Штраф за тонировку
С увеличением солнечных дней растет и количество затонированных машин на российских дорогах. Не все водители знают, что степень тонировки регулируется на законодательном уровне. И если нарушить требования, можно попасть на штраф.
Если нравится — подписывайтесь на телеграм-канал Бробанк.ру и не пропускайте новости
Высшее экономическое образование в Поволжском государственном университете сервиса. Более 8 лет сотрудничает с финансовыми порталами, исследует экономические рынки, банковскую деятельность, анализирует финансовые показатели. Выступает в качестве независимого эксперта и дает комментарии СМИ.
Открыть профиль
Правила тонировки установлены для лобового стекла, заднего и задних боковых стёкол. Что нужно знать автовладельцам, чтобы не получить штраф от инспектора ГИБДД, разобрался сотрудник сервиса Бробанк.
-
Законная тонировка: какой она должна быть
-
Кто и как замеряет тонировку
-
Какой штраф за тонировку в 2023 году
-
Лобовое, передние и задние стекла
-
Фары
-
Шторки на стеклах автомобиля
-
Всего автомобиля
-
Как оплатить или отменить штраф за тонировку
Законная тонировка: какой она должна быть
По российскому законодательству тонировка автомобилей не запрещена. Многие автопроизводители уже с завода поставляют авто с разрешенной степенью тонировки для конкретной страны.
Ограничения прописаны в п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016 «Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» колесных транспортных средств:
- Окрашенные и тонированные ветровые стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
- Нельзя применять стекла, покрытие которых создает зеркальный эффект.
Однако некоторые автовладельцы предпочитают наносить тонировку самостоятельно. Чаще всего они используют для окон специальную пленку. Ее приклеивают на внутреннюю поверхность стекла, что не вредит стеклам, кроме того, ее легко удалить.
Она различается по проценту светового потока, который проходит через стекло. Например, если на пленке указана маркировка «5», значит через такую пленку проходит только 5% света.
У тонировочных пленок разный процент светопропускания от 5% до 50%, некоторые бренды предлагают до 70%. Источник — Яндекс Маркет
Пленка бывает разных типов:
- многоразовая силиконовая,
- крашеная,
- атермальная,
- металлизированная.
Кроме пленки, водители могут использовать технику напыления, при которой они сами или специалисты наносят тонким слоем металл или полимер на внутреннюю сторону стекла. Еще встречается съемная тонировка в виде каркасных шторок и сеток, которые легко снимаются и устанавливаются обратно.
Вне зависимости от того, какой именно тип тонировки выбрал водитель, она должна соответствовать требованиям законодательства. Есть два основных документа, на которые ориентируются автовладельцы и сотрудники ГИБДД:
- «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации». В этом документе указан полный перечень условий и неисправностей, при которых транспортным средством запрещено пользоваться. Здесь важен ПДД РФ, 7.1, где сказано, что если стекла не соответствуют ГОСТу, такое ТС эксплуатировать нельзя.
- ГОСТ № 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта». Это межгосударственный стандарт, который действует не только в России, но и в Азербайджане, Армении, Киргизии, Молдове, Таджикистане и Узбекистане. В пункте 4.3 ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» сказано, что светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые водителю обеспечивается обзор, должно составлять не менее 70%. Данное требование не применяется к задним стеклам в случае, если ТС оборудовано наружными зеркалами заднего вида.
То есть законной по ГОСТу считается тонировка не более 30%, чтобы стекло пропускало не менее 70% светопотока. Однако, даже у автомобилей поставляемых с завода, не всегда светопроницаемость стекол в 100%, чаще она немного ниже. А со временем эксплуатации этот процент становится еще ниже, поэтому разрешенная тонировка автомобиля чаще всего оказывается бесполезна для водителя.
Помимо полной тонировки, ГОСТ разрешает нанести в верхней части лобового стекла светозащитную полосу с любой светопропускаемостью. К ней тоже есть определенные требования:
- Светозащитная полоса разрешена шириной не более 14 см от верхней части стекла. Она разрешена для транспортных средств категорий М1 — легковые до восьми мест, M2 — пассажирские более восьми мест до 5 т, N1 — грузовые до 3,5 т, L6 и L7 — квадроциклы массой до 350 и до 400 кг.
- Полоса не должна заходить за верхнюю границу зоны работы дворников для автомобилей категории M3 — пассажирские более восьми мест свыше 5 т, N2 — грузовые массой от 3,5 до 12 т и N3 — грузовые свыше 12 т.
Подытожим: у лобового и передних боковых стекол пропускная способность должна быть не менее 70%. К задним боковым стеклам ограничений нет. Если в авто предусмотрены наружные зеркала заднего вида, заднее стекло можно затонировать любым удобным способом.
Требования в законодательстве есть только для передних стекол, задние могут не пропускать свет вовсе. Источник — сайт «Мои штрафы»
Кто и как замеряет тонировку
За светопропускаемостью стекол следят сотрудники ГИБДД. Для её измерения используют специальный прибор — тауметр, который состоит из двух частей: источника света и приемника.
Проверка проходит по такой схеме:
- Инспектор ставит излучатель света с внешней стороны стекла, а приемник крепит с внутренней стороны.
- Излучатель просвечивает стекло автомобиля.
- Световой поток, который пропустили через стекло, поступает в приемник.
- Тауметр замеряет полученное излучение и показывает светопроницаемость на цифровом дисплее в виде процентов.
Если полученный показатель меньше 70%, инспектор ГИБДД выпишет штраф. Даже если водитель предложит сразу после остановки снять тонировку на месте, это не поможет избежать наказания. Причина проста — штраф выписывают за уже совершенное правонарушение.
Наказание и основание для его применения определяет инспектор ГИБДД в зависимости от того, какое именно требование законодательства нарушено. В некоторых случаях можно отделаться предупреждением, но в большинстве ситуаций придется заплатить штраф за тонировку не по ГОСТу.
Лобовое, передние и задние стекла
Если лобовое или передние боковые стекла пропускают меньше 70% света, водитель получит штраф — 500 рублей. Основание — Основание — ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Заднее стекло можно тонировать без ограничений при наличии наружных зеркал заднего вида. К боковым задним стеклам ограничений по тонировке нет.
Фары
К фарам и фонарям в законодательстве также есть требования. Передние фары должны быть белого, желтого и оранжевого цвета. Задние фонари — красные, желтые или оранжевые. Огни заднего хода и свет над номером должен быть белыми.
Если водитель установит огни любого цвета кроме разрешенных, его лишат прав на срок от 6 месяцев до 1 года. Основание — ч. 3 ст. 12.5 КоАП. Соответственно, тонировать фары или фонари строго запрещено.
Шторки на стеклах автомобиля
Некоторые водители вместо тонировочной пленки устанавливают в автомобили шторки и каркасные сетки, которые защищают от избыточного солнечного света. Производители таких товаров часто упоминают в рекламе, что шторки и сетки можно быстро снять, и избежать необходимости платить штраф.
Обратимся к законодательству: использование шторок, сеток и тонировки со светопроницаемостью менее 70% запрещено на передних боковых стеклах автомобилей на основании ПДД РФ п. 7.3 «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
Жалюзи и шторки можно применять в туристических автобусах на окнах, в легковых автомобилях их можно устанавливать на задних стеклах при наличии наружных зеркалах заднего вида.
Если в автомобиле на передних боковых стеклах установить шторки, сетки или жалюзи, инспектор ГИБДД при обнаружении такого нарушения выпишет штраф 500 рублей на основании статьи 12.5 КоАП РФ. Помимо штрафа инспектор потребует провести демонтаж шторок и изымет их как орудие правонарушения на основании ч. 1 ст. 27.10 КоАП РФ.
Если шторку невозможно снять на месте, инспектор ГИБДД выпишет требование об устранении нарушения. У водителя будет 10 дней на демонтаж, посещение ГИБДД и подтверждение факта устранения нарушения.
Всего автомобиля
Если автомобиль затонирован по кругу, порядок действий тот же: задние боковые стекла могут быть закрашены полностью. Заднее стекло не проверяют при исправных наружных зеркалах заднего вида. Оценивается светопроницаемость только лобового стекла и передних боковых стекол. Если они пропускают меньше 70% света, наказание — штраф 500 рублей.
Чаще всего сотрудник ГИБДД предлагает устранить нарушение по допустимой тонировки на месте. Если водитель сразу же снимет пленку, дело ограничится только штрафом. Его можно оплатить с 50% скидкой, если сделать это в течение 20 дней.
Если же водитель откажется устранять нарушение на месте, инспектор выпишет предписание, согласно которому водитель должен это исправить в течение 10 суток. Если водитель и после этого не уберет тонировку, и не подтвердит в ближайшем отделении ГИБДД выполнение нормы предписания, наказание будет ужесточено.
Водителя оштрафуют повторно на сумму от 2000 до 4000 рублей. Также его могут арестовать на срок до 15 суток за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. Основание — первый пункт КоАП РФ Статья 19.3.
Как оплатить или отменить штраф за тонировку
Требования по использованию тонировку на транспортных средствах регулируется КоАП РФ. Значит, если водитель оплатит штраф в течение 20 дней с момента вынесения постановления, он получит 50% скидку.
Оплату можно внести любым удобным способом:
- отделения банка,
- банковские мобильные приложения и онлайн-банк,
- сайт ГИБДД,
- портал Госуслуги,
- онлайн-сервисы «Мои штрафы», «Автокод».
Для уплаты штрафа без комиссии нужно обратиться в ближайшее почтовое отделение или отделение ГИБДД. Все остальные организации и сервисы берут комиссию в размере 1-3% от суммы уплачиваемого штрафа.
Для внесения платежа нужны реквизиты с постановления и данные водителя либо данные из свидетельства о регистрации ТС автомобиля. Оплата возможна наличными в отделениях банка, ОПС России или ГИБДД либо с банковской дебетовой или кредитной карты.
| Стоимость от | 0 ₽ |
| Кэшбек | 1-30% |
| % на остаток | До 5% |
| Снятие без % | До 500 000 руб. |
| Овердрафт | Есть |
| Доставка | 1-2 дня |
Оформить
Если водитель не согласен с вынесенным постановлением, он может его оспорить в течение 10 дней с даты выписки штрафа. Для этого напишите жалобу на имя начальника отдела, сотрудник которого выписал постановление.
Узнать данные можно в постановлении или в городском управлении ГИБДД. Подать жалобу можно лично или заказным письмом. Ответ на обращение приходит в течение 10 суток, если придет отказ, можно обратиться в районный суд. Но из-за малого размера штрафа до суда обычно дело не доходит.
Частые вопросы
Что будет за тонировку, какое наказание?
Тонировка транспортных средств в России не запрещена, но есть ограничения. Если у лобового и передних боковых стекол пропускная способность света меньше 70%, водителю выпишут штраф.
Кто выписывает штраф за тонировку пленкой?
Нарушение фиксирует инспектор ГИБДД, он же выписывает постановление о наложении штрафа.
Может ли сотрудник ГИБДД выписать штраф за тонировку юридическому лицу?
Вне зависимости от того, на физическое или юридическое лицо оформлено транспортное средство, постановление на оплату штрафа выписывают водителю. А вот если водитель не оплатит штраф и не устранит нарушение, юрлицо могут вызывать в суд.
Какой штраф за тонировку в 2023 году?
Штраф за тонировку не по ГОСТу составляет 500 рублей. Если водитель получил от инспектора предписание об устранении нарушений тонировки, но его не выполнил, штраф взимается повторно уже в размере 2000–4000 рублей.
Как отменить штраф за тонировку?
Отменить штраф за тонировку можно в случае, если инспектор совершил грубые ошибки при измерении светопропускной способности стекла. Можно составить жалобу и направить ее в ГИБДД лично или заказным письмом.
Правительство не поддержало законопроект фракции ЛДПР об отмене нормы, запрещающей тонировку передних стекол автомобилей. С отрицательным отзывом кабмина ознакомились «Известия» 30 июня.
«Законопроектом по сути предлагается допустить управление транспортным средством с нарушением технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которому светопропускание не только ветрового стекла, но и иных стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%», — говорится в отзыве кабмина.
Также правительство напоминает об установленном в ПДД запрете эксплуатации транспортных средств, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают видимость водителя. Об этом говорится в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, и в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации.
«Указанные положения направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, охрану жизни и здоровья граждан путем предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий», — поясняет в своем отзыве правительство.
Кроме того, кабмин отмечает, что в законопроекте отсутствуют статистика о снижении количества правонарушений, произошедших из-за того, что на автомобилях не было тонировки.
В ЛДПР «Известиям» заявили, что, несмотря на отрицательный отзыв, всё равно будут отстаивать эту инициативу и выйдут в кабмин с новым предложением.
«Действительно, правительство не поддержало законопроект, но у нас много примеров, когда сначала нас не поддерживают, а потом позиция меняется и инициатива всё-таки реализуется. Мы видим, что сегодня эта тема востребована в обществе и актуальна. В Госдуму приходит очень много писем поддержки», — заявил один из авторов, зампред фракции Ярослав Нилов.
По его словам, в кабмин в ближайшее время будет направлено предложение скорректировать действующий ГОСТ, который сегодня устанавливает, что светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.
«Мы предлагаем изменить порог тонирования, после которого водителей привлекают к ответственности. Пусть это будет не 100%, но выше, чем сегодня. Посмотрите на законодательство и практику зарубежных стран, где, наоборот, есть штрафы для водителей за отсутствие тонировки», — отметил депутат.
Наличие тонировки в южных регионах России положительно влияет на безопасность дорожного движения, убежден Ярослав Нилов.
О том, что в Госдуму РФ внесен законопроект об отмене ограничений по тонировке передних боковых стекол авто, Нилов сообщил еще 27 июня.
В стране действует ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, согласно которой автовладельца могут оштрафовать на 500 рублей, в случае если светопропускаемость стекол машины не соответствует утвержденным стандартам.
Тонировка
15 декабря 2022
Допустимая светопропускаемость, новый ГОСТ: можно ли тонировать автомобиль в 2023 году и какие штрафы положены за нарушения
Правила тонировки автомобильных стекол регулируются «Основными положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации». В документе есть приложение с пунктом 7.3, оно и включает весь перечень неисправностей и условий, при которых запрещается использование автомобиля.
Например, эксплуатировать транспортное средство нельзя, если в машине установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В 2020 году Министерство транспорта слегка откорректировало эти положения, подведя стандарты тонировки под более современный ГОСТ от 2016 года.
Какой должна быть тонировка
Согласно новому ГОСТу 33997-2016, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70% (согласно предыдущему ГОСТУ светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых — 70%).
Светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%
(Фото: сочи.23.мвд.рф )
А вот ограничений по тонировке задних стекол (в том числе и боковых) нет. Их можно тонировать без ограничений.
Кто и как замеряет тонировку
Контроль светопропускаемости стекол осуществляют сотрудники ГИБДД. Делают они это специальными приборами. Перед замером водитель имеет право осмотреть все датчики, которые крепятся к стеклу его машины на предмет отсутствия загрязнения и внешних пленок.
Если водитель не согласен с первичными показаниями прибора, то он вправе потребовать повторный замер и присутствие двух понятых. При замере светопропускаемости стекла водитель также может потребовать у сотрудника ГИБДД действующий сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли сам прибор.
Проверку тонировки осуществляют сотрудники ГИБДД
(Фото: сочи.23.мвд.рф )
Важно помнить, что измерять тонировку инспекторы ГИБДД могут только при определенном освещении, температуре, давлении и влажности. Согласно официальным документам, давление, например, должно быть от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха должна быть от 40 до 80%. Если какие-либо из показателей во время измерения уровня тонировки не соответствуют нормам, штраф можно обжаловать.
Штраф за тонировку в 2023 году
Штраф за тонировку не по ГОСТу сегодня составляет 500 рублей, согласно ст. 12.5. КоАП. Первые 20 дней его можно оплатить со скидкой в 50%.
Если водитель дает согласие устранить нарушение на месте, то он может получить и вовсе только предупреждение. Решение принимает сотрудник полиции. Если снять пленку на месте не получается, то инспектор выписывает штраф и выдает предписание на устранение нарушения с установленными сроками — как правило, это 10 дней.
Если в указанный срок тонировка не снимается, то при повторной проверке водителя ожидает штраф уже в размере 2-4 тыс. руб. либо арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции. При этом важно понимать, что назначать арест или повторный штраф может только суд. Как отмечают юристы, если нарушитель тонировки попадает в суд впервые, его чаще всего штрафуют. Но если водителю регулярно предъявляют такие обвинения или у него есть другие штрафы, то шансы попасть под арест резко возрастают.
ГИБДД активизируют рейды по отлову нарушителей правил тонировки весной и летом
(Фото: РБК)
Обычно инспекторы ГИБДД активизируют рейды по отлову нарушителей правил тонировки весной и летом. Именно в эти месяцы желающих оклеить машину темной пленкой становится больше. По словам сотрудников ГИБДД, «многие водители игнорируют требования технического регламента и управляют автомобилями с сильно затонированными стеклами, что, в свою очередь, существенно сказывается на безопасности дорожного движения и подвергает угрозе жизнь и здоровье граждан».
Законная тонировка
Затонировать автомобиль по нормам ГОСТа в России сложно. Потому что даже стекла совершенно нового автомобиля пропускают свет не на 100%. А если автомобилю несколько лет, то через лобовое или боковое стекло будет проходить не больше 90% света. Таким образом безопасной тонировкой может быть затемнение специальной пленкой всего на 15%. Однако такая тонировка не спасет от яркого солнца и не скроет содержимое салона автомобиля от посторонних глаз, поэтому и смысла не имеет.
Послабления для тонировки существуют только для боковых стекол второго ряда и заднего стекла, потому что их степень затемнения ГОСТ не регламентирует — тонировать можно хоть на все 100%, главное — не зеркальным эффектом. Потому что зеркальная тонировка в России запрещена для любых стекол в принципе. В верхней части ветрового стекла также допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 14 сантиметров — такая полоска может защитить глаза водителя от яркого солнечного света.
Способы тонировки
Большая часть автопроизводителей поставляет машины уже с небольшой заводской тонировкой, которая соответствует всем правилам той страны, где будет продаваться автомобиль. Но многие водители в России предпочитают наносить тонировку самостоятельно. Это можно сделать методом напыления тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла, но для этого стекла придется снять.
В отличие от заводской тонировки, самостоятельное напыление делается без вакуумной камеры, поэтому качество такого затемнения сильно хуже. Но главный недостаток такого способа — затирки, сколы и царапины, которые образуются со временем. Демонтировать такую тонировку уже невозможно, единственных выход — менять стекло.
Пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла, является самым популярным способом тонировки
(Фото: Фотобанк Лори)
Самый популярный способ затемнения — пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это самый простой, быстрый и дешевый метод, который не требует демонтажа. Пленку также всегда можно снять без ущерба для стекла. Сегодня тонировка стекол делается большим количеством цветных пленок разного класса, от которого зависит качество, коэффициент светопропускания, а также стоимость услуги. Но стоит помнить, что если пленка не соответствует ГОСТу, то рано или поздно ее придется снять.
- Как получить, заменить и восстановить водительское удостоверение
- Низко и медленно: что такое лоурайдеры и как они устроены
- «Русский Hummer», «Гном» и другие легковушки КамАЗа
В 2023 году было принято новое правило, которое требует выполнения определенных предписаний в отношении тонировочной пленки на автомобилях. Этот момент стал внезапным для многих владельцев автомобилей, которые случайно нарушили указанные требования. В случае несоблюдения этих предписаний, водитель может быть привлечен к административной ответственности, которая может привести к выписке штрафа или даже аресту.
В новых правилах указаны детальные требования относительно размера и прозрачности тонировочной пленки. Если автомобиль оборудован пленкой, которая не соответствует установленным нормам, то владельцу будет выписано предписание об устранении неисправности в определенные сроки. В случае прекращения соблюдения предисписания, а также в случае повторных правонарушений, водитель может быть привлечен к ответственности и аннулированию права управления автомобилем.
Для того чтобы избежать проблем с соблюдением новых правил, владельцам следует полностью ознакомиться с официальным текстом постановления и иметь его в своих руках. В случае возникновения вопросов или предостережений со стороны правоохранительных органов, следует немедленно обратиться за консультацией к специалистам, которые могут помочь аннулировать или изменить предписания.
Содержание
- Изменения в связи с принятием нового закона
- Максимально допустимая степень затемнения стекол
- Требования к внешнему виду автомобилей с тонированными стеклами
- Требования к степени затемнения стекол
- Требования к действиям водителя
- Обжалование решения о штрафе
- Обжалование предписания о штрафе в суде
- Процесс обжалования и последствия
- Процедура обжалования решения о штрафе
- Если суд признает вас правым
- Если суд признает вас неправым
- Видео:
- Как затонировать автомобиль и не бояться ГИБДД? Всё о тонировке в 2023 году
Изменения в связи с принятием нового закона
В 2024 году вступят в силу новые правила тонировки автомобилей, которые приведут к изменениям в области тонирования стекол. Изменения вызваны принятием нового закона, который ужесточает требования к внешнему виду автомобилей и безопасности дорожного движения.
Один из основных пунктов нового закона касается максимально допустимой степени затемнения стекол автомобилей. Теперь допустимая степень затемнения будет строго регламентирована и указана в законе. Это позволит избежать ситуаций, когда водители стекол оказывается слишком затемненными, что приводит к ограничению обзорности и повышению риска дорожно-транспортных происшествий.
Согласно новым правилам, водители, у которых обнаружены нарушения в области тонировки стекол, будут привлекаться к ответственности по административному делу. В случае обнаружения нарушений, сотрудники правоохранительных органов могут выписать штраф и наложить другие меры дисциплинарного наказания.
Если водитель получил предписание об устранении нарушений, то он обязан исполнить его в установленный срок. Если же водитель не исполнил предписание или нарушение повторилось после истечения указанного срока, ему может быть выписан штраф в размере, указанном в постановлении. В некоторых случаях депутаты могут ускорить процедуру вынесения решения о штрафе, если это требуется для немедленного устранения нарушений.
Если водитель не согласен с предписанием, он имеет право обжаловать его в суде. Процедура обжалования решения о штрафе может быть бессрочно продлена, если суд признает, что требования, предъявленные к тонировке стекол, несоответствуют закону или регламенту. Однако, в случае обжалования решения судом, водителю может быть предоставлено право вернуть автомобиль оформленным по всем требованиям уже после представления апелляционного или кассационного жалоб.
Максимально допустимая степень затемнения стекол
Приведем пример: водитель тонирует стекла своего автомобиля более чем на 10%, что является нарушением. В этом случае госавтоинспекция выписывает водителю предписание об устранении нарушения в тонировочной станции, осуществляющей демонтаж пленки до максимально допустимой степени затемнения. Срок для устранения нарушения в данном случае может быть примерно 10 дней. Если водитель не устранил данное нарушение в установленный срок, он является правонарушителем, и за это нарушение ему может быть назначен штраф.
Противном случае, если водитель устранил нарушение в установленные сроки, он получает предостережение и прекращение дальнейшего уголовного преследования. Важно отметить, что даже если данное нарушение было случайным, водитель не освобождается от ответственности и обязан правильно устранить его в установленные сроки.
В случае, если водитель не согласен с предписанием госавтоинспекции, он имеет право обжаловать его в суде. Но следует помнить, что обжалование решения о штрафе не приостанавливает сроки его уплаты. Возможны также случаи обжалования, когда водитель считает, что предписание было выписано незаконно или по ошибке. В таком случае водитель может обратиться в суд с жалобой на предписание о нарушении правил тонировки.
В рамках вышеизложенного следует отметить, что максимально допустимая степень затемнения стекол является основной сутью правил тонировки автомобилей. Ее превышение может рассматриваться как административное нарушение, влекущее за собой наложение штрафа. Правонарушение рассматривается на основании протокола, составленного сотрудником госавтоинспекции при проверке стекле автомобиля.
Таким образом, максимально допустимая степень затемнения стекол — это важное правило, соблюдение которого обязательно для всех автовладельцев. Нарушение данного предписания может привести к административной ответственности, вплоть до наложения штрафа и лишения права управления. Поэтому рекомендуется всегда быть внимательным и следить за соответствием тонировки стекол своего автомобиля установленным нормам и требованиям.
Требования к внешнему виду автомобилей с тонированными стеклами
Важно знать, что в соответствии с действующим законодательством, автомобиль с тонировочной пленкой на стеклах должен соответствовать определенным требованиям, чтобы быть допущенным к управлению на дорогах. Эти требования касаются не только степени затемнения стекол, но и их внешнего вида.
Одним из основных требований к внешнему виду автомобиля с тонированными стеклами является четкая видимость через них во всех направлениях. Это значит, что водителю должно быть хорошо видно все, что происходит на дороге в течение дня и ночи. Затемнение стекол не должно привести к снижению обзорности и ухудшению видимости водителю и другим участникам дорожного движения.
Кроме того, важно, чтобы тонировочная пленка была ровной и однородной на всей поверхности стекла. Наличие пузырей, морщин, трещин или других дефектов на пленке может являться основанием для административного предписания и наложения штрафа.
Требования к степени затемнения стекол
В согласии с постановлением правительства РФ от 10 мая 2022 года, максимально допустимая степень затемнения стекол автомобиля составляет 75% для передних боковых стекол и заднего стекла. При этом передние стекла, особенно лобовое стекло, должны быть полностью прозрачными без каких-либо тонировочных пленок или областей с затемнением.
Следует отметить, что указанные требования являются обязательными и их несоблюдение может привести к наложению штрафа и другим административным ответственностям.
Требования к действиям водителя
Если водитель был подвергнут административному предписанию о штрафе за нарушение требований к внешнему виду автомобиля с тонированными стеклами, важно привести его в соответствие с предписанием. Для этого требуется снять недопустимую тонировочную пленку или заменить ее на прозрачную.
После устранения нарушений внешнего вида автомобиля, водитель должен обратиться в орган, выдавший предписание, для проверки соответствия автомобиля требованиям. После положительной проверки он получит уведомление о снятии предписания и освобождении от штрафа.
Важно отметить, что срок действия предписания о штрафе составляет до 30 суток. Если водитель не приведет автомобиль в соответствие с требованиями в установленный срок, ему грозит дополнительное административное взыскание и возможность лишения права управления транспортным средством.
Обжалование решения о штрафе
Если водитель не согласен с наложением штрафа или с предписанием о штрафе, он имеет право обжаловать решение в суде. Обжалование приостанавливает действие предписания, однако это не освобождает водителя от выполнения требований закона. В случае отказа от обжалования или непрохождения судебной процедуры водителю придется привести автомобиль в соответствие с предписаниями и уплатить штраф.
Обжалование предписания о штрафе в суде
Новые правила тонировки автомобилей, вступившие в силу в 2023 году, установили максимально допустимую степень затемнения стекол. Однако, не все водители успели привести свое транспортное средство в соответствие с новыми требованиями, и после наступления указанного периода они могут получить предписание о штрафе.
Если вам было выписано предписание о штрафе за тонировку стекол, вы имеете право его обжаловать в суде. Для этого необходимо ознакомиться с правовыми нормами, касающимися данного правонарушения, а именно статью 13 закона о тонировке автомобилей.
Согласно правилам, в протоколе о правонарушении должно быть указано место и дата его совершения, а также конкретные требования, которым нарушил водитель. Если вам выписано предписание о штрафе и в протоколе отсутствуют указанные данные, то вы имеете возможность обжаловать данное решение в суде.
Процесс обжалования и последствия
В случае обжалования предписания о штрафе в суде, вам необходимо предоставить доказательства своей правоты. Это может быть факт устранения нарушения требованиям законодательства до истечения указанного срока, а также доказательства, подтверждающие, что ваше транспортное средство находилось в месте присутствия госавтоинспекции и было проверено сотрудниками.
В случае принятия судом решения о прекращении административного правонарушения, штраф будет снят, и вас освободят от оплаты. Однако, если суд признает вас нарушителем и откажет в прекращении административного правонарушения, вам придется уплатить штраф в установленный срок.
Не забывайте, что правила обжалования предписания о штрафе в суде могут изменяться, поэтому лучше проконсультироваться с юристом или ознакомиться с последними изменениями в законодательстве для точной информации.
Процедура обжалования решения о штрафе
После выписывания протокола о правонарушениях в связи с тонировкой автомобильных стекол, водителю дается определенное время на снятие тонировки. В случае если водитель не снял тонировку в установленные сроки, его ждут штрафы и другие неприятности. Однако, если вы считаете, что прокуратура выписала штраф незаконно, у вас есть возможность обжаловать решение в суде.
Важно знать, что обжалование решения о штрафе должно быть осуществлено в течение 10 дней после получения протокола. Время начинает исчисляться с даты выписывания протокола. Если вы вернулись из командировки или отпуска через месяц после получения протокола, то срок начинает исчисляться от даты вашего возвращения.
Для обжалования решения о штрафе необходимо соблюдать определенную процедуру. Сначала вам необходимо составить официальное заявление о восстановлении нарушителя в правах. Заявление должно быть направлено в установленных пределах, предписаниях и требованиях. Убедитесь, что заявление содержит все необходимые данные, включая номер протокола и дату его выписки.
После написания заявления, вы должны представить его в соответствующую организацию, которая занимается рассмотрением обращений по данному вопросу. Обращение будет рассмотрено в течение определенного срока, который может варьироваться в зависимости от местонахождения организации и сложности дела.
Если ваши доводы по снятию тонировки аргументированы и соответствуют требованиям, инспектор должен принять решение о прекращении требований по снятию тонировки и удалить информацию о правонарушении из базы данных. Он должен выписать приказ о прекращении протокола и передать его вам либо направить его по почте.
Если вам не удается добиться осуществления требований или прекращения протокола в судебном порядке, вы можете обратиться в суд, чтобы судебные чиновники рассмотрели ваше обращение. В суде вы должны предоставить все необходимые доказательства для подтверждения своих аргументов.
Если суд признает вас правым
Если суд признает ваше обращение обоснованным, то он может вернуть вам оплаченные штрафы. Кроме того, решение суда может повлечь за собой изменения в законодательстве в отношении тонировочной пленки на стеклах автомобилей. Также судебное решение может повлиять на правонарушения и обращения других водителей, у которых возникли проблемы с тонировкой.
Если суд признает вас неправым
Если суд не признает ваши аргументы достаточными, он оставит решение о штрафе в силе. В этом случае вам придется оплатить штраф и остаться в рамках требований, установленных в постановлении о нарушении.
В любом случае, при обжаловании решения о штрафе, важно следовать всем правилам и процедурам, чтобы увеличить свои шансы на положительное решение суда.
Видео:
Как затонировать автомобиль и не бояться ГИБДД? Всё о тонировке в 2023 году
Некоторые автовладельцы тонируют стекла, чтобы салон автомобиля с улицы было не видно и при передвижении не мешало солнце. Тонировка не запрещена законом, но в ее использовании есть нюансы: она должна соответствовать требованиям ГОСТа.
Какая тонировка разрешена и запрещена законом, а также, что ждет водителя за нарушение требований, расскажу в этой статье.
ВИДЫ ТОНИРОВКИ СТЕКОЛ
Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку. Она крепится на стекло изнутри и при необходимости легко удаляется. Такой вариант самый быстрый и неприхотливый – любой водитель может провести процедуру тонировки самостоятельно.
Тонировочная пленка бывает разная:
• силиконовая – это съемная тонировка, которая держится на статике и может использоваться несколько раз;
• металлизированная – этот вид пленки покрыт специальным веществом, который создает защиту от солнца и выгорания;
• крашеная – слой клея этой тонировки покрывается красящим составом;
• атермальная – такой вариант тонировки защищает авто от поступления солнечного тепла, но не придает стеклам другой оттенок.
В использовании тонировки есть альтернатива:
• напыление – это специальный состав, который наносится прямо на стекло;
• каркасные шторы и сетки – они не требуют усилий по наклейке пленки, легко снимаются и возвращаются на место.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОНИРОВКЕ МАШИНЫ
Оттенок пленки зависит от ее индекса – процента, который пропускает поток света через автомобильное стекло. Чем ниже процентное число, тем темнее тон пленки, и наоборот. Например, если тонировочная пленка обозначена индексом «6», во внутреннее пространство автомобиля проникнет всего 6% световых лучей.
Процент светопропускания не влияет на требования для тонирования автомобиля, которые указаны в п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016 и которые водителю нельзя нарушать:
• Затемнение стекол на автомобиле не должно деформировать восприятие зеленого, желтого, красного, голубого и белого цветов.
• Водителям всех видов транспорта на всех окнах нельзя применять зеркальную тонировку. Такое нанесение полностью отражает световые приборы и может ослеплять автомобилистов в ночное время.
Для защиты от солнечного света ГОСТ разрешил автовладельцам устанавливать на верхнем участке переднего стекла светозащитную полосу с любым индексом пропускания световых лучей. Там указано, что для автосредств категорий М1, M2, N1, L6 и L7 она не должна превышать ширину в размере 14 см от верхней части стекла.
Для машин категории M3, N2 и N3 полоса защиты от света не должна пересекаться с верхним участком действия дворников.
КАКАЯ ТОНИРОВКА ЗАПРЕЩЕНА И РАЗРЕШЕНА
Закон ограничивает виды тонировки на стеклах в передней части автомобиля. Какое затемнение разрешается применять, говорится в нормативных актах, к которым относятся «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и ГОСТ на тонировку 33997-2016.
В гостовских требованиях говорится, что затемнение переднего ветрового и передних боковых стекол не может превышать 30%. Процент светопропускания должен оставаться высоким – 70% и выше.
При тонировании заднего ветрового и задних пассажирских стекол водители могут себя не ограничивать – разрешено использовать затемняющую пленку любого индекса, кроме тех, которые запрещены у всего транспорта. В законе нет никаких запретов на затемнение задних стекол автомобиля. Также разрешено устанавливать на задние окна светозащищающие шторки.
КАК ИЗМЕРЯЮТ СТЕПЕНЬ ТОНИРОВКИ
Способность автостекол к пропусканию света проверяют автоинспекторы. Они замеряют стекла тауметром – специальным устройством, которое показывает, достаточно ли света попадает в салон автомобиля. Автомобилист имеет право изучить устройство перед процедурой замеров, чтобы установить, нет ли на его поверхности следов загрязнений или дополнительных пленок.
Значения тауметра могут быть ложными из-за неправильных показателей температуры, давления и влажности воздуха. Поэтому важно, чтобы при процедуре измерения световой проходимости соблюдались следующие условия:
• влажность воздуха – от 40 до 80%;
• давление – от 86 до 106 кПа;
• температура воздуха – от 15 до 25 °С.
Если эти значения выходят за границы нормы, при этом автоинспектор назначил штраф, санкции можно обжаловать из-за неправильно проведенной процедуры замеров.
По результатам первичного измерения автомобилист может потребовать от инспектора провести замеры окон снова, но уже в присутствии двух свидетелей. Также автовладелец может проверить у сотрудника ГИБДД сертификат на тауметр и проверить наличие пломбы – это важные условия, которые должны быть выполнены при этой процедуре.
КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ЗА ТОНИРОВКУ В 2023 ГОДУ
Если автомобилист нарушает требования к затемнению передних стекол, которые указаны в ГОСТе, его ожидает штрафное взыскание по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП в размере 500 рублей. При повторном назначении штрафа его размер не изменится.
Также, согласно ст. 13 ФЗ «О полиции», автоинспектор может назначить предписание, где указано, что автовладелец обязан снять запрещающие элементы тонировки в течение десяти дней. Если автомобилист игнорирует предписание, могут наказать по ч. 1 ст. 19.3 КоАП:
• выписать штраф уже на большую сумму – от двух до четырех тысяч рублей;
• задержать автовладельца до 15 суток;
• назначить обязательные работы на срок 40-120 часов.
Напоминаю, что с помощью сервиса «Автокод» можно произвести проверку штрафов ГИБДД по госномеру, номеру СТС или в/у и оплатить назначенное взыскание. Квитанция об оплате придет на ваш e-mail. В течение 20 дней штрафы можно оплатить со скидкой 50%.
МОЖНО ЛИ ОБЖАЛОВАТЬ ШТРАФ ЗА ТОНИРОВКУ
Автомобилист может обжаловать назначенное наказание.
Это можно сделать в нескольких ситуациях:
• Тауметр нарушает требования ГОСТа: прибор не опломбирован или отсутствует сертификат.
• При использовании тауметра нарушались условия (влажность, температура, давление и прочее). В этом случае необходимо предоставить видео с моментом выписывания постановления. Оно станет доказательством вины автоинспектора.
• Инспектор не вписал в протокол показатели тауметра, информацию о приборе, время и дату нарушения, ошибочно указал обстоятельства происшествия.
• Когда в сведении о нарушителе допущены ошибки, не внесена информация о понятых и их показания.
Несогласие с наказанием автомобилист должен указать в протоколе. В пункте «Комментарии к документу» он должен рассказать о ситуации со своей точки зрения, а, если места в бланке нет, приложить дополнительный лист со своими показаниями.
Далее автолюбитель должен получить на руки вариант копии протокола, прикрепить и видеодоказательство нарушения инспектора и акт жалобы на постановление. После этого, документы нужно отправить начальнику ГИБДД, инспектор которого назначил наказание.
Материалы можно доставить лично или отправить по электронной почте. На ответ начальнику автоинспекции потребуется 10 дней, возможно, он ответит и раньше. Если штраф не отзовут, нужно направить акт несогласия в районный суд, затем – в инстанции выше.
Если жалобу все признают правомерной, автомобилисту придется произвести оплату штрафа. Что будет, если не платить штрафы ГИБДД, я рассказывал здесь.
Ранее на канале я публиковал пост о транспортном налоге в 2023 году. Также сообщал, кому нужно проходить техосмотр в 2023 году.
Подписывайтесь на мой канал, а также заходите в блог «Автокода» – там вас ждет много полезной информации
Содержание
- Виды тонировки стекол
- Правила тонировки авто
- Какая тонировка разрешена
- Как замеряют тонировку
- Штраф за тонировку в 2023 году
- Можно ли обжаловать штраф за тонировку
Российские водители любят затемнять стекла своих машин, чтобы защищать салон от посторонних глаз и нагрева от яркого солнца. Однако тонировка окон с нарушением ГОСТа чревата штрафными санкциями.
Какая тонировка разрешена по ГОСТу и какие меры наказания применяются за езду с незаконной тонировкой в 2023 году, расскажем в материале.
Виды тонировки стекол
Для тонирования окон водители чаще всего используют пленку, которая приклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это быстро, просто и недорого. Пленка не вредит стеклам и легко удаляется.
Она бывает следующих видов:
- многоразовой силиконовой – съемная тонировка, которая держится на статике;
- металлизированной – покрытой специальным составом, защищающим от выгорания;
- крашеной, клеевой слой которой покрыт краской;
- атермальной – тонировка, защищающая салон от проникновения тепла, но не придающая стеклу оттенок.
Помимо пленки, водители используют напыление (самостоятельно наносят тонким слоем металл или полимер на внутреннюю сторону стекла), а также съемную тонировку – каркасные шторки и сетки, которые можно легко снять, а затем вновь поставить на место.
Также читайте: Налог на роскошь для автомобилей – изменения 2022
Правила тонировки авто
Варианты тонирующей пленки обозначаются в процентах светопотока, проходящего через стекло. Чем выше процент светопропускания, тем светлее тон пленки, и наоборот. То есть если на тонировке стоит индекс «5», значит, в салон проникает всего 5% света, а стекло выглядит так, будто его закрасили черной краской.
Независимо от степени светопропускаемости окон, согласно п. 4.4.4 и 4.4.5 ГОСТа 33997-2016, существует два ограничения на тонировку:
- Тонировка окон не должна искажать восприятие зеленого, желтого, красного, голубого и белого цветов.
- На всех стеклах машины и всех типах транспорта запрещается использовать зеркальную тонировку. Данное покрытие возвращает целиком свет фар и может ослеплять водителей в темное время суток.
Чтобы снизить риск ослепления водителя солнцем, ГОСТ допускает нанесение в верхней части лобового стекла светозащитной полосы с любой светопропускаемостью. Для транспортных средств категорий М1 (легковые до восьми мест), M2 (пассажирские более восьми мест, до 5 т), N1 (грузовые до 3,5 т), L6 и L7 (квадроциклы массой до 350 и до 400 кг) она должна быть шириной не более 14 см от верхней части стекла. А для автомобилей категории M3 (пассажирские более восьми мест, свыше 5 т), N2 (грузовые массой от 3,5 до 12 т) и N3 (грузовые свыше 12 т) – не должна заходить за верхнюю границу зоны работы дворников.
Также читайте: Автомобильная аптечка в 2023 году: состав и штраф за отсутствие
Какая тонировка разрешена
Все законодательные ограничения по светопропусканию окон касаются только передней полусферы остекления. Какая тонировка разрешена, говорится в «Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации», а именно, в п. 7.3 Приложения «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и в ГОСТе на тонировку 33997-2016.
По ГОСТу тонировка лобового и передних стекол должна быть не более 30%, то есть стекло должно пропускать не менее 70% света. В предыдущих правилах разрешенная тонировка на передних стеклах составляла 70% светопропускаемости, а на лобовом – не менее 75%.
На заднее ветровое и задние боковые стекла запреты не распространяются. При наличии боковых зеркал их можно тонировать пленкой любой плотности (кроме зеркальной пленки и покрытий, искажающих цвета), а также затемнять шторками и сетками (п. 7.3 ст. 7 ПДД РФ «Прочие элементы конструкции»).
Также читайте: Медкомиссия-2022: что изменится для водителей
Как замеряют тонировку
Светопропускание окон автомобиля проверяют сотрудники ГИБДД. Замеры тонировки окон производятся специальным устройством – тауметром. Водитель вправе осмотреть датчики, крепящиеся к стеклу его авто, чтобы установить, нет ли посторонних загрязнений или внешних пленок.
На результатах может сказаться температура, давление и влажность воздуха, поэтому важно, чтобы замеры производились в следующих условиях:
- влажность воздуха – 40-80%;
- давление – 86-106 кПа;
- температура воздуха – 15-25 °С.
Если показатели не соответствуют нормам, а инспектор назначил штраф, наложенное взыскание можно оспорить как неправомерное.
Если первичный замер не устраивает владельца машины, он может потребовать повторного измерения тонировки окон при двух понятых. Кроме того, водитель может запросить у автоинспектора сертификат на измерительный прибор и проверить наличие пломбы.
Также читайте: Доверенность на управление автомобилем: когда нужна и от чего уберегает
Штраф за тонировку в 2023 году
Если тонировка, установленная на передние и лобовое стекла не разрешена по ГОСТу, последуют санкции по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП в размере 500 рублей. И при первой, и при второй остановке инспектором размер взыскания останется неизменным. В течение 20 дней на оплату штрафа ГИБДД действует скидка 50%.
Помимо этого, сотрудник ГИБДД может вынести предписание, согласно которому водитель должен устранить нарушение в течение 10 суток.
Если не исполнить предписание, назначат наказание по ч. 1 ст. 19.3 КоАП:
- штраф на сумму от 2 000 до 4 000 рублей;
- административный арест на срок до 15 суток;
- обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Ранее инспектор был вправе снять госномера с машины, но в 2023 году данные меры не применяются.
В 2021 году ввели штраф за отсутствие противосолнечных козырьков.
Также читайте: Пересечение сплошной линии в 2023 – штраф или лишение
Можно ли обжаловать штраф за тонировку
Если водитель не согласен с назначенными санкциями, он имеет право оспорить их.
Обжаловать предписание можно в следующих случаях:
- Если прибор, которым инспектор замерял светопропускание стекол, не соответствует ГОСТу.
- Если условия, в которых производились измерения, не соответствуют нормам. И в первом, и во втором случае нужно снять на видео момент вынесения постановления. Это докажет, что со стороны инспектора ГИБДД было нарушение.
- Если сотрудник Госавтоинспекции не внес в протокол результаты замера светопропускания, информацию о приборе, время или дату совершения нарушения либо допустил ошибки, касающиеся обстоятельств происшествия или автомобиля.
- Если в протоколе указаны ошибочные данные о нарушителе, не внесены данные и показания свидетелей происшествия.
Свое несогласие водитель должен выразить прямо в протоколе – в пункте «Комментарии к документу», описав свое видение ситуации, а, если там не хватает места, приложить к протоколу отдельный лист с объяснениями.
Получив на руки копию протокола, нужно приложить к нему видео, доказывающее факт нарушения инспектором, жалобу на постановление и направить эти материалы начальнику автоинспекции, сотрудник которой выписал санкции. О том, как обжаловать штраф ГИБДД, мы рассказывали ранее.
Документы можно подать лично или отправить по почте. Ответ на обращение придет через 10 суток. Если взыскание не отменят, нужно переслать жалобу в районный суд и далее по судебной иерархии вплоть до Верховного суда.
Если и высшие инстанции не одобрят жалобу, придется оплатить штраф.
Автор: Ирина Джиоева