонов надежно зафиксированы на шасси, их виды бывают следующими:

• цельнометаллические (кабина на шасси грузовой машины с кузовом составляют единое целое);
• изометрические;
• промтоварные (мебельные, имеющие защиту от негативного влияния погодных условий);
• рефрижераторные (поддерживающие соответствующий уровень температуры при наличии специальных холодильников). 

Фургоны не позволяют перевозить груз насыпного типа, поскольку в дороге автомобиль подвержен тряске. Это способно привести к деформации груза. Предназначение фургона зависит от его типа.

Установка фургонов с целью переоборудования грузовых машин может быть произведена СТО и компаниями-производителями. Этот процесс требует документального подтверждения перед началом эксплуатации специальных машин. 

Оснащение машин манипулятором

Переоборудование грузовых автомобилей с целью оснащения манипулятором организацией, владеющей данным видом спецтехники, может быть связано со сменой деятельности компании. Предварительно должно быть подано соответствующее заявление в ГИБДД, необходимое для получения письменного разрешения отдела при наличии подписи и печати. 

Переоборудование грузовых авто, требующее своевременного обращения в соответствующую компанию, не предполагает самостоятельного оснащения транспортного средства навесным оборудованием либо замены различных элементов. В ином случае спецтехника будет изъята или государственные органы наложат штрафные санкции на пользование автомобилем.

Специализированные СТО или предприятия, осуществляющие переоборудование, включают в пакет услуг по желанию клиента регистрацию всего процесса. При таких условиях заказчику необходимо доставить в нужную организацию грузовую машину, а затем получить ее в другом виде вместе с пакетом разрешающих документов.

Действия владельца, желающего переоборудовать автотранспортное средство

Какие нужны документы для переоборудования грузового автомобиля? Данный вопрос интересует, всех, желающих внести коррективы в конструкцию машины. Не смотря на небольшое количество требуемых документов, сам процесс потребуется достаточное количество времени.

Весь процесс поэтапно будет сводиться к нижеперечисленным действиям.

Первое — это поиск испытательной лаборатории, которая будет готовой проверить возможность переоборудования транспортного средства. Далее, с выданным заключением, необходимо, обратиться с заявлением в технадзор ГИБДД. В нем должны быть прописаны запланированные изменения. Также, владельцу потребуется предоставить фотографии тех конструктивных элементов, которые будут подлежать изменению (фото заверяются ГИБДД). При подаче заявления, автотранспорт предоставляется на осмотр.

Следующий этапом — поиск сертифицированного центра, занимающегося переоборудованием. После того, как работы будут завершены, сервисом выдается документация на монтируемое оборудование, акт приема — передачи реализованных работ, заявление – декларация, установленного МВД РФ № 13 от 2015 года.

Получив данные бумаги, владелец должен вновь совершить визит к специалистам испытательной лаборатории, для проведения еще одной экспертизы. На данном этапе, автотранспорт будет исследоваться на техническую безопасность.

Далее, на одной из диагностических станций необходимо пройти технический осмотр, после чего идти к специалистам отдела по техническому надзору, там, где подавалось заявление со всеми собранными в процессе бумагами и фотографиями. При одобрении, технадзором ГИБДД будет выдано свидетельство СКТС, с которым останется обратиться в МРЭО.

Новые объявления

Статья

Переоборудование грузовиков – это совершение ряда технических процедур, которые модернизируют транспортное средство, существенно изменяют его технические характеристики, вследствие чего может быть изменено даже целевое назначение машины.

Такого рода процедуры обязательно должны быть закреплены юридически. О том, как правильно оформить переоборудование грузовика и пойдёт речь.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28
 

Это быстро и бесплатно!

Что говорит закон

В РФ нет законов или Постановлений Правительства, которые регулировали бы вопрос переоборудования транспортных средств. В то же время в 2015 году был издан приказ МВД, который урегулировал этот вопрос и вынес свой вердикт: без разрешения от ГИБДД процедура переоборудования транспортного средства невозможна.

Каким образом может быть переоборудован грузовой автомобиль

Переоборудование грузовых авто – это не любое изменение в машине, а лишь ряд существенных модернизаций и изменений, которые должны быть закреплены на документарном уровне. На данный момент их можно условно разделить на внешние и внутренние.

Переоборудовать можно только то ТС, которое уже зарегистрировано в органах ГИБДД. Если машина не прошла должным образом процедуру регистрации, то и зафиксировать изменения в конструкции невозможно.

Внешние изменения

Внешнее переоборудование – это любые изменения, которые не касаются двигателя или иных деталей авто, которые отвечают за его работоспособность. Изменения в салоне также считаются внешними.

Переоборудование ТС в пассажирское

Перед подачей документов собственник должен оценить все «за» и «против», так как сделать из грузовика средство для перевозки пассажиров он может, но для этого у него должна быть открыта соответствующая категория — «C» или подкатегории «C1», а также опыт вождения не менее 3х лет (управление авто с менее 8 посадочных мест включая места в кабине).

Для оборудования мест и перевозки в количестве более 8, но не для более 16 человек (включая места в кабине) уже нужна категория «D» или подкатегории «D1» (см. ПДД РФ 22.1)

Переоборудование в самосвал

Переоборудование машины грузового типа в самосвал также относят к категории внешних переделок. В данном случае предусматривается замена кузова (или его модернизация) на бак с креплением, который будет укомплектован базовым комплектом гидравлики.

Внутренние изменения

Любые изменения в конструкцию ТС, которые относятся к тому, что прячется под капотом, причисляют к категории «внутренних». Не все автомобили могут быть подвергнуты такой процедуре.

Существенные изменения конструкции грузовика

Установка ГБО

Газовое топливо стоит дешевле бензина, поэтому многие водители принимают решение об установке газобаллонного оборудования для удешевления поездок.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства в таком случае внешне незначительны, но на уровне законодательства крайне весомы, поэтому они могут повлечь ряд сложных юридических процедур.

Необходимые документы

Перед тем, как обращаться в ГИБДД, водитель должен подготовить пакет регистрационных документов, на основе которых компетентный орган и будет принимать своё решение. На данный момент закон требует от владельца следующие бумаги:

1. Заявление собственника транспортного средства, директора фирмы (если грузовик принадлежит юридическому лицу) или его доверенного лица.
2. Диагностическую карту (копию).
3. Копию сертификатов на переоборудование.
4. Свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС.
5. Заявление от фирмы, которая будет проводить технические работы.
6. Декларация, в которой описывается, насколько и каким образом будет изменён грузовик. Заполняется по шаблону.

Если оформление разрешения производилось на одну фирму, а работы по факту будет проводить другая, тогда ГИБДД может аннулировать своё решение, и переоборудованным автомобилем нельзя будет пользоваться.

Диагностическая карта получается по итогам проверки авто на безопасность. Заявление от компании иногда разрешают «донести» уже в конце переоборудования, но с точки зрения закона это неверно.

Порядок подачи документов

Право на обращение имеет только собственник транспортного средства, хозяин фирмы, которая владеет им, либо третье лицо по нотариально заверенной доверенности.

Рассматривает такого рода документы начальник отделения ГИБДД непосредственно. Он должен изучить как законность самого факта такого рода переоборудования, так и его процедуру. Например, если кузов грузовика не может быть переоборудован под самосвал с технической точки зрения, то начальник может отказать в выдаче разрешения.

После этого водитель получает право на переоборудование. По завершению данной процедуры новое транспортное средство должно пройти технические проверки, после чего в ГИБДД проходит повторная регистрация (или просто вносятся изменения в ряд необходимых документов).

В каком случае надо будет переоформлять документы

Если технический паспорт выдавался соответствующими службами до 2017 года и имеет бумажную форму, тогда при переоборудовании грузовика он обязательно переоформляется.

Данная процедура проводится тем же органом ГИБДД, в который подавалась заявка на изменение транспортного средства.  Если же техпаспорт выдавался в 2017 году и позднее, и сохранён в электронной форме, тогда сотрудник дорожной службы может просто внести изменения в него.

Какова санкция за незаконное переоборудование

КоАП не предусматривает санкции за управление ТС, которое было самовольно переоборудовано, поэтому водителей, не оформивших внесённые изменения, штрафуют по статье «Управление транспортным средством с неисправной конструкцией». Санкция совершенно небольшая – 500 рублей, но основная его суть не в денежном взыскании.

После того, как такого рода авто будет остановлено, сотрудник ГИБДД имеет право снять с него номерные знаки и транспортировать на штрафстоянку. Водитель сможет забрать его оттуда только с эвакуатором, а получить назад номерные знаки получится исключительно после оплаты штрафа и возвращения авто в первозданный вид.

Заключение

Переоборудование транспортного средства во многих случаях – это неплохой способ сэкономить средства. Зачем покупать новую машину и заниматься продажей старой, если есть возможность переделать имеющуюся под свои нужды?

Главное – помнить о необходимом правовом сопровождении своих действий, сразу же обратиться в ГИБДД и провести всю процедуру законно.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
 

+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://prava.expert/avtoyurist/voditelyu/poryadok-pereoborudovaniya-gruzovyh-avtomobilej.html

Правильное оформление документов при переоборудовании машины

Считается, что официальное оформление переоборудования машины, впрочем, как и регистрация нового авто, занимает немало времени, сил и денег. На самом деле всё намного проще, если подходить к этой ситуации с умом и внимательно изучить, из каких этапов состоит эта процедура.

Порядок оформления документации при переоборудовании машины.

Что относится к изменениям конструкции транспортного средства

Автовладельцы должны знать, что регистрировать следует далеко не каждый случай конструктивных изменений автомобиля. Например, если вы собрались заменить какую-то стандартную деталь на другую аналогичную, то никакого заявления в ГИБДД писать не потребуется.

В качестве примера – замена свечей зажигания, смена резины, покупка новых подголовников или кресел. Но есть такие ситуации, когда без заявления в государственные органы водить автомобиль с конструктивными изменениями запрещено и наказуемо штрафами.

Ведь у каждой машины есть своя определённая конструкция, разработанная инженерами производителя, и зафиксированная в документах. Поэтому все замены должны быть также зафиксированы и строго отмечены. Надо помнить, что согласно пункту 7.18 Приложения к ПДД, вождение автомобиля с любыми изменениями в конструкции запрещено.

Если, конечно, это не было согласовано с надзорными органами. Поэтому прежде, чем менять облик своего железного друга, рекомендуется точно узнать, что это за изменения и внимательно изучить полный список того, что следует согласовывать с ГИБДД. Особенно это касается установки, или наоборот, устранение каких-то заводских частей машины.

Всё это может негативно сказаться на безопасности и владельца авто, и пассажиров, и конечно, других участников дорожного движения. В список самых частых изменений конструкции включены:

1. Установка второго фургона для перевозки людей.
2. Установка устройств для перевозки груза негабаритного размера.
3. Монтаж оборудования поверх заводской конструкции авто.
4. Замена двигателя у легковых машин.
5. Замена кабины у грузовика.
6. Установка газового оборудования.
7. Смена коников на борта на прицепе легкового автомобиля или же на грузовом авто.
8. Монтаж и демонтаж дополнительных педалей учебного автомобиля.
9. Установка ручного управления для авто.
10. Установка рефрижератора.
11. Демонтаж или монтаж посадочных мест в микроавтобусах.
12. Монтаж багажника.

Это, конечно, далеко не весь список того, что считается серьёзным переоборудованием машины и для чего требуется регистрация в государственных органах. Однако список постоянно меняется и дополняется, но основные пункты, приведённые здесь, всегда остаются.

Процедура оформления изменений конструкции в ГИБДД

Правильное оформление переоборудования любого автомобиля можно провести самостоятельно, а можно заказать услугу в юридической конторе и не опасаться, что какого-то документа не хватит или он будет оформлен не по правилам. Всего автовладельцу придётся пройти 7 основных этапов.

• На первом этапе проводится сбор всех необходимых документов о транспортном средстве для отправления их в ГИБДД. С их помощью в этой государственной организации будет рассмотрен вопрос о том, допустимо ли на вашем автомобиле проводить задуманные манипуляции.
• Второй этап – посещение ГИБДД с пакетом документов. Причём посещать этот государственный орган следует вместе с автомобилем, чтобы сотрудники убедились в том, что в конструкцию машины не внесены изменения заранее.
• Именно на втором этапе вам разрешат внесение изменений. Далее в списке этапов того, как оформить переоборудование автомобиля наступает самое интересное – найти автосервис, который может предоставить все сертификаты и договоры по требованию, а также заполненное заявление – декларацию.
• Четвёртый этап – прохождение техосмотра автомобиля со всеми внесёнными изменениями и получение диагностической карты. Проходить ТО следует только у операторов, состоящих в реестре – ОТО. Если же пройти технический осмотр где-то в другом месте, то в ГИБДД просто не примут такой документ и придётся процедуру проходить снова. А это и временные и финансовые расходы.
• Пятый этап – получение протокола о том, что машина прошла переоборудование и технический осмотр. Заказать его можно в специализированной юридической конторе. Помните, что с вас могут потребовать фотографии автомобиля до и после прохождения процедуры изменения конструкции.
• Шестой этап – второй визит в ГИБДД уже с протоколом изменений и автомобилем. Это важный этап в вопросе того, как узаконить переоборудование своего автомобиля. Надо помнить, что получить документ о соответствии ТС с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности за один день не получится. Процедура занимает от 1 недели до месяца.
• И, наконец, на последнем этапе – получение отметки в ПТС. Но процедура возможна только при действующем полисе ОСАГО.

Сколько же стоит переоборудование своего авто? Всё зависит от того, сами ли вы будете собирать необходимые документы или же доверите это юридической конторе.

Во втором случае возни и головной боли будет меньше и стоимость процедуры оценивается в 12 – 15 тысяч рублей.

Если вы самостоятельно будете собирать все документы и посещать нужные инстанции, то потратите больше времени, но существенно снизите затраты. Уложиться при этом можно в 5 – 8 тысяч рублей.

Полный пакет для самостоятельной регистрации переоборудования

Каждый этап, связанный с переоборудованием автомобиля, требует сбора определённой документации. Какие документы нужны для проведения этой процедуры при самостоятельной регистрации? Изначально автовладелец должен принести в ГИБДД:

1. ПТС машины.
2. Свидетельство о её регистрации.
3. Паспорт автовладельца.
4. Фотографии машины до внесения в её облик или технические характеристики каких-то изменений. Это обязательно общее фото, фото с государственным номером, идентификационным номером и табличкой изготовителя машины.

С этими документами нужно отправиться в ГИБДД, чтобы получить там бланк для заполнения заявления. После этого инспектор осматривает машину и выдаёт заключение предварительной экспертизы. Все полученные документы сдаются инспектору.

В течение суток, редко – всего часа, вы получите разрешение на модернизацию конструкции автомобиля, как грузового, так и легкового. Причём, если всё сделать правильно, то с положительным решением о возможности внесения изменений в конструкцию авто можно сразу приступать к третьему этапу. Это уже будут собственно изменения.

Переоборудовать авто можно только в сертифицированном автосервисе. После всех желаемых изменений здесь надо получить:

1. Копию сертификата на услуги по ТО и ремонту.
2. Копию сертификата соответствия на установленное оборудование.
3. Договор на проведение работ.
4. Заявление – декларацию, где перечислено, какие именно работы и в каком объёме были проведены.

Для переоборудования эти документы будут нужны. Без них невозможно попасть на следующий важный этап – проведение технического осмотра обновлённого автомобиля. Проведённый техосмотр позволит вам получить обновлённую диагностическую карту.

Теперь самое важное – получить протокол проверки безопасности ТС. Сделать это можно при наличии определённых документов у юристов. Что необходимо предоставить:

1. Заключение предварительной технической экспертизы, в котором есть запись о том, что машина может быть переоборудована.
2. Заявление с подписью инспектора о том, что в автомобиль могут быть внесены желаемые владельцем изменения.
3. Копию всех документов, которые выдали на этапе переоборудования.
4. Диагностическая карта после прохождения техосмотра.
5. Фотографии машины, сделанные в самом начале сбора документов.

На основании всех этих документов автовладелец получает протокол проверки безопасности ТС после модернизации.

Далее самое важное – второе посещение ГИБДД со всеми собранным и документами, и автомобилем. Если все работы, проведённые с автомобилем, будут соответствовать с теми, что были заявлены, то инспектор ГИБДД даст свою положительную оценку и внесёт необходимую информацию в общую базу.

После этого на протяжении 15 – 20 рабочих дней и оплаты госпошлины автовладелец получит необходимое свидетельство. Лишь после этого делается отметка в ПТС и выдаётся новое свидетельство о регистрации машины. Стоимость регистрации переоборудования автомобиля и сбор необходимых документов может быть разным.

При самостоятельном прохождении всех инстанций требуется только оплата госпошлины.

Штрафные санкции

Чем грозит самовольное незаконное переоборудование транспортного средства? Если автовладелец решит самостоятельно провести модернизацию конструкции машины, не получая разрешения и не поставив в известность сотрудника ГИБДД, то это может закончиться штрафом в 500 рублей для физического лица. Для юридических лиц эта цифра будет заметно больше – 30 тысяч рублей. Штраф за незаконное переоборудование автомобиля – это не единственная санкция автовладельцу. Владельца такой машины могут лишить прав, само ТС забрать на штрафную стоянку, а также передать дело в суд, который лишит нерадивого владельца свободы сроком до 12 месяцев. Всё незаконно установленное оборудование в итоге будет конфисковано и снято с машины. Чтобы избежать этих серьёзных проблем с законом, прежде, чем устанавливать что-то на свою машину, не лишним будет поинтересоваться, как это сделать законным путём.

Источник: https://DriverTip.ru/pravo/kak-pravilno-oformit-pereoborudovanie-avtomobilya.html

Документы для переоборудования грузовых автомобилей

Многими принято считать, что переоборудование — это только переделка из грузового в пассажирский автомобиль. Но это не совсем так,  суть понятия намного шире и не ограничивается только этим.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно!

К примеру, под этим понятием считается и монтаж дополнительного оборудования, изменения колесной базы, увеличения количества приводных мостов, перевести транспорт на иной вид топлива, замену агрегатов и другое.

Поэтому, спектр предоставляемых услуг очень широк. А грамотное и качественное проведение переделки позволит сэкономить владельцу, довольно большой объем денежных средств.

Необходимые документы для переоборудования грузового авто

Поскольку данная процедура связана с внесением значительных изменений в конструкцию автомобиля — она подлежит законодательному регламентированию. Это делается для того, чтобы к процессу внесения изменений в конструкцию грузового автомобиля не были допущены неграмотные люди.

Ведь не стоит забывать, что грузовое транспортное средство, как и любое другое транспортное средство, является источником повышенной опасности. А проведи такую деятельность не квалифицированные специалисты — не известно чем может все закончится на дороге.

Необходимые документы:

1. Заявление, подаваемое в органы ГИБДД.
2. Заявление от организации, которая будет проводить внесение изменений в конструкцию.
3. Документ, подтверждающий личность владельца автомобиля.
4. Свидетельство о регистрации транспортного средства.
5. Паспорт технического средства (ПТС).
6. Документ о праве собственности на машину.
7. Диагностическую карту и сертификат на переоборудование.
8. Декларацию, содержащую сведения об объеме проводимых работ и их качестве.

Заявление от компании, которой в последствии будет проводиться изменения, можно получить после завершения. Диагностическую карту получают тогда, как закончены все исследования, проводимые для оценки безопасности конструкции.

Собрав все необходимые документы, можно подать их в управление ГИБДД, где сотрудниками будет оформлено свидетельство безопасности и внесены все необходимые поправки в регистрационный документ грузового автомобиля.

Этапы осуществления переоборудования

1. Проведение предварительной технической экспертизы.
2. Обращение в отделение ГИБДД с заявлением.
3. Рассмотрев заявление в ГИБДД, владельцу установят порядок его осуществления.
4. Предложат перечень организаций, которым разрешено проводить процедуры по переделки грузовых автомобилей.
5. Проведение непосредственно действий по переоборудованию.
6. Получение декларации со сведениями об объеме выполненных работ и их качестве.
7. Передача транспорта экспертным сотрудникам ГИБДД для проведения осмотра и выяснения соответствия проведенных работ нормам закона.
8. Получение диагностической карты.
9. Заполннение заявления.

Как переоборудовать грузовую машину?

Вариантов для осуществления такой процедуры для грузового автомобиля очень много. И потребность в осуществлении внесения изменений и доработок в конструкцию машины возникает все чаще и чаще. Это не потому, что авто производителями выпускаются не качественная продукция, а потому, что сегмент коммерческого транспорта очень обширный.

Обеспечить заводское исполнения для всех возможных вариантов коммерческой деятельности, в которых будут задействованы автомобили конкретной марки — просто не возможно. Поэтому государством и предусмотрено возможность внесения доработок различными коммерческими организациями.

Переоборудование включает в себя такие виды работ:

1. Проведение переделки грузового в пассажирское транспортное средство.
2. Переделка в самосвал.
3. Изменение вида топлива, на котором работает двигатель.
4. Переделка салона и кабины.
5. Установка рефрижераторов.

Переоборудование, также, может состоять из таких видов автомобильных работ:

1. Дополнительная установка пассажирских модулей для перевозки пассажиров, производится на грузовое шасси.
2. Дополнительных фургонов, позволяющих транспортировку мебели, продуктов, а также иных грузов.
3. Монтаж в кузовную часть дополнительного оборудования, без изменения объема, конструкции и габаритов кузова (например монтаж холодильного или морозильного оборудования).
4. Замена двигателя или кабины.
5. И другие.

Переоборудование из грузового в пассажирский

Реализация такого процесса, при котором проводится изменение авто из грузового в пассажирское, является прекрасным способом экономии денежных средств. Ведь даже с учетом проводимых, а также надлежащего оформления документов цена будет ниже, чем приобрести пассажирскую машину.

К такому способу часто прибегают владельцы грузовых микроавтобусов. Ведь многие встречали на улицах пассажирский микроавтобус со стеклами во всю длину борта, но при этом, в задних раскрывающихся дверца нет остекления.

Это и укажет на то, что в прошлом, автотранспортное средство имело назначение перевозку товаров, а не пассажиров.

Перечень основных проводимых работ

При осуществлении изменения в конструкцию автомобиля из грузового в пассажирский, необходимо проведение комплекса действий, направленных на изменение конструктивных особенностей как с кузовом автомобиля (внешние), так и с салоном (Внутренние).

Кузовные:

• проделывание вырезов в местах установки окон;
• установка окон;
• оборудование дверного проема с учетом необходимости посадки и высадки пассажиров (установка ступенек).

Салонные:

• демонтаж перегородок;
• монтаж потолка и пола и боковых обшивок салона;
• монтаж пассажирских сидений в необходимом количестве;
• закрепление ремней безопасности для каждого из пассажиров, в соответствии с требованиями законодательных норм;
• установка тепло-, шумо-, виброизолляционных материалов в салоне;
• монтаж дополнительного оборудования (телевизоры, проигрыватели, Wi-Fi роутеры, розетки, кондиционеры и т. д.).

Переоборудование в самосвал

• 

• При проведении работ по переделке грузового автомобиля в самосвал возникает необходимость в замене проводки, а также установке дополнительных элементов, позволяющих поднимать кузов.
• Данные  включают в себя:

• увеличение габаритных размеров борта (в случае необходимости);
• монтаж подъёмно-опускательного механизма;
• прокладка всех шлангов и электропроводов для функционирования механизма поднятия и опускания;
• закрепление борта с механизмом, позволяющим поднимать и опускать его.

Переоборудование грузовой машины на газ

Такой вид распространен повсеместно и встречается на дорогах страны очень часто. В основном, такому типу переоснащения подвергается малотоннажный автомобиль Газель.

Это связано с:

• необходимостью снизить затраты на заправку (что для коммерческой техники является чуть ли не самым важным моментом);
• необходимостью увеличения запаса хода (в случае длительной поездки, заправка автомобиля осуществляется реже, так как авто имеет возможность расходовать как запас газа, так и запас топлива).

Газобаллонное оборудование, устанавливаемое на авто, бывает двух видов:

• для использования сжиженных углеводородных газов (СУГ);
• для использования сжатых природных газов (СПГ).

К первому виду используется в качестве топлива пропан и бутан, а во втором — метан.

Процесс переоборудования включает:

• установку резервуара для наполнения и хранения газа (бака);
• монтаж оборудования, обеспечивающего подачу газа в двигатель авто;
• прокладка топливной магистрали, обеспечивающей транспортировку топлива от бака к мотору;
• размещение переключателя вида используемого топлива в салоне авто (используется для выбора на каком топливе будет двигаться транспорт);
• размещение приборов, показывающих информационные параметры (давление газа).

Переоборудование салона или кабины

Внесение изменений в конструкцию салона и кабины возникает при различных обстоятельствах. Связано оно с необходимостью выполнения определенной коммерческой деятельности на базе машины.

Переоборудование салона включает:

• демонтаж перегородок салона;
• замену пола и потолка;
• размещение новых перегородок;
• установка необходимого оборудования.

Переоборудование кабины выражается в:

• установке спального отсека в авто;
• увеличение рядности кабины (путем присоединения спец конструкции за кабиной).

Установка рефрижераторов

При возникновении необходимости транспортировки в кузове скоропортящихся товаров, требующих соблюдения специального температурного режима, прибегают к установке рефрижератора.

Монтаж установки включает в себя:

• подготовку кузова к монтажу рефрижераторной установки;
• подготовку кузовной поверхности к установке термоизоляционных материалов;
• монтаж термоизоляции в кузове;
• установку компрессора;
• прокладка магистралей низкого и высокого давления;
• размещение испарителя и конденсатора;
• монтаж магистралей, необходимых для подачи хладагента;
• монтаж проводки.

Стоимость переоборудование авто

Стоимость осуществления внесения изменений в конструктивные особенности автотранспортного средства зависит от многих факторов. При этом различные условия, как выполнения работ, так и их видов влияют на конечную стоимость.

Факторы, которые оказывают влияние на стоимость:

• вид проводимого изменения конструкции;
• место проведения работ (в различных субъектах федерации и различными субъектами хозяйствования цены на выполнения одинакового вида работ могут разниться);
• состояние автомобиля;
• возможность максимального использования автомобиля и его оборудования (монтаж, замена, ремонт оборудования авто — все это повлечет рост цены);
• материалы используемые при проведении работ (более качественные материалы, как правило, имеют более высокую стоимость);

Что говорить закон о переоборудовании авто?

Внесение изменений в конструкцию автомобиля запрещено без предварительного согласования с органами ГИБДД. Самостоятельное осуществление действий, направленных на переоборудование, также запрещается законом.

Упоминание об этом содержится в:

• ФЗ «О безопасности дорожного движения;
• Техническом регламенте Таможенного Союза 018/2011 (18/2015);
• Правилах дорожного движения РФ (пункт 7.18).

Штраф за незаконное переоборудование авто

При осуществлении незаконных действий, направленных на изменение конструкционных особенностей автомобиля, предусматривается различный уровень ответственности. Различные уровни ответственности могут включать не только сам факт проведения таких работ, но и факт использования данного транспортного средства.

Можно выделить такие уровни ответственности:

• уголовную (в случае проведения деятельности с нарушением требований закона, повлекшим в последствии к причинению тяжкого ущерба здоровью и жизни людей);
• административную (наложение штрафа согласно, 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Размер штрафа составляет 500 руб.)

В случае незаконной установки осветительных приборов владельцев транспортных средств могут привлечь к уголовной ответственности и привести к ограничению свободы на срок от полугода до одного года. Установленные осветительные приборы будут обязательно конфискованы сотрудниками ГАИ.

Проведение переоборудования грузового автомобиля — это очень важный процесс, к которому нужно подходить с высоким уровнем внимательности. Данный процесс содержит много различных нюансов, поэтому необходимо ознакомится с законодательной базой, регламентирующей реализацию процесса.

При этом, в нем присутствуют значительные преимущества, которые выражаются в возможности осуществления его в индивидуальном характере.

А часто, необходимость в осуществлении переоборудования авто возникает с тем, что производители не в состоянии подстроится и предусмотреть все возможные варианты и режимы использования транспортного средства.

При этом, практически во всех случаях затраты, понесенные на переоборудование, не сопоставимы с затратами приобретения уже готового автомобиля.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва) +7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва) +7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://autopravilo.ru/perevozki/pereoborudovanie-gruzovyx-avto-neobxodimye-dokumenty-i-vozmozhnye-sposoby.html

Документы для переоборудования грузового автомобиля

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Документы для переоборудования грузового автомобиля». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

С ними вы сможете самостоятельно и с первой попытки получить СКТС и заветную отметку о переоборудовании в ПТС.» Владислав Романов Директор ЦПТС «НЕКСТ» Стоимость: до 18 000 ₽(в зависимости от сложности) Данный пакет для регистрации изменений ТС включает полный комплект документов: 1. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС;2.

После физического переоборудования ТС обязательно заново пройти Технический осмотр (получить новую диагностическую карту).
Протокол технической экспертизы безопасности конструкции транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

Переоборудование транспортных средств

Данный документ также является новым в порядке оформления, если сравнивать с прежним регламентом. После весь список документов должен быть направлен в ГИБДД. Для получения свидетельства о переоборудовании и регистрационного свидетельства необходимо оплатить пошлину. По результатам оформления вносятся изменения в техпаспорт.
По причине того, что оформление и сбор бумаг, чтобы получить разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, достаточно проблематичное занятие, мы готовы помочь собрать весь комплект документации за очень умеренную плату.

Для того чтобы знать, когда придется платить штраф, давайте разберемся внесение каких изменений тянет за собой административное наказание.

На сегодняшний день, переоборудование микроавтобусов, грузовых автомобилей и других транспортных средств в ГИБДД является практически невыполнимой задачей. Даже снятие сидений для увеличения пространства в салоне будет считаться изменением конструкции, если элементы закреплены болтами, а не предусмотренными производителем защелками.

В МРЭО можно отправляться только после получения СКТС. С собой необходимо взять также паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства и свой личный паспорт.

Хотя автомобиль является частной собственностью, владелец не может делать с ним абсолютно все, что пожелает.

После грузовика на сертифицированной станции должны вам дать пакет документов, с помощью которого можно будет оформить переделку в МРЭО. Срок предоставления услуги от 5 до 14 рабочих дней (зависит от сложности транспортного средства). Не стоит бояться оформлять переоборудование грузового ТС.

Этапы оформления документов для переоборудования грузового нового или бывшего в эксплуатации цельнометаллического фургона Заказчика в микроавтобус.

Новые правила оформления переоборудования транспортных средств

Чтобы получить такую бумагу, потребуются копии всех документов из списка: паспорт хозяина ТС; регистрационное свидетельство; техпаспорт; ПТС. Заказать заключение предварительной экспертизы вы можете у нас.

Как после этого не оказаться нарушителем закона? В данной статье вы найдете подробные ответы на эти и другие вопросы.

Понятие и виды переоборудования Нужно помнить, что не все изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, должны быть обязательно оформлены в ГИБДД. Если речь идет о замене стандартных запчастей, владелец машины не обязан уведомлять об этом представителей дорожной инспекции.

Протокол проверки безопасности конструкции ТС с внесенными изменениями;3. Заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС;4. Комплект сертификатов СТО: копии сертификатов соответствия (на установленное оборудование) + копию сертификата на услуги по ТО и ремонту с расшифровкой кодов услуг;5.

Некоторые из доработок требуют получения разрешения, о других владелец может лишь уведомить ГИБДД. Однако все они подлежат документальному оформлению.

Результат: Диагностическая карта. Этап 5 Проверка безопасности конструкции и оформление протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию в аккредитованной организации («Протокол»).

Заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС;4. Комплект сертификатов СТО: копии сертификатов соответствия (на установленное оборудование) + копию сертификата на услуги по ТО и ремонту с расшифровкой кодов услуг;5.

Таким образом, внесение изменений в конструкцию машин — не только технически сложный вид работ, но и деятельность, требующая соблюдения соответствующих правовых регламентов.

Для предварительного согласования понадобится иметь на руках:

• заполненное заявление на специальном бланке, который выдается в ГИБДД;
• документ, подтверждающий личность владельца машины;
• доверенность, если автовладелец доверил прохождение процедуры другому лицу;
• паспорт и СОР на автомобиль;
• заключение, подтверждающее, что машина прошла предварительную экспертизу.

Заявление от компании, которой в последствии будет проводиться изменения, можно получить после завершения. Диагностическую карту получают тогда, как закончены все исследования, проводимые для оценки безопасности конструкции.

Оформление переоборудования автомобиля: как пройти процедуру быстро и правильно

Наверное, в основном они правы. Но есть другая точка зрения. И заключается она в том, что любое транспортное средство может нести опасность, а в некоторых случаях даже огромную, поэтому разработаны Правила дорожного движения и другие законодательные акты, предназначенные для снижения случаев аварийности и травматизма.

Поскольку данная процедура связана с внесением значительных изменений в конструкцию автомобиля — она подлежит законодательному регламентированию. Это делается для того, чтобы к процессу внесения изменений в конструкцию грузового автомобиля не были допущены неграмотные люди.

Процедура схожа с постановкой на учет. Проходим осмотр микроавтобуса и получаем новые документы на микроавтобус.

Переоборудованием грузового автомобиля считается всякое вмешательство в его конструкцию. Переделка грузового авто в пассажирское, установка ГБО, установка манипулятора и иные изменения в конструкции транспортного средства требуют официальной регистрации в МРЭО ГИБДД.

Переоборудование грузовых автомобилей

Регистрация переоборудования грузового автомобиля осуществляется в соответствии с требованиями главы 5 техрегламента Таможенного союза.

Так, пункты 75-80 сообщают, что прежде чем переоборудовать свое транспортное средство водитель должен пройти экспертизу, подтверждающую возможность такого переоборудования.

Регистрация внесения изменений в конструкцию ТС состоит из 5-ти этапов. Ваше транспортное средство в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ должно стоять на учете в ГИБДД!

Заявление от компании иногда разрешают «донести» уже в конце переоборудования, но с точки зрения закона это неверно.

Мы осуществляем переоборудование фургонов, самосвалов, автобусов, машин и оборудования двигателей, в том числе переоборудование в грузопассажирский, в микроавтобус, в эвакуатор и другие виды работ. Срок оформления от 5 дней.

Переоборудование грузовых авто — необходимые документы и возможные способы

Этап 1 Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой.

Изменение грузоподъемности автомобиля осуществляется на основании Приказа МВД России № 1001. Разрешенная максимальная и масса без нагрузки также указывается таможенными органами при оформлении ПТС. Если Вы хотите изменить разрешенную максимальную массу автомобиля, мы сможем оформить услугу «под ключ» с внесение изменений в регистрационные документы.

Прежде чем говорить об официальном оформлении тюнинга автомобиля, следует разобраться что является изменением конструкции ТС.

Этап 1 Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой. Необходимые документы на переоборудование:

1. Простая заявка с описанием планируемого переоборудования (скачать форму заявки);
2. Копия паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР);
3. Любые дополнительные материалы (при наличии) Например: договор купли-продажи, если компонент уже приобретен в собственность.

Оформление документов на переоборудование микроавтобусов в Украине

Для того чтобы избежать недоразумений и соблюсти все необходимые правила, производить переоборудование автомобилей лучше всего в компаниях, имеющих аккредитацию от госорганов, опыт решения подобных задач и соответствующие технико-технологические ресурсы.

Основной вопрос, волнующий всех владельцев переоборудованных транспортных средств, какие именно нужны документы и как оформить переоборудование в ГАИ? На сегодняшний день, переоборудование микроавтобусов, грузовых автомобилей и других транспортных средств в ГИБДД является практически невыполнимой задачей.

При изготовлении микроавтобуса будут учтены Ваши пожеланиями с учетом требований НТД и БДД, действующих на территории Республики Беларусь.

Этому порядку оформления документов необходимо следовать в случае наличия грузового автомобиля у Заказчика или в случае планирования приобретения цельнометаллического фургона с целью его дальнейшего переоборудования в грузопассажирский автомобиль, например, на нашем предприятии.

Заказать заключение предварительной экспертизы вы можете у нас. После получения экспертизы необходимо предоставить автомобиль на осмотр в ГИБДД на предмет соответствия текущей конструкции транспортного средства, и если все соответствует, то сотрудник госавтоинспекции пописывает разрешение на внесение изменений конструкции ТС.

Вернуться в тот же отдел технического надзора, где было написано заявление на переоборудование грузового автомобиля. При этом сотрудникам ГИБДД необходимо представить все указанные выше документы и фотографии. Кроме того, необходимо предоставить сам автомобиль к осмотру.

После изготовления микроавтобуса наше предприятие предоставит: паспорт транспортного средства (ПТС) и Одобрение типа транспортного средства на микроавтобус категории М2, отчет по использованию давальческого ТС, необходимые при регистрации.

Хотел собрать манипулятор на базе длиннобазового зила 4331 с законной точки зрения, с двигателем не камаз. Задние опоры под вопросом. И место установки крана пока не определена, желаемые пораметры тросового манипулятора 4т. Возможно ли это? Вы находитесь на сайте отдела переоборудования транспортных средств Центра испытаний машин и их компонентов ООО «ЦЕНТРИМ».

Источник: https://911avtorazbor.ru/transportnoe-pravo/9514-dokumenty-dlya-pereoborudovaniya-gruzovogo-avtomobilya.html

Переоборудование грузовых автомобилей — что для этого нужно и как это сделать?

Многие считают, что переоборудование – это превращение коммерческого транспортного средства в пассажирское.

На самом же деле, спектр работ существенно шире.

С помощью переоборудования можно увеличить базу грузовика, изменить двигатель или кузов, перевести транспорт на другой вид топлива. Грамотное проведение изменений приводит к экономии денег.

Как правильно переоборудовать авто, чтобы извлечь из этого максимальную выгоду? Как после этого не оказаться нарушителем закона? В данной статье вы найдете подробные ответы на эти и другие вопросы.

Переоборудование грузового автомобиля в пассажирский – способ сэкономить деньги

• Первое достоинство такого переоборудования – экономия средств.
• Даже с учетом затрат на материалы и услуги это всё равно выйдет дешевле, чем покупка пассажирского авто аналогичных размеров.
• Второе достоинство – точная «настройка» машины под свои нужды.
• К примеру, человеку не нужны лишние сидения – и он их просто не устанавливает.
• Основные работы, проводимые при переоборудовании грузовика в легковое авто:

1. врезка и монтаж окон;
2. установка потолка и пола, их покрытие;
3. установка пассажирских сидений;
4. прикрепление ремней безопасности;
5. монтаж салонных перегородок;
6. тепло-, шумо- и виброизоляций салона;
7. установка автомобильного кондиционера.

Также можно установить в салоне автомобильную мебель, телефон и другие средства связи, акустические и мультимедийные системы, плазменные панели.

Переоборудование грузовика по принципу «всего и побольше» обойдется намного дешевле, чем покупка пассажирского автобуса с такими же характеристиками.

Переоборудование грузового авто в самосвал. Что для этого нужно?

1. Чтобы сделать из грузовика самосвал, чаще всего приходится полностью заменить электропроводку и тормозные трубки.
2. Нужно увеличить длину борта – это сделает самосвал более вместительным.
3. В зависимости от сферы использования можно установить боковой, задний или трехсторонний способ разгрузки.
4. Базовый комплект гидравлики, необходимый для переоборудования в самосвал, выглядит так:

• шестеренный насос;
• бак с креплением;
• коробка отбора мощности;
• распределитель;
• соединительные шланги;
• пульт для управления самосвалом.

Не всякий грузовик может стать полноценным самосвалом. Если у машины маленький кузов, то лучше отказаться от идеи переоборудования, ведь затраты на перевозки будут очень высокими.

Гбо – это выгодно! как переоборудовать грузовик на газ?

• Главная причина для установки ГБО (газобаллонного оборудования) – низкая стоимость.
• Бензин и дизельное топливо постоянно дорожают, а газ относительно стабилен и стоит намного дешевле других видов топлива.
• Устанавливать ГБО можно на любой автотранспорт, работающий на бензине или дизеле, в том числе и на грузовики.
• Есть 2 вида газомоторного топлива:

1. метан (КПГ) – используется большими коммерческими и муниципальными предприятиями, а также на спецтехнике;
2. пропан-бутан (СУГ) – используется небольшими предприятиями и физическими лицами.

Переоборудовать грузовой автомобиль на СУГ – дешевле, чем на КПГ. Но при этом метан, как топливо, стоит дешевле пропан-бутана. Установка газобаллонного оборудования позволяет существенно снизить затраты.

Услуги по переоборудованию стоят недешево, но сумма полностью окупается за полгода или год. Процесс установки ГБО довольно прост и занимает не более 1 дня.

Установка ГБО не подразумевает устранение заводского двигателя. Грузовик становится битопливным. Если у водителя нет возможности заправиться газом, он может использовать бензин или дизель.

Какие законы регулируют регистрацию переоборудованного авто?

1. С февраля 2015 главным документом, регулирующим этот вопрос, стал приказ МВД №1123.
2. После его принятия многие нормативные акты утратили свою силу.
3. Теперь любой процесс переоборудования нужно согласовывать с ГИБДД.
4. Владелец грузовика (как и другого ТС) не имеет права изменять характеристики своего авто, пока его заявление в ГИБДД не будет одобрено начальником отделения.

Приказ МВД №1123 стал главным и единственным законом, на который нужно опираться. В нем содержится вся необходимая информация, поэтому владелец грузового автомобиля должен изучить его досконально.

Какие документы нужны и порядок подачи

• Владелец машины должен написать грамотное заявление и подать его в местное ГИБДД.
• Чтобы правильно составить заявление, следует сразу пойти в отделение – там должны быть образцы.
• Начальник ГИБДД рассмотрит это заявление и установит порядок переоборудования.
• Далее владельцу грузового авто вручат перечень организаций, которые имеют право на проведение этой операции.
• В этих организациях можно получить заключение о совершенных работах.
• Вместе с заявлением на переоборудование нужно подать ряд документов:

• заявление от компании, проводящей переоборудование;
• паспорт владельца автотранспортного средства;
• свидетельство о регистрации авто и ПТС;
• документ, подтверждающий право собственности;
• диагностическую карту и сертификат на переоборудование (копию);
• декларацию об объеме и качестве изменений транспортного средства.

Заявление от компании, которая проводит изменения грузового авто, можно получить уже в конце переоборудования. Диагностическую карту можно получить по итогам проверки автомобиля на безопасность.
Только после этого нужно нести в ГИБДД полный список документов. В отделении будет оформлено свидетельство о безопасности грузовика, а также будут внесены изменения в регистрационные документы на автомобиль.

Список документов может измениться. Актуальные данные можно найти в разделе «Нормативные документы» официального портала ГИБДД.

Размер штрафа за незаконное переоборудование

Проведение переоборудования своими силами или в компании, которая не имеет на это права, чревато наказанием.

Согласно ст. 12.5, сотрудники ГИБДД могут оштрафовать водителя за управление транспортным средством с неисправной конструкцией.

Штраф маленький – всего 100 рублей. Но проблема в том, что после выписки штрафа с машины снимают номера и задерживают ее в ГИБДД.

Попав в такую ситуацию, водитель может сделать только одно – вернуть автомобиль к прежнему состоянию. Для него это означает трату денег сначала на незаконное переоборудование, а затем – на возвращение прежних параметров грузового авто.

Чтобы не попасть впросак, нужно согласовывать процесс переоборудования с ГИБДД и пользоваться услугами только тех компаний, у которых есть на это разрешение. Загрузка…

Источник: https://dtp.help/pereoborudovanie-gruzovyh-avtomobilej.html

Переоборудованием грузового автомобиля считается любое вмешательство в его конструкцию. Грузовик можно оснастить манипулятором, ГБО или просто переделать его под пассажирский транспорт. Такого рода процедуры должны быть юридически правильно оформлены. На любую переделку необходимо получить разрешение в МРЭО ГИБДД, иначе транспорт будет снят с учёта, а его владелец оштрафован.

Как может быть переоборудован грузовой транспорт

Переоборудование грузовика может быть масштабным, вплоть до замены кузова на специальные устройства или незначительным, например, для увеличения вместимости. Однако всё это называется изменением конструкции транспортного средства, что влечёт за собой ряд юридических аспектов в оформлении.

Что является изменением конструкции

Официально изменением конструкции является установка на грузовик элементов и механизмов, не предусмотренных заводом изготовителем и влекущих за собой повышение риска эксплуатации. Также изменением конструкции является удаление каких-либо элементов и узлов, способных повлиять на общую безопасность эксплуатации.

Виды переоборудования внешние и внутренние

Переоборудование грузовика, затрагивающее двигатель или несущие конструкции кузова, называется внутренним. Также возможно внешнее переоборудование, оно не касается систем, влияющих на мощность и общую конструкцию ТС.

Например, к внешним видам переоборудования относится установка специального КУНГа, утеплённого кузова для перевозки людей. В КУНГе предусматриваются сидячие места для людей, окна и ещё ряд устройств, делающих поездку, а также посадку и высадку пассажиров комфортной. К внешним относятся изменения ёмкости кузова путём увеличения высоты бортов.

На грузовик может устанавливаться дополнительное оборудование, в виде механического манипулятора или, например, цистерны для воды. На грузовик можно установить гидравлическую систему, превращающую его в самосвал. Все эти возможности и привлекают потенциальных покупателей к данному виду транспорта — он легко превращается в помощника для проведения любых работ, связанных с логистикой грузов.

К внутренним видам переоборудования относится замена двигателя или других устройств, влияющих на скорость или мощность. Номер силового агрегата отражается в техническом паспорте. Также к подобным видам работ относится установка газового оборудования, оно повышает риски, связанные с эксплуатацией. Но ГБО широко используется, так как это намного выгоднее, чем пользоваться бензином или соляркой — метан или пропан намного дешевле жидкого топлива.

Какие законодательные акты необходимо учитывать

Для регистрации изменений, произведённых на грузовике, нужно предоставить в МРЭО ГИБДД ряд необходимых документов. Это СТС и ПТС на машину, квитанции об оплате налогов в связи с изменением конструкции. Все это обойдется примерно в 333 000 рублей. Также потребуется паспорт владельца грузовика и заявление, написанное им на имя начальника ГИБДД.

Как происходит изменение авто

Все изменения в конструкции грузовика производятся на базе имеющей государственную аккредитацию или лицензию на данный вид работ. Кроме того, такие работы являются технически сложными, поэтому они требуют разрешения от Гостехнадзора. У каждого этапа работ есть специальные нормы и требования безопасности.

Таким образом становится понятно, что сделать правильное переоборудование ТС можно только на технически оборудованной автомобильной базе с грамотным техническим персоналом. Ни о каком самостоятельном переоборудовании речи идти не может. Хотя есть небольшое исключение, касаемое изменения высоты бортов грузовика. Но и тут имеются определённые нюансы.

Какой порядок оформления и перечень документов

Существует определённый порядок переоформления транспортного средства, подвергшегося переоборудованию. Для начала у владельца грузовика на руках должны быть следующие документы:

• свидетельство регистрации грузовика и ПТС;
• гражданский паспорт владельца ТС;
• купчая или другой документ, подтверждающий право собственности;
• заявление на переоборудование;
• диагностическая карта и копию сертификата на переоборудование;
• декларация с отражением в ней качества и объёма произведённых работ в рамках переоборудования грузовика.

Где и как проводится регистрация

Далее владелец должен действовать в соответствии с главой 5 технического регламента Таможенного союза. В этом документе предписывается получить результат экспертизы, которая подтвердит возможность внесения конструктивных изменений в конструкции. Понадобится повторная экспертиза, подтверждающая, что после внесённых изменений грузовик можно безопасно эксплуатировать.

Алгоритм действий:

1. Обратиться в лабораторию, способную предоставить владельцу грузовика документ, о самой возможности переоборудования ТС в соответствии с планами хозяина.
2. Представить грузовик для осмотра в ГИБДД, с заявлением, описывающим планируемые действия, фотографии с местами на машине, которые подвергнутся изменению, а также результаты экспертизы лаборатории, обследовавшей грузовик на предмет возможности изменений.
3. На третьем этапе машина загоняется в сервисный центр, выполняющий работы по переоборудованию. По окончании работ данный сервис предоставляет владельцу ряд документов: акт выполненных работ, заявление декларацию по форме, разработанной МВД РФ №13 от 2015 года и фотографии с видом установленного оборудования. Эти документы будут предоставляться в ГИБДД для переоформления.
4. После выполнения изменений нужно получить сертификат из испытательной лаборатории на предмет технической безопасности ТС.
5. Пройти технический осмотр на диагностической станции.
6. Последним пунктом в данном перечне необходимых действий является предоставление собранных сертификатов и других документов в отдел ГИБДД, который занимается переоформлением грузовика. При этом проводится повторный осмотр транспортного средства сотрудниками ГИБДД. Только после получения владельцем свидетельства можно оформлять грузовик в МРЭО.

Данный порядок действий является единственно правильным и полным для оформления любых конструктивных изменений. Единственным исключением может являться работа по увеличению высоты борта. В этом случае владелец в заявлении указывает, что добавление досок в высоте борта или наращивание его железом будет проводиться им самостоятельно без участия третьих лиц.

Однако это может дать повод испытательной лаборатории усомниться в качестве произведённых работ и соответственно задержке получения от неё сертификата. К слову, об этих лабораториях. В принципе, они есть в каждом городе, однако их количество пропорционально размерам самого населённого пункта.

В Москве, например, таких лабораторий 3. Все они работают на базе Московского автодорожного института. В городах по меньше, это могут быть филиалы столичных лабораторий. Но, так или иначе, в любом большом городе или районом центре, есть такая лаборатория, так как грузовики переделываются и соответственно перерегистрируются по всей стране. Точный адрес и время работы ближайшей лаборатории укажут в районом ГИБДД.

Как оформить в МРЭО

МРЭО — это государственная структура, в задачу которой входит регулирование районных регистрационно-экзаменационных спецподразделений МВД. Пользоваться любым транспортным средством без регистрации в данном подразделении невозможно. Именно поэтому владелец переоборудованного грузовика отправляется в МРЭО, имея на руках ПТС, СТС, СКТС, личный паспорт, а также заполненное заявление на внесение изменений в СТС и ПТС грузовика.

Нужно также оплатить пошлины за новые СТС и ПТС. Нельзя забывать о необходимости полиса ОСАГО, без него инспектор МРЭО откажет в регистрации автомобиля. Также предоставляется сам автомобиль для осмотра.

После осмотра, владелец транспортного средства получает новые СТС и ПТС на автомобиль. Там в графе «Особые отметки» указывается какой именно тип переоборудования прошёл грузовик.

Штрафы за незаконное изменение машины

Штраф за незаконное внесение изменений в конструкцию машины составляет 500 рублей, по статье 12.5. Однако при этом с машины снимаются номера, и она помещается на штрафную стоянку до приведения её в соответствии с СТС и ПТС.

Также нужно понимать, что если водитель не оформит все документы, он не сможет пройти регулярный технический осмотр, а без него грузовик использовать запрещается.

Таким образом, водитель грузовика или его хозяин, не пожелавший законно оформить установку на него, например, газового оборудования, заплатит за него трижды. Сначала за его установку на машину, затем штраф и оплату места на штрафной стоянке, и потом за демонтаж ГБО с машины.

Всё это в случае, если машина не стала виновником ДТП, в котором пострадала другая техника или люди. Если же изменения на автомобиле привели к аварии, пожару, взрыву и гибели людей, то владелец понесёт ещё и уголовную ответственность за то, что вовремя не сделал оформление изменений на своём грузовике.

Кому-то может показаться, что переоформление грузовика после незначительных переделок, например, по наращиванию бортов — слишком хлопотное занятие. Возможно, это и так. Но лучше потратить 2-3 дня на этот процесс, хотя многие успевают за один и заплатить 333 000 рублей, вместо многотысячных штрафов в случае аварии.

Ведь даже незначительное увеличение высоты борта, всего на пару досок, приводит к значительному перегрузу, а, следовательно, к повышению нагрузки на рессоры грузовика. В этом случае во время поездки рессоры могут лопнуть и потерявший управление гружёный грузовик станет смертельно опасным объектом на дороге.

Что же касается других, более серьёзных изменений в конструкции, например, установки газа или манипуляторов на грузовике, то о разрушительных возможностях такого транспортного средства можно только предполагать.

Разъяснение ГИБДД России по внесению изменений в конструкцию ТС.

Из сообщения Госавтоинспекции следует, что вносить изменения в конструкцию можно только в случае соответствия требованиям регламента Таможенного союза, при соблюдении ряда условий, указанных в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), а также при наличии документов из аккредитованной лаборатории.

— Установка колес большего радиуса, размерность которых не предусмотрена автопроизводителем, должна быть подтверждена испытаниями на устойчивость. В рамках тестов, в том числе проверят тормозные характеристики и показания спидометра. Плюс ко всему шины должны соответствовать характеристикам скорости в ОТТС.

— Установка проставок (лифт подвески) возможна только в том случае, если безопасность автомобиля будет соответствовать требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

— Установка тягово-сцепного устройства возможна в случае соответствия требованиям техрегламента, в том числе в отношении маркировки. Если в ОТТС на автомобиль указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена», то подобная доработка является недопустимой.

— Возможность установки лебедок и холодильно-обогревательного оборудования возможно только по итогам испытаний в специальной лаборатории. Для получения в ГИБДД свидетельства о соответствии конструкции заявитель должен предоставить соответствующую документацию.

— Переоборудование под перевозку грузов связано с установкой бортовых кузовов, цистерн или тентов. Такие доработки возможны только при наличии соответствующих документов из лаборатории.

— Легкосъемные компоненты, такие как, например, крышка грузового отсека для пикапа или багажник на крышу, не требуют оформления специального свидетельства соответствия. При этом такие элементы должны быть установлены в соответствии с инструкцией, а возможность их использования должна быть отражена в эксплуатационной документации транспортного средства.

С фаркопом ситуация следующая: заводские сертифицированные фаркопы в настоящее время разрешены но когда он рассчитан на серьезную нагрузку и требует приварки к силовым агрегатам машины – регистрировать нужно. А если конструкцию не надо соединять с силовыми элементами авто, например, это съемный багажник или крепление для велосипеда – оформление не требуется.

Лебедка требует обязательного оформления, если она не относится к дополнительному оборудованию как у некоторых профессиональных внедорожников.

Что касается спойлеров, обвесов и бамперов – регистрацию нужно проходить, если завод-изготовитель их не предусмотрел. Любители снимать бамперы на наших «Ладах» тоже могут напороться на штраф. Если изготовитель предусмотрел этот элемент – он должен быть, и убирать его нельзя.

Пошаговая инструкция по внесению изменений в конструкцию машины
Изменить конструкцию машины в 2021 году не просто. С июня 2019 года ввели многоэтапный порядок по оформлению переоборудования ТС. Рассмотрим его:

1. Получаем заключение от испытательной лаборатории

Для проведения предварительной техэкспертизы машину предоставляем в испытательную лабораторию. Она выдаст заключение, можно ли произвести запланированное переоборудование.

В заключении указывают:
• полную информацию об испытательной организации, ее аккредитации;
• номер и дату оформления;
• информацию об автомобиле;
• перечень переделок, планируемых к внесению;
• возможность внесения этих переделок;
• перечень работ, необходимых для переоборудования авто;
• информацию о соответствии машины нормам безопасности после внесенных переделок;
• перечень проверок, которым подвергнут машину после переоборудования.

Разрешение выдается на переделки, о которых вы заявили. Например, если возьмете разрешение только на то, чтобы изменить цвет машины, поставить на нее лебедку вы уже не сможете. Для этого потребуется пройти отдельную процедуру регистрации. Поэтому при внесении нескольких изменений конструкции ТС, укажите их все сразу, чтобы не проходить этапы регистрации несколько раз.

2. Получаем разрешение от ГИБДД на изменение конструкции транспортного средства

Заключение лаборатории, предоставляем вместе с заявлением на получение разрешения, паспортом и доверенностью (если машина не ваша).

Отказать могут, если:
• одного из документов не хватает;
• бумаги составлены с ошибками, являются подделкой или утеряны;
• заключение выдано не аккредитованной или не занесенной в реестр лабораторией;
• данные заключения противоречат нормам безопасности;
• заключение не внесли в специальный реестр (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• в заключении оговаривается переоборудование, которое:
— уничтожит VIN-номер на кузове, кабине, раме, шасси;
— приведет к увеличению максимальной разрешенной массы или базы без одобрения типа ТС с данными характеристиками;
— предполагает осуществление замены кузова, шасси или кабины на элементы, не предусмотренные для данной марки авто;
— предполагает установку подъемника на грузовик, когда механизм не оценивался на грузовике этой модели.

3. Вносим изменения в конструкцию ТС

Вы можете сами изменить конструкцию транспортного средства или обратиться в автосервис.
Но если вы устанавливаете газобаллонное оборудование (ГБО), нужно оформить специальную декларацию, выдать которую может только автосервис.

Остальные работы разрешено произвести своими силами, но сертификаты или декларации соответствия на используемые составные части необходимо сохранить.

4. Получаем протокол проверки на соответствие нормам безопасности

Вам нужно вернуться в испытательную лабораторию и проверить, соответствует ли конструкция авто нормам безопасности.

Лаборатория выдаст протокол с указанием:
• своих полных данных и сведений об аккредитации;
• даты и номера оформления;
• данных автомобиля;
• информации, что установленное оборудование сертифицировано или декларировано;
• подтверждения, что требования безопасности исполнены;
• данных из паспортов баллонов при установке ГБО;
• результатов проверки внесенного переоборудования;
• вывода, что машина не нарушает норм безопасности, установленных законом.

5. Проходим техосмотр

Прохождение техосмотра осуществляется по стандартной схеме. Машина отгоняется на станцию техосмотра, где ее осмотрят и выдадут карту диагностики.

Дополняем стандартный набор документов для прохождения ТО, состоящий из удостоверения личности (паспорта или водительских прав, доверенности (если вы не являетесь владельцем) и свидетельства о регистрации (ПТС если авто не зарегистрировано):
• разрешением от ГИБДД на переоборудование, которое вы получили на втором этапе;
• протоколом, который выдала лаборатория.

6. Получаем в ГИБДД свидетельство о безопасности машины, ее новый паспорт и свидетельство о регистрации

Чтобы получить свидетельство на соответствие нормам безопасности, машину отгоняем в ГИБДД на осмотр. Набор документов будет состоять из:
• вашего заявления;
• документа, удостоверяющего личность;
• доверенности (если автомобиль принадлежит не вам);
• для устанавливающих ГБО – декларации из автосервиса;
• протокола проверки на соответствие нормам безопасности из лаборатории;
• копии чека, подтверждающего оплату пошлины в размере 800 рублей;
• разрешения, взятого в ГИБДД на втором этапе;
• карты диагностики авто.

В ГИБДД осмотрят машину, проверят документы, и вы получите свидетельство.

Но можно получить и отказ, если:
• не хватает хоть одного документа;
• бумаги составлены с ошибками;
• заключение выдала не аккредитованная или отсутствующая в реестре лаборатория;
• нет сведений о пройденном техосмотре;
• протокола нет в специальном реестре (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• машина не предоставлена к осмотру;
• VIN на кузове или двигателе плохо читаем или заподозрен в подделке;
• Внесенные изменения в конструкцию автомобиля не учтены в разрешении.

Осталось зафиксировать изменения конструкции транспортного средства в ПТС и свидетельстве о регистрации. На эту процедуру отводится 10 дней с момента, как ГИБДД выдало свидетельство о безопасности.

Теперь вы можете не бояться штрафов, переоборудование авто зарегистрировано должным образом.

Штраф за незаконный тюнинг в 2021 году
Санкции за не узаконенное переоборудование авто прописаны в статье 12.5 КоАП – 500 рублей штрафа. Но это только во время первой остановки инспектором. Вторая остановка сотрудником ГИБДД уже грозит штрафом в 5000 рублей или лишением прав на 1-3 месяца. Кроме того, инспектор выпишет предписание, обязывающее вас вернуть машину к заводскому состоянию. Если этого не сделать – регистрация ТС будет аннулирована.

Также, если вы:
• установили на переднюю часть машины фары с красными огнями –лишитесь прав на 4-6 месяцев;
• установили специальные звуковые сигналы и мигалку – лишитесь прав на 1-1,5 года;
• незаконно установили знак «Инвалид» — будете оштрафованы на 5000 рублей;
• установили цветографические схемы оперативных служб – лишитесь прав на 1-1,5 года;
• установили цветографические схемы легкового такси – будете оштрафованы на 5000 рублей.

Предмет правонарушения при этом подлежит конфискации. Например, если установили мигалку – ее заберут.

Многоэтапная процедура регистрации изменений в конструкцию авто кажется очень сложной, но лучше ее пройти, чем платить штрафы.

Начальник РЭО ГИБДД ОМВД по Усманскому району  Алексей Антонов

Внесение изменений в конструкцию грузовых автомобилей — распространенная процедура для владельцев грузовиков. Однако без соблюдения всех требований законодательства она может обернуться серьезными проблемами с инспекцией ГИБДД. Далее мы разберем, какие документы необходимы и как правильно оформить переоборудование грузового автомобиля.

Нормативно-правовая база переоборудования грузовых автомобилей

Основным документом, регламентирующим порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств в России, является Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011.

В нем прописаны общие требования к безопасности колесных транспортных средств при эксплуатации, а также при их переоборудовании.

Также существует ряд подзаконных актов, детализирующих отдельные аспекты регистрации изменений конструкции грузовых автомобилей:

• Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 N 413
• Приказ Минэкономразвития от 01.12.2020 N 850
• и другие

Популярные виды переоборудования грузовых автомобилей

Среди наиболее востребованных видов модификаций грузового транспорта можно выделить:

• Установка крана-манипулятора (КМУ)
• Переоборудование в цистерну
• Переделка в лесовоз или самосвал
• Установка изотермического фургона
• Замена двигателя

Как видим, причины внесения изменений могут быть самыми разными — от расширения бизнеса до поломки отдельных узлов грузовика. Но в любом случае потребуется оформление соответствующего пакета документов.

Документы, необходимые для переоборудования

Перечень бумаг, без которых не обойтись при регистрации переделок грузового автомобиля, включает:

1. Заявление на получение одобрения типа транспортного средства
2. Паспорт транспортного средства
3. Свидетельство о регистрации ТС
4. Документы, подтверждающие право владения ТС

Также понадобятся копии лицензий и сертификатов предприятия, которое выполняло непосредственное переоборудование грузовика.

Переоборудование грузовых автомобилей документы – непростая процедура, требующая строгого соблюдения правил оформления документации.

Рассмотрим более подробно состав сопроводительных бумаг на конкретном примере установки КМУ на переоборудование грузовых автомобилей документы в Красноярске .

Пример документов при установке КМУ на грузовик

• Заявление на одобрение типа ТС по форме, утвержденной решением Комиссии Таможенного союза
• Описание изменений и дополнений, внесенных в конструкцию базового ТС
• Протокол сертификационных испытаний
• Комплект чертежей на ТС

То есть документация при переоборудовании грузовиков под конкретные задачи может включать в себя до десятка различных бумаг.

Этапы получения разрешения на переоборудование

Чтобы узаконить любые изменения конструкции, придется пройти определенные стадии согласования с госорганами:

1. Получение одобрения типа транспортного средства
2. Проведение исследований и испытаний после переоборудования
3. Корректировка документации по результатам испытаний
4. Получение Свидетельства о безопасности конструкции ТС по итогам испытаний
5. Регистрация изменений в базе данных ГИБДД

Как видно из приведенной последовательности действий, вся процедура занимает довольно много времени и сил.

2016	4-6 месяцев
2023	3-4 месяца

Однако за последние годы сроки согласования переоборудование грузовых автомобилей документы 2016 и в наши дни существенно сократились благодаря переходу в электронный формат.

Регистрация изменений конструкции грузового ТС

После получения положительного заключения по результатам испытаний, следующим этапом является регистрация переоборудования грузового автомобиля в ГИБДД.

Для этого потребуются:

• Свидетельство о соответствии требованиям безопасности
• Диагностическая карта с отметкой о проведенном переоборудовании
• Паспорт транспортного средства
• Свидетельство о регистрации ТС

При посещении регистрационного подразделения ГИБДД также необходимо будет оплатить госпошлину за внесение изменений.

Особенности регистрации переоборудований в Санкт-Петербурге

В переоборудование грузовых автомобилей документы СПб существует ряд региональных нюансов.

В частности, здесь действует требование об использовании контрольно-измерительной аппаратуры, прошедшей поверку в ФБУ «Тест-С.-Петербург». Без специального знака поверки приборы к работе не допускаются.

Дополнительное переоборудование

Зачастую после проведения первичного переоборудования и регистрации изменений возникает необходимость во внесении дополнительных модификаций.

Это может быть вызвано:

• Изменением сферы использования грузовика
• Ужесточением требований законодательства
• Поломкой какого-либо из ранее установленных узлов или агрегатов

В таком случае придется повторно проходить описанную выше процедуру узаконивания модификаций в ГИБДД.

Переоборудование импортной грузовой техники

Если речь идет о грузовом автомобиле иностранного производства, то перечень «какие документы нужны переоборудования грузового автомобиля» расширяется.

Помимо стандартных российских документов потребуются:

• Оригинал ПТС (Паспорт транспортного средства)
• Документы, подтверждающие сертификацию импортной машины

Также необходимо наличие заверенного перевода документов производителя транспортного средства.

Переоборудование грузовых автомобилей под автошколу

Одним из распространенных вариантов модификации грузовиков является их адаптация для использования в качестве учебного транспорта в автошколах.

При этом обычно требуется установка дополнительных педалей и зеркал, а также переоборудование кабины под размещение инструктора и учащегося.

Документы для регистрации

Чтобы узаконить модификацию грузовика под учебный, кроме стандартного пакета бумаг необходимо предоставить:

• Лицензию автошколы на право образовательной деятельности
• Договор на проведение практических занятий с обучающимися
• Схема размещения оборудования в автомобиле

Технические требования

К грузовому ТС, используемому для обучения вождению, предъявляется целый ряд специальных требований:

• Наличие антиблокировочной системы тормозов
• Зеркала обзора для инструктора и обучаемого
• Опознавательный фонарь желтого цвета на крыше

Несоответствие хотя бы одному из перечисленных требований станет причиной отказа в регистрации переоборудования.

Риски отказа в регистрации

Даже при правильном оформлении всех документов и прохождении испытаний есть вероятность получения отказа в узаконивании модификаций грузового автомобиля.

Это может быть связано с:

• Несоответствием внесенных изменений требованиям безопасности
• Негативным влиянием переделок на окружающую среду
• Недостаточной квалификацией организации, выполнившей переоборудование

По этим причинам имеет смысл сразу проконсультироваться со специалистами испытательной лаборатории перед началом работ.