Что необходимо для установки фаркопа на легковой автомобиль

Друзья,

Поговорим сегодня о том, нужно ли регистрировать установленный фаркоп в ГИБДД.

Начнем с того, что ГИБДД регистрируется не сам фаркоп, а изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства. Согласно ТР ТС 018/2011 внесением изменений в конструкцию ТС считается установка не предусмотренного или снятие предусмотренного автопроизводителем оборудования.

Все эксплуатируемые в России автомобили, а также установленное на них дополнительное оборудование, в нашем случае это фаркопы или тягово-сцепные устройства (ТСУ), должны соответствовать Техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств и иметь соответствующие подтверждающие документы (ОТТС- Одобрение типа транспортного средства для автомобиля и Одобрение типа или сертификат соответствия для ТСУ).

Согласно пункту 77 раздела 4 главы V Технического регламента (цитата):
«Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.» (конец цитаты)

То есть при установке фаркопа должны быть соблюдены два условия:
1. Установка фаркопа должна быть предусмотрена производителем автомобиля (это отражено в ОТТС)
2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и предназначен для установки на определенный автомобиль (подтверждающие документы должны быть предоставлены производителем фаркопа).

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это сертификат, позволяющий производить, ввозить и регистрировать новые транспортные средства на территории Российской Федерации и таможенного союза. Данный документ подтверждает безопасность нового ТС (транспортного средства) в рамках технических регламентов РФ «О безопасности колесных транспортных средств» и «О требованиях к выбросам автомобильной техникой… вредных загрязняющих веществ» (до 31.12.2014 г.), а также технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с 01.01.2015 г.). В ОТТС указана возможная комплектация автомобиля, т. е. какое доп. оборудование может быть установлено и если прописана возможность установки фаркопа (буксировки прицепа), то установка ТСУ, имеющего сертификат соответствия не является изменением конструкции (п.77 часть 2).
Также информация о возможности буксировки и максимально допустимой массе прицепа для каждого автомобиля размещается на информационной табличке:

Какие документы нужны для использования фаркопа?

— Паспорт или инструкция по установке ТСУ с отметкой о том, что данное ТСУ подходит на данный автомобиль
— Сертификат соответствия на фаркоп, подтверждающий его соответствие требованиям Технического регламента.

При соблюдении условий и наличии документов, перечисленных выше, регистрация внесения изменений в конструкцию ТС в ГИБДД не требуется!

Если на вашем автомобиле установлен фаркоп, а документы на него не сохранились – можно запросить их у производителя данного фаркопа.

На нашем сайте размещен ответ на запрос в ГИБДД об установке фаркопов: acps-automotive.ru/info/materials/Otvet_GIBDD.pdf

С уважением,
команда ORIS-BOSAL

Часто бывают ситуации, когда на автомобиле место для установки фаркопа есть, купить его для конкретной модели — не проблема, и даже в руководстве по эксплуатации указано, что использовать прицеп можно, а ОТТС сообщает, что буксировка прицепа не предусмотрена заводом-изготовителем.

В ГАИ России считают, что спорить не о чем: каждый может узнать всю информации о машине и может ли она буксировать прицеп.

Сергей Фомочкин, заместитель начальника управления — начальник отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГУОБДД МВД РФ: «Основополагающим документом, который содержит все технические параметры транспортного средства, является одобрение типа транспортного средства».

Изменения конструкции автомобиля — а к ним относится и установка фаркопа — должны быть вписаны в свидетельство о регистрации машины. Испытательных лабораторий на 85 регионов всего 28. Но первый этап можно пройти дистанционно.

Юрий Пархоменко, директор испытательной лаборатории: «Присылаются на электронную почту либо лично привозятся в офис документы. Эксперты берут в работу, делают заключение предварительной технической экспертизы».

Заключение через три дня прислали по электронной почте. Стоимость — 5 000 рублей. С ним нужно ехать в технадзор ГАИ, написать там заявление и получить разрешение на внесение изменений в конструкцию. Дальше — запись в лабораторию. Если в вашем регионе испытательной лаборатории нет, ищите ближайшую и готовьтесь к поездке.

В ходе эксперимента попасть на прием удалось лишь через три недели. При себе нужно иметь паспорт на фаркоп и сертификат соответствия. Сцепное устройство уже должно быть установлено. При этом установить его можно и самому. Инженеры в лаборатории проверят качество, надежность крепления и выдадут протокол проверки безопасности конструкции. Заключение стоит 6 000 рублей. С фаркопом машину измеряют, взвешивают, заносят данные в реестр. Приезжать надо с полным баком топлива.

Далее — техосмотр. Нужно получить диагностическую карту. Хотя техосмотр для личных машин отменили, он остается обязательным для автобусов, грузовиков, такси, а также для всех при смене собственника и при внесении изменений в конструкцию. Проверьте, чтобы вес машины указали как в лаборатории.

После техосмотра со всеми бумагами — снова в технадзор ГАИ, где нужно получить Свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности. Госпошлина — 800 рублей.

Последний шаг — зарегистрировать изменения в ГАИ и получить новое свидетельство о регистрации с вписанным фаркопом и отметкой в ПТС.

Весь процесс занял почти два месяца и потребовал почти 13 000 рублей:

Подготовка документов — 5 000 рублей
Заключение испытательной лаборатории — 6 000 рублей
Техосмотр — 800 рублей
Госпошлина за новое СТС — 595 рублей со скидкой 30% на «Госуслугах»
Госпошлина за внесение изменений в ПТС — 500 рублей

Итого: 12 895 рублей.

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

 

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

1.       Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.

2.       Копию сертификата ТСУ.

3.       Акт о проделанной работе.

 

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

 

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1.       Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.

2.       На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

3.       Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

1.       Фаркоп предназначен для данного авто.

2.       Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.

3.       Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1.       Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.

2.       Прочтение инструкции к ТСУ.

3.       Подготовка необходимых инструментов.

4.       Демонтаж бампера и его усилителя.

5.       Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.

6.       Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.

7.       Протягивание жгута через проем в задней панели.

8.       Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.

9.       Соединение двух колодок.

10.    Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

 

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:

1.       Заявку установленной формы (выдает ГАИ).

2.       ПТС (двухстороннюю копию).

3.       Документы на фаркоп.

4.       Свидетельство о регистрации легковой машины.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1.       Карту диагностики.

2.       Договор покупки ТСУ и иные документы.

3.       Сертификат на фаркоп.

4.       Декларацию от автосервиса.

5.       Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

 

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

1.       Нестандартное или неисправное.

2.       Закрывает госномер или оптику.

3.       Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено 

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.

Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

Что такое фаркоп

Итак, фаркоп — это деталь, предназначенная для крепления прицепа к кузову легковых либо грузовых автомобилей. Она используется для буксировки прицепов и трейлеров, дает возможность перевозить на машине снегоходы, квадроциклы, а также устанавливать велокрепления.

Получали ли вы когда-либо штраф за фаркоп?

Да, приходилось

Нет, такого опыта нет

Получали ли вы когда-либо штраф за фаркоп?

Да, приходилось	50
Нет, такого опыта нет	36

Категория прав зависит от того, какой поставить прицеп на учет и прикрепить к фаркопу планирует водитель:

Фото: Категория прав и показатели прицепа

По ГОСТу фаркоп состоит из 2-х частей:

• поперечной балки, крепящейся к кузову машины;
• шарового узла на такой балке.

Существуют фаркопы трех видов: съемные, условно-съемные, несъемные. Давайте, узнаем, для каких именно ситуаций они подходят:

Вид	Применение
Съемный	Шар фаркопа возможно установить/снять без инструментов, просто открутив рукой гайку с пластиковой ручкой. После этого фаркоп не видно со стороны на автомобиле.
Условно-съемный	Шар прикручивается болтами к балке. Его можно снять только с помощью инструментов, и балка останется на месте.
Несъемный	Шаровый узел приваривается к балке, его не получится снять. Это считается самым надежным решением для тяжелых прицепов.

Важно! Тягово-сцепное устройство (ТСУ) устанавливается под бампер. Его подключают к электрике в том случае, если в конструкции предусмотрена производителем розетка.

Какие требуются документы на фаркоп

Разберемся, какие нужны документы на фаркоп легкового или грузового автомобиля. Нет необходимости регистрировать фаркоп, если вы ставите устройство на ту легковую/грузовую машину, для которой он был предусмотрен. Этот момент можно проверить в руководстве по эксплуатации приобретаемой модели.

Работы выполняются прямо в сертифицированном центре — у дилера либо в СТО. В таком случае достаточно 3-х документов:

• паспорт фаркопа с отметкой о монтаже;
• копия сертификата соответствия на ТСУ. Ее заверяют в магазине или сервисном центре;
• накладные/товарные чеки.

Обратите внимание! Если водитель может предъявить инспектору Госавтоинспекции перечисленные выше документы, то он не обязан проходить регистрацию фаркопа.

Штраф, если нет документов

Далее вместе разберемся, какие штрафы грозят нарушителю, использующему фаркоп без соответствующих документов.

Самодельный фаркоп кустарного производства, никоим образом не предназначенный для конкретной модели, опасен для автовладельца и других участников дорожного движения. Если инспектор решит проверить такой фаркоп и не обнаружит у собственника нужных документов, он назначит ему наказание за фаркоп в виде штрафа 500 рублей.

Если вы сможете убедить инспектора, что в ближайшее время исправите нарушение, то можно отделаться просто предупреждением.

Пример из практики:

Вадим самостоятельно изготовил фаркоп и приварил изделие к кузову своего автомобиля. По закону это считается изменением конструкции. Поэтому мужчина во избежание неприятностей в будущем обратился в ГИБДД для регистрации ТСУ.

За неисправный фаркоп тоже грозят штрафные санкции. За неработающее сцепное устройство штраф также составит 500 рублей. Инспектор при этом вправе отправить машину на штрафстоянку.

Стоимость регистрации фаркопа

Разберемся, сколько стоит оформить фаркоп. Если автовладельцу нужно оформлять фаркоп, регистрация обойдется собственнику в несколько тысяч рублей. Стоимость включает в себя:

• осуществление технической экспертизы (3000-3500 руб.);
• установку фаркопа в автомастерской. Сумма будет зависеть от модели ТС, сложности его монтажа, модификации оборудования, конкретного СТО, а также объема работ (2000-8000 руб.);
• цена за прохождение техосмотра (порядка 500 руб.);
• оплату свидетельства о соответствии фаркопа (800 руб.);
• оплату государственной пошлины за внесение изменений в ПТС согласно п.38 ст. 333.33 НК РФ (350 руб.);
• выдачу нового регистрационного свидетельства ТС (500 руб.).

Как узаконить фаркоп

Рассмотрим, как законно установить фаркоп. Правила установки фаркопа таковы, что если моделью автомобиля не предусмотрен фаркоп или если вы используете устройство без необходимого сертификата, это будет являться изменением конструкции авто, т.е. тюнингом. Чтобы не получить штраф за фаркоп, его в такой ситуации придется зарегистрировать и затем получить отметку об этом в свидетельство о регистрации ТС (СТС). Для того, чтобы поставить на учет фаркоп в
2023 году, по существующим правилам следует:

1. Выбрать лабораторию и получить в ней заключение. Нужно отправить заявку в туда и, если окажется, что все в порядке, заявителю выдадут заключение.
2. Согласовать изменения с ГИБДД. Для этого надо подать в отдел технадзора Госавтоинспекции полученное заключение лаборатории вместе с заявлением.
3. Установить ТСУ. Это можно сделать самостоятельно, не обязательно обращаться в авторизованный сервис, где устройство поставят специалисты.
4. Получить протокол в лаборатории. Сотрудники проведут сравнение планируемых изменений с тем, что получилось.
5. Получить свидетельство о соответствии конструкции, а также протокол экспертизы.

Для получения свидетельства вам необходимо подать в Госавтоинспекцию следующие документы:

• заявление;
• СТС;
• ПТС;.
• заявление-декларация от того, кто производил работы;
• сертификаты (их копии) соответствия на фаркоп;
• квитанцию об уплате госпошлины (800 руб.).

Не забудьте взять с собой документ, удостоверяющий личность.

В конце вам нужно обратиться в регистрационное подразделение ГИБДД. Там вносят отметку в СТС и должны вписать фаркоп в ПТС.

Чтобы водителю было разрешено ездить с установленным фаркопом, на него должны иметься требуемые документы. Наши грамотные и профессиональные юристы подготовили заявку, которая позволяет узаконивать такое устройство в случае необходимости.

Образец заявления

Заявление о регистрации ТСУ на автомобиль в ГИБДД в
2023 году

Регистрация фаркопа через Госуслуги

Начать регистрировать ТСУ можно также посредством портала ГосУслуг. Для этого нужно авторизоваться на этом сайте или создать там учетную запись, если ее еще нет. Далее алгоритм действий будет следующим:

1. Выберите в каталоге услуг блок под названием «Авто Права Транспорт» и в нем – «Регистрацию транспортного средства».
2. В окне, которое откроется, выберите категорию «Утеря документов или изменения данных ТС».
3. Нажмите на раздел «Изменение регистрационных данных транспортного средства, связанное с изменением цвета или внесением изменений в конструкцию транспортного средства».
4. Далее на странице справа нажмите на «Получить услугу».
5. В открывшемся окне внесите сведения о собственнике и автомобиле.
6. После заполнения поставьте галочку, выражающую согласие, и нажмите кнопку «Подать заявление».
7. Когда заявление рассмотрят, в личном кабинете портала появится уведомление о возможности оплатить госпошлину.
8. После оплаты возьмите бланк заявления, распечатанный с Госуслуг, оригиналы документов, которые использовались при его заполнении, и посетите на транспортном средстве отделение ГИБДД, который вы выбрали.

Остальные шаги будут производиться, согласно указаниям инспектора Госавтоинспекции.

Судебная практика: установка фаркопов без согласования с ГИБДД

В 2014 году истец купил микроавтобус PEUGEOT Boxer. ТС было не новым, и на нем изначально был установлен фаркоп.

Мужчина использовал микроавтобус в целях предпринимательства в качестве общественного транспорта по регулярным пригородным маршрутам. Сотрудники Минтранспорта постоянно осматривали микроавтобус и подтверждали его соответствие требованиям, но несмотря на это у предпринимателя через несколько лет возникла спорная ситуация с представителем правопорядка. В июле 2019-го года инспектор Госавтоинспекции выписал собственнику ТС штраф в размере 500 рублей, из-за установленного фаркопа.

Данное постановление обжаловано в суде, который отменил незаконное постановление 7.10.2019 и прекратил дело. В частности, суд оценил представленную инструкцию на PEUGEOT Boxer, где микроавтобус изображен с фаркопом.

Но инспектор, который выписал штраф, написал рапорт руководству, на основании которого регистрационные документы на автобус были аннулированы, а регистрационные знаки признаны недействительными.

Из-за судебных разбирательств предприниматель мог лишиться возможности использовать свое ТС на многие месяцы, но автобус нужен был водителю как можно быстрее для осуществления трудовой деятельности. Поэтому мужчина снял фаркоп, потом вновь зарегистрировал PEUGEOT Boxer в порядке общей очереди, оплатив госпошлину за регистрацию ТС, и поставил ТСУ назад. Одновременно с этим предприниматель обратился в Индустриальный райсуд с исковым заявлением об оспаривании решения МВД Удмуртии об аннулировании регистрации. И хотя была очевидна незаконность такого решения, 25.11.2019 судья отказала истцу в удовлетворении исковых требований. Она сообщила, что любой автомобильный аксессуар является изменением в автомобильную конструкцию (поскольку установлен не на заводе), и потому требуется пройти процедуру согласования с сотрудниками ГИБДД.

В итоге 10.06.2020 Верховный суд Удмуртии отменил данное незаконное решение Индустриального районного суда и признал право владельца автомобиля на монтаж фаркопа без необходимости согласования с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения.

Что учесть при покупке фаркопа

Рекомендуется приобретать тягово-сцепное устройство исключительно у проверенных продавцов. Фаркоп должен иметь сертификат соответствия. Учитывайте следующие важные нюансы:

1. Способ крепления оборудования на кузове ТС (уточняйте это в том сервисном центре, где намереваетесь произвести монтаж изделия).
2. Соответствие свойств тягово-сцепного устройства требованиям государства.
3. Совместимость фаркопа и модели авто (информация содержится в документации к устройству).
4. Характеристики ТСУ ( габариты, масса, конструктивные особенности).

При выборе ТСУ следует обратить внимание на то, чтобы деталь не перекрывала государственный номер машины и не создавала каких-либо помех другим участникам движения.

Монтаж фаркопа запрещен, если:

• нет разрешения на установку фаркопа;
• ТСУ чрезмерно выходит за пределы бампера, из-за чего ТС, следующие позади, рискуют столкнуться с выступающими деталями;
• оборудование было закреплено на кузове совершенно не по инструкции, с лишь согласно инструкции и посредством специальных крепежей.

Частые вопросы

Можно ли ездить по городу с фаркопом?

+

Можно. За сам факт такой езды не полагается штраф.

Какие документы на ТСУ надо возить с собой?

+

При себе необходимо иметь паспорт на фаркоп и сертификат соответствия.

Как узаконить фаркоп на легковой авто?

+

Чтобы зарегистрировать фаркоп на легковой автомобиль, подайте в ГИБДД заявление, СТС, ПТС, заявление-декларацию от производителя работ, сертификаты соответствия (копии), квитанцию об оплате госпошлины.

Заключение эксперта

Если для модели автомобиля предусмотрено ТСУ, оно устанавливается в сертифицированном центре. Регистрация фаркопа в ГИБДД не нужна в таком случае. Штраф за фаркоп — самодельный или неисправный — 500 рублей. Инспектор может отправить ТС на штрафстоянку. Если фаркоп не предусмотрен для авто, придется платить аккредитованной лаборатории и посетить ГИБДД, чтобы поставить на учет автомобиль с фаркопом. После этого вам сделают соответствующие отметки о фаркопе в СТС и ПТС.